31A
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Ajmer Chittaurgah Ratlam Fatehabad Chandrawati Ganj<br />
Bhilwara Neemuch<br />
<strong>31A</strong><br />
Table No.<br />
B.G.<br />
Train Name<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Ratlam<br />
378 Ajmer Jn.<br />
373 Adarshnager<br />
368 Hatundi<br />
363 Lachhipura<br />
360 Rajoshi<br />
355 Nasirabad<br />
343 Jharwasa<br />
335 Bandanwara<br />
325 Singwal<br />
319 Mokhampura<br />
313 Bijaynagar<br />
310 Gulabpura<br />
300 Rupaheli<br />
297 Bhojras<br />
287 Sareri<br />
280 Raila Road<br />
274 Lambia<br />
262 Dhuwala<br />
257 Mandal<br />
246 Bhilwara<br />
236<br />
228<br />
222<br />
214<br />
207<br />
200<br />
193<br />
--<br />
179<br />
170<br />
160<br />
149<br />
142<br />
133<br />
120<br />
108<br />
100<br />
84<br />
69<br />
59<br />
50<br />
33<br />
24<br />
13<br />
4<br />
0<br />
16<br />
23<br />
31<br />
36<br />
47<br />
58<br />
63<br />
72<br />
79<br />
Mandipiya<br />
Hamirgarh<br />
Soniana<br />
Gangarar<br />
Det<br />
Chanderia<br />
Chittaurgarh<br />
Ordi<br />
Shambhupura<br />
Gambhri Road<br />
Nimbahera<br />
Jawad Road<br />
Bisalwas Kalan<br />
Neemuch<br />
Harkiakhal<br />
Malhargarh<br />
Piplia<br />
Mandsore<br />
Dalauda<br />
Kachnara<br />
Dhodhar<br />
Jaora<br />
Barayala Chaurasi<br />
Namli<br />
Dhosawas<br />
Ratlam Jn.<br />
Nauganwan<br />
Pritamnagar<br />
Runija<br />
Sunderabad<br />
Barnagar<br />
Pir Jhalar<br />
Gautampura Road<br />
Osra<br />
Fatehabad C. Ganj<br />
To Table No.<br />
Arr. at destination Stn.<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
Kota Neemuch<br />
Pass.<br />
59833<br />
I,II,SL<br />
30<br />
Daily<br />
03 55<br />
03 57<br />
04 10<br />
04 20<br />
--<br />
04 32<br />
--<br />
04 56<br />
05 15<br />
--<br />
05 55<br />
––<br />
Udaipur-City<br />
Ratlam Exp.<br />
19328<br />
SL,II<br />
32<br />
Daily<br />
01 15<br />
03 45<br />
04 05<br />
--<br />
--<br />
--<br />
04 31<br />
04 44<br />
--<br />
05 02<br />
05 12<br />
--<br />
05 35<br />
05 45<br />
06 01<br />
06 17<br />
--<br />
06 35<br />
06 50<br />
--<br />
--<br />
--<br />
08 00<br />
----<br />
Kota-Meerut City<br />
Mandsor link Exp.<br />
$ Ajmer - Chittaurgarh slip coaches run by 22996 link express and amalgamates with 12996 at Chittaurgarh.<br />
Khajuraho -<br />
Udaipur City Exp.<br />
19665<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
3A<br />
Daily<br />
09 10<br />
0115<br />
0125<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
0305<br />
0310<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
0405<br />
0425<br />
32A<br />
06 45<br />
H.Nizamuddin<br />
Udaipur City<br />
Mewar Exp.<br />
12963<br />
1A,2A,3A<br />
SL,II,<br />
30<br />
Daily<br />
19 05<br />
04 28<br />
04 30<br />
04 45<br />
05 05<br />
32A<br />
07 20<br />
Delhi S. Rohilla<br />
Udaipur City<br />
Chetak.Exp.<br />
12981<br />
2A,3A<br />
SL,II<br />
3A<br />
Daily<br />
19.40<br />
02 00<br />
0210<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 34<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
0411<br />
0416<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
-<br />
0513<br />
0533<br />
32A<br />
07 50<br />
Chittaurgarh<br />
Udaipur City Pass.<br />
59605<br />
II<br />
Daily<br />
----<br />
05.45<br />
32A<br />
08 35<br />
Yamuna Bridge<br />
Ratlam Pass.<br />
59812 29020<br />
SL,II 1A,2A,<br />
SL,II<br />
30 30<br />
Daily Daily<br />
10 35<br />
10 37<br />
10 50<br />
11 00<br />
–<br />
11 12<br />
11 23<br />
11 34<br />
11 47<br />
11 57<br />
12 10<br />
12 15<br />
12 28<br />
12 47<br />
12 57<br />
13 13<br />
13 32<br />
13 48<br />
13 57<br />
14 15<br />
14 29<br />
14 41<br />
--<br />
15 35<br />
––––<br />
18 55<br />
–<br />
–<br />
11 35<br />
11 45<br />
--<br />
--<br />
--<br />
12 11<br />
--<br />
--<br />
12 40<br />
12 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 40<br />
Ajmer Udaipur City<br />
Pass.<br />
59603<br />
II<br />
Daily<br />
----<br />
07 25<br />
07 34<br />
07.42<br />
07.49<br />
07.56<br />
