Convegno FAST 12 07 2012 - Polimi - Bolzoni et al
Convegno FAST 12 07 2012 - Polimi - Bolzoni et al
Convegno FAST 12 07 2012 - Polimi - Bolzoni et al
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Energia e idrogeno<br />
Le esperienze e le strategie europee. Il nuovo bando<br />
energia del 7PQ. Le iniziative in It<strong>al</strong>ia<br />
<strong>12</strong> luglio 20<strong>12</strong><br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di acciai<br />
<strong>al</strong> carbonio e basso legati<br />
P. Fassina - ENI, Divisione Exploration & Production<br />
F. <strong>Bolzoni</strong>, F. Brunella, G. Fumag<strong>al</strong>li, L. Lazzari, G. Re - Politecnico di Milano,<br />
Dipartimento di Chimica, Materi<strong>al</strong>i ed Ingegneria Chimica “Giulio Natta”<br />
L. Vergani, A. Sciuccati - Politecnico di Milano, Dipartimento di Meccanica
Introduzione<br />
• L’utilizzo di idrogeno come v<strong>et</strong>tore energ<strong>et</strong>ico, e in particolare la<br />
gestione dei flussi d’idrogeno in fase di produzione, stoccaggio,<br />
trasporto e distribuzione, può influenzare notevolmente le propri<strong>et</strong>à<br />
dei materi<strong>al</strong>i utilizzati<br />
• l’atomo d’idrogeno, di piccole dimensioni, può pen<strong>et</strong>rare e<br />
diffondere facilmente negli acciai, soprattutto quelli a matrice<br />
ferritica, causandone l’infragilimento<br />
• Nella presentazione sono riassunti i risultati di una ricerca finanziata<br />
da ENI, Divisione Exploration and Production, in particolare:<br />
• messa a punto di un m<strong>et</strong>odo el<strong>et</strong>trochimico di carica di idrogeno<br />
• d<strong>et</strong>erminazione dell’eff<strong>et</strong>to della presenza di idrogeno sulle<br />
caratteristiche meccaniche degli acciai, in particolare tenacità e<br />
resistenza <strong>al</strong>la fatica.<br />
• Attu<strong>al</strong>mente presso il Dipartimento CMIC è in corso una tesi di<br />
Dottorato (studente: Ehsan F<strong>al</strong>lahmohammadi) per approfondire la<br />
comprensione dei meccanismi di diffusione ed intrappolamento<br />
dell’idrogeno negli acciai<br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di<br />
acciai <strong>al</strong> carbonio e basso legati
Idrogeno e materi<strong>al</strong>i m<strong>et</strong><strong>al</strong>lici<br />
Nella l<strong>et</strong>teratura scientifica sono stati studiati in modo approfondito<br />
<strong>al</strong>cuni meccanismi di interazione tra idrogeno atomico e materi<strong>al</strong>i<br />
m<strong>et</strong><strong>al</strong>lici, in particolare gli acciai, come:<br />
• Attacco da idrogeno (curve di Nelson)<br />
• Corrosione sotto sforzo e corrosione fatica, sia con approccio<br />
tradizion<strong>al</strong>e sia con approccio della MFLE<br />
Curve di Nelson (Graver D.L. (1985)<br />
Corrosion data survey, NACE.<br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di<br />
acciai <strong>al</strong> carbonio e basso legati<br />
P. Pedeferri, Corrosione e protezione dei materi<strong>al</strong>i m<strong>et</strong><strong>al</strong>lici,<br />
Polipress, 20<strong>07</strong>. Corrosion Fatigue. Devereux O, McEvily AJ,<br />
Staehle RW (eds.). NACE; 1972
Idrogeno e materi<strong>al</strong>i m<strong>et</strong><strong>al</strong>lici<br />
Durante la ricerca svolta presso il Politecnico di Milano è stato<br />
messo a punto un m<strong>et</strong>odo di v<strong>al</strong>utazione dell’eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno<br />
sulle propri<strong>et</strong>à meccaniche che consiste in:<br />
� Carica el<strong>et</strong>trochimica<br />
� Conservazione dei provini in azoto liquido<br />
� Prove meccaniche: v<strong>al</strong>utazione delle tenacità e della<br />
