Catalogo generale 2011 - SIMPESFAIP SpA

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TEST AND GARAGE EQUIPMENT 

Equipment Catalogue

Un’azienda innovativa per tradizione. 

Quando nel 1928, l’imprenditore danese Hans Peter Andersen scattò la foto a 

fianco, la sua Azienda aveva già stabilito una significativa presenza nel settore dei 

macchinari per la revisione dei veicoli. 

Da oltre 80 anni, quindi, attorno al nome HPA si è accumulata una 

esperienza tecnologica unica nel mondo della diagnostica degli autoveicoli. 

FAIP, un nome storico del settore, fu fondata a Modena nel 1963; con lo 

smontagomme F68 si collocò per anni fra i protagonisti del mondo 

dell’autoattrezzatura; da questa radice si svilupparono una linea di 

equilibratrici, di sollevatori e successivamente, di assetti ruote. 

Dalla complementarità delle due aziende di origine, venne posta la base 

per un operatore a gamma piena nel mercato delle attrezzature per 

gommisti e autofficine. 

Nel 1995 nasce SIMPESFAIP, azienda del Gruppo Industriale NEXION leader 

mondiale del settore autoattrezzature. 

SIMPESFAIP, un’azienda da sempre propositiva e innovativa, ora sul mercato 

attraverso il marchio HPA-FAIP. 

Quindi oggi più che mai... Discover HPA-FAIP ! 

Tradition and innovation. 

When in 1928 the Danish entrepreneur, Hans Peter Handersen took the 

picture at side, his Company was already a significant player in the new-born 

busuness of vehicle testing equipment. 

In over 80 years of presence on international markets, HPA is a brand of 

unique expertise and long lasting experience in vehicle diagnostics. 

FAIP was established in 1963 and based in Modena; its name is a milestone of 

wheel service equipment 

With the tyre changer Mod. F 68, FAIP took its place among the leaders of this 

industry. After this product line, new range of wheel balancers, light lifter and 

later wheel aligners came to complete the portfolio/offer. 

From the merge of both companies, was created a full range player in the 

Garage Equipment Industry. 

In 1995 was created SIMPESFAIP, a member of NEXION Industrial Group 

global leader in automotive sector. 

SIMPESFAIP, a proactive and innovative company by tradition, now on market 

through HPA-FAIP brand. 

So... Discover HPA-FAIP !

1928 

Nasce il primo provafreni HPA. 

The first HPA roller brake tester is born. 

1963 

F68: primo smontagomme FAIP. 

F 68: first FAIP tyre changer. 

1995 

Prima sede SIMPESFAIP a Campogalliano(MO). 

First SIMPESFAIP head office in Campogalliano (MO). 

2010 

Nuova sede SIMPESFAIP a Prato di Correggio (RE). 

New SIMPESFAIP head office in Prato di Correggio (RE).

Immagini dello stabilimento produttivo NEXION di Prato di Correggio (RE). 

Pictures of NEXION production plant in Prato di Correggio (RE).

DIAGNOSTICA 

TESTING EQUIPMENT 

ASSETTI RUOTE 

WHEEL ALIGNERS 

SOLLEVATORI 

LIFTS 

SMONTAGOMME 

TYRE-CHANGERS 

EQUILIBRATRICI 

WHEEL BALANCERS 

MISCELLANEA 

MISCELLANEOUS

VIDEOSYSTEM P150 / P110 

Banco prova freni a rulli per autocarri 4WD. 

PC con lettore CD ROM e software in ambiente WINDOWS. 

Visualizzazione dati con video a colori LCD. 

Blocco rulli: due blocchi separati, portata 200 kN, motoriduttori e velocità di 

prova, vedi tabella sotto riportata. Motori autofrenanti. 

Telecomando via via radio radio e misuratore di sforzo al pedale, di serie. 

4WD Roller brake tester for trucks. 

PC with CD ROM and WINDOWS-based software. 

LCD colour monitor, for a clear data viewing. 

Roller bed: twin roller bed, max. weight per axle 200 kN, geared motors and 

rotation speed, see schedule below explained. Self-braking motors. 

Radio Radio remote control and pedal brake pressure meter included. 

Modelli disponibili: 

Available versions: 

Mod. Mod. KW KW 

Km/h 

Km/h 

P150-2V P150-2V 2x15/5.5 2.5/5 

P150 P150 2x15 2 

P110 P110 P110 2x11 2 

DIAGNOSTICA - TESTING EQUIPMENT

TIR SYSTEM 110 

Banco prova freni a rulli per autocarri 4WD. 


Visualizzazione dati con video a colori LCD. 

Blocco rulli: due blocchi separati, portata 200 kN, motoriduttori 2x11 kW, 

velocità di prova 2 Km/h. Motori autofrenanti. 

Telecomando via via via radio radio e misuratore di sforzo al pedale, di serie. 

4WD Roller brake tester for trucks. 


LCD colour monitor, for a clear data viewing. 

Roller bed: twin roller bed, max. weight per axle 200 kN, geared motors 2x11kW, 

rotation speed 2 Km/h.Self-braking motors. 

Radio Radio remote control and pedal brake pressure meter included. 


VIDEOSYSTEM W 

Banco prova freni a rulli per vetture e furgoni. 


Visualizzazione dati con video a colori LCD incorporato. 

Blocco rulli: corpo unico, portata 30 kN, motoriduttori 2x4 kW, velocità di 

prova 5 Km/h. Disponibile anche nelle versioni con motori autofrenanti e con 

o senza sollevatore pneumatico. 

Telecomando via via radio radio e misuratore di sforzo al pedale (a richiesta). 

4WD Roller brake tester for cars and vans. 


Built-in LCD colour monitor, for a clear data viewing. 

Roller bed: single roller bed, max. weight per axle 30 kN, 2x4 kW geared 

motors, rotation speed 5 Km/h. Also available with self-braking motors version, 

in “ICE” versions, with electrically welded coating rollers for spyked tyres and 

with or without pneumatic lifter. 

Radio Radio remote control and pedal brake pressure meter (optional). 


COMPACT PRO W 

Banco prova freni a rulli per vetture e furgoni. 


Visualizzazione dati con video a colori LCD (a richiesta). 




Telecomando via via via radio radio e misuratore di sforzo al pedale (a richiesta). 

4WD Roller brake tester for cars and vans. 


LCD colour monitor, for a clear data viewing (optional). 



in “ICE” versions, with electrically welded coating rollers for spyked tyres and 

with or without pneumatic lifter. 



LINEE DI REVISIONE PERIODICA 

Linee di controllo centralizzate: BANCO PROVA FRENI A RULLI - PEDANE 

PROVA SOSPENSIONI - PROVA DERIVA - PONTE SOLLEVATORE CON PROVA 

GIOCHI - CENTRAFARI - OPACIMETRO - ANALIZZATORE GAS DI SCARICO 

- FONOMETRO. Apparecchiature omologate dal Ministero dei Trasporti. 

“PRENO RENO RENOTA RENO A A REVISION REVISIONE”: 

REVISION REVISION ”: Software esclusivo per la gestione globale e 

automatizzata della revisione dei veicoli. Automazione completa del flusso 

delle informazioni. Possibilità di prenotazioni remote tramite modulo: “Visual 

PRENOTA REVISIONE “. 

Esempio di impianto multilinea e multistazione / Example of multi-line, multistation system. 


MULTIFUNCTION INSPECTION LINES 

Centralized multifunction inspection lines: ROLLER BRAKE TESTER - 

SUSPENSION TESTER - SIDE SLIP - LIFT WITH PLAY DETECTOR - HEAD LIGHT 

TESTER - SMOKE METER - GAS ANALYZER - SOUND LEVEL METER. 

