PUMA CVX, LA NUOVA TECNOLOGIA A VARIAZIONE CONTINUA PUMA CVX, LA ...

FARM
FORUM
www.caseih.com I PRIMAVERA 2009
PUMA CVX, LA NUOVA
TECNOLOGIA A VARIAZIONE
CONTINUA
RACOLTA DEL RISO: una materia da specialisti
ECONOMIA AGRICOLA: ecco un grosso cambiamento
nel modo di pensare!

SELVAGGIO MA GENTILE.
Gestisci la potenza

3
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
COPERTINA:
10 anni fa CASE IH
presentò a tutto il
mondo la prima serie di
trattori con tecnologia a
variazione continua.
Ora CASE IH presenta la
prossima generazione di
un trattore di successo
dotato di trasmissione
a variazione continua:
il nuovo PUMA CVX.
EDITORIALE
Il 2009 portera´ nuove Sfide
ASSEMBLAGGI CON CUORE
E PASSIONE
ECCO UN GROSSO CAMBIA-
MENTO NEL MODO DI
PENSARE!
ESCLUSIVITÀ AUSPICATA
PUMA CVX, LA NUOVA
TECNOLOGIA A VARAZIONE
CONTINUA
IL MIGLIORE DELLA CLASSE –
PUMA CVX AUMENTA I PROPRI
STANDARD
CASE IH ITALIA
Case IH protagonista a EIMA International
CASE IH ITALIA
Raccolta del riso:
una materia da specialisti
AGRI-FUTURE2020
I SISTEMI DI GUIDA AUTOMATICI
PORTANO NOTEVOLI VANTAGGI
PER LE LAVORAZIONI
I NUOVI SPECIALIZZATI PER IL
VIGNETO E IL FRUTTETO
IN BREVE
EDITORIALE DI FARM FORUM
IL 2009
PORTERA’ NUOVE SFIDE
Cari lettori,
l’anno scorso è stato un anno
sicuramente eccezionale per l’agricoltura.
Un anno che molti agricoltori
non ricordavano ormai da tempo.
Lo slancio e il crollo nella maggior
parte dei mercati agricoli si sono
avvicendati in maniera repentina.
Se l’anno è iniziato con quotazioni
da record per i prezzi di cereali e
latte, da metà anno i prezzi surriscaldati
dei cereali a causa della
speculazione hanno chiaramente
subito una pesantissima caduta.
La crisi finanziaria globale
soprattutto con l’arrivo del nuovo anno ha avuto forti conseguenze
sull’agricoltura europea.
Il 2009 inizia proprio in questo clima di tensione.
Tuttavia in linea generale l’agricoltura viene vista come settore in continua
crescita, data l’ampia dotazione di mezzi propri e in base al principio
dell’economia reale. L’industria della tecnica agricola ha degli acquirenti
stabili.
La popolazione mondiale aumenta ogni giorno di 200.000 persone.
La gente vive ormai sempre più in città e cambieranno sempre più le loro
abitudini alimentari, tanto da aumentare il consumo di carne e latticini.
Il dr. Manfred Kern della Bayer AG è un esperto per quanto concerne
gli sviluppi futuri dell’agricoltura mondiale. Viene riconosciuto ormai come
un esperto e consulente nelle organizzazioni leader del settore agricolo e
all’interno di questo FarmForum ci tiene a precisare determinati punti:
L’agricoltura mondiale nei prossimi 25 anni dovrà produrre tanti prodotti
alimentari, quanti sono stati prodotti nei 10.000 anni che abbiamo
alle spalle.
Da anni ormai l’offerta non può più tenere il passo della domanda in
crescita. I prodotti agricoli saranno carenti anche nei prossimi anni.
Per questo in Europa abbiamo bisogno di un’agricoltura efficiente, produttiva
e orientata al progresso che sia in grado di sfruttare al massimo le
potenzialità presenti sul campo. A tal proposito gli investimenti nello sviluppo
tecnico sono un buon inizio.
Vi riportiamo qui di seguito le nostre considerazioni:
Le imprese di successo analizzano i mercati e sviluppano quindi dei
propri programmi di investimento. Imprenditori professionisti nelle loro
decisioni di investimento non si orientano a situazioni di mercato a breve
termine, ma puntano a tendenze a lungo termine; e queste resteranno invariabilmente
positive per l’economia agricola. La prontezza, la passione e
l’esperienza e ovviamente la leadership dei costi sono ora più che mai
importanti vantaggi logistici per l’agricoltura europea. Questa è per noi la
nostra sfida e cioè offrirvi il nostro appoggio.
Cordiali saluti,
COLOPHON:
FarmForum fornisce informazioni sui prodotti di Case IH e le tendenze
dell’agricoltura, e riporta varie esperienze per aiutarvi a gestire con
successo la vostra azienda agricola.
Editore: CNH Österreich GmbH,
Steyrer Straße 32, 4300 St. Valentin, Austria
Edizione 1/2009
Ing. Andreas Klauser
Vice Presidente e General Manager per l’Europa
Case IH & Steyr
FARM FORUM 3

TRATTORI NELLA PRATICA QUOTIDIANA
Johann Krug – meccanico per
passione
Produzione di trattori nello
stabilimento die St. Valentin
Assemblaggi
con cuore e
passione
Il boom della fabbrica di trattori CASE IH nella città
austriaca di St. Valentin. Grazie alla domanda sempre
più in crescita nel 2008 e all’aumento degli ordini nel
registro delle commesse nel 1° e 2° trimestre, tutte le
linee di montaggio procedono a pieno ritmo.
L
’anno scorso è stato raggiunto
il record di produzione
mai avuto finora: A St. Valentin
sono stati prodotti 11.350 trattori
e cioè 53 trattori nuovi per
ogni giorno lavorativo, che corrisponde
ad un aumento della
produzione di più del 100%
rispetto a due anni fa.
I trattori “made in St.
Valentin” per questo godono
intanto di una fama leggendaria
in tutto il mondo. “Per raggiungere
l’elevata qualità nella
produzione e nel montaggio,
idealmente vengono messi insieme
molti fattori”, sostiene Jörn
Hagedorn, direttore di produzione
dello stabilimento di St.
Valentin. “Da un lato si tratta
chiaramente della regione tra
Linz e la Stiria. Per tradizione fa
parte delle regioni più all’avanguardia
in Europa per la produzione
di macchinari. Qui negli
anni passati è nato un vero e
proprio High-Tech-Cluster.
Aziende rinomate come ad
esempio MAN, BMW, ZF o
Steyr-Magna, hanno la loro
sede di produzione proprio in
questa regione. In questo modo
si vengono a creare sinergie,
sia che si tratti di formazione
del personale tecnico o del
Know-How-Transfer, riferisce il
giovane ingegnere.
È il fattore uomo a
decidere
Un fattore di successo fondamentale
per l’elevata qualità di
produzione è comunque ora più
che mai il fattore uomo e la sua
vicinanza al prodotto che proprio
a St. Valentin assume un
significato del tutto particolare.
Poiché quasi due terzi di tutti gli
installatori all’interno dello stabilimento
provengono direttamente
dall’agricoltura ed hanno
comunque ancora oggi un contatto
diretto con le aziende agricole.
“Questo fa in modo che i
nostri collaboratori abbiano un
occhio di riguardo particolare
per i trattori e che naturalmente
siano presenti con il cuore e la
passione”, commenta Jörn Hagedorn,
e continua a spiegare:
“nella produzione di trattori
spesso sono i fattori soft che
fanno la differenza per quanto
riguarda la durata e la sicurezza
del funzionamento”, a tal
proposito contano la qualità dei
collegamenti a vite, le dimensioni
delle fessure o la posizione e
il cablaggio di alta qualità. Qui
si può fare in un modo o nell’altro.
Ed è proprio qui che l’uomo
svolge un ruolo fondamentale.
4
FARM FORUM

