In Depht 11_2011_Est.indd - CASAGRANDE GROUP

Novembre 2011 - N. 14IN DEPTHLa newsletter per clienti, agenti, staff e amici.The C6XP makesits debut in italy.With an itinerant tour, Casagrandeintroduce the new drilling rig.L’esordio della C6XPin Italia.Casagrande ha presentato la nuovaperforatrice nel corso di un tour itinerante

With an itinerant tour through Italy,Casagrande introduced the new hydrFour stages, from North to South: Verona, Alessandria, Perugia and Caserta.The C6XP makes its debut in ItalyThe C6 myth, introduced live in a renewed version, admired by hundreds of peoplein a series of encounters aimed at discussions.During an itinerant tour, the renewed small-bore drilling rig myth,the new C6XP, was recently introduced. Passing through the fourcardinal points last September: starting from the Dogana Venetaon the shores of Lake Garda near Verona, and ending in thevicinity of the Caserta Royal Palace.Intermediate stages were at the fourteenth century Castle of Oviglio(Alessandria) and at Deruta’s “Antico Forziere” near Perugia,among the gentle Umbrian valleys.Four locations chosen across the whole of Italy, with the purposeof directly meeting clients and operators in the foundation sinkingsector: this was the philosophy that coloured the event, thataimed above all at being a moment of encounter and of an exchangeof views.Protagonist of the tour was, of course, the new C6XP that pleasantlysurprised the numerous guests gathered in the name of theC6 myth. The day’s work, repeated at each stage, was plannedwith a first stage in the lecture hall in which were outlined, apartfrom the innovations in the Casagrande Group’s world, the technicaland performance features not only of C6XP, but also of thenew series of machines for foundations, under the same “XP”banner.Many were the contributions from spectators who, by means ofanecdotes and stories, recalled the “mother” of the new C6XP, theC6 of the past which, throughout its history spanning more thanthree decades, conquered the trust of over twenty six hundredclients.A most captivating moment was when, in the open, with the helpof the brightly shining sun that never once abandoned the tour,the Casagrande technicians put the machine to work, demonstratingits outstanding positioning and handling capabilities. Thewhole event was concluded inthe best Italian tradition, i.e. atthe table, with a “trip” to discoverthe tastes and fl avours ofthe territory, faithfully proposingthe specialities of each ofthe areas visited.In this way the more than threehundred guests that took partin the events shared Casagrande’senthusiasm for thatwhich had been one of themost significant milestones forthe company. A very positiveresult indeed, judging by theparticipants and by the enthusiasmdemonstrated by all.

C6: stories and emC6: storie eEvents and anecdotes told by someone that lived andmade history with the world’s best-selling hydrauliccrawler foundation drilling rig.And of those that took up the challenge to upgrade it.With age and experience, whether referredto personal or to professional life, each ofus has anecdotes to relate, stories of objects,places and people. We all associate objectsto emotions and, when these are recurrent andcommon to a number of people, they assume therole of icons.Vespa, KTM, the Golf with sun-roof, the R4, Levis 501,down outerwear, tear-drop shaped Ray-Bans, leather briefcases,the extra watch, Lacoste and many others. Dependingon the objects on the list, the owner’s age and habits canbe assessed. It is rare to find this type of example in the durableassets sector. However, for those like us that work in thespecial foundations and ground consolidation sector, an exception exists: it is called C6.From the many, we have collected some stories from those that had hands-on experience of the C6.Sergio CasagrandeIn the early days it used to be called SCM 5004, a name too long and complicated for a sincere and straightforward person that knows only too well the value of effective communication. Born in 1979, the SCM 5004(then 5006) soon turned, simply, into “C6”. Nevertheless, the name is only the beginning. “Through its threedecadelong history, the C6 – relates Sergio Casagrande, President of Casagrande S.p.A. –, has undergone10 important evolutions; actually, 10 stages of improvement that have brought it to being unanimously esteemedfor performance and reliability”.It is from daily needs that great stories are born. “Initially it was an expedient for mining machines, and thefirst client to become a firm believer in this new concept of machine was Spinetta Marengo’s Sacco Companyin Alessandria, Italy”. It was in fact Sergio Casagrande himself, when he was a salesman in the firm, whosold the first C6 in 1979.Evolution (which we would nowadays call “sustained improvement”) is the red thread of C6’s history. “Fromthe very beginning we gathered very positive feedback from our clients – continues Sergio Casagrande –.Nevertheless, we never stopped striving to obtain the maximum at