All omologated equipment. 

11 m. 

Installazione a incasso / Flush installation. 

16 m. 

Istallazione a pavimento / On-floor installation. 


VS UNIVERSAL 

Banco prova freni a rulli UNIVERSALE per vetture, furgoni e veicoli 2/3/4/ ruote. 

Software in ambiente WINDOWS e PC a richiesta. 

Cabinato di misura con video a colori LCD incorporato. 




Disponibile anche in versione VS B UNIVERSAL: quadro elettrico a norme CEI, 

autonomo, se dotato di PC e monitor può operare in assenza di cabinato di misura. 

UNIVERSAL Roller brake tester for cars, vans and vehicles with 2/3/4 wheels. 

WINDOWS-based software and PC optional. 

Instrument cabinet with built-in LCD colour monitor, for a clear data viewing. 



and with or without pneumatic lifter. 


Also available in VS B UNIVERSAL version: independent electric panel, according 

to IEC standards, it can function without cabinet if endowed with PC and monitor. 

VS UNIVERSAL 

VS B UNIVERSAL 


LINEE DI CONTROLLO UNIVERSAL 

Linee di controllo centralizzate per vetture, furgoni e veicoli 2/3/4 ruote: BANCO 

PROVA FRENI A RULLI UNIVERSAL - BANCO PROVA VELOCITA’ MOTO - 

ANALIZZATORE GAS DI SCARICO e CENTRAFARI. 

Grazie alla struttura modulare è possibile implementare configurazioni richieste 

per la prova su 2 ruote, 3/4 ruote e QUAD. 

Apparecchiature omologate dal Ministero dei Trasporti. 

6,5 m. 

Esempio di impianto ad incasso con prova velocità moto PV06-3R e prova freni VS UNIVERSAL 

per prova su veicoli 2/3/4 ruote e QUAD. 


LINEE PROVA FRENI UNIVERSAL 

Linee di controllo centralizzate per veicoli 2/3/4 ruote: BANCO PROVA FRENI A 

RULLI UNIVERSAL e BANCO PROVA VELOCITA’ MOTO. 

Grazie alla struttura modulare è possibile implementare configurazioni richieste 

per la prova su 2 ruote, 3/4 ruote e QUAD. 


Esempio di impianto “full-options” ad incasso con prova velocità moto PV06-3R e prova freni 

VS UNIVERSAL per prova su veicoli 2/3/4 ruote e QUAD. 


LINEE DI REVISIONE MOTO 

Linee di controllo centralizzate: BANCO PROVA FRENI A RULLI COMPACT 

PRO MOTO - BANCO PROVA VELOCITA’* - ANALIZZATORE GAS DI 

SCARICO. 


*: Banchi per prova velocità motocicli e ciclomotori a due ruote (PV-06-2R) e 

veicoli a due, tre, quattro ruote e “QUAD” (PV-06-3R) e completamento alla 

prova di inquinamento. 

Da collegare ad unità di controllo visualizzatrice oppure a PC generico (solo per 

prova velocità massima) con software dedicato. 

Funzionanti “stand-alone” o integrati in Linee di revisione moto preesistenti. 

Disponibili solo per installazioni ad incasso. 

Esempio di impianto “full-options” ad incasso con prova velocità 2/3/4 ruote e prova freni 

moto completo di rulliere mobili aggiuntive per prova su veicoli 3/4 ruote e QUAD. 


P 440 - P 420 

Banco prova potenza per vetture con freno a correnti parassite. 

Misura della potenza motore e delle perdite sulla trasmissione. 

Mappatura e rodaggio motore. Simulazione stradale, frenatura a carico variabile 

e frenatura a carico fisso. Verifica tachigrafi. 

Banco computerizzato con software in ambiente Windows. 

Passenger car dynamometer with eddy-current brake. 

Engine power and drive loss measurement. 

Motor tracing and break-in. Real-road conditions simulation, variable load braking 

and steady load braking. Tachometer test. 

Computerised tester with Windows-based software. 

Mod. P 440 P 420 

Veicoli / Vehicles: 4WD 2WD 

Potenza massima / Max. engine power: 750 kW (1000 Cv) 370 kW (500 Cv) 

Diametro rulli / Roller diameter: 318 mm 318 mm. 

Principio/Principle: rallentatore a correnti parassite / eddy-current brake. 

P 440 


P 220 

Banco prova potenza inerziale per vetture 2WD. 

Misura della potenza motore e delle perdite sulla trasmissione. 

Verifica tachigrafi. 

Banco computerizzato con software in ambiente Windows. 

2WD passenger car inertial dynamometer. 

Engine power and drive loss measurement. 

Tachometer test. 

Computerised tester with Windows-based software. 

Veicoli / Vehicles: 2WD 

Potenza massima / Max. engine power: 370 kW (500 Cv) 

Diametro rulli / Roller diameter: 318 mm. 

Principio / Principle: accelarazione a massa inerziale / inertial mass accelaration. 


COMPACT PRO W “ST-NX” 

Banco “stand alone” per la verifica dello stato di efficienza delle sospensioni per 

vetture e furgoni. Misura dell’aderenza secondo il metodo EUSAMA. 

Software gestito da PC in ambiente WINDOWS. 

Visualizzazione dati tramite video a colori da LCD (a richiesta). 

Piattaforma vibrante: motori 2x3 kW, portata 30 kN a passaggio, peso max. 

misurabile 25 kN. 

Disponibile nelle versioni: incasso e podio. 

“Stand alone” suspension tester of the efficiency of suspensions on cars and 

vans. Adherence measurement value according to the EUSAMA measuring 

method. 

PC with WINDOWS-based software. 

LCD colour monitor, for a clear data viewing (optional). 

Bench groups: motors 2x3 kW, 30 kN transit-up axle load, 25 kN weight 

measurements. 

Available versions: in floor pit or podium installallation. 


PLAY DETECTOR - 689533 

Banco prova giochi universale per vetture e autocarri. Classe 2. 

Due piastre oscillanti da pavimento: 4 + 4 movimenti. 

Portata nominale 130 kN per asse; max. 160 kN per asse. 

Centralina idraulica completa e centralina elettrica di comando. 

Telecomando con lampada incorporata. 

Universal play detector for cars and trucks. Class 2. 

Two ocillating floor plates: 4 + 4 motions. 

Weight measurement (for axle): 130 kN max.; 

160 kN max. (for axle) transit-up. 

Hydraulic pump station and electric control box. 

Remote control with lamp. 

PLAY DETECTOR - PD 622 

Banco prova giochi per vetture e furgoni. 

Due piastre oscillanti da pavimento: 6 movimenti. 

Portata nominale per asse: 25 kN. 

Centralina idraulica completa e centralina 

elettrica di comando. 

Telecomando con lampada incorporata. 

Play detector for cars and vans. 

Two ocillating floor plates: 6 motions. 

Weight measurement (for axle): 25 kN. 

Hydraulic pump station and electric 

control box. 

Remote control with lamp. 


LOOK “LS” / “OPT” 

Apparecchio centrafari su ruote gommate. 

Disponibile nei modelli ad allineamento LASER (LS) o OTTICO (OPT). 

Luxometro digitale con scala in candele e lux. 

Predisposto per il collegamento a unità remota. 

Entrambi i modelli disponibili anche nella versione su ruote in ferro per rotaie. 

Trolley mounted electronic head light tester. 

