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MOUNTAIN BIKE NEL GEMONESE
13 itinerari per 7 comuni
Artegna
Bordano
Forgaria nel Friuli
Gemona del Friuli
Montenars
Trasaghis
Venzone

presentazione
Sentieri, mulattiere, strade percorrono la montagna friulana formando
una fittissima rete viaria. Le laboriose popolazioni che l’hanno abitata
da secoli, dovendo sfruttare pascoli e boschi e collegare tra loro i
numerosi e sparsi paesi, ci hanno lasciato questa particolare eredità.
Un ulteriore arricchimento alla viabilità lo si deve alla realizzazione
di numerose strade e mulattiere militari durante la prima grande guerra,
attività poi proseguita a seguito dell’importante posizione strategica
delle Alpi orientali.
Per sviluppare l’economia montana attraverso un più razionale ed
economico utilizzo di boschi e pascoli e poterli proteggere più efficacemente
dagli incendi, le Comunità Montane hanno anch’esse rafforzato
le vie di collegamento.
In questi ultimi anni la nostra Comunità ha in parte sistemato ma
soprattutto costruito circa 150 km di piste forestali; queste nuove arterie
della montagna sono così diventate un importante strumento per lo
sviluppo del turismo sportivo: trekking, podismo, pesca, parapendio e,
soprattutto, la mountain bike.
Il territorio del Gemonese, collocato tra le Prealpi Giulie e Carniche
divise dalla valle del Tagliamento, è caratterizzato da catene montuose
con andamento est-ovest, generalmente poco innevate, con il versante
sud ben esposto al sole e facilmente accessibile anche in inverno.
I paesi sono collocati a non più di 350 m di quota e i monti raggiungono
i duemila metri.
La zona, ricca di acque e di boschi, mantiene intatto il fascino di un
ambiente ancora integro che le amministrazioni locali intendono conservare.
Questa pubblicazione vuole essere una proposta di fruizione intelligente
del territorio rivolta agli sportivi-turisti che amano la natura e
sono interessati a conservarla e rispettarla come un bene comune di
grande importanza. Auguriamo loro di utilizzare la bike non solo
sudando chilometri ma anche sapendo guardare i fiori, le piante, gli
alberi, gli animali ed i paesaggi che questo ambiente offre con dovizia
e grande discrezione.
Flaviano Ermacora
Presidente della Comunità Montana
del Gemonese

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introduzione agli itinerari
Ipercorsi descritti in questa guida sono in gran parte sconosciuti al
grande pubblico e presentano caratteristiche diverse per quanto
riguarda il livello di difficoltà, il tempo di percorrenza e, non ultimi, gli
ambienti che si vanno ad attraversare. Gli aspetti naturali e paesaggistici
che qualificano il territorio del Gemonese hanno consentito di individuare
13 itinerari per mountain bike: ci si può immergere nei declivi
boscosi dell’altopiano del Corno, segnato da numerose carrarecce e
stradine, oppure c’è la possibilità di affrontare l’impegnativo percorso
che si snoda lungo la selvaggia e isolata Val Venzonassa; gli amanti
delle salite potranno accedere al pianoro del S. Simeone o alla Malga
Cuarnan sfiorandone le cime, da cui si possono godere splendidi panorami;
per coloro che prediligono le pedalate in solitaria gli itinerari che
risalgono il Torrente Palar e la Val Tugliezzo offrono l’occasione per
mettersi alla prova, affrontando salite a tratti ripide avvolti nel silenzio
della natura; infine vengono proposti percorsi ideali per una facile
sgambata in compagnia: l’anello che costeggia il Tagliamento e il Lago
di Cavazzo o il giro attorno al Monte Cumieli permettono al ciclista di
effettuare quasi delle escursioni, con la possibilità di fare visita a luoghi
e ad ambienti di notevole interesse.
Le schede, esaurienti, contengono le caratteristiche tecniche e una
breve descrizione di ogni percorso, inoltre la cartina topografica con lo
sviluppo del tracciato ed il profilo altimetrico forniscono ulteriori informazioni
al ciclista che così potrà scegliere senza difficoltà l’itinerario di
suo gradimento.
Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, di ogni singolo itinerario
si è inteso evidenziare la lunghezza, il dislivello, l’altitudine massima
raggiunta, il tempo di percorrenza, il grado di difficoltà e le caratteristiche
del fondo stradale.
I dati che riguardano il tempo di percorrenza si riferiscono al tempo
totale impiegato dal ciclista “medio” per effettuare, senza soste, l’itinerario.
Il dislivello rappresenta l’effettiva differenza altimetrica che il ciclista
deve sostenere durante il percorso.
Il fondo prevalente indica in percentuale la tipologia del fondo stradale
in questione.

La difficoltà esprime il grado di preparazione necessaria per poter
affrontare gli itinerari. Per questo si è proceduto ad una suddivisione
del tipo di percorso secondo il seguente criterio:
Molto impegnativo: rientrano in questa categoria percorsi caratterizzati
da salite estremamente ripide (pendenza media superiore all’8-9%,
tratti massimi rilevabili oltre il 10%) o itinerari particolarmente lunghi,
per i quali si determinano ostacoli di portata tale da richiedere un’adeguata
preparazione atletica. Ad esempio, salite come quella del Monte
S. Simeone o della Val Tugliezzo necessitano di un impegno costante,
essendo caratterizzate da pendenze medie elevate. L’itinerario della
Val Venzonassa richiede invece particolare attenzione sia per quanto
riguarda la difficoltà del percorso (presenta tratti di salita “tagliagambe”
e discese pericolose, inoltre parte del tragitto risulta non ciclabile), sia
per salvaguardare l’incolumità del ciclista, non essendoci lungo il tracciato
alcun punto di appoggio. È quindi consigliabile affrontare tale percorso
in compagnia e portando con sé l’equipaggiamento necessario in
caso di emergenza.
Impegnativo: vi sono rappresentati gli itinerari caratterizzati da tratti di
salita o discesa decisamente ripidi che richiedono il possesso di qualità
tecnico-atletiche da parte del ciclista.
Medio: si tratta di itinerari adatti ai ciclisti di media preparazione; i maggiori
problemi in questo caso riguardano brevi frazioni di salita impegnativa
o tratti costanti di salita di media difficoltà (si può notare come
la maggior parte dei percorsi descritti sia considerata di tale livello).
Turistico: vi rientrano i percorsi ideali per il neofita, essendo di facile
percorrenza. Sono caratterizzati dall’assenza di dislivello, con un profilo
altimetrico praticamente piatto.
Poiché le rilevazioni dei singoli itinerari sono state effettuate nel periodo
estate-autunno 1998, non si assicura che i dati relativi al fondo stradale
e alla segnaletica siano immutati.
Buona pedalata!
Andrea Palese
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4 gli itinerari