all costs. We knew that our clients wouldwant precisely this”. And so, in one work site after another, C6 has become the testing bench for designers,technicians and commercial people alike. “The dedication and will to innovate it of those that designed, builtand sold it, became the veritable strong points of the machine itself”. A challenge that, as then, is still validtoday.Mariano Roman“To win, you need a dream”, begins the industrial director of Casagrande S.p.A. Mariano Roman, who madeinnovation become the “mission” of its close team of engineers. “Our aim was to build a machine that wouldbecome a reference for the market, one that would represent a breakthrough compared with the previous version”.It cannot be denied that this was an ambitious goal to say the least, “because improving an absolutechampion like the C6 was, proved to be a huge challenge but, at the same time, absolutely fascinating”. Bornand bred in the automotive world, with an innate passion for engines, Roman compares the C6 myth to thatwhich in turn was an absolute myth for the automobile market: the Volkswagen Golf. “Series 1 and 2 of theVolkswagen Golf were reference points for the motor car sector, then followed by the 3 series which took allmarket rules by storm in terms of performance and perceived quality”.In other words, the challenge that Roman and his team faced with the C6XP, was to make a superior machinewith a correct price positioning: “To take the real and perceived quality of this drilling rig to a superior level– the industrial director continues – we have introduced innovative concepts such as “Full Load Sensing” management,the FTW (Front The Wall) patented system, noiselessness (this is unrivalled in the C6), a practicallytotal versatility”. A result of this kind was made possible thanks to a “focussed partnership strategy with thebest suppliers in the sector”, Roman concludes.Severino TrainottiSeverino Trainotti, co-founder of Casagrande in 1963 with Bruno Casagrande, has lived and left his markon 50 years of this great company’s history. At 79 years of age, he has just recently abandoned the worksite, a proof of an enthusiasm deeply-rooted in his heart. “The first C6s? We tested them by sinking wells onSaturdays and Sundays”…. Wells were therefore the object of the experimentation, and the testing groundwas Fontanafredda itself. “The first hole was drilled at my house, - Trainotti remembers – the second at BrunoCasagrande’s house. We would “go down” 40 metres to carry out our testing, even if good water is alreadyfound at around 28-30 metres in this area. One day we tested the C6 right here on Casagrande’s land: to sellthe machine to a German firm we drilled down to 40 metres. We totally fl ooded the grounds!”.For him too, the C6 is a tale of great innovations that stemmed from worksite experiences. “I would alwaysreturn home with new proposals: I used to outline what was needed to work more efficiently to the engineers,and they would devise the required modifications”. “One day, I remember working at Ponte di Legno – Tonale,in the mountains. The C6 wasn’t equipped with brakes to work on such an incline. That time we had to resortto makeshift stops to block the machine. Once home, I told the designers that the machine had to be providedwith brakes”.Day by day, job after job, thanks to amazing team work (worksite technicians and office engineers), the C6has become what it is today: a timeless myth. This machine has undergone countless transformations and yet ithas kept its most outstanding characteristic unchanged and genuine: its capacity to evolve. And so, 32 yearsafter its debut, Casagrande is ready to present the C6 in its renewed version, marked with the acronym XP,which stands for “Extra Performance”.

otions of a mythd emozioni di un mitoVicende e aneddoti raccontati da chi ha vissutoe fatto la storia della piccola perforatrice più venduta al mondoCon l’avanzare dell’età e delle esperienze, siano esse di vita o professionali, ognuno di noi ha da raccontareaneddoti, emozioni, storie di oggetti, luoghi e persone.Tutti abbiamo in testa un film di cui siamo stati e siamo ancora i protagonisti, al quale periodicamente attingiamoper il recupero delle emozioni. Tutti associamo gli oggetti alle emozioni, in quei singoli e individualissimifotogrammi.Quando questi sono ricorrenti e comuni a più persone assurgono poi al ruolo di icone.La vespa, il KTM, la Golf con il tettuccio apribile, l’R 4, il Levis 501, le prime Nike con il baffo azzurro, il piumino,i pantaloni a sigaretta di sartoria, i Ray-Ban a goccia, i Persol, la cartella da lavoro in cuoio, l’orologioin più, la Lacoste e tanti altri.La lista è lunga ed “a ciascuno il suo”. In base agli oggetti della lista si riconosce l’età del titolare e le sue attitudini.