clicca qui - RS

Speciale
Numeri in libertà
1.200
minuti di diretta per una non-stop diffusa
in tutta la penisola sul setellitare Primocanale
Sky 515, in Liguria su Primocanale
Sport (digitale terrestre) e Primocanale
(analogico) ma anche in simulcast sulla
web tv dei sito Promocanalesport.it e Primocanale.it
in streaming video con banda
100 megabit al secondo.
10
punti a dividere, prima del gran finale sanremese,
i quattro meglio piazzati nel Peugeot
Competition 207 Top: davanti, appaiati
a quota sessantotto, Alessio Beneventi
e Omar Bouvier, a otto lunghezze Gabriele
Cogni e a dieci Gabriele Lercesi.
43,1
per cento del percorso totale il chilometraggio
delle 13 prove speciali proposte quest’anno
dagli organizzatori del Rallye Sanremo.
20
vittorie italiane nelle cinquantadue edizioni
del Sanremo: l’elenco si apre con i fratelli
De Villa, primi nel ’61 con una Giulietta
TI e si chiude con Paolo Andreucci e Anna
Andreussi, primi l’anno passato con la Peugeot
207 Super2000.
Stefano
Albertini
28
180
metri in più rispetto all’anno passato la lunghezza
della mitica Ronde, la cui partenza
è stata posizionata più in basso. Anche se
la cosa è sfuggita all’estensore del roadbook.
5
vincitori diversi nelle prime otto prove stagionali
dell’Irc: Juho Hanninen tre volte primo,
Jan Kopeky, due, Bryan Bouffier, Therry
Neuville e Freddy Loix una.
13.503
metri quadrati lo spazio destinato ad accogliere
le assistenze sul lungomare sanremese
al netto degli accessi e delle zone
riservate agli spettatori.
65
punti il bottino stagionale di Stefano Albertini,
ora secondo a cinque lunghezze da
Jean-Michel Raoux nella classifica dell’Intercontinental
Rally Challenge riservata ai
piloti con auto a due ruote motrici.
12
carri attrezzi dislocati sulle tre prove speciali
della seconda frazione.
Andreas
Mikkelsen
1
milione di lire il valore del trofeo – un’auto
d’oro - messo in palio dall’Automobile Club
Sanremo negli anni Sessanta e vinto da
Leo Cella, vincitore nel ’65 con la Fulvia 2C
e nel ’66 con la Fulvia HF.
100
lire il costo dell’iscrizione, rimborsata a tutti
gli arrivati, al 1° Rallye International d’Automobiles
Sanremo. Era il 1928 e il rumeno
Urdareanu avrebbe scritto il suo nome
nell’albo d’oro della manifestazione organizzata
“con l’alto patronato di Sua Eccellenza
il Podestà e la collaborazione della
Gazzetta dello Sport”.
8
rally disputati fin qui da Michele Tassone,
vent’anni il prossimo dicembre e rivelazione
del Trofeo 500 Abarth 2011.
1.330
metri l’altezza di Passo Teglia dove sabato
24 settembre i protagonisti del Rallye Sanremo
e del Sanremo Leggenda transiteranno
due volte in prova speciale.
61
candeline sulla torta tagliata il 7 settembre
da Sergio Maiga, presidente dell’Automobile
Club Sanremo e da otto anni patron
del Sanremo.