6 itinerario 1
ARTEGNA-M. FAEIT-PLAZZARIS-
ISOLA-ARTEGNA
Sviluppo: 16,1 km
Dislivello: 560 m
Altitudine massima: 734 m (Monte Faeit)
Tempo di percorrenza: 1 ora e 30 min.
Difficoltà: medio
Fondo prevalente: 51% asfalto, 49% sterrato

Dal piazzale del municipio di Artegna si sale a destra lungo la strada indicata dai
cartelli che segnalano il “Sentiero del Monte Faeit”. Dopo 1 km, giunti ad una
piazzola da cui prendono avvio vari sentieri, si prosegue diritti lungo la strada
asfaltata che dopo 3,1 km complessivi diventa uno sterrato assai insidioso.
Percorsi 4,7 km ha termine il tratto di strada più impegnativo, caratterizzato in alcuni
punti da pendenze del 14%. In corrispondenza di un ampio spiazzo prativo si può
risalire a destra la mulattiera che conduce alla cima del Monte Faeit (734 m; km 5),
da cui si gode uno splendido panorama sulla
piana di Osoppo e l’Anfiteatro morenico.
Ridisceso il tracciato, si prosegue lungo
la strada da cui ci si era allontanati.
Si avanza ora in falsopiano sulla
dorsale prativa del Monte
Campeon. Dopo 7,1 km complessivi
l’itinerario procede a
sinistra; dopo 8,7 km all’altezza
di un roccolo si fa ritorno sull’asfalto
per svoltare immediatamente
a sinistra in
direzione di Plazzaris, borgata
di Montenars.
La strada asfaltata ha termine
poco oltre l’abitato (km
9,6), si prosegue quindi su
fondo naturale fino alla frazione
di Isola (km 12,4).
Raggiunta la strada asfaltata
si scende verso Artegna,
facendo attenzione a tenere
di nuovo la sinistra all’incrocio
di Cologna.
DA VEDERE
Ad Artegna, sul colle al centro del
paese, di rilevante interesse sono il
Castello dei Savorgnan, ricostruito nel
XV secolo, e la chiesetta di S. Martino
risalente al 1205, che conserva all’interno
un ciclo di affreschi del Cinquecento.
A Montenars meritano una visita i borghi
rurali di Cologna e Lucardi. Le chiese di
S. Elena (Sonvilla) e di S. Giorgio
Il Monte Faeit visto da ovest
(Cologna) sono state ricostruite in linee
architettoniche moderne, dopo il terremoto
del 1976, su progetti di Augusto Romano Burelli. Su un costone roccioso
che domina la forra del Torrente Orvenco, a sud dell’abitato di Cologna, si
scorgono i ruderi del Castello di Ravistagno, eretto nel Duecento.
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8 itinerario 2
ARTEGNA-M. FAEIT-VAL ZIMOR-
SAMMARDENCHIA-TARCENTO-
ARTEGNA
Sviluppo: 28,7 km
Dislivello: 694 m
Altitudine massima: 734 m (Monte Faeit)
Tempo di percorrenza: 2 ore e 30 min.
Difficoltà: impegnativo
Fondo prevalente: 80% asfalto, 20% sterrato

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Si tratta di una variante dell’itinerario n. 1. Dal piazzale del municipio
di Artegna si sale a destra lungo la strada indicata dai cartelli che
segnalano il “Sentiero del Monte Faeit”. Dopo 1 km, giunti ad una
piazzola da cui prendono avvio vari sentieri, si prosegue diritti
lungo la strada asfaltata che dopo 3,1 km complessivi
diventa uno sterrato assai insidioso. Percorsi 4,7 km
ha termine il tratto più impegnativo, caratterizzato
in alcuni punti da pendenze del 14%. In corrispondenza
di un ampio spiazzo prativo si può
risalire a destra la mulattiera che conduce alla
cima del Monte Faeit (734 m; km 5), da cui si
gode uno splendido panorama sulla piana
di Osoppo e l’Anfiteatro morenico.
Ridisceso il tracciato, si prosegue lungo la
strada da cui ci si era allontanati. Si avanza
ora in falsopiano sulla dorsale prativa
del Monte Campeon. Dopo 7,1 km complessivi
l’itinerario procede a sinistra;
dopo 8,7 km, all’altezza di un roccolo,
confluisce a destra nella strada asfaltata
proveniente da Montenars. Si pedala
così per 2 km nella stretta Val di
Stella, imboccando successivamente
la rotabile della Val Zimor (km 10,7).
La strada è interessata da un fondo
sdrucciolevole e irregolare, inoltre il
primo tratto si presenta piuttosto ripido.
Dopo 15,8 km si svolta a destra
alla volta di Sammardenchia raggiungibile
dopo una salita assai impegnativa,
caratterizzata da pendenze
notevoli (16%). Attraverso una strada
panoramica, superati i borghi di
Beorchian e Coia, si arriva a
Tarcento (km 21,7). Dalla cittadina,
seguendo in successione le indicazioni
per Billerio, Magnano ed
Artegna, si fa ritorno al punto di partenza.
DA VEDERE
A Coia di Tarcento si erge il torrione
che appartenne al Castello Frangipane,
complesso fortificato eretto nel XIV
secolo. A Magnano in Riviera si conservano
i resti del Castello di Prampero,
andato distrutto nel Cinquecento e successivamente
ricostruito. Nei pressi
sorge la chiesetta di S. Margherita, di
origini quattrocentesche.

