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Campari - Stabilimento di Novi Ligure - Moretti SPA

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I PROFILI MORETTIMonografie <strong>di</strong> architettura e tecniche delle costruzioniCAMPARI A NOVI LIGUREINDUSTRIA DELLECOSTRUZIONI<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 A 25-10-2004, 18:23:28


CAMPARI A NOVI LIGUREIl punto d’incontro tra l’esperienza <strong>Moretti</strong> e le esigenze <strong>di</strong> un’industria all’avanguar<strong>di</strong>aIL PROGETTOUna partnership vincenteL’INTERVENTO IN SINTESIUn e<strong>di</strong>ficio dalla forte personalità e dalle caratteristiche d’avanguar<strong>di</strong>aDATI TECNICISu un’area <strong>di</strong> 200.000 metri quadrati, lavorare oggi uno dei più gran<strong>di</strong> stabilimenti dell’industriavitivinicola in EuropaARCHITETTURA PREFABBRICATALa ricerca della razionalità e della funzionalità si traduce in scelte progettuali e costruttiveche conferiscono all’immobile una sua specifica personalitàQuesta pubblicazione è stata realizzata nel mese <strong>di</strong> settembre 2004Il progetto e<strong>di</strong>toriale e la redazione dei testi è a cura della Bianchi Errepi AssociatiContributi fotografici: Mario Mulas, archivio <strong>Moretti</strong>Stampato su Fedrigoni Savile Row Tweed Extra White per la copertinae Soporcell Print Speed Chlorine Free per gli interniStampa Euroteam srl<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 B 25-10-2004, 17:18:42


<strong>Campari</strong> a <strong>Novi</strong> <strong>Ligure</strong>Un cantiere “pilota”Il punto d’incontro tra l’esperienza <strong>Moretti</strong>e le esigenze <strong>di</strong> un’industria all’avanguar<strong>di</strong>aVittorio <strong>Moretti</strong> presidente della <strong>Moretti</strong> SpA“Nello stabilimento <strong>Campari</strong> <strong>di</strong> <strong>Novi</strong> <strong>Ligure</strong> si fondono l’esperienza originale che la <strong>Moretti</strong> SpA è in grado <strong>di</strong> offrirenella realizzazione <strong>di</strong> cantieri chiavi in mano con la continua ricerca <strong>di</strong> soluzioni innovative, sia sotto il profilo progettuale,sia costruttivo, che è proprio della nostra azienda.È stata una sfida coraggiosa, più che per le <strong>di</strong>mensioni dell’intervento, per i tempi <strong>di</strong> realizzazione dello stesso. Unasfida che ha coinvolto ogni reparto della struttura <strong>Moretti</strong> per un obiettivo <strong>di</strong> eccellenza: dal team <strong>di</strong> progettisti checostituisce il nostro Engineering ai responsabili <strong>di</strong> cantiere, dai collaboratori dei <strong>di</strong>versi reparti <strong>di</strong> produzione agliaddetti ai montaggi.Il progetto è nato e si è sviluppato, giorno dopo giorno, dal lavoro <strong>di</strong> squadra con i vertici del Gruppo <strong>Campari</strong>, ed è<strong>di</strong>ventato realtà grazie all’impegno <strong>di</strong> tutti. In questo risultato si concretizza quella spinta all’innovazione continua,nei prodotti, nei processi produttivi e nelle tecnologie <strong>di</strong> applicazione all’architettura della grande industria, che dasempre rappresenta per la <strong>Moretti</strong> il primo fattore <strong>di</strong> crescita”.Vittorio <strong>Moretti</strong>1<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 1 25-10-2004, 17:18:42


PAOLO CAVALLODirettore gestione immobilie assicurazioni<strong>Campari</strong><strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 2 25-10-2004, 17:18:52


