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Il volo del jet 11
siano giocattoli) che adesso possiamo finalmente permetterci. Vi sembra
poco? A me no, scoprire i jet è stata anzi una sferzata d’entusiasmo
che ha ringiovanito la mia ormai datata passione.
Volare con un jet è un’esperienza diversa, insolita. Soddisfa la voglia
di novità di un aeromodellista vero che, in quanto tale, è per definizione
sempre alla ricerca di soluzioni nuove e magari inesplorate. Questo
significa, infatti, essere aeromodellisti: mentre nell’aviazione fullsize
abbiamo una netta distinzione tra piloti e costruttori, in aeromodellismo
le due cose si fondono. I confini si fanno labili. Il piacere di volare
con un qualcosa di diverso, tutto da scoprire, magari costruito da noi, è
gioia sottile ma intensa, destinata a chi la sa assaporare.
E poi, quanti dei piloti amatoriali fullsize hanno la fortuna di mettere
il loro augusto sedere su un jet? Ben pochi vi assicuro, mentre un aeromodellista
può, finalmente con spesa ragionevole, costruire e pilotare il
suo personalissimo jet. E questo grazie alle ventole intubate elettriche.
Vogliamo rinunciare a questa opportunità? Sarebbe un vero peccato.
Anche la costruzione di un kit sarà un qualcosa di diverso dal solito.
Niente di trascendentale, intendiamoci. Ma ci troveremo a trafficare
con ordinate omega, condotti e batterie da alloggiare, ma per lo meno
non dovremo sforacchiare un bel musetto per alloggiare un tubo o una
marmitta.
L’angolo di calettamento del motore sparirà dai nostri pensieri, per
essere sostituito da coni di scarico e condotti di alimentazione. E quella
maledetta, introvabile elica quadripala non sarà più un tormento. In
poche parole, aria nuova in laboratorio e, grazie all’assenza di un affettatrice
di dita sul muso, avremo anche più sicurezza.
Solo una cosa sta ostacolando la diffusione di questa branca del modellismo:
la propulsione elettrica. Non so perché ma un motore elettrico
spesso spaventa l’aeromodellista di lungo corso.
Chiariamolo subito, non c’è scampo. Per far volare un jet ci sono due
strade funzionali ed efficienti:
1. Mettere mano al portafogli e procurarsi una turbina, imparando
tutto da capo;
2. Oppure utilizzare una ventola elettrica, imparando comunque
tutto da capo.