Cinghia distribuzione - AutoService Group

Cinghia distribuzionePag1RIFVW 014-D CDIntervallo di sostituzione raccomandatoOgni 90.000 km - sostituire (si dovrà sostituire anche la puleggia del tendicinghia).Tenere sempre in considerazione le condizioni precedenti di uso e di servizio del veicolo.Consultare la sezione 'Intervalli di sostituzione delle cinghie di distribuzione',all'inizio del presente manuale.Danni al motoreATTENZIONE: Nonostante, in caso di cedimenti della cinghia di distribuzione,sia NORMALE che si siano prodotti danni al motore, eseguire comunque la prova dicompressione per tutti i cilindri prima di togliere la testata.Tempo di lavoro - oreSmontaggio e montaggio: 2,90Utensili specialiAttrezzo di bloccaggio albero a camme - Volkswagen N.3359.Attrezzo di bloccaggio del pignone albero motore - Volkswagen N.T10050.Attrezzo di bloccaggio della puleggia - Volkswagen N.3212.Guide di supporto - Volkswagen N.3411.Perno di bloccaggio della puleggia del tendicinghia - Volkswagen N.T10115.Chiave a due denti - Volkswagen N.3387.Precauzioni specialiStaccare sempre il cavo a massa della batteria.NON girare l'albero motore o l'albero a camme con la cinghia di distribuzione smontata.Togliere le candelette ad incandescenza per far girare più facilmente il motore.Girare sempre il motore nel senso normale di rotazione (salvo indicazione contraria).NON girare il motore agendo sull'albero a camme o su altri pignoni.Rispettare tutte le coppie di serraggio indicate.

SMONTAGGIOCinghia distribuzione1. Alzare e tenere sollevata la parte anteriore delveicolo.2. Togliere:Paraurti anteriore.Lastra di protezione sotto il motore.Tubo di aspirazione aria tra il pannello anterioreed il filtro aria.Bulloni del pannello anteriore [A].Supporto paraurti anteriore [B].3. Installare nel pannello anteriore le guide disupporto [C]. Attrezzo N.3411.4. Togliere:Bulloni del pannello anteriore [D] e [E].5. Far scorrere il pannello anteriore in avanti nellaposizione di servizio.6. Togliere:Carter superiore del motore.Carter superiore della distribuzione [F].Cinghia organi ausiliari.Gruppo ventola di raffreddamento.Avvalersi dell'attrezzo N.3212.Tendicinghia della cinghia organi ausiliari.Carter centrale della distribuzione [G].Bulloni della puleggia albero motore [H].Puleggia albero motore [I].Carter inferiore della distribuzione [L].7. Sganciare le tubazioni del liquido diraffreddamento per il radiatore carburante dalmotore.8. Ruotare l'albero motore in senso orario fino alPMS del cilindro N.1.9. Assicurarsi che la tacca di fasatura sia allineatacon l'intaglio sul mozzo del pignone albero acamme (4Z) [M]. NOTA: Intaglio situato dietro aidenti del pignone albero a camme.10. Bloccare il pignone albero motore.Avvalersi dell'attrezzo N.T10050 [N].11. Controllare che le tacche di fasatura sianoallineate [O].12. Bloccare l'albero a camme.Avvalersi dell'attrezzo N.3359 [P].13. Allentare il dado della puleggia deltendicinghia [Q].14. Allentare i bulloni del pignone albero acamme [R]. NOTA: Allentare i bulloni sino aquando è possibile muovere il pignone nellescanalature.Pag2MONTAGGIORIFVW 014-D CDNOTA: Durante la sostituzione della puleggia deltendicinghia sostituire anche il prigioniero e il dado(numero/codice motore: ATJ 001001-020000 eATJ 060001-069298).1. Assicurarsi che l'albero a camme sia bloccatocon l'apposito attrezzo [P].2. Controllare che l'attrezzo di bloccaggio delpignone albero motore sia montato [N].3. Controllare che le tacche di fasatura sianoallineate [O].4. Assicurarsi che il perno di bloccaggio dellapuleggia del tendicinghia sia inserito [U].Attrezzo N.T10115.5. Assicurarsi che l'aletta di fermo siacorrettamente inserita [Z].6. Allineare il pignone albero a camme con ibulloni al centro dei fori scanalati.NOTA: Il pignone deve ruotare liberamente, senzatuttavia svergolare.7. Calzare la cinghia di distribuzione procedendoin senso orario a partire dal pignone alberomotore. NOTA: Se la cinghia viene riutilizzata, fareattenzione alle marcature del senso di rotazionesulla cinghia.Controllare che la cinghia sia ben tesa suipignoni sul lato non in tensione.8. Allentare il dado del tendicinghia [Q].9. Ruotare la puleggia del tendicinghia in sensoantiorario [S] fino al punto in cui è possibiletogliere il perno di bloccaggio.Avvalersi dell'attrezzo N.3387 [T].10. Togliere il perno di bloccaggio dalla puleggiadel tendicinghia [U]. Attrezzo N.T10115.11. Ruotare lentamente in senso orario la puleggiadel tendicinghia fino ad allineare l'indicatore con larientranza Avvalersi dell'attrezzo N.3387 [T].NOTA: La cinghia deve esse, registrata a motorefreddo.12. Serrare il dado del tendicinghia [Q].Coppia di serraggio: 20 Nm + 45˚.13. Serrare i bulloni del pignone albero a camme[R]. Coppia di serraggio: 25 Nm.14. Togliere:Attrezzo di bloccaggio albero a camme [P].Attrezzo di bloccaggio del pignone alberomotore [N].15. Ruotare lentamente l'albero motore due giri insenso orario sino al punto immediatamenteprecedente il PMS del cilindro N.1.

