ForkliFt-News For europe - CLARK - The Forklift

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Approfondimento Italia: Clark Europe GmbH e l‘azienda di logistica lombarda
AT Material Handling stringono una collaborazione
Specialità italiane
A
metà del luglio 2007 l‘azienda di logistica del nord Italia AT Material Handling S.r.l. (Bellinzago Lombardo/Italia)
e CLARK Europe GmbH hanno stretto una collaborazione ricca di prospettive. AT Material Handling, con sede tra
Milano e Bergamo, in futuro intende proporre carrelli elevatori, ricambi originali, servizi e soluzioni di finanziamento
nella veste di rivenditore CLARK ufficiale in Italia. Egon Strehl, amministratore delegato di Clark Europe GmbH,
spiega in un‘intervista i retroscena della collaborazione.
Domanda: Quanto è rilevante per CLARK
il mercato dei carrelli elevatori a forche?
Egon Strehl: È sempre stato importante e
continuerà ad esserlo. L’Italia occupa il terzo
posto in Europa, con un potenziale o fabbisogno
di ca. 40.000 macchine l’anno. Di queste,
20.000 sono carrelli elevatori a contrappeso,
compresi nel nostro portafoglio prodotti. Non
dimentichiamo che il mercato italiano, parallelamente
allo sviluppo del mercato europeo,
ha registrato una crescita del 15% rispetto all’anno
passato.
Domanda: Quali particolarità avete riscontrato
nel mercato italiano della tecnologia di
trasporto a pavimento e come vi siete preparati?
Egon Strehl: Penso di poter affermare che
siamo equipaggiati al meglio! Il mercato registra
un fabbisogno di macchine elettriche pari
all’87% rispetto ad una media di circa il 50%
in Europa. L’attenzione va dunque focalizzata
sulle macchine elettriche. I nostri carrelli elevatori
elettrici, con una tecnica AC al 100%,
i motori potenti e competitivi, i freni a lamelle
in bagno d’olio e la struttura compatta ad
elevato limite di carico residuo nonché con gli
speciali assi sterzanti per un’ottima maneggevolezza,
sono la soluzione ideale per il mercato
italiano.
Domanda: Potete esprimere dei target
CLARK concreti per il mercato italiano?
Egon Strehl: Il nostro obiettivo non è quello
di conquistare delle nicchie, ma piuttosto
l’intera quota di mercato. In tutti i settori dei
carrelli elevatori a contrappesi da 1,2 a 8 tonnellate,
in particolare con le nostre macchine
elettriche efficienti e compatte, come la serie
GenEX Ac, vogliamo conquistare una quota
di mercato del 3% entro il 2009 e del 5% entro
il 2011. Questo corrisponde ad un numero
di macchine compreso tra 600 e 1.000.
Gruppenbild mit Dame (v.l.): Andrea Galli (Clark Sales Manager). Dott. Marianna Petrini (ATMH),
Egon Strehl (Geschäftsführer Clark Europe GmbH), Dott. Marco Monaco (ATMH).
Domanda: Quale l’obiettivo e come raggiungerlo:
l’azienda lombarda AT Material
Handling (ATMH) va ad arricchire la rete di
distribuzione CLARK. Quando inizia di fatto
questa collaborazione?
Egon Strehl: L’avvio delle attività operative
è previsto per il 1 ottobre 2007 ed è nel
pieno di una fase di preparazione intensa e
professionale.
Domanda: Quali sono i vantaggi reciproci
che CLARK e ATMH possono trarre da
questa cooperazione?
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Egon Strehl: Innanzitutto, le basi di partenza
sono ottime. Grazie alla rete di distribuzione
esistente, che negli ultimi due anni si
è affermata con grande successo sul mercato
italiano, CLARK è riuscita a consolidare
l’associazione dei propri prodotti a caratteristiche
di efficienza ed affidabilità. ATMH
era alla ricerca di un partner affermato per
la vendita di carrelli elevatori a contrappeso
per completare il proprio programma
ed affermarsi sul mercato come full-liner.