10 itinerario 3
ARTEGNA-M. FAEIT-FLAIPANO-
TARCENTO-ARTEGNA
Sviluppo: 28,1 km
Dislivello: 596 m
Altitudine massima: 734 m (Monte Faeit)
Tempo di percorrenza: 2 ore e 30 min.
Difficoltà: medio
Fondo prevalente: 80% asfalto,
20% sterrato

Si tratta di un’ulteriore variante dell’itinerario n. 1. Dal piazzale
del municipio di Artegna si sale a destra lungo la strada indicata
dai cartelli che segnalano il “Sentiero del Monte Faeit”.
Dopo 1 km, giunti ad una piazzola da cui prendono
avvio vari sentieri, si prosegue diritti lungo la
strada asfaltata che dopo 3,1 km complessivi
diventa uno sterrato assai insidioso. Percorsi
4,7 km ha termine il tratto di strada più
impegnativo, caratterizzato in alcuni punti
da pendenze del 14%. In corrispondenza
di un ampio spiazzo prativo si può risalire
a destra la mulattiera che conduce
alla cima del Monte Faeit (734 m; km
5), da cui si gode uno splendido
panorama sulla piana di Osoppo e
l’Anfiteatro morenico.
Ridisceso il tracciato, si prosegue
lungo la strada da cui ci si era
allontanati. Si pedala ora in falsopiano
sulla dorsale prativa del
Monte Campeon. Dopo 7,1 km
complessivi l’itinerario procede
a sinistra; dopo 8,7 km, all’altezza
di un roccolo, confluisce a
destra nella strada asfaltata
proveniente da Montenars. Al
bivio successivo (km 10,7) si
prosegue diritti verso Frattins e
Flaipano. La strada avanza
sullo spartiacque che separa le
valli del Vedronza e dello Zimor
e sale leggermente di quota
sino al Monte Stuba, per poi
scendere altrettanto gradualmente
oltre i piccoli borghi di
Stella e Pobra. Viene così raggiunta
la chiesetta di Stella (km
15,2); da qui svoltando a destra la
discesa si fa più ripida, caratterizzandosi
per il fondo sconnesso ed
i numerosi stretti tornanti. Altri 5,9
km e si giunge a Tarcento dopo aver
superato le frazioni di Malemaseria e
Zomeais. Da Tarcento (km 21,1) si
seguono le indicazioni per Billerio e
Magnano proseguendo così alla
volta di Artegna.
DA VEDERE
Sui versanti del Monte Faeit rivolti a
nord e ad ovest era situato un “castrum”
longobardo, vasto apprestamento
difensivo di cui restano le tracce a fianco
delle strade lastricate di accesso all’altura.
All’imbocco di uno di questi percorsi sorge
la chiesetta di S. Stefano in Clama risalente
all’XI secolo.
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12 itinerario 4
SALITA AL MONTE CUARNAN
Sviluppo: 12,9 km (escluso il ritorno)
Dislivello: 800 m
Altitudine massima: 1075 m (Malga Cuarnan)
Tempo di percorrenza: 1 ora e 10 min. andata; 40 min. ritorno
Difficoltà: impegnativo
Fondo prevalente: 92% asfalto, 8% sterrato

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AGemona, da piazza Garibaldi si prosegue lungo via Caneva fino all’imbocco
di via dei Cappuccini (km 0,2), dove si svolta a destra seguendo le indicazioni
per il Monte Cuarnan. Al termine della borgata di Gleseute (km 1,5) si affronta
in salita la strada asfaltata che, con pendenza costante, si snoda dapprima
sulla sinistra del corso del Vegliato, poi attraverso la località di Siere per condurre
successivamente ai prati di Plan di Cuarnan (km 11,9), dove ha termine il tratto
asfaltato. Da qui si prosegue su un’ampia strada bianca che dopo circa 1 km
conduce a Malga Cuarnan (fare attenzione al crocicchio dopo 200 m di percorso
sterrato: va imboccata a sinistra la strada con il cancello di legno). Il ritorno si
effettua lungo lo stesso percorso dell’andata.
Interessante è la deviazione che consente di raggiungere i Pascoli Alti del
Cuarnan: poche centinaia di metri prima della malga si imbocca sulla destra la
faticosa mulattiera che si sviluppa
verso sudovest sulla dorsale
del monte. La splendida vista
che si allarga sulla pianura friulana
ed i vasti prati fioriti saranno
la degna ricompensa per lo sforzo
sostenuto. Per chi avesse
ancora energie c’è la possibilità di
raggiungere, a piedi e in circa 30
minuti, la chiesetta del Redentore
che sorge sulla cima del Cuarnan
Veduta dal Monte Cuarnan
(1372 m). Lungo il sentiero si
incontra il ricovero Pischiutti in
cui è possibile pernottare.
Dalla malga, prendendo un
ripido sentiero, si può salire
a Sella Foredôr (1089 m).
Dopo pochi minuti di cammino
si ammirerà lo splendido
scenario rappresentato
dalla catena del Chiampon.
DA VEDERE
A Gemona, ricostruita dopo il terremoto
del 1976, di grande interesse è il
Duomo gotico, consacrato nel 1337 dopo
quasi cinquant’anni di lavori. Ha subito nel
tempo numerosi rimaneggiamenti. Lo affianca la
torre campanaria, di poco successiva. Da Porta Udine,
prossima al sagrato, ha inizio via Bini, cuore del centro storico
gemonese, su cui si affacciano importanti edifici: Palazzo Gurisatti,
Casa D’Aronco, Palazzo Sporeni, Casa Antonelli, Palazzo Elti, Palazzo
Boton. Inoltre, attraverso una scalinata, si ha la possibilità di accedere direttamente
all’altura che conserva i resti del castello medievale.
Malga Cuarnan è sede di un’attività agrituristica, vi si possono acquistare i
prodotti caseari tipici. La chiesetta-monumento del Redentore, che si eleva
sulla cima del Cuarnan, è stata eretta per la prima volta nel 1901 e ricostruita
nel 1985.

