Pedoman perhitungan kapasitas lingkungan jalan - Departemen ...

Pd T-13-2003A.3 Model Tundaan Pejalan kakiUntuk memperkirakan tundaan bagi pejalan kaki digunakan model tundaan Austroads(1995). Model tersebut memberikan hubungan antara volume kendaraan dan tundaanpejalan kaki( tctm)2e(2t2 )1 m tmd tc(1 ) q 2( t1)p (t m )1 ( 1) c t tmq e(1 ) q (1 t q)me 2. 75t m q 1dimana:t m =2/(jumlah lajur);t c =waktu menyebrang = (lebar jalan)/2.2, detik;q = kendaraan per jam.Contoh PerhitunganData lalulintas:q = 2853 kend/jamjumlah lajur = 4lebar jalan = 13 m1. Hitung = 1- e -2.75*tm*q= 1- e -2.75*0.5*2853= 1 – 02. Hitung = (1- ) q/(1-t m q)3. Hitung p (persen pejalan kaki tertunda):(t m )1 ( 1) c tp t q em4. Hitung d (rata-rata tundaan pejalan kaki):( tctm)2e(2t2 )1 m tmd tc(1 ) q 2( t1)A.4 Model Resiko KecelakaanmmUntuk model resiko kecelakaan digunakan model yang dikembangkan oleh Widiantono(1999) sebagai berikut:A/L/T = 1.665 Q -2.19 S 4.04 W 2.05 Lu -3.20 Lw 2.52 G 0.34dimana:A/L/T = tingkat kecelakaan, kecelakaan per km per tahun.A = jumlah kecelakaan yang terjadi selama kurun waktu T tahun, T.1;T = kurun waktu yang digunakan;L = panjang ruas jalan dalam km;Q = Lalulintas harian rata-rata 9-10 kali volume lalulintas jam-jaman, kendaraan/hari;S = rata-rata kecepatan, km/jam;W = lebar badan jalan, meter;Lu = tipe guna lahan, 1=komersial, 2 = permukiman;Lw = lebar lajur, meter;G = gradien jalan, %.22 dari 27