C a rrelli a motore C a rrelli elevatori 6,000 kg – 7,000 kg
C a rrelli a motore C a rrelli elevatori 6,000 kg – 7,000 kg
C a rrelli a motore C a rrelli elevatori 6,000 kg – 7,000 kg
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
C a <strong>rrelli</strong> a <strong>motore</strong><br />
C a <strong>rrelli</strong> <strong>elevatori</strong><br />
6,<strong>000</strong> <strong>kg</strong> <strong>–</strong> 7,<strong>000</strong> <strong>kg</strong><br />
● Motore potente<br />
● Comfort ergonomico<br />
● Montante ad alta visibilità<br />
● Solidità e affidabilità<br />
● Facilità d'impiego<br />
● Semplicità di manutenzione
Dimensioni del carrello<br />
4 . 1<br />
h4 4.5<br />
h3 4.4<br />
h1 4.2<br />
Q 1.5<br />
c<br />
1.6<br />
h6<br />
4 . 7<br />
h2 4.3<br />
s 4.22<br />
m1 4 . 31<br />
l 4 . 22<br />
x 1 . 8<br />
m2 h10 4 . 12<br />
4 . 32<br />
y 1 . 9<br />
h7<br />
4 . 8<br />
b1 4.21<br />
b10 3.6<br />
e 4 . 22<br />
wa 4.35<br />
100mm<br />
Ast 4 . 33 / 4 . 34<br />
100mm<br />
Capacità residue (<strong>kg</strong>) - gomme superelastiche<br />
Modello<br />
Gomme<br />
Larghezza alle ruote<br />
Montante<br />
Simplex<br />
LFL<br />
(V)<br />
Triplex<br />
FFL<br />
(E)<br />
OAH<br />
h1<br />
2240<br />
2740<br />
3240<br />
3740<br />
4165<br />
2220<br />
2540<br />
2870<br />
3090<br />
FFH<br />
TOF<br />
160<br />
160<br />
160<br />
160<br />
160<br />
1080<br />
1390<br />
1730<br />
1940<br />
MFH<br />
2400<br />
3400<br />
4400<br />
5400<br />
6<strong>000</strong><br />
3650<br />
4600<br />
5600<br />
6100<br />
Brandeggio<br />
h4<br />
3610<br />
4610<br />
5610<br />
6610<br />
7210<br />
4790<br />
5740<br />
6740<br />
7240<br />
Av<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
In<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
600<br />
BC<br />
6<strong>000</strong><br />
6<strong>000</strong><br />
6<strong>000</strong><br />
6<strong>000</strong><br />
5800<br />
6<strong>000</strong><br />
6<strong>000</strong><br />
5940<br />
5740<br />
Forche<br />
700<br />
BC<br />
5850<br />
5820<br />
5770<br />
5740<br />
5530<br />
5600<br />
5570<br />
5490<br />
5310<br />
GP60CA<br />
8.25 x 15<br />
2110 mm<br />
Traslatore forche integrale<br />
600<br />
BC<br />
5870<br />
5840<br />
5790<br />
5760<br />
5560<br />
5610<br />
5580<br />
5490<br />
5330<br />
700<br />
BC<br />
5440<br />
5410<br />
5360<br />
5340<br />
5150<br />
5210<br />
5180<br />
5100<br />
4940<br />
600<br />
BC<br />
7<strong>000</strong><br />
7<strong>000</strong><br />
7<strong>000</strong><br />
7<strong>000</strong><br />
6800<br />
6920<br />
6890<br />
6800<br />
6600<br />
Forche<br />
700<br />
BC<br />
6830<br />
6800<br />
6750<br />
6720<br />
6510<br />
6400<br />
6370<br />
6280<br />
6100<br />
GP70CA<br />
8.25 x 15<br />
2110 mm<br />
Traslatore forche integrale<br />
600<br />
BC<br />
6830<br />
6800<br />
6750<br />
6720<br />
6510<br />
6430<br />
6400<br />
6300<br />
6120<br />
700<br />
LBC<br />
6330<br />
6300<br />
6250<br />
6230<br />
6030<br />
5970<br />
5940<br />
5850<br />
5690<br />
Tutte le portate con forche da 1200 mm<br />
Tutte le portate con piastre da 1980 mm o 1980 mm int. S/S<br />
Tutte le portate con pneumatici Dual Drive Supercushion
VDI 2198 - Caratteristiche Generali<br />
1.1<br />
Costruttore<br />
YALE<br />
YALE<br />
YALE<br />
YALE<br />
1 . 2<br />
Designazione modello<br />
GDP60CA<br />
GLP60CA<br />
GDP70CA<br />
GLP70CA<br />
1 . 3<br />