Available in LASER (LS) or OPTIC (OPT) version. 

Digital luxmeter with candle and lux reading scale. 

Preset to remote control unit link. 

Both models are also available in rail mounted version. 

LOOK “LS” 

LOOK “OPT” 


810 - 830 

810 - Analizzatore gas a raggi 

infrarossi per motori a benzina, 

metano e GPL: CO-CO2-HC-O2. 

NOX (solo con sensore NO). 

Unita autonoma con display LCD 

4x20, stampante e tastiera integrate. 

830 - Unità “client” per integrazione 

su linee di revisione MCTC-Net. 

810 - Infrared exhaust gas analyser 

for gasoline, CNG and LPG engines: 

CO-CO2-HC and O2. 

NOX (with NO sensor option only). 

Indipendent unit with 4x20 LCD 

display, thermal stripe printer and 

keyboard. 

830 - “Client” unit for installation on 

multifunction overhauling lines. 

840 

820 

830 

820 - 840 

810 

820 - Strumento per la misura 

dell’opacità dei motori diesel. 

Progettatto per utilizzo in officina 

(Bollino blu), linee di revisione e per 

eventuali controlli su strada. 

Unita autonoma con display LCD 

4x20, stampante e tastiera integrate. 

840 - Unità “client” per integrazione 

su linee di revisione MCTC-Net. 

820 - Partial flow smoke meter for 

diesel engines. 

Indipendent unit with 4x20 LCD 

display, thermal stripe printer and 

keyboard. 

840 - “Client” unit for installation on 

multifunction testing lines. 


C 1000 

Assetto ruote a 8 telecamere digitali ad alta risoluzione. Sistema di rotazione 

telecamere automatico. Unità centrale su ruote che integra: monitor a colori 

LCD (a richiesta), PC e gruppi graffa/bersaglio (”Target”). Bersagli “passivi” 

(“Targets”) privi di elettronica. PC Premium con software in ambiente 

WINDOWS XP Professional. Animazioni di ausilio alle regolazioni (di serie). 

Banca dati multimarca con oltre 20.000 veicoli. 

Wheel aligner with 8 high resolution digital cameras. Automatic camera rotation 

system. Wheeled cabinet for control unit with LCD colour monitor (optional), 

PC and clamp/target assemblies. Targets without on-board electronic. 

Premium PC with WINDOWS XP Professional-based software. 

Adjustment help animations (standard). Multibrand Data Bank with over 20,000 

vehicles. 

IMAGE 

Technology 

ASSETTI RUOTE - WHEEL ALIGNERS

C 500 GOLD 

Assetto ruote a PC via radio/CCD. Frequenza di trasmissione 2,4 Ghz industriale. 

Unità centrale su ruote. Monitor a colori LCD (a richiesta). 

Software in ambiente WINDOWS XP. Misura degli angoli con sensori CCD. 

Rilevatori CCD disponibili in versione radio e/o cavi. Batterie estraibili. 

Encoders elettronici integrati. Banca dati multimarca con oltre 20.000 veicoli. 

Procedure speciali per vetture del Gruppo VW-AUDI e Animazioni (di serie). 

Radio/CCD PC-based wheel aligner. 2.4 GHz industrial radio transmission. 

Cabinet for control unit on swivelling wheels. LCD colour monitor (optional). 

WINDOWS XP-based software. Alignment angle measurement with CCD 

goniometers. Radio transceivers and/or via cable measuring heads. Removable 

batteries. Integrated electronic encoders. Multibrand Data Bank with over 20,000 

vehicles. Special dedicated procedures for VW-AUDI Group and Adjustment 

Animations (standard). 


C 400 

Assetto ruote a PC via radio/CCD. Frequenza di trasmissione 2,4 GHz industriale. 

Unità centrale su ruote. Monitor a colori LCD (a richiesta). Software in ambiente 

WINDOWS XP. Misura degli angoli con sensori CCD. 

Rilevatori CCD con sistema integrato di ricarica. Batterie ricaricabili riponendo 

i rilevatori sui fianchi del mobile. Banca dati multimarca con oltre 20.000 veicoli. 

Tecnologia “smart card” per la gestione degli aggiornamenti e dei programmi speciali. 

Radio/CCD PC-based wheel aligner. 2.4 GHz industrial radio transmission. 

Cabinet for control unit on swivelling wheels. LCD colour monitor (optional). 

WINDOWS-based software. Alignment angle measurement with CCD 

goniometers. Built-in chargers in the measuring heads. Batteries in “charger-position” 

while hanged on the cabinet. Multibrand Data Bank with over 20,000 vehicles. 

“Smart card” tecnology for special programs and software upgrade. 


C 200 

Assetto ruote a PC con 4 rilevatori “wireless” a 8 sensori. 

Frequenza di trasmissione 2,4 GHz industriale. Unità centrale su ruote. 

Monitor a colori LCD (a richiesta). Software in ambiente WINDOWS. 

Rilevatori estremamente compatti, leggeri e maneggevoli. Alimentazione con 

batterie ricaricabili commerciali ad alto rendimento. Tempo di carica 

prolungato. Banca dati multimarca con oltre 20.000 veicoli. 

PC-based wheel aligner with 8x4 wireless sensors. 2.4 GHz industrial radio 

transmission. Cabinet for control unit on swivelling wheels. LCD colour monitor 

(optional). WINDOWS-based software. 

Light and easy-to-handle measuring heads. Power supply by means of 

commercial rechargeable batteries of high efficiency. Longer battery charge 

durability. Multibrand Data Bank with over 20,000 vehicles. 


CAL ONE-TOUCH 

Sistema di calibrazione del sensore dello sterzo. 

Completamente integrato con l’assetto ruote e la sua banca dati. 

Riallineamento del sensore dello sterzo con l’angolo di spinta come richiesto 

dai produttori di vetture con dispositivi di sicurezza come ESC (Electronic 

Stability Control). Collegamento al computer dell’assetto tramite cavo USB. 

Compatibile con: C 1000 - C 500 GOLD - C 400 - C 200. 

Steering wheel sensor calibration 

system. 

Integrated in the software of the wheel 

aligner. Alignment of the steering 

wheel sensor with the thrust angle 

according to the Car Makers 

prescriptions for the vehicle equipped 

with safety devices like ESC (Electronic 

Stability Control). Connection to the 

aligner PC via USB cable. 

Suitable for: C 1000 - C 500 GOLD - 

C 400 - C 200. 

ON-LINE DATA BANK SERVICE 

Servizio internet con Banca Dati costantemente aggiornata, per recuperare in 

tempo reale i dati delle nuove vetture. Per tutti i modelli in gamma. 

Comfortable update of newvehicles on-line via internet. For all models in range. 


SUPERLIFT 60/X CT LT PG6 

Sollevatore elettroidraulico sottoruota a forbice, per il controllo assetto geometrico 

“CT” cioè con: 

- pedane oscillanti posteriori 

- incassi piatti rotanti anteriori 

Sollevatore ausiliario libera ruote “LT”. 

Prova giochi “PG6” incorporato per linee di revisione autoveicoli. 

Disponibile anche nelle versioni: SUPERLIFT 60/X LT - SUPERLIFT 60/X CT LT - SUPERLIFT 

60/X LT PG6 - SUPERLIFT 60/X - SUPERLIFT 60/X CT - SUPERLIFT 60/X CT PG6. 

Tutte le versioni sono ad incasso. 

Electrohydraulic underwheel scissors type lift for total wheels geometry control “CT” with: 

- rear oscillating platforms 

- recesses for front turntables 

Auxiliary wheel release lift “LT”. 

