Sfogliabile InMotion settembre n° 26
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I<br />
<strong>settembre</strong><br />
n otion<br />
MTecnologie per la trasmissione di potenza e l’automazione<br />
<strong>26</strong><br />
2016<br />
PubliTec - Via Passo Pordoi 10 - 20139 Milano<br />
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I<br />
n otion<br />
MTecnologie per la trasmissione di potenza e l’automazione<br />
Cronaca<br />
news article<br />
8 Trasmissioni: ripresa consolidata<br />
Transmissions: Recovery<br />
Has Been Consolidated<br />
di Silvia Crespi<br />
Cronaca<br />
news article<br />
20 Posizionamento di nuova<br />
generazione<br />
New Generation Positioning<br />
di Giorgia Stella<br />
<strong>settembre</strong> 2016<br />
Sommario<br />
Contents<br />
<strong>26</strong><br />
12 Beni strumentali,<br />
la crescita continua<br />
Capital Goods, Growth Continues<br />
di Giorgia Stella<br />
Economia<br />
economy<br />
<strong>26</strong> Mercato USA: alto potenziale<br />
per le applicazioni Industry 4.0<br />
U.S.Market: High Potential Zone<br />
for Industry 4.0 Applications<br />
di Elena Magistretti<br />
85 Tomaso Carraro<br />
Per una leadership<br />
che suona bene<br />
For a Leadership<br />
that Sounds Good<br />
16 La catena diventa “cable-friendly”<br />
A More and More Cable-friendly Chain<br />
di Elena Magistretti<br />
89 Domenico Di Monte<br />
Brexit: perché?<br />
Brexit: Why, Oh, Why?<br />
18 Undici nuovi profili<br />
per le guide telescopiche<br />
Eleven News Profiles<br />
for the Telescopic Rails<br />
di Alma Castiglioni<br />
32 Le aggregazioni d’impresa<br />
nelle aziende familiari<br />
Business Combinations<br />
in Family-Owned Companies<br />
di G. Dolcetti, G. Faraggiana, E. Giangreco<br />
93 Sergio Vellante<br />
Big Data ed efficienza<br />
energetica: le sfide di<br />
Industry 4.0<br />
Big Data and Energy<br />
Efficiency: Challenges<br />
of Industry 4.0<br />
84 Notizie Associazioni<br />
news from the associations<br />
<strong>InMotion</strong><br />
september 2016 l 3
0003-0004corrette 2<br />
Sommario<br />
Contents<br />
Applicazioni<br />
applications<br />
Tavola rotonda<br />
round table<br />
Soluzioni<br />
focus on<br />
38 Il network delle competenze<br />
funziona!<br />
Skills Networking Works!<br />
di Fabrizio Dalle Nogare<br />
64 Fluidotecnica 4.0<br />
Fluid Power 4.0<br />
di Silvia Crespi e Fabrizio Dalle Nogare<br />
78 Simulazioni fluidodinamiche<br />
per tutti, ovunque<br />
Simulation in Fluid Dynamics<br />
for Everyone, Everywhere<br />
di Alessandro Palmas<br />
Incontri<br />
special report<br />
44 Automazione<br />
in bella mostra<br />
Automation on Display<br />
di Fabrizio Dalle Nogare<br />
Soluzioni<br />
focus on<br />
70 Incrementare la produttività<br />
con gli azionamenti 4.0 ready<br />
“4.0 ready” Drives Enhance<br />
Manufacturing Efficiency<br />
di Alma Castiglioni<br />
22 Notizie imprese & mercati<br />
businesses & markets news<br />
48 Digital Enterprise:<br />
a che punto siamo?<br />
Digital Enterprise:<br />
What’s the State of Play?<br />
di Silvia Crespi<br />
74 Oli idraulici per una<br />
produzione più fluida<br />
Hydraulic Oils for<br />
a Smoother Production<br />
24<br />
54 Notizie prodotti<br />
product news<br />
57<br />
di Cesare Pizzorno<br />
60<br />
54<br />
4 l <strong>settembre</strong> 2016<br />
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<strong>settembre</strong><br />
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<strong>26</strong><br />
2016<br />
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n otion<br />
per la trasmissione di potenza e l’automazione<br />
I<br />
MTecnologie<br />
Anno Quarto - Settembre 2016 - N. <strong>26</strong><br />
Pubblicazione iscritta al numero 252 del<br />
registro di cancelleria del Tribunale di<br />
Milano, in data 19/07/2013.<br />
Direttore responsabile: Fernanda Vicenzi.<br />
PubliTec S.r.l. è iscritta al Registro degli<br />
Operatori di Comunicazione al numero<br />
2181 (28 <strong>settembre</strong> 2001). Questa rivista<br />
le è stata inviata tramite abbonamento. Le<br />
comunichiamo, ai sensi del Dlgs 196/2003,<br />
articolo 13, che i suoi dati sono da noi<br />
custoditi con la massima cura e trattati al<br />
fine di inviare questa rivista o altre riviste<br />
da noi edite o per l’inoltro di proposte di<br />
abbonamento.<br />
Ai sensi dell’art. 7 della stessa Legge, lei<br />
potrà rivolgersi al titolare del trattameto,<br />
al numero 02 53578.1 chiedendo<br />
dell’ufficio abbonamenti e diffusione, per<br />
la consultazione dei dati, per la cessazione<br />
dell’invio o per l’aggiornamento dei dati.<br />
Titolare del trattamento è PubliTec S.r.l. -<br />
Via Passo Pordoi 10 - 20139 Milano.<br />
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raccolti in banche dati ad uso redazionale<br />
è il direttore responsabile a cui ci si potrà<br />
rivolgere per i diritti previsti dal D. Lgs.<br />
196/03.<br />
La riproduzione totale o parziale degli articoli<br />
e delle illustrazioni pubblicati su questa<br />
rivista è permessa previa autorizzazione,<br />
PubliTec non assume responsabilità per le<br />
opinioni espresse dagli Autori degli articoli<br />
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In Motion è di proprietà di PubliTec e di<br />
Assiot. I contenuti che rappresentano la<br />
linea politica, sindacale e informativa di<br />
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© PubliTec<br />
Via Passo Pordoi 10 - 20139 Milano<br />
tel. +39 02 535781 - fax +39 02 56814579<br />
inmotion@publitec.it - www.publiteconline.it<br />
TrasMec<br />
Direzione Editoriale<br />
Fabrizio Garnero - tel. +39 02 53578309<br />
f.garnero@publitec.it<br />
Redazione<br />
Silvia Crespi - tel. +39 02 53578208<br />
s.crespi@publitec.it<br />
Fabrizio Dalle Nogare - tel. +39 02 53578305<br />
f.dallenogare@publitec.it<br />
Hanno collaborato a questo fascicolo:<br />
Valerio Alessandroni, Michael May,<br />
Mariagiulia Spettoli<br />
Produzione, impaginazione e pubblicità<br />
Rosangela Polli - tel. +39 02 53578202<br />
r.polli@publitec.it<br />
Ufficio Abbonamenti<br />
Irene Barozzi - tel. +39 02 53578204<br />
abbonamenti@publitec.it<br />
Il costo dell’abbonamento annuale è di<br />
Euro 62,00 per l’Italia e di Euro 120,00 per<br />
l’estero. Prezzo copia Euro 2,60.<br />
Arretrati Euro 5,20<br />
Segreteria vendite<br />
Giusi Quartino - tel. +39 02 53578205<br />
g.quartino@publitec.it<br />
Agenti di vendita<br />
Marino Barozzi, Patrizia Bulian,<br />
Enrico Di Amario, Marina Gallotti,<br />
Gianpietro Scanagatti<br />
