PIANO REGOLATORE GENERALE - Comune di Bologna
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IO tJ/lobrc 1955<br />
debba alTivare ad avere superato gli ostacoli che<br />
questi impianti determinano per lo sviluppo e<strong>di</strong>lizio<br />
<strong>di</strong> <strong>Bologna</strong>! Ma io <strong>di</strong>co che chiedere questo<br />
significa sostanziahnellte chiedere che non si<br />
faccia nessun piano regolatore, poichè il con·<br />
sigliere Toffoletto ha sentito l'ipetutamente riferire<br />
i motivi per cui questi impianti ci sono e<br />
rimangono, ha sentito riferire sui tentativi ripetutamente<br />
fatti presso le Autorità da cui questi<br />
impianti <strong>di</strong>pendono, ha sentito anche riferire<br />
sulla posizione <strong>di</strong> queste Autorità e sui punti <strong>di</strong><br />
vista <strong>di</strong> queste Autorità, le quali <strong>di</strong>pendono dal·<br />
l'Amministrazione centrale dello Stato e non cero<br />
to del COlUune, e sulle quali noi ahbiamo nn<br />
potere <strong>di</strong> influenza molto limitato, o ad<strong>di</strong>rittura<br />
praticamente nullo.<br />
D'altra parte rimane il fntlo che noi abbinmo<br />
l'esigenzn <strong>di</strong> approvare il piano regolntorc; e<br />
rimane il fatto che il piano regolatore non pre·<br />
giu<strong>di</strong>ca eventuali miglioramenti della situazione<br />
circa qneste due importanti questioni, poichè<br />
il partito <strong>di</strong> deliberazione afferma a dà mandato<br />
alla Giunta <strong>di</strong> continuare nelle trattative. E che<br />
cosa vogliamo chiedere ana Giunta? Che faccia<br />
miracoli non possiamo chiederlo! Possiamo<br />
soltanto chiedere <strong>di</strong> continuare a svolgere le<br />
trattative, portando in queste trattative il peso<br />
(li una voce che si è elevata unanimemente al Con·<br />
siglio comunale, per chiedere a coloro che fI·<br />
nora non hanno sentito o non hanno voluto sentire<br />
che comincino a rendersi conto che una<br />
cittÌ! ha delle esigenze, le quali non possono essere<br />
subor<strong>di</strong>nate ad una caserma o ad un impianto<br />
ferroviario <strong>di</strong> or<strong>di</strong>ne secondario, che im,<br />
pe<strong>di</strong>scono sostanzialmente lo sviluppo <strong>di</strong> interi<br />
quartieri cilta<strong>di</strong>ni! Questo è il primo punto che<br />
nella deliberazione è accolto.<br />
Sono accolti alcuni emendamenti al regolamento<br />
che raccoglie le norme tecniche del piano<br />
regolatore <strong>di</strong> attuazione, sono accolte anche,<br />
mi pare, alcunc delle pl'eoccllpazioni espresse<br />
dal consigliere Martinuzzi per quello che riguarda<br />
la priorità <strong>di</strong> esecuzione dei <strong>di</strong>versi tronchi<br />
della nuova l'ete <strong>di</strong> viabilitÌl, A questo proposito<br />
il consigliere Martinuzzi faceva giustamente OSo<br />
servare che è in<strong>di</strong>spensahile alleggerire al più<br />
presto il trnffico della via Emilia, ed io stesso già<br />
..hbi a <strong>di</strong>re che il problema fondamentale della<br />
viabilitìl non è nel centro <strong>di</strong> <strong>Bologna</strong> ma è alle<br />
porte e fuo,ri delle pOTte . Nel partito <strong>di</strong> deli·<br />
herazione è richiamato il problema, ed è fissato<br />
anche 11n or<strong>di</strong>ne preciso <strong>di</strong> precedenza, sicchè<br />
si stahilisce <strong>di</strong> attuare iunanzitutto la strada che<br />
nnisce Casalecchio con Borgo Panigale, slrada<br />
che, è benI' ricordarlo, è già Slata cominciata<br />
da Iloi, e la cui attuazione si è arrestata per la opposizione<br />
<strong>di</strong> un ente il cui atteggiamento ha dan·<br />
neggiato gli interessi delI'inlera città: alludo a]la<br />
azione della Pro·loco <strong>di</strong> Casalecchio, tanto<br />
per esscre precisi. Questa strada è <strong>di</strong> importanza<br />
enorme in quanto destinata nd alleggerire la<br />
principale arteria <strong>di</strong> immissione nella città, pro·<br />
