Torino qui, domani. - Torino Strategica

Imparare
attraendo
competenze
Imparare
creando eventi
La creatività
è punto d’arrivo
Alleanze
strategiche
NETWORK
istituzionali/mentali
familiari
Comunicare/
Tavole rotonde
Imparare dalla
cooperazione
Imparare
integrando gli altri/
immigrati
NETWORK
Ferrovie/metro/
NETWORK
Strade
NETWORK
flussi logistici
La creatività
è sorprendente
La creatività
è punto di partenza
Ridurre la mobilità
superflua
Conoscere e promuovere
il potenziale locale
Mantenere l’identità
e il rapporto
col territorio
Sviluppare
Visioni
Comunicare
a livello urbano/
regionale
Prepararsi ad
affrontare rischi
La creatività
è donatrice di forza
La creatività
dona senso
La creatività
è donatrice di pace
La creatività
è ribelle
La creatività
è misteriosa
Imparare
facendo errori
La creatività
è gioiosa
Torino qui, domani.
26-28 Febbraio 2008
e soave
La creatività
è impertinente
La creatività
è doverosa
universale
La creatività
è doppiamente
SNODI
Aeroporti/
centri commerciali
Preservare
l’eredità
culturale
informazioni
Ascoltare/
Scambio di
SNODI
Centri culturali/
Luoghi di svago
Ascoltare
i desideri e bisogni
dei cittadini
MIgliorare la qualità della vita
per tutte e quattro
le operazioni dei cittadini
Come imparare? Informazione/
riceca
SNODI
Università/
banche/muniicipi

Ilario Abate Daga
Benedetto Camerana
Stefano Firpo
Ottavio Riello Pera
Sara Abram
Francesca Capelletto
Chiara Franzoni
Marco Riva
Andrea Agnelli
Andrea Caretto
Noemi Gallo
Piergiorgio Robino
Lorena Alessio
Andrea Casalegno
Nicoletta Gazzeri
Samuele Rocca
Franco Amato
Chiara Casalino
Samantha Ghirotto
Giovanni Ronca
Francesco Ardito
Davide Catenazzi
Marco Giachino
Cristiana Rossignolo
Alessandro Armando
Elisa Cerruti
Carolina Giaimo
Elisa Rosso
Matteo Bagnasco
Emanuele Chieli
Maria Chiara Giorda
Stefano Ruffini
Roberta Balma Mion
Bernardino Chiaia
Stefano Gonella
Nicolò Russo Perez
Filippo Barbera
Luca Cianfriglia
Maria Elena Gutierez
Stefano Sacchi
Marco Barberis
Luisa Cicero
Luca Iaccarino
Luca Savarino
Eugenio Barcellona
Adolfo Coggiola
Barbara Ivaldi
Marco Scarabosio
Cristina Bargero
Salvatore Cominu
Mimmo La Cava
Giuseppe Scellato
Andrea Benincasa di Caravacio
Francesca Comisso
Francesca Leon
Luca Settineri
Giorgina Bertolino
Alberto Conte
Andrea Maggiora
Francesca Soncini
Alessandro Bianchi
Silvia Cordero
Cristina Martinetti
Marco Sorrentino
Carlo Boccazzi
Federica Corrado
Guido Martinetti
Marco Susenna
Andrea Bocco
Michele Covolan
Guido Meak
Cristina Tardito
Maurizio Bocconcino
Cristiana Daneo
Dario Moncalvo
Elisa Ughetto
Carlo Bogliotti
Federico De Giuli
Alberto Musy
Chiara Ventura
Guido Bolatto
Giovanni De Rosa
Chiara Pacilli
Giancarlo Vercellino
Alessandro Bollo
Massimo Deandreis
Laura Pedron
Giorgio Vernoni
Giovanna Bossi
Giuseppe Dell’Aquila
Carlo Pestelli
Simona Vogliano
Marco Brini
Stefano Di Polito
Davide Pinto
Astrid Winkler
Otto Bugnano
Giovanni Durbiano
Danilo Ragona
Cristian Zanelli
Luciano Calaresu
Valeria Ferrero
Alberto Re
Massimo Camasso
Marco Ferrero
Edoardo Riccio

“D’una città non godi
le sette o le settantasette meraviglie,
ma la risposta che dà
a una tua domanda”
I. Calvino – Le città Invisibili
3

Chiusura p. 46
Piano di sviluppo p. 34
GIORNO 3
Obiettivi e idee p. 26
Scenari p. 22
Introduzione agli scenari p. 21
Le città sono sistemi complessi p. 12
Introduzione di Giuseppe Berta p. 10
Introduzione di Sergio Chiamparino p. 8
Introduzione di Anna Simioni p. 7
e Angelo Miglietta
GIORNO 2
INDICE
GIORNO 1

