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HMG12 Maggiore comfort e possib<strong>il</strong>ità di variare l’altezza del retrotreno.<br />
COPPIA POSTERIORI<br />
REAR TWINSHOCKS<br />
HMG 12<br />
€ 760,50 + IVA<br />
MOTO<br />
DEDICATI AI MODELLI “SOFTAIL” della casa Americana. Questo cinematismo mo infatti lavora “al contrario”, in pratica la<br />
compressione del retrotreno comporta un allungamento della sospensione e e di conseguenza gli ammortizzatori dedicati<br />
lavorano a trazione. Le molle non sono più visib<strong>il</strong>i, ma racchiuse all’interno di un c<strong>il</strong>indro di acciaio, che permette questo<br />
particolare funzionamento “pull-out”. Come tutti i prodotti <strong>Bitubo</strong> sono integralmente revisionab<strong>il</strong>i con l’apposito Kit<br />
Revisione in modo da garantirne la perfetta funzionalità per molti anni.<br />
HMG12 More comfort and possib<strong>il</strong>ity to change the<br />
height of the rear end.<br />
DEDICATED TO “SOFTAIL” BIKES by the American manufacturer. This cinematism works “upside<br />
down”, in concrete terms, the rear end compression cause suspension lengthening and<br />
consequently the describing shock absorber works with traction. The springs are no more<br />
visible, but contained inside a steel cylinder, which allows this particular “pull-out”<br />
performance. As all <strong>Bitubo</strong> products, they are possible to be fully serviced using the<br />
relating Revision Kit that guarantees the perfect functionality for many years.<br />
N.B. disponib<strong>il</strong>e la versione per<br />
modelli successivi all’anno 2000.<br />
NOTICE also ava<strong>il</strong>able for models<br />
produced after year 2000.<br />
35<br />
regolazioni adjustments<br />
Compressione Compression 24 clickscks<br />
Precarico molla Spring preload continuo - stepless<br />
Interasse variab<strong>il</strong>e Adjustable length 8 mm<br />
CARATTERISTICHE TECNICHE<br />
corpo principale di colore cromato,<br />
ridisegnato <strong>il</strong> sistema di regolazione del precarico molla,<br />
ora più pratico e veloce nell’intervento.<br />
Corpo ammortizzatore in acciaio legato, stelo in acciaio<br />
Ø14mm, pressurizzati ad Azoto in camera coassiale, con<br />
pistone separatore olio/gas in alluminio.<br />
TECHNICAL FEATURES chromed main body, spring preload<br />
adjustment system redesign, now easier and faster<br />
functionality. Body in alloyed steel, Ø14mm steel rod,<br />
Nitrogen pressurized in coaxial chamber, with o<strong>il</strong>/gas<br />
separating aluminium piston.
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