Con quanta passione crea il suo
prodotto. Inoltre c’è da aggiungere
anche il fatto che i collaboratori,
i quali sono essi stessi a
conoscenza delle successive
condizioni d’impiego del trattore,
danno il loro contributo con
molte idee e proposte di miglioramento.
Questo è un vantaggio
logistico indispensabile ed
un marchio di fabbrica per i
prodotti CASE IH e STEYR. A tal
proposito è necessario tener
presente che circa 180 collaboratori
producono in un giorno
soltanto un intero trattore!”
Agricoltore come attività
secondaria; garanzia di
qualità nell’attività
principale
Uno di questi è Johann Krug.
Il cinquantenne meccanico specializzato
viene da un’azienda
agricola di Ernsthofen, a circa
sette chilometri dallo stabilimento.
Fino a 10 anni fa l’azienda
veniva gestita da suo padre
come attività principale.
Oggi Johann Krug continua
a gestire la fattoria come semplice
azienda agricola come
attività secondaria. Egli si occupa
della coltivazione di mais,
frumento e colza; e nel parco
macchine ovviamente ci sono
anche trattori STEYR. Dal 1979
Krug lavora nella fabbrica di
trattori prevalentemente come
attività principale.
“Dopo l’apprendistato come
meccanico di autoveicoli e macchine
agricole gli venne proposto
di lavorare a cottimo nello
stabilimento di St. Valentin. Lì
eseguiva innanzitutto i lavori di
riparazione nell’ambito della
tecnica di raccolta e dei carri
autocaricanti.
In seguito fu proprio lui ad
assemblare i camion e il leggendario
“8160”. Da tre anni lavora
come operaio specializzato
per la linea dei trattori nel
reparto della garanzia di qualità.
Con 20 colleghi si preoccupa
del controllo qualità di ogni
singolo trattore sulla linea di
montaggio. “Il nostro lavoro inizia
in diversi “quality gates”
all’interno dello stabilimento.
Qui vengono controllate ogni
volta le fasi di montaggio precedenti
per quanto riguarda il funzionamento
e soprattutto la qualità
di montaggio.
“Segue poi un controllo dettagliato
della macchina su
diversi banchi prova e durante
l’effettivo impiego pratico
all’esterno. Tra i vari controlli
rientra anche il test dettagliato
dei freni e il controllo della
regolazione attiva dell’arresto
nei modelli CVT, CVX e PUMA
CVX. Gli impianti idraulici vengono
sottoposti a controllo per
quanto riguarda il funzionamento
e la presenza di eventuali
perdite e tramite il controllo del
sollevatore viene misurata l’effettiva
prestazione dell’impianto”,
sostiene Johann Krug.
Duro test di selezione
Ma non è abbastanza. Per il
principio della casualità per
ogni turno vengono scelti tre
trattori da un cosiddetto revisore.
Egli esegue il controllo nei
minimi particolari dell’intero
trattore in base all’ottica del
cliente.
Nei vari incontri giornalieri
sulla revisione con i direttori di
produzione dei diversi reparti
viene controllata direttamente
anche la qualità del montaggio.
Questo porta ad un miglioramento
diretto dei processi di
produzione all’interno dello stabilimento
stesso. Possiamo quindi
riconoscere per tempo eventuali
punti deboli e rimuoverli
immediatamente.“
In particolare Krug mette in
risalto il fatto che in questi controlli
interni una volta sono stati
invitati anche i rivenditori o gli
stessi clienti: “Questo ci porta
ad un immediato feedback direttamente
dalla realtà pratica!”
Oltre al suo “doppio lavoro”
all’azienda familiare e alla
CASE IH il padre di tre bambine
si dedica soprattutto al gioco
dei birilli sul ghiaccio, uno degli
sport più amati nella regione
intorno a St. Valentin. Si disputano
campionati a squadre a
quattro in estate sull’asfalto e in
inverno sul ghiaccio. Per questo
non desta alcun stupore il
campo per il gioco dei birilli
situato nelle immediate vicinanze
dello stabilimento di produzione.
Al montaggio
sulla linea vengono
installati i
cosiddetti “
quality gate“.
Qui vengono
controllate ogni
volta le fasi di
montaggio precedenti
per quanto
riguarda il
funzionamento.
Nelle revisioni
giornaliere vengono
sottoposti
a controllo alcuni
trattori per quanto
riguarda la
loro qualità del
montaggio in
base al principio
della casualità
Controllo della
regolazione attiva
dell’arresto
in pendenza
FARM FORUM 5

TENDENZE DELL’ECONOMIA AGRICOLA
Ecco un grosso cambiamento
nel modo di pensare!
Negli anni a venire molte cose cambieranno
Come possiamo alimentare
in futuro la popolazione
mondiale? Cosa
mangeremo nel XXI secolo?
Come si reagirà ai
cambiamenti? La globalizzazione
avanza inarrestabile.
Cosa vorrà dire tutto
questo per la produzione
di carne suina? Già negli
anni a venire si profilano
cambiamenti radicali.
Tra il 1995 e il 2005 il fabbisogno
globale di beni alimentari
è più che raddoppiato.
Ciò è da ricondurre ad una
crescita della popolazione,
positivi sviluppi economici, cambiamenti
drastici nel comportamento
dei consumatori e consumo
di carne in aumento. Questo
vuol dire che in questo intervallo
temporale al mondo devono
essere prodotti più beni alimentari
che in tutti i 10.000 anni di
storia che abbiamo alle spalle.
Nel 1995 la produzione
mondiale di carne era di 200
milioni di tonnellate, e entro il
2025 aumenterà di 350 milioni,
tra cui rientra per la maggior
parte la carne di maiale e di
pollo.
“I beni alimentari sono energia.
E costa energia produrre
beni alimentari. Entrambi questi
dati di fatto messi insieme, da
sempre hanno segnato i confini
biologici della popolazione e
sarà così anche in futuro.
Questo vale in egual misura
anche per gli animali: Il rendimento
energetico di un bene alimentare
deve essere maggiore
rispetto al consumo energetico
legato al suo approvvigionamento.”
EVIDENTE AUMENTO DEL
COMMERCIO GLOBALE DI
BENI ALIMENTARI
A cavallo dei due secoli
sono stati trasportati ca. 10 %
dei beni alimentari per tutto il
globo terrestre, nel 2025 si arriverà
già al 30%. Il mercato passerà
dai mercati locali e regionali
ad un unico mercato globale.
Per questo i prodotti surgelati
rappresenteranno un segmento
di mercato in forte crescita.
Ad esempio le importazioni di
prodotti surgelati aumenteranno
di più del 60 % entro il 2025.
La carne, come fonte di alimentazione
particolarmente energetica
e ricca di proteine, assumerà
una quota significativa pari a
più di un terzo.
L’APPROVVIGIONAMEN-
TO ENERGETICO É UN
INTERESSE GLOBALE
Dal 2025 al 2050, in base
al paese, tra il 30 e il 50 %
dell’intero consumo energetico
dovrà essere coperto dalle energie
rinnovabili e dalla biomassa.
Secondo alcuni pronostici
per il 2025 dal 20 al 30 %
della superficie agricola verrà
sfruttata per la produzione di
biomassa. Questo spingerà la
spirale dei prezzi dei prodotti
alimentari in modo significativo
ed in particolare influenzerà in
modo sostenibile la produzione
di carne.
COLONNE PORTANTI DI
UNA CATENA ALIMENTA-
RE GLOBALE
La sicurezza alimentare sarà
uno dei temi fondamentali del
comparto alimentare. La completa
trasparenza è un aspetto
fondamentale della gestione
globale degli approvvigionamenti,
e tutte le fasi di questo
processo vengono documentate
nei minimi particolari.
L’identificazione animale e il
traffico commerciale di animali,
la documentazione relativa a
mangimi e additivi sicuri e la
tracciabilità dei prodotti garantiranno
il valore aggiunto e apriranno
nuovi mercati per l’industria
della lavorazione della
carne.
PATRIMONIO SUINO
SANO PER UNA MIGLIORE
SICUREZZA ALIMENTARE
Negli ultimi 200/300 anni
ogni 2/3 anni si sono verificate
pesti animali nuove o modificate.
Questa situazione difficilmente
cambierà anche nei prossimi
decenni. Soltanto il mercato
mondiale non è più tollerante
di fronte a focolai di malattie
particolarmente gravi. Lo scoppio
di una peste come l’afta epizootica,
metterebbe in ginocchio
l’industria suina.
Nuovi vaccini con facili sistemi
di applicazione saranno disponibili
come aerosol, o da
aggiungere ad acqua e mangi-
6
FARM FORUM

Dr. Manfred Kern,
Responsabile delle
Relazioni industriali di
Bayer CropScience AG
Consumo di carne previsto, FAO
1997/99, 2015, 2030
Produzione di carne suina all’interno dell’UE nel 2008
% Modifica rispetto all’anno di riferimento
350
300
+29%
250
+34%
+67%
+108%
pollame
maiale
pecora
manzo
Germania
Spagna
Danimarca
Francia
Polonia
23.2
26.3
25.8
▲
▲
▲
- 6.1%
+ 0%
-1.2%
44.4
41.0
▲
▲
-2.1%
-0.2%
(in milioni di suini)
200
Paesi Bassi
22.3
▲
+ 1.2%
150
+30%
+57%
Italia
Gran Bretagna
8.9
12.7
▲
▲
-1.8%
- 0.8%
Produzione totale nell’UE a 27 stati membri
259
100
50
+22%
+64%
+22% +44%
Ungharia 4.9
Repubblica
3.8
Ceca
▲
▲
-4.3%
-5.3%
243
242
246
255
0
1997 / 1999 2015 2030
2004 2005 2006 2007 2008*
me. Verranno eseguiti miglioramenti
nella prevenzione, nel
controllo e nella eradicazione
di malattie infettive. Saranno
quindi disponibili prodotti più
sicuri contro batteri, tossine e
parassiti.
OGNI ANNO VENGONO
SVEZZATI 30 MAIALINI
PER OGNI SCROFA
Molte aziende allevatrici di
maiali orientate al futuro situate
in Europa, Canada e negli USA
perseguono l’obiettivo di svezzare
annualmente 30 maialini
per ogni scrofa, obiettivo questo
già raggiunto da molte aziende.
Gli obiettivi generali di un
allevamento strategico consistono
ad esempio nel ridurre l’incidenza
di malattie e lo stress, di
migliorare la qualità della carne
e di aumentare la quota di
carne muscolare.
RICHIESTE DEI CONSUMA-
TORI
La tutela del bestiame è una
delle preoccupazioni principali
dei consumatori, in particolare
nella produzione di carne di
maiale e di pollo. Il trattamento
e il trasporto di maiali, il cui fabbisogno
di spazio, la castrazione,
i problemi agli zoccoli e alle
articolazioni, il taglio della
coda, le malattie infettive e non
in ultimo l’aspetto emotivo dei
maiali sono punti di grande
interesse comune. Il miglioramento
della tutela degli animali
e la messa a disposizione di
informazioni credibili sulla tutela
degli animali saranno fattori
chiave fondamentali sul mercato.
IL MAIALE DEL FUTURO
Gli allevatori e i produttori di
carne sono invitati a trovare
metodi efficaci e funzionali per
ridurre l’emissione di gas serra.
L’obiettivo è ridurre l’emissione
di odori e gas o addirittura di
eliminarli. Per questo potrebbe
essere prodotto un mangime
funzionale di piante efficaci sviluppate
appositamente con
metodi speciali. Alcuni esempi
sono un più elevato contenuto di
proteine nel mais, probiotici per
lo sviluppo di una sana flora
gastrointestinale per la migliore
valorizzazione del mangime e
la riduzione di sostanze con
contenuto antinutritivo, funghi
dei cereali e micotossine.
Speciali progetti per la gestione
del mangime verranno sviluppati
per migliorare ad esempio la
crescita e la valorizzazione del
mangime nei maiali e quindi
per ridurre al minimo la presenza
di liquame.
Il maiale del futuro sarà un
eccellente valorizzatore di
molte sostanze contenute non
tradizionali o di quelle derivanti
dai rifiuti. Nell’ambito del settore
delle bionergie verranno
instaurati collegamenti funzionali
per ricavare nuovi mangimi
per l’ingrasso dei maiali e per
mettere a disposizione il letame
del maiale per la produzione di
biogas e di energia elettrica tramite
bioreattori.
QUALI FATTORI DETERMI-
NANO I COSTI?
“Finché la produzione di
cereali sarà conveniente, ad un
prezzo che in effetti può essere
applicato nella carne di maiale
magra e qualitativamente di
valore, continuerà ad esistere la
domanda di carne di maiale.”
Fino al 2005 questo non è mai
stato un aspetto critico nel settore
della carne suina. Tuttavia la
situazione da allora ha subito
drastici cambiamenti, in futuro
questa sarà la più grande sfida
per l’industria produttrice di
carne, soprattutto per chi produce
carne suina.
I fattori determinanti, che ora
e in futuro incideranno sui prezzi
globali del mangime e dei
beni alimentari, sono: periodi di
siccità locale, stoccaggio, scorte
troppo scarse, elevati prezzi
del petrolio, domanda sempre
più crescente su scala mondiale,
influenza dei fondi di investimento
e transazioni sempre più
in crescita di combustibili agricoli.
Cosa accadrà in futuro?
Come possiamo sfruttare in
modo più efficiente ed efficace
le superfici agricole, le energie
e le risorse? Il futuro dell’economia
agricola, dei beni alimentari,
dei mangimi, del fitness, dei
combustibili agricoli, delle fibre,
dell’acqua potabile, del settore
ittico, della silvicoltura, della
flora, della fauna, la gioia e la
libertà saranno fattori determinanti
per la vita nel XXI secolo.
FARM FORUM 7

