honda - Giannelli silencers
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HONDA<br />
Silver Wing 400 ’06 - Silver Wing 600 ’01/06<br />
TYPE: Nf01 var.1 ver.1<br />
TYPE: NF01 var.1 ver.1<br />
2<br />
142<br />
111<br />
Titanium<br />
Carbon fibre<br />
Nichrom<br />
Aluminium<br />
Slip-on<br />
73650T2<br />
73650X2<br />
73650A2<br />
Full System<br />
HONDA<br />
CB 600 F Hornet ’98/02<br />
TYPE: PC34 - PC36<br />
e<br />
9 5<br />
Rispetta la normativa<br />
2006/120/CE<br />
1<br />
94<br />
125<br />
Titanium<br />
Carbon fibre<br />
Nichrom<br />
Aluminium<br />
Slip-on<br />
73607T1S<br />
73607C1S<br />
73607X1S<br />
73607A1S<br />
Full System<br />
HONDA<br />
CB 600 F Hornet ’03/06<br />
TYPE: PC36 var.1 - PC36 var.1 ver.1<br />
1<br />
125<br />
94<br />
Titanium<br />
Carbon fibre<br />
Nichrom<br />
Aluminium<br />
Pag. 30<br />
Slip-on<br />
73644T1S<br />
73644C1S<br />
73644X1S<br />
73644A1S<br />
Omologazione Europea relativa al solo dispositivo catalitico<br />
norm. 97/24/CE cap. 5 (controllo delle emissioni in atmosfera)<br />
Omologazione Europea relativa al solo terminale<br />
norm. 97/24/CE cap. 9 (controllo del rumore e della potenza)<br />
e<br />
9 5<br />
Rispetta la normativa<br />
2006/120/CE<br />
Full System<br />
Rispetta la normativa 2006/120/CE (aggiornamento della<br />
normativa 97/24/CE cap. 9 + cap.5).<br />
La normativa è rispettata solo<br />
se, installando un terminale omologato secondo la normativa 97/24/CE cap. 9,<br />
si mantiene il sistema catalitico originale, oppure si installa un sistema catalitico<br />
<strong>Giannelli</strong> omologato secondo la normativa 97/24/CE cap. 5.
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