BIP Torino: il sistema di bigliettazione elettronica integrato per l ... - ITN
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<strong>BIP</strong> <strong>Torino</strong>: <strong>il</strong> <strong>sistema</strong> <strong>di</strong> <strong>bigliettazione</strong> <strong>elettronica</strong><br />
<strong>integrato</strong> <strong>per</strong> l’area metropolitana torinese<br />
Paolo D’Alessio<br />
<strong>Torino</strong>, 28 Settembre 2012<br />
Responsab<strong>il</strong>e Sistemi <strong>di</strong> Monetica<br />
SELEX Elsag
Smart Mob<strong>il</strong>ity<br />
La vision Selex Elsag
Smart City, Smart Mob<strong>il</strong>ity: La risposta <strong>di</strong> SELEX Elsag<br />
“Una Smart City è una città che migliora la<br />
sicurezza e la qualità della vita dei suoi<br />
citta<strong>di</strong>ni, attraverso uno sv<strong>il</strong>uppo economico<br />
sostenib<strong>il</strong>e a basso impatto ambientale”.<br />
“CITIES”: la visione <strong>di</strong> SELEX Elsag<br />
I Sistemi Smart Mob<strong>il</strong>ity <strong>di</strong> Selex Elsag sono sistemi <strong>di</strong><br />
gestione del trasporto pubblico che consentono alle<br />
aziende TPL <strong>di</strong> fornire servizi ad alto valore aggiunto<br />
quali:<br />
• Bigliettazione <strong>elettronica</strong> integrata multio<strong>per</strong>atore e<br />
intermodale (es. Ferrovie, metropolitane, multi TPL)<br />
con interfacciamento verso i Centri Regionali <strong>di</strong><br />
Servizio<br />
• Monitoraggio e gestione della Flotta (AVM, AVL)<br />
• Informativa all’utenza,<br />
• Regolazione dell’esercizio, consuntivazione del<br />
servizio, manutenzione, amministrazione<br />
• Controllo del traffico urbano con sistemi semaforici<br />
evoluti e possib<strong>il</strong>ità <strong>di</strong> garantire la priorità ai mezzi<br />
pubblici<br />
• Sicurezza integrata sia a livello <strong>di</strong> mezzi <strong>di</strong> trasporto<br />
che sul territorio citta<strong>di</strong>no<br />
10/4/2012<br />
© Copyright SELEX Elsag. All rights reserved.<br />
3
La suite <strong>di</strong> prodotti CITIES <strong>di</strong> SELEX Elsag<br />
AVM – Automatic Vehicle<br />
Monitoring<br />
AFCS - Automatic Fare<br />
Collection System<br />
MMS - Mob<strong>il</strong>ity<br />
Management System<br />
Red Light Violation<br />
ANPR-based Access<br />
Control<br />
VMS - Variable<br />
Message Signs System<br />
In-Vehicle Video<br />
Surve<strong>il</strong>lance System<br />
UTC - Urban Traffic<br />
Control<br />
Park System<br />
10/4/2012<br />
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La Smart Mob<strong>il</strong>ity nella visione Selex Elsag<br />
Preferenziamento<br />
Videosorveglianza<br />
• Videosorveglianza a bordo e a<br />
Terra<br />
• Streaming video on line<br />
• Scaricamento dati su richiesta<br />
tramite rete a larga banda<br />
Infoutenza<br />
Video<br />
Sorveglianza<br />
Preferenziamen<br />
to Semaforico<br />
• Centro-Centro<br />
• UTC comanda impianti<br />
• Monitoring impianti<br />
Monetica<br />
Bigliettazione<br />
Elettronica<br />
• Emissione titoli <strong>di</strong><br />
viaggio<br />
Infoutenza<br />
• Paline Intelligenti<br />
• Servizi SMS<br />
• Servizi Web<br />
• Validazione titoli <strong>di</strong><br />
viaggio<br />
• Consuntivazione<br />
transazioni<br />
Depositi<br />
Depositi<br />
• Gestione dati programmazione<br />
• Gestione dati <strong>di</strong> esercizio<br />
Centrale AVM<br />
