lavorare in amisco: informazioni e norme sulla sicurezza

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Durante l’emergenza, per sfollare NON FARE USO DI ASCENSORI. Non entrare in nessun altro locale dell’edifi cio ma dirigersi direttamente all’uscita indicata. Nel caso di impiego di mezzi di trasporto interno, (ad es. transpallet e carrelli elevatori), riporli in zone non utilizzate come vie di fuga. Non allontanarsi dal punto di raccolta fi nché non vengono impartiti espliciti ordini in merito, e non rientrare per nessun motivo in Stabilimento. La squadra d’emergenza dovrà: coordinare e guidare il normale defl usso delle persone, chiudere le valvole generali del gas, disattivare i ventilatori di mandata aria e le aspirazioni, spegnere le caldaie ed i compressori dell’aria, disattivare tutte le sorgenti di possibile pericolo. Gli ospiti, (clienti, fornitori, imprese esterne) dovranno essere accompagnati all’esterno dalla persona che li ha in affi damento sino al punto di ritrovo. Nel caso in cui sia segnalato al coordinatore per l’emergenza, o in sua assenza al suo sostituto, l’assenza di qualche ospite e/o dipendente, questi dovrà subito segnalarlo ai V.V.F. Layout vie di fuga Via Piaggio 70 Produzione PERCORSO DI FUGA ESTINTORE CASSETTA PRIMO SOCCORSO D.P.I IDRANTE D.P.I ARMADIO D.P.I. REI 120 PORTA REI 120 ANTINCENDIO REPARTO VIA PIAGGIO 70 PROC. PR-EM 09 ALL. 1 REI 120 QUADRI ELETTRICI REI 120 REI 120 REI 120 ASCENSORE 23
Layout vie di fuga Via Piaggio 70 Uffi ci 24 BAGNO DONNE PERCORSO DI FUGA ESTINTORE INFERM. PRIMO SOCCORSO UFFICIO UFFICIO BAGNO UOMINI ASCENSORE ASCENSORE REI 120 PERCORSO DI FUGA ESTINTORE RIP. RIPOSTIGLIO LOCALE PRIMO SOCCORSO ANTINCENDIO SEMINTERRATO VIA PIAGGIO 70 PROC. PR-EM 09 ALL. 1 VANO TECNICO ASCENSORE PORTA REI 120 UFFICIO UFFICIO ELETTRICI QUADRI ANTINCENDIO UFFICI PIANO T. VIA PIAGGIO 70 PROC. PR-EM 09 ALL. 1 UFFICI UFFICIO REFETTORIO UFFICIO UFFICI PORTA REI 120 PORTA REI 120 REI 120 UFFICIO UFFICIO UFFICIO SCALDA VIVANDE UFFICIO REFETTORIO BAGNO BAGNO UOMINI/DONNE ANTI-BAGNO QUADRI ELETTRICI UFFICIO UFFICIO C.T. C.D.Z. RIP.
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