resistenza a fatica del materi<strong>al</strong>e con i m<strong>et</strong>odi della meccanica<br />
della frattura<br />
Il m<strong>et</strong>odo separa il momento di carica dell’idrogeno atomico entro il<br />
m<strong>et</strong><strong>al</strong>lo e lo sviluppo degli eff<strong>et</strong>ti di infragilimento<br />
Vantaggi:<br />
� migliore controllo dei param<strong>et</strong>ri: temperatura, velocità di<br />
applicazione del carico, frequenza<br />
� superfici di frattura molto “pulite” (non corrose) che<br />
perm<strong>et</strong>tono di ricavare interessanti osservazioni sui<br />
meccanismi di frattura<br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di<br />
acciai <strong>al</strong> carbonio e basso legati
Materi<strong>al</strong>i<br />
• Acciaio micro-legato <strong>al</strong> C-Mn, grado API 5L X 65;<br />
• acciaio basso legato F 22 2.5 Cr 1 Mo.<br />
I campioni sono stati prelevati da tubazioni senza s<strong>al</strong>datura sottoposte a tempra<br />
e rinvenimento.<br />
Entrambi i materi<strong>al</strong>i sono commerci<strong>al</strong>i e specificati per condizioni “sour service”.<br />
Elemento<br />
Acciaio C Mn Cr Mo Ni Nb V Ti<br />
X65 0.11 1.18 0.17 0.15 0.42 0.023 0.06
Materi<strong>al</strong>i<br />
• L’acciaio microlegato X65 ha una microstruttura costituita da ferrite<br />
aciculare con carburi finemente dispersi. La microstruttura è piuttosto<br />
omogenea; la forma delle inclusioni è rotonda (inclusioni globulari di<br />
tipo D), non sono presenti inclusioni di forma <strong>al</strong>lungata.<br />
• La microstruttura dell’acciaio 2.5 Cr 1 Mo F 22 è martensite<br />
rinvenuta, grani ferritici <strong>al</strong>lungati con carburi finemente dispersi. La<br />
microstruttura è omogenea, la densità di inclusioni è molto bassa,<br />
sono presenti solo inclusioni sferoid<strong>al</strong>i<br />
X65<br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di<br />
acciai <strong>al</strong> carbonio e basso legati<br />
F22
Carica el<strong>et</strong>trochimica di idrogeno<br />
Le condizioni di carica sono le seguenti:<br />
• soluzione 0.4 mol L -1 CH 3COOH 0.2 mol L -1 CH 3COONa (pH 4.3),<br />
600 ppm S =<br />
• soluzione deaerata<br />
• temperatura ambiente<br />
Densità di corrente catodica 6 A/m 2 per 20 ore<br />
Volume della cella: 5L (provini Charpy) o 10-15 L (provini CT o di fatica)<br />
Materi<strong>al</strong>e anodico: lega di magnesio<br />
• Al termine della carica i campioni sono immersi in azoto liquido (in<br />
<strong>al</strong>ternativa il campione è rivestito con Ni + Cu).<br />
• E’ possibile caricare a cuore provini anche di spessore rilevante<br />
(centim<strong>et</strong>ri) con significative quantità d’idrogeno (0,6-2 ppm) in modo<br />
riproducibile.<br />
F.<strong>Bolzoni</strong>, P. Fassina, G. Fumag<strong>al</strong>li, L. Lazzari, G.Re, proc. of Eurocorr 2010, Moscow.<br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di<br />
acciai <strong>al</strong> carbonio e basso legati
Prove di meccanica della frattura – X65<br />
� I v<strong>al</strong>ori di J Q (“tenacità”) diminuiscono con la temperatura in assenza di idrogeno,<br />
� Per i provini caricati con idrogeno i v<strong>al</strong>ori sono molto inferiori e rimangono<br />
pressoché costanti <strong>al</strong> variare della temperatura<br />
J q [kJ/m 2 ]<br />
1000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
0<br />
-110 -100 -90 -80 -70 -60 -50 -40 -30<br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di<br />
acciai <strong>al</strong> carbonio e basso legati<br />
Temperature [°C]<br />
X65<br />
con idrogeno<br />
senza idrogeno<br />
P. Fassina, F. <strong>Bolzoni</strong>, G. Fumag<strong>al</strong>li, L. Lazzari, L. Vergani, A. Sciuccati, Engineering Fracture<br />
mechanics, Volume 81, page 43-55, ISSN 0013-7944, 20<strong>12</strong>.