È raro trovare esempi di questo tipo nel settore dei beni strumentali durevoli: poco appeal, sinonimo difatiche e quasi mai così durevoli da essere conosciuti da tre diverse generazioni per essere poi definite icone.Per chi come noi che operiamo nel settore delle fondazioni speciali e dei consolidamenti un’eccezione esiste.Si chiama C6.Abbiamo raccolto, tra le tante, alcune storie di chi la C6 l’ha vissuta sulla sua pelle.Sergio CasagrandeAgli albori si chiamava SCM 5004, un nome troppo lungo e complicato per una persona schietta e diretta eche sa bene qual è il valore di una comunicazione efficace. Nata nel 1979, la SCM 5004 (poi 5006) si èpresto trasformata in “C6”. Il nome, tuttavia, è soltanto l’inizio. “La C6, nel corso della sua storia trentennale– racconta Sergio Casagrande, Presidente di Casagrande S.p.A. –, ha subito ben 10 evoluzioni importanti,ossia 10 fasi di miglioramento che l’hanno portata ad essere unanimemente stimata per prestazioni e affidabilità”.È dalle sfide quotidiane che nascono le grandi storie. “Inizialmente era un ripiego delle macchine da miniera,ed il primo cliente che ha creduto in questo nuovo concetto di macchina è stata l’impresa Sacco di SpinetaMarengo, Alessandria”. È stato infatti Sergio Casagrande, ai tempi in cui in azienda era un commerciale, avendere la prima C6, nel 1979.Evoluzione (oggi lo chiameremmo “miglioramento continuo”) è il filo rosso della storia della C6. “Sin dall’inizioabbiamo raccolto riscontri molto positivi tra i nostri clienti – prosegue Sergio Casagrande –. Tuttavia, nonabbiamo mai smesso di cercare di ottenere il massimo a tutti i costi. Sapevamo che i nostri clienti avrebberovoluto questo”. Così, cantiere dopo cantiere, C6 è diventata una sfida per progettisti, tecnici e commerciali.“La dedizione e la volontà di innovarla di chi la progettava, la costruiva e la vendeva erano diventati i veripunti di forza della macchina”.Mariano Roman“Per vincere c’è bisogno di avere un sogno”. Esordisce così il direttore industriale di CasagrandeS.p.A. Mariano Roman, che ha fatto dell’innovazione la “mission” del suo affiatato team di inge-gneri. “Il nostro intento è stato quello di realizzare la macchina di riferimento per il mercato, cherappresentasse una rivoluzione rispetto alla versione precedente”. Obiettivo ambizioso, non si puònegare, “perché perfezionare una fuoriclasse qual è stata la C6 è stata una sfida ardua, ma alcontempo avvincente”. Nato e cresciuto nell’universo dell’automotive, con la passione innata per imotori, Roman paragona il mito C6 a quello che è stato a sua volta un mito nel mercato delle auto:la Volkswagen Golf. “La serie 1 e 2 della Volkswagen Golf sono stati dei punti di riferimento nelsettore delle automobili, poi è arrivata la sere 3 che ha scombinato tutte le regole del mercato perperformance e qualità percepita”.La sfida che Roman e il suo team hanno affrontato con la C6 XP, insomma, è stata quella di svilup-pare una macchina superiore ad un corretto posizionamento di prezzo: “Per portare ad un livellosuperiore la qualità reale e percepita di questa perforatrice – continua il direttore industriale – ab-biamo introdotto concetti innovativi quali la gestione “Full load sensing”, il sistema FTW (Front TheWall) (brevettato) , la silenziosità (quella della C6 non ha eguali), la versatilità pressoché totale”. Unrisultato del genere è stato reso possibile anche grazie ad un’accurata strategia di partnership coni migliori fornitori del settore.Severino TrainottiSeverino Trainotti, co-fondatore della Casagrande nel 1963 insieme con Bruno Casagrande, havissuto e segnato i 50 anni di storia di questa grande azienda. A 79 anni ha da poco lasciato lavita di cantiere, sintomo di una passione che affonda le radici nel cuore. “Le prime C6? Le abbiamotestate per fare pozzi di sabato e domenica”. Il banco di prova erano dunque i pozzi e il terrenodella sfida la stessa Fontanafredda. “Il primo buco lo abbiamo fatto a casa mia – ricorda Trainotti – ilsecondo a casa di Bruno Casagrande. Andavamo giù fino a 40 metri per far le prove, anche se quil’acqua buona si trova già a 28-30 metri. Un giorno abbiamo provato la C6 qui in Casagrande: pervendere la macchina a un’azienda tedesca abbiamo perforato fino a 40 metri. Abbiamo allagatotutto il piazzale!”.Anche per lui C6 è una storia di grandi evoluzioni che nascevano dall’esperienza in cantiere. “Tor-navo a casa con sempre nuove proposte: io dicevo ai tecnici cosa serviva per lavorare meglio eloro facevano le modifiche”. “Un giorno abbiamo lavorato a Ponte di Legno – Tonale, in montagna.La C6 non aveva i freni per lavorare in pendenza. Quella volta ci siamo arrangiati bloccando lamacchina con fermi di fortuna. Poi, tornato a casa, ho detto ai progettisti che bisognava metterei freni alla macchina”.Giorno dopo giorno, lavoro dopo lavoro, grazie a un vero lavoro di squadra (tecnici di can-tiere e tecnici d’ufficio), la C6 è diventata quello che oggi è: un mito senza tempo. Questamacchina ha subito numerose trasformazioni, tuttavia ha mantenuto intatta e genuina unacaratteristica: la capacità di evolversi. Così, 32 anni dopo il suo esordio, Casagran-de è pronta a presentare la C6 in versionerinnovata, accompagnata dalla sigla XP,acronimo di “Extra Performance”.

