Cabina chiusa non pressurizzata ROBOTEC columbus - Exapro

More documents

Recommendations

Info

Via Chiavornicco, 16 – I-33084 CORDENONS – PN P.IVA 01223120930 - Tel 0434 44740 fax 0434 544356 www.robotecautomazioni.it Indice dei contenuti Descrizione della cabina Pag. 3 Dati tecnici d'uso della cabina Pag. 4 Dispositivi di sicurezza Pag. 5 Trasporto ed installazione della cabina Pag. 7 Smaltimento a fine servizio della Pag. 7 Uso quotidiano Pag. 7 Usi non ammessi della cabina Pag. 8 Anomalie di funzionamento e loro rimedio Pag. 9 Manutenzione della cabina Pag. 9 Rischi residui Pag. 11 Dichiarazione di Conformità Pag. 13 Frasi di Rischio a norme CEE Pag. 14 Frasi di Sicurezza a norme CEE Pag. 15 Scheda per il calcolo della parete filtrante Pag. 17 Schema elettrico Pag. 18 Schema della cabina Pag. 18 Targa matricola della Cabina Pag. 19 Scheda tecnica filtro “Pieghettato” Pag. 20 Scheda tecnica filtro cielo cabina Pag. 21 ROBOTEC srl -Manuale Cabina di verniciatura non pressurizzata Matricola 00146/2010 – Pag. 2/22
Via Chiavornicco, 16 – I-33084 CORDENONS – PN P.IVA 01223120930 - Tel 0434 44740 fax 0434 544356 www.robotecautomazioni.it Descrizione della cabina La cabina di verniciatura è una macchina che mette a disposizione un posto di lavoro in cui si può effettuare la spruzzatura di sostanze liquide (vernici, colle, lacche, etc.) con cui si vuole formare un film su di un particolare semilavorato o pezzo finito, nel pieno rispetto delle normative vigenti ed in piena tutela della salute e dell’incolumità dell'operatore. Essa è in pratica costituita da una stanza, che può avere le pareti sia in muratura che in pannelli pressopiegati o schiumati a sandwich. In questo locale, è collocata una cabina di spruzzo che è costituita da un parallelepipedo che ha come pareti laterali dei pannelli in lamiera presso piegata. Nell’interno della cabina di spruzzo, vi è una griglia (in alcuni modelli le griglie sono due poste una dietro l’altra) che permette il sostegno di un filtro. La zona di lavoro ove effettuare la spruzzatura, è quella situata all’interno delle pareti della cabina e di fronte alla parete filtrante. La cabina di verniciatura chiusa non pressurizzata, è caratterizzata dal fatto di non disporre, pur essendo completamente chiusa, di un proprio sistema di reintegro dell’aria che viene espulsa dal sistema di ventilazione della zona di spruzzatura. L’aria viene prelevata dall’interno del locale ove viene installata la cabina (o, qualora, tramite appositi tubi, vi sia collegata, dall’atmosfere esterna) ed entra in cabina per effetto della depressione generata dai ventilatori di estrazione dell’aria in zona di spruzzatura (o in zona appassimento) che sono gli unici installati. L’aria che entra in cabina per effetto della depressione, viene comunque adeguatamente depolverata da un apposito filtro che funge anche da diffusore che ha lo scopo di garantire una omogenea distribuzione su tutta la cabina in modo da evitare vortici o giri d’aria che potrebbero pregiudicare il risultato estetico della verniciatura. In questo modo all’interno del locale si ha un aerazione uniforme ed una discreta qualità dell’aria che assicura una buona riuscita estetica della verniciatura. A volte all’interno della cabina sono ricavate due zone (o sale) distinte: quella di spruzzo e quella di appassimento. In quest’ultima zona si fanno stazionare i pezzi verniciati fino a completa asciugatura. La cabina di verniciatura è inoltre dotata di un sistema di ventilatori per l’estrazione, normalmente montati sul tetto della stessa, ma che a volte può essere collocato esternamente, a terra o ad una certa altezza su una parete perimetrale dello stabile in cui è installata la cabina. Tutti i disegni e gli schemi costruttivi sono riportati fra gli allegati a cui si rimanda per maggiori dettagli. Terminologia: - Cabina di spruzzo: Parte della cabina dotata di filtri di espulsione, davanti a cui si effettua la spruzzatura. - Zona (o sala) di verniciatura: Comprende la cabina di spruzzo, e l’area antistante ad essa destinata alla movimentazione dei pezzi da verniciare ed in cui il verniciatore si sposta durante le fasi di spruzzo, prelievo pezzi grezzi e deposito prezzi verniciati. E’ fisicamente delimitata da pareti ed è dotata di soffitto. - Zona (o sala) di appassimento: Locale adiacente alla sala di verniciatura in cui sono portati i pezzi verniciati in attesa che la vernice si asciughi fino ad arrivare almeno “fuori polvere”. E’ fisicamente delimitata da pareti ed è dotata di soffitto. In alcune cabine può non esserci. In tale cabine la zona di appassimento coincide con la zona di verniciatura. Queste cabine sono di solito destinate alla verniciatura di particolari di grosse dimensioni. - Cabina di verniciatura: comprende la Cabina di spruzzo, la sala di verniciatura e l’eventuale sala di appassimento ROBOTEC srl -Manuale Cabina di verniciatura non pressurizzata Matricola 00146/2010 – Pag. 3/22
Page 1: Via Chiavornicco, 16 - I-33084 CORD
Page 5 and 6: Via Chiavornicco, 16 - I-33084 CORD
Page 21: Via Chiavornicco, 16 - I-33084 CORD

Cabina chiusa non pressurizzata ROBOTEC columbus - Exapro

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?