storia militare - Tuttostoria

leggendario comandante Pappy Boyington.
Ristampa del famosissimo
volume pubblicato per la prima volta
nel 1966 dalla casa editrice Longanesi
con il titolo “L’asso della bottiglia”,
un importante classico della storia
militare e della letteratura d’avventura.
394 pagine, 30 illustrazioni in b/n
e 2 pagine a colori fuori testo, f.to
16,5x24 € 26,00
006D431 - E. degli Incerti
CAP. VALENTINO TOCCI, PILOTA LE-
GIONARIO DEL 23° GRUPPO C.T.
“ASSO DI BASTONI”
Raccoglie il memoriale del capitano
Enrico degli Incerti, pilota da caccia
del 23° gruppo “Asso di Bastoni” sotto
il nome di copertura di Valentino
Tocci, che partecipò alla guerra civile
spagnola e scomparve nel 1938 nei
cieli di Rimini. Il testo è arricchito da
numerose illustrazioni. 245 pagine,
numerose ill.ni in b/n e a colori, f.to
14,5x21 € 20,00
006D372 - G. Bianchi
CENTO CUORI D’ACCIAIO –
GLI ATLANTICI
La storia di Ranieri Cupini dalle trasvolate
alla II° G.M.
Ripercorrendo la vita e le azioni del
Generale di Squadra Aerea Ranieri
Cupini, il volume intende rendere giustizia
a tanti valorosi e pluridecorati
piloti (gli Atlantici) dei quali ci fa conoscere
le attività in tempo di pace e
le imprese di guerra. 239 pagine, numerose
foto in b/n e a colori, f.to
16x23 € 22,00
006D462- A. Ragatzu
LUFTWAFFE IN SARDEGNA
Immagini e storia dai documenti ufficiali
e nei racconti dei protagonisti
Il ruolo del Signal Intelligence-Ultra
Inedito studio che descrive in ordine
cronologico l’attività dei reparti della
Luftwaffe negli aeroporti sardi nel secondo
conflitto mondiale. Dopo un
esame dell’iniziale attività nel 1941 e
1942, il testo analizza le vicende del
1943, e in particolare l’attività offensiva
e la ricognizione strategica vista
anche da parte avversa; la difesa aerea
e i cruenti combattimenti con
l’aviazione nemica su vaste aree del
territorio; l’impiego dei reparti da trasporto.
Approfondisce inoltre lo sviluppo
di nuove basi aeree e l’allestimento
del sistema radar sulle coste e
dei collegamenti radio. Il volume è
arricchito dalle memorie di alcuni veterani
piloti che operarono in Sardegna,
da mappe, grafici e tabelle riepilogative
sugli organici dei reparti e
dall’elenco completo delle perdite
1941/1943, in combattimento con
l’aviazione anglo-americana, per incidenti
e al suolo durante i bombardamenti.
192 pagine, oltre 200 illustrazioni in
b/n, f.to 24x22 € 29,00
003D539 - G. Lazzati
I SOLITI QUATTRO GATTI
Pubblicato per la prima volta nel 1965,
racconta il sacrificio degli aviatori italiani
che, durante la seconda guerra
mondiale, trasferiti da un fronte all’altro,
avendo a disposizione velivoli
spesso superati o disponibili in numero
inadeguato, diedero prova di grande
coraggio e senso del dovere. 290
pagine, 24 pagine di foto in b/n, f.to
14x21 € 18,00
003D373 - F. Pagliano
AVIATORI ITALIANI 1940-1945
Narra la storia degli aviatori italiani
che presero parte alla seconda guerra
mondiale, dagli ufficiali e sottufficiali
appartenenti ai reparti di caccia come
Bordoni-Bisleri, Gorrini, Visconti,
Visintini, all’assalto come Cenni e
Parodi, dagli aerosiluranti come Bu-
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scaglia, Erasi, Faggioni, Graziani, ai trasporti
come Peroli e Setti. Uomini noti
e meno noti, in gran parte morti in azione
sui vari fronti. 305 pp., 16 pp. di foto
in b/n fuori testo, f.to 14x21 € 17,50
001D128 - Nino Arena
L’AERONAUTICA NAZIONALE
REPUBBLICANA - La guerra aerea
in Italia 1943-1945
La storia affascinante, drammatica
e poco conosciuta dell’aviazione
della RSI. Con oltre 600
fotografie, l’opera descrive cronologicamente
la guerra svoltasi
fra gli alleati da una parte e gli
italo-tedeschi dall’altra, dall’armistizio
alla fine del conflitto.