Motore: elettrico a batteria, diesel, GPL, elettrico con alimentazione di rete<br />
Diesel<br />
LPG<br />
Diesel<br />
LPG<br />
1 . 4<br />
Operazione: manuale, con operatore a terra, in piedi, seduto, commissionatore<br />
Seduto<br />
Seduto<br />
Seduto<br />
Seduto<br />
1 . 5<br />
Portata di carico<br />
Q (<strong>kg</strong>)<br />
6<strong>000</strong><br />
6<strong>000</strong><br />
7<strong>000</strong><br />
7<strong>000</strong><br />
1 . 6<br />
Centro di carico<br />
c (mm)<br />
600<br />
600<br />
600<br />
600<br />
1 . 8<br />
Distanza carico<br />
x (mm)<br />
580<br />
580<br />
580<br />
580<br />
1 . 9<br />
Interasse<br />
y (mm)<br />
2240<br />
2240<br />
2240<br />
2240<br />
2 . 1<br />
Peso senza carico<br />
<strong>kg</strong><br />
8520<br />
8430<br />
9050<br />
8960<br />
2 . 2<br />
Carico per asse con carico, anteriore/posteriore<br />
<strong>kg</strong><br />
13092/1337<br />
13092/1337<br />
14475/1486<br />
14475/1486<br />
2 . 3<br />
Carico per asse senza carico, anteriore/posteriore<br />
<strong>kg</strong><br />
3875/4555<br />
3875/4555<br />
3721/5239<br />
3721/5239<br />
3 . 1<br />
Gomme: C=Cushion, SC=Supercushion, P=Pneumatici<br />
P<br />
P<br />
P<br />
P<br />
3 . 2<br />
Dimensione gomme, anteriori<br />
8.25 x 15 12PR<br />
8.25 x 15 12PR<br />
8.25 x 15 12PR<br />
8.25 x 15 12PR<br />
3 . 3<br />
Dimensione gomme, posteriori<br />
8.25 x 15 12PR<br />
8.25 x 15 12PR<br />
8.25 x 15 12PR<br />
8.25 x 15 12PR<br />
3 . 5<br />
Numero di ruote, anteriori/posteriori (X = motrici)<br />
4X/2<br />
4X/2<br />
4X/2<br />
4X/2<br />
3 . 6<br />
Carreggiata, anteriore<br />
b10 (mm)<br />
1850<br />
1850<br />
1850<br />
1850<br />
3 . 7<br />
Carreggiata, posteriore<br />
b11 (mm)<br />
1540<br />
1540<br />
1540<br />
1540<br />
4 . 1<br />
Inclinazione montante, a = in avanti / b = indietro<br />
degrees<br />
5/10<br />
5/10<br />
5/10<br />
5/10<br />
4 . 2<br />
Altezza montante, abbassato<br />
h1 (mm)<br />
3740<br />
3740<br />
3740<br />
3740<br />
4 . 3<br />
Sollevamento libero<br />
h2 (mm)<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
4 . 4<br />
Altezza sollevamento<br />
h3 (mm)<br />
5340<br />
5340<br />
5340<br />
5340<br />
4 . 5<br />
Altezza montante, allungato con/senza estensione griglia reggicarico<br />
h4 (mm)<br />
6610<br />
6610<br />
6610<br />
6610<br />
4 . 7<br />
Altezza protezione superiore<br />
h6 (mm)<br />
2310<br />
2310<br />
2310<br />
2310<br />
4 . 8<br />
Altezza sedile<br />
h7 (mm)<br />
1190<br />
1190<br />
1190<br />
1190<br />
4 . 12<br />
Altezza gancio rimorchio<br />
h10 (mm)<br />
453<br />
453<br />
436<br />
436<br />
4 . 20<br />
Lunghezza alla punta delle forche<br />
l2 (mm)<br />
3610<br />
3610<br />
3690<br />
3690<br />
4 . 21<br />
Larghezza totale,<br />
b1 (mm)<br />
2110<br />
2110<br />
2110<br />
2110<br />
4 . 22<br />
Dimensioni forche<br />
s/e/l (mm)<br />
60/150/1200<br />
60/150/1200<br />
60/150/1200<br />
60/150/1200<br />
4 . 31<br />
Luce da terra sotto il montante, con carico<br />
m1 (mm)<br />
156<br />
156<br />
156<br />
156<br />
4 . 32<br />
Luce da terra al centro interasse<br />
m2 (mm)<br />
253<br />
253<br />
253<br />
253<br />
4 . 33<br />
Larghezza corsia con pallet larghi 1<strong>000</strong> x 1200,<br />
Ast (mm)<br />
4900<br />
4900<br />
4970<br />
4970<br />
4 . 34<br />
Larghezza corsia con pallet lunghi 800 x 1200,<br />
Ast (mm)<br />
5100<br />
5100<br />
5100<br />
5100<br />
4 . 35<br />