14 itinerario 5
GEMONA-SELLA S. AGNESE-FORTE DI
M. ERCOLE-M. CUMIELI-SELLA S. AGNESE-
GEMONA
Sviluppo: 16,9 km
Dislivello: 530 m
Altitudine massima: 571 m
(Monte Cumieli)
Tempo di percorrenza:
1 ora e 30 min.
Difficoltà: medio
Fondo prevalente:
18% asfalto,
82% sterrato
La Sella di S. Agnese

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AGemona, da piazza Garibaldi si prosegue lungo via Caneva fino all’imbocco di
via dei Cappuccini (km 0,2), dove si svolta a destra seguendo le indicazioni per
il Monte Cuarnan. Al termine della borgata di Gleseute (km 1,5) si sale ancora
seguendo l’evidente stradina bianca posta sull’argine artificiale del Torrente
Vegliato. Oltre il greto, quasi sempre in secca, si affronta la mulattiera che conduce
alla Sella di S. Agnese (km 4), dove è localizzata una chiesetta votiva ricostruita
dopo il terremoto del 1976.
Giunti al valico si prosegue diritti in direzione nord, mantenendo la sinistra sulla dissestata
strada sterrata che discende il versante. Dopo circa 300 m va imboccato il
largo sentiero che sale deciso a sinistra (fare attenzione: nella bella stagione la
vegetazione rigogliosa tende a nascondere il nuovo percorso). Il tracciato, accidentato
e a tratti ripido, conduce a un piccolo pianoro panoramico posto su una propaggine
del Monte Cumieli, con una bella veduta sui Rivoli Bianchi e l’ambito di
Ledis (km 5,2).
Dalla balconata ha inizio una discesa che nel mezzo di una faggeta conduce, dopo
circa 1 km, a un’estesa zona prativa dove è localizzato un casolare (C. Cum).
L’itinerario procede lungo una strada prima sterrata poi cementata. Giunti ad una
sbarra si prosegue diritti attraverso le rovine del Forte di Monte Ercole; al bivio successivo
(km 7,7) si svolta a sinistra. Si è ora impegnati in una salita che avviene per
alcune centinaia di metri su un acciottolato di recente realizzazione. Superati una
galleria naturale ed un tornante, in corrispondenza di un bosco di castagni si può
salire alla cima del Cumieli imboccando a sinistra un ripido sentiero (km 10,1).
L’ascesa è molto difficoltosa, essendo caratterizzata da fortissime pendenze.
Dall’altura splendido è il panorama sulla piana alluvionale del Tagliamento e le
Prealpi del Gemonese.
Si scende e si riprende la strada principale sino al completamento dell’anello, facendo
presto ritorno alla Sella di S. Agnese (km 12,9) e da qui dirigendosi di nuovo a
Gemona (km 16,9).
DA VEDERE
La Sella di S. Agnese accoglie l’omonima chiesetta, risalente alla prima
metà del XIII secolo, a cui era annesso un convento. Su una piccola
altura posta in prossimità del corso del Tagliamento si erge il Forte di
Monte Ercole, opera militare a carattere difensivo costruita all’inizio
del Novecento. La cima arrotondata del Cumieli custodisce le tracce
di una muraglia forse appartenente ad un castelliere protostorico. Su
un contrafforte roccioso a sud del monte, accessibile dalla mulattiera
che riconduce a S. Agnese, sono conservati i resti del Castello di
Grossemberg eretto nel 1190 e presto abbattuto.
Merita una visita il Lago Minisini presso Ospedaletto, piccolo
specchio d’acqua che si sta progressivamente interrando.

16 itinerario 6
GEMONA-SELLA S. AGNESE-
S. CATERINA
Sviluppo: 9,4 km (escluso il ritorno)
Dislivello: 226 m
Altitudine massima: 430 m (Sella di
S. Agnese)
Tempo di percorrenza: 1 ora e 20 min.
andata; 1 ora ritorno
Difficoltà: medio
Fondo prevalente: 47% asfalto,
53% sterrato
La piana di Venzone

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AGemona, da piazza Garibaldi si prosegue lungo via Caneva fino all’imbocco di
via dei Cappuccini (km 0,2), dove si svolta a destra seguendo le indicazioni per
il Monte Cuarnan. Al termine della borgata di Gleseute (km 1,5) si sale ancora
seguendo l’evidente stradina bianca posta sull’argine artificiale del Torrente
Vegliato. Oltre il greto, quasi sempre in secca, si affronta la mulattiera che conduce
alla Sella di S. Agnese (km 4), dove è localizzata una chiesetta votiva ricostruita
dopo il terremoto del 1976.
Giunti al valico si prosegue diritti in direzione nord, tenendo la destra e percorrendo
l’ampia carrareccia a tratti sconnessa che scende in maniera decisa
verso la località Plan di Muini (km 4,8). Dal punto più elevato del pianoro si
procede a sinistra e al successivo bivio a destra. Viene così raggiunto il
greto del Rio Pozzolons (km 5,5): seguendo una debole traccia, sul suo
argine destro ci si raccorda alla mulattiera principale. Si scende verso
ovest in direzione del Tagliamento per un centinaio di metri, sino ad
incontrare un evidente spiazzo (km 5,8). Qui si svolta a destra
imboccando la nuova carrareccia che prosegue a mezza costa
verso Venzone attraversando l’esteso conoide dei Rivoli Bianchi.
L’itinerario procede diritto verso nord lungo la mulattiera principale che
presto si raccorda alla strada asfaltata proveniente da Borgo Rozza (km
6,6). Ancora 200 m e si svolta a destra per raggiungere Borgo San
Giacomo e l’omonima chiesetta. Poco prima della statale Pontebbana
si imbocca a destra via degli Alpini che conduce alla strada che affianca
il fossato della cittadella medievale di Venzone. All’altezza di Porta
S. Genesio si svolta ancora a destra seguendo le indicazioni per Santa
Caterina. Gli ultimi 500 m, caratterizzati da una notevole pendenza
media (14%), conducono al pianoro sommitale dove si erge la chiesetta
pure ricostruita dopo il sisma del 1976. Il ritorno può avvenire
lungo lo stesso itinerario dell’andata oppure attraverso la statale
Pontebbana (sconsigliato).
DA VEDERE
Nella piana di Venzone è situata la chiesetta dei SS. Giacomo e Anna,
risalente probabilmente ai secoli X-XI. L’interno conserva lacerti di
affreschi trecenteschi. La cittadella medievale di Venzone è stata ricostruita
dopo il 1976 con rigore filologico, mantenendo la sua struttura
originaria attraverso la ricollocazione rigorosa delle pietre recuperate
e l’integrazione di quelle andate distrutte (anastilosi).
All’interno della cinta muraria meritano una visita il Duomo di
Sant’Andrea Apostolo in stile romanico gotico, consacrato nel 1338,
e il Palazzo comunale, splendido esempio di architettura gotico fiorita
risalente all’inizio del Quattrocento, successivamente modificato
e più volte ricostruito. Sul terrazzo che domina la piana è
posta la chiesetta di S. Caterina, di origini quattrocentesche.

