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Applications Prowler Sport Exhaust 2013 (PDF, 1.5 MB)

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110<br />

MARMITTE SPORTIVE I SPORTAUSPUFF I ECHAPPEMENT SPORT<br />

Pipe lenght<br />

Cut SPORT 80<br />

Cut RACING 80<br />

Round 80<br />

Round 90<br />

Round 102<br />

LUX 102<br />

DTM 80<br />

Oval 120<br />

Oblong 145x75<br />

2x Cut SPORT 80<br />

2x Round 80<br />

2x DTM 80<br />

Car Model PS Year Ø No. Code ESD Type CHF<br />

SP80 RA80 80 90 102 LUX DTM OV120 OB 2xSP80 2x80 2xDTM<br />

mm 95.– 95.– 95.– 100.– 105.– 140.– 115.– 125.– 125.– 150.– 150.– 165.–<br />

RA 80<br />

SP 80<br />

80<br />

90<br />

102<br />

Lux<br />

PERSONALIZED<br />

Personalizzata con il vostro<br />

nome proprio + Fr. 20.–<br />

PERSONALIZED<br />

Personalisiert mit Ihrem<br />

eigenen Namen + Fr. 20.–<br />

PERSONALIZED<br />

Personnalisée avec votre<br />

propre nom + Fr. 20.–<br />

A B A R T H<br />

500 1.4 T-JET / Cabrio 135-160 08 - PW.FICQ.03 DS ESD DX+SX 795.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />

Grande Punto 1.4 T-JET 155 07 - PW.FIPN.19 ESD 425.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

PW.TWFI.19 TW ESD Duplex 800.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />

A L F A R O M E O<br />

145 1.4 TS, 1.6 TS 103/120 94 - 01 Ø 48 PW.AL145.02 ESD 360.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

1.8 TS 140 96 - Ø 50 PW.AL145.03 ESD 360.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

2.0 TS 150 96 - Ø 54 PW.AL145.04 ESD 360.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

146 1.4 TS, 1.6 TS 103/120 94 - 01 Ø 48 PW.AL146.02 ESD 360.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

1.8 TS 140 96 - Ø 50 PW.AL146.03 ESD 360.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

2.0 TS 150 96 - Ø 54 PW.AL146.04 ESD 360.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

147 1.6 TS 105/120 01 - Ø 48 PW.AL147.01 ESD 425.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

2.0 TS 150 01 - Ø 50 PW.AL147.02 ESD 425.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

1.9 JTD 120/140/150 02 - Ø 54 PW.AL147.04 ESD 425.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

155 1.6 16V 120 92 - 97 Ø 48 PW.AL155.01 ESD 440.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

1.8 16V, 2.0 TS 140/143/150 92 - 97 Ø 54 PW.AL155.03 ESD 440.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

156 1.6 TS, 1.8 TS, 2.0 TS 120/140/145/150 97 - Ø 50 PW.AL156.03 ESD 465.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

1.9 JTD 115/140 97 - Ø 54 PW.AL156.07 ESD 465.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

2.5 V6, 2.4 JTD 150/192 97 - Ø 57 PW.AL156.06 ESD 465.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

159 Typ 939 1.9 JTD 115/120/150 05 - Ø 55 PW.AL159.02 ESD 435.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

2.2 JTS, 2.4 JTD 185/200 05 - Ø 55 PW.AL159.03 DS ESD DX+SX 1'180.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />

Giulietta 1750 Tbi 235 10 - PW.ALGI.01 DS ESD DX+SX 855.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />

MiTo 1.4 TB 120 08 - Ø 50 PW.ALMI.02 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

PW.TWAL.09 TW ESD Duplex 789.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />

1.4 TB 135/155 08 - Ø 55 PW.ALMI.01 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

PW.TWAL.08 TW ESD Duplex 789.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />

A U D I<br />

A3 Typ 8L 1.6 101 - 03 Ø 45 PW.AUA3.01 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

1.8, 1.8 20V 125 - 03 Ø 50 PW.AUA3.03 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