I PROFILI MORETTIIl progettoUna partnership vincenteUn lavoro sinergico fra <strong>Moretti</strong> Engineering, la Direzione gestione immobili <strong>Campari</strong>,EnoconsultEngineering <strong>Moretti</strong>: un team <strong>di</strong> professionalità dalla progettazione alla realizzazione chiaviin manoEsperienza e competenza specialistica nella progettazione <strong>di</strong> strutture de<strong>di</strong>cate al settore vitivinicolo: sono questi idue elementi che stanno alla base della scelta da parte del management <strong>Campari</strong> <strong>di</strong> affiancarsi, per la realizzazionedel nuovo stabilimento <strong>di</strong> <strong>Novi</strong> <strong>Ligure</strong>, al team <strong>Moretti</strong> Engineering. Una scelta rivelatasi, fin da subito, particolarmenteazzeccata. Lo sviluppo della sinergia è maturato nel conferimento dell’incarico a <strong>Moretti</strong> Engineering per larealizzazione “chiavi in mano” della struttura.Il team <strong>di</strong> lavoro della <strong>Moretti</strong> Engineering, sotto la guida del Direttore tecnico Lorenzo Guerini, ha sviluppato,sulla base del lay-out produttivo definito dalla Enoconsult, il proprio progetto, coinvolgendo l’intero staff tecnicocomposto da 35 persone e potendo contare, in particolare, sull’esperienza <strong>di</strong>: Leonardo Pedrali (coor<strong>di</strong>namento infase <strong>di</strong> progettazione), arch. Renata Franzoni (progetto architettonico), ing. Carlo Montagnoli (progetto strutturale),geom. Mariangela Colosio (preventivazione e coor<strong>di</strong>namento in fase <strong>di</strong> esecuzione), ing. Evans Zampatti (<strong>di</strong>rezionetecnica <strong>di</strong> stabilimento produzione prefabbricati), geom. Maurizio Mandelli (montaggio strutture prefabbricate),ing. Dario Tognali (<strong>di</strong>rezione lavori delle strutture e coor<strong>di</strong>namento della sicurezza) e geom. Giancarlo Pigliapoco(responsabile cantiere).L’iter preparatorio: un lavoro <strong>di</strong> squadraIn un lavoro <strong>di</strong> squadra il successo si fonda sulla capacità <strong>di</strong> intesa dei suoi componenti. Per questo è stato costituitoun apposito comitato, coor<strong>di</strong>nato dalla Direzione gestione immobili <strong>Campari</strong> (dott. Paolo Cavallo e geom. ArmandoDucoli) e composto da: Engineering <strong>Moretti</strong> (progettazione generale), Enoconsult (layout impianti enologici),Direzione tecnica <strong>Campari</strong> e Ferrario Engineering (progettazione impianti). A partire da fine giugno 2001, riunionisettimanali per con<strong>di</strong>videre le scelte progettuali, a cui seguivano in tempo reale mo<strong>di</strong>fiche al progetto, hanno portatoad avere, entro la fine <strong>di</strong> agosto, il progetto definitivo. Il 29 settembre veniva consegnato al Comune <strong>di</strong> <strong>Novi</strong><strong>Ligure</strong> il progetto per il rilascio della concessione e<strong>di</strong>lizia. L’ufficio tecnico dell’Amministrazione comunale <strong>di</strong> <strong>Novi</strong><strong>Ligure</strong>, guidato con competenza dall’arch.Maria Rosa Serra, nel frattempo poteva così procedere al suo esame inattesa del via libera regionale al progetto <strong>di</strong> variante al Piano regolatore, arrivato a fine novembre. Il 3 gennaio 2002si otteneva la concessione e<strong>di</strong>lizia e il 7 gennaio poteva avere inizio il cantiere.3<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 3 25-10-2004, 17:19:13