For ovehauling lines with built-in play detector “PG6”. 

Other versions available: SUPERLIFT 60/X LT - SUPERLIFT 60/X CT LT - SUPERLIFT 

60/X LT PG6 - SUPERLIFT 60/X - SUPERLIFT 60/X CT - SUPERLIFT 60/X CT PG6. 

All models in flush installation version. 

Portata/Capacity: 6.0 T. 

Altezza minima/Minimum height: 350 mm. 

Altezza max. di sollevament/Max. lifting height: 2155 mm. + 410 mm. (LT) 

Lunghezza pedana/Runboard length: 5400 mm. 

SOLLEVATORI - LIFTS

SUPERLIFT 55/X CT LT 

Sollevatore elettroidraulico sottoruota a doppia struttura e doppia forbice, per il 

controllo assetto geometrico “CT” cioè con: 




Profilo ribassato. Versione a pavimento. 

Portata: 5,5 T. 

Altezza minima: 125 mm. 

Altezza max. di sollevamento: 1750 mm. + 500 mm. (LT) 

Lunghezza pedane: 5500 mm. 

Electrohydraulic underwheel double structure and double scissors type lift for total wheels 

geometry control “CT” with: 




Low profile. On-floor installation version. 

Capacity: 5.5 T. 

Minimum height: 125 mm. 

Max. lifting height: 1750 mm. + 500 mm. (LT) 

Runboard length: 5500 mm. 

SOLLEVATORI - LIFTS

SUPERLIFT 50/X CT LT PG6 



- pedane oscillanti posteriori e incassi piatti rotanti anteriori. 


Prova giochi a 2 o 6 movimenti incorporato per linee di revisione autoveicoli: 

“PG2 e “PG6”. 

Disponibile anche nelle versioni: SUPERLIFT 50/X LT - SUPERLIFT 50/X CT LT - SUPERLIFT 

50/X LT PG * - SUPERLIFT 50/X - SUPERLIFT 50/X CT - SUPERLIFT 50/X CT PG *. 

*: I modd. con prova giochi sono disponibili anche in versione FAST AST (conforme MCTC). 


- rear oscillating platforms e recesses for front turntables. 


For ovehauling lines with built-in 2 or 6-movement play detector: “PG2” and “PG6”. 

Other versions available: SUPERLIFT 50/X LT - SUPERLIFT 50/X CT LT - SUPERLIFT 

50/X LT PG * - SUPERLIFT 50/X - SUPERLIFT 50/X CT - SUPERLIFT 60/X CT PG *. 

*: Models with play detector also available in FAST AST version. 



Altezza max. di sollevament/Max. lifting height: 2105 mm. + 500 mm. (LT) 

Lunghezza pedana/Runboard length: 5200 mm. 

SOLLEVATORI - LIFTS

SUPERLIFT 44 CT-LT-PG 






Prova giochi “PG” incorporato per linee di revisione autoveicoli. 

Versione con barra di torsione. 

Disponibile anche in versione solo per linee di revisione autoveicoli: 

SUPERLIFT 44 PG. 

Entrambi i modelli sono omologati I.S.P.E.S.L. e Ministero dei Trasporti. 





For ovehauling lines with built-in play detector “PG” 

With torsion bar version. 

Also available for overhauling lines version only: SUPERLIFT 44 PG. 



Altezza max. di sollevamento/Max. lifting height: 2000 mm. + 500 mm. (LT) 

Lunghezza pedane/Runboard length: 4310 mm. + 600 mm.(PG) 

SOLLEVATORI - LIFTS

SUPERLIFT 44/3 

Modelli disponibili: 

Available models: 

SUPERLIFT 44/3 L CT 

Versione lunga “L”. 

Per controllo assetto geometrico “CT”: 



Versioni con e senza barra di torsione. 

Lunghezza pedane (mm.): 4670 

Long version “L”. 

For total wheel geometry control “CT”: 



With or without torsion bar version “SB”. 

Runboard length (mm.): 4670 

SUPERLIFT 44/3 L CT-LT 

Versione lunga “L”. 

Per controllo assetto geometrico “CT”: 




Sollevatore libera ruote “LT”. 

Versione con e senza barra di torsione. 

Lunghezza pedane (mm.): 4670 

Long version “L”. 

For total wheel geometry control “CT”: 


- recesses for front turntables. 


With or without torsion bar version “SB”. 

Runboard length (mm.): 4670 

SOLLEVATORI - LIFTS

SUPERLIFT 36 SB L CT-LT 






Versione lunga “L” senza barra di torsione “SB”. 

Disponibile anche in versione con barra di torsione: SUPERLIFT 36 L CT-LT. 



Altezza max. di sollevamento: 2000 mm. + 500 mm. (LT) 

Lunghezza pedane: 4670 mm. (“L”) 





Long “L” version without torsion bar “SB”. 

Also available with torsion bar version: SUPERLIFT 36 L CT-LT. 



Max. lifting height: 2000 mm. + 500 mm. (LT) 

Runboard length: 4670 mm. (“L”) 

SOLLEVATORI - LIFTS

SUPERLIFT 36 

Altri modelli disponibili: 

Also available in versions: 

SUPERLIFT 36 

Per auto riparazioni: 

- piattaforma “liscia” 



For workshops: 

- “plane” platform 

With or without torsion bar version. 


SUPERLIFT 36 SB CT-LT 

Per controllo assetto geometrico “CT”. 


Versione senza barra di torsione. 


For total wheels geometry control “CT”. 

Auxiliary wheel release lift “LT” 

Without torsion bar version. 


SOLLEVATORI - LIFTS

SUPERLIFT 30-1BX 

Sollevatore elettroidraulico sottoscocca a forbice, per gommisti, autoriparatori e 

carrozzieri. 

Disponibile nelle versioni: a incasso (30-1BX I) e a pavimento (30-1BX P) e 

trasportabile (30-1BX T). 



Altezza max. di sollevamento: 970 mm. 

Lunghezza pedana: 1950 mm. 

Electrohydraulic underbody scissors type lift, for tyre specialists, car workshops, 

and body repairers. 

Available in flush version (30-1BX I), on-floor version (30-1BX P) and movable 

version (30-1BX T). 



Max. lifting height: 970 mm. 


SOLLEVATORI - LIFTS

SUPERLIFT 32-1B L 

Sollevatore elettroidraulico sottoscocca a forbice, per gommisti, autoriparatori e 

carrozzieri. Specifico per SUV e fuoristrada. 

Versione a pavimento. 


Altezza minima (mm.): 110 

Altezza max. sollevamento (mm.): 1000 

Lunghezza max. pedane (mm.): 2050 

Electrohydraulic underbody scissors type lift, for tyre specialists, car workshops, 

and body repairers. Specifically for SUVs and 4WDs. 

On-floor installation version. 

Capacity (mm.): 3,2 T. 

Minimum height (mm.): 110 

Max. lifting height (mm.): 1000 

Max. runboard length (mm.): 2050 

SOLLEVATORI - LIFTS

SUPERLIFT 40-2BX / 35-2BX / 30-2BX 

Sollevatore elettroidraulico sottoscocca a doppia forbice, per gommisti, 

autoriparatori e carrozzieri. 

Tutti i modelli disponibili nelle versioni a pavimento e a incasso. 

Modello 40-2BX 35-2BX 30-2BX 

Portata: 4,0 T. 3,5 T. 3,0 T. 