prio <strong>di</strong> quel traffico pesante che è la vera e piìl<br />
l'l'ave croce del nostro traffico.<br />
Per quanto riguarda la viabilit.à interna dc.1<br />
126 <br />
centro urhano, sono state falle <strong>di</strong>verse proposte<br />
e nonostante alcnne posizioni rigide, come quella<br />
de] consigliere <strong>di</strong> Vistarino, il quale si è opposto<br />
praticamente ad ogni mo<strong>di</strong>ficazione delle<br />
strade interne, il Consiglio si è espresso, nella<br />
grande maggioranza, sulla necessità <strong>di</strong> accen·<br />
tuare quanto più è possibile le strade che percorrono<br />
la città entro le mura <strong>di</strong> circonvallazione.<br />
Questa raccomandazione è accolta nel partito<br />
<strong>di</strong> deliberazione, poichè al pun Lo 6 si chiede<br />
proprio, nella formazione dei piani particolare!!.<br />
giati, <strong>di</strong> tenere conto <strong>di</strong> questa esigenza espressa<br />
a grande maggioranza dal Consiglio comunale.<br />
Per il resto la deliberazione riporta norme e<br />
formule che rientrano nella forma solita degli<br />
atti amministrativi. E poichè il consigliere Tof<br />
Ioletto si è rammaricato che il suo contributo<br />
alla <strong>di</strong>scussione non sia stato sufficientemente<br />
valorizzato, ricordo anche che nella deliberazione<br />
si stabilisce <strong>di</strong> puhblical'e integralmente i<br />
resoconti della <strong>di</strong>scussione consiliare, per fornire<br />
alla popolazione <strong>di</strong> <strong>Bologna</strong> il testo della<br />
nostra <strong>di</strong>scussione e dei nostri interventi, il che<br />
consentirà a tutti i citta<strong>di</strong>ni - e noi desideriamo<br />
che molti leggano anche gli interventi del con·<br />
sigliere Toffoletto <strong>di</strong> rendersi conIo <strong>di</strong> quali<br />
50no stati i <strong>di</strong>versi punti <strong>di</strong> vista, <strong>di</strong> quale p<br />
stata la portata tecnica e scientifica dei vari con·<br />
tributi, <strong>di</strong> come si è manifestato l'interessmuen·<br />
io effettivo che i vari consiglieri ed i vari gruppi<br />
politici hanno dato allo stu<strong>di</strong>o del piano regolatore.<br />
Premesso questo, credo che vi sono alcune al·<br />
tre considerazioni da fare su1 partito <strong>di</strong> deliberazione,<br />
lo non sono riuscito a seguire, lo confesso,<br />
le complesse argomentazioni del consi.<br />
gliel'e TofIoletto sull'avverbio « ora» che è in·<br />
serito nella parte centrale della deliberazione.<br />
Credo però che se togliamo l'avverbio ( ora)) il<br />
consigliere Toffoletto non avrà più preoccupazioni<br />
e la deliberazione potrà essere da noi assunta<br />
ugualmente e solidamente. Sulla questione,<br />
poi, dell'impegno, che questa deliberazione,<br />
nella forma in cui è stata stilata, rappresenta per<br />
il Consiglio ha risposto un avvocato. lo non SOllO<br />
un giurista, ma mi pare chc le considerazioni<br />
del consigliere Martinllzzi tolgono ogni fonda·<br />
mento alle considerazioni del consigliere Tor·<br />
Ioletto, che ha a lungo <strong>di</strong>scusso se il termine<br />
«( adottare» sia o meno quello adatto a figurarp<br />
nel testo. È evidente che «( adottare» non si.<br />
gnifica affatto che il piano <strong>di</strong>venga in via assoluta<br />
definitivo. «( Adottare» significa adottarlo<br />
ora, per fargli seguire le strade che la legge<br />
prevede, fra le quali, imme<strong>di</strong>atamente dopo il<br />
deposito, la pubblicità, percll,è i citta<strong>di</strong>ni pOSo<br />
sano .fare quelle osservazioni, che il Consiglio<br />
ha l'obbligo <strong>di</strong> prendere in considerazione.<br />
Quin<strong>di</strong> non vi è nessuna preoccupazione nep·<br />
pure da questo punto <strong>di</strong> vista. Senza entrare nel<br />
merito delle altre considerazioni esposte dai<br />
consiglieri,le quali, ripeto, a mio avviso sono<br />
state tenute presenti, ([!lando partivano da posiziolli<br />
obiettive, nell'impostazione del partito