Operational Manual - Mercury

CARATTERISTICHE E COMANDI
2. Interruttore dell'assetto (se in dotazione) – Premendo l'interruttore dell'assetto è possibile regolare
l'assetto del motore in basso o in alto.
a
a -
Interruttore dell’assetto
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3. Vite di regolazione della tensione della leva di comando – Questa vite può essere regolata per aumentare
o ridurre la tensione della leva di comando (occorre rimuovere il coperchio). In questo modo è possibile
prevenire movimenti accidentali della leva in acque mosse. Ruotare la vite in senso orario per aumentare
la tensione e in senso antiorario per ridurla. Regolare fino a ottenere la tensione desiderata.
4. Vite di regolazione della tensione fermo ingranaggi – Questa vite può essere regolata per aumentare o
ridurre lo sforzo necessario per sbloccare la leva di comando dalle posizioni di fermo (per effettuare
regolazioni, occorre rimuovere il coperchio). Girare la vite in senso orario per aumentare la tensione.
Regolare fino a ottenere la tensione desiderata.
a -
b -
Vite di regolazione della tensione fermo ingranaggi
Vite di regolazione della tensione della leva di comando
a
b
28556
5. Pulsante di arresto/avvio – Permette all'operatore di avviare o spegnere il motore senza usare la chiavetta
di avviamento.
6. Spia della folle – La spia della folle si accende quando il motore è in folle. Inoltre lampeggia quando il
pulsante dell'acceleratore è attivato.
NOTA: la posizione del cambio è determinata rilevando la posizione dell'attuatore del cambio sul motore, non
dalla posizione della leva di comando.
7. Spia di attivazione – La spia di attivazione si illumina per indicare che il telecomando è attivato e pronto
per l’uso.
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