Raggio di curva esterna<br />
Wa (mm)<br />
3320<br />
3320<br />
3390<br />
3390<br />
5 . 1<br />
Velocità di avanzamento con/senza carico<br />
km/h<br />
23.0/23.3<br />
23.0/23.3<br />
23.7/24.0<br />
23.7/24.0<br />
5 . 2<br />
Velocità di sollevamento con/senza carico<br />
m/s<br />
0.41/0.44<br />
0.41/0.44<br />
0.41/0.44<br />
0.41/0.44<br />
5 . 3<br />
Velocità di abbassamento con/senza carico<br />
m/s<br />
0.58/0.53<br />
0.58/0.53<br />
0.58/0.53<br />
0.58/0.53<br />
5 . 5<br />
Sforzo di trazione alla barra con/senza carico, nominale per 60 minuti<br />
N<br />
330/271<br />
344/270<br />
327/258<br />
342/257<br />
5 . 7<br />
Pendenza massima superabile con/senza carico, nominale per 30 minuti<br />
%<br />
24/26<br />
27/27<br />
22/24<br />
23/24<br />
5 . 10<br />
Freno di servizio:<br />
Idrostatico<br />
Idrostatico<br />
Idrostatico<br />
Idrostatico<br />
7 . 1<br />
Costruttore/tipo <strong>motore</strong><br />
Perkins/1004.42<br />
GM/V6-4.3L<br />
Perkins/1004.42<br />
GM/V6-4.3L<br />
7 . 2<br />
Potenza <strong>motore</strong>, conformità con ISO1585<br />
kW<br />
61.5<br />
65.2<br />
61.5<br />
65.2<br />
7 . 3<br />
Velocità regolata<br />
rpm<br />
2400<br />
2500<br />
2400<br />
2500<br />
7 . 4<br />
Numero di cilindri/cilindrata<br />
cm 3<br />
4/3990<br />
6/4300<br />
4/3990<br />
6/4300<br />
7 . 5<br />
Consumo carburante secondo il ciclo VDI<br />
l/h<br />
4.43<br />
10.98<br />
4.43<br />
10.98<br />
8 . 1<br />
Controllo trasmissione<br />
Torque Converter<br />
Torque Converter<br />
Torque Converter<br />
Torque Converter<br />
8 . 2<br />
Pressione di esercizio per gli accessori<br />
bar<br />
155<br />
155<br />
155<br />
155<br />
8 . 3<br />
Portata olio per gli accessori<br />
l/min<br />
114<br />
114<br />
114<br />
114<br />
8 . 4<br />
Livello medio di rumore all'orecchio del guidatore<br />
dB (A)<br />
85<br />
85<br />
85<br />
85<br />
8 . 5 Tipo aggancio rimorchio<br />
Perno<br />
Perno<br />
Perno<br />
Perno<br />
Carichi per asse con montante LFL a 2 stadi da 5400 mm, piastra a perni da 1980 mm,<br />
forche da 1200 mm, ruote sterzanti e motrici pneumatiche di serie, estensione OHG e LBR
M o d e l l i :<br />
GDP CA60, CA70<br />
GLP CA60, CA70<br />
I ca<strong>rrelli</strong> pneumatici YALE della serie<br />
GDP/GLP-CA sono disponibili nelle<br />
motorizzazioni diesel e GPL. I modelli della<br />
serie GDP/GLP-CA presentano<br />
caratteristiche superiori in fatto di trazione,<br />
pendenza massima superabile e sforzo<br />
alla barra di trazione su superfici<br />
pavimentate, ghiaiose e irregolari. Grazie<br />
all'ampia luce libera sotto il telaio, alle<br />
velocità di marcia e di sollevamento che<br />
ne aumentano la produttività e<br />
all'eccellente manovrabilità i ca<strong>rrelli</strong> sono<br />
particolarmente adatti alle applicazioni<br />
gravose in cui occorra utilizzare accessori<br />
per la movimentazione di legname, carta e<br />
polpa, tubi, materiali in calcestruzzo,<br />
blocchi, mattoni e cargo.<br />
La serie GDP/GLP-CA monta una cabina<br />
ergonomica a sospensione isostatica,<br />
progettata per migliorare il comfort e la<br />
produttività dell'operatore riducendo le<br />
vibrazioni e i livelli di rumorosità. Sono di<br />
serie su tutti i modelli il piantone dello<br />
sterzo inclinabile a cinque posizioni e il<br />
sedile regolabile rivestito in vinile con<br />
braccioli e cintura di sicurezza regolabile e<br />
retrattile. Il quadro strumenti è dotato di<br />