PRATICA TRATTORI
Esclusività
auspicata
Il modello di successo Quadrac-Club
– imparare dall’esperienza degli
altri – a contatto diretto con il
produttore
L
’8 aprile 2005 a Gera
(Germania) è stato tenuto a
battesimo il primo Quadtrac-
Club, e cioè uno dei club più
esclusivi nell’ambito della tecnica
agricola. Di questo club fanno
parte esclusivamente proprietari
e rivenditori di Quadtrac. Dieci
direttori d’azienda del settore
agricole della Turingia, due rivenditori
di macchine agricolo di
Gera e Erfurt ed anche Holger
Tiebel, direttore di produzione
locale della CASE IH, firmarono
allora l’atto costitutivo. Nel corso
degli anni si sono aggiunti altri
soci e i regolari incontri dei
“membri del club” sono diventati
intanto un vero e proprio “must”
per tutti i partecipanti.
Fondatrice del Quadtrac-Club
è stata l’azienda Geratech
Landmaschinen, concessionario
CASE IH a Gera. L’azienda offre
assistenza a tutti i clienti CASE IH
in quasi tutto il territorio della
Turingia. “Quando nel 1997
Quadtrac arrivò sul mercato
tedesco, lavorare con un macchina
cingolata in gomma diventò
subito per noi un aspetto fondamentale”
ricorda Karl Winkler,
Key Account Manager. “La sola
idea di poter eseguire l’intera coltivazione
del terreno con un’unica
macchina, era a dir poco
affascinante. Le aziende interessate
si trovavano di fronte ad una
decisione fondamentale, dato
che con l’eventuale passaggio
era a disposizione anche una
vasta gamma di attrezzature.
Tuttavia allora presero la decisione
alcune aziende: è arrivato il
momento di cambiare!”
Molte domande aperte
Molto presto si scoprì che per
quanto riguarda il Quadtrac ed il
suo impiego c’era bisogno di
molta informazione, dato che
non erano a disposizione molti
dati empirici a riguardo che
potessero essere trasmessi in
base alle condizioni locali della
Turingia. Su richiesta dei clienti
Karl Winkler è a disposizioni per
eventuale assistenza. La sua
idea: Il Quadtrac-Club come libera
associazione di persone con
un unico intento e interessi e questioni
comuni. “Ci riuniamo due
volte all’anno”, sostiene Winkler
mentre descrive il loro modo di
lavorare. “E’ sempre una delle
aziende associate a fare da
padrone di casa.”
Essere padroni di casa vuol
dire presentare la propria azienda
ad un circolo esclusivo, riportare
la propria esperienza per
quanto riguarda l’utilizzo del
Quadtrac, mettere in tavola le
analisi dei costi o descrivere
nuove possibilità d’impiego.
“Questa modalità di procedura
richiede una collaborazione
aperta e collegiale”, dice a tal
proposito Winkler”, tuttavia
siamo riusciti a creare un’atmosfera
che soddisfi queste richieste.
Le discussioni vengono portati ad
un altissimo livello e nessuno dei
soci vorrebbe più rinunciarci.”
Economia e tecnica
I confronti di solito si limitano
agli aspetti tecnici. “Non siamo
un club nato per fare dibattiti”,
sostiene Karl Winkler. “La valutazione
della macchina secondo le
diversissime possibilità di impiego,
la condizione di usura, le
esperienze con il sistema di
guida automatico o le considerazioni
economiche; questi sono gli
argomenti da noi maggiormente
trattati.”
L’esigenza di un confronto
offre sempre ogni volta anche la
possibilità di scegliere i macchinari
per la coltivazione adeguati
al tipo di situazione, dato che
spesso questo è il fattore che limita
maggiormente la lavorazione
del terreno. Ciò è quanto confermato
anche da Hans-Joachim
Sickel della Agrarprodukte eG
Ludwigshof. “Con il Quadtrac
abbiamo fatto un salto di qualità
per quanto riguarda il nostro
metodo di lavorazione del terreno.
In un autunno così piovoso
come è stato nel 2007 non sareb-
8
FARM FORUM

e assolutamente possibile lavorare
il terreno in modo appropriato.
Il limite d’impiego per queste
condizioni particolarmente sfavorevoli
non si raggiunge mai
con la trattrice, ma con le attrezzature
collegate.” “Per questo
stiamo considerando in futuro di
coinvolgere nelle nostre discussioni
anche questi produttori”, sostiene
Karl Winkler.
CNH a bordo
La regolare partecipazione di
Holger Tiebel agli incontri in primavera
e in autunno garantiscono
anche la tanto desiderata vicinanza
a CNH. “I soci del club
ricevono informazioni sempre
molto aggiornate sui cambiamenti
effettuati dal produttore e sui
miglioramenti apportati al
Quadtrac. Anche noi da parte
nostra in passato potevamo intervenire
ed applicare rapidamente
eventuali proposte di miglioramento”,
conferma Tiebel. “Su
suggerimento del Quadtrac-Club
intanto è stato installato come
sistema di avviamento di serie un
impianto di accensione affidabile
in grado di lavorare a 24 volt.
Anche la zavorratura è stata
migliorata. Le esperienze dei soci
del Club vanno a vantaggio
quindi in ultimo di tutti i clienti
CASE IH e quindi dell’immagine
stessa di Quadtrac.”
Klaus Sammer
L’agricoltore pioniere
Klaus Sammer, presidente del consiglio
di amministrazione della Gönnatalagrar eG
non si lascia impressionare tanto facilmente.
Questi sprazzi di euforia non fanno certo
parte della sua natura. Tuttavia quando
parla del Quadtrac, va in estasi. “Da quando
utilizziamo il Quad, siamo in grado di sfruttare
al massimo i termini agrotecnici. Dà più
sicurezza al raccolto e porta a migliori raccolti
a livello quantitativo.”
Dopo le prime esperienze con uno trattore
snodato Steiger, con due Quadtrac
l’azienda esegue oggi tutta la lavorazione del
terreno, tutti i lavori commissionati e la
stoppia. Questi sono i macchinari chiave
dell’azienda.
Klaus Sammer ha collaborato alla fondazione
del Club Quadtrac. “Nella nostra
regione mancava un’autorità neutra addetta
alla consulenza per questioni tecniche.
L’idea di Karl Winkler di incontrarsi regolarmente
finora solo con pochi proprietari
Quadtrac, aveva suscitato il mio interesse e
mi sono impegnato sin dall’inizio nella fondazione
del club Quadtrac.
Joachim
Kunze
Esperti “selezionati
con cura”
Anche Joachim Kunze, presidente del consiglio
di amministrazione dell’associazione agricola
Buchheim-Crossen e.G è un convinto agricoltore
Quadtrac. Per riuscire ad acquisirlo come
socio fondatore del club, Karl Winkler ha dovuto
compiere una bella opera di persuasione.
Le regolari discussioni sull’efficienza nella
lavorazione del terreno, la valutazione di superfici
di lavoro ragionevoli o la valutazione delle
risorse raggiungono ormai alti livelli, le argomentazioni
scambiate vanno a fondo e tutti traggono
vantaggi dall’esclusivo Know How.” Sono
soprattutto gli aspetti economici che interessano
in particolar modo Kunze.
Per lui anche gli operatori di questi macchinari
per forza di cosa fanno parte di questo club
esclusivo. “L’atteggiamento interno e sentirsi
identificati con il Quadtrac sono fattori molto
importanti. I nostri operatori muovono una tecnologia
hightech pari al valore di circa 500.000
euro, oltre a tonnellate di terra, per questo ne
siamo orgogliosi e sanno anche quale responsabilità
si assumono ogni giorno per molte ore.”
FARM FORUM 9