Altezza minima (mm.): 115 115 115 

Altezza max. di sollevamento (mm.): 1860 1860 1860 

Lunghezza max. pedane (mm.): 2000 2000 2000 

Electrohydraulic underbody double scissors type lift, for tyre specialists, car 

workshops, and body repairers. 

All models available in both on-floor and flush installation versions. 

Model 40-2BX 35-2BX 30-2BX 

Capacity: 4,0 T. 3,5 T. 3,0 T. 

Minimum height (mm.): 115 115 115 

Max. lifting height (mm.): 1860 1860 1860 

Max. runboard length (mm.): 2000 2000 2000 

SOLLEVATORI - LIFTS

SUPERLIFT 35-2S 

Sollevatore elettroidraulico sottoscocca a doppia forbice, per gommisti, 

autoriparatori e carrozzieri. 

Versione a incasso. 

Disponibile anche nella versione a pavimento con lo specifico kit di installazione. 




Lunghezza max. pedane: 2000 mm. 

Electrohydraulic underbody double scissors type lift, for tyre specialists, car 

workshops, and body repairers. 

Flush installation version. 

Also available in on-floor version with the purpose optional accessory. 




Max. runboard length: 2000 mm. 

SOLLEVATORI - LIFTS

Serie P2C 

Ponti sollevatori elettromeccanici a due colonne. 

Disponibili nelle versioni: 

- con trasmissione a catena: P2C 132 (con o senza basamento) 

- a sincronizzazione elettronica: P2C 232 E, P2C 240 E e P2C 250 E (Tutti 

modelli senza basamento). 

Electromechanical two post lifts. 

Versions available: 

- chain transmission system: P2C 132 (with or without base frame) 

- electronic synchronisation system: P2C 232 E, P2C 240 E and P2C 250 E 

(All models without base frame). 

Mod. P2C 132 232 E 240 E 250 E 

Portata/Capacity 3.2 T. 3.2 T. 4 T. 5 T. 

Altezza min. bracci/Min. arms height (mm.) 113/145* 85 85 105 

Altezza max. sollev./Max. lifting height (mm.) 2008 

*: con basamento / with base frame. 

1980 1980 2000 

P2C 132 

P2C 232 E 

P2C 240 E P2C 250 E 

SOLLEVATORI - LIFTS

P2C 130 B 

Ponte sollevatore elettromeccanico a due colonne. 

Basamento smontabile. 

Trasmissione a catena a doppia guida. 

Bracci di sollevamento intercambiabili. 

Portata: 3.0 T. 

Altezza minima bracci di sollevamento: 99/145* mm. 

Altezza massima di sollevamento: 1945 mm. 

Electromechanical two post lifts. 

Demountable base. 

Chain transmission with double guide. 

Interchangeables lifting arms 

Capacity 3,0 T. 

Min. arms height (mm.) 99/145* mm. 

Max. lifting height (mm.) 1945 mm. 

*: con basamento / with base frame. 

SOLLEVATORI - LIFTS

Serie P2C 250 HTS - P2C 240 HTS 

Ponti sollevatori elettroidraulici a due colonne. 

Autoallineamento con stazionamento automatico 


- P2C 250/240 HTS-XV: Extra alto specifico per veicoli commerciali molto alti 

(Altezza portale collegamento: 5.070 mm.) 

- P2C 250/240 HTS-V: Alto specifico per veicoli commerciali (Altezza portale 

collegamento: 4.470 mm.). 

- P2C 250/240 HTS: (Altezza portale collegamento: 3.870 mm.) 

Electro-hydraulic two post lifts. 

Self-alignment with automatic positioning. 


- P2C 250/240 HTS-XV: Specific for vans and very high vehicles, extraabove 

version (Height of two-post connection: 5,070 mm.). 

- P2C 250/240 HTS-V: Specific for vans(Height of two-post connection: 4,470 mm.) 

- P2C 250/240 HTS: (Height of two-post connection: 3,870 mm.). 

Mod. P2C 250 HTS 240 HTS 

Portata/Capacity 5 T. 4 T. 

Altezza min. bracci/Min. arms height (mm.) 95 99 

Altezza max. sollev./Max. lifting height (mm.) 2050 1940 

P2C 250 HTS-V 

SOLLEVATORI - LIFTS 

P2C 240 HTS-XV

Serie P2C 232 H 


Bracci simmetrici a tre stadi ribassati. 


- P2C 232 HCT: con passaggio tubi e cavi a pavimento 

- P2C 232 HCS: con passaggio tubi e cavi sotto pavimento 

- P2C 232 HCA: con passaggio tubi e cavi aereo - P2C 232 HB: con base. 

Electromechanical two post lifts. Three-stages, low profile, lifting arms. 


- P2C 232 HCT: with floor level pipes - P2C 232 HCS: with sunken pipes 

- P2C 232 HCA: with overhead pipes - P2C 232 HB: with base. 

Mod. P2C 232 HCT HCS HCA HB 

Portata/Capacity 3.2 T. 3.2 T. 3.2 T. 3.2 T. 

Altezza min. bracci/Min. arms height (mm.) 99/145 99/145 99/145 99/145 

Altezza max. sollev./Max. lifting height (mm.) 1980 1980 1980 2030 

P2C 232 HCT 

P2C 232 HCA 

P2C 232 HCS 

P2C 232 HB 

SOLLEVATORI - LIFTS

Serie P2C 240 H 



- sincronizzazione a fune dall’alto e senza basamento: P2C 240 HCA (Altezza 

portale collegamento: 3.750 mm.) e P2C 240 HCA-V (extra alto, specifico 

per veicoli commerciali) (Altezza portale collegamento: 5.000 mm.). 

- sincronizzazione a fune dal basso e senza basamento: P2C 240 HCT. 

Electro-hydraulic two post lifts. 


- synchronisation system from above and without base frame: P2C 240 HCA 

(Height of two-post connection: 3,750 mm.) and P2C 240 HCA-V (extraabove 

version, specific for vans) (Height of two-post connection: 5,000 mm.) 

- synchronisation system from the bottom and without base frame: P2C 240 HCT. 

Mod. P2C 240 HCA HCA-V HCT 

Portata/Capacity 4 T. 4 T. 4 T. 

Altezza min. bracci/Min. arms height (mm.) 98 98 98 

Altezza max. sollev./Max. lifting height (mm.) 1900 1900 1900 

P2C 240 HCA 

P2C 240 HCT 


P2C 240 HCA-V

P4C 450 CT - P4C 450 

Ponti sollevatori elettroidraulici a quattro colonne. 

Versioni a pavimento. 


- per assetto ruote con pedane con incavi per piatti rotanti anteriori e piastre oscillanti 

posteriori (L = 1950 mm.): P4C 450 CT. 

- con pedane con incavi per piatti rotanti anteriori (coperture incluse): P4C 450. 

Electro-hydraulic four post lifts. 

On-floor versions. 


- for total wheel alignment. Runboard with recesses for front turntables and rear 

oscillating platforms (L = 1950 mm.): P4C 450 CT. 

- with runboard with recesses for front turntables (covers included): P4C 450. 

Mod. P4C 450 CT 450 


Altezza minima pedane/Min. runboard height (mm.) 180 180 


Distanza int. colonne/Internal columns distance 2775 2775 

P4C 450 CT 

SOLLEVATORI - LIFTS

P4C 440 L - P4C 440 B 


Versioni a pavimento. 


- per assetto ruote con pedane con incavi per piatti rotanti anteriori e piastre oscillanti 

posteriori (L = 1950 mm.): P4C 440 L CT. 