SMONTAGGIOCinghia distribuzione15. Ruotare la puleggia del tendicinghia in sensoantiorario fino al punto in cui è possibile inserire ilperno di bloccaggio [S].Avvalersi dell'attrezzo N.3387 [T].16. Inserire il perno di bloccaggio nella puleggiadel tendicinghia [U]. Attrezzo N.T10115.17. Ruotare la puleggia del tendicinghia in sensoorario sino al finecorsa [V].Avvalersi dell'attrezzo N.3387 [T].18. Serrare leggermente il dado della puleggia deltendicinghia [Q].19. Scalzare la cinghia di distribuzionecominciando dal pignone della pompa dell'acqua.NOTA: Se la cinghia deve essere riutilizzata,segnare il senso di rotazione con un pezzo digesso.Pag3MONTAGGIORIFVW 014-D CD16. Montare l'attrezzo di bloccaggio del pignonealbero motore ruotando lentamente l'alberomotore fino al PMS [N]. Attrezzo N.T10050.NOTA: Se si supera il PMS, ruotare l'albero motoredi 1/4 di giro in senso antiorario e ripetere lasuddetta procedura per montare l'attrezzo dibloccaggio del pignone albero motore.17. Controllare che le tacche di fasatura sianoallineate [O].18. Assicurarsi che l'indicatore della puleggia deltendicinghia sia allineato con la rientranza [X].19. Assicurarsi che l'attrezzo di bloccaggio alberoa camme possa essere inserito facilmente [P].Attrezzo N.3359.20. Altrimenti:Rimuovere l'aletta dell'attrezzo di bloccaggiopignone albero motore dal foro nell'alloggiamentodel paraolio.Ruotare l'albero motore fino a che l'attrezzo dibloccaggio albero a camme possa essereinserito [P]. Attrezzo N.3359.Allentare i bulloni del pignone albero a camme [R].Ruotare l'albero motore in senso antiorario fino aquando l'aletta dell'attrezzo di bloccaggiooltrepassa il foro nell'alloggiamento delparaolio [Y].Ruotare l'albero motore in senso orario fino aquando l'aletta e il foro sono allineati.Bloccare il pignone albero motore.Avvalersi dell'attrezzo N.T10050 [N].Serrare i bulloni del pignone albero a camme [R].Coppia di serraggio: 25 Nm.Rimuovere gli attrezzi di bloccaggio [N] e [P].Ruotare lentamente l'albero motore due giri insenso orario sino al punto immediatamenteprecedente il PMS del cilindro N.1.Montare l'attrezzo di bloccaggio del pignonealbero motore ruotando lentamente l'alberomotore fino al PMS [N]. Attrezzo N.T10050.NOTA: Se si supera il PMS, ruotare l'albero motoredi 1/4 di giro in senso antiorario e ripetere lasuddetta procedura per montare l'attrezzo dibloccaggio del pignone albero motore.Assicurarsi che l'attrezzo di bloccaggio albero acamme possa essere inserito facilmente [P].Attrezzo N.3359.21. Togliere:Attrezzo di bloccaggio albero a camme [P].Attrezzo di bloccaggio del pignone alberomotore [N].22. Rimontare gli altri componenti in ordine inversoa quello di smontaggio.23. Serrare i bulloni della puleggia albero motore[H]. Coppia di serraggio: 10 Nm + 90˚.

E1Cinghie distribuzionePag4RIFVW 014-D CDI(8 Nm)EH(10 Nm+90˚)LD(6 Nm)AF(50 Nm)CA(50 Nm)D(6 Nm)E(8 Nm)R (25 Nm)GPV(20 Nm+45˚)QSCATMYTUGWPNZOCSX