NOVITÀ TRATTORI
CASE IH presenta il nuovo PUMA CVX con
trasmissione a variazione continua e potenza del
motore fino a 251 CV / numerose innovazioni
per più efficienza e comfort
PUMA CVX, la
nuova tecnologia a
variazione continua
Case IH negli ultimi 200 anni
è stato all’apice della tecnicizzazione
rivoluzionaria
dell’agricoltura. È stata sempre
una nostra preoccupazione
aumentare la produttività e l’efficienza
dei nostri clienti.
Anche oggi Case IH soddisfa
questo ruolo da pioniere grazie
alla sua tecnologia rivoluzionaria,
come mostra chiaramente la
seconda generazione di trattori
con tecnologia di trasmissione a
variazione continua (CVT). La
serie PUMA CVX sarà composta
da 5 modelli: 165, 180, 195,
210 e 225 con una potenza da
167 CV a 224 CV, per cui con
Power Management si raggiunge
una potenza massima di
251 CV.
Per un periodo di produzione
di 5 anni nei modelli PUMA
CVX sono confluite da tutto il
mondo le esperienze dei nostri
rivenditori e la competenza tecnologica
di oltre 500 agricoltori
all’avanguardia e partner contraenti
ed hanno contribuito a
definire le caratteristiche chiave
di PUMA CVX. Per questo siamo
riusciti ad ottenere una presta-
zione tecnica di alta qualità.
L’agricoltura in fin dei conti è
molto legata alle stagioni
dell’anno e la sfida consiste proprio
nell’eseguire i lavori a
seconda della stagionalità. Sia
che si tratti di lavori universali
che variano a seconda delle
condizioni meteorologiche o
della stagione o che si tratti
della grande sfida per l’agricoltore
di consegnare puntualmente
il raccolto sul mercato all’ingrosso,
o in qualità di contoterzisti
eseguire una prestazioni
entro il termine stabilito, grazie
all’aiuto di macchinari, riuscire
a soddisfare le cinque richieste
fondamentali riportate qui di
seguito, oggi giorno è un “must”
per la vostra azienda.
facilità
produttività
economicità
• comfort
qualità ed esperienza
FACILITÀ
La facilità è stata una forza
motrice fondamentale nello sviluppo
di PUMA CVX e contraddistingue
il Nuovo bracciolo con
la Leva Multicontroller TM e il
Pannello di Controllo Intuitivo TM
Insieme al leggendario Sistema
Automatico di Gestione della
Produttività TM (APM) e al pedale
dell’acceleratore possono essere
sfruttati a pieno i punti forti di
PUMA CVX ricevendo l’aiuto
ideale per poter tener conto del
fabbisogno stagionale.
Il nuovo progetto fa in modo
che il comando di PUMA CVX
sia semplice e facilmente comprensibile.
Questo è stato confermato
anche da una customer
clinic tenutasi poco tempo fa e
alla quale sono stati invitati un
gruppo di clientis e partner, sia
per testare i prodotti Case IH sia
i prodotti degli altri concorrenti.
É stato evidenziato che PUMA
CVX risultava migliore fino al 28
% per quanto riguarda la sua
funzionalità rispetto ad una serie
di altri prodotti praticamente
identici dal punto di vista tecnologico.
La facilità di PUMA CVX
vi aiuterà a risparmiare tempo e
denaro.
PRODUTTIVITÀ
Il motore Case IH installato
sul PUMA CVX può essere regolato
in base alla potenza. Il
motore da 6,8 L sviluppa fino a
251 CV a 1800 G/min ed una
coppia motrice di 1025 Nm e
utilizzando il sistema di gestione
della potenza del motore offre
fino a 10% di potenza in più e
37 CV aggiuntivi. Un altro punto
in più a suo favore è il range di
potenza costante di 600 G/min
che permette di ridurre il numero
di giri fino ad arrivare a 1600
G/min e quindi di risparmiare
carburante senza rimetterci in
potenza.
La gestione della potenza del
motore offre fino a 20% in più di
potenza alla presa di forza e su
strada. La trasmissione della
presa di forza è realizzato al
fine di ottenere la massima
potenza ed efficienza. La veloci-
10
FARM FORUM

tà della presa di forza di 1000
G/min viene raggiunta ad un
regime motore di 1900 G/min,
per cui è possibile un aumento
della produttività fino all’8% e
quindi una migliore efficienza
del carburante fino al 6%.
Nel test con modelli confrontabili
di altri concorrenti viene
evidenziato un ulteriore miglioramento
della produttività del
14% grazie ad una maggiore
forza di sollevamento posteriore.
Altre operazioni in grado di
incrementare la produttività
sono l’Advanced Farming
System TM , che permette al cliente
miglioramenti fino al 10% in
più grazie a un sistema di guida
con segnale di correzione RTK e
dà la possibilità di installare in
fabbrica l’AccuGuide TM -System.
ECONOMICITÀ
Sul PUMA CVX viene dato
particolare valore all’efficienza.
Nel motore vengono utilizzate le
nuove tecnologie adottate nei
comuni sistemi di iniezione,
negli intercooler aria-aria e nei
turbocompressori Wastegate. La
coppia motrice massima viene
già raggiunta a 1400 G/min.
Allo stesso modo del 20% in più
rispetto al migliore concorrente
è un intervallo di servizio ideale
per il motore di 600 ore.
La trasmissione viene progettata
per ottenere la massima efficienza
e ridurre il consumo di
carburante. PUMA CVX è dotato
di una trasmissione CVX con
4 gamme e tecnologia DKT a
doppia frizione. Questa doppia
frizione permette di utilizzare
solo 2 pacchi frizione combinati
con 4 livelli di carico, per cui
l’apporto idrostatico nella trasmissione
resta limitato al minimo
e viene raggiunta la migliore
efficienza.
Questo vuol dire che in un
trattore a 50 km/h con un avanzamento
superiore al 90%, più
del 70 % viene trasmesso
tramite comando meccanico.
Una velocità di trasporto
a 50 km/h adesso
viene raggiunta a 1550
G/min; in questo caso il
motore consuma un po’
meno carburante. Di
conseguenza anche in
questo caso l’efficienza
è del 9% in più rispetto
al miglior concorrente. I
primi test mostrano che è
possibile risparmiare carburante
fino al 6 % rispetto
ai migliori concorrenti.
COMFORT
Il comfort nell’utilizzo di
PUMA CVX è senza eguali.
La cabina di controllo Surround
Vision offre al conducente una
visuale a 360° ed un basso
livello di rumorosità di 69
dB(A) all’interno della cabina,
mai raggiunto in tutto il settore.
Questo è di 3 d(A) in meno di
alcuni tra i più importanti concorrenti
e vuol dire in concreto
che PUMA CVX produce soltanto
la metà dell’inquinamento
acustico di un trattore con
72 dB(A).
Gli elementi di informazione
sono disposti sul montante
cabina situato a destra, cosi
come sulle gamme Magnum e
Steiger, e permettono al conducente
un monitoraggio delle
funzioni della macchina. Su
richiesta sono disponibili la
sospensione cabina, un sedile
semi attivo e un climatizzatore
elettronico.
Per aumentare ulteriormente
il comfort è anche disponibile
una sospensione attiva dell’asse
anteriore (AFAS). Il sistema
controlla il livello di accelerazione
verticale della parte
anteriore del PUMA CVX.
Successivamente viene regolata
la pressione nell’ammortizzazione
anteriore entro millesimi
di secondo per dare al conducente
un massimo livello di
comfort e controllo.
QUALITÀ
L’impianto di produzione di
St.Valentin può vantare valori
di qualità e conoscenza del settore,
che fanno parte proprio
dell’eredità di Case IH e Steyr,
che hanno alle spalle 60 anni
di esperienza nella costruzione
dei migliori trattori in Europa.
Questi valori valgono ancora
oggi e verranno rafforzati
grazie agli standard tecnologici
della World Class Manufacturing
e grazie ai controlli
qualità certificati dai clienti tramite
ISO 9001.
ESPERIENZA
Dietro PUMA CVX abbiamo
conoscenza e competenza specifica,
rafforzate negli ultimi
15 anni grazie alla costruzione
e allo sviluppo della stimata
serie CVX. In tutti questi anni
Case IH è stato il leader nella
tecnologia dei trattori con trasmissione
a variazione continua.
Questo bagaglio di esperienze
ci ha permesso ancora
una volta di rappresentaren un
punto di riferimento nel panorama
odierno del settore dei
trattori.
La progettazione, la costruzione
e la produzione di
PUMA CVX sono di responsabiltà
della sede centrale
europea nella cittadina austriaca
di St. Valentin, una sede
ormai rinomata per essere in
grado di offrire ai propri clienti
prodotti secondo gli ultimi
standard tecnologici, insieme
ad un alto grado di affidabilità
e produttività. Si prova uno
straordinario senso di tranquillità
quando ci si può affidare
completamente alla tecnica.
FARM FORUM 11