- a basso profilo, per assetto ruote con pedane con incavi per piatti rotanti anteriori e 

piastre oscillanti posteriori (L = 1620 mm.): P4C 440 B CT. 

- a basso profilo, per uso generico con pedane piane: P4C 440 B. 


On-floor versions.. 

Runboard with recesses for front turntables. 


- for total wheel alignment. Runboard with recesses for front turntables and rear 

oscillating platforms (L = 1950 mm.): P4C 440 L CT . 

- low profile, for total wheel alignment. Runboard with recesses for front turntables 

and rear oscillating platforms (L = 1620 mm.): P4C 440 B CT . 

- low profile, for generic use with flat runboard: P4C 440 B. 

Mod. P4C 440 L 440 B 





P4C 440 B 

SOLLEVATORI - LIFTS

P4C 440 - P4C 440 W 


Versioni a pavimento per assetto ruote. Pedane con incavi per piatti rotanti. 

Sincronizzazione dei carrelli a fune. 

Il modello P4C 440 W, grazie alla sua maggior distanza interna tra le colonne, è 

perfettamente compatibile con gli assetti ruote di tipo 3D. 


On-floor versions for total wheel geometry control. 

Runboard with recesses for front turntables. 

Rope mode synchronisation system of carriages. 

P4C 440 W model, thanks to the larger internal distance between the columns, is 

perfectly suitable to work with 3D technology wheel aligners. 

Mod. P4C 440 440 W 





SOLLEVATORI - LIFTS

QUICKLIFT 2500 

Sollevatore pneumatico, a piattaforma, per gommisti. 

Sollevamento con cilindro a doppio effetto e comando a pedale. 




Air platform lift for tyre specialists. 

Lift raised by means two double-acting cylinders with foot pedal control. 




SOLLEVATORI - LIFTS

QUICKLIFT 99 

Sollevatore pneumatico, a piattaforma, per gommisti. 

Sollevamento con molla ad aria e comando a pedale. 




Air platform lift for tyre specialists. 

Lift raised by means an air spring with foot pedal control. 




SOLLEVATORI - LIFTS

SUPERLIFT 600 BIKE P 

Sollevatore elettroidraulico a forbice, per motocicli. 

Disponibile nella versione a pavimento (P). 

Disponibile anche nella versione pneumoidraulica: SUPERLIFT 600 BIKE M. 

Portata: 600 Kg 



Electrohydraulic scissors type lift for bikes. 

Available in on-floor (P) version. 

Also available in air-hydraulic version: SUPERLIFT 600 BIKE M. 

Capacity: 600 Kg 



SOLLEVATORI - LIFTS

SUPERLIFT 300 BIKE M 

Sollevatore pneumoidraulico a forbice, per motocicli. 

Disponibile nella versione a pavimento. 

Portata: 300 Kg 



Air-hydraulic scissors type lift for bikes. 

Available in on-floor version. 

Capacity: 300 Kg 



SOLLEVATORI - LIFTS

S 36 

Crick pneumoidraulico a 3 sfili per 

autocarri e autobus. 

Portata: 60 T. 

Altezza minima dal suolo: 175 mm. 

Altezza max. di sollev.: 410 mm. 

Air operated hydraulic jack for trucks 

and buses. 

Capacity: 60 T. 

Min. height from ground: 175 mm. 

Maximum lifting height: 410 mm. 

S 36 

S 44 


S 44 

Crick pneumoidraulico per autocarri 

e autobus. 

Portata: 40 T. 

Altezza minima dal suolo: 235 mm. 

Altezza max. di sollev.: 370 mm. 

Air operated hydraulic jack for trucks 

and buses. 

Capacity: 40 T. 

Min. height from ground: 235 mm. 

Maximum lifting height: 370 mm.

M 928 Royal 

Royal 

Royal 

Royal 

Smontagomme superautomatico universale a palo ribaltabile. 

Tecnologia “LEVER-LESS” applicata alla torretta utensili. 

Console comandi per stallonatura “dinamica” a rulli. Sollevatore ruota (A richiesta). 

Motore a due velocità modulabili automaticamente con “IP System”. 

Ideale per pneumatici a profilo ribassato, UHP e “Run Flat” (Approvazione WDK). 

Maniglia di bloccaggio cerchi ad azionamento elettrico AUTOLOCK (a richiesta). 

Universal super-automatic tyre-changer with tilting post. 

“LEVER-LESS” technology incorporated in the tools head. 

Control unit for “Dynamic” bead breaking with rollers. Wheel lifter (Optional). 

Two speed motor automatically adjustable with “IP System”. 

Ideal for low profile, UHP and “Run Flat” tyres (WDK Approval). 

AUTOLOCK electric rim locking handle (optional). 

W 3”÷15” 

D 12”÷28” 

d 1080 mm. max. 

LEVER-LESS 

Technology 

AUTOLOCK 

SMONTAGOMME - TYRE CHANGERS

M 824 2V FS LL 

Smontagomme superautomatico a palo ribaltabile. Tecnologia “LEVER-LESS” 

applicata alla torretta utensili. Con sistema di gonfiaggio tubeless (FS). 

Motore a due velocità (2V) modulabili automaticamente con “IP System”. 

Disponibile anche nella versione: M 824 LL (con motore a una velocità e senza sistema 

di gonfiaggio tubeless). Equipaggiato con ALLY 90 di serie. Approvazione WDK. 

Super-automatic tyre-changer with tilting post. “LEVER-LESS” technology 

incorporated in the tools head. With tubeless inflating device (FS). 

Two speed motor (2V) automatically adjustable with “IP System”. 

Also available in version: M 824 LL (one speed motor and without tubeless inflating 

device). Equipped with ALLY 90 as standard. WDK Approval. 

W 3”÷14” 

d1 d d1 1 13”÷26” 

d2 dd2 d2 2 10”÷24” 

D 1060 mm. 

LEVER-LESS 

Technology 


M 624 2V FS 

Smontagomme completamente automatico a palo ribaltabile. Bilanciamento 

pneumatico dell’albero porta torretta utensili. Con sistema di gonfiaggio tubeless (FS). 

Motore a due velocità (2V) modulabili automaticamente con “IP System”. 

Disponibile anche nella versione: M 624 (con motore a una velocità e senza 

sistema di gonfiaggio tubeless). Approvazioni WDK e Bridgestone se 

equipaggiato con ALLY 80. 

Fully automatic tyre-changer with tilting post. 

Air operated tools-holder shaft balancing. With tubeless inflating device (FS). 

Two speed motor (2V) automatically adjustable with “IP System”. 

Also available in version: M 624 (one speed motor and without tubeless inflating device) 

WDK and Bridgestone Approvals when equipped with ALLY 80. 

W 3”÷14” 

d1 d d1 1 13”÷26” 

d2 dd2 d2 2 10”÷24” 

D 1060 mm. 


M 522 2V FS 

Smontagomme automatico a palo ribaltabile. Bilanciamento pneumatico 

dell’albero porta torretta utensili. Con sistema di gonfiaggio tubeless (FS). 

Motore a due velocità (2V). 

Disponibile anche nelle versioni: M 522 e M 522 FS (Motore a una velocità) e 

M 522 2V (senza sistema di gonfiaggio tubeless). 

Approvazione WDK se equipaggiato con ALLY 80. 

Automatic tyre-changer with tilting post. Air operated tools-holder shaft balancing. 

With tubeless inflating device (FS). Two speed motor (2V). 

Also available in versions: M 522 and M 522 FS (one speed motor) and M 522 2V 

(without tubeless inflating device). WDK Approval when equipped with ALLY 80. 

