storia militare - Tuttostoria

091F014 - M. Condolo
TORINO IN BUS
75 anni di autobus e filobus
sulle reti urbane
del Gruppo Torinese Trasporti
Ripercorre la storia di ogni tipo
di veicolo urbano che, in settantacinque
anni, ha circolato sulle
reti di Torino e dei più importanti
centri della sua provincia. Il
materiale rotabile è esaminato
per gruppi omogenei e coevi di
veicoli: di ogni gruppo è stata
seguita l’intera vita operativa,
dalla genesi alla radiazione. 238
pagine, centinaia di foto in b/n e
a colori, f.to 25,5x28,5, rilegato
€ 43,50
Prezzo speciale Tuttostoria
€ 40,00
091F006
Fondazione Negri
STORIA ILLUSTRATA DELL’AUTOBUS
ITALIANO
Ripercorre le tappe fondamentali del
trasporto pubblico attraverso le immagini
di autobus che hanno prestato servizio
dall’inizio del secolo agli anni
’80. Il testo, didascalico ma esaustivo,
traccia la storia e l’evoluzione di
questi affascinanti mezzi. 152 pagine,
interamente illustrato con foto originali
d’archivio, f.to 25,5x29, rilegato
con sovraccoperta
Prezzo Tuttostoria € 35,00
101F003 - A. Betti Carboncini
SCARLINO SCALO
Teleferiche minerarie
della Montecatini in Maremma.
Storia e influenza esercitata sui fatti
umani
Breve storia della nascita e sviluppo della
ferrovia Roma-Pisa e della stazione di
Scalino, con una rassegna delle miniere
piritifere delle colline metallifere e una
descrizione dei tronchi costituenti la
grande rete di teleferiche per il trasporto
di pirite dalle miniere della stazione di
Scalino e da qui al pontile d’imbarco di
Portiglioni.
152 pagine, 196 illustrazioni (molte
foto inedite di luoghi e persone), f.to
17x24, rilegato € 14,00
101F041 - A. Betti Carboncini
FERRY-BOATS: UN SECOLO
Navi-traghetto, approdi e ferrovie
della Rete Sicula delle Ferrovie dello
Stato
Tratta la storia del traghettamento ferroviario
nello stretto di Messina dai
primi due ferry-boats entrati in servizio
nel 1896. 264 pagine, interamente
illustrato con foto, disegni, schemi,
ecc., f.to 17x24, rilegato € 21,00
101F049 - G. Nogarino
TRANVIE DEL DEGANO E DELLA
VALLE DEL BÛT IN CARNIA-ALTO
FRIULI
Un’opera completamente inedita,
molto illustrata e comprendente
una cartografia che riporta
il percorso delle due linee della
lunghezza complessiva di 17 km,
lungo la Valle del Degano e la
Valle del Bût. La pubblicazione
è corredata da un insieme di fotografie
dell’epoca e di oggi, da
tabelle, orari e biglietti del tempo,
bozzetti e disegni.
Volume di 150 pp riccamente illustrato
in bianco e nero + fascicolo
contentente 20 planimetrie
ripiegate, racchiusi in cofanetto,
f.to 17,5x24,5 € 30,00
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101F043 - E. Altara
FREIUS 1871
Primo traforo alpino
Molto documentato e riccamente illustrato
con foto di grande interesse,
descrive la costruzione, le ferrovie sussidiarie,
l'esercizio a vapore prima e
poi trifase, a corrente continua, dalle
origini ai giorni nostri. 188 pagine, f.to
17,5x24,5, rilegato € 18,00
101F060 - A. Betti Carboncini
FIRENZE E IL TRENO
Nascita e sviluppo delle ferrovie
nella città
Rassegna completa delle strade ferrate
nel capoluogo toscano, dalle prime
realizzazioni dell’epoca granducale.
Attraverso l’esposizione di fatti storici
e l’illustrazione delle caratteristiche
tecniche, vengono poi delineate l’evoluzione
degli impianti e di linee fino
ad oggi, nonché le prospettive di sviluppo
futuro. In appendice un’esposizione
completa di tutte le locomotive
e il materiale rotabile trainato delle
prime società ferroviarie toscane, fino
alla costituzione delle Strade Ferrate
Romane, nonchè i numerosi e prestigiosi
uffici ferroviari presenti a Firenze.
310 pagine, numerose illustrazioni
e immagini inedite di locomotive
ottocentesche, f.to 17x24,rilegato
€ 23,00
101F079 - P. Muscolino
NEL LAZIO AI TEMPI DEI TRENI
A VAPORE
cat.170web 35
5-04-2011, 12:02
Nel Lazio le locomotive a vapore hanno
circolato dal 14 luglio 1856 al novembre
1978. Il volume ripercorre in
forma fotografica questo periodo, con
immagini in parte inedite; è suddiviso
in dodici capitoli dedicati ognuno ad
una linea con relative diramazioni della
rete FS, il tredicesimo comprende
le quattro ferrovie concesse, l’ultimo
le poche immagini a colori. Per le ferrovie
non più in esercizio è riprodotto
un quadro orario di quando le stesse
erano in attività, in modo da poter conoscere
i nomi e la posizione delle stazioni,
i tempi di percorrenza, l’intensità
della circolazione viaggiatori. 133
pagine, 187 illustrazioni in b/n e 94 a
colori, f.to 17x24 € 18,00
101F065 - M. Panconesi
PORRETTANA…MEMORIE
TRA I MONTI
Alla riscoperta dell’antica Strada
Ferrata degli Appennini
Questo volume con oltre 380 immagini
ricostruisce l’avvincente passato
della storica ed importante strada ferrata
della Porrettana, riprendendone il
tracciato fin dal suo estremo ideale: la
stazione Maria Antonia di Firenze, per
toccare Prato Porta al Serraglio, Pistoia
e, salendo l’Appennino tosco-emiliano,
Bagni Porretta, fino a Bologna.
Decine di planimetrie con toponomastica
dell’Ottocento e appositi riferimenti
rendono ben individuabili le
varie località illustrate dalle numerose
foto. 301 pagine, centinaia di fotografie
in b/n, f.to 17,5x24,5, rilegato
€ 30,00
133F016 - C. Pedrazzini
E.626
Viaggio lungo ottant’anni di storia
ferroviaria italiana
Claudio Pedrazzini, dopo il successo
ottenuto con le recenti opere “690 -
691 - Il mito della velocità” e “In treno
attraverso la pianura” (ancora disponibili
in pochi, esemplari), ci propone
ora questo splendido volume. Il
libro riparte da un’analoga pubblicazione
edita da Ermanno Albertelli nel
1981, ora introvabile, integrandola con