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di Riccardo Volpe - cykelnmag - Altervista

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Sperimentavate molto negli anni 80,<br />

qual è la tua esperienza?<br />

(mentre parliamo ci avviciniamo ad un capolavoro<br />

<strong>di</strong> bicicletta, sviluppata da Dazzan stesso in<br />

collaborazione con Sannino, ad oggi ne rimangono<br />

cinque esemplari).<br />

Sì cercavamo sempre nuove soluzioni, in pochi<br />

avevamo intuito che l’essenziale era la rigi<strong>di</strong>tà<br />

unita all’aero<strong>di</strong>namica, tutto questo in epoca<br />

antecedente al record dell’ora <strong>di</strong> Moser e tutto<br />

quanto ne seguì, eravamo dei pionieri. Fui tra<br />

i primi ad adottare i cerchi araya con profilo a<br />

“V”, tra i primi ad adottare le lenticolari quando<br />

ancora il carbonio era sconosciuto ai più.<br />

Questa bici fu un progetto tutto<br />

mio con Sannino, i rinforzi che ve<strong>di</strong><br />

(qualcuno ha detto Cinelli Laser?)<br />

Sono in realtà delle anime in acciaio assiali al<br />

telaio, poi carenate con la vetroresina, ottieni<br />

un mix <strong>di</strong> grande rigi<strong>di</strong>tà ed una perfetta resa<br />

aero<strong>di</strong>namica, senza concedere troppo al peso.<br />

Tutti spunti ed idee dalla quale poi i gran<strong>di</strong><br />

marchi costruttori hanno attinto una volta<br />

passati alla fibra <strong>di</strong> carbonio ed al concetto <strong>di</strong><br />

monoscocca, solo che noi eravamo nel 1981!<br />

A proposito <strong>di</strong> costruttori, tu ven<strong>di</strong><br />

bici marchiate col tuo nome, come si<br />

riesce a condurre l’attività <strong>di</strong> piccolo<br />

marchio oggi?<br />

Con fatica, con grande fatica. L’epoca del telaio<br />

in acciaio bello ed efficiente è finita da un pezzo,<br />

il ciclista amatoriale non è più attratto dal<br />

telaio in acciaio. Questi (siamo sovrastati da decine<br />

<strong>di</strong> esemplari in acciaio, alcuni telai con tubi<br />

particolarissimi a sezioni che ricordano lo “stellare”<br />

glico, fino all’ottagonale) non li vuole più<br />

nessuno, sono qui in sven<strong>di</strong>ta da anni ormai e se<br />

non c’è sopra il grande marchio non interessano<br />

a nessuno <strong>di</strong> quelli che si definiscono amatori, i<br />

quali non vogliono poi nemmeno sapere che il<br />

grande marchio a sua volta acquista anche lui<br />

in oriente ed aggiunge le sue grafiche. Alla fine,<br />

oggi come oggi, faccio così anche io, mi sono<br />

unito ad un gruppo d’acquisto e mi arrivano i<br />

telai praticamente pronti e io faccio assemblare,<br />

sia per i miei clienti, sia per la squadra agonistica<br />

giovanile che seguo da anni.<br />

Per questa prima parte ci fermiamo<br />

qui, il seguito al prossimo numero!<br />

<strong>Riccardo</strong> <strong>Volpe</strong><br />

76 77<br />

www.riky76omnium.wordpress.com

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