“Le città come i sogni
sono costruite
di desideri e di paure”
I. Calvino – Le città Invisibili

“…Nuovo arrivato e affatto ignaro delle lingue del Levante,
Marco Polo non poteva esprimersi altrimenti che estraendo oggetti
dalle sue valige….Non sempre le connessioni tra un elemento e l’altro
del racconto risultavano evidenti all’Imperatore;
gli oggetti potevano voler dire cose diverse…”
I. Calvino – Le città Invisibili
Introduzione

Anna Simioni
Buonasera e benvenuti. Sono Anna Simioni,
Amministratore Delegato di UniManagement e
staremo insieme per i prossimi due giorni parlando
del futuro di Torino. Lascio adesso la parola
ad Angelo Miglietta, Segretario Generale della
Fondazione CRT per un breve saluto.
Angelo Miglietta
(Fondazione CRT)
Buonasera e benvenuti anche da parte mia.
Sono qui per portarvi i saluti della Fondazione
CRT per un motivo particolare. Di questa iniziativa
non siamo solo i sostenitori, gli sponsor,
come abitualmente fa la Fondazione perché
proprio di quest’iniziativa vogliamo fare la prima
occasione di un seguito di un progetto pilota che
abbiamo realizzato lo scorso anno proprio qui in
UniManagement e che si chiamava “Ascoltare
per crescere” con l’obiettivo di fare sperimentare
alle persone di Torino come funziona il modo di
fare networking in Unicredit, su come lavorare
insieme e mettere i cervelli a fattor comune per
estrarre valore dalle diverse conoscenze.
Quell’iniziativa aveva dato alla Fondazione il
senso di un grandissimo interesse. Quindi quando
Elisa Rosso mi ha chiesto di provare a fare il
primo esperimento “open” con noi e UniManagement,
in Fondazione abbiamo accolto l’idea con
grandissimo consenso e vedervi oggi qui, voi che
rappresentate una fascia d’età della popolazione
della città che guarda a una Torino che è ma
soprattutto a quello che sarà è veramente incoraggiante
e fa piacere alla Fondazione aver potuto
contribuire alla realizzazione di questo evento
Come Fondazione ci interessa saper ascoltare
le istanze e raccogliere i consensi del territorio.
Mi auguro che voi possiate godere di
quest’esperienza, e mi piacerebbe anche che voi
portaste fuori l’idea che si può lavorare in modo
più aperto andando al di là dei singoli interessi
di cui tutti siamo portatori. Grazie della vostra
disponibilità a partecipare a queste due giornate
e buon lavoro a tutti.
7

Sergio Chiamparino
(Sindaco Torino)
Ringrazio prima di tutto l’Amministratore Delegato
di UniManagement e Angelo Miglietta per il
sostegno della Fondazione CRT a questa nostra
iniziativa. Vorrei ricordarvi che l’iniziativa di oggi
si colloca nel contesto di un incontro che vogliamo
promuovere sul futuro della città, che abbiamo
chiamato Stati Generali e che rispondeva ad
una giusta provocazione che Luigi La Spina aveva
lanciato attraverso il quotidiano La Stampa sul
fatto che lui vedeva il rischio che la spinta propulsiva
della giunta Chiamparino potesse in qualche
modo esaurirsi. Io avevo risposto dicendo che la
vera spinta propulsiva di un’amministrazione che
ha raggiunto dei risultati, che è al suo secondo
ed ultimo mandato, consiste nel creare le condizioni
per cui chi verrà dopo possa continuare
il cammino intrapreso. Partendo da qui abbiamo
cercato quindi di immaginare cosa potevamo fare
per aiutare chi verrà dopo a continuare ad avere
questa spinta propulsiva. Da qui l’idea di promuovere
un confronto a tutto campo tra i protagonisti
della città a vario titolo. Se è vero che l’obiettivo è
quello di creare le condizioni perché la spinta propulsiva
ci sia soprattutto per chi verrà dopo, oltre
a ragionare sugli scenari, forse una scelta intelligente
può essere quella di chiamare a discutere
proprio chi, anche per ragioni anagrafiche, ha
un forte interesse verso il futuro. Ecco la ragione
dell’incontro di oggi. Non mi aspetto tanto ricette
o specifiche soluzioni su vari temi. Quello che
onestamente mi aspetto è, da una parte, un confronto
di percezione, cioè capire se la percezione
che posso avere io sullo stato di salute e sulle
prospettive della città è in qualche misura condivisa
e sentita, oppure no, dall’altra mi aspetto
che sia possibile anche costruire dei panorami,
degli scenari futuri o segmenti di scenari futuri.
Se poi arrivassero anche delle soluzioni vere e
proprie meglio ancora.
Cosa posso offrirvi come contributo alla discussione?
Vorrei delinearvi le linee lungo le quali la
città ha cercato di svilupparsi in questi anni. Ovviamente
queste linee non si esauriranno in termini
operativi con il mio mandato, però bisogna
riflettere se queste linee non si esauriscano come
prospettiva strategica. Partiamo dalle infrastrutture.
Noi ci siamo mossi e continuiamo a muoverci
con molta determinazione su questo tema.
D’altra parte questa è una connotazione storica
della città perché sappiamo che in tutti i grandi
passaggi della storia, a cominciare dalla grande
crisi successiva alla perdita della Capitale d’Italia,
Torino ha sempre avuto il bisogno di superare la
collocazione appartata che le ha assegnato la
geografia, ha sempre avuto in questo uno degli
elementi di sfida e di rilancio e quindi per questo
abbiamo incominciato a ragionare di “apertura“ di
reti fisiche e immateriali, di collegamenti, e penso