18 itinerario 7
LA VAL VENZONASSA E LA CONCA
DI LEDIS
Sviluppo: 29 km (escluso il sentiero non ciclabile)
Dislivello: 1082 m
Altitudine massima: 1089 m (Forca Tacia)
Tempo di percorrenza: 4 ore e 30 min.
Difficoltà: molto impegnativo
Fondo prevalente: 22% asfalto, 78% sterrato

Dal centro storico di Venzone si supera il ponte sul Torrente Venzonassa e si svolta a
destra per Borgo Sottomonte. Subito il ciclista è impegnato in una salita caratterizzata
da una pendenza costante e con un buon fondo asfaltato. Dopo 3,6 km vengono
raggiunti i resti di Borgo Costa, ancora 200 m e si perviene alla curva del Gran Rio
dove termina questo primo tratto di salita. Da qui si discende per qualche centinaio di
metri fino ad oltrepassare il Gran Rio (km 4,2), imboccando successivamente una galleria
scavata nella roccia.
Da questa galleria prende avvio la pista forestale che prosegue a mezza costa sul versante
meridionale della catena del Plauris (fare attenzione al fondo caratterizzato da uno
sterrato irregolare, cementato nei punti più ripidi). Seguono tratti “tagliagambe” ed altri
decisamente pedalabili, anche se l’ascesa presenta comunque una pendenza impegnativa.
Al 5° km si intravedono i ruderi di Borgo Maieron; dopo 6,8 km si raggiunge Borgo
Prabunello per poi salire alla località Pale dal Baraz (km 8,2) da dove ha inizio una veloce
discesa (200 m prima dello scollinamento vi è il bivio per le malghe Ungarina e
Confin).
Si scende così al Plan di Frassin (km 9,5) e a Casera Navis (km 11,4) e infine al guado
della Venzonassa (km 12,1) per poi guadagnare i 1089 m di Forca Tacia. Il fondo stradale
è pessimo. Al bivio (km 15,8) si svolta a destra proseguendo
lungo la pista forestale, sempre in piano o in discesa, fino
alla conca di Ledis, in prossimità degli Stavoli Scugjelars
(km 24,7). Dopo circa 600 m attraverso un sentiero
non ciclabile si giunge alla chiesetta di Ledis e al
Rifugio Brigate Osoppo Battaglione Prealpi.
Percorrendo sempre a piedi il tracciato,
viene presto raggiunta la Forca di
Ledis per poi discendere sui
ghiaioni fino alla località
Rivoli Bianchi. Qui
ci si rimette in sella
e si procede ancora
in discesa per
una ripida carrareccia.
Dopo circa 1
km, giunti ad una
biforcazione, si tiene
la destra salendo
sull’argine che affianca
il Rio Pozzolons.
Si scende
ancora per un centinaio
di metri, quindi
in corrispondenza
di uno spiazzo si
svolta a destra imboccando
una stradina
proveniente da Borgo
Rozza. Prima di Borgo San
Giacomo il fondo ritorna asfaltato
per ricondurre rapidamente a
Venzone.
DA VEDERE
La Val Venzonassa, lunga una decina di chilometri, assume aspetti diversificati
sotto il profilo fisico e paesaggistico. Il corso superiore del torrente è caratterizzato
da un alveo piuttosto ampio, quello inferiore si presenta più stretto con
alte sponde tipiche della forra. Su un rilievo del versante meridionale del Monte
Plauris sorge la chiesetta di S. Antonio Abate, la cui fondazione risale al XIV
secolo. Inizialmente vi era annesso un romitorio, presto trasformato in stavolo.
Nell’interno è conservato un ciclo di affreschi della prima metà del Cinquecento.
La vasta distesa ghiaiosa di Rivoli Bianchi, attraversata dall’itinerario nel suo
tratto conclusivo, è uno dei maggiori coni di deiezione della Regione: occupa
una superficie di 1,5 kmq con un raggio di oltre 1 km, mentre lo spessore dei
depositi alluvionali raggiunge quasi i 300 m.
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20 itinerario 8
STAZIONE PER LA CARNIA-TUGLIEZZO-
RIFUGIO FRANZ
Sviluppo: 8,6 km (escluso il ritorno)
Dislivello: 737 m
Altitudine massima: 1008 m (Rifugio Franz)
Tempo di percorrenza: 1 ora e 15 min. andata; 30 min. ritorno
Difficoltà: molto impegnativo
Fondo prevalente: 41% asfalto, 59% sterrato