Comitato Tecnico<br />
Tomaso Carraro<br />
Alessandro Bagni<br />
Loris Chierici<br />
Andrea Carluccio<br />
Fabrizio Cattaneo<br />
Marco Ferrara<br />
Roberto Maietti<br />
Marco Vecchio<br />
Stampa<br />
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6 l <strong>settembre</strong> 2016<br />
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C RONACA<br />
imprese & mercati<br />
ripresa<br />
consolidata<br />
Trasmissioni:<br />
LLa conferenza stampa organizzata da ASSIOT nel mese di luglio è stata l’occasione per<br />
presentare i dati di settore 2015/2016 e la nuova squadra che guiderà l’associazione fino<br />
al 2018. Il comparto dei sistemi di trasmissione movimento e potenza sta gradualmente<br />
riconquistando la propria rilevanza “storica”.<br />
di Silvia Crespi<br />
Lo scorso 19 luglio, presso l’Istituto Piero<br />
Pirelli di Milano, ASSIOT ha organizzato<br />
una conferenza stampa per presentare<br />
la squadra che guiderà l’associazione<br />
nel prossimo biennio, le linee strategiche<br />
nel breve/medio termine e i dati sull’andamento<br />
del comparto nel 2015 e nel primo<br />
semestre 2016.<br />
All’incontro hanno partecipato i rappresentanti<br />
delle aziende associate, l’intero Consiglio<br />
Direttivo ASSIOT, oltre a Domenico Di<br />
Monte e Marco Ferrara, rispettivamente Presidente<br />
e Direttore di ASSOFLUID e Marco<br />
Vecchio, Segretario di ANIE-Automazione.<br />
Con queste due associazioni rappresentative<br />
della filiera “allargata” della trasmissione<br />
di potenza, ASSIOT ha avviato recentemente<br />
una serie di iniziative congiunte.<br />
Consolidata la lieve crescita<br />
del comparto trasmissioni<br />
Dai dati presentati da ASSIOT sono emersi<br />
segnali positivi per quanto riguarda sia il consuntivo<br />
2015, sia il primo semestre dell’anno<br />
in corso.<br />
Entrando nel dettaglio, rispetto al 2014 sono<br />
cresciute le consegne sul mercato interno<br />
(+0,3%), così come le importazioni (+6.1%<br />
per un mercato che vale oltre 2,3 miliardi di<br />
euro), mentre è rimasto sostanzialmente invariato<br />
il dato relativo alle esportazioni<br />
(-0.2%) con la Germania, partner “storico”,<br />
sempre al primo posto come mercato di<br />
sbocco, seguita da USA, Francia, Regno Unito,<br />
Belgio, Spagna e Cina.<br />
Tra i settori a trainare la leggera crescita, in<br />
primo piano è sempre l’automotive (e veicoli<br />
on-highway) seguito dai settori beni strumentali,<br />
Industrial ed Energia, dove i segnali più<br />
positivi sono legati alla ripresa dell’industria<br />
eolica. Anche la prima parte dell’anno in corso<br />
mostra timidi segnali di crescita.<br />
Il Segretario di ASSIOT Fabrizio Cattaneo ha<br />
sottolineato l’importanza del comparto dei<br />
sistemi di trasmissione movimento e potenza<br />
nel panorama industriale italiano: con un<br />
fatturato complessivo superiore ai 6,5 miliardi<br />
di euro, supera infatti sia quello delle macchine<br />
per il packaging, sia quello delle macchine<br />
utensili, confermandosi come il settore<br />
più importante nell’ambito di Federmacchine.<br />
“Negli ultimi cinque anni - ha affermato -<br />
il settore ha riconquistato la rilevanza che<br />
aveva in passato. Le aziende sono ritornate<br />
al loro posizionamento storico, stanno recuperando<br />
la propria competitività e sono nuovamente<br />
in grado di portare avanti politiche<br />
di pricing. Il 2015 è stato un anno di consolidamento<br />
della crescita”.<br />
Tomaso Carraro, recentemente riconfermato<br />
alla Presidenza dell’associazione, ha parlato<br />
di un mutamento del “modo di fare business”.<br />
“Le aziende - ha affermato - devono<br />
puntare sempre più sulla capacità di reazione<br />
e sulla flessibilità per fronteggiare le difficoltà,<br />
in uno scenario politico complesso e<br />
instabile come l’attuale”. Un pensiero condiviso<br />
anche da Domenico Di Monte, Presidente<br />
ASSOFLUID.<br />
8 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0008-0009corretteOK 2<br />
l La conferenza<br />
stampa ASSIOT del<br />
19 luglio.<br />
l ASSIOT Press<br />
Conference was held<br />
on July 19 th .<br />
NEWS ARTICLE - businesses & markets<br />
Transmissions: Recovery<br />
Has Been Consolidated<br />
The ASSIOT press conference held last July was the chance for the team that will now be at the helm<br />
of the association until 2018, to present the results for the sector for 2015/2016. Motion and Power<br />
transmission systems are gradually reconquering their of “historical” relevance.<br />
by Silvia Crespi<br />
On July 19 th at the Piero Pirelli institute in<br />
Milan, the ASSIOT press conference was<br />
held in order to present the team guiding the<br />
association over the next two years, as well as<br />
the strategy for the short/medium term and<br />
data on sector performance for 2015 and the<br />
first semester of 2016.<br />
Associate member representatives were<br />
also present and the ASSIOT board, on top<br />
of Domenico Di Monte and Marco Ferrara,<br />
respectively President and Director of<br />
ASSOFLUID and Marco Vecchio, Secretary<br />
of ANIE Automazione, the two associations<br />
<strong>InMotion</strong><br />
representing the “extended” power transmission<br />
world, and with which ASSIOT has recently<br />
launched a series of joint events.<br />
The gradual growth in the<br />
transmission sector continues<br />
From the data presented by ASSIOT, the trading<br />
figures for 2015 and the first semester of 2016<br />
are encouraging.<br />
In detail, compared to 2014, domestic market<br />
orders have grown (+0.3%), as have imports<br />
(+6.1% for a market value of over 2.3 billion),<br />
while exports are essentially flat (-0.2%) with<br />
Germany, historically the most important<br />
trading partner, still in first position followed by<br />
the USA, France, the UK, Belgium, Spain and<br />
China.<br />
The sectors pushing the figures up are, first<br />
and foremost, automotive, as always (including<br />
on-highway vehicles) followed by capital goods,<br />
Industrial and Energy, where positive signals<br />
come mainly through the wind power sector.<br />
The beginning of this year has shown further<br />
chinks of light toward growth.<br />
The ASSIOT Secretary, Fabrizio Cattaneo<br />
underlined the importance of the motion and<br />
power transmission sector within the Italian<br />
industrial landscape: its overall turnover, at<br />
over 6.5 bn, is in excess of the packaging<br />
machinery and machine tools sectors,<br />
confirming its position at the top of the<br />
september 2016 l 9