• Monitoraggio, Gestione e<br />
Regolazione del Servizio<br />
• Gestione dell’Infoutenza<br />
• Gestione dei dati <strong>di</strong> servizio<br />
• Consuntivazione del servizio<br />
WiFI / GPRS<br />
Sistemi <strong>di</strong><br />
Bordo<br />
Sistemi <strong>di</strong> Bordo<br />
• Gestione locale del servizio<br />
• Comunicazione dati – fonia<br />
• Informativa a bordo<br />
10/4/2012<br />
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5
La Linea <strong>di</strong> Prodotti CITIES-afcs<br />
Selex Elsag, sulla base delle propria es<strong>per</strong>ienza nella<br />
realizzazione <strong>di</strong> sistemi <strong>di</strong> <strong>bigliettazione</strong> <strong>per</strong> <strong>il</strong> trasporto<br />
pubblico, ha sv<strong>il</strong>uppato e consolidato una suite <strong>di</strong> prodotti<br />
(CITIES-afcs) che consente la <strong>per</strong>sonalizzazione <strong>di</strong> soluzioni<br />
<strong>per</strong> la <strong>bigliettazione</strong> in molteplici ambiti o<strong>per</strong>ativi.<br />
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© Copyright SELEX Elsag. All rights reserved.<br />
6
ISistemi AFCS <strong>di</strong> SELEX Elsag nel mondo<br />
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© Copyright SELEX Elsag. All rights reserved.<br />
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<strong>BIP</strong> <strong>Torino</strong><br />
Il progetto
<strong>BIP</strong> <strong>Torino</strong>: Composizione del progetto<br />
2 Centri <strong>di</strong> Controllo Aziendale Primari<br />
1 Centro <strong>di</strong> Controllo secondario <strong>per</strong><br />
Disaster Recovery<br />
2275 Veicoli (Autobus e Tram)<br />
4600 Convalidatrici<br />
905 Terminali <strong>di</strong> Ven<strong>di</strong>ta a Bordo<br />
27 Depositi<br />
34 Stazioni Ferroviarie<br />
102 Biglietterie Aziendali<br />
1975 Terminali POS <strong>per</strong> Riven<strong>di</strong>te<br />
Private<br />
250 Terminali <strong>di</strong> Verifica e Manutentori<br />
12 Macchine Emettitrici Self Service<br />
(TVM)<br />
20 Aziende <strong>di</strong> trasporto integrate:<br />
Un solo <strong>sistema</strong> tariffario<br />
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<strong>BIP</strong> <strong>Torino</strong> - I livelli dell’architettura<br />
Collegamenti<br />
WAN<br />
Livello 3 – Centro <strong>di</strong> gestione aziendale<br />
Monitorano e configurano<br />
<strong>per</strong>iferiche e processo<br />
Centro Servizi<br />
Regionale<br />
Livello 4 – Centro regionale<br />
Esegue le o<strong>per</strong>azioni a<br />
livello integrazione<br />
Livello 2 – Comunicazione<br />
Eseguono gli scambi dati<br />
tra <strong>per</strong>iferia e Centro<br />
Sistema <strong>di</strong> Gestione Sistema <strong>di</strong> Clearing<br />
GTT<br />
Sistema <strong>di</strong> Gestione<br />
ExtraTO<br />
Collegamenti<br />
Corto raggio<br />
Concentratori<br />
<strong>di</strong> impianto<br />
Concentratori<br />
<strong>di</strong> impianto<br />
Concentratori<br />
<strong>di</strong> impianto<br />
Concentratori<br />
<strong>di</strong> impianto<br />
Periferiche <strong>di</strong> Convalida<br />
Livello 1 – Periferiche<br />
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Eseguono in autonomia le<br />
o<strong>per</strong>azioni loro proprie sui<br />
biglietti<br />
Periferiche <strong>di</strong> Ven<strong>di</strong>ta<br />
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Contengono i dati statici e<br />