Il successo conseguito finora da ATMH nel
settore della tecnica di stoccaggio ci rende
ottimisti e convinti di raggiungere gli obiettivi
posti per i prossimi anni.
Domanda: Quale sarà il ruolo di AT Material
Handling nella rete CLARK dei distributori
italiani?
Egon Strehl: Resta un dato di fatto che in
Italia noi abbiamo già dei partner forti, come
Gandolfi S.r.l. in Emilia Romagna, con risultati
sorprendenti anche a livello europeo. Su
ATMH: ATMH è responsabile di una grande
regione industriale con circa il 45 percento
del potenziale del mercato italiano complessivo.
Abbiamo piena fiducia nelle capacità
di ATMH.

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Una finestra temporale stretta per compiti impegnativi: il carrello elevatore a gas CGC 40 vince la sfida
Il piccolo dalle grandi risorse
Scatole di cioccolatini o sigarette, cartoni di cosmetici o i dorsi per i
volumi dell’ultima avventura di Harry Potter: a Baienfurt - presso Ravensburg
- il gruppo svedese-finlandese Stora Enso produce fino a 500
metri di cartone di qualità al minuto. 24 ore su 24. Ogni anno da questa
solida azienda della Germania meridionale che dà lavoro a 450 collaboratori
escono fino a 210.000 tonnellate di cartone destinate all’industria dell’imballaggio,
alle stamperie, alle case editrici e ai rivenditori all’ingrosso.
Trasbordo sui vagoni ferroviari
Per ridurre al minimo l’impatto ambientale
una parte consistente dei prodotti in rotolo
finiti viene trasportata su rotaia. Date le
enormi capacità dell’azienda, la costante
pressione dei tempi di trasbordo sui vagoni è
un problema pressoché quotidiano. È quindi
logica conseguenza che fra i doveri degli
addetti alla logistica di Stora Enso rientri
l’elevata disponibilità della tecnologia dei
trasporti interni.
Fornitori di soluzioni: Hald & Grunewald
Hald & Grunewald, rinomato rivenditore
CLARK di Herrenberg (Stoccarda) e partner
di Stora Enso, aveva quindi un compito
decisamente spinoso da risolvere: era
necessario un carrello elevatore a forche
compatto piccolo con una forza sufficiente
per trasbordare rotoli del peso di oltre 2000
kg e del diametro di 1800 mm.
Combinato con classe
Sebbene la richiesta in effetti si sia dimostrata
davvero un “osso duro” per gli specialisti
di Hald & Grunewald, il problema è stato
risolto con il carrello elevatore a gas CLARK
CGC 40. “Con una lunghezza macchina di
soli 2.400 mm e una larghezza inferiore a
1.300 mm, il CGC 40 di CLARK corrisponde
a una macchina tradizionale della classe di 2
tonnellate. Assieme ad una staffa per bobine
di carta AURAMO la macchina raggiunge la
portata residua necessaria”, spiega Harald
Staiger, direttore del servizio clienti Hald &
Grunewald.
CGC 40: il performante
E in effetti: oggi il CGC 40 convince su tutta
la linea di trasporto. Alla consegna, oltre alla
forma costruttiva compatta, sono risultate
convincenti le funzioni di sicurezza integrate
della macchina, tra cui il sistema di telecamere,
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i sensori di retromarcia, il dispositivo
antincendio e il sistema di ritenzione del
conducente. Staiger: “La propulsione a gas a
basso impatto ambientale accoppiata ad un
catalizzatore a 3 vie regolato sono un ulteriore
segno tangibile delle notevoli esigenze dei
responsabili Stora Enso in materia di sicurezza
sul lavoro e di ergonomia.”
“Rinuncia ad un’elettronica troppo delicata” – presso Beton Kemmler la serie Gen2 affronta compiti impegnativi
Programmati per il lavoro duro
Dalla Neckarstraße nel bacino
della Ruhr alla spiaggia del
Neckar a Tübingen: è questa la
via presa da due nuovi carrelli elevatori
a forche CLARK della serie GEN2
durante la prima settimana di agosto.