PW.TWAU.01 TW ESD Duplex 800.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />

1.8 Turbo 150 - 03 Ø 55 PW.AUA3.04 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

PW.TWAU.02 TW ESD Duplex 800.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />

1.9 TDI 90/100/110/130 - 03 Ø 55 PW.AUA3.07 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

PW.TWAU.08 TW ESD Duplex 800.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />

A4 Typ B5 1.6 102 94 - 99 PW.AUA4.01 ESD 445.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

1.8 125 94 - 99 PW.AUA4.02 ESD 445.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

1.8 Turbo 150 94 - 99 PW.AUA4.03 ESD 445.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

1.9 TDI 90/115 94 - 99 PW.AUA4.05 ESD 445.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

A4 Typ 8E 1.8 Turbo 20V 2wd 150/163/190 01 - Ø 45 PW.AUA4.09 DS ESD DX+SX 945.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />

1.9 TDI 101/130 01 - PW.AUA4.08 ESD 535.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

PW.TWAU.06 TW ESD Duplex 860.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />

TT Typ 8N 1.8 Turbo Quattro 180/225 99 -05 Ø 60 PW.AUTT.04 DS ESD DX+SX 525.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />

B M W<br />

E36 316i, 318i Lim / Coupé / Cabrio 99/115 92 - 98 PW.BME36.02 ESD 520.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

318 Ti Compact 140 94 - 01 PW.BME36.03 ESD 520.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

318 IS Lim / Coupé / Cabrio 140 92 - PW.BME36.04 ESD 520.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

320i 92 - PW.BME36.05 ESD 520.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

E46 318Ti Compact 143 02 - 05 PW.BME46.03 ESD 495.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

E53 X5 3.0D 218 01 - Ø 50 PW.BMX5.02 DS ESD DX+SX 915.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />

C I T R O Ë N<br />

AX 1.4, 1.4 GTi 75/100 91 - PW.CIAX.03 ESD 370.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

C1 1.0 12V 68 05 - PW.CIC1.01 ESD 370.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

C2 1.1 60 03 - Ø 38 PW.CIC2.01 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

1.4, 1.4 VTR 75 03 - Ø 42 PW.CIC2.02 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

1.6 16V VTS, VTS 110/125 03 - Ø 45 PW.CIC2.05 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

1.4 HDI 68 03 - Ø 45 PW.CIC2.04 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

C3 1.1, 1.4 60/75 01 - Ø 42 PW.CIC3.02 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

PW.TWCI.06 TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />

1.4 16V, 1.6 16V 88/110 01 - Ø 45 PW.CIC3.03 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

§ PW.TWCI.07 TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />

1.4 HDI 70/92 01 - Ø 50 PW.CIC3.04 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

PW.TWCI.08 TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2<br />

C4 1.4 16V, 1.6 16V 88/110 05 - PW.CIC4.01 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

2.0 16V VTR 136 05 - PW.CIC4.03 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1<br />

Codes<br />

1 Tubo centrale<br />

da tagliare<br />

MSD Rohr muss<br />

angeschnitten werden<br />

Tube central<br />

à couper<br />

2 Solo su modello con taglio<br />

nel paraurti di serie<br />

Nur für Fahrzeugmodelle mit<br />

Aussparung in Serien-Heckschürze<br />

Seulement sur modèles avec<br />

coupure dans le parechoc<br />

3 Solo su modello senza taglio<br />

nel paraurti di serie<br />

Nur für Fahrzeugmodelle ohne<br />

Aussparung in Serien-Heckschürze<br />

Seulement sur modèles sans<br />

coupure dans le parechoc<br />

Components<br />

TW Duplex, occorrono 2 finalini. A seconda del<br />

modello bisogna tagliare «a specchio» il paraurto<br />

Duplex: Für 2 Endstücke rechts + links (je 180 mm breit)<br />

Nachbearbeitung der Heckschürze ggf. erforderlich<br />

Duplex, il faut prendre 2 embouts et prévoir<br />

sélon les modèles une découpe du parechoc<br />

www. .ch SPORT EXHAUST<br />

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