catalogo cinghie dentate in poliuretano - Tecnica Industriale S.r.l.

Progettazione tecnicab. Fattore denti in presa t m/ fattore velocità t vI fattori rappresentati in basso sono necessari per correggere la tensione effettiva consentita F eall.Fattore denti in presa t mFattore di velocità t vNumero denti in presa Fattore denti in presaz mt m3 0.394 0.55 0.596 0.677 0.748 0.89 0.8510 0.8911 0.9212 0.9513 0.9714 0.9915 1Tabella 1VelocitàFattorem/st v0 11 0.992 0.983 0.974 0.955 0.936 0.97 0.878 0.849 0.8110 0.77Tabella 2c. Freni / arresto di emergenzaNei calcoli seguenti la verifica contemporanea della tensione effettiva dovuta alla normale manovra di frenatura e in particolareall’arresto di emergenza in base agli stati di emergenza è di estrema importanza. Se le forze in questi stati di esercizio sonosuperiori alla tensione effettiva dovuta alla normale resistenza al movimento, proseguire il calcolo della forza di pretensionamentoF pree della tensione sul tratto teso F 1allsulla base di carichi più elevati.4.) Calcolo di applicazioni di trasportoa. Calcolo della tensione effettiva F eLa tensione effettiva F esulla puleggia motrice si ottiene dalla somma di tutte le resistenze al movimento che agiscono sullacinghia dentata. Le singole componenti di carico vengono determinate secondo l’analisi dettagliata delle condizioni di caricospecifiche con le semplificazioni e le supposizioni sostenibili. Di seguito sono rappresentate le resistenze al movimento solitamentepiù importanti nelle applicazioni di trasporto.F e= F resistencex F Stressi. Forza di attrito F FLa forza di attrito F Ftra la cinghia dentata e la guida è perpendicolare alla direzione di trasporto a causa della componentedel peso del materiale trasportato.F F= μ x g x m Fx cos124 Gates I Cinghie dentate in Poliuretano