Produzione di prefabbricati massicci
L’accoglienza dopo il viaggio da Mülheim a
Hirschau è stata meno piacevole del previsto:
invece di un fantastico sole è stata una
pioggia torrenziale a dare il benvenuto ai
carrelli elevatori CLARK presso la loro nuova
sede d’uso, lo stabilimento Beton Kemmler,
dove vengono prodotti prefabbricati massicci
per costruzioni soprassuolo, sotterranee e
garage. Moderne abitazioni costruite secondo
il criterio del risparmio energetico o grossi
progetti, come l’autosilo per la fiera sulla A8
di Stoccarda: Beton Kemmler è rinomata per
la sua competenza in progetti nel campo delle
costruzioni e in grado di fornire prefabbricati
di altissima qualità. Nella propria veste di
impresa autonoma all’interno del Gruppo
Kemmler (1.300 collaboratori), lo stabilimento
di Hirschau è un modello della tecnologia
di produzione più moderna e di soluzioni
innovative che nel fornitore full-service Hald
& Grunewald (“Tutto il mondo del carrello
elevatore”) – con sede nella Germania
meridionale - ha individuato un partner
altrettanto forte nel ramo della tecnologia dei
trasporti interni.
Lunga durata – conservazione del valore
“Le stesse caratteristiche potrebbero essere
attribuite anche a CLARK. “CLARK ha potuto
ottenere uno sviluppo costante nei decenni
dei propri carrelli elevatori a forche, riuscendo
contestualmente a concentrarsi soprattutto sui
punti di forza”, così Harald Staiger, direttore
del servizio clienti di Hald & Grunewald,
commenta lusinghiero le prestazioni di
CLARK nel campo dell’innovazione. “Per
la manutenzione e la riparazione della
nuova serie GEN2 non ci servono laptop o
software complicati. Abbiamo constatato
che vale la pena rinunciare ad un’elettronica
troppo delicata non solo per le funzioni più
impegnative, come presso Beton Kemmler,
ma anche per le condizioni di utilizzo normali,
come riscontrabili presso circa l’80 percento
dei nostri clienti.” Oggi le caratteristiche
sostanziali di un CLARK sono l’elevata
conservazione del valore e una durata in
servizio che spesso supera i 20 anni.

Una buona unione: CLARK-Kowalski-Leuchtenberg
Accordo di collaborazione per l‘Europa dell‘est
Verso la metà del luglio 2007 Clark Europe GmbH e
Samsung Deutschland GmbH hanno sottoscritto un
accordo di collaborazione presso la sede Samsung
di Schwalbach nel Taunus. Samsung Deutschland
GmbH non è una rappresentanza dei rami della
Samsung dedicati all‘elettronica di intrattenimento
e comunicazione, si tratta viceversa di una società
commerciale con una tradizione di oltre 30 anni di
successo (es. prodotti chimici, acciaio inox, macchine
industriali). Questo rientra senza dubbio nella tradizione
del precedente gruppo misto classico Samsung,
che – fondato nel 1938 come società di export – oggi
con oltre 250.000 impiegati è il quinto gruppo del
mondo per ordine di grandezza. La collaborazione di
CLARK e Samsung in un primo momento si estenderà
ad alcune aree dell‘Europa orientale e dovrà includere
anche gli stabilimenti Samsung dell‘Europa orientale.
Il primo progetto congiunto è in programma per la
Repubblica Slovacca. A seconda del successo che a
giudizio di Egon Strehl, amministratore delegato della
Clark Europe GmbH, il progetto avrà ottenuto ne seguiranno
presto degli altri: „Diamo per scontato che
questa collaborazione offrirà una solida base per fu-
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La qualità nel sacchetto salvafreschezza
La Leuchtenberg Sauerkrautfabrik GmbH, produttore leader
europeo di crauti, cavolo rosso e fagioli alla renana in
packaging flessibile, si affida alla competenza nel trasporto
a pavimento di casa CLARK.
Quattro carrelli elevatori C20 SL in
servizio
Quattro carrelli elevatori a gas C20 SL della
serie Gen2 cabinati assicurano la massima
affidabilità delle procedure di carico e scarico
dei camion, di stoccaggio, prelievo e trasferimento
in magazzino e di produzione presso
la sede di Neuss di quest’azienda tradizionale
fondata nel 1861. La produzione è cospicua.