Precauzioni_ Nell'eventualità in cui si verifichi una rottura della cinghia di distribuzione che può provocare gravidanni al motore, prima di rimuovere la testa, effettuare una prova di compressione._ Prima di iniziare il lavoro, scollegare il cavo a massa della batteria._ Togliere le candele d'accensione o le candele ad incandescenza._ Girare sempre il motore nella direzione normale di rotazione ( senso orario, salvo indicazioni contrarie )_ Rimossa la cinghia dentata NON girare albero a camme e l'albero motore o la pompa iniezione Diesel.( salvo indicazioni contrarie )_ NON usare perni di fasatura quando si stanno allentando o serrando i bulloni dell'albero motore_ NON girare l'albero motore facendo ruotare l'albero a camme o altri organi mediante la cinghia._ NON usare prodotti detergenti sulle cinghie, ingranaggi o pignoni_ Assicurarsi che la cinghia di ricambio abbia un profilo adeguato dei denti_ NON torcere, non rivoltare e neppure piegare la cinghia di distribuzione_ Verificare l'allineamento di tutte le pulegge_ Verificare il libero movimento degli organi ausiliari pompa dell'acqua, controalbero etc. etc. )_ Verificare il libero movimento dei rulli del tendicinghia e di guida_ Controllare sempre la fasatura della pompa d'iniezione dei motori Diesel dopo la sostituzione della cinghia di distribuzione._ Rispettare tutte le coppie di serraggio_ Controllare sempre la fasatura d'accensione dei motori benzina dopo la sostituzione della cinghia di distribuzione.Intervalli di sostituzione delle cinghie di distribuzioneGli intervalli raccomandati sono stati stabiliti in base alle informazioni fornite in merito dalle case costruttrici.In alcuni casi, non sono state fornite raccomandazioni dal costruttore e la decisione di sostituire o meno la cinghiadovrà per tanto essere presa dopo un attento esame delle condizioni della cinghia in uso.Oltre allo stato della cinghia valutabile a seguito di un esame visivo della stessa, all'atto del controllodelle condizioni di una cinghia di distribuzione andranno attentamente valutati i seguenti altri fattori:a) si tratta di una cinghia originale o di un ricambio.b) Quando è stata sostituita l'ultima volta la cinghia; ha compiuto il corretto chilometraggio.c) Sono disponibili gli attestati di manutenzione del veicolo.d) Il veicolo è stato usato in situazioni difficili, che potrebbero giustificare un intervallo di sostituzionepiù breve.e) Le condizioni generali di altri componenti della trasmissione albero a camme quali tendicinghia,pulegge ed altri componenti ausiliari condotti dalla cinghia di distribuzione, di norma la pompadell'acqua, sono sufficientemente buone da non incidere sulla vita della cinghia di ricambio.f) Se la cinghia di distribuzione è in buone condizioni, si può avere la certezza che non si guasteràprima del controllo o della manutenzione successiva.g) Se la cinghia di distribuzione si guasta, sono state valutate le conseguenze. Se il motore è di tipo a"Interferenza", il risultato che si può attendere in tal caso, è un danno piuttosto costoso.h) Il costo della sostituzione di un cinghia di distribuzione nell'ambito di un ordinario controllodi manutenzione di routine potrebbe assorbire tra il 5% e il 10% del costo della riparazione per unguasto alla cinghia di distribuzione.Accertarsi che il cliente sia consapevole delle conseguenze.i) In caso di dubbio circa le condizioni della cinghia di distribuzione, sostituirlaAbbreviazioniAC Aria condizionataP.Ar Pompa ariaTA Trasmissione automaticaATA Albero di trasmissione ausiliarioAB Controalbero (albero bilanciamento)A.Cam Albero a cammeAM Albero motoreEGR Ricircolo gas di scaricoVR Ventola di raffreddamentoT.Ant Trazione anteriorePG Puleggia di guidaG GeneratoreP.Idr Pompa idraulicaPI.d Pompa d'iniezione DieselLG Lato guidaTM Trasmissione manualeNm Newton - metriPO Pompa dell'olioPS Pompa del servosterzoLP Lato passeggeroT.Pos Trazione posterioreSo SovralimentatoreT TendicinghiaPV Pompa a vuotoP.Ac Pompa dell'acqua

Misurazione tensione cinghiaI costruttori prevedono l'uso di diversi tipi di misuratori ma, premesso che non è possibile misurare direttamentela tensione di una cinghia installata, essi in generale sono di 3 tipi e tendono a misurare uno dei seguenti valori indiretti,espressi in unità o Newtons:a) deflessione che si verifica applicando un carico prefissato;b) carico corrispondente ad una deflessione prefissata;c) attrezzi specifici ( praticamente un braccio di leva ) per caricare il tendicinghia con un certa copia.Seguirà una tabella di conversione che permetterà di utilizzare un unico tipo di misuratore.Tabella comparativaBurroughs( BT33 -73F /BT33 - 86J )Sykes -Pickavant316690SEEMC. TronicG2 105.5SEEMC. Tronic87 ( Pin S )Löwener( Ford 21-113e Opel 510-2 )Peiseler( VAG 210,Volvo 5297 eSeat U.10.028)BMW( 11.2.080 ) eVolvo( 9988500* )Burroughs/Rover -(Km 4088 AR)N ( Newtons )KgUnitàUnitàUnità Unità Unità Unità501310022,51503331.5282004038.511.7351.72504746412.541.52.730053527.413.146.5435061589.613.451540067631113.65364507268.51275007873.57.555086008.56509670Si sono prese tutte le precauzioni ragionevoli per garantire l'esattezza delle informazioni contenute nelle schede tecniche.Tuttavia la società produttrice di questo materiale informativo, non può essere tenuta responsabile delle informazioni incorrette o inesatte o di errori che sipossono verificare inavvertitamente nel corso della preparazione delle suddette schede tecniche