08.04<br />
08.17<br />
08.27<br />
08.38<br />
08.47<br />
08.57<br />
09.05<br />
09.16<br />
09 .22<br />
09.33<br />
09.50<br />
09.59<br />
10 10<br />
10. 45<br />
11 15<br />
11.25<br />
11.35<br />
11.45<br />
11 54<br />
12.04<br />
12 13<br />
12 52<br />
13.03<br />
13 25<br />
14 05<br />
32 A<br />
17 05<br />
Ajmer Ratlam.<br />
Exp.<br />
Jaipur - Udaipur City<br />
Inter City.Exp.<br />
Udaipur City<br />
Neemuch<br />
Passeger<br />
Udaipur City-Ajmer<br />
Bandra (T) Exp.<br />
19654 12992 59836 $12996<br />
3A,SL,II ACC, II 2A, 3A<br />
IICC II<br />
SL,II,<br />
32 32<br />
Daily Daily Daily Tu,Th<br />
Sa<br />
14 00 14 55 20 30<br />
–––<br />
13 00<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 24<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
13 58<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14 22<br />
–<br />
–<br />
–<br />
15 00<br />
15 05<br />
–<br />
15 21<br />
–<br />
15 35<br />
–<br />
16 25<br />
16 27<br />
16 40<br />
17 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17 41<br />
17 54<br />
–<br />
18 10<br />
18 15<br />
–<br />
18 42<br />
18 52<br />
19 12<br />
19 26<br />
–<br />
19 46<br />
20 03<br />
–<br />
20 32<br />
–<br />
20 55<br />
–––<br />
20 55<br />
16 .05<br />
16.10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16.34<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17 06<br />
17 14<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
17.50<br />
18.01<br />
18.04<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1905<br />
1925<br />
32A<br />
21 30<br />
18 20<br />
18 35<br />
18 42<br />
18 51<br />
19 02<br />
19 13<br />
19 27<br />
19 45<br />
20 05<br />
–––<br />
–––<br />
2030<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 34<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
2225<br />
2230<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
2330<br />
0010<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
0109<br />
0120<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 01<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 44<br />
–<br />
–<br />
–<br />
0340<br />
0350<br />
2A<br />
14 20<br />
289
<strong>31A</strong><br />
Table No.<br />
B.G.<br />
Ajmer Chittaurgah Ratlam Fatehabad Chandrawati Ganj<br />
Bhilwara Neemuch<br />
Train Name<br />
Jaipur - Bhopal/<br />
Indore Exp.<br />
Sealdah-Udaipur<br />
City Ananya Exp.<br />
Udaipur City -Indore<br />
Exp.<br />
Ahmedabad-<br />
Kolkatta Exp.<br />
Ajmer-<br />
Hyderabad Exp.<br />
Bhilwara - Ratlam<br />
DEMU<br />
Neemuch - Ratlam<br />
DEMU<br />
Udaipur City Bandra<br />
(T) Exp.<br />
Shalimar-Udaipur<br />
City Exp.<br />
Ajmer - Kolkatta<br />
Exp.<br />
Ajmer-Bhagalpur<br />
Exp.<br />
Ajmer-Hyderabad<br />
Exp.<br />
Ajmer-Santraguchi<br />
Exp.<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Ratlam<br />
378 Ajmer Jn.<br />
373 Adarshnager<br />
368 Hatundi<br />
363 Lachhipura<br />
360 Rajoshi<br />
355 Nasirabad<br />
343 Jharwasa<br />
335 Bandanwara<br />
325 Singwal<br />
319 Mokhampura<br />
313 Bijaynagar<br />
310 Gulabpura<br />
300 Rupaheli<br />
297 Bhojras<br />
287 Sareri<br />
280 Raila Road<br />
274 Lambia<br />
257 Mandal<br />
246 Bhilwara<br />
236<br />
228<br />
222<br />
214<br />
207<br />
200<br />
193<br />
--<br />
179<br />
170<br />
160<br />
149<br />
142<br />
133<br />
120<br />
108<br />
100<br />
84<br />
69<br />
59<br />
50<br />
33<br />
24<br />
13<br />
4<br />
0<br />
16<br />
23<br />
31<br />
36<br />
47<br />
58<br />
63<br />
72<br />
79<br />
Mandipiya<br />
Hamirgarh<br />
Soniana<br />
Gangarar<br />
Det<br />
Chanderia<br />
Chittaurgarh<br />
Ordi<br />
Shambhupura<br />
Gambhri Road<br />
Nimbahera<br />
Jawad Road<br />
Bisalwas Kalan<br />
Neemuch<br />
Harkiakhal<br />
Malhargarh<br />
Piplia<br />
Mandsore<br />
Dalauda<br />
Kachnara<br />
Dhodhar<br />
Jaora<br />
Barayala Chaurasi<br />
Namli<br />
Dhosawas<br />
Ratlam Jn.<br />
Nauganwan<br />
Pritamnagar<br />
Runija<br />
Sunderabad<br />
Barnagar<br />
Pir Jhalar<br />
Gautampura Road<br />
Osra<br />
Fatehabad C. Ganj<br />