0008-0010ok 3<br />
C RONACA<br />
imprese & mercati<br />
l La performance del comparto dei sistemi di<br />
trasmissione movimento e potenza nel 2015.<br />
l Motion and power transmission systems<br />
results for 2015.<br />
Una nuova squadra alla guida<br />
dell’associazione fino al 2018<br />
La conferenza stampa ha rappresentato l’occasione<br />
per presentare la nuova squadra<br />
che guiderà ASSIOT fino al 2018. Ai vertici<br />
dell’associazione, alla cui Presidenza è stato<br />
riconfermato Tomaso Carraro, tre Vice Presidenti:<br />
Paolo Ramadori (Oerlikon Drive Systems),<br />
Assunta Galbiati (Galbiati Group) e<br />
Lorenzo Cattini (Cattini & Figlio). È stata istituita,<br />
inoltre, la nuova carica di Vice Presidente<br />
onorario che è stata attribuita ad Andrea<br />
Scanavini (Somaschini).<br />
La strategia delineata dalla nuova squadra<br />
punta sempre più sulla sinergia con<br />
ASSOFLUID e ANIE Automazione, le due<br />
associazioni che rappresentano, con ASSIOT,<br />
la filiera meccatronica della trasmissione<br />
di potenza.<br />
Si punterà quindi ad attuare un numero crescente<br />
di iniziative congiunte. Oltre alla partecipazione<br />
alle più importanti fiere internazionali<br />
con collettive, ASSIOT e ASSOFLUID<br />
continueranno a condividere l’organizzazione<br />
delle commissioni e dei gruppi di lavoro e a<br />
portare avanti iniziative come tavole rotonde,<br />
seminari e giornate economiche e tecniche.<br />
Continuerà anche l’iniziativa “ASSIOT e AS-<br />
SOFLUID incontrano”, ovvero gli incontri con<br />
gli end-user.<br />
l All’incontro<br />
hanno partecipato<br />
i rappresentanti delle<br />
aziende associate ASSIOT.<br />
l ASSIOT member<br />
companies attended<br />
the meeting.<br />
La sinergia con ANIE Automazione verrà riproposta<br />
in occasione di TECO, l’evento dedicato<br />
alla meccatronica, automazione e trasmissione<br />
di potenza, in programma per il<br />
giugno 2017. Anche il portale Power and Motion<br />
World, che vede la collaborazione tra le<br />
tre associazioni, diventerà sempre più un<br />
punto di riferimento per i protagonisti della filiera<br />
meccatronica.<br />
Anche Marco Vecchio, Segretario di ANIE<br />
Automazione, ha posto l’accento sull’importanza<br />
delle sinergie tra le associazioni<br />
per un cambiamento non solo tecnologico,<br />
ma anche culturale, e la necessità, per le<br />
aziende italiane, di puntare sull’internazionalizzazione.<br />
Tutti i relatori sono concordi su un punto fondamentale:<br />
la collaborazione non solo operativa,<br />
ma anche strategica tra i tre comparti,<br />
sempre più interconnessi, è fondamentale. l<br />
Federmacchine tree.<br />
“Over the last five years - he confirmed - the<br />
sector has returned to its position of past<br />
importance. Companies have rediscovered<br />
their vocation, are gaining in competitiveness<br />
and are able to manage pricing policy. 2015<br />
has been a year of growth consolidation”.<br />
Tomaso Carraro, recently re-confirmed as<br />
ASSIOT President, spoke of a change in the<br />
“Way of doing business”. “Companies - he<br />
declared - must focus on flexibility and<br />
reactivity in facing the tough and instable<br />
political times we are currently living through”.<br />
Thinking amply shared by Domenico Di Monte,<br />
President of ASSOFLUID.<br />
A new team driving<br />
the association through to 2018<br />
The press conference was also the chance to<br />
introduce the team that will be heading the<br />
association through to 2018.<br />
Tomaso Carraro has been re-confirmed as<br />
President, with three Vice Presidents backing<br />
him up: Paolo Ramadori (Oerlikon Drive<br />
Systems), Assunta Galbiati (Galbiati Group)<br />
and Lorenzo Cattini (Cattini & Figlio). The<br />
position of honorary Vice President has also<br />
been set up and is held by Andrea Scanavini<br />
(Somaschini).<br />
The road map laid out by the new team<br />
continues to search out synergies between the<br />
two associations they represent, ASSOFLUID<br />
and ANIE Automazione, together with ASSIOT, in<br />
the mechatronic transmission and power field.<br />
Joint ventures will very much be the order of<br />
the day.<br />
As well as collectively participating in the most<br />
important international trade fairs, ASSIOT<br />
and ASSOFLUID will continue to share the<br />
organization of working groups and promote<br />
round table events, seminars and technical<br />
and economic business days.<br />
The project “ASSIOT and ASSOFLUID meet”,<br />
the meetings with the end users, will also<br />
continue.<br />
Synergy with ANIE Automazione will once<br />
again be at the fore at TECO, the mechatronic,<br />
automation and power transmission event<br />
scheduled for June 2017, and, indeed, at<br />
Power and Motion World, an increasingly key<br />
event for the mechatronic industry, where all<br />
three associations will be collaborating.<br />
Marco Vecchio, ANIE Automazione Secretary,<br />
was eager to focus on the importance of such<br />
synergies within the associations, as not only<br />
technological change but also a cultural one is<br />
underway as Italian companies require an ever<br />
more global outlook.<br />
All those present were in agreement on<br />
one crucial point: operative and strategic<br />
collaboration, with increasing interdependence<br />
across the three organizations, is<br />
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ISO 9001:2008
0012-0014ok 1<br />
C RONACA<br />
imprese & mercati<br />
Beni<br />
strumentali<br />
la crescita continua<br />
FFedermacchine aggrega 13<br />
associazioni di categoria - tra<br />
cui ASSIOT e ASSOFLUID - in<br />
rappresentanza dei principali<br />
settori dell’industria italiana di<br />
beni strumentali. L’assemblea<br />
annuale che si è svolta all’inizio<br />
di luglio ha evidenziato il momento<br />
sostanzialmente positivo del<br />
comparto, in crescita del 4,6% nel<br />
2015 rispetto all’anno precedente.<br />
Grazie anche alla rinnovata vitalità<br />
della domanda interna.<br />
di Giorgia Stella<br />
che emerge dall’assemblea<br />
annuale di Federmacchine - la<br />
L’istantanea<br />
federazione che riunisce le associazioni<br />
dei produttori di beni strumentali - del<br />
luglio scorso è quella di un comparto in piena<br />
salute. I principali indicatori economici, infatti,<br />
sono positivi e fanno ben sperare per il<br />
prossimo futuro di un settore che si conferma<br />
importante per l’economia nazionale e<br />
per il ruolo dell’Italia nel contesto europeo e<br />
internazionale.<br />