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AStazione per la Carnia, superata la caserma posta lungo la statale Pontebbana,
si imbocca la strada asfaltata che si snoda a fianco del muro di cinta della zona
militare diretta all’alveo di un torrente. Dopo un’ampia curva l’itinerario prosegue
con la salita che conduce a Tugliezzo: l’ascesa è caratterizzata da pendenze abbordabili
(prestare attenzione, specialmente nei periodi di piogge e di gelo, ai tratti dove
il fondo stradale si presenta sconnesso).
Superati gli stavoli di Tugliezzo (km 3,3), si abbandona l’asfalto girando a destra e
procedendo lungo una ripida strada forestale con fondo prima cementato e poi naturale.
La pista si inerpica sempre a forti pendenze (superiori al 10%) nell’incantevole
scenario di un bosco di conifere.
All’unico bivio presente lungo il percorso
(km 5) si svolta a destra.
Dopo 8,6 km appare alla vista l’inconfondibile
profilo del Rifugio
Franz, meta conclusiva dell’itinerario.
Il ritorno viene effettuato lungo
lo stesso percorso dell’andata:
attenzione ora ad affrontare con
cautela la discesa caratterizzata nel
primo tratto dalle ripide rampe per-
Plan di Tugliezzo
corse precedentemente in salita.
DA VEDERE
Il Rifugio Franz, meta finale dell’itinerario, è una struttura in tronchi di larice
realizzata negli anni ’70 in sostituzione della vecchia casera Cuel de Fratte.
Offre riparo con possibilità di pernottamento.
Il ripiano di Giardôse costituisce una delle località fossilifere più famose delle
Prealpi Giulie, ricca di Nummuliti e di qualche corallo isolato.
Faggeta

22 itinerario 9
BORDANO-PIOVERNO-SOMPLAGO-
INTERNEPPO-BORDANO
Sviluppo: 23 km
Dislivello: 254 m
Altitudine massima: 315 m (Sella di Interneppo)
Tempo di percorrenza: 1 ora e 15 min.
Difficoltà: turistico
Fondo prevalente: 88% asfalto, 12% sterrato

23
Da Bordano si percorre in direzione nord la strada che affianca il versante orientale
del Monte S. Simeone lungo la riva destra del Tagliamento. Attraversata
Pioverno (km 3,3) si prosegue, sempre costeggiando il corso d’acqua, alla volta
della statale che transita per Cavazzo e Somplago. La strada è caratterizzata da un
susseguirsi di saliscendi, ma è facilmente percorribile e consente di osservare la
zona di confluenza del Fella e del Tagliamento. Dopo Pioverno l’asfalto si presenta
piuttosto deteriorato; al km 7,4 ha inizio un breve tratto sterrato (circa 2,1 km), fatto
ritorno sull’asfalto ci si raccorda alla statale dopo 11,7 km complessivi.
All’incrocio si svolta a sinistra: superata la breve salita del Cuel di Mena, in discesa
si raggiunge Somplago (km 14) seguendo poi le indicazioni per Alesso. Poco oltre
il camping si giunge al ponte dell’autostrada (km 17,4) in prossimità della sponda
sud-occidentale del Lago di Cavazzo, girando successivamente a sinistra e imboccando
una stradina con fondo naturale. Il tratto sterrato è breve (800 m) e conduce
di nuovo alla statale nella zona del parco giochi. Si procede in leggera salita
fino ad Interneppo (km 20,2) che si raggiunge girando a destra.
Superato il paese si affronta la dura ma breve ascesa che
conduce alla Sella di Interneppo (km 21,3), per poi ridiscendere
e far ritorno a Bordano.
DA VEDERE
Bordano è il “paese delle farfalle” per la presenza,
sul versante meridionale del Monte
San Simeone che sovrasta l’abitato, di
numerosi lepidotteri. Colorati murales
abbelliscono le pareti delle case, inseriti
in un più ampio programma di valorizzazione
della località articolato in varie
iniziative che si svolgono soprattutto nel
mese di agosto.
Il Lago di Cavazzo o dei Tre Comuni (ne
fanno parte anche i comuni di Bordano
e Trasaghis) è il più grande della
Regione. L’immissione delle acque provenienti
dalla centrale di Somplago ha
provocato profonde alterazioni al bacino
con l’impoverimento della vegetazione
e della fauna.
Nel settore meridionale del lago è localizzato
lo “stagno ecologico”: si tratta di un
progetto, promosso dalla Comunità Montana
del Gemonese, che ha comportato la realizzazione
di una zona umida a fini faunistici e la
sistemazione e ricostruzione vegetazionale dell’area
circostante.
A Cesclans su un’altura si erge la Pieve di Santo
Stefano, sorta nel XIV secolo ed ora in avanzata fase
di recupero.

24 itinerario 10
SALITA AL MONTE S. SIMEONE
Sviluppo: 13,4 km (escluso il ritorno)
Dislivello: 967 m
Altitudine massima: 1203 m (Baita Monte S. Simeone)
Tempo di percorrenza: 2 ore andata; 45 min. ritorno
Difficoltà: molto impegnativo
Fondo prevalente: 30% asfalto, 65% sterrato, 5% cemento

