Con la fattiva collaborazione della - Lega Navale Italiana - Sezione ...
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- di far control<strong>la</strong>re periodicamente l’efficienza dei motori<br />
e degli altri impianti di bordo (es. elettrico,<br />
esaurimento…);<br />
- di far prendere aria al vano motore prima di mettere in<br />
moto;<br />
- di informare i familiari/amici in merito al<strong>la</strong> navigazione<br />
da seguire indicando anche l’ora prevista per il rientro<br />
(vds allegato);<br />
- di informarti sugli eventuali ostacoli al<strong>la</strong> navigazione<br />
(secche, sogli semi affioranti, correnti ecc.) e sul<br />
bollettino meteomar;<br />
Durante <strong>la</strong> navigazione:<br />
- Spegni il motore e usa i remi quando sei nel<strong>la</strong> fascia<br />
dei 200 metri dal<strong>la</strong> spiaggia o in specchi acquei in cui vi<br />
sono bagnanti.<br />
- Non trasportare mai un numero di persone superiore a<br />
quello consentito e distribuisci bene il carico a bordo.<br />
- attenzione ai galleggianti segna sub (bandiera rossa e<br />
striscia diagonale bianca) moderando <strong>la</strong> velocità e<br />
navigando a più di 100 m. di distanza dagli stessi.<br />
"MARE SICURO" - Natanti da diporto<br />
Si definiscono natanti:<br />
- Le unità di lunghezza non superiori a m. 10,00<br />
indipendentemente dal tipo di propulsione;<br />
Il nuovo Rego<strong>la</strong>mento di sicurezza Codice nautica da<br />
diporto (D.M. 146/08) stabilisce che i natanti, a seconda<br />
del tipo, possono navigare, a determinate condizioni,<br />
entro le distanze dal<strong>la</strong> costa che seguono:<br />
- 300 metri; (senza alcuna dotazione)<br />
- 1 miglio (1.852 metri); vds. art.54 e connesso allegato<br />
V<br />
- 3 miglia (5.556 metri) – c.s. (senza il mezzo collettivo<br />
di salvataggio a bordo);<br />
- 6 miglia (11.112 metri) – c.s. (senza il mezzo<br />
collettivo di salvataggio a bordo);<br />
- 12 miglia (22.224 metri) – c.s. (come mezzo collettivo<br />
è richiesta una zattera di salvataggio autogonfiabile).<br />
- 50 miglia (92600 m.) – c.s. (idem c.s.)<br />
- Senza alcun limite - c.s. (idem c.s.)<br />
I natanti con marcatura C.E. (in re<strong>la</strong>zione al<strong>la</strong><br />
categoria di progettazione A,B,C,D) sono abilitati a<br />
4<br />
diversi tipi di navigazione in funzione di due<br />
parametri, <strong>la</strong> forza del vento e l’altezza significativa<br />
delle onde, come sotto indicato:<br />
Categoria A:unità progettate per <strong>la</strong> navigazione in alto<br />
mare, cioè per viaggi di lungo corso, in cui <strong>la</strong> forza del<br />
vento può essere superiore a 8 (sca<strong>la</strong> Beaufort) e<br />
l’altezza delle onde superiore a 4 metri, ( NOTA: è’<br />
comunque da tenere presente che <strong>la</strong> navigazione con i<br />
natanti al di fuori delle acque territoriali, in quel<strong>la</strong> zona<br />
che giuridicamente viene definita “alto mare” è rego<strong>la</strong>ta<br />
da convenzioni internazionali. In partico<strong>la</strong>re <strong>la</strong> Montego<br />
Bay del’82 ratificata all’Italia con Legge 689/94<br />
precede che <strong>la</strong> nazionalità del<strong>la</strong> nave (“ovvero <strong>la</strong><br />
bandiera”) sia comprovata dai documenti di bordo. I<br />
natanti non essendo iscritti, sono privi di tale<br />
documentazione e pertanto, non godendo del requisito<br />
del<strong>la</strong> “bandiera” sono soggetti al<strong>la</strong> Polizia del<strong>la</strong><br />
navigazione svolta da navi militari di qualsiasi Stato<br />
contraente).<br />
Categoria B: unità progettate per <strong>la</strong> navigazione al<br />
<strong>la</strong>rgo, cioè per crociere d’altura, in cui <strong>la</strong> forza del<br />
vento può arrivare fino a 8 e l’altezza delle onde può<br />
raggiungere i 4 metri.<br />
Categoria C: unità progettate per <strong>la</strong> navigazione in<br />
prossimità del<strong>la</strong> costa, cioè per crociere in acque<br />
costiere, grandi baie, estuari, fiumi e <strong>la</strong>ghi, in cui <strong>la</strong><br />
forza del vento può raggiungere 6 e l’altezza delle<br />
onde i 2 metri;<br />
Categoria D: unità progettate per <strong>la</strong> navigazione in<br />
acque protette, cioè per crociere su piccoli <strong>la</strong>ghi, fiumi<br />
e canali, in cui <strong>la</strong> forza del vento può raggiungere 4 e<br />
l’altezza delle onde i 50 cm.<br />
Il numero delle persone trasportabili a bordo dei<br />
natanti con marcatura CE è indicata nel “manuale<br />
del proprietario”.<br />
<strong>Con</strong>dotta dei Natanti<br />
Per <strong>la</strong> condotta dei natanti, a seconda del tipo sono<br />
richiesti i seguenti requisiti di età:<br />
- non prevista per i natanti a remi che navigano entro<br />
un miglio dal<strong>la</strong> costa:<br />
- anni 14 per i natanti a ve<strong>la</strong> con superficie velica<br />
superiore a 4 mq. ed a remi che navigano oltre un<br />
miglio dal<strong>la</strong> costa.<br />
- anni 16 per i natanti a motore di potenza inferiore a<br />
40.8 CV (30KW) ed a ve<strong>la</strong> con motore ausiliario;<br />
- anni 18 con obbligo di possedere <strong>la</strong> patente nautica<br />
per i natanti a motore con potenza superiore a 40,8<br />
CV (30KW) o comunque quando si naviga ad una