<strong>di</strong>namici dei biglietti<br />
Periferiche <strong>di</strong> Controllo<br />
ISO 144443<br />
(13,56 MHz)<br />
Livello 0 – Titoli<br />
10
Centro <strong>di</strong> Controllo Aziendale<br />
OMS<br />
• Configurazione tariffaria<br />
• Configurazione della topologia<br />
tariffaria della rete<br />
• Configurazione degli apparati<br />
• Monitoraggio dello stato o<strong>per</strong>ativo<br />
degli apparati<br />
• Gestione dei titoli <strong>di</strong> viaggio<br />
• Registrazione e gestione anagrafiche<br />
clienti<br />
• Raccolta dei dati ven<strong>di</strong>ta<br />
• Gestione delle riven<strong>di</strong>te aziendali e<br />
private<br />
• Consolidamento dei dati contab<strong>il</strong>i e<br />
Reportistica <strong>di</strong> servizio<br />
• Gestione dei magazzini dei titoli <strong>di</strong><br />
viaggio e dei supporti<br />
• Integrazione con <strong>il</strong> Centro Servizi<br />
Regionale<br />
• E-commerce <strong>per</strong> ven<strong>di</strong>ta via internet<br />
DB<br />
COINVOLTI<br />
AZIONI DELL’<br />
OPERATORE<br />
TARIFF<br />
OWN<br />
(CURRENTLY USED)<br />
APERTURA DELLA<br />
SESSIONE DI EDIT<br />
1 2 3<br />
MODIFICA DELLE<br />
TARIFFE<br />
EDIT<br />
OWN<br />
HW interamente virtualizzato<br />
Database Oracle Enterprise<br />
Architettura SOA<br />
CHIUSURA DELLA<br />
SESSIONE<br />
TARIFF<br />
OWN<br />
(NEW)
Business Intelligence<br />
• Il sotto<strong>sistema</strong> <strong>di</strong> business<br />
intelligence supporta la<br />
reportistica e analisi interattiva<br />
<strong>di</strong>rezionale e strategica sul<br />
processo <strong>di</strong> <strong>bigliettazione</strong>.<br />
• Le analisi <strong>di</strong> business intelligence<br />
o<strong>per</strong>ano su un Data Warehouse in<br />
cui vengono <strong>per</strong>io<strong>di</strong>camente<br />
esportati i dati <strong>di</strong> sintesi sul<br />
processo.<br />
Ambiente<br />
O<strong>per</strong>ativo<br />
CCA<br />
DB CCA<br />
Sotto<strong>sistema</strong><br />
Business Intelligence<br />
Data<br />
Warehouse
I sistemi <strong>di</strong> Bordo Veicolo<br />
• Inviano al Centro <strong>di</strong> Controllo Aziendale le informazioni <strong>di</strong> servizio, i dati <strong>di</strong><br />
convalida ed i dati <strong>di</strong> ven<strong>di</strong>ta a bordo secondo le politiche impostate dal<br />
Centro (al rientro in deposito via WiFi o durante <strong>il</strong> servizio via GPRS)<br />
• Ricevono aggiornamenti software e parametri tariffari dal Centro <strong>di</strong><br />
Controllo Aziendale (attraverso i sistemi <strong>di</strong> Deposito)<br />
• Gestiscono localmente <strong>il</strong> servizio del <strong>sistema</strong> <strong>di</strong> <strong>bigliettazione</strong> sotto <strong>il</strong><br />
controllo del Conducente<br />
• Comandano autonomamente le <strong>per</strong>iferiche <strong>di</strong> bordo (convalidatrici,<br />
terminale <strong>di</strong> ven<strong>di</strong>ta a bordo)<br />
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Il <strong>sistema</strong> <strong>integrato</strong> <strong>di</strong> Bordo<br />
Unità <strong>di</strong> Ve<strong>di</strong>ta a<br />
Bordo<br />
Antenna Multifunzione<br />
Una rete dati comune<br />
<strong>per</strong> tutti i Sistemi <strong>di</strong><br />
Bordo<br />
Convalidatrici<br />
AEP Futura F3<br />
A bordo<br />
UCB controlla le<br />
convalidatrici su rete<br />
Ethernet <strong>di</strong> bordo veicolo<br />