To Table No.<br />
Arr. at destination Stn.<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
%19711<br />
2A ,3A<br />
SL,II<br />
3A<br />
Daily<br />
18 05<br />
20 50<br />
21 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 30<br />
–<br />
21 57<br />
–<br />
–<br />
22 19<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
23 10<br />
23 15<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 27<br />
00 29<br />
00 45<br />
00 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 21<br />
–<br />
–<br />
02 00<br />
02 05<br />
–<br />
–<br />
02 34<br />
02 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
04 07<br />
–<br />
–<br />
–<br />
05 25<br />
05 50<br />
2<br />
11 25<br />
12315<br />
1A, 2A,<br />
3A,SL, II<br />
3A<br />
Th<br />
13 10<br />
20 20<br />
20 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 54<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 34<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 25<br />
22 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
23 50<br />
00 20<br />
2<br />
03 00<br />
19330<br />
2A,3A<br />
SL, II<br />
32<br />
Daily<br />
20 35<br />
22 50<br />
23 00<br />
--<br />
--<br />
--<br />
23 26<br />
23 38<br />
--<br />
23 55<br />
23 59<br />
--<br />
--<br />
00 32<br />
00 46<br />
--<br />
--<br />
--<br />
01 32<br />
--<br />
--<br />
--<br />
04 00<br />
04 20<br />
2<br />
08 30<br />
19413<br />
1A, 2A,3A<br />
SL,II,P<br />
W<br />
06 05<br />
1555<br />
1640<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1835<br />
1840<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1955<br />
2005<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
2051<br />
2056<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 48<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
2325<br />
2350<br />
2<br />
15 15<br />
12719<br />
2A,3A<br />
SL,II<br />
W, F<br />
17 40<br />
___<br />
1740<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1930<br />
1935<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
2055<br />
2105<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
2153<br />
2202<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 43<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
0025<br />
0050<br />
00 30<br />
79302 79304 22902 19659<br />
I, II I, II 2A,3A<br />
SL, II<br />
32<br />
Daily<br />
–––<br />
02 35<br />
02 45<br />
03 13<br />
03 23<br />
03 47<br />
04 10<br />
04 40<br />
04 42<br />
05 00<br />
05 30<br />
05 35<br />
05 43<br />
06 00<br />
06 11<br />
06 23<br />
06 32<br />
06 45<br />
06 47<br />
07 03<br />
07 17<br />
07 27<br />
07 50<br />
08 13<br />
08 29<br />
08 36<br />
08 53<br />
09 04<br />
09 16<br />
–<br />
09 45<br />
–––<br />
except<br />
Su,Th.<br />
–––<br />
14 50<br />
15 04<br />
15 17<br />
15 27<br />
15 43<br />
15 59<br />
16 16<br />
16 23<br />
16 40<br />
16 51<br />
17 05<br />
–<br />
17 45<br />
–––<br />
W,F,<br />
Su,<br />
21 35<br />
–<br />
–<br />
23 30<br />
23 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 28<br />
00 30<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 18<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 55<br />
03 10<br />
2 A<br />
13 40<br />
2A,3A<br />
SL, II<br />
30<br />
Su.<br />
20 25<br />
–<br />
–<br />
05 50<br />
06 15<br />
32 A<br />
08 55<br />
19608 13424<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
M.<br />
----<br />
19 25<br />
21 30<br />
21 35<br />
23 00<br />
23 20<br />
30<br />
17 00<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
Sa.<br />
___<br />
05 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 24<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
06 58<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
08 00<br />
08 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
09 15<br />
09 40<br />
30<br />
17 30<br />
17019<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
Tu.<br />
___<br />
17 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
18 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 30<br />