W 3”÷12” 

d1 d d1 1 13”÷24” 

d2 d d2 2 11”÷22” 

D 1060 mm. 


M 320 FS 

Smontagomme con braccio a bandiera. 

Con sistema di gonfiaggio tubeless (FS). Motore a una velocità (Tutti i modelli). 

Disponibile anche nelle versioni: M 318 FS, M 320 e M 318 (senza sistema di 

gonfiaggio tubeless). 

Tyre-changer with swinging arm. 

With tubeless inflating device (FS). One speed motor (All models). 

Also available in versions: M 318 FS, , M 320 and M 318 (without tubeless 

inflating device). 

M M 320 320 M M 318 

318 

W 3”÷12” 3”÷12” 

d1 d1 d d1 1 13”÷23” 13”÷21” 

d2 d d2 2 10”÷20” 10”÷18” 

D 1010 mm. 1010 mm. 


ALLY 80 - ALLY 60 

Dispositivi alza/premitalloni per tutti gli smontagomme automatici a palo 

ribaltabile della nostra attuale produzione. 

Espressamente concepiti per agevolare al massimo le operazioni di smontaggio/ 

montaggio su pneumatici ribassati, super ribassati “run flat” and UHP. 

Il dispositivo ALLY 80 in abbinamento con gli smontagomme M 624 e M 522 

è approvato WDK e con gli specifici accessori può operare su ruote SR System 

(BSR) e PAX SYSTEM MICHELIN. 

Tyre lifting/pressing devices to fitted to the whole range of automatic tyre-changer 

with tilting post in our present production. 

Designed in order to make faster and easier the changing of sport tyres, low profile, 

special “run flat” and UHP tyres. 

The ALLY 80 device, in equipment to M 624 and M 522 tyre changers, is WDK 

approved and when equipped with respective ones optional kit to handle also all 

SR System (BSR) and PAX SYSTEM MICHELIN tyres. 

ALLY 80 

ALLY 60 


F 561 

Smontagomme elettroidraulico universale, completamente automatico, per 

autocarri, trattori e macchine movimento terra con ruote da 14” a 56”. 

Colonnetta comandi via cavo. Radiocomando RC433 a richiesta. 

Completely automatic electrohydraulic universal tyre-changer for trucks, tractors 

and earth-moving vehicles with wheels from 14” to 56”. 

Via cable control column. RC433 Radio control on request. 

W 1200 mm. 

d 14”÷56” 

D 2500 mm. 


F 560 A 

Smontagomme elettroidraulico universale, automatico, per autocarri, trattori e 

macchine movimento terra con ruote da 14” a 56”. 

Traslazione automatizzata del carrello portautensili. Colonnetta comandi via cavo. 

Disponibile anche nella versione con traslazione portautensili manuale: F 560. 

Automatic electrohydraulic universal tyre-changer for trucks, tractors and earthmoving 

vehicles with wheels from 14” to 56”. 

Automated tool holder carriage movement. Via cable control column. 

Also available in version without automated tool holder carriage movement: F 560. 

W 1065 mm. 

d 14”÷56” 

D 2300 mm. 


F 260 

Smontagomme elettroidraulico universale, automatico, per autocarri, autobus e 

veicoli industriali con ruote da 14” a 26”. 

Colonnetta comandi via cavo. 

Automatic electrohydraulic universal tyre-changer for trucks, buses and industrial 

vehicles with wheels from 14” to 26”. 

Via cable control column. 

W 780 mm. 

d 14”÷26” 

D 1600 mm. 


F 240 

Smontagomme elettroidraulico universale, automatico, per autocarri, autobus e 

veicoli industriali con ruote da 14” a 24,5”. 

Console comandi installata su braccio mobile. 

Automatic electrohydraulic universal tyre-changer for trucks, buses and industrial 

vehicles with wheels from 14” to 24.5”. 

Control console installed on mobile arm. 

W 695 mm. 

d 14”÷24.5” 

D 1400 mm. 


B 700 

Equilibratrice computerizzata a microprocessori per ruote di autovetture e autocarri. 

Monitor a colori LCD (a richiesta). Programmi ALU P. 

Sollevatore pneumatico incorporato per ruote fino a 200 Kg. 

Microprocessor wheel balancer, for cars and trucks. 

LCD colour VDU (optional). ALU P programs. 

Built-in pneumatic wheel lift up to 200 Kg. 

W 1.5”÷22” 4”÷22” 

D 7”÷30” 12”÷30” 

d 1220 mm. 1220 mm. 

EQUILIBRATRICI - WHEEL BALANCERS

B 650 

Equilibratrice computerizzata a microprocessori per ruote di autovetture e autocarri. 

Visore digitale con doppio display LCD. Lancio ruota motorizzato. 

Sollevatore pneumatico incorporato per ruote fino a 150 Kg. 

Disponibile anche nella versione con lancio ruota manuale: B 600. 

Microprocessor wheel balancer, for cars and trucks. 

Twin LCD digital displays. Motorized spin cycle. 

Built-in pneumatic wheel lift up to 150 Kg. 

Also available in version with manual wheel spin: B 600. 

W 1.5”÷16” 4”÷20” 

D 8”÷20” 12”÷30” 

d 1320 mm. 1320 mm. 


B 340 Evo ELD R2 

Equilibratrice computerizzata a microprocessori. Memoria compact-flash per 

aggiornamento SW. Dispositivo elettronico di serraggio rapido della ruota (ELD) (ELD). (ELD) 

Sensori ultrasonici per rilevamento “Run-out” radiale e laterale (R2) (R2). (R2) 

Monitor a colori LCD (a richiesta). Programmi ALU P. 

Tastatore automatico esterno per la misura della larghezza della ruota (a richiesta). 

Disponibile anche nella versione a bloccaggio ruota standard: B 340 Evo. 

Microprocessor wheel balancer. Compact-flash memory for quick software updating. 

Quick electronic wheel locking device (ELD) (ELD). (ELD) Ultrasonic sensors to detect radial 

“Run-Out” and lateral wobble of the wheel (R2) (R2). (R2) LCD colour VDU (optional). 

ALU P programs. Automatic external gauge for width measuring (optional). 

Also available with standard wheel locking device: B 340 Evo. 

W 1.5”÷20” 

D 10”÷28” 

d 1117 mm. 


B 325 A 

Equilibratrice computerizzata a microprocessori. 

Monitor a colori LCD (a richiesta). Lancio automatico da protezione ruota. 

Programmi ALU P. Tastatore automatico esterno per la misura della larghezza 

della ruota (a richiesta). 

Disponibile anche nella versione senza protezione ruota (NO per ITALIA): B 325. 

Microprocessor wheel balancer. LCD colour VDU (optional). 

Automatic start by lowering wheel guard. ALU P programs. 

Automatic external gauge for width measuring (optional). 

Also available without wheel guard version: B 325. 

W 1.5”÷20” 

D 10”÷28” 

d 1117 mm. 


B 240 Evo 

Equilibratrice computerizzata a microprocessori. Memoria compact-flash per 

aggiornamento SW. Display retroilluminato con elementi grafici ad alta definizione. 

Programmi ALU P. Tastatore automatico esterno per la misura della larghezza della 

ruota (a richiesta). Disponibile anche nella versione con dispositivo elettronico di 

serraggio rapido ruota (ELD): B 240 Evo ELD. 

Microprocessor wheel balancer. Compact-flash memory for quick software 

updating. High definition backlight display. ALU P programs. 

Automatic external gauge for width measuring (optional). 

Also available with ELD wheel locking device: B 240 Evo ELD. 

