Plastico in valigia - scala Z - Marklinfan Club Italia
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IL PLASTICO IN VALIGIA<br />
(<strong>in</strong> <strong>scala</strong> Z, Màrkl<strong>in</strong>)<br />
Dal n.2/1981 della rivista "Mar Non dimentichìamo che per l"'N" Allora sl che può essere alta,<br />
kl<strong>in</strong> Magaz<strong>in</strong>", abbiamo titenuto e lo "2" cì sono i manuali dei come poi è <strong>in</strong> realtà, anche 22<br />
di pubblicare l'articolo che se- tracciatil | "vecchi volponi" san- cm, con base di 54x1 03 cm, cioè<br />
gue, per dare una dimosttazione no che all'<strong>in</strong>izio bisogna servirsi proprio l'ideale per il mio traccia-<br />
concreta che ci si può divertirc almeno di un abbozzo di tracciatol E dato che per costruìrla sono<br />
anche <strong>in</strong> poco spazio... to; e sanno anche, grazie alla sufficienti del compensato e dei<br />
Metliamo <strong>in</strong> evidenza che esso è loro lunga esperienza, a quali listelli adatti, ìl tutto dello spes-<br />
operc di un appassionato, il sig. modifiche deve essere sottoposore di 1O mm, alla f<strong>in</strong>e il lavoro<br />
G. Otschnik, e che il testo figura sto un tale progetto. Non occor- viene a costare meno di 50 lvlar-<br />
nella rubrica orig<strong>in</strong>ale "gli amici re che risulti perfetto, ma deve chi (così rimangono 150 Marchi<br />
ci scrivono". La trcduzione dal fornire un quadro d'<strong>in</strong>sieme. Com- per la "ferrovia")l Detto, fatto!<br />
tedesco è di Paola Angel<strong>in</strong>i. presi subito che la mìa idea si Nella figura 1 vedete la <strong>valigia</strong><br />
L'entusiasmo dell'autote pet que- sarebbe potuta realizzare solo f<strong>in</strong>ita. Non è ancora stata vernista<br />
sua m<strong>in</strong>i-realizzazione che con il m<strong>in</strong>i-club. Sitrattava semciata perché mi è mancato iltem-<br />
ttaspare qua e là nello scritto, è plicemente di "cambìare treno": po e <strong>in</strong>oltre sto sempre aspet-<br />
una ennesima prova di quanto dall"'HO" allo "2"!<br />
tando I'idea giusta. Vic<strong>in</strong>o alle<br />
<strong>in</strong>teresse possa suscltare ur,a<br />
maniglie si possono vedere gli<br />
lerrovia <strong>in</strong> m<strong>in</strong>iatura anche <strong>in</strong> Ben presto fui <strong>in</strong> grado di stabi- attacchi per i collegamenti elet-<br />
<strong>scala</strong> m<strong>in</strong>ima quale lo Z M<strong>in</strong>i- lire sulla base del mio progetto di trici, di cui parlerò tra poco. Ma<br />
<strong>Club</strong> della Markl<strong>in</strong> con solo 6,5 tracciato le esatte dimensionì che cosa si vede all'<strong>in</strong>terno? La<br />
mm. di scartamento (1:220). della valìgia. E dato che un se- figura 2 mette <strong>in</strong> rilievo gli elecondo<br />
piano, e cioè la l<strong>in</strong>ea somenti essenziali, sebbene la parpraelevata,<br />
richiedeva naturalte di destra non sia ancora ultÈ<br />
mente un maggiore sviluppo di mata. Essa mostra anche il ban-<br />
b<strong>in</strong>ari e che comunque avevo co di manovra con schema geo-<br />
Ogni trasloco, come si sa, pone "bisogno" almeno di un ponte, grafico, comprendente tasti s<strong>in</strong>-<br />
dei problemi. Per me, un appas- dovetti def<strong>in</strong>ire anche l'<strong>in</strong>gomgoli (contatti dichiusura) per ogni<br />
sionato dell"'H0" f<strong>in</strong> dal 1960, bro approssimativo i^ allezza. funzione. Nel lato destro vi sono<br />
I'<strong>in</strong>gresso ìn una nuova casa ha C'era solo un piccolo problema: quattro prese per I'alimentazio-<br />
avuto un significato molto parti- una <strong>valigia</strong> <strong>in</strong> allum<strong>in</strong>io, sarebbe ne dal trasfo rmatore, non visibile<br />
colare poìché, per mancanza di costato circa 2OO N4archi (circa <strong>in</strong> questa foto. Dal banco di ma-<br />
spazio, non ho piùr potuto <strong>in</strong>stal- 1 1O.OOO lire - n.d.t. , e comunnovra tuttí ifili di connessione<br />
lare il mio impianto. Chi è abituaque non avrei trovato una <strong>valigia</strong> raggiungono l'impianto attraverto<br />
da annÌ a pensare, progettare abbastanza alta. Senza pensare so i due attacchigià menzionati.<br />
e costruire nell'ambito della di- poia quanti b<strong>in</strong>ari(carrio deviamensione<br />
"H0", lamilia(izza aIa' toi) si possono acquistare con ll banco di manovra e le prese<br />
tica con l"'N" o con lo "Z". Men- una tale somma. Conclusionet la sono un po'un'antìcipazione ritre<br />
cercavo disperatamente una <strong>valigia</strong> me la costruisco da solo! spetto all'attuale fase di costru-<br />
via di uscita, mi venne <strong>in</strong> mente<br />
zione dell'impianto. l\4a perché,<br />
I'idea della <strong>valigia</strong>: I'avevo forse<br />
vi chiederete, la metà <strong>in</strong>feriore<br />
già vista o avevo letto qualcosa<br />
della <strong>valigia</strong> è alta 6 cm? Per-<br />
<strong>in</strong> merito? Non mi ricordo. Sta di<br />
ché... osservate la figura 3! No!<br />
fatto che nella <strong>valigia</strong> vedevo il<br />
"Deus ex mach<strong>in</strong>a", la soluzione<br />
al mio problema di spazio. Così<br />
mi misi a cercare la <strong>valigia</strong> adatta,<br />
<strong>in</strong> base alle cui misure avrei<br />
potuto stabilire i b<strong>in</strong>ari, il materiale<br />
rotabile e gli accessori che<br />
mi servivano sia per l"'N" che per<br />
lo "2".<br />
Sopra l'armadio della camera da<br />
letto, dove avrei dovuto riporre<br />
l'impianto, si poteva liberare uno<br />
spazio profondo come tutto I'armadio<br />
e largo 1 metro, cioè<br />
10Ox5O, f<strong>in</strong>o a un massimo di60<br />
cml Allora non vi resta che trovare<br />
una <strong>valigia</strong> robusta che poi...<br />
ma questa è la seconda fase.<br />
FOTO 1 La vale ia (cm 1 03x54x22 dì<br />
altezza) chiusa e pronla per essere<br />
tt aspo rt ata ov u n q u e s ì vog li a.<br />
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