<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 4 25-10-2004, 17:19:29


<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 6 25-10-2004, 17:22:06


I PROFILI MORETTIL’intervento in sintesiLa realizzazioneUn e<strong>di</strong>ficio dalla forte personalità e dalle caratteristiche d’avanguar<strong>di</strong>aLo scenarioRealizzare, attraverso la costruzione <strong>di</strong> uno dei più gran<strong>di</strong> stabilimenti del settore a livello europeo, una sede perle molteplici attività produttive del Gruppo <strong>Campari</strong>. Un complesso produttivo dove possano trovare spazio le produzioni<strong>di</strong> spumanti e vermouth a marchio Cinzano, Cynar, Biancosarti e Jägermeister e dove, a partire dal 2005,possano essere accorpate anche le produzioni <strong>di</strong> <strong>Campari</strong> e <strong>Campari</strong>Soda, attualmente ubicate nello storico stabilimento<strong>di</strong> Sesto San Giovanni. Questo l’obiettivo che ha portato i vertici della <strong>Campari</strong> a in<strong>di</strong>viduare nell’ampia area<strong>di</strong> <strong>Novi</strong> <strong>Ligure</strong> la sede per il nuovo modernissimo complesso produttivo realizzato dalla <strong>Moretti</strong>, che si estende suun’area <strong>di</strong> 200.000 metri quadri e, a regime, avrà 130 <strong>di</strong>pendenti su otto linee <strong>di</strong> imbottigliamento, per una capacitàcomplessiva <strong>di</strong> 160 milioni <strong>di</strong> bottiglie l’anno. A in<strong>di</strong>rizzare la scelta su <strong>Novi</strong> <strong>Ligure</strong> in primo luogo la necessità<strong>di</strong> localizzare gli impianti produttivi per l’imbottigliamento dell’Asti Cinzano DOCG all’interno dei territori previstidal <strong>di</strong>sciplinare, che sono le provincie <strong>di</strong> Cuneo, Asti o Alessandria. Ma anche la <strong>di</strong>sponibilità <strong>di</strong> un’area così estesa,l’accoglienza dell’Amministrazione comunale verso un investimento prestigioso, capace <strong>di</strong> creare occupazione, e lafavorevole posizione geografica posta sulle principali vie <strong>di</strong> comunicazione del Nord Italia.L’organizzazione degli spaziLa estrema razionalità, frutto <strong>di</strong> un attento stu<strong>di</strong>o dei percorsi e dei flussi delle merci e delle persone fra i <strong>di</strong>versireparti, è l’elemento che, forse più <strong>di</strong> ogni altro, connota le scelte progettuali in tema <strong>di</strong> organizzazione degli spazinello stabilimento <strong>Campari</strong>. Lo stabilimento, che occupa una superficie <strong>di</strong> 39.937 m quadrati, è composto da ungrande blocco monolitico, sud<strong>di</strong>viso in due porzioni, che si sviluppano entrambe su una lunghezza <strong>di</strong> 200 m, separateda un “tunnel tecnologico” largo 10 m e <strong>di</strong>sposto su due livelli, che ospita al piano terra laboratori, servizi emagazzini, mentre al piano superiore sono posizionati i condotti degli impianti tecnologici.Rispetto a questo asse centrale, che costituisce la colonna vertebrale dello stabilimento, avviene la <strong>di</strong>stribuzione deglispazi secondo la sequenza del flusso del processo produttivo. Sul lato destro, procedendo da sud, sono collocatele cantine per la produzione dei vini, quelle per i vermouth e quelle per i liquori. Sul lato sinistro, invece, sempre nellamedesima successione, incontriamo il magazzino per i vuoti, i reparti <strong>di</strong> imbottigliamento con otto linee produttivee il magazzino dei pieni. Lo stabilimento si collega a sud, me<strong>di</strong>ante una tettoia in legno lamellare sopra la qualepassano in un pipe-rack i condotti degli impianti, con la palazzina tecnologica. In questa costruzione, che si sviluppasu un’area <strong>di</strong> 2.254 m quadrati, sono poste la centrale idrica per il trattamento delle acque, la vasca per l’impiantoantincen<strong>di</strong>o, la centrale elettrica, la centrale aria compressa, la centrale termica, la centrale frigorifera e le officineper la manutenzione. Separato dall’e<strong>di</strong>ficio centrale è anche il deposito per gli alcool, posto sul lato delle cantineper i liquori. L’ingresso del complesso <strong>Campari</strong> si caratterizza infine per i due corpi delle palazzine uffici, a tre piani,collegate tra loro da una struttura a ponte, vero e proprio accesso allo stabilimento.7<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 7 25-10-2004, 17:22:16


<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 8 25-10-2004, 17:22:34


L’intervento in sintesi9<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 9 25-10-2004, 17:24:18