W 1.5”÷20” 

D 10”÷28” 

d 1117 mm. 


B 225 A 

Equilibratrice computerizzata a microprocessori. Visore digitale luminoso a doppio 

display con grafica in 3D e tastiera integrata. Programmi ALU P. 

Tastatore automatico per l’inserimento di distanza e diametro della ruota. 

Tastatore automatico esterno per la misura della larghezza della ruota (a richiesta). 

Lancio automatico da protezione ruota. 

Disponibile anche nella versione con doppio pulsante di lancio e senza protezione 

ruota (NO per ITALIA): B 225. 

Microprocessor wheel balancer. Double digital display with 3D graphics and builtin 

keyboard. ALU P programs. Automatic gauge for wheel distance and diameter 

data input. Automatic external gauge for width measuring (optional). 

Automatic start by lowering wheel guard. 

Also available with double spinning button and without wheel guard version: B 225. 

W 1.5”÷20” 

D 10”÷28” 

d 1117 mm. 


B 215 

Equilibratrice computerizzata a microprocessori. 

Visore digitale luminoso a doppio display con grafica in 3D e tastiera integrata. 

Doppio pulsante di lancio. Programmi ALU P. 

Tastatore manuale per l’inserimento di distanza e diametro della ruota. 

Disponibile anche nella versione con lancio automatico da protezione ruota e con 

protezione ruota (OBBLIGATORIA per ITALIA): B 215 A. 

Microprocessor wheel balancer. Double digital display with 3D graphics and built-in 

keyboard. Double spinning button. ALU P programs. 

Manual gauge for wheel distance and diameter data input. 

Also available with automatic start by wheel guard and wheel guard version: B 215 A. 

W 1.5”÷20” 

D 10”÷28” 

d 1117 mm. 


PRESTIGE 

Equilibratrice di finitura, elettronica, a microprocessore con rilevamento a raggi 

infrarossi per autovetture e autocarri. 

Equilibratura contemporanea di due rute motrici. Consolle di comando asportabile. 

Necessita del rilevatore piezoelettrico RA2 per le autovetture e PU8 per gli autocarri. 

Microprocessor electronic finish wheel balancer, with infrared sensoring, for passenger 

cars and trucks. 

Able to balance two wheels simultaneously. Removable control board. 

Must be equipped with RA2 piezoelectric pick-up for cars and PU8 for trucks. 

PU8 

RA2 


SERIE SP 

Serie di vulcanizzatori a chiusura pneumatica o meccanica per pneumatici e 

camere d’aria. 

Vulcanizers with pneumatic or mechanicalclosure for tyres and inner tubes 

SP 12 SP 23 SP 32 SP 43 

SP 54 

SP 54/L 

MISCELLANEA - MISCELLANEOUS 

SP 60

TT 16 - TT 18 

Vasche prova camere d’aria e 

tubeless fino a 16” e fino a 18”. 

TT16 TT18 

Diam. max. ruota (mm):720 830 

Spess. max. ruota (mm): 270 350 

Inner tube and tubeless tyre test tank 

up to 16” and up to 18”. 

TT16 TT18 

Max. wheel diam. (mm):720 830 

Max. wheel width (mm): 270 350 

TT 22.5 

TT 22.5 

TT 18 

Vasche prova camere d’aria e 

tubeless fino a 22,5”. 

Diametro max. ruota: 1300 mm. 

Spessore max. ruota: 500 mm. 

Inner tube and tubeless tyre test tank 

up to 22.5”. 

Max. wheel diameter: 1300 mm. 

Max. wheel width: 500 mm. 

MISCELLANEA - MISCELLANEOUS

TS 175 

Ispezionatrice elettropneumatica per 

qualsiasi tipo di pneumatico da 10” 

a 17,5” 

Electropneumatic tyre spreader to 

handle any type of tyre from 10” to 

17.5” 

TS 250 

TS 175 

TS 250 

Ispezionatrice elettropneumatica per 

pneumatici tubeless da 16” a 22,5” 

e movimento terra da 17,5” a 25”. 

Electropneumatic tyre spreader for 

tubeless tyres from 16” to 22.5” and 

earth moving vehicle tyres from 17.5” 

to 25”. 


TRUCKBOX 54 

Gabbia di gonfiaggio in acciaio per ruote di autocarri e autobus con diametro 

fino a 1250 mm. e larghezza max. 650 mm. 

Completa di filtro limitatore di pressione. 

Truck and bus steel safety cage for max. wheels diameter 1250 mm. and max. 

wheels width 650 mm. 

Complete with pressure limiting filter. 


TPMS READER 

Strumento di diagnosi per veicoli 

equipaggiati di sistema TPMS (Tyre 

Pressure Monitor System). 

Apparecchio portatile a batterie 

ricaribili, con display LCD 

retroilluminato, progettato per 

la diagnosi del corretto 

funzionamento delle valvole 

dotate di sensore di pressione. 

Diagnosis instrument to service 

vehicles equipped with TPMS (Tyre 

pressure Monitor System). 

Portable battery-powered device, 

with a backlight LCD display, has 

been designed to diagnose the 

correct functioning of valves 

equipped with pressure sensors. 

ARTIK 500 

ARTIK 500 

TPMS READER 

Stazioni di diagnosi e ricarica 

dell’impianto aria condizionata. 

Doppia modalità operativa 

(automatica, guidata). 

Programma speciale per veicoli 

IBRIDI. 

Ciclo di rilevazione delle micro 

perdite. 

Air conditioning system diagnosis 

and recharge station. 

Dual operating mode (automatic, 

guided) 

Special programme for HYBRID 

vehicles 

Automatic recovery and recycle 

management 

Microleak detection cycle. 


Rete vendita ed assistenza. 

La leadership di HPA-FAIP nel mercato italiano si è confermata e rafforzata 

nel corso degli anni; l’espansione prosegue nei mercati esteri. 

HPA-FAIP sviluppa, produce, distribuisce ed assicura l’assistenza di prodotti 

in oltre 80 mercati nazionali, dove la nostra equipe, insieme alle squadre di 

Assistenza Tecnica dei nostri Importatori e Agenti, è in grado di assicurare ai 

Clienti il miglior livello di servizio ovunque essi si trovino. 

Sales and after-sales network. 

HPA-FAIP leadership in Italy was confirmed and reinforced over the years; 

the expansion is going on in Export Markets. 

HPA-FAIP team develops, manufactures, distributes and services products in 

over 80 world-wide markets. 

Our team, together with the Technical Service organisation of our Importers 

and Agents, ensures that Clients receive the best service level wherever 

they are. 

: Distributori HPA-FAIP. 

HPA-FAIP distributors. 

: Filiali HPA-FAIP nel mondo (USA - Francia - Germania - Cina). 

HPA-FAIP branch offices in the world (USA - France - Germany - China).

Discover HPA-FAIP su: 

www.simpesfaip.it 

L’AZIENDA 

VENDITA E ASSISTENZA 

I PRODOTTI 

OMOLOGAZIONI 

VIDEO 

AGGIORNAMENTI ON-LINE 

....e tanto altro ancora. 

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SALES NETWORK 

THE PRODUCTS 

APPROVALS 

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SIMPESFAIP S.p.A. - Engineering, Test and Garage Equipment 

- A Nexion Group Company - 

Via Dinazzano, 4 - 42015 Prato di Correggio (RE) Italy 

Tel. +39 0522/736087 - Fax +39 0522/736716 

www.simpesfaip.it - info@simpesfaip.it

Catalogo generale 2011 - SIMPESFAIP SpA

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