NOVITÀ TRATTORI
Sylvain Blaise, Direttore
Marketing Europeo
di Case IH
Il migliore della
classe – PUMA
CVX aumenta i
propri standard
PUMA CVX definisce i parametri in merito a
tecnologia, efficienza e comfort dei comandi
Con i nuovi modelli
PUMA CVX, CASE IH amplia
l’offerta di trattori con trasmissione
a variazione continua
fino ad una potenza
di 251 CV. L’attuale gamma
di modelli viene completata
con cinque nuovi esemplari
dotati di trasmissione a
variazione continua verso
l’alto. Abbiamo parlato con
Sylvain Blaise, direttore
marketing della CASE IH in
Europa, per quanto riguarda
le basi e i punti di forza
della nuova serie di trattori.
FarmForum: “Sig.
Blaise, cosa rende la
PUMA CVX così particolare?”
Sylvian Blaise: “Con la
nuova serie PUMA CVX siamo
riusciti a fare un enorme salto di
qualità nel design dei trattori orientato
al futuro. La serie PUMA
CVX rappresenta una nuova
produzione dal carattere fondamentale:
La comprovata e affidabile
tecnologia ad esempio
delle serie sorelle PUMA e CVX
sono state unite in questo caso
inserendo nuovi elementi tecnologici
più moderni.
Per questo sin dall’inizio per
la produzione della serie PUMA
CVX sono state messe in primo
piano le esigenze attuali e future
dei nostri clienti. Mai come
prima è stato portato avanti con
così tanta coerenza una produzione
di trattori e mai come
prime sono confluite in questo
progetto così tante esperienze
da parte dei nostri clienti finali.
A tal proposito vorrei approfittare
di questa occasione per
ringraziare tutti coloro che
hanno dedicato il loro tempo
alla fase di sviluppo apportando
in questo modo dei contributi
fondamentali.
Acquistando un trattore
un’azienda agricola o un contoterzista
si aspetta oggi come
oggi una prestazione eccellente,
per cui devono essere tenuti particolarmente
in considerazione
anche i costi fissi e varabili. Il
cliente si aspetta la massima
produttività e i migliori profitti
senza rimetterci in qualità, affidabilità,
comfort e facilità di
comando del prodotto.
Tutte queste considerazioni ci
hanno portato a produrre uno
dei trattori più efficiente ed economici
al mondo, per cui abbiamo
definito nuovi criteri nell’applicazione
di numerose tecnologie
rivolte al futuro tuttavia affidabili
che consentono un
comando facilissimo.
Questo è quello che riesce a
dare al nostro cliente più fiducia
nella garanzia dell’investimento
effettuato.”
FarmForum: “Potrebbe
fare un paio di esempi di
queste nuove tecnologie in
grado di portare a più efficienza
e produttività?”
12
FARM FORUM

✓ ✓ ✓ ✓
EFFICIENZA PRODUTTIVITÀ COMFORT PUMA
www.caseih.com

“Certo. Per quanto riguarda
PUMA CVX ce ne sono una
marea:
Innanzitutto la nuova trasmissione
CVX a variazione continua,
un vero e proprio capolavoro
tecnico, che fa di PUMA
CVX un sistema multifunzionale.
In aggiunta a questa versione
ormai comprovata, che è già
stata applicata nella serie esistente
CVX, viene impiegata
anche la nuova tecnologia a
doppia frizione “DKT”. Fa in
modo che ci sia una trasmissione
ottimale della potenza senza
interruzione della forza di trazione,
utilizzata anche da
Porsche nei nuovissimi e pregiatissimi
modelli e rappresenta
quindi una vera e propria pietra
miliare nella tecnologia di trasmissione.
La realizzazione di
questa trasmissione con 4
gamme rispetta lo standard
industriale ed offre in tutte le
applicazioni un rapporto ideale
di comando meccanico per cui
è possibile una massima trasmissione
della potenza.
Anche la tecnologia del
motore contribuisce considerevolmente
ad una migliore efficienza.
Il nuovo motore Case IH
da 6,8 litri si distingue per l’iniezione
ad alta pressione
Common Rail, la tecnica a quattro
valvole e la gestione elettronica
del carburante con esclusivo
sistema di gestione della potenza.
Su strada o al comando di
apparecchi tramite presa di
forza il motore può utilizzare
una potenza di 35 cavalli in più,
in base al fabbisogno effettivo,
per cui viene garantita una prestazione
ottimale con il minimo
consumo.
Questo motore è uno dei
migliori al momento sul mercato
dei trattori e dei veicoli commerciali.
Già da subito è evidente;
insieme alla nuova trasmissione
CVX ad alte prestazioni, questo
motore presenta segni chiari,
per quanto concerne l’efficienza
del carburante.
Inoltre PUMA CVX offre una
delle postazioni di comando più
moderne e confortevoli
per il
conducente. Ed
anche per questo
aumenta
l’efficienza. La
nuova cabina
Surround
Vision è proggettata
con
quattro montanti
e grazie ad
una superficie
in vetro ampliata
permette
un’ottima visuale.
Inoltre questa
cabina a
distanza è la
più silenziosa
sul mercato. Si
misurano solo
69 dB, cosa
che non è soltanto
secondo lo standard industriale,
ma è molto al di sotto del
livello di rumorosità di molti
autoveicoli moderni!”
FarmForum: “Il nuovo
programma di comando di
PUMA CVX viene apprezzato
dai giornalisti settoriali
di tutto il mondo. Cosa
c’è dietro?”
Sylvian Blaise: “Anni ed anni
di lavoro per il suo sviluppo, un
intenso confronto con i nostri
clienti e ovviamente una serie di
innovazioni che facilitano la vita
di tutti i giorni di ogni operatore.
Ecco un esempio a riguardo:
una richiesta fondamentale dei
nostri clienti è mantenere la logica
di guida più facile possibile.
Purtroppo l’elevata produttività
spesso può essere raggiunta tramite
configurazioni complicate
o tramite particolari strategie di
comando. In Puma CVX il sistema
automatico di gestione della
produttività (APM) risconosce in
maniera autonoma la strategia
di comando dell’utente e le
eventuali condizioni d’uso. Poi
tramite il pedale di accelerazione
o il multicontroller regola
automaticamente la velocità di
guida ed il numero di giri del
motore in base al limite di velocità.
In questo modo riduciamo
al minimo il consumo di carburante
in tutti i lavori sui campi o
durante il trasporto.
Un miglioramento decisivo è
anche la disposizione facilitata
di quasi tutti gli elementi di
comando sull’ICP (Intuitive
Control Panel), un pannello di
comando ben comprensibile, la
cui impostazione rende possibile
un comando di tipo intuitivo.
Anche gli operatori più inesperti
possono comandare a intuito le
funzioni principali del trattore,
come il comando della presa di
forza, l’impianto idraulico di sollevamento,
il comando su della
trazione anteriore e del bloccaggio
differenziale. L’ICP è un
buon esempio di come le moderne
tecnologie cercano di facilitare
il comando di sistemi complessi,
aumentandone chiaramente
il comfort.
FarmForum: “Spesso
cita fattori come potenza,
produttività e basso consumo
di carburante, come si
pone PUMA CVX nei confronto
dei più importanti
concorrenti?”
L’insieme delle tecnologie più
moderne nel motore, nella trasmissione,
negli elementi di
comando e nel sistema di gestione
ha reso possibile sviluppare
un trattore che offra la massima
prestazione nelle caratteristiche
del motore, nella capacità di sollevamento
e nel flusso idraulico
insieme ad un bassissimo consumo
di carburante.
In DLG-Powermix (il famoso
test di un’associazione tedesca
indipendente, in cui si rileva l’efficienza
del carburante in base
alle effettive condizioni di lavoro),
Puma CVX era uno dei trattori
con il più basso consumo di
carburante, che sia mai stato
misurato. Con 282 g/kw/h il
consumo di Puma CVX è al di
sotto del 6% della media di 22
macchine che sono state testate
in questo segmento. Dal punto
di vista economico-aziendale
1000 ore di esercizio di un
Puma CVX è un risparmio netto
annuo soltanto per i costi di carburante
di oltre 5000 euro
all’anno. E in questo risultato
non è stato ancora considerato
che in seguito alla più elevata
prestazione può lavorare di più.
Per questo Puma CVX ha
aumentato più che mai i propri
standard.
FARM FORUM 13

CASE IH ITALIA
Maria Hörmann (re.) und
ihre Schwester Sabine
Case IH protagonista
a EIMA International
L’autunno è, tra le stagioni
dell’anno, quella
dove gli imprenditori agricoli
tirano le somme della
campagna appena terminata
e iniziano a fare progetti
per quella futura.
El’appuntamento con Eima
International, la biennale
rassegna bolognese dedicata
alla meccanizzazione agricola,
è un ottimo punto di partenza
per le scelte da effettuare in
vista degli investimenti in questo
settore. L’edizione 2008 è stata
caratterizzata da un grande
successo in termini di visitatori,
oltre 140.000 presenze con un
incremento del 6% rispetto
all’ultima edizione, come
anche per numero di espositori.
Tutti i maggiori costruttori si
sono presentati in grande spolvero
e Case IH non è stata da
meno. Lo stand era allestito nel
nuovissimo padiglione 14 su
un’area di 660 mq e, per la
prima volta all’Eima, in completa
autonomia. Il leit motive è
stato incentrato sull’alta potenza
e le macchine per i professionisti.
Oltre che sulla passione che
spinge chi vuole ritagliarsi un
ruolo da protagonista in un settore
sempre più assillato da
mille difficoltà. Sentimento,
quello della passione, perfettamente
rappresentato all’interno
dello stand dalla presenza di
una splendida vettura Ferrari da
Formula 1 che, oltre al colore,
accomuna anche la voglia del
Team Case IH di accettare la
sfida del mercato. Del resto, la
frase che campeggiava sopra
gli uffici nello stand: “Case IH &
Ferrari, Passione per il Rosso”,
riassume tutto questo in poche
parole. Parecchie le novità presentate
al pubblico, a partire
dalle due nuove gamme Axial
Flow, serie 88 e serie 20, costituite
da 4 modelli in totale, con
potenze da 336 a 530 CV.
La gamma media era rappresentata
dal modello 7088 da
366 CV in allestimento da riso,
con cingolatura anteriore in
gomma e testata specifica. Sul
fronte dei trattori novità per la
serie Magnum che, al compimento
dei 20 anni dal lancio, si
amplia con l’aggiunta del
modello Magnum 335, da
368 CV, caratterizzato da
diversi aggiornamenti e un
nuovo assale anteriore più robusto
e con una diversa geometria
della sospensione. Ma la vera
novità, in anteprima assoluta ad
una fiera internazionale, è il
Puma CVX. L’ultima generazione
Case IH con trasmissione a
variazione continua si basa su
oltre 10 anni di esperienza,
maturata sulla gamma CVX,
integrando soluzioni innovative
e andando a coprire, con cinque
modelli, la fascia di potenza
dai 167 ai 224 CV. Con
una massima fino a 251 CV.
14
FARM FORUM

