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n° 34 - Assonautica.an.it

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3Cosa deve fare ilConsorzio V<strong>an</strong>v<strong>it</strong>elliNello scorso numero ho scherzato un pò su questo tema (ricordate“F<strong>an</strong>tamarina”?); spero che nessuno se la sia presa a male, ma sapete,sono un vecchio presidente (dopo tre m<strong>an</strong>dati sono vecchio, forse <strong>an</strong>che<strong>an</strong>agraficamente) per cui al nonno certe cose bisogna perdonarle.Era un periodo difficile, e ad essere sinceri non avevo t<strong>an</strong>ta voglia di scherzare:perciò fare ironia mi era sembrato l’unico modo col quale riuscivo inquel momento a rispondere a certe obiezioni.Ma non è che per questo non prendessi sul serio le obiezioni: per principioho gr<strong>an</strong>de rispetto di tutte le opinioni, per cui ora mi metto qui con impegnoe chi vorrà leggerà quali sono secondo me i termini della questione deirapporti tra Consorzio V<strong>an</strong>v<strong>it</strong>elli e Marina Dorica. Chi non è interessato<strong>an</strong>drà alle prossime pagine, ma chi ab<strong>it</strong>ualmente si sofferma ad ascoltarequeste cose, nella versione di altri, al bar di Marina Dorica o sotto i porticati,faccia la cortesia di ascoltare <strong>an</strong>che la mia versione. Non sarà una letturafacile, ma a questo punto è necessaria.Partiamo da un presupposto: posso io avere interesse a dire che MarinaDorica deve governare più del Consorzio o viceversa? Se Marina Doricafosse mia “proprietà”, forse si. Ma sapete che ad aprile vengono rimesse sultavolo tutte le cariche (scadono i CdA sia del Consorzio che di MarinaDorica), e che io non ho ambizioni, né mai ne ho avute. Questo non è unpresupposto irrilev<strong>an</strong>te, perché da qualche <strong>an</strong>no purtroppo ci siamo tuttiab<strong>it</strong>uati a chiederci, e a buona ragione, “a chi fa comodo” quello che unoci sta raccont<strong>an</strong>do.Sgombrato il campo, spero, da questo dubbio, veniamo ai termini della questione.Premessa: Marina Dorica, dopo la privatizzazione e ottemper<strong>an</strong>do aqu<strong>an</strong>to si er<strong>an</strong>o proposto i soci che h<strong>an</strong>no concorso alla privatizzazione(Consorzio e Nautiservice), ha proceduto a stipulare una convenzione con idue soggetti stessi (Consorzio e Nautiservice). Tale convenzione attribuisceai due soggetti gli spazi a mare e a terra (in pratica quasi tutto il porto) affinchéli gestisc<strong>an</strong>o in favore dei propri associati (i Circoli nel caso delConsorzio, i clienti nel caso di Nautiservice). L’obiezione che viene mossaè che se le cose st<strong>an</strong>no così il governo del porto deve essere eserc<strong>it</strong>ato daquesti due soggetti, ognuno sul proprio terr<strong>it</strong>orio acqueo e terrestre, mentreMarina Dorica dovrebbe avere esaur<strong>it</strong>o il suo comp<strong>it</strong>o nella attuale darsenae dedicarsi ad altre operazioni (ad esempio realizzare le edificazioni, laseconda darsena, ecc.). I presunti v<strong>an</strong>taggi di questa visione sarebbero cheda un lato i diportisti gestirebbero direttamente la propria parte del porto,dall’altro gli eventuali rischi di impresa di Marina Dorica resterebbero confinatiin una società ormai estr<strong>an</strong>ea, che può al lim<strong>it</strong>e <strong>an</strong>che fallire se malgest<strong>it</strong>a, senza coinvolgere il “patrimonio” dei diportisti.Di fronte a queste obiezioni, come di ab<strong>it</strong>udine, per prima cosa ho cercato dicapire se fossero fondate; come? leggendo gli atti, parl<strong>an</strong>do con persone competenti,immagin<strong>an</strong>do i pro e i contro, insomma facendomi carico del problema.Il dibatt<strong>it</strong>o dura da almeno tre <strong>an</strong>ni, è stato da me portato nel CdA delConsorzio V<strong>an</strong>v<strong>it</strong>elli, questo ha nominato un gruppo di lavoro (due Avvocatiall’epoca <strong>an</strong>che Consiglieri), sono stati sent<strong>it</strong>i (da me ma non solo) altri prodiGi<strong>an</strong>fr<strong>an</strong>co Iacobonequesto periodico lo potete sfogliare <strong>an</strong>chesu Internet all’interno del nostro s<strong>it</strong>oGara di pesca d’altura 2003Aspettiamo una vostra foto per il prossimo<strong>n°</strong> del giornale<strong>n°</strong><strong>34</strong>Consorzio V<strong>an</strong>v<strong>it</strong>elli 3Marina Gouvia 6Mondiale di pesca 7Trofei di vela 8Crociera scuola vela 13La “Signora del vento” 14Nave “Cristoforo Colombo“ 16<strong>Assonautica</strong> Provincialedi AnconaSede legale:60123 Ancona, Piazza XXIV Maggio n. 1,tel. 071/58.98.283Base nautica e segreteria:60125 Ancona, via Gi<strong>an</strong>carlo Mascinotel. e fax 071/20.74.731 - cell. <strong>34</strong>0/1422005Ed<strong>it</strong>ore: FRUITS S.r.l.Periodic<strong>it</strong>à: trimestraleAut. Tribunale n. 8 del 25/2/1985Direttore responsabile:Giov<strong>an</strong>ni MaggiRedazioneG. Iacobone, L. Gentili,C. Polacco, A. TomassettiAmministrazione pubblic<strong>it</strong>à:Segreteria <strong>Assonautica</strong>info@assonautica.<strong>an</strong>.<strong>it</strong>www.assonautica.<strong>an</strong>.<strong>it</strong>Luogo e data pubblicazione:Ancona, ottobre 2008Impaginazione e stampa:Aniballi Grafiche srl (An)Stampato in 830 copie

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