In soldoni, nel 2015 la produzione italiana<br />
di beni strumentali ha superato i 38 miliardi<br />
l La sede di UCIMU-Sistemi per produrre ha ospitato<br />
l’assemblea annuale di Federmacchine lo scorso 5 luglio.<br />
l The UCIMU-Sistemi per produrre headquarters hosted<br />
Federmacchine annual assembly on July 5th.<br />
di euro, segnando un incremento del 4,6%<br />
rispetto all’anno precedente. Il risultato è<br />
stato determinato, sia dalla positiva performance<br />
delle esportazioni sia dal buon andamento<br />
delle consegne sul mercato interno,<br />
premiate dalla ripresa della domanda di beni<br />
di investimento.<br />
12 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0012-0014ok 2<br />
La crescita poggia anche sulla<br />
spinta della domanda interna<br />
“Finalmente l’industria italiana della meccanica<br />
strumentale ha imboccato la strada della<br />
ripresa, proseguendo con il trend positivo<br />
registrato a partire dallo scorso anno”, ha affermato<br />
Sandro Salmoiraghi, presidente di<br />
Federmacchine, che ha presentato i dati di<br />
settore e introdotto la relazione del presidente<br />
di Confindustria Vincenzo Boccia. “Ciò che<br />
appare più confortante è la conferma della<br />
vitalità della domanda interna, sostenuta, almeno<br />
in parte, dal rifinanziamento della Nuova<br />
Sabatini e dall’introduzione del Superammortamento<br />
al 140%”. L’utilità dell’introduzione<br />
di un sistema di incentivi alla sostituzione<br />
dei macchinari obsoleti, insieme alla<br />
necessità di investimenti pubblici in infrastrutture,<br />
macchinari e nel rilancio del settore<br />
edilizio, sono altri punti sui quali si è soffermato<br />
Salmoiraghi, che ha anche ribadito il<br />
favore con cui la federazione guarda al percorso<br />
di approvazione del TTIP, l’accordo di<br />
l Da sinistra, Sandro Salmoiraghi, presidente di Federmacchine, e Vincenzo Boccia, presidente di Confindustria.<br />
l From the left, Sandro Salmoiraghi, president of Federmacchine, and Vincenzo Boccia, president of Confindustria.<br />
NEWS ARTICLE - businesses & markets<br />
Capital Goods, Growth Continues<br />
Federmacchine represents the grouping of 13 associations - including ASSIOT and ASSOFLUID - in<br />
short, all the most important sectors for capital goods in Italian industry. The annual assembly at the<br />
beginning of July was the opportunity to underline the positive trend the sector is enjoying, showing<br />
growth of 4.6% on 2015. This is also thanks to increased domestic demand.<br />
by Giorgia Stella<br />
The picture that emerges from last July’s<br />
annual assembly of Federmacchine - the<br />
federation that represents the associations of<br />
producers of capital goods - is one of a sector<br />
in rude health. The indications are that the<br />
near future will bring further good news for<br />
a sector that carries with it great importance<br />
for Italy’s domestic economy as well as that<br />
on a European and international level.<br />
In financial terms, 2015 saw Italian<br />
production of capital goods exceeding €38<br />
billion, growth of 4.6% on the previous year.<br />
The result was achieved both through positive<br />
export data, as well as buoyant domestic<br />
demand.<br />
<strong>InMotion</strong><br />
Growth also due to a boost<br />
in domestic demand<br />
“Finally, the Italian mechanical instruments<br />
industry is on the road to recovery, continuing<br />
the positive results seen in the previous<br />
year”, said Sandro Salmoiraghi, president<br />
of Federmacchine, who presented sectorial<br />
data and introduced the presentation by<br />
Confindustria president Vincenzo Boccia. “What<br />
is most satisfying is the vitality of domestic<br />
demand, financed, in part, through the new<br />
Sabatini law and super-amortization at 140%”.<br />
The introduction of a system that encourages<br />
the substitution of obsolete machinery, together<br />
with the need for continued public investment<br />
in infrastructure and machinery in the relaunching<br />
of the construction sector, were<br />
further points upon which Salmoiraghi spoke.<br />
He was also in favour, as is the federation, of<br />
the prospective TTIP agreement for free trade<br />
between the EU and the US.<br />
“Italian industry has enormous potential.<br />
Work must be done to remove certain gaps<br />
in competitiveness, letting the country fly<br />
free once more”, added Vincenzo Boccia<br />
passionately, insisting not only on the<br />
central role of Italian industry in a European<br />
framework, but also of the European market in<br />
the global context.<br />
Germany and the US are<br />
the major export markets<br />
On 2014 figures, 11 of the 13 Federmacchine<br />
sectors have shown revenue growth, with the<br />
remaining two stable in production value.<br />
The confirmation of domestic demand, up 8.3%<br />
september 2016 l 13
0012-0014ok 3<br />
C RONACA<br />
imprese & mercati<br />
libero scambio che potrebbe entrare in vigore<br />
tra Unione Europea e USA.<br />
“L’industria italiana ha delle potenzialità<br />
enormi. Dobbiamo lavorare per ridurre alcuni<br />
deficit di competitività, in modo che questo<br />
Paese possa tornare a volare”, ha aggiunto,<br />
non senza enfasi, Vincenzo Boccia, che ha<br />
insistito sulla centralità non solo dell’industria<br />
italiana a livello europeo, ma anche del<br />
mercato europeo a livello mondiale.<br />
l Il contributo dei principali paesi dell’UE in termini di PIL,<br />
industria e produzione di macchinari (dati 2014).<br />
l EU nation contribution in terms of GDP, industrial<br />
production and machinery production (2014 data).<br />
Sono Germania e Stati Uniti<br />
i mercati di sbocco principali<br />
Nel confronto con il 2014, 11 dei 13 settori<br />
di Federmacchine hanno visto crescere il<br />
proprio fatturato, mentre i due restanti hanno<br />
registrato una sostanziale stabilità del<br />
l Il contributo di alcuni settori industriali alla bilancia<br />
commerciale italiana. Quello delle macchine e apparecchi<br />
meccanici è di gran lunga il più consistente.<br />
l The contribution of various industrial sectors to the Italian<br />
trade balance. Machinery and mechanical equipment is by far<br />
the most relevant.<br />
valore della loro produzione.<br />
La conferma della ripresa del consumo domestico,<br />
cresciuto dell’8,3% (18,8 miliardi),<br />
ha favorito sia le consegne dei costruttori<br />
sul mercato domestic, che hanno registrato<br />
un incremento, del 4,9%, a 11,1 miliardi,<br />
sia le importazioni, cresciute del 13,7%<br />