Ut<strong>il</strong>izza <strong>il</strong> TA esistente<br />
<strong>per</strong> <strong>il</strong> colloquio con <strong>il</strong><br />
conducente<br />
UCB ha un proprio<br />
ricevitore GPS con antenna<br />
ed è in grado <strong>di</strong> definire la<br />
localizzazione tariffaria.<br />
Può ricevere la posizione<br />
GPS anche dall’apparato<br />
OC-AVM esistente (backup)<br />
Interfaccia<br />
AVM<br />
Terminale<br />
Autista<br />
Computer<br />
<strong>di</strong> Bordo<br />
In deposito:<br />
UCB, tramite WLAN, scarica<br />
i dati al concentratore e<br />
acquisisce da questo le<br />
variazioni dei parametri<br />
tariffari, delle black-list, ecc.<br />
10/4/2012<br />
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Terminali POS <strong>per</strong> Riven<strong>di</strong>te Private<br />
• Ut<strong>il</strong>izzati nelle Riven<strong>di</strong>te Private, sono <strong>di</strong>spositivi <strong>di</strong><br />
ven<strong>di</strong>ta tipo POS (Point of Sale)<br />
• Svolgono funzioni <strong>di</strong>:<br />
• Autenticazione o<strong>per</strong>atore <strong>di</strong> riven<strong>di</strong>ta e gestione dei<br />
turni <strong>di</strong> ven<strong>di</strong>ta<br />
• Ven<strong>di</strong>ta biglietti contactless su supporto chip-on-pa<strong>per</strong><br />
• Attivazione <strong>di</strong> biglietti contactless ‘preco<strong>di</strong>ficati’.<br />
• Ven<strong>di</strong>ta e ricarica abbonamenti e titoli <strong>di</strong> viaggio su<br />
contactless smart card<br />
• Lettura dati su contactless smart card<br />
• Gestione smart card in black-list / white list<br />
• Ricarica ed ut<strong>il</strong>izzo <strong>di</strong> Carte Valore <strong>per</strong> acquisto <strong>di</strong> titoli <strong>di</strong><br />
viaggio<br />
• Stampa ricevute <strong>per</strong> i clienti<br />
• Gestione delle comunicazioni con <strong>il</strong> CCA <strong>per</strong> scarico dati,<br />
aggiornamento parametri, tariffe e software applicativo<br />
• Stampa <strong>di</strong> scontrini riep<strong>il</strong>ogativi delle attività dei turni <strong>di</strong><br />
ven<strong>di</strong>ta<br />
Terminale POS<br />
standard con antenna<br />
contactless integrata e<br />
comunicazione GPRS<br />
10/4/2012<br />
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Terminali Portat<strong>il</strong>i <strong>di</strong> Verifica (TDV)<br />
• Ut<strong>il</strong>izzati dal <strong>per</strong>sonale <strong>di</strong> controlleria a bordo veicolo e<br />
a terra.<br />
• Svolgono funzioni <strong>di</strong>:<br />
• Autenticazione o<strong>per</strong>atore e turni <strong>di</strong> servizio<br />
• Localizzazione Tariffaria <strong>per</strong> <strong>il</strong> controllore<br />
• Verifica <strong>di</strong> vali<strong>di</strong>tà <strong>per</strong> titoli <strong>di</strong> viaggio su carta<br />
contactless<br />
• Verifica <strong>di</strong> vali<strong>di</strong>tà <strong>per</strong> biglietti contactless cartacei<br />
• Controllo smart card in black-list<br />
• Emissione <strong>di</strong> Sanzioni ai passeggeri<br />
• Validazione dei Titoli <strong>di</strong> Viaggio a bordo<br />
• Ven<strong>di</strong>ta biglietti cartacei <strong>di</strong> corsa singola a bordo bus<br />
• Ricarica <strong>di</strong> titoli <strong>di</strong> viaggio su carta contactless<br />
• Gestione delle comunicazioni con <strong>il</strong> CCA <strong>per</strong> scarico<br />
