Rete paramassi all'avanguardia a Calatabiano - Provincia ...

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VIABILITÀ
Rete paramassi
all’avanguardia
a Calatabiano
Importante intervento per la sicurezza
del transito veicolare a Monte Castello
In queste due immagini
operai al lavoro
Metodologia d’avanguardia ed
alta professionalità. Citando i
due elementi cardine nell’intervento
realizzato a Calatabiano,
sulla provinciale 81,
dove è stata installata una rete paramassi, non
può essere trascurata anche la spettacolarità di
quello che a tanti è apparso come un lavoro
speciale nel suo genere. E la particolarità, effettivamente,
è innegabile visto che in provincia
di Catania per la prima volta in assoluto per
l’installazione della rete su pareti di montagna
sono stati utilizzati dei rocciatori professionisti
specializzati in interventi di consolidamento
statico ed un elicottero, guidato da due piloti
di Lamezia Terme, anche loro specialisti nel
settore.
A volere l’intervento, è stata la Provincia
regionale di Catania, con l’obiettivo di mettere
in sicurezza l’arteria, visto il pericolo rappresentato
dalla caduta di massi dalla parete rocciosa
del Monte Castello. Cinque i rocciatori al
lavoro con il compito di liberare il versante lato
strada da pietre pericolanti e di stendere la rete
paramassi lungo i 280 metri circa di parete.
Fondamentale anche il lavoro dell’elicottero, a
cui è stato affidato il compito di portare i rotoli
di rete d’acciaio (ne sono stati utilizzati 90 da
25 metri e 72 da 50 metri) ai rocciatori che
l’hanno, poi, fissata con chiodi e funi di ancoraggio
lungo il pendio del monte ed alla base.
Ad assistere all’intervento aereo c’era l’assessore
provinciale alla Viabilità, Andrea Castelli,
accompagnato dall’ingegnere Gianni Di Mauro,
progettista dell’opera, e dall’ingegnere Michele
Grimaldi, collaboratore nella progettazione,
entrambi dell’ufficio tecnico Viabilità nord
della Provincia, oltre ai rappresentanti della
ditta Di Chiara, di S.Agata Li Battiati, esecutrice
dei lavori. “Possiamo paragonare quest’intervento
ad una operazione chirurgica, precisa
e puntuale visto che ad eseguirla sono le mani
di esperti, che avranno il compito di mettere in
sicurezza l’arteria viaria – dice il presidente
della Provincia regionale di Catania, Nello
Musumeci –. Abbiamo voluto coniugare l’avanguardia
tecnica con il massimo della sicurezza
ottenibile ed il risultato penso sia più che
soddisfacente.” La sp 81, che collega il centro
abitato di Calatabiano con il centro abitato di
Castiglione di Sicilia, si apre tra il torrente
Truffazzo ed il fiume Alcantara. “E’ un intervento
fondamentale per riaprire la strada al
transito dei veicoli, che potranno attraversare
l’arteria viaria con la massima sicurezza – dice
l’assessore alla Viabilità, Andrea Castelli -.” La
novità ha, inoltre, permesso all’ente di palazzo
Minoriti di risparmiare sia in termini di tempo
che di denaro, riducendo il costo complessivo
dell’opera a 723.038,66 Euro (corrispondente
ad 1 miliardo e 400 milioni di lire).
Mary Sottile

Sblocchiamo
lo svincolo
della discordia
La tanto attesa soluzione sembra arrivata.
I comuni di San Giovanni La
Punta e San Gregorio dovrebbero
avere presto il loro, agognato svincolo
d’uscita dalla Tangenziale. Il condizionale,
in questa fase, è ancora d’obbligo
anche se tanti sono i passi avanti compiuti. La
lieta notizia è arrivata a conclusione dell’ennesima
riunione, tenutasi in Prefettura, e presieduta
dal viceprefetto vicario, Carmela Floreno.
Un dovere preciso quello della Prefettura,
impegnatasi in questi mesi a mediare tra le
parti interessate, attraverso incontri e riunioni,
per trovare una soluzione.