all’Alta Velocità e alla realizzazione di un sistema
dei trasporti pubblico funzionante, penso al Passante
ferroviario o alla Metropolitana.
Anche sulle trasformazioni urbane abbiamo
investito molto con successi diversi e alterni in
assoluta continuità con chi ci ha preceduto, non
solo come occasione di riempimento urbano ma
anche dal punto di vista della re - urbanizzazione,
dal punto di vista della attrazione di attività, cioè
dal punto di vista sociale. In alcuni casi ci siamo
riusciti, penso, ad esempio, a quello che si sta
costruendo nell’area attorno al Politecnico. In altri
casi ci siamo riusciti meno, penso all’area Nord
della città dove essenzialmente quello che c’è
stato è un riempimento prevalentemente edilizio
di un territorio e dove c’è ancora molto da
programmare. Altre aree sono ancora oggetto di
trasformazione: penso all’asse di corso Marche,
che ri-progettato e intrecciato con una grande
infrastruttura di trasporto può diventare davvero
un esempio vincente di trasformazione urbana e
di attrazione di attività. Oppure l’asse che va da
Porta Nuova al Lingotto.
Un secondo campo sul quale ci siamo mossi è
quello come dice Beppe Berta della metamorfosi
industriale. La discussione è partita negli anni 80
perseguendo la strada della contaminazione e
non quella della sostituzione. Sarebbe illusorio
pensare di sostituire l’industria con il turismo o
con l’alta formazione, occorre integrare le attività.
Esempio di questa integrazione è proprio
il Politecnico che ci dimostra il successo di tale
orientamento.
Terzo filone è stato quello dell’attrattività della
città. L’evento olimpico ha fatto scoprire a tutti,
torinesi e non torinesi, il valore e la forza attrattiva
che la città può avere nei suoi vari aspetti e
ci ha consentito di mantenere elevato il profilo di
crescita di Torino. La cultura, intesa come patrimonio
museale e di beni culturali, è un tema sul
quale o si prende una strada in cui ci sia la possibilità
di una collaborazione strutturale tra pubblico
e privato o se no questa sfida è molto difficile da
vincere. Quando si cita Barcellona come esempio
non bisogna dimenticare che alcuni musei sono
gestiti da soggetti di natura privatistica.
L’attrattività richiama in causa altre cose: la
qualità ambientale sulla quale forse dobbiamo
avere più coraggio. L’esperimento che la Moratti
sta facendo a Milano sembrerebbe funzionare.
Ad esempio, ragionare sulla gratuità del trasporto
pubblico, come mezzo per disincentivare l’uso di
quello privato più che sull’ usare il divieto come
strumento deterrente, può essere uno spunto
interessante.
Quindi sforzatevi di delineare scenari che siano
da stimolo a chi ha la responsabilità di governare
la città. Buon lavoro.
9