contaore e spie luminose per l'alternatore,<br />
la pressione dell'olio <strong>motore</strong> e la<br />
temperatura dell'olio di trasmissione. I<br />
modelli diesel sono dotati anche di<br />
indicatore di livello del carburante e spia<br />
delle candele.<br />
Specifiche <strong>motore</strong> GPL<br />
Motore: GM 4,3 L V-6<br />
Cilindri: 6<br />
Cilindrata: 4,3 litri<br />
Coppia: 215 Nm a 1400 giri/min.<br />
65,2 Kw a 2500 giri/min.<br />
GPL: carburatore IMPCO a cilindretto<br />
singolo con adattatore per due cilindretti e<br />
sistema a microprocessore per il controllo<br />
dell'accensione (MSTS).<br />
Componenti interni<br />
La testata e il blocco <strong>motore</strong> in ghisa con<br />
camera di turbolenza garantiscono<br />
potenza elevata e risparmio di carburante.<br />
L'albero <strong>motore</strong> è supportato da 4<br />
cuscinetti di banco.<br />
Filtro dell'aria<br />
Il filtro a due stadi montato all'interno del<br />
vano <strong>motore</strong> è collegato a una presa<br />
d'aria esterna. È disponibile come opzione<br />
un filtro aspirante per i gas di scarico con<br />
grande presa d'aria, utile in ambienti<br />
particolarmente ricchi di polveri.<br />
Specifiche <strong>motore</strong> diesel<br />
Motore: Perkins 1004-42<br />
Cilindri: 4<br />
Cilindrata: 4 litri<br />
Coppia: 290 Nm a 1300 giri/min<br />
61,5 Kw a 2400 giri/min<br />
Motore<br />
L'iniezione diretta, la combustione con<br />
carburatore a quattro diffusori (Quad Ram)<br />
e i cinque cuscinetti di banco<br />
garantiscono maggiore potenza e<br />
rendimento del carburante e riduzione dei<br />
gas di scarico.<br />
Sistema di raffreddamento<br />
Nel <strong>motore</strong> GM V6 la ventola, montata in<br />
alto e allineata con il radiatore, è del tipo<br />
spingente da 15 psi con anello esterno e<br />
con il radiatore ad alette ondulate<br />
garantisce il massimo rendimento. Il<br />
<strong>motore</strong> diesel Perkins utilizza una ventola<br />
a cinque pale azionata a cinghia e attivata<br />
o disattivata dall'albero <strong>motore</strong>.<br />
Asse <strong>motore</strong><br />
L'asse <strong>motore</strong> con planetario in ferro<br />
dolce è imbullonato al telaio. Grazie ai<br />
semiassi completamente oscillanti il peso<br />
del carrello e del carico grava sulle scatole<br />
ponte.<br />
Trasmissione<br />
Il cambio Yale Powershift a due velocità a<br />
doppio regime dotato di ingranaggio in<br />
presa continua e convertitore a rapporto<br />
elevato moltiplica la coppia del <strong>motore</strong> e<br />
ammortizza il gruppo trasmissione. La<br />
frizione idraulica a dischi multipli<br />
garantisce un'andatura uniforme, un<br />
cambio senza scosse e una lunga durata.<br />
Un unico pedale per avanzamento<br />
graduale e frenatura.<br />
Valvola regolatrice esterna per facilitare la<br />
manutenzione.<br />
Interruttore per l'avviamento in folle di<br />
serie.<br />
Opzioni<br />
Il controllo direzione a pedale (FDC)<br />
sostituisce la leva del piantone<br />
Impianto idraulico<br />
L'impianto idraulico opera a 204 bar e a<br />
155 bar per il comando degli accessori.<br />
L'accesso facilitato per la manutenzione è<br />
favorito dalle dimensioni ridotte dei<br />
componenti e delle tubazioni dell'impianto<br />
idraulico. Grazie a un apposito strumento<br />
di misura è possibile dosare il flusso<br />
dell'olio con la massima precisione nelle<br />
operazioni di sollevamento e inclinazione e<br />