CASE IH ITALIA
La mietitrebbia Axial Flow 8010 in
versione riso. Equipaggiata con il
nuovo rotore Small Tube, la testata
2152 a tappeti in gomma e semi
cingolatura anteriore.
Raccolta del riso:
una materia da specialisti
Al termine di una stagione impegnativa si ha
un’unica opportunità di garantirsi un raccolto in
perfette condizioni. E nessun’altra mietitrebbia
può farlo meglio di Axial Flow.
Una delle operazioni di raccolta
tra le più specifiche
nel panorama delle colture agricole
è quella del riso. E l’Italia è
un paese che ha una particolare
vocazione a questo prodotto,
tanto da piazzarsi al primo
posto come produttore in
Europa. La granella del riso è
tanto abrasiva nei confronti
degli organi interni della mietitrebbia
quanto delicata da
gestire, durante la trebbiatura,
per evitare danneggiamenti che
potrebbero penalizzarne il
prezzo di vendita. In questo
contesto si va ad inserire Axial
Flow con una specifica versione,
creata in collaborazione
con l’Engineering americano di
Case IH, sulla base delle esperienze
maturate negli ultimi anni
dal team impegnato nello sviluppo
delle macchine utilizzate
nelle principali zone risicole
degli USA, quali il Delta del
Mississippi e la California. La
versione riso è stata introdotta
in Italia durante la campagna di
raccolta 2007. Questa macchina
integrava, oltre all’allestimento
antiabrasivo e alcune
componenti meccaniche e
idrauliche ottimizzate, il nuovo
rotore Small Tube, per la prima
volta in Europa. Questo speciale
rotore è stato progettato e sviluppato,
con migliaia di ore di
lavoro in campo, in condizioni
limite di paglia umida e
prodotto allettato. In modo
da poter assicurare, e superare,
anche in queste situazioni le
stesse prestazioni raggiungibili
su prodotti secchi e in condizioni
ideali. La prima campagna
riso, nel 2007, ha evidenziato
le superiori performance di questo
nuovo rotore, così come il
perfetto trattamento della granella.
La stagione 2008 ha
riconfermato le aspettative e, tra
l’altro, ha fatto segnare l’anno
record di tutti i tempi in termini
di numero di macchine vendute
in Italia. Nota a parte merita,
sulla versione riso, il contributo
apportato dalla testata modello
2152 all’alimentazione ottimale
dell’apparato trebbiante. La
barra è dotata di speciali tappeti
in gomma in luogo della
coclea di alimentazione. Questi
16
FARM FORUM

Il sig. Valerio Beretta,
a sinistra nella foto,
insieme a Stefano
Bottaro, Area Service
Manager Case IH
Il sig. Giovanni
Clemente, al centro,
insieme ai signori
Ferraris. Clienti della
concessionaria
Sogenol di Borgo
Vercelli
permettono al prodotto in piedi
di arrivare al rotore nel verso
della spiga, invece che della
paglia come per le testate tradizionali
(il risultato è una trebbiatura
più efficace e progressiva).
Il sistema garantisce un flusso di
prodotto costante anche in presenza
di paglia umida o fortemente
allettata; e lo speciale
aspo rinforzato con 9 barre
porta denti raccoglie anche il
prodotto più pesante.
Le prestazioni del rotore
Small Tube sono state confermate,
durante la stagione 2008,
anche nel resto d’Europa e su
tutti i prodotti. Tanto che si è
deciso di equipaggiare con
questo rotore, sia in versione
per grano/mais che da riso,
tutte le Axial Flow per il 2009.
Durante la stagione della
I fratelli G. e A.
Carini con, al centro,
Marco Baiguera,
titolare della concessionaria
di zona
raccolta abbiamo avuto modo
di visitare, in zona riso, alcuni
clienti freschi proprietari di una
Axial Flow, per verificare le
prime impressioni avute dalla
macchina:
I fratelli G. e A. Carini, agricoltori
di Rognano (PV), lavorano
160 ettari all’anno, divisi tra
riso e soia. Sono alla loro prima
campagna con una AF 8010.
Semplicità di utilizzo, produttività
e alta qualità della granella
sono i commenti ricevuti.
La macchina è stata utilizzata
principalmente su riso, ma
anche su soia. In particolare, il
cliente ha voluto rimarcare la
capacità di taglio radente della
testata 2152, in grado di raccogliere
anche i baccelli più bassi
in maniera impeccabile. Altro
nuovo cliente di una AF 8010 è
l’Azienda Agricola Ceroni e
Beretta di Bornasco (PV).
Azienda di 350 ettari investiti a
riso, mais e cereali. Anche in
questo caso la macchina è equipaggiata
con la testata a tappeti
da metri 7,50. L’impressione
avuta dalla prima campagna è
di grande affidabilità e prestazioni.
Nella zona tra Novara e
Vercelli, in particolare ad
Arborio (un nome che la dice
lunga sull’argomento) vivono e
lavorano i signori Ferraris: 250
ettari a riso e una 2388 andata
in campo durante l’ultima campagna.
Anche il signor
Giovanni Clemente di Ponzana,
un’azienda con 150 ettari investiti
a riso, ha fatto la stessa scelta.
Entrambi i clienti hanno
manifestato la loro soddisfazione,
evidenziando in particolare
il rendimento delle macchine, i
consumi contenuti e la qualità
del prodotto nella tramoggia.
Un ringraziamento particolare
va alle concessionarie di zona
per la professionalità messa in
campo quotidianamente.
FARM FORUM 17

CASE IH AGRI-FUTURE2020
www.agri-future-2020.eu
Agri-Future 2020:
Progetti per un’agricoltura
più efficiente
Vi chiediamo
ora di esprimere
il vostro punto
di vista e le
vostre idee!
agri-future 2020
L’AGRICOLTURA NEL 2020
– LE SFIDE SONO ENORMI!
Ogni giorno vengono al
mondo 200.000 persone.
Persone che vogliono vivere e
che devono nutrirsi; con prodotti
vegetali ma sempre più con
alimenti raffinati, come carne,
uova e latticini.
Da ciò ne conseguono nuove
sfide per l’agricoltura che rappresentano
i megatrend
dell’umanità, tuttavia contraddistinte
da considerevoli carenze:
I terreni agricoli fertili messi a
disposizione, sia che si tratti di
una base per alimenti vegetali o
per mangimi, l’acqua, in molte
località fattore limitato per la
fertilità, e non in ultimo le risorse
prevedibilmente limitate di
energie fossili, rappresentano
una vera e propria sfida.
Abbiamo bisogno quindi in
tutt’Europa di un’agricoltura efficiente,
produttiva ed orientata
al futuro, che aiuti ad accresce-
re i potenziali delle località agricole
globali.
Gli esperti per questo
sono d’accordo:
Un fondamentale punto di
partenza è l’applicazione e lo
sfruttamento del progresso tecnico,
poiché le sfide del futuro
non vengono domate con gli
strumenti del passato, sono
necessarie innovazioni! E proprio
qui entra in gioco il concorso
CASE IH Agrifuture indetto
per gli studenti di istituti tecnici
agrari in tutt’Europa.
SULLA VIA DEL VOSTRO
FUTURO! QUALI SONO LE
VOSTRE SFIDE?
Assumersi la responsabilità
di queste sfide è uno degli
aspetti fondamentali per il futuro
dell’agricoltura. Per che cosa vi
sentite responsabili? Cosa volete
cambiare, ad esempio per
accrescere l’efficienza?
Viaggiate nel futuro dell’agricoltura
e fatevi le vostre idee, le
vostre opinioni, i vostri pensieri
e gli approcci per l’innovazione!
Create una squadra e scegliete
un argomento, più sarà
rivolto al futuro, tanto meglio!
Ogni squadra può essere composta
fino ad un massimo di 3
studenti.
L’argomento su come volete
rendere più efficiente l’agricoltura,
potrete sceglierlo
liberamente. Suggerimenti e
consigli a tal proposito verranno
riportati sul sito web
www.agri-future-2020.eu.
INFORMAZIONI PER I
PARTECIPANTI:
CASE IH nel 2009 bandirà
un concorso per giovani agricoltori
di tutt’Europa. Presupposto
per la partecipazione è l’iscrizione
ad un istituto tecnico agrario.
Gli studenti devono rappresentare
le loro idee e i loro punti
di vista per la necessaria “potenziale
offensiva” nell’agricoltura.
L’obiettivo dei lavori è l’anno
2020. Si richiedono progetti
pratici per un’agricoltura più efficiente.
Verranno assegnati premi
favolosi, come ad esempio un
viaggio all’Agrifuture-2020
Event il 12 e 13 novembre
2009 a Berlino e la visita
dell’ Agritechnica 2009 ad
Hannover.
Come si può partecipare?
Partecipare è facile: l’iscrizione dovrà essere eseguita sul sito web dell’Agrifuture2020. Dato che si tratta di un concorso europeo,
la lingua richiesta per la partecipazione è l’inglese. Dopo la registrazione riceverete un modulo per la candidatura in cui potrete esprimere
le vostre idee e i vostri approcci. Il concorso inizia il 20 febbraio 2009; ulteriori informazioni al sito web www.agri-future-2020.eu
18
FARM FORUM