(7,7 miliardi).<br />
L’incremento registrato dall’export, cresciuto<br />
del 4,5% rispetto all’anno precedente, ha<br />
permesso all’industria di settore di segnare<br />
un nuovo record in fatto di vendite oltreconfine,<br />
risultate pari a 27,3 miliardi. Stazionario,<br />
invece, il rapporto export su produzione,<br />
che è rimasto invariato rispetto all’anno precedente,<br />
attorno al 71% come valore medio<br />
tra i 13 comparti.<br />
I principali mercati di sbocco dell’offerta italiana<br />
di beni strumentali sono risultati la Germania<br />
(2,8 miliardi di euro; -0,7%), gli Stati<br />
Uniti (2,7 miliardi di euro; +15,3%), la Cina<br />
(1,8 miliardi; -6,9%) e la Francia (1,7 miliardi,<br />
+3,9%).<br />
Infine, il saldo complessivo dei settori che<br />
fanno capo a Federmacchine è stato positivo<br />
per 19,6 miliardi di euro (+1,3% rispetto<br />
all’anno precedente). Si tratta del sesto anno<br />
consecutivo di crescita, dopo il crollo del<br />
2009, con un valore che rappresenta il nuovo<br />
record in termini assoluti. l<br />
(€18.8 billion), has boosted both domestic<br />
market constructor deliveries - showing growth<br />
of 4.9%, at €11.1 billion - as well as imports up<br />
by 13.7% (€7.7 billion).<br />
Export expansion, increasing by 4.5% on the<br />
previous year, laid the ground for a record<br />
year for foreign sales, standing at €27.3<br />
billion. Export levels compared to overall<br />
production were stationary on the previous<br />
year at around 71% on average across the<br />
13 sectors.<br />
The main export markets for Italian capital<br />
goods were Germany (€2.8 billion; -0.7%), the<br />
US (€2.7 billion; +15.3%), China (€1.8 billion;<br />
-6.9%) and France (€1.7 billion, +3.9%).<br />
The balance sheet of the sectors under the<br />
Federmacchine umbrella stood at €19.6 billion<br />
(+1.3% on the previous year). This represents<br />
the sixth consecutive year of growth following<br />
the crash of 2009, setting a new record in<br />
absolute terms. l<br />
14 l <strong>settembre</strong> 2016<br />
PubliTec
0015 1
0016-0017ok 1<br />
C RONACA<br />
meccanica<br />
La catena diventa<br />
cable-friendly<br />
CCon la E2.1 igus fissa un nuovo<br />
standard nel campo delle catene<br />
portacavi. Rispetto alla serie<br />
precedente, questa catena ha<br />
subito una profonda evoluzione<br />
sulla base di test continui e delle<br />
esigenze dei clienti. Ora è più<br />
silenziosa, più duratura, più facile<br />
da montare grazie al vano interno<br />
“cable friendly”.<br />
di Elena Magistretti<br />
Da oltre 15 anni igus propone la serie<br />
di catene portacavi E2/000, che<br />
abbina al montaggio facile e versatile<br />
la robustezza. La catena si è trasformata<br />
nel corso degli anni in un portacavi standard<br />
che trova impiego nel campo dei macchinari,<br />
dalla lavorazione del legno fino a<br />
quella del metallo.<br />
Con la E2.1 igus ha lanciato sul mercato<br />
una nuova catena portacavi sempre composta<br />
da due parti: una maglia e un traversino.<br />
Il traversino può essere aperto, inclinato<br />
e rimosso completamente sul raggio<br />
esterno da entrambi i lati con un cacciavite<br />
o con il nuovo utensile per l’apertura delle<br />
catene, che viene fornito gratuitamente<br />
con il primo ordine. I traversini possono essere<br />
richiusi manualmente. Nella nuova generazione<br />
di catene portacavi i traversini<br />
possono essere smontati inserendo il cacciavite<br />
sul lato delle maglie con evidenti<br />
vantaggi in caso di catene montate e accessibilità<br />
ridotta.<br />
Un’altra miglioria costruttiva della E2.1<br />
consiste nel “freno” prima che le maglie<br />
vadano in battuta, che garantisce uno scorrimento<br />
silenzioso e con vibrazioni ridotte<br />
della catena.<br />
Rispetto alla generazione precedente la<br />
E2.1 è il 50% più silenziosa.<br />
Il nuovo design garantisce<br />
la massima durata<br />
La nuova serie E2.1 presenta un vano interno<br />
“cable friendly” e offre ancora più spazio<br />
a parità di dimensioni esterne rispetto alla<br />
E2/000. Nel caso delle macchine utensili,<br />
per esempio, ciò può costituire un vantaggio<br />
determinante dal momento che molto spesso<br />
lo spazio disponibile è estremamente limitato.<br />
igus offre separatori con bordi arrotondati<br />
che si adattano al design dell’interno<br />
della catena consentendo una lunga durata<br />
di tubi flessibili e cavi. I traversini, inoltre,<br />
sono provvisti di metrica che consente<br />
un montaggio preciso dei separatori. l<br />
16 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0016-0017ok 2<br />
NEWS ARTICLE - mechanics<br />
A More and More<br />
Cable-friendly Chain<br />
With the E2.1 energy chain, igus sets a new standard.<br />
Compared to the previous version, it has been significantly<br />
improved basing on continuous development and new customer<br />
requirements. Now it is quieter, longer lasting and easier to<br />
assemble thanks to the “cable friendly” interior separation.<br />
by Elena Magistretti<br />
For over 15 years igus has had the E2/000<br />
energy chain series in its product range, which<br />
combines a versatile and lightweight assembly<br />
with strength and has become the standard chain<br />
in machinery construction for wood and metal<br />
processing worldwide.<br />
The E2.1 is a new energy chain in the range that<br />
also consists of two pieces: a chain link and a<br />
crossbar. This can be opened on the outer radius<br />
on both sides with a screwdriver or the new chain<br />
opener which is supplied for free with every initial<br />
order, and opened out or even completely removed<br />
subsequently.<br />
The crossbars can easily be closed again by hand.<br />
By means of a screwdriver, this new generation<br />
allows the crossbars to be opened from the side<br />
of the chain link, which is advantageous in preassembled<br />
chains and areas with restricted access.<br />
Another constructive advancement on the E2.1<br />
is the ‘brake’ on the stop dog of the chain links.<br />
This ensures a very quiet chain travel with lower<br />
vibration and noise. Compared to the previous<br />
generation the E2.1 is quieter by around 50<br />
percent.<br />
L’azienda nasce da una potente<br />
combinazione di competenze<br />
professionali e passioni<br />
nell’ambito della meccanica di<br />
precisione, della tecnologia e<br />
della qualità. Un mix affascinante<br />
che nel 1989 ha dato vita<br />
alla Metal Bushings Italia.<br />
Ci rivolgiamo all’imponente settore<br />
manifatturiero della meccanica<br />