With more than 2600 units sold since 1979 all over the world, C6 is the best traded hydraulic crawler drilling rigThe myth evolves: the C6 becomes C6XPThe machine is worldwide recognized for its performance, reliability and versatility.The C6 is ready to be introduced to the market under a renewed guise.This Casagrande crawler drilling rig is the best known and mostpopular with contractors the world over, with two thousand 600units produced since it was introduced. An authentic icon in thehistory of small-range drilling rigs re-affirms its leadership: we arespeaking of the C6, which has been introduced to the market undera renewed guise. Casagrande launched the new C6XP, acronymfor “Extra Performance”, guaranteeing absolute excellence.Greatest performances, lowest consumptionsCompact, sturdy and versatile, C6XP is capable to work on allfronts: micro-piles, anchorages, jet grouting.Available in the hydraulic, radio-controlledversion, the newC6XP is equipped with a “fullload sensing” hydraulic systemwhich allows a reduction in fuelconsumptions of up to 25%. Themast is applied on a joint thatallows work to be done at zerodistance from a perpendicularwall. Furthermore, the machinehas been equipped with newextensions that can reach adepth of 18 metres in jet groutingmode, thanks to new latticedsliding extensions. But, not only: a double H800 – T14EP/T20EP/T2500 drilling head as well as the HB 50A rotopercussioncan be mounted on the new C6XP. Among the many new featuresare the innovative hydraulic control console and the 7-inch displaycontrol panel with PLC logic management functions.Then, entering the machine’s core, we find a Deutz TCD 2012engine with a power rating of 95 kW at 2 thousand 300 rpms.In developing this concept of machine, the Casagrande team ofengineers paid particular attention to the noise emissions and toproviding a sound-proofed bonnet which allows noise emission tobe reduced by half compared to the previous version.Con oltre 2.600 esemplari costruiti dal suo esordio, C6 è la perforatrice idraulica più venduta al mondoIl mito si evolve: C6 diventa C6XPPrestazioni, affidabilità e versatilità non hanno mai smesso di conquistare la fiducia delleimprese del settore fondazioni. La C6 è pronta a presentarsi in versione rinnovata.È la perforatrice Casagrande più conosciuta e diffusa tra le impresedi tutto il mondo con oltre 2 mila 600 unità prodotte dalsuo esordio. Un’icona della storia della piccola perforazione hariaffermato il suo primato: stiamo parlando della C6 che si presentacon una veste rinnovata. Casagrande ha lanciato la nuovaC6XP, acronimo di “Extra Performance” a garanzia di prestazionieccellenti.Massime prestazioni, minimi consumiCompatta, robusta e versatile, la C6XP è in grado di lavorare sututti i fronti: micropali, jet grouting e ancoraggi.Disponibile in versione idraulicae radiocomandata, lanuova C6XP è dotata di un impiantoidraulico “full load sensing”che consente di ridurre iconsumi di carburante fino al25%. Il mast è applicato su unosnodo che permette di lavorarea distanza zero da una pareteperpendicolare. La macchinaè stata inoltre dotata di nuoveprolunghe per raggiungerei 18 metri di profondità in jetgrouting grazie a nuove estensioni scorrevoli tralicciate, ma nonsoltanto: sulla nuova C6XP è possibile applicare la doppia testaH800 – T14EP/T20EP/T2500 e la rotopercussione HB 50A. Trale molteplici novità, l’innovativa consolle di comando idraulicae il pannello di controllo con display a 7 pollici con funzione digestione logica a PLC.Entrando poi nel cuore della macchina, troviamo un motore DeutzTCD 2012 con una potenza di 95 kW a 2 mila 300 rpm. Nell’elaborazionedi questo concetto di macchina, il team di ingegneriCasagrande ha riposto un’attenzione particolare alle emissioniacustiche, grazie alla scelta di componenti di ultima generazione:il cofano insonorizzato, infatti,consente di ridurre le emissioniacustiche, dimezzate rispettoalla versione precedente.

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