listino prezzi 01 / 2012 - Fiat Group Automobiles Press

Absolute Handling System (Di serie su tutte le Lancia Delta)
L’evoluzione Delta dell’ESP per il controllo della stabilità, per una perfetta tenuta su ogni strada. Introduce innovative soluzioni come il Drive Steering Torque, che
suggerisce al guidatore le corrette manovre da eseguire, come il Torque Transfer Control, che evita il sottosterzo e permette una migliore trazione in uscita di
curva. Un ottimale sfruttamento di tutta la potenza. Un controllo superiore in ogni condizione.
LTF (Linearization Torque Feedback)
OCF (Oversteer Control Function)
TTC (Torque Transfer Control)
MCF (Mu-Split Control Function)
STOP
STOP
La servoassistenza intelligente
per una migliore percezione della
dinamica laterale.
Assiste il guidatore nell’eseguire
la manovra migliore in caso di
sovrasterzo con intervento attivo
dello sterzo.
Differenziale autobloccante simulato
elettronicamente.
Suggerisce al guidatore la migliore
manovra da eseguire in caso di
frenata su fondi a bassa aderenza
non uguale.
Driving Advisor Sistema di avviso di
uscita dalla corsia (Opzione)
Un sistema che segnala il superamento della corsia. Una telecamera
«legge» la strada e manda i comandi ad un computer
che interagisce con lo sterzo, suggerendo come correggere la
traiettoria e tornare in carreggiata con intervento attivo dello
sterzo. Anche in caso di distrazioni, la sicurezza è garantita.
REACTIVE SUSPENSION SYSTEM Sistema
di ammortizzatori attivi (opzione)
I miglioramenti rispetto al sistema normale:
• Filtraggio sui percorsi sconnessi +30%
• Riduzione del beccheggio in frenata –50%
• Spazio d’arresto sui percorsi sconnessi –5%
• Rollio del corpo vettura –30%