Prove di meccanica della frattura – F22<br />
� I provini lasciati per 24 ore a temperatura ambiente dopo la carica mostrano un<br />
comportamento simile a quelli con idrogeno, con v<strong>al</strong>ori più elevati di J Q<br />
� La presenza di idrogeno diminuisce la componente plastica dell’integr<strong>al</strong>e J<br />
J q [kJ/m 2 ]<br />
1000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
0<br />
F22<br />
-130 -<strong>12</strong>0 -110 -100 -90 -80 -70 -60 -50 -40 -30 -20<br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di<br />
acciai <strong>al</strong> carbonio e basso legati<br />
Temperatura [°C]<br />
senza idrogeno<br />
con idrogeno<br />
con idrogeno dopo 24 ore<br />
P. Fassina, F. <strong>Bolzoni</strong>, G. Fumag<strong>al</strong>li, L. Lazzari, L. Vergani, A. Sciuccati, Engineering Fracture<br />
mechanics, Volume 81, page 43-55, ISSN 0013-7944, 20<strong>12</strong>.
Prove di propagazione a fatica – F22<br />
La velocità della cricca di fatica aumenta, soprattutto a basse frequenze (migrazione<br />
idrogeno) e a temperatura ambiente (velocità di diffusione dell’idrogeno)<br />
da/dN [mm/cycle]<br />
1.E-02<br />
1.E-03<br />
1.E-04<br />
1.E-05<br />
1.E-06<br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di<br />
acciai <strong>al</strong> carbonio e basso legati<br />
T ambiente<br />
Non caricati 20 Hz<br />
caricati 10 Hz test 1<br />
caricati 10 Hz test 2<br />
caricati 1 Hz<br />
10 100<br />
ΔK [MPa*m 1/2 ]<br />
P. Fassina, L. Lazzari, F. Brunella, G. Re, L. Vergani, A. Sciuccati, 11th Internation<strong>al</strong> Conference on the<br />
Mechanic<strong>al</strong> Behavior of Materi<strong>al</strong>s, Procedia Engineering, Volume 10, 2011, Pages 3354 - 3361 ISSN<br />
1877-7058
Prove di propagazione a fatica – F22<br />
La velocità della cricca di fatica aumenta, soprattutto a basse frequenze (migrazione<br />
idrogeno) e a temperatura ambiente (velocità di diffusione dell’idrogeno)<br />
da/dN [mm/cycle]<br />
1.E-02<br />
1.E-03<br />
1.E-04<br />
1.E-05<br />
1.E-06<br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di<br />
acciai <strong>al</strong> carbonio e basso legati<br />
-30°C<br />
non caricati T ambiente<br />
con H -30°C 10 Hz test 1<br />
con H 30°C 10 Hz test 2<br />
con H -30°C 1 Hz test 1<br />
con H 30°C 1 Hz test 2<br />
10 100<br />
ΔK [MPa*m 1/2 ]<br />
P. Fassina, L. Lazzari, F. Brunella, G. Re, L. Vergani, A. Sciuccati, 11th Internation<strong>al</strong> Conference on the<br />
Mechanic<strong>al</strong> Behavior of Materi<strong>al</strong>s, Procedia Engineering, Volume 10, 2011, Pages 3354 - 3361 ISSN<br />
1877-7058
Prove di meccanica della frattura – X65<br />
Acciaio X65, provino CT caricato con idrogeno:<br />
• Blunting meno evidente<br />
• propagazione stabile con meccanismo “a celle”, costituite da bordo<br />
duttile e parte centr<strong>al</strong>e di “quasi clivaggio”<br />
• Propagazione instabile (clivaggio)<br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di<br />
acciai <strong>al</strong> carbonio e basso legati
Prove di meccanica della frattura – X65<br />
Acciaio X65 : morfologia a celle confrontata con clivaggio<br />
P. Fassina, F. <strong>Bolzoni</strong>, G. Fumag<strong>al</strong>li, L. Lazzari, L. Vergani, A. Sciuccati, Engineering Fracture<br />
mechanics, Volume 81, page 43-55, ISSN 0013-7944, 20<strong>12</strong>.<br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di<br />
acciai <strong>al</strong> carbonio e basso legati
Prove di propagazione a fatica – X65<br />
� Superficie di frattura, acciaio X65 (spessore provino = 20 mm): senza<br />
idrogeno, T ambiente (a); con idrogeno, temperatura ambiente 10 Hz (b) e1<br />
Hz (c); con idrogeno, -30°C, 10 Hz (d), and 1 Hz (e)<br />
� con idrogeno a temperatura ambiente: superficie di fatica semi ellittica nel<br />