Trasbordi quotidiani di 200 - 250 tonnellate
di merce su pallet sono la normalità per Leuchtenberg,
partner di grandi aziende commerciali
distribuite su tutto il suolo federale.
I prodotti di quest‘azienda da 70 dipendenti
della Bassa Renania sono estremamente apprezzati
anche nei Paesi Bassi e in Belgio.
Persone e mercati
In figura (in alto da sinistra): Sung-Man Lee
(Executive Managing Director, Samsung), Hyo-
Suk Im (General Manager Machinery Team,
Samsung), H.J. Kwon (Manager Machinery
Team, Samsung) (in basso da sinistra): Egon
Strehl (amministratore delegato di Clark Europe
GmbH), Ingo Rose (Product Marketing Clark
Europe GmbH), Sandra Nowak (Mechatronic
Team, Samsung). Presenti anche: Sung-Wan
Joo (Sales Coordinator, Samsung).
turi progetti più vasti“. Già in passato CLARK e Samsung
avevano avuto occasione di affrontare il futuro insieme:
nel 1998 CLARK ha acquisito il ramo Samsung dedicato
ai carrelli elevatori a forca che successivamente ha preso
il nome di Clark Material Handling Asia.
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Affidabile - facile da usare
„Date le quantità da trasbordare i carrelli elevatori
dovevano offrire soprattutto un elevato
livello di affidabilità“, così Dietmar Kowalski,
amministratore delegato del rivenditore
CLARK Kowalski Transportgeräte GmbH, motiva
la decisione di Leuchtenberg di utilizzare
macchine CLARK. Ormai sono già tre anni che
i C20, della portata di due tonnellate, svolgono
il proprio servizio presso Leuchtenberg su raccomandazione
del primo rivenditore CLARK
dopo la costituzione di Clark Europa GmbH.
„La semplicità d‘uso è e rimane naturalmente
sempre un elemento importante.“ Anche la
buona collaborazione di Kowalski con Leuchtenberg:
„Naturalmente Leuchtenberg apprezza
anche il servizio a 360° e la disponibilità
a breve termine di macchine a noleggio“, afferma
Kowalski, che ha regalato al produttore di
crauti un pezzo unico, ora in bella mostra nella
sua vetrina: „Un carrello elevatore in miniatura
realizzato a mano nei colori di Leuchtenberg,
con pallet e tutti gli accessori.“
Personale tecnico per la logistica di magazzino
Nella sua qualità di organizzazione „che respira“
e „che impara“, Clark Europe GmbH non si limita a
promuovere e richiedere un pensiero interconnesso
e una curiosità creativa come fonte di competenza
e innovazione. Clark vede su di sé anche il dovere
di supportare questo sviluppo mediante continue
misure di formazione e aggiornamento. Adesso anche
come azienda
di formazione:
Mark Hedwig (19)
sta concludendo
proprio ora una
formazione per
specializzarsi in
logistica di magazzino
presso
la centrale europea
di Clark, a
Mülheim an der
Ruhr. La sua sfera di competenza: commissionamento,
imballaggio, invio, verifica merci, accettazione
merci, stoccaggio, trasbordo con carrelli elevatori.

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Balzo in avanti nel golfo persico – nuovo showroom a Dubai
Il boom economico nell‘area araba del
golfo persico ha coinvolto anche CLARK.
Il 2007 si è delineato come un anno assolutamente
record per i rivenditori CLARK
di Swaidan Trading Dubai negli Emirati Arabi
Uniti. Nel corso dell‘anno sono già stati
venduti 60 carrelli elevatori CLARK nuovi.