e dell’automotive e il nostro<br />
mondo, è proprio il caso di<br />
dire, ruota attorno a:<br />
- Boccole autolubrificanti,<br />
- rilubrificabili e bimetallo;<br />
- Cuscinetti volventi<br />
- Snodi<br />
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Controllo “Made in Italy”<br />
MBI Spa e’ un’azienda certificata<br />
ISO-TS 16949 : 2009<br />
ISO 9001 : 2008<br />
ISO 14001 : 2004<br />
OHSAS 18001<br />
Assistenza tecnica<br />
Controllo totale“Made in Italy”<br />
I nostri laboratori<br />
Le linee di controllo<br />
Design for maximum<br />
service life<br />
The new E2.1 series has a very cable-friendly<br />
interior which adds more space for the same outer<br />
dimensions when compared to the E2/000. This<br />
can be an advantage in machine tools, for instance,<br />
because often very little space is available in this<br />
application.<br />
In keeping with the design of the interior of the<br />
chain igus provides separators with rounded edges<br />
for a long service life of hoses and cables. For a<br />
precise mounting of the separators an integrated<br />
grid system is provided on the crossbars. l<br />
<strong>InMotion</strong><br />
M.B.I.<br />
METAL BUSHINGS ITALIA s.p.a.<br />
Via Brescia, 65<br />
36040 Torri di Quartesolo (VI) IT<br />
Tel. 0039.0444.218000<br />
Fax 0039.0444.218080<br />
www.metalbushings.it<br />
mbi@metalbushings.it
0018correttaOK 1<br />
C RONACA<br />
meccanica<br />
guide<br />
Undici nuovi profili per le<br />
CCon Hegra Rail, Rollon amplia la propria gamma di guide telescopiche con nuovi profili<br />
e materiali. La famiglia è progettata per soddisfare i requisiti di molteplici<br />
applicazioni in campo ferroviario, automotive, dei veicoli<br />
speciali, oltre che nel comparto delle<br />
macchine utensili.<br />
telescopiche<br />
di Alma Castiglioni<br />
Con la famiglia di guide telescopiche<br />
Hegra Rail, Rollon potenzia la sua offerta<br />
di sistemi per la movimentazione<br />
lineare.<br />
Grazie alla recente acquisizione di Hegra,<br />
azienda tedesca specializzata nella produzione<br />
di guide telescopiche e lineari altamente<br />
customizzate, il Gruppo di Vimercate<br />
ha infatti ampliato la propria gamma di soluzioni<br />
con diversi profili di guide telescopiche<br />
con gabbia a sfere in grado di gestire capacità<br />
di carico fino a 20 kN per paio, estrazioni<br />
maggiorate fino al 200% della lunghezza della<br />
guida in posizione chiusa e disponibili in<br />
differenti materiali come alluminio o acciaio<br />
inox AISI 304 e AISI 316.<br />
Undici varianti di profilo<br />
e cinque categorie di prodotto<br />
La famiglia di guide telescopiche Hegra Rail<br />
include 11 guide telescopiche con nuovi profili,<br />
suddivise in cinque categorie: guide a estrazione<br />
parziale, dal 60 al 66% della lunghezza<br />
della guida in posizione chiusa, a estrazione<br />
totale (100%) e a estrazione maggiorata, con<br />
una sovra estensione dal 150 al 200%, a cui<br />
si aggiungono le guide telescopiche per carichi<br />
pesanti e quelle con profili a S.<br />
I prodotti della famiglia Hegra Rail consentono<br />
a Rollon di ampliare la propria offerta<br />
con soluzioni originali per progettare nuove<br />
applicazioni per i settori delle macchine<br />
utensili, ferroviario, automotive e dei veico-<br />
li speciali. Il range di larghezza delle guide<br />
telescopiche Hegra Rail si estende tra i <strong>26</strong><br />
e i 74 mm, mentre l’altezza varia dai 30 ai<br />
240 mm: nel complesso sono disponibili<br />
undici varianti in termini di dimensioni.<br />
Un assortimento tanto esteso rende possibile<br />
il trasporto e la movimentazione di carichi<br />
tra gli 0,6 e i 20 kN per coppia di binari,<br />
a seconda del tipo di modello e della lunghezza.<br />
La versatilità della gamma è garantita anche<br />
dagli accessori disponibili: dai sistemi smorzatori<br />
d’urto per attutire l’impatto a fine corsa,<br />
ai sistemi di bloccaggio sia in posizione<br />
aperta che in posizione chiusa, passando<br />
per i sistemi di ritenuta. l<br />
18 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0018correttaOK 2<br />
Le cinque categorie della famiglia Hegra Rail<br />
• Guide telescopiche per estrazioni parziali del 50% circa della lunghezza.<br />
Comprendono una guida che costituisce la parte fissa e un cursore che<br />
costituisce la parte mobile in diverse forme e misure. L‘elevata rigidità del<br />
sistema è data in questo caso dall‘abbinamento tra parte fissa e cursore.<br />
• Guide telescopiche per estrazioni totali del 100% circa della lunghezza.<br />
Sono costituite da tre stadi con profili di forme e misure differenti.<br />
• Guide telescopiche per estrazioni maggiorate fino al 200% circa della lunghezza.<br />
Sono costituite da quattro stadi (5 per il modello con estrazione al<br />
200%) con profili di forme e misure differenti. Grazie all’utilizzo di elementi intermedi<br />
con elevato momento d’inerzia si ottengono una grande rigidità del sistema<br />
e un’elevata capacità di carico anche a guida completamente estratta.<br />
• Guide telescopiche per estrazioni totali del 100% circa della lunghezza.<br />
Sono costituite da tre stadi, con un elemento intermedio con struttura a<br />
doppia T. Queste guide telescopiche, disponibili in diverse misure, sono<br />
concepite in maniera specifica per la gestione di carichi pesanti, fino a 20<br />
kN per coppia di binari, garantendo bassa flessione ed elevata rigidità del<br />
sistema.<br />
• Guide telescopiche per estrazioni totali del 100% circa della lunghezza.<br />
Sono costituite da 3 stadi, l’elemento intermedio è a forma di S. Le guide<br />
telescopiche sono disponibili in diverse misure e coniugano un’elevata rigidità<br />
a un profilo sottile.<br />
The five product categories of the Hegra Rail family<br />
• Telescopic guides for partial extensions of about 50% of the total length.<br />
These include a fixed guide and a cursor which is the mobile part and comes<br />
in various shapes and sizes. The high rigidity of the system arises from the<br />
way the fixed part and the cursor are coupled.<br />
• Telescopic guides for full extensions of 100% of the total length.<br />
These consist of three stages with sections of different shapes and<br />
measurements.<br />
• Telescopic guides for overextensions up to 200% of the total length.<br />
These consist of four stages (5 for the model with extension up to 200%)<br />
with sections of different shapes and measurements. The use of intermediate<br />
section with high moment of inertia results in high rigidity of the system and<br />