Ad avanzare la proposta decisiva, accolta con
soddisfazione da tutti i presenti, è stata l’Anas,
che ha suggerito di realizzare una bretella che
dalla Tangenziale ovest giunga fino a via
Salvemini, in territorio di San Giovanni la
Punta, da dove si potrà far defluire il traffico
verso l’Etna, da una parte, e verso il comune di
San Gregorio, dall’altra. L’opera verrà realizzata
grazie al determinante contributo della
Provincia regionale di Catania, che si è fatta
carico di redigere il progetto e di sostenere
finanziariamente in compartecipazione con il
Comune di San Giovanni La Punta la spesa dell’intervento.
Il comune puntese, inoltre, si
occuperà delle procedure di esproprio e di
acquisire tutti i pareri degli enti. Ed, infine,
l’Anas che oltre a vistare il progetto realizzerà
le opere, ricadenti nel tratto autostradale di
competenza dell’ente, che interesseranno la
bretella. D’accordo sulle procedure da eseguire,
fondamentali per ridurre al minimo i tempi di
realizzazione (l’Anas da sola impiegherebbe tra
il 14 ed i 18 mesi), si sono trovati tutti i presenti
alla riunione. Dall’assessore alla Viabilità
della Provincia regionale di Catania, Andrea
Castelli, (ideatore della proposta di compartecipazione)
agli ingegneri, Franco Palmucci,
dirigente del servizio Viabilità nord, a Gianni
Di Mauro; ai tecnici dell’Anas, gli ingegneri,
Pietro Tringali, dirigente tecnico dell’ufficio
L’assessore alla Viabilità
Andrea Castelli
Asse servizi
via libera
Partiti, lungo l’asse dei servizi, direttrice est, i
lavori di rifacimento del manto stradale. Il tratto interessato
dagli interventi riguarda la corsia che va dal
carcere di Bicocca al viale Kennedy, la sp 53/variante,
e prevede l’eliminazione del pericolo rappresentato
dall’asfalto deteriorato ed in più punti deformato, oltre
alla realizzazione della segnaletica orizzontale e verticale.
L’arteria viaria, la cui manutenzione ordinaria e
straordinaria è competenza della Provincia regionale
di Catania, è un’importante asse di collegamento tra
la Tangenziale ovest di Catania e la statale 114 per
Siracusa, oltre a permettere un facile accesso per il
viale Kennedy, e di conseguenza alla playa, all’area
industriale, e alla zona est di Catania. Questi lavori si
inseriscono nel quadro degli interventi progettati e
realizzati dall’ente di Palazzo Minoriti lungo quest’asse
viario; solo qualche mese fa si sono concluse, infatti,
le operazioni di ripristino dell’asfalto sulla corsia
opposta. L’importo dei lavori, la cui conclusione è
atteso tra due mesi, è di 135.828,16 Euro (263 milioni
di lire). Progettista e direttore dei lavori il geometra
Sebastiano Lombardo, supportato, come collaboratore
dal geometra Franco Arona, entrambi dell’ufficio
tecnico Viabilità nord della Provincia regionale di
Catania.
Grande Viabilità, Silvio Canalella, Fabio
Sgarella, Giuseppe Barbagallo (consulente) ed
il geometra Andrea Rapisarda; al sindaco del
Comune di San Gregorio, Domenico Balsamo,
accompagnato dall’assessore ai Lavori pubblici,
Gregorio Scuto; a San Giovanni La Punta, con
il sindaco, Santo Trovato, ed il dirigente ai
Lavori pubblici Santo Giuliano; alla Polizia stradale
per cui era presente l’ispettore Antonino
Di Vincenzo, al Consorzio Autostrade, rappresentato
da Gaspare Sceusa; a Daniele
Castiglia, per l’ufficio tecnico ai Lavori Pubblici
della Regione Siciliana, ed infine dal comitato
dei cittadini, rappresentato da Salvatore
Pistorio e Domenico Borgese. “I nostri tecnici
– dice l’assessore alla Viabilità, Andrea Castelli
- sono già al lavoro per verificare le condizioni
di fattibilità nel redigere il progetto che consegneremo
al più presto.” Soddisfatto della soluzione
raggiunta anche il presidente della
Provincia regionale di Catania, Nello
Musumeci.
“Dare una soluzione all’annosa questione è un
nostro preciso obbligo. Bisogna risolvere al più
presto i problemi legati alla mancanza di uno
svincolo per i comuni di S.Giovanni La Punta e
S.Gregorio e per i paesi della fascia etnea.”
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