I sistemi di guida automatici
portano notevoli
vantaggi per le lavorazioni
Niels Hansen e i suoi fratelli
hanno scelto il sistema di
correzione Case IH RTK.
Assoluta precisione di guida
per un modo di lavorare più
efficiente e produttivo.
I fratelli Hansen dell’isola danese di Funen
hanno scelto il sistema di guida Case IH
RTK per gestire le corsie di traffico sui
campi
Ifratelli Hansen possiedono un grande allevamento
a Truderup sull’isola di Funen, composto
da 450 scrofe e 3500 bovini. Per questo
dispongono di un gran quantità di letame e
impiegano grandi superfici.
Coltiviamo qualcosa come 700 ettari e
vogliamo ricavare la più grande quantità di raccolto
possibile a costi più ridotti, spiega Niels
Hansen. Per questo motivo lui e suo fratello
hanno scelto di dotare i loro trattori Case IH
Steiger 535 STX e la loro mietitrebbiatrice
Case IH 9010 Axial-Flow con il sistema di
guida Case IH RTK.
La soluzione Case IH offre una precisione di
guida di 1-2 cm, per cui una “deviazione” del
segnale viene compensata da una stazione di
base in prossimità del campo. Il sistema permette
di ritrovare la corsia utilizzata in precedenza.
Niels Hansen riferisce: Noi utilizziamo adesso
il sistema di regolamentazione delle corsie sul
campo e possiamo star certi che ogni anno
verrà utilizzata la stessa corsia. Alcune ricerche
nel Stati Uniti hanno dimostrato che mantenere
le corsie porta molti vantaggi: Se le caratteristiche
del terreno sono perfette la lavorazione
sarà più facile e i raccolti saranno maggiori.
SUBITO PROGRAMMATO
I fratelli Hansen se la cavano con una lavorazione
minima e grazie a dei sistemi di coltivazione
particolarmente precisi possono scegliere
tra linee di lavorazione dritte o curve. Per
quest’autunno abbiamo già scelto le corsie in
modo tale che il campo venga trafficato meno
possibile, spiega Niels Hansen. È molto soddisfatto
dell’assistenza offerta da Case IH. Questa
è la ragione principale per cui abbiamo scelto
questo marchio. Sono veramente determinati a
trarre quanto di più vantaggioso possa esserci
dal sistema ed hanno anche la formazione
necessaria per poterlo impiegare in maniera
efficiente. Le stazioni di base sui campi ed un
servizio di assistenza ineccepibile ci danno
l’appoggio di cui abbiamo bisogno, dice.
ADATTO PER OGNI TERRENO
La maggior parte del terreno è in forte declivio
e richiede quindi in base alla lavorazione in
salita o in discesa esigenze totalmente diverse.
Tra l’altro anche la velocità di marcia è un fattore
importante. I sistemi di guida RTK ci danno
la possibilità di scegliere un percorso per un terreno
scosceso, che porta in discesa e di lavorare
in salita superfici meno ripide, dice Niels
Hansen. Inoltre il sistema offre la possibilità di
regolare il percorso di marcia in maniera ottimale
in base al terreno. Per la prima lavorazione
del terreno ad ogni corsia viene assegnato
un numero, in modo tale che viene definito in
maniera dettagliata quali corsie vanno in salita
e quali in discesa.
EFFICIENZA DEI COSTI
Per alcuni anni abbiamo utilizzato un sistema
completamente diverso, ma il sistema Case IH
per coltivazioni di precisione ci porta già da
subito un risparmio sui costi del 10-15%. I risparmi
si vedono anche nell’impiego del tempo, nei
fertilizzanti e antiparassitari, nel carburante e
nella consumo della semente, spiega Niels
Hansen. In particolare nelle lunghe giornate di
lavoro durante la raccolta o nei tipici momenti di
carico in autunno e in primavera è un grosso
vantaggio per il conducente il fatto che egli non
debba per forza prestare attenzione alla precisione
di guida.
Anche dopo 10-20 ore nella cabina del trattore
o della mietitrebbiatrice è possibile avere
una mente lucida grazie al sistema di guida
automatico. Anche in caso di cattiva visibilità si
può continuare a lavorare, una volta l’abbiamo
provato durante semina e non abbiamo notato
alcuna differenza, sostiene Hansen.
I vantaggi sono chiaramente a portata di mano
e l’investimento renderà molto rapidamente.
Il display del sistema si
trova sul bracciolo destro.
I trasferimento dei dati
avviene con una Memory-
Card.
FARM FORUM 19

PRATICA TRATTORI
QUANTUM V e N
I nuovi specializzati
per il vigneto e il
frutteto
QUANTUM V e N /
moderna tecnica motrice e
comfort come nei grandi /
7 Modelli da 65 a 97 CV
Un aumento dell’efficienza
per una contemporanea
riduzione dei costi di esercizio
al momento è un obiettivo importante
nei progetti di meccanizzazione
nella viticoltura, nell’orticoltura
e frutticoltura, ed anche
per coltivazioni particolari.
Soprattutto sono sempre più
richiesti trattori più piccoli ad
alte prestazioni che possono
essere impiegate in maniera flessibile.
Con i suoi speciali trattori
della serie QUANTUM CASE IH
dà una risposta a queste esigenze
da parte dei nostri clienti. I
modelli QUANTUM V con una
larghezza totale a partire da
1.069 mm soprattutto per essere
utilizzato nei vigneti piantati
stretti. I trattori più larghi QUAN-
TUM N con una larghezza del
veicolo di 1.225 mm sono invece
perfettamente adatti per la
lavorazione di coltivazioni particolari
e per il frutteto.
La gamma di trattori QUAN-
TUM V comprende 4 modelli
65V (65 CV), 75V (78 CV), 85V
(88 CV), 95V (97 CV) e quelli
dei trattori QUANTUM N comprende
i 3 modelli 75N (78 CV),
85N (88 CV), 95N (97 CV).
I nuovi trattori QUANTUM V
e N sono i successori dei trattori
della serie JXV/ JXN.
20
FARM FORUM

Nuovo design con altezza
libera più bassa
L’aspetto esterno dei nuovi
trattori QUANTUM V e N è stato
adattato in particolar modo alle
esigenze delle coltivazioni particolari
e frutticoltura. Grazie al
nuovo design con il telaio arrontondato
questo trattore può muoversi
senza problemi tra le piantagioni
in crescita senza per
questo danneggiare rami o frutti
pregiati.
Sebbene nel nuovo tettuccio
sia stato integrato l’impianto di
climatizzazione, il trattore presenta
un’altezza totale più bassa
di 148 mm rispetto al modello
precedente.
Grazie alla forma particolare
della carrozzeria le ruote anteriori
ora possono essere dotate
di pneumatici più grandi, e
anche in caso di sterzata piena
gli pneumatici possono orientarsi
tranquillamente nella bombatura
del telaio del trattore. Per
una sterzata di 55° il raggio di
sterzata è solo di 3,35 m.
sentata dai nuovi motori economici
e al contempo ad alto rendimento.
Per la prima volta tutti i
modelli QUANTUM V e N sono
dotati di turbo diesel a quattro
cilindri direttamente con elevata
erogazione di coppia e direttamente
rispondenti con intercooler
e recupero del gas di scarico.
I nuovi motori 3,2 lt. soddisfano
le disposizioni relative
all’inquinamento acustico e le
norme più recenti relative al gas
di scarico del livello III. I motori
di questa nuova
generazione forniscono
più potenza
ed erogano più
coppia (aumento
massimo della coppia
del 46%) e consentono
quindi un
prestazione ancor
più elevata nell’impiego
della presa
di carico o in caso
di trasporto.
Per la riduzione
dei costi gli intervalli
di manutenzione
sono stati aumentati
di 500 ore. Inoltre
tutti i motori possono
essere alimentati
con 100 % di biodiesel.
Le dimensioni
dei nuovi modelli
sono cambiate
rispetto alla serie
JXV / JXN. Eccezione:
Per i modelli
più piccoli il passaggio
da un motore
a tre ad uno a quattro cilindri
ha portato ad un allungamento
dell’interasse di 33 mm.
Postazione di
lavoro piacevole
I motore a quattro cilindri a
ridotto regime con un livello di
rumorosità di soli 78 dB(A) fornisce
un elevato grado di comfort.
In confronto alla versione
standard la cabina “High
Specification” disponibile come
optional viene dotata di un sistema
di ventilazione ancora più
potente. Grazie ad una potenza
di ventilazione più forte del 20
% si può ridurre la penetrazione
Tecnica del motore
efficiente
Una particolare innovazione
della serie QUANTUM è rappredi
corpi estranei. Inoltre ci sono
anche dei filtri dell’aria interni
ed esterni che filtrano al massimo
le particelle di polvere e
polline. Un filtro al carbone attivo
tutela il conducente da eventuali
antiparassitari.
Anche nella strumentazione
della cabina sono presenti
miglioramenti, tanto che i più
importanti dati relativi al trattore
possono essere visualizzati
ora tramite strumenti digitali.
Ampia offerta di
trasmissione
Nella nuova serie sono state
riprese le comprovate trasmissioni
JXV e JXN. A scelta ci
sono o un invertitore meccanico
completamente sincronizzato,
su richiesta con trasmissione
split meccanica, o un Hi Lo /
trasmissione powershuttle.
Entrambi possono essere dotati
di un superriduttore.
Per tutti i trattori è disponibile
una nuova trasmissione
powershuttle semplificata con
marce 16x16, i trattori possono
essere dotati anche di Power
Clutch. Senza premere il pedale
della frizione il conducente
può cambiare marcia nelle
gamme principali. Il cambio di
marcia fluido avviene senza
interruzione del flusso di potenza
e fornisce una trazione
costante ed una maggiore produttività.
Numerose nuove
caratteristiche
Per migliorare l’affidabilità e
il sostegno della diagnosi è
stata attrezzata l’elettronica di
bordo in cui al momento viene
utilizzata la stessa tecnologia
CAN-BUS come negli altri trattori
Case IH più grandi.
Buona trazione in
pendenza
Per la prima volta questa
serie di trattori è disponibileora
con pneumatici posteriori da
20 pollici. Ciò riduce ulteriormente
l’altezza totale e il centro
di gravità che rappresenta un
importante punto in più per la
sicurezza nelle pendenze scoscese.
Tutti i modelli a scelta
sono disponibili con trazione a
due o quattro ruote motrici e
possono quindi essere configurati
in base all’esigenza per
tipo di utilizzo.
Per operazioni più lunghe la
quantità di carburante messa a
disposizione tramite montaggio
di un serbatoio per il carburante
aggiuntivo davanti al lato
sinistro dell’interasse è stato
aumentata. Al massimo in questo
modo possono essere messi
insieme 77 l di carburante per
il QUANTUM N e 73 l per il
QUANTUM V.
Potenza idraulica
ottimizzata
L’impianto idraulico dei trattori
QUANTUM V e QUAN-
TUM N è stato progettato per
una prestazione ottimale nella
lavorazione di un’ampia
gamma di apparecchi per la
coltivazione e il rimorchio. La
pompa ad alta prestazione disponibile
su richiesta fornisce
una portata di 66l/min di sollevamento
e per i distributori ausiliari,
mentre una pompa autonoma
per la guida permette di
eseguire una manovra facile
anche a basse velocità. In
totale è a disposizione una
potenza di trasporto idraulica
di 101 l/min.
Presa di forza con
avviamento morbido
La presa di forza è dotata di
un nuovo sistema di avviamento
idraulico con servocomando
che garantisce un avvio delicato
delle attrezzature. In questo
modo negli apparecchi con elevato
fabbisogno di erogazione
di coppia la potenza viene trasmessa
salvaguardando l’apparecchio
stesso.
Dispositivo di sollevamento
con comando al
alta precisione
Con una forza di sollevamento
di 2.600 kg e la regolazione
di sollevamento elettronica
disponibile a scelta i trattori
QUANTUM V e QUANTUM N
possono comandare facilmente
tutte le attrezzature applicate
sul sollevatore. La serie QUAN-
TUM N e QUANTUM V non è
commercializzata sul mercato
italiano.
FARM FORUM 21