dati, aggiornamento parametri, tariffe e software<br />
applicativo<br />
• Stampa <strong>di</strong> scontrini riep<strong>il</strong>ogativi delle attività.<br />
2 Tipologie <strong>di</strong><br />
terminale <strong>di</strong>fferenziate<br />
in base alle richieste<br />
delle aziende TPL<br />
10/4/2012<br />
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Biglietteria Aziendale<br />
• Versioni <strong>di</strong>fferenziate del software<br />
applicativo in base ai requisiti degli<br />
o<strong>per</strong>atori TPL<br />
• Moduli <strong>di</strong> biglietteria integrab<strong>il</strong>i anche con i<br />
processi <strong>di</strong> sportello esistenti (AFCS<br />
Adapter)<br />
• Gestione dei turni o<strong>per</strong>atore<br />
• Emissione <strong>di</strong> biglietti contactless (Chip on<br />
Pa<strong>per</strong>)<br />
• Emissione <strong>di</strong> Smart Card Contactless<br />
<strong>per</strong>sonalizzate con i dati utente<br />
• Ven<strong>di</strong>ta e rinnovo abbonamenti e titoli <strong>di</strong><br />
viaggio<br />
• Ricarica <strong>di</strong> carte contactless “a valore”<br />
• Reportistica <strong>di</strong> fine turno<br />
• Funzionamento on-line ed off-line<br />
• Completamente integrata con <strong>il</strong> Centro <strong>di</strong><br />
Controllo Aziendale (o<strong>per</strong>atori, dati <strong>di</strong><br />
servizio, aggiornamenti software,<br />
parametri tariffari)<br />
BIGLIETTERIE AZIENDALI<br />
Display cliente<br />
Stampante<br />
PC<br />
Co<strong>di</strong>ficatore<br />
smartcard<br />
Scanner<br />
Stampanti<br />
biglietti<br />
Videocamera<br />
Stampante ricevute<br />
Integrazione con i<br />
processi <strong>di</strong> business<br />
delle aziende TPL<br />
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Macchina Emettitrice Self Service (TVM)<br />
10/4/2012<br />
• Allestimenti interni modulari consentono <strong>di</strong> supportare<br />
<strong>di</strong>fferenti versioni TVM (cash/cashless, biglietti<br />
contactless, cartacei con barcode, magnetici)<br />
• Emissione <strong>di</strong> biglietti contactless Chip on Pa<strong>per</strong><br />
• Ven<strong>di</strong>ta titoli <strong>di</strong> viaggio su Carte Contactless<br />
• Ricarica Abbonamenti su Carte Contactless<br />
• Emissione <strong>di</strong> contactless smart card<br />
• Pagamento cash con monete e banconote<br />
• Pagamento con carte bancarie (chip e banda magnetica)<br />
e con carte valore contactless a scalare<br />
• Erogazione resto in monete<br />
• Precasse da 25 monete, 15 banconote<br />
• 6 tamburi <strong>di</strong> ricircolo da 120 monete ciascuno<br />
• 3 unità ren<strong>di</strong>resto massive da 1000 monete<br />
• UPS e Centralina Allarmi multisensori<br />
• Corpo Macchina e Porta Anteriore in acciaio inox<br />
• Chiusura <strong>di</strong> sicurezza a 18 punti<br />
• Porta interna <strong>per</strong> la segregazione delle aree denaro<br />
• Monitor 15” touch screen antivandalico<br />
• Led <strong>di</strong> stato o<strong>per</strong>ativo ad alta visib<strong>il</strong>ità<br />
© Copyright SELEX Elsag. All rights reserved.<br />
Architettura modulare<br />
<strong>per</strong> allestimenti<br />
<strong>di</strong>fferenziati<br />
18
GRAZIE PER L’ATTENZIONE<br />
Paolo D’Alessio<br />
Responsab<strong>il</strong>e Sistemi <strong>di</strong> Monetica<br />
SELEX Elsag<br />
paolo.dalessio@selexelsag.com
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