Da Bordano (piazza Municipio) si risale la strada provinciale che conduce a
Interneppo. Dopo circa 2 km di salita media, in prossimità dello scollinamento della
Sella di Interneppo, si seguono le indicazioni per il Monte S. Simeone: svoltando a
destra si imbocca la rotabile, prima asfaltata poi sterrata, che conduce al pianoro posto
sul rilievo, facendo attenzione a tenere la destra in corrispondenza delle due successive
deviazioni per il Monte Festa (km 2,5) e per gli Stavoli Trions. Il tratto asfaltato ha
termine dopo un paio di chilometri dal bivio; si prosegue prima su un fondo cementato
(fino alla prima galleria) e successivamente su una carrareccia che si sviluppa per ben
28 tornanti di cui 7 in galleria (questi non creano alcun problema al ciclista data la loro
brevità).
Le condizioni del fondo stradale sono piuttosto precarie: spesso si rischia letteralmente
di affondare con le ruote nella ghiaia, tanto è irregolare e poco battuta la sede stradale.
Va prestata attenzione, soprattutto in discesa, nell’affrontare alcuni tornanti molto
esposti e poco protetti.
Oltre alle pessime condizioni della strada, l’intera salita (11,4 km circa dal bivio) presenta
delle pendenze sempre impegnative e costanti, fortunatamente prive di tratti
“tagliagambe” (la pendenza media dall’imbocco della rotabile fino alla cima è del
7,8%). Da rilevare inoltre che lungo la salita è quasi del tutto assente l’ombra e che non
vi è alcuna possibilità di rifornirsi d’acqua.
Dopo 13,2 km complessivi si raggiunge il pianoro panoramico del S. Simeone situato
a 1200 m di quota. Svoltando a destra è facile raggiungere la Baita Monte San
Simeone (km 13,4), unico punto di appoggio per il ciclista. Sul pianoro, oltre a vari
stavoli, è localizzata una chiesetta alpestre. Lo sterrato prosegue ancora per
circa 2 km in direzione della cima del monte, fino a terminare nel bosco in
prossimità dell’imbocco del sentiero CAI (segnavia 839), che rapidamente
guadagna i 1505 m della vetta. Il ritorno si effettua lungo lo
stesso percorso dell’andata.
DA VEDERE
Il Monte S. Simeone, per la sua posizione geografica, la favorevole
insolazione e la presenza di vari microclimi, è perfettamente
esemplificativo delle caratteristiche ambientali e vegetazionali
delle Prealpi friulane. Sul pianoro prossimo alla
cima si erge una chiesetta dedicata al santo che dà il nome
al monte. Risale al XIV secolo, anche se è stata sottoposta
nel tempo a modifiche e a parziali ricostruzioni.
A nordovest del S. Simeone, il Monte Festa conserva i resti
di una fortificazione militare della prima guerra mondiale.
Faceva parte di un articolato sistema difensivo, la
“Fortezza Alto Friuli”, che doveva tenere sotto controllo le
valli del Tagliamento e del Fella.
25

26 itinerario 11
ALESSO-FORCHIA ARMENTARIA-
STAVOLI PALAR
Sviluppo: 14 km (escluso il ritorno)
Dislivello: 842 m
Altitudine massima: 810 m
Tempo di percorrenza: 1 ora e 30 min. andata; 1 ora e 15 min. ritorno
Difficoltà: impegnativo
Fondo prevalente: 31% asfalto, 69% sterrato

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Da Alesso si attraversa il ponte sul Torrente Palar svoltando successivamente a
destra (si seguono le indicazioni per la località Armentaria). Ad essere imboccata
è una ripida stradina asfaltata che impone una dura e faticosa ascesa,
caratterizzata da fortissime pendenze e da un fondo non sempre ottimale. Dopo 2,7
km viene raggiunto il Cuel dal Fari. Poco oltre il 3° km ha termine il tratto di salita
più impegnativo, seguito da un rilassante falsopiano che gradualmente guadagna
quota.
Coperti 4,4 km, in località Forchiatas la strada si trasforma in una pista sterrata. In
questo tratto la facilità del percorso dà la possibilità di ammirare l’aspetto aspro e
selvaggio della vallata. In corrispondenza di una pineta si perviene a Forchia
Armentaria (km 10), da cui ha inizio la discesa verso il greto del Torrente Palar (da
affrontare facendo attenzione al fondo irregolare e ai tratti non protetti). Si giunge
così in vista degli Stavoli Palar, presto raggiunti sull’altro versante della valle (km
14). Gli stavoli sono aperti ed è possibile pernottarvi. Ritorno lungo il medesimo itinerario.
DA VEDERE
La valle del Torrente Palar, selvaggia e riservata, è una delle più estese della
zona. Fitti boschi ricoprono i versanti, contribuendo all’integrità di un
ambiente di grande interesse naturalistico. Numerosi insediamenti rurali punteggiano
la valle; il loro abbandono da parte dell’uomo sta provocando la
scomparsa di prati e pascoli, sopraffatti dalla vegetazione arbustiva.
Le pozze d’acqua nei pressi dell’abitato di Alesso sono frequentate d’estate da
numerosi bagnanti.

28 itinerario 12
FORGARIA-M. PRÂT-
MALGA CUAR-
FORGARIA
Sviluppo:
45,7 km
Dislivello:
1102 m
Altitudine massima:
1271 m
Tempo di percorrenza:
3 ore e
30 min.
Difficoltà:
impegnativo
Fondo prevalente:
65% asfalto,
35% sterrato
L’altopiano di Monte Prât

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Dal centro abitato di Forgaria, seguendo le indicazioni,
si prende la strada asfaltata per Monte Prât dove si
giunge dopo una lunga salita (km 8,5), caratterizzata
da una pendenza media dolce e costante (5-6%).
Attraversato l’altopiano si prosegue diritti lungo il
percorso che taglia il versante sud-orientale del
Monte Cuar. Dopo 11,9 km si supera il bivio per
la Val Tochel (girare a destra) per giungere
successivamente allo scollinamento di
Cuel di Forchia (km 13,9).
Ha inizio ora una ripidissima discesa che
in un paio di chilometri conduce all’imbocco
della pista forestale del Monte Cuar che
prende avvio a sinistra, presso gli Stavoli
Pra’ Steppa, in corrispondenza di un
segnale di divieto di transito (km 15,9). Ci
si immette nel nuovo tracciato superando
alcuni stavoli e proseguendo in falsopiano
per circa 4 km, per poi inerpicarsi lungo le
pendici boscose del Cuar. Dopo 21,5 km vi è
la deviazione per Malga Cuvii (proseguire diritti);
finalmente si è in vista di Malga Cuar (km
25,3), passando dagli abeti e dai faggi della prima
parte del percorso agli estesi pascoli attorno alla
casera. Si consiglia di raggiungere a piedi la cresta
sommitale per poter ammirare lo splendido panorama
che si coglie dalla dorsale, con la vista che spazia verso
la pianura a sud e le creste della Catena carnica a nord.
Ripresa la pista, si prosegue ancora per circa 800 m in salita
sino a raggiungere il punto altimetrico più elevato di tutto l’itinerario
(1271 m). Segue una tortuosa discesa a tratti ripida,
caratterizzata spesso da un fondo irregolare, che si sviluppa per
circa 5,8 km. La carrareccia ha termine poco sotto il Cuel di
Forchia: da qui si torna all’asfalto e si prosegue in discesa lungo la
strada già percorsa precedentemente, ora diretta a Monte Prât e
Forgaria.
DA VEDERE
L’altopiano di Monte Prât è una vasta distesa ondulata caratterizzata
da doline e inghiottitoi che attestano la presenza di una
circolazione di tipo carsico. Praterie e fitte macchie di alberi ed
arbusti sono i tratti salienti del paesaggio, da cui emergono i
numerosi stavoli utilizzati un tempo per l’alpeggio.
Malga Cuar è la più orientale delle strutture malghive delle
Prealpi Carniche ancora in funzione. Nel comprensorio, presso
la Malga Amula, è in atto un progetto finalizzato all’introduzione
di una razza di cavallini di origine polacca (“Konik”), che
dovrebbe consentire il mantenimento e il ripristino delle superfici
pascolive.