a high load capacity even with the guide completely extended.<br />
• Telescopic guides for full extensions of 100% of the total length.<br />
These consist of three stages, with an intermediate section having a double-T<br />
structure. These telescopic guides, available in various sizes, are conceived<br />
specifically for handling heavy loads, up to 20 kN per pair, ensuring low<br />
bending and high rigidity of the system.<br />
• Telescopic guides for full extensions of about 100% of the length.<br />
These consist of 3 stages, the intermediate section is S-shaped. The<br />
telescopic guides are available in various sizes and combine high rigidity<br />
with a narrow cross-section<br />
NEWS ARTICLE - mechanics<br />
Eleven New Profiles for<br />
the Telescopic Rails<br />
With Hegra Rail, Rollon expands its range of telescopic rails with new profiles and materials. This<br />
family meets the requirements of several applications in fields such as industrial machinery, rolling<br />
stock, automotive and special vehicles.<br />
by Alma Castiglioni<br />
With the Hegra Rail telescopic rails family,<br />
Rollon expands its portfolio of linear<br />
motion systems. With the recent acquisition<br />
of Hegra, a German company specialized in<br />
the production of highly customized linear and<br />
telescopic rails, the Group based in Vimercate<br />
extends its range of solutions with different<br />
telescopic guide profiles with ball cage capable<br />
of handling high loads up to 20 kN per pair,<br />
overextensions up to 200% of the length of<br />
the guide in closed position and available<br />
in different materials such as aluminum or<br />
stainless steel AISI 304 and AISI 316.<br />
<strong>InMotion</strong><br />
11 new profiles and five<br />
product categories<br />
The Hegra Rail product family includes 11<br />
telescopic rails with new profiles, divided in<br />
five categories: partially extended rails - from<br />
60 to 66% of the rail length in closed positionfully<br />
extended rails (100%), overextended rails,<br />
featuring a 150 to 200% overextension, and,<br />
in addition to the above, telescopic rails for<br />
heavy load and S profile rails, both with 100%<br />
extension. Hegra Rail products allow Rollon<br />
to expand its offering with original options for<br />
designing new applications in fields such as<br />
l I nuovi profili delle guide telescopiche Hegra Rail.<br />
l The new profiles of Hegra telescopic rails.<br />
industrial machinery, rolling stock, automotive<br />
and special vehicles.<br />
The width range of the new Rollon telescopic<br />
rails is extended from <strong>26</strong> to 74 millimeters,<br />
whilst their heights range from 30 to 240<br />
millimeters: in total, eleven variants of size<br />
are available. Such a wide range of products<br />
allows loads between 0.6 to 20 KiloNewton to<br />
be transported and handled per pair of rails,<br />
according to their model and length.<br />
Range versatility is also ensured by the new<br />
accessories available for the rails: from shock<br />
absorbing systems which reduce the end of<br />
stroke impact, to locking systems both in the<br />
open and closed position, to snap systems. l<br />
september 2016 l 19
0020corretta 1<br />
C RONACA<br />
automazione<br />
Posizionamento<br />
CCon oltre 100.000 unità già in uso in tutto il mondo, i<br />
comandi di posizionamento della serie EPOS di maxon<br />
motor sono ben radicati sul mercato. Ora arriva la nuova<br />
serie EPOS4 che, in una struttura molto compatta, abbina<br />
elevata potenza, maggiori prestazioni di regolazione e<br />
funzionalità aggiuntive. Tra le altre novità di prodotto<br />
introdotte di recente, anche i motori DC brushless ultraveloci<br />
a controller modulari e i solidi riduttori planetari.<br />
di Giorgia Stella<br />
di nuova generazione<br />
Alle principali fiere di settore che si<br />
sono succedute, in Italia e in Europa,<br />
la scorsa primavera - tra tutte, Hannover<br />
Messe e la fiera italiana dell’automazione<br />
industriale, SPS IPC Drives Italia, a Parma<br />
- lo specialista svizzero di azionamenti<br />
maxon motor ha introdotto sul mercato alcune<br />
importanti novità.<br />
Il primo prodotto presentato da maxon è un<br />
potente modulo EPOS4 con connettori maschio<br />
a innesto in due varianti di potenza. I<br />
moduli possono essere combinati tra di loro<br />
tramite una connector board per formare una<br />
soluzione compatta pronta al collegamento.<br />
I comandi di posizionamento sono ideali per<br />
il controllo efficiente e dinamico di motori DC<br />
con spazzole e motori BLDC brushless (i cosiddetti<br />
motori EC) con sensori Hall ed encoder<br />
con potenza continuativa fino a 750 watt<br />
e 1.500 watt di potenza di picco, offrendo allo<br />
stesso tempo dimensioni estremamente<br />
ridotte.<br />
Più potenza e nuove funzionalità<br />
I comandi di posizionamento CANopen sono<br />
dotati di ancora più potenza, maggiori<br />
prestazioni di regolazione e nuove funzionalità.<br />
Il concetto modulare prevede, inoltre,<br />
molteplici possibilità di ampliamento<br />
con interfacce basate su Ethernet, come<br />
EtherCAT o encoder assoluti.<br />
Tutte queste innovazioni sfruttano il principio<br />
di successo del sistema EPOS (Easy<br />
to use POsitioning System).<br />
La combinazione di un’ampia varietà di<br />
modalità operative, innovative caratteristiche<br />
di regolazione come il Field Oriented<br />
Control (FOC) e numerose possibilità di comando<br />
e di I/O analogici e digitali rende<br />
possibile l’utilizzo nei più diversi ambiti applicativi,<br />
dalla tecnologia medicale fino alla<br />
robotica. Come sempre, maxon si affida a<br />
sistemi di sicurezza integrati quali ad<br />
esempio la funzionalità Safe Torque Off<br />
(STO).<br />
l EPOS4 Compact 50/15 CAN di maxon motor è una<br />
soluzione compatta ideale per motori DC con spazzole ed<br />
encoder e motori EC brushless con sensori Hall ed encoder<br />
fino a 750/1500 watt.<br />
l EPOS4 Compact 50/15 CAN from maxon motor is a<br />
compact solution, designed for use with brushed DC motors<br />
with encoders or brushless EC motors with Hall sensors and<br />
encoders up to 750/1500 Watt.<br />
Efficienza aumentata<br />
nell’ordine del 98%<br />
La messa in servizio e la parametrizzazione<br />
avvengono tramite l’intuitiva e avanzata interfaccia<br />
grafica utente EPOS Studio e programmi<br />
di assistenza di semplice utilizzo e<br />
guidati da menu (wizard). Da anni è, inoltre,<br />
applicata una sofisticata procedura automatica<br />
di taratura dei regolatori. Il cliente<br />