controllare il carico in modo ottimale.<br />
Sterzo idrostatico<br />
Lo sterzo idraulico utilizza esclusivamente<br />
olio idraulico riducendo il numero delle<br />
connessioni e dei componenti meccanici.<br />
Il cilindro dello sterzo è protetto da una<br />
scatola in acciaio dolce ad alta resistenza.<br />
Telaio<br />
Il robusto telaio unitizzato è ideale per le<br />
applicazioni più difficili. Ingresso e uscita<br />
dal veicolo sono facilitati dall’altezza<br />
ridotta del gradino. La cabina<br />
ammortizzata montata su tamponi di<br />
gomma riduce la fatica dell'operatore. La<br />
protezione superiore a barra garantisce<br />
maggiore visibilità e rumorosità ridotta.<br />
Vano operatore<br />
Tutti i modelli sono equipaggiati di serie<br />
con leve di comando idrauliche alla destra<br />
dell'operatore e un gruppo di pedali di<br />
stile automobilistico: freno e<br />
avanzamento/frenatura. Grazie alla<br />
collocazione dei cilindri di inclinazione<br />
(sotto il pavimento) l'operatore dispone di<br />
uno spazio maggiore.<br />
Di serie è montato un interruttore a chiave<br />
che previene il riavvio. Un maniglione sulla<br />
protezione frontale aiuta l'accesso e<br />
l'uscita. Sono di serie il sedile regolabile in<br />
vinile con braccioli e cintura di sicurezza<br />
regolabile e retrattile, l'avvisatore acustico<br />
di ritorno al folle le spie luminose della<br />
cintura di sicurezza. Le piastre del<br />
pavimento sono facilmente smontabili in<br />
due movimenti.<br />
Montanti<br />
I montanti Yale ad alta visibilità a due (LFL,<br />
V) e a tre stadi (FFL, E) offrono agli<br />
operatori una visibilità straordinaria. A<br />
garanzia di una lunga durata i rulli di carico<br />
angolati sono realizzati in profilati annidati.<br />
Le scanalature del castello in acciaio<br />
laminato e gli elementi trasversali in<br />
acciaio formato garantiscono un'alta<br />
resistenza. Tutti i montanti hanno al loro<br />
interno contorniture per l'alloggio dei tubi<br />
flessibili per una maggiore protezione e<br />
una migliore visibilità.<br />
La catena a foglia garantisce una<br />
resistenza superiore.<br />
L'inclinazione opzionale dei montanti di<br />
cinque gradi in avanti e sei indietro è<br />
possibile per alcuni modelli di montanti<br />
e/o di accessori.<br />
Piastra portaforche<br />
La piastra è a perni, larga 1980 mm senza<br />
LBR (2006 mm con LBR). L'LBR di serie<br />
ha un'altezza di 1620 mm. La distanza tra<br />
le forche è compresa tra 60 mm (internointerno)<br />
e 1920 mm (esterno-esterno). Il<br />
perno della forca ha un diametro di 64<br />
mm. La piastra è dotata di 6 rulli di carico<br />
angolati.<br />
Freni<br />
I freni sono autoeccitati e autoregolati. Un<br />
pedale separato per il freno in<br />
spostamento garantisce spostamenti<br />
senza scosse e una leva montata sul<br />
cofano innesta e disinnesta i freni di<br />
stazionamento.<br />
Sicurezza. questo carrello è conforme alle attuali<br />
norme dell'Unione Europea. Le specifiche possono<br />
essere modificate senza alcun preavviso.<br />
Yale Europe Materials Handling<br />
Flagship House, Reading Road North,<br />
Fleet, Hampshire GU51 4WD, Regno Unito.<br />
Tel: + 44 (0) 1252 770700 Fax: + 44 (0) 1252 770780<br />
www.yale.com<br />
Yale è un marchio registrato.<br />
Pubblicazione numero 258985889 Rev.01<br />
Stampato in Regno Unito (070325/488HG) IT<br />
Carrello con equipaggiamento opzionale.
Change language