<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 10 25-10-2004, 17:25:18


L’intervento in sintesiL’elemento caratterizzante dell’interventoLa razionalità dell’intervento si legge anche attraverso la scelta del modulo strutturale prefabbricato che caratterizzal’intero complesso: la copertura a doppia pendenza. Si tratta <strong>di</strong> un modulo che, opportunamente rivisitato dall’Engineering<strong>Moretti</strong>, si rivela in grado <strong>di</strong> abbinare numerosi vantaggi funzionali ed economici, particolarmente importantiin considerazione sia dell’estesa superficie dell’intervento, sia delle sue caratteristiche d’utilizzo.In particolare sono state utilizzate travi da 30 m con interasse da 10 per i reparti de<strong>di</strong>cati ai magazzini e all’imbottigliamento,e travi da 24 m per le cantine: tutte dotate, naturalmente, delle opportune forometrie per il passaggio degliimpianti. Il tunnel tecnologico ha invece solai da 10 m appoggiati su due file <strong>di</strong> pareti portanti prefabbricate.Scelta qualificante dell’Engineering <strong>Moretti</strong> è stata quella <strong>di</strong> eliminare i pluviali all’interno dell’e<strong>di</strong>ficio, portandol’acqua nella zona perimetrale del fabbricato. Per questo sono stati utilizzati canali <strong>di</strong> gronda e <strong>di</strong> conversa <strong>di</strong> opportuna<strong>di</strong>mensione e grossi pluviali, nascosti all’interno del <strong>di</strong>segno delle facciate. Ciò ha significato, per altro, la possibilità<strong>di</strong> non avere interferenze tra la rete idrica <strong>di</strong> scarico dei pluviali e la complessa rete <strong>di</strong> acque <strong>di</strong> processo.Per la copertura dell’e<strong>di</strong>ficio sono state usate lamiere Aluzinc, in grado <strong>di</strong> garantire affidabilità nel tempo. Una serie<strong>di</strong> lucernari a raso garantiscono un’illuminazione uniforme, mentre per l’aerazione sono stati posti sul colmo delletravi a doppia pendenza speciali cupolini con un doppio serramento verticale apribile.11<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 11 25-10-2004, 17:26:02


Le principali scelte architettonicheAnche sotto il profilo architettonico il nuovo stabilimento <strong>Campari</strong> <strong>di</strong> <strong>Novi</strong> <strong>Ligure</strong> si segnala per la sua razionalità,data in questo caso dal ritmo del movimento delle facciate, caratterizzato dal riproporsi <strong>di</strong> un <strong>di</strong>segno “a portale”,<strong>di</strong>mensionato sulla base del modulo <strong>di</strong> progettazione e rifinito in graniglia <strong>di</strong> marmo zandobbio lavato. Questi portalisi collocano in aggetto sulla superficie delle pareti sfondate in colore “blu <strong>Campari</strong>”, ora in cemento <strong>di</strong>segnatoa quadrotti, ora interessata dalla presenza <strong>di</strong> portoni sezionali motorizzati, segnati da pensiline sporgenti e collegatida elementi trasluci<strong>di</strong>. Identiche scelte architettoniche e cromatiche si leggono anche nelle palazzine uffici, che sielevano per due piani fuori terra e un seminterrato e, all’interno, presentano solai su tutta la larghezza senza pilastriinterme<strong>di</strong>.<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 12 25-10-2004, 17:27:32


I PROFILI MORETTIL’intervento in sintesiTecnologie e materialiUna caratteristica dello stabilimento <strong>Campari</strong> è rappresentata dall’utilizzo <strong>di</strong> pareti tagliafuoco (REI 120’) perseparare tra loro le cantine. Anche la sud<strong>di</strong>visione fra l’area cantine, il tunnel tecnologico e l’area magazzino/imbottigliamento è stata realizzata impiegando una pannellatura tagliafuoco (REI 120’), che corre longitu<strong>di</strong>nalmenteper tutta la lunghezza dell’e<strong>di</strong>ficio (200 m), che porta i 2 solai <strong>di</strong>visori e pedonabili del tunnel tecnologico. Perla copertura dell’e<strong>di</strong>ficio si è utilizzato un tegolo Doppio T, mentre nelle cantine per i vermouth e liquori, dotate <strong>di</strong>soppalco, si è impiegato un tegolo Dalla, in considerazione della maggior resistenza al fuoco richiesta.Particolare cura è stata necessaria nella progettazione e realizzazione dei pavimenti del corpo cantine.Per poter <strong>di</strong>stribuire sul terreno il grande carico dovuto alla presenza dei gran<strong>di</strong> serbatoi, è stato effettuato unostu<strong>di</strong>o del terreno con prove meccaniche sul posto per capire i ce<strong>di</strong>menti. Quin<strong>di</strong> è stata realizzata una platea atuttocampo che incorporasse anche i plinti <strong>di</strong> fondazione. Sulla platea è stato posato poi uno speciale pavimento inklinker con elevate caratteristiche meccaniche, fugato e sigillato con resine epossi<strong>di</strong>che.13<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 13 25-10-2004, 17:30:25