19 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 55<br />
21 05<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 53<br />
22 02<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 43<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
00 25<br />
00 50<br />
30<br />
08 10<br />
18010<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
Sun.<br />
___<br />
19 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 30<br />
21 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
23 00<br />
23 20<br />
30<br />
13 55<br />
% slip coaches of Jaipur-Indore Link Express will run clubbed with 59306 between Ujjain-Indore and same will be attached to 19711 between Jaipur-Indore<br />
290
Ajmer Chittaurgah Ratlam Fatehabad Chandrawati Ganj<br />
Bhilwara Neemuch<br />
<strong>31A</strong><br />
Table No.<br />
B.G.<br />
Train Name<br />
Jaipur-Nagpur Exp.<br />
New Jalpaigudi<br />
Udaipur Exp.<br />
Nathdwara-Okha<br />
Exp.<br />
Ratlam - Fatehabad<br />
C. Ganj DMU<br />
Ratlam - Fatehabad<br />
C. Ganj DMU<br />
Ratlam - Fatehabad<br />
C. Ganj DMU<br />
Train Number<br />
Class of<br />
Accommodation<br />
From Table No<br />
Days of Departure<br />
at Originating Station<br />
Dep from Originating Station<br />
Kms Ex<br />
Ratlam<br />
378 Ajmer Jn.<br />
373 Adarshnager<br />
368 Hatundi<br />
363 Lachhipura<br />
360 Rajoshi<br />
355 Nasirabad<br />
343 Jharwasa<br />
335 Bandanwara<br />
325 Singwal<br />
319 Mokhampura<br />
313 Bijaynagar<br />
310 Gulabpura<br />
300 Rupaheli<br />
297 Bhojras<br />
287 Sareri<br />
280 Raila Road<br />
274 Lambia<br />
257 Mandal<br />
246 Bhilwara<br />
236<br />
228<br />
222<br />
214<br />
207<br />
200<br />
193<br />
--<br />
179<br />
170<br />
160<br />
149<br />
142<br />
133<br />
120<br />
108<br />
100<br />
84<br />
69<br />
59<br />
50<br />
33<br />
24<br />
13<br />
4<br />
0<br />
16<br />
23<br />
31<br />
36<br />
47<br />
58<br />
63<br />
72<br />
79<br />
Mandipiya<br />
Hamirgarh<br />
Soniana<br />
Gangarar<br />
Det<br />
Chanderia<br />
Chittaurgarh<br />
Ordi<br />
Shambhupura<br />
Gambhri Road<br />
Nimbahera<br />
Jawad Road<br />
Bisalwas Kalan<br />
Neemuch<br />
Harkiakhal<br />
Malhargarh<br />
Piplia<br />
Mandsore<br />
Dalauda<br />
Kachnara<br />
Dhodhar<br />
Jaora<br />
Barayala Chaurasi<br />
Namli<br />
Dhosawas<br />
Ratlam Jn.<br />
Nauganwan<br />
Pritamnagar<br />
Runija<br />
Sunderabad<br />
Barnagar<br />
Pir Jhalar<br />
Gautampura Road<br />
Osra<br />
Fatehabad C. Ganj<br />
To Table No.<br />
Arr. at destination Stn.<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
A<br />
D<br />
11204<br />
2A, 3A<br />
SL, II<br />
F<br />
16 30<br />
19 00<br />
19 25<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
19 49<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
20 23<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
21 30<br />
21 35<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
23 00<br />
23 20<br />
30<br />
19 15<br />
19602 19576<br />
2A, 3A 2A, 3A<br />
SL, II SL, II<br />
3A 32<br />
M Sun<br />
08 15 21 40<br />
21 30<br />
21 40<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
22 55<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
23 45<br />
23 50<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 20<br />
01 45<br />
32A<br />
04 05<br />
–<br />
–<br />
23 55<br />
00 10<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
01 09<br />
01 20<br />
–<br />
–<br />
–<br />
02 01<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
03 30<br />
03 50<br />
2<br />
21 10<br />
79305 79307 79309<br />
II II II<br />
Daily<br />
–<br />
07 10<br />
07 25<br />
07 35<br />
07 44<br />
07 54<br />
08 04<br />
08 15<br />
08 23<br />
08 33<br />
08 50<br />
–<br />
Daily<br />
–<br />
12 40<br />
12 55<br />
13 05<br />
13 14<br />
13 24<br />
13 34<br />
13 45<br />
13 53<br />
14 03<br />
14 20<br />
–<br />
Daily<br />
–<br />
18 00<br />
18 15<br />
18 25<br />
18 34<br />
18 44<br />
18 54<br />
19 05<br />
19 13<br />
19 23<br />
19 40<br />
–<br />
291
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