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itinerario 13
FORGARIA-
M. PRÂT-
VAL TOCHEL-
VAL D’ARZINO-
FLAGOGNA
Sviluppo: 39,2 km
Dislivello: 761 m
Altitudine massima:
894 m (Bivio Val Tochel)
Tempo di percorrenza:
1 ora e 30 min.
Difficoltà: medio
Fondo prevalente:
100% asfalto
Bosco in Val d’Arzino

Dal centro abitato di Forgaria, seguendo le indicazioni, si prende la strada asfaltata
per Monte Prât dove si giunge dopo una lunga salita (km 8,5), caratterizzata
da una pendenza media dolce e costante (5-6%). Attraversato l’altopiano
si prosegue diritti lungo il percorso che taglia il versante sud-orientale del Monte
Cuar. Dopo 11,9 km complessivi, esattamente sotto lo spigolo a sud del rilievo, si
svolta sinistra e si scende verso la Val d’Arzino attraversando, nei primi chilometri,
la ridente Val Tochel.
La strada, asfaltata per gran parte della sua lunghezza, richiede
una particolare attenzione, presentandosi piuttosto
stretta e in costante discesa. L’unico insediamento che
si incontra lungo il tragitto è costituito dagli Stavoli
Zopiet (km 16). Dopo circa 9 km di discesa si raggiunge
la strada della Val d’Arzino che va percorsa
in direzione di Anduins, affrontando con
grande prudenza le gallerie prive di illuminazione
localizzate prima dell’abitato.
Da Anduins, scendendo attraverso
una serie di tornanti, si supera
Casiacco e si giunge al Ponte
dell’Armistizio, oltre il quale si prosegue
a sinistra alla volta di Forgaria
per far ritorno al punto di partenza.
DA VEDERE
Il Torrente Arzino è caratterizzato
da una valle profonda e stretta che il
corso d’acqua ha modellato formando
il tipico ambiente di forra. Poco prima di
Anduins è localizzata una palestra di roccia
ottimamente attrezzata. Da Flagogna è
possibile salire alle rovine del Castello di
S. Giovanni, risalente al XII secolo.
Lungo la strada che conduce a Trasaghis si
estende la Riserva naturale di Cornino,
con l’omonimo laghetto carsico dalle forti
tonalità verde azzurre e il Centro di reintroduzione
dei grifoni, dotato di voliere e
di un punto di alimentazione artificiale
per i rapaci.
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le guide... in tasca
(in neretto i numeri degli itinerari a cui si riferiscono le pubblicazioni)
Le guide del Friuli-Venezia Giulia. 4 Prealpi e Piana del Tagliamento, Provincia
di Udine, 1997
Il sentiero naturalistico Monte Faeit, Sottosezione C.A.I. Artegna, 1996 (1, 2, 3)
Montenars e il Monte Cuarnan, Comune di Montenars, s.d. (1, 2, 3)
Gemona del Friuli. Guida storico artistica, Arti Grafiche Friulane, 1994 (4, 5, 6)
Guida al sentiero naturalistico Silans-Lago di Ospedaletto, Comune di Gemona
del Friuli, Pro Glemona I.A.T., II edizione 1997 (4, 5, 6)
Il conoide del Vegliato e la Sella di S. Agnese, Pro Glemona I.A.T., 1997
(4, 5, 6)
Malga Cuarnan e Malga Cuar. Itinerari naturalistici e agriturismo nel Gemonese,
Comunità Montana del Gemonese, 1998 (4, 12)
Rivoli Bianchi, Ledis e Torrente Venzonassa, Pro Glemona I.A.T., 1998 (6, 7)
Venzone. Guida storico turistica, Arti Grafiche Friulane, 1991 (6, 7)
Venzone. Il Centro Storico, Cooperativa Utopie Concrete, 1991 (6, 7)
Venzone. La Piana, Cooperativa Utopie Concrete, 1994 (6, 7)
Venzone e il Parco delle Prealpi Giulie. 1/Geografia e paesaggio, Comune di
Venzone, 1992 (6, 7, 8)
Venzone. Il Parco delle Prealpi Giulie, Cooperativa Utopie Concrete, 1990
(6, 7, 8)
Pavees. Farfalle ed altri Insetti del Monte S. Simeone, Comune di Bordano,
1994 (9, 10)
Invito al Lago dei Tre Comuni, Comune di Trasaghis, 1998 (9, 10, 11, 12)
Forgaria nel Friuli, Comune di Forgaria, s.d. (12, 13)
le cartine
Carta topografica per escursionisti, scala 1:25.000, foglio 020, Prealpi Carniche
e Giulie del Gemonese, Edizioni Tabacco

Realizzazione: Cooperativa Utopie Concrete-Venzone
Testi: Comunità Montana del Gemonese
Foto: archivio Comunità Montana del Gemonese-Ufficio cultura e turismo,
archivio Sottosezione C.A.I. Artegna (pag. 7)
Cartine: Franco Londero
Coordinamento: Enrico Chiussi, Maurizio Tondolo
Stampa: Arti Grafiche Friulane-Tavagnacco (1999)
Si ringrazia per la collaborazione il Gruppo Sportivo "Pedale Gemonese"
ed in particolare il sig. Andrea Palese