560 pagine, 4 pagine di profili e
figurini a colori, f.to 21,5x28,5,
rilegato € 42,00
003D348
1 - G.Visani
COME DIVENTARE PILOTA DI AERO-
PLANO - Teoria e pratica secondo il
programma ministeriale
Per la prima volta riunito in un unico
volume tutto il complesso delle nozioni
base che rappresentano la materia
d’esame secondo i programmi ministeriali,
accompagnate da una molteplicità
di esempi e spiegazioni pratiche.
Contiene la teoria e la pratica per
il conseguimento di: attestato di allievo
pilota (brevetto di primo grado),
licenza di pilota privato (brevetto di
secondo grado) e licenza di pilota
commerciale di velivolo e di elicottero
(brevetto di terzo grado. Anno di
edizione 1989. 746 pagine, 473 illustrazioni
in b/n, f.to 16x23,5 cm, rilegato
€ 36,15
Prezzo speciale solo € 18,00
2 - G.Visani
IL NUOVO PILOTA MODERNO
Manuale teorico-pratico
Sintesi chiara ed esaurientemente analitica
di tutte le discipline aeronautiche:
navigazione aerea, aerodinamica,
motori, strumenti, pilotaggio strumentale,
meteorologia, traffico aereo, diritto
aeronautico, medicina aeronautica,
elicotteri, volo a vela, volo acro-
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batico. E’ quindi una guida indispensabile
per conseguire uno dei tanti titoli
aeronautici necessari per il pilotaggio.
Ogni materia è presentata sotto
forma di questionario. (Anno di
pubblicazione 1989). 607 pagine, 64
foto in b/n fuori testo e 332 disegni,
f.to 16x23,5 cm, rilegato € 25,80
Prezzo speciale solo € 12,50
003D256/1 - M. Setti
ALI SILENZIOSE
Operazioni militari durante
la seconda guerra mondiale
Descrive l’attività degli alianti da battaglia
e degli aliantisti durante la seconda
guerra mondiale. Attraverso
chiare mappe documenta le varie missioni
tattiche, di supporto logistico,
contro-guerriglia, evacuazione feriti,
ecc. 284 pagine, foto e mappe, f.to
14x21 € 15,00
Prezzo speciale € 5,00
010GD473 - M. Soggetto
OPERATION POINTBLANK
Bombardamenti alleati nel Nord-
Ovest
Nell’Europa occupata del giugno 1943
i caccia diurni e notturni dell’Asse
decimano le forze da bombardamento
alleate. Nasce l’Operation Pointblank,
l’ordine di colpire le fabbriche
di costruzione e assemblaggio dei velivoli
nemici, le raffinerie, le piste di
volo. Nel novembre 1943, nell’Italia
del Nord, alcuni bombardieri decollati
dal Nord Africa per colpire in missione
notturna obiettivi strategici torinesi
si schiantano sulle montagne; la
strage e le sue cause furono però presto
dimenticate. Nel 2009 l'autore è
riuscito ad identificare il punto d'impatto
di un velivolo sconosciuto, precipitato
a 2800 metri di quota in una
zona non frequentata della Valle d'Aosta:
quali furono le cause del disastro?
Quali la provenienza e la nazionalità
dell'aereo, del suo sfortunato equipaggio?
Partendo dal ritrovamento del
relitto, l'autore coinvolge ad ogni passo
il lettore nelle proprie indagini, grazie
anche ad un’imponente documentazione
storica e ad un ricco apparato