IN BREVE
Massima efficienza di carburante
della sua classe
Sin da quando questo prodotto
è stato introdotto sul mercato
nel 2008 CASE IH PUMA
ha convinto gli esperti di macchine
agricole di tutto il mondo.
Ora abbiamo risultati del test
piuttosto concreti che documentano
la sua effettiva efficienza
nei consumi.
La rivista specializzata di tecnica
agricola PROFI ha pubblicato
a dicembre 2008 insieme
alla società tedesca dell’agricoltura
un test completo sul carburante,
in cui un PUMA 180 è
stato testato con Full Power Shift.
Sono state sottoposte a controllo
in base a diverse situazioni
pratiche la caratteristica del
Lavori di trazione: Valore medio 268 g/kWh e 10,06 l/ha
1 pesante aratro
(100% di carico) scarificatore
2 medio-pesante aratro
(70% di carico) scarificatore
Lavori con forza di presa: Valore medio 290 g/kWh e 4,15 l/ha
3 pesante erpice
(100% di carico) motofalciatrice
4 medio-pesante erpice
(70% di carico)
5 leggero
(40% di carico)
motofalciatrice
erpice
motofalciatrice
Lavori misti: Valore medio 317 g/kWh e 4,23 l/ha
6 carro spargiletame
7 pressa
8 trasportatore
motore, la performance e l’efficienza
del carburante.
Il fabbisogno di carburante
di PUMA 180 è stato in media
di 287 g/kWh, quindi un
miglioramento del sei percento
rispetto alla concorrenza.
In 1000 ore di esercizio
annuo con la massima potenza
e costi di carburante pari a 1
euro al litro, si è riscontrato un
risparmio annuo di 3101 euro.
In pratica questo significa un
immenso potenziale di risparmio
(vedi tabella sotto).
In particolare PUMA 180
ha messo a segno dei
punti nella lavorazione
del terreno.
Se il PUMA viene
impiegato principalmente
nella lavorazione
del terreno, i risparmi
possono essere quasi
pari a 6000 euro. Con
268 g/kWh PUMA
supera la concorrenza
del dodici percento
Ulteriori informazioni
a tal proposito al sito
www.profi.com o nel
numero 12/2008 della
rivista PROFI.
Puma
concorrenza
risparmio - costi - risparmio -
180 FPS di carburante (l) carburante (€) di carburante (€)
potenza (kW) 147 147
consumo
medio (g/kWh)
287 305
l/h (max. – senza
(Powermanagement)
49.63 52.74 3.11 1 3.11
Ore di esercizio/
all’anno
1000 1000 3110 1 3110
Shopping
in Internet
Nuovo Online-
Shop per tutti i
fan di CASE IH
CASE IH collazione 2009
ordinabile da subito / abbigliamento
da lavoro di qualità e
funzionale a portata di clic / i
nuovissimi modelli di trattori
CASE IH.
Per tutti coloro che sono alla
ricerca di abbigliamento da
lavoro professionale di qualità
ed anche di un qualcosa di bello
e utile nel design CASE IH, il
nuovissimo Fan-Shop CASE IH
potrebbe essere un interessante
indirizzo commerciale in internet.
Nel nuovo Internet-Shop di
CASE IH da subito è a disposizione
la collezione aggiornata
dell’abbigliamento da lavoro e
CASE IH “FAN Wear”.
La collezione 2009 è stata
ampliata con una nuova serie di
abbigliamento composta da
giacche, camicie e pantaloni
sportivi sia da donna che da
uomo ed anche con una speciale
collezione da bambino.
Con il nuovo Fan-Shop ora è
possibile ordinare anche diversi
articoli da regalo ed anche i
nuovissimi modelli di trattori in
miniatura 1:16 e 1:32. Tra cui
ad esempio anche i primi modelli
delle nuove serie di mietitrebbiatrici
CASE IH o la serie di trattori
PUMA aggiornata.
Tutti gli articoli possono essere
ordinati facilmente online con
pochi clic. La consegna di
norma avviene entro 48 ore.
Inoltre tutti gli articoli ordinati
anche direttamente presso qualsiasi
rivenditore CASE IH. Al
nuovo CASE IH Fan-Shop si può
accedere direttamente tramite il
sito web CASE IH al sito
www.caseih.com.
22
FARM FORUM

CASE IH 1455 XL è il miglior trattore al mondo
Alla AgroVak in Den Bosch il CASE IH
1455 XL è stato votato come il miglior
trattore di tutti i tempi. Dai lettori della rivista
olandese Boerderij CASE IH 1455 XL è stato
scelto come il miglior trattore di tutti i tempi
rispetto ai trattori di Fendt e John Deere.
I direttore commerciale Marc Devriese ha
potuto prendere in consegna la coppa per
CASE IH.
Intanto CASE IH 1455 XL è diventato un
vero e proprio classico delle macchine agricole.
I lettori apprezzano soprattutto il piacevole
design, la robustezza nell’uso e il bel
rumore profondo del motore e la sua grande
forza di trazione. Dai lettori è stato scelto
persino anche il trattore più brutto. In tal caso
ha avuto l’onore un Belarus DX 90 del
1982.
PRENDETE IN MANO IL VOSTRO FUTURO
DIAMO UNO SGUARDO AL 2020. PENSIAMO
SENZA AVERE LIMITI. PARLIAMO DELL’AGRI-
FUTURE2020. AFFRONTATE LA SFIDA E
FATECI VEDERE QUAL È IL VOSTRO
PUNTO DI VISTA.
AGRI-FUTURE2020 ASPETTA LE VOSTRE IDEE.
MAGGIORI INFORMAZIONI SU
WWW.AGRI-FUTURE-2020.EU
agri-future 2020

AXIAL-FLOW ® . UNITEVI ALLA RIVOLUZIONE ROTATIVA.
A distanza di 30 anni dall’introduzione del concetto Axial-Flow abbiamo elaborato una soluzione ulteriormente
evoluta e grazie al nuovo rotore Small Tube abbiamo raggiunto nuovi traguardi. La tecnologia Axial-
Flow è stata testata per garantire un’alta qualità della granella, oltre ad offrire prestazioni straordinarie e versatilità
nell’adattamento da prodotto a prodotto. La nuova tecnologia del rotore singolo ST ha portato ad una
nuova dimensione il processo di raccolta ad alti volumi, senza per questo intaccare la qualità della paglia
ed allo stesso tempo diminuendo il fabbisogno di carburante. Una geniale soluzione tecnica che assicura la
massima affidabilità a costi operativi e di mantenimento inferiori – un mix che oggi giorno non è facile
eguagliare.
CASE IH: PER CHI ESIGE DI PIU`.
btsadv.com
SCEGLIETE FRA QUATTRO NUOVI MODELLI, DI CUI DUE
APPARTENENTI ALLA NUOVA SERIE 88 - TROVERETE
SICURAMENTE QUELLO CHE STATE CERCANDO.
6088 335CV
7088 366CV
8120 469CV
9120 530CV
Per maggiori dettagli sui nostri prodotti, sulle soluzioni di
finanziamento CNH Capital e sulle coperture assicurative
Safeguard fatte su misura per le vostre macchine rivolgetevi
al distributore Case IH più vicino a voi.
www.caseih.com
Case IH raccomanda l’impiego di lubricficanti
Servizio clienti
24 ore su 24