Ricevitore HDTV CI - TELE-satellite International Magazine
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extra. “Oggi lavoro con tre fornitori”, spiega<br />
Jerry, “che costruiscono gli impianti per me”.<br />
All’inizio della sua attività, un anno fa, installava<br />
10-15 impianti al mese che un anno dopo<br />
erano diventati 30. Ma sono i componenti singoli<br />
e non la vendita di impianti completi che<br />
costituiscono la maggior parte del suo fatturato.<br />
Attribuisce l’80% delle vendite al ricevitore<br />
Viewsat per il quale un cliente spende circa<br />
200 $ Canadesi. Al secondo posto vengono le<br />
parabole: “Il 75% delle parabole vendute sono<br />
da 60 cm. Le antenne da 90 cm rappresentano<br />
il 15% delle parabole e quelle da 100 cm la<br />
parte restante”. Queste ultime sono utilizzate<br />
negli impianti motorizzati.<br />
Abbiamo chiesto a Jerry da dove viene il<br />
nome Satman. “Per molto tempo ho collaborato<br />
all’edizione canadese della guida programmi<br />
via <strong>satellite</strong> Onsat. Essi producevano un programma<br />
radiofonico che trattava l’argomento<br />
della ricezione satellitare. E’ stato in quel<br />
periodo che ho iniziato ad utilizzare il soprannome<br />
Satman”. Onsat a cessato l’attività nel<br />
1993.<br />
Jerry sembra molto ottimista sullo sviluppo<br />
dell’<strong>HDTV</strong> e propone un’osservazione interessante:<br />
“Lo scorso Natale molte persone si<br />
sono comprate uno schermo <strong>HDTV</strong> per vedere i<br />
canali <strong>HDTV</strong> disponibili via cavo, ma sono rimaste<br />
deluse delle scarsa qualità di immagine che<br />
questo sistema offre”. Cercando una diversa<br />
fonte <strong>HDTV</strong> per poter sfruttare appieno il<br />
nuovo acquisto, hanno scoperto la TV via <strong>satellite</strong>.<br />
Jerry interpreta questa come un’opportunità<br />
per convertire clienti via cavo scontenti<br />
in clienti via <strong>satellite</strong> e vede un futuro molto<br />
roseo: “L’<strong>HDTV</strong> diventerà presto un grande<br />
business!”.<br />
A 60 anni d’età, Jerry si sente ancora agli inizi.<br />
Qui è in giardino davanti alla sua parabola di 3,6<br />
metri. Lo scorso anno ha sostituito la rete metallica<br />
di questa antenna. Monta un insieme feed/<br />
LNB per banda C/Ku con un attuatore dell’azienda<br />
americana VonWeise di St.Louis. I suoi satelliti<br />
preferiti sono SatMex 5, G3, AMC1 e Galaxy 4.<br />
L’antenna motorizzata di 100 cm montata sul tetto<br />
Restauratore di Auto<br />
Antiche John,<br />
Stonewall<br />
John Wallace ripara auto da 20 anni. Nel<br />
suo tempo libero va alla ricerca di vere rarità.<br />
Un agricoltore potrebbe aver dimenticato da<br />
tempo in qualche campo la sua vecchia carcassa<br />
non più funzionante. Proprio in questo<br />
modo John ha trovato una vecchia Chrysler<br />
del 1949 completa con gli interni originali.<br />
Egli restaura queste auto nel suo negozio per<br />
poterle rivendere a Toronto.<br />
Ma la sua passione<br />
per costruire le cose<br />
comprende anche la<br />
ricezione satellitare. “Il<br />
clima estremo qui in<br />
Canada richiede specifici<br />
materiali”, spiega John.<br />
Non molto tempo fa le<br />
temperature estreme<br />
hanno danneggiato il<br />
supporto plastico dell’LNB.<br />
“Il pezzo di plastica<br />
si è crepato”. Allora<br />
ci ha abbozzato su carta<br />
come fanno i costruttori<br />
a rendere i supporti LNB<br />
Anche nelle giornate di sole fa sempre molto<br />
freddo a Winnipeg. Qui John Wallace mostra<br />
una delle sue soluzioni multi-LNB fatte in<br />
case.<br />
di casa viene utilizzata per ricevere i satelliti da<br />
148° Ovest (212° Est) a 55,5° Ovest (304,5° Est).<br />
Due antenne adiacenti da 80 cm con doppio LNB<br />
servono invece per ricevere i canali a definizione<br />
standard Bell ExpressVu a 91° Ovest (269° Est) ed<br />
i canali ad alta definizione a 82° Ovest (278° Est).<br />
resistenti alle temperature artiche: “Una semplice<br />
fascetta stringitubo di metallo è quello<br />
che ci vuole.”. Ovviamente, qualsiasi obiezione<br />
che questo tipo di soluzione potrebbe interferire<br />
con il funzionamento generale per lui non<br />
è valida.<br />
John ha anche trafficato con soluzioni multifeed:<br />
utilizzando materiali del suo laboratorio<br />
ha costruito un supporto al quale si possono<br />
fissare LNB multipli. John, che viene da una<br />
famiglia di ingegneri, commenta: “Trovare<br />
soluzioni è il mio divertimento!”.<br />
Una Chrysler del 1949 aspetta di<br />
essere restaurata da John.<br />
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