Il nuovo showroom sulla Sheikh Zayed
Road lascia sperare che le fiorenti vendite
di macchine CLARK nuove si mantengano
costanti. Swaidan Trading espone su 333
m2 svariati carrelli elevatori CLARK, tra cui
la nuova serie Diesel GEN2 con portata di
Il subfornitore Automotive britannico Unipres Ltd. ha ordinato 14 carrelli elevatori CLARK presso Bel Lift Trucks
„Versatilità – esattamente quello che fa per noi“
La decisione è stata presa nel giugno 2007 dopo un‘approfondita
osservazione del mercato e test intensivi con più fornitori di carrelli elevatori:
l‘azienda britannica Unipres Ltd., fondata nel 1987, ha ordinato
14 carrelli elevatori CLARK nuovi a noleggio, incluso servizio di assistenza e
manutenzione; Unipres viene annoverata tra i più grandi produttori europei
di dispositivi di montaggio e presse.
Portata di 1,8 t per presse e molto altro
L‘azienda, che ha ordinato carrelli elevatori
CLARK con portata di 1,8 tonnellate prospettando
ulteriori commesse successive,
è un importante subfornitore dell‘industria
Automotive. Il segmento Automotive viene
alimentato dagli stabilimenti di produzione
Unipres in Sunderland (Tyne & Waer).
„Abbiamo scelto le macchine CLARK per la
loro versatilità“, spiega Gerry Ingleby, General
Manager Unipres, „dal momento che
soddisfano perfettamente il nostro profilo
di requisiti e possono lavorare in tutti i
settori alle condizioni più disparate senza
necessità di modifiche. „Sono esattamente
quello che fa per noi“.
Con successo nel Nord-Est: Bel Lift
Trucks
Il rivenditore CLARK Bel Lift Trucks, responsabile
esclusivo per la regione del Nord-Est
dell‘Inghilterra, non si è limitato a fornire le
macchine, ma in futuro ne curerà anche la
manutenzione; un servizio di assistenza cui
anche Unipres attribuisce grande importanza.
Nel dettaglio la fornitura ha incluso otto
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6-8 tonnellate (C60-80). Del resto la nuova
sede di Dubai sembra essere stata un‘ottima
scelta strategica, dal momento che si
trova in posizione centrale direttamente
nel cuore pulsante degli stati del golfo: oltre
alle località all‘interno di Dubai, infatti,
risultano facilissime da raggiungere anche
la seconda metropoli del paese, la capitale
Abu Dhabi, e soprattutto Dschabal Ali.
Il gigantesco porto sorge in una zona franca
che si è sviluppata fino a diventare un
punto nodale del commercio mondiale con
circa 6.300 aziende da più di 100 paesi.
Russell Gibson di
Unipres tiene la
chiave del primo
carrello elevatore
CLARK di Les
Gill, amministratore
delegato di
Bel Lift Trucks.
LPG compatti e sei carrelli AC CLARK per uso
su due turni. Le macchine a tre ruote vengono
utilizzate nel montaggio Unipres, nello
sdoganamento merci e nello shop presse.

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Forte presenza di CLARK al CeMAT 2008 di Hannover – fiera leader mondiale di intralogistica a fine maggio 2008
Il punto in cui tutto il mondo si incontra
Non c’è dubbio: la partecipazione al IMHX 2007 nella britannica Birmingham e l’organizzazione della presentazione prodotti
internazionale nella primavera del 2007 hanno fatto venire la voglia di andare oltre. Ecco perché Clark Europe GmbH dal
2008 tornerà a battere la bandiera di espositore al CeMAT di Hannover. La fiera si svolgerà dal 27 al 31 maggio 2008.
Attesi oltre 50.000 visitatori
Il motto provvisorio della fiera mondiale
dell’intralogistica - che dopo l’ultima edizione
del 2005 si prevede tornerà ad attirare
oltre 50.000 visitatori - è: “L’intralogistica
è il punto in cui tutto il mondo si incontra.”
Per poter cominciare a preparare da subito
il terreno per l’economia di domani, Clark
Europe GmbH si trova attualmente già in
fase di intensi preparativi per il colossale
evento dedicato alla logistica di Hannover.