Giuseppe Berta
(Torino Internazionale)
Il sindaco ha voluto richiamare il punto di partenza
del cambiamento che io faccio risalire agli anni
80’. Torino in quegli anni godeva di una pessima
immagine; non c’era certamente la socialità che
c’è oggi nonostante dal punto di vista economico
fosse molto ricca perché le sue imprese andavano
a gonfie vele. Vi ricordo che all’epoca la
Fiat era il primo gruppo industriale dell’auto in
Europa alla pari con la Wolkswagen. La Punto
era la macchina più venduta in tutta Europa. Il
Gruppo Finanziario Tessile produceva per tutto
il mondo gli abiti di Giorgio Armani e di Valentino
che venivano venduti a New York all’apogeo della
notorietà della moda italiana e alle porte della
città, a Ivrea, l’ Olivetti produceva l’M24 che era
il personal computer più venduto al mondo. Dato
questo panorama, uno avrebbe dovuto immaginare
che in una società locale contrassegnata
da questi livelli di successo economico ci fosse
anche un’ efficacia del sistema sociale, un tenore
di vita diffuso. Nulla di tutto questo. La città
appariva spenta, grigia, chiusa e soprattutto poco
funzionale nelle sue connessioni. L’industria e gli
altri mondi economici e sociali non si parlavano.
La politica era al suo minimo storico dopo la crisi
delle Giunte di sinistra e l’instabilità delle Giunte
di centro – sinistra era continua. Tutto questo ci
colpì molto fortemente in quegli anni. Eravamo
stupefatti che ci fosse così poca comprensione,
da un lato delle potenzialità di Torino e, dall’altra,
non ci fosse il senso del limite di una società
così segmentata, così divisa al proprio interno e
anche così poco capace di dialogare e di aggregarsi
attorno ad una posizione comune. Sergio
Chiamparino ed io manifestammo, all’epoca, un’
opinione che non fu molto condivisa da chi allora
aveva posizioni di responsabilità anche politica.
Per fortuna, nel 1986, Arnaldo Bagnasco, che
è uno dei più noti esperti di sociologia in Italia,
scrisse un libretto che confermò le percezioni mie
e del sindaco. Questo libretto si intitolava “Torino”
e in realtà avrebbe dovuto chiamarsi Uscire da
Torino ma l’editore preferì scegliere un titolo più
neutro. L’autore sottolineava la contraddizione
tra una città che aveva sì livelli di ricchezza
crescente ma in cui la gerarchia contava assai
più del mercato. Il prevalere dell’elemento gerarchico
– organizzativo rispetto a quello di mercato
impoveriva le possibilità di una città che altrove
era, invece, percepita in sviluppo. Torino aveva
quindi all’esterno un ‘immagine forte ma al proprio
interno una compagine debole. Il merito del
cambiamento, della metamorfosi di quest’anni
è stato quello di fluidificare tutto. Negli ultimi 20
anni Torino ha dovuto sopportare delle trasformazioni
anche complesse. Altre città sono state
meno reattive a passare da una monocultura industriale
a una compagine diversa, hanno avuto

meno successo in questo tipo di trasformazioni.
Torino c’è riuscita fluidificando le relazioni, imparando
anche che avere una matrice comune, una
mentalità comune, una formazione comune significava
anche mettersi più facilmente d’accordo
sugli obiettivi soprattutto quelli che non stanno
dentro l’ordine delle cose esistente. Torino ha
utilizzato le sue forze per uscire da “se stessa”.
Oggi dobbiamo continuare ad andare avanti e
voi siete qui per ragionare e discutere sul come
andare avanti, sapendo che, se è vero quello
che abbiamo scritto nel 2° Piano Strategico, cioè
che dobbiamo continuare nella trasformazione,
la prima leva della trasformazione è quello che i
riformisti chiamano il capitale umano ma che più
semplicemente possiamo definire le persone.
Se le persone non ampliano la loro capacità di
connettersi, di guardare al mondo esterno, di
entrare in relazione le une con le altre e di operare
più efficacemente insieme, noi non possiamo
porci nessun traguardo di trasformazione. Il presupposto
e il fondamento di tutto il ragionamento
è la capacità delle persone di lavorare insieme, di
acquisire una cultura comune e condivisa anche
nella differenza di interessi e nel conflitto delle
idee politiche, che è assolutamente necessario
ma ragionare avendo almeno un orizzonte comune.
Io spero che il primo appuntamento serva
proprio ad andare in questa direzione. Grazie e
buon lavoro.
Anna Simioni
(UniManagement)
Adesso siete voi i protagonisti. Inizieremo a
lavorare in piccoli sottogruppi perché sono le
relazioni tra le persone che fanno la differenza e
creano il contesto. Raccontate ai vostri compagni
di avventura il perché l’oggetto che vi abbiamo
chiesto di portare rappresenta la Torino che
avete in mente. C’è un grande valore nei simboli,
perché ognuno dà un significato differente allo
stesso simbolo ed è interessante ascoltare ciò
che gli altri vedono e immaginano. Buon lavoro!!!!
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