centro del provino, con una frattura più grossolana sui bordi<br />
� con idrogeno a -30°C: inizio morfologia piatta con for me a piuma<br />
(“feather-like”), poi frattura è molto più frammentata e superficie rugosa<br />
P. Fassina, L. Lazzari, F. Brunella, G. Re, L. Vergani, A. Sciuccati, 11th Internation<strong>al</strong> Conference on the<br />
Mechanic<strong>al</strong> Behavior of Materi<strong>al</strong>s, Procedia Engineering, Volume 10, 2011, Pages 3354 - 3361 ISSN<br />
1877-7058<br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di<br />
acciai <strong>al</strong> carbonio e basso legati
Prove di propagazione a fatica – X65<br />
C<br />
� con idrogeno (T ambiente, 10 Hz) a0 + 2 mm, x3000 (c) a0 + 9.5 mm, x50 (d);<br />
� inizi<strong>al</strong>mente la frattura è più piatta e sono visibili facc<strong>et</strong>te fragili e <strong>al</strong>cune “striature<br />
fragili”<br />
� <strong>al</strong> crescere della profondità della cricca predomina la frattura cellulare<br />
P. Fassina, L. Lazzari, F. Brunella, G. Re, L. Vergani, A. Sciuccati, 11th Internation<strong>al</strong> Conference on the<br />
Mechanic<strong>al</strong> Behavior of Materi<strong>al</strong>s, Procedia Engineering, Volume 10, 2011, Pages 3354 - 3361 ISSN<br />
1877-7058<br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di<br />
acciai <strong>al</strong> carbonio e basso legati<br />
d
Modello di propagazione a fatica<br />
� E’ stato anche proposto un possibile modello cin<strong>et</strong>ico origin<strong>al</strong>e nel qu<strong>al</strong>e<br />
la velocità di diffusione dell’idrogeno nella matrice prende il posto della<br />
velocità di corrosione sotto sforzo del modello classico di «Corrosione<br />
sotto sforzo-fatica» o «Stress Corrosion Fatigue»<br />
A. Sciuccati, <strong>et</strong> <strong>al</strong>. , Effect of hydrogen environment on fatigue behaviour of high toughness steels, in:<br />
“Fatigue Crack Growth: Mechanisms, Behavior and An<strong>al</strong>ysis”, NOVA 20<strong>12</strong><br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di<br />
acciai <strong>al</strong> carbonio e basso legati
Diffusione ed intrappolamento dell’idrogeno<br />
negli acciai<br />
j H (μA cm -2 )<br />
2<br />
1<br />
0<br />
j i<br />
0.63 j inf<br />
t b tlag<br />
0 5 10 15 20<br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di<br />
acciai <strong>al</strong> carbonio e basso legati<br />
Theo. (D= 2 10 -11 m 2 s -1 )<br />
Exper. transient<br />
time ( h )<br />
E. F<strong>al</strong>lahmohammadi, G. Fumag<strong>al</strong>li, G. Re, F. <strong>Bolzoni</strong>, L. Lazzari, “Study on hydrogen diffusion in<br />
pipeline steels”, proc. of Eurocorr 2011
Conclusioni<br />
� E’ stato messo a punto un m<strong>et</strong>odo el<strong>et</strong>trochimico di carica di idrogeno<br />
su campioni standard per prove meccaniche.<br />
� Il contenuto di idrogeno diffusibile è compreso tra 0,6 e 2 ppm<br />
� Nelle prove di meccanica della frattura l’eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno è risultato<br />
significativo fino a -30°C<br />
� La presenza di idrogeno influenza la velocità di avanzamento della<br />
cricca di fatica, soprattutto a basse frequenze e a temperatura<br />
ambiente<br />
� La velocità di avanzamento della cricca di fatica è il risultato di due<br />
contributi<br />
� Il primo, puramente meccanico, dipende d<strong>al</strong> carico applicato<br />
� Il secondo dipende d<strong>al</strong>l’idrogeno<br />
All’aumentare di ΔK prev<strong>al</strong>e l’eff<strong>et</strong>to puramente meccanico<br />
� La superficie di frattura dei campioni contenenti idrogeno mostra una<br />
morfologia diversa<br />
Eff<strong>et</strong>to dell’idrogeno sulle caratteristiche meccaniche di<br />
acciai <strong>al</strong> carbonio e basso legati