Nel padiglione 25 è già stata prenotata
una superficie espositiva di 650 m2 solo
per CLARK; l’innovativo concetto di stand
fieristico basato sulla nuova concezione
Crescita sovraproporzionale per il 2007
Il numero di ordini ricevuti nel primo
semestre del 2007 è salito in maniera
sovraproporzionale del 39%, lasciando
prevedere una crescita significativa della
percentuale di consegne per il secondo
semestre del 2007. Se quindi da un
lato CLARK in questo modo partecipa
considerevolmente alla crescita del mercato,
dall’altro ottiene anche la possibilità di
continuare ad aggiudicarsi nuove quote di
mercato. La percentuale dei mezzi CLARK
consegnati nel 2007 tra gennaio e giugno
è stata del 19% superiore rispetto all’anno
precedente. Sotto il profilo degli ordini
ricevuti si deve partire dal presupposto che
delle inserzioni 2007 si trova attualmente
in fase di elaborazione. Buono a sapersi:
la rassegna delle innovazioni CLARK
prosegue a partire dal gennaio 2008 per
consentire a CLARK di presentarsi sul palco
internazionale del CeMAT con novità di un
certo spessore.
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Fiducia in un ramo all’avanguardia
Gli espositori peraltro si presentano
baldanzosi al CeMAT del 2008: “Al
momento nessun altro ramo dell’economia
è oggetto di tanta attenzione a livello
mondiale quanto il moderno settore
dell’intralogistica. E questo per un buon
motivo: quanto più si espande la rete delle
correnti logistiche multinazionali, tanto più
irrinunciabile diventa l’intralogistica come
strumento direzionale strategico nella
strutturazione di tutte le catene globali
di creazione del valore a livello di micro e
macroeconomia.”
Si conferma il trend in crescita – stabilimenti di produzione in Europa – nuovi prodotti nella pipeline
CLARK guadagna ulteriori quote di mercato
La partenza di Clark Europe GmbH per l‘anno 2007 è stata eccellente e si è
mantenuta con successo sulla stessa linea dell‘anno precedente. L‘azienda
ha saputo approfittare favorevolmente di una serie di innovazioni e delle
positive condizioni congiunturali e di mercato per i mezzi di movimentazione
interna proprio in occasione del 90° compleanno del carrello elevatore a forche.
entro la fine del 2007 verranno vendute
circa 2.000 unità CLARK rispetto alle
1.500 del 2006. L’ottimo risultato che
si prevede nel business delle macchine
nuove verrà affiancato da un’enorme
crescita nella vendita dei ricambi con un
incremento del 112%. Il turnover target
per il 2007 di tutti i segmenti CLARK
viene quantificato in 22 milioni di EUR
(2006: 14 milioni di EUR).
Nuovi prodotti – nuova produzione
Inoltre, è ormai deciso che la Clark
Europe GmbH tornerà a produrre in
Europa, presumibilmente nel 2009/2010.
La produzione si concentrerà in un primo
momento sulle macchine elettriche per il
mercato dei carrelli elevatori europeo. Un
passaggio che sottolinea l’orientamento
a lungo termine di tutta l’impresa CLARK.
Da quando la società madre è Young-An,
sono già stati investiti 30 milioni di dollari
US in tecnica e tecnologia di Clark. Inoltre,
al Global Meeting 2006 è stato varato un
piano quadriennale per lo sviluppo prodotto
con un volume di investimento di circa 16
milioni di dollari US. Nella pipeline CLARK
ha inoltre nuovi prodotti per il segmento
elettrico, Diesel e LPG (portata di 1,5 -
5,5 tonnellate), che verranno piazzati sul
mercato a partire dal gennaio 2008.