<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 14 25-10-2004, 17:34:39


I PROFILI MORETTIDati tecniciSu un’area <strong>di</strong> 200.000 metri quadrati, lavora oggi uno dei più gran<strong>di</strong> stabilimentidell’industria vitivinicola in EuropaPunto <strong>di</strong> riferimento, anche per le sue caratteristiche <strong>di</strong>mensionali, dell’industria vitivinicola in Europa, il nuovostabilimento <strong>Campari</strong> <strong>di</strong> <strong>Novi</strong> <strong>Ligure</strong> ha rappresentato per la <strong>Moretti</strong> un importante esempio <strong>di</strong> come coniugarecon perfetta sincronia l’attività delle sue <strong>di</strong>verse <strong>di</strong>visioni: in particolare la progettazione esecutiva, la gestione dellaproduzione <strong>di</strong> tutti i componenti, in cemento armato e legno lamellare, e la conduzione del cantiere con la gestione<strong>di</strong> tutta la “supply chain” dei propri fornitori.Ciò ha permesso <strong>di</strong> gestire le <strong>di</strong>verse fasi, dalla progettazione alla consegna chiavi in mano dell’intero complesso,in tempi estremamente ridotti. Ma anche <strong>di</strong> poter adeguare, via via, alle sempre nuove esigenze del committentel’intervento, con grande flessibilità e capacità <strong>di</strong> risposta.Scheda tecnica dell’interventoPROPRIETÀ CAMPARI SUPERFICIE FONDIARIA mq 205.955Superficie interna recinzione mq 111.316Fabbricati mq 41.033Verde privato mq 29.984Piazzali e percorsi mq 40.299Capannone mq 39.937PIANO TERRA mq 36.802Cantina 1 mq 1.950Cantina 2 mq 1.443Cantina 3 mq 2.807Cantina 4 mq 4.706Magazzino vuoti mq 5.428Reparto imbottigliamento mq 9.582Magazzino pieni mq 8.369Magazzini vari mq 1.519Uffici e servizi mq 567Laboratorio mq 431PIANO PRIMO mq 3.135Cantina 3 mq 926Cantina 4 mq 1.463Tunnel tecnologico mq 746Utilities mq 2.054Depositi e officine mq 900Centrali mq 1.154Deposito alcool mq 256Uffici mq 2.264PIANO INTERRATO mq 752PIANO TERRA mq 744PIANO PRIMO mq 768Progetto strutturaleENGINEERING MORETTI SpARealizzazioneMORETTI SpA15<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 15 25-10-2004, 17:35:11


I PROFILI MORETTIArchitettura prefabbricataLa ricerca della razionalità e della funzionalità si traduce in scelte progettuali ecostruttive che conferiscono all’immobile una sua specifica personalitàLa sfida rappresentata dal complesso industriale <strong>Campari</strong> <strong>di</strong> <strong>Novi</strong> <strong>Ligure</strong> risiede nella ricerca, in ogni elemento cosìcome nell’insieme dell’intervento, della razionalità, senza per questo rinunciare ad un <strong>di</strong>segno architettonico capace<strong>di</strong> trasmettere personalità. Dalla progettazione del lay-out dello stabilimento alla scelta del tipo <strong>di</strong> copertura,dall’utilizzo delle gran<strong>di</strong> luci nelle campate allo stu<strong>di</strong>o delle pannellature <strong>di</strong> rivestimento: tutto risponde all’obiettivo<strong>di</strong> saper unire affidabilità e funzionalità a un gusto sobrio e moderno al tempo stesso. La struttura a “Doppia Falda”,collaudata nel tempo e capace <strong>di</strong> assicurare affidabilità strutturale, è stata così interpretata ed adattata allespecifiche esigenze richieste da una così vasta superficie. Il tutto con un’attenzione ai costi e al rispetto dei tempi,particolarmente ridotti, per la sua realizzazione.Arch. Renata FranzoniUfficio Tecnico <strong>Moretti</strong> SpA<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 16 25-10-2004, 17:35:12


<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 17 25-10-2004, 17:36:4917


MORETTI SpaVia Gandhi, 9 25030 Erbusco (Brescia) - ItalyTel. 030 7718111 - Fax 030 7703179www.morettispa.it - info@morettispa.itINDUSTRIA DELLECOSTRUZIONIBIANCHI ERREPI ASSOCIATI<strong>Moretti</strong>_profilo_ <strong>Campari</strong>_OK_F90 18 25-10-2004, 17:38:05

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