11.07.2015 Views

Pengenalan - JPBD Selangor

Pengenalan - JPBD Selangor

Pengenalan - JPBD Selangor

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Pelan Tindakan Pembangunan6.4.4 Rangkaian Pejalan KakiPenyempitan jalandi persimpanganRangkaian pejalan kaki harus mengandungi komponen yangsaling melengkapi untuk membentuk rangkaian pejalan kakiyang bersepadu dan seterusnya memudahkan kesampaianorang ramai (rujuk Rajah 6.14).Untuk membentuk rangkaian pejalan kaki yang menarik danselamat, fasad bangunan yang aktif adalah digalakkandi laluan-laluan pejalan kaki, terutamanya pada bangunanbangunanperniagaan. Elemen lanskap juga disediakansebagai pemisah antara jalan raya dengan laluan pejalankaki untuk keselamatan pejalan kaki di sampingmengurangkan gangguan dan pencemaran dari asapkenderaan.a) Rangkaian Pejalan Kaki UtamaRangkaian pejalan kaki utama adalah laluan yangmenghubungkan nod-nod aktiviti utama yang mempunyaibilangan pejalan kaki yang banyak seperti kawasan pusatbandar, stesen pengangkutan awam dan kemudahanawam utama. Laluan ini disediakan di sepanjang bahu jalandengan kelebaran sekurang-kurangnya 3 meter.b) Rangkaian Pejalan Kaki SekunderRangkaian pejalan kaki sekunder merupakan laluansokongan kepada rangkaian pejalan kaki utama yangmenghubungkan nod aktiviti utama yang lain dalamkawasan RKK Bandar Pelabuhan Klang. Laluan ini disediakandi sepanjang bahu jalan dengan kelebaran sekurangkurangnya2.5 meter.c) Zon Utama Pejalan KakiZon utama pejalan kaki merupakan kawasan yang memberi keutamaan kepada pejalan kaki dipusat bandar. Zon ini dihadkan kepada kenderaan yang bertujuan berkunjung ke kawasanperdagangan dan tidak menggalakkan lalulintas yang melalui terus ke kawasan tersebut.Untuk tujuan tersebut, kelajuan lalulintas di zon ini adalah dihadkan kepada kadar yang rendahmelalui kaedah pengawalan had laju dan ‘traffic calming’. Ini termasuk penggunaan bahanturapan jalan jenis interlocking brick atau concrete pavers yang memberi kesan psikologikal dalammemperlahankan lalulintas.Selain itu, kaedah penyempitan jalan di persimpangan dan bonggol kelajuan (speed bump) jugadapat mengurangkan kelajuan kenderaan semasa melalui zon ini. Kawasan tersebut akan dapatmembentuk persekitaran bandar yang bersifat lembut dan memperkukuhkan ciri-ciri reka bentukbandar.Rancangan Kawasan Khas6/40Bandar Pelabuhan Klang

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!