ForkliFt-News For europe
www.clarkmheu.com info-europe@clarkmheu.com +49 (0)208-37 73 36-0 settembre 2007, n. 3
Editorial
Gentile Lettore,
accetti il nostro invito: ci segua in un viaggio nel
vivace mondo di Clark Europe GmbH! La crescita
è letteralmente tangibile ovunque: dagli Emirati
Arabi Uniti alla Gran Bretagna. Ultimamente
i carrelli CLARK stanno svolgendo un bel po‘ di
duro lavoro presso il costruttore di presse britannico
Unipres. Questo perchè “The Forklift“ è
apprezzato presso la società di costruzioni tedesca
Kemmler almeno quanto alla Leuchtenberg,
marchio leader europeo nella produzione
di crauti. Anche il gruppo svedese-finlandese
Stora Enso punta sulla qualità espressa dal
motto „Built to last“ per il proprio stabilimento
di Baienfurt. Ma non dimentichiamo neppure
l‘azienda italiana Torelli, operante nel campo
della logistica di prodotti caseari nostrani;
il mercato italiano, con le sue caratteristiche
estremamente peculiari, è senz‘altro una delle
tematiche chiave di questo numero. Seguiamo
con il cuore in gola anche lo sviluppo positivo
di CLARK a Dubai: nella regione interessata dal
boom sul golfo persico Swaidan Trading ha allestito
un nuovo show room.
Buono a sapersi: CLARK non si adagia sugli allori
dei successi finora conseguiti nel 2007, dal 2008
infatti metterà in pista tutta una serie di innovazioni
inedite, fresche e decisamente utili.
Il Suo
Ciascun mercato è
unico
“Carrello elevatore elettrico”
è sinonimo di contesa: CLARK
rinsalda la propria posizione
in Italia con un nuovo
distributore
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Egon Strehl
Amministratore
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Crauti per l‘europa
centrale
Presso il leader di mercato i
carrelli elevatori a gas GEN2
garantiscono operazioni di
trasbordo regolari che toccano le
250 tonnellate al giorno.
........................................... Pagina 4
Stoccaggio, logistica e molto altro Parecchie
migliaia di produttori di latte riforniscono
centinaia di caseifici per poter produrre i tre
milioni di forme all’anno che gli Italiani sono
poi ben contenti di poter consumare.
Solo il cinque percento del
pregiato parmigiano viene
esportato. Fra le più grandi
aziende che si occupano
di stagionatura, magazzinaggio
e logistica del
Parmigiano Reggiano si
distingue la Magazzini
Generali Torelli Enzo &
Figli Snc di Parma.
35 chili a forma
L‘azienda, fondata nel 1989
da Enzo Torelli e gestita oggi con
grande successo dai figli Maurizio e Alberto,
possiede quattro magazzini per una superficie
utile complessiva di 17.000 m2. Qui vengono
predisposti circa 400.000 stampi per la
gigantesca forma di formaggio; 30 collaboratori
seguono il processo di stagionatura dei
formaggi del peso medio di 35 chilogrammi
assicurando la massima accuratezza nelle
Nel cuore pulsante
dell’economia
Il nuovo showroom del rivenditore
CLARK nella regione
a forte crescita di Dubai.
Prosegue il balzo in avanti
...................................... Pagina 5
un rapporto molto speciale: undici carrelli elevatori ClArk e parmigiano reggiano
Buongustai in punta di ... forca
La mappa culinaria d‘Italia è nota per le sue specialità sopraffine e per
fare la felicità dei gourmet di tutto il mondo. Alcune province dell‘Italia
settentrionale sono particolarmente orgogliose del loro formaggio
duro di latte vaccino: il „Parmigiano Reggiano“ viene considerato il formaggio
più versatile in assoluto, tanto da riempire interi libri di cucina.
operazioni di magazzinaggio, trasferimento
e prelievo, delicatezza nel carico e scarico e,
naturalmente, puntualità di consegna.
Un leader di mercato punta su
CLARK
Dato il contesto è chiaro che
se si desidera mantenere il
livello di qualità con volumi
così elevati occorre
creare i presupposti
tecnici necessari. La
tecnologia di trasporto
a pavimento nei quattro
Magazzini Generali
poggia comunque già su
solide basi: in stretta collaborazione
e d’accordo con il rivenditore
CLARK per il nord Italia, la
GANDOLFI SRL di Gattatico (provincia di Reggio
Emilia), Torelli ha scelto l‘uso esclusivo dei
carrelli elevatori CLARK al motto: carrelli elevatori
di qualità per prodotti di qualità. Sono
circa undici i mezzi CLARK di varie dimensioni
e portate a dimostrare qui ogni giorno le
proprie doti sul lavoro nell‘industria dei generi
alimentari.