può dunque dedicarsi completamente al<br />
proprio obiettivo: lo sviluppo della propria<br />
apparecchiatura.<br />
Tutte queste caratteristiche sono combinate<br />
con un ampio range di tensione di ingresso<br />
fino a 50 VDC, elevata densità di poten-<br />
20 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0020-0021ok 2<br />
l Il modulo di comando di posizionamento EPOS4 Module<br />
50/8 di maxon motor.<br />
l EPOS4 Module 50/8 controller from maxon motor.<br />
za e un’efficienza fino al 98%.<br />
maxon motor ha anche ampliato la propria<br />
linea di motori DC brushless configurabili,<br />
che si distinguono per le velocità elevate,<br />
con vari modelli, come, ad esempio, l’ECX<br />
Speed 22 High Power. Questo azionamento<br />
non solo è molto veloce (fino a 60.000 giri/<br />
min), ma è anche altrettanto potente (35<br />
mNm). Infine, arrivano sul mercato diversi<br />
nuovi riduttori planetari progettati per velocità<br />
elevate e che è possibile sterilizzare. I<br />
nuovi GPX High Power della stessa famiglia<br />
sono, invece, pensati per un’elevata trasmissione<br />
di potenza e sono disponibili con<br />
diametri da 12 a 32 mm. l<br />
NEWS ARTICLE - automation<br />
New-Generation Positioning<br />
With more than 100,000 units in use worldwide, EPOS positioning controllers from maxon motor are<br />
well established on the market. The new EPOS4 series joins more power, better control performance<br />
and additional functionalities in quite a compact frame. Among the other products recently<br />
introduced are super-fast brushless DC motors, modular controllers and robust planetary gearheads.<br />
by Giorgia Stella<br />
The major trade fairs scheduled in Italy<br />
and Europe last spring - among which are<br />
the Hanover Fair and the main Italian trade<br />
event on industrial automation, SPS IPC Drives<br />
Italia, - allowed the Swiss drive specialist maxon<br />
motor to launch some relevant novelties on the<br />
market.<br />
The first product in the company’s new line<br />
is the high-performance EPOS4 module with<br />
detachable pin headers and two different<br />
power ratings. With a connector board, the<br />
modules can be combined into a ready-to-install<br />
compact solution. The positioning controllers<br />
are suitable for efficient and dynamic control of<br />
brushed DC motors and brushless BLDC motors<br />
(EC motors) with Hall sensors and encoders up<br />
to 750 W continuous power and 1500 W peak<br />
power, as well as quite reduced dimensions.<br />
More performance<br />
and additional functionality<br />
CANopen positioning controllers are featured by<br />
even more power, better control performance,<br />
and additional functionalities. The modular<br />
concept also provides for a wide variety<br />
of expansion options with Ethernet-based<br />
interfaces, such as EtherCAT or absolute rotary<br />
encoders. All these innovations are based on<br />
the successful principle of our “Easy to use<br />
POsitioning System”.<br />
The combination of a wide variety of<br />
operating modes and state-of-the-art control<br />
characteristics like Field Oriented Control (FOC)<br />
with multiple analog and digital I/O along with<br />
various command options enables applications<br />
in a large number of fields from medical<br />
technology to robotics. As always, maxon relies<br />
on integrated protective devices like the Safe<br />
Torque Off (STO) functionality.<br />
l Il modulo di comando di posizionamento EPOS4<br />
Module 50/15 di maxon motor.<br />
l EPOS4 Module 50/15 controller module from<br />
maxon motor.<br />
Efficiency increased up to 98%<br />
Start-up and parameterization are performed<br />
with an advanced, intuitive graphical user<br />
interface called “EPOS Studio” and userfriendly<br />
menu-controlled wizards.<br />
A sophisticated automatic process for<br />
controller tuning has also been part of the<br />
package for years.<br />
Customers are free to fully dedicate<br />
themselves to their real task, such as<br />
developing their devices.<br />
All these characteristics are combined with<br />
a large input voltage range of up to 50 VDC,<br />
extremely high power density, and up to 98%<br />
efficiency.<br />
maxon motor has also expanded its range of<br />
configurable brushless DC motors, which offer<br />
very high speeds, with some new models, such<br />
as the EXC Speed 22 High Power. This drive is<br />
not only fast (up to 60,000 rpm) but also quite<br />
powerful (35 mNm).<br />
Finally, several new planetary gearheads have<br />
been launched on the market. These are<br />
designed for high speeds and may also be<br />
sterilized. The new GPX High Power gears have<br />
been developed for transmitting large forces<br />
and are available in diameters between 12<br />
and 32 mm. l<br />
<strong>InMotion</strong><br />
september 2016 l 21
0022-0025 1<br />
I<br />
MPRESE & MERCATI<br />
businesses & markets<br />
news<br />
Tecno-lapideo “made in italy” in prima fila a Teheran<br />
L’Iran, con una produzione di cava di circa 7,5 milioni di tonnellate di materiali<br />
lapidei, è il quinto estrattore mondiale; nel Paese sono attive migliaia di<br />
cave e 6.600 imprese di lavorazione che complessivamente impiegano, direttamente<br />
e indirettamente, oltre 500.000 addetti.<br />
Nel 2015 il paese ha importato oltre 24 milioni di euro di macchine e attrezzature<br />
per l’estrazione e la lavorazione dei materiali lapidei dall’Italia (dati<br />
Confindustria Marmomacchine), che si è confermato il principale mercato di<br />
riferimento per lo sviluppo tecnologico del settore marmifero iraniano. Un<br />
dato che in prospettiva potrebbe crescere, anche in modo considerevole, a<br />
seguito della stabilizzazione delle relazioni tra Iran e resto del mondo e<br />
dell’impegno promozionale in quest’area da parte di Confindustria Marmomacchine<br />
e delle Istituzioni che lavorano con l’Associazione a supporto del<br />
comparto.<br />
Lo scorso novembre, nel corso del Forum Italia-Iran è stato siglato un importante<br />
Memorandum of Understanding tra Confindustria Marmomacchine e<br />
l’Iran Stone Association (l’Associazione settoriale iraniana). Al centro degli<br />
obiettivi dell’agreement vi è l’attuazione di un progetto di cooperazione nel<br />
settore lapideo attraverso la realizzazione di una serie di attività di assistenza<br />
tecnico-scientifica e di formazione degli operatori locali, mettendo a disposizione<br />
know how, supporti logistici, esperienze, competenze e tecnologie<br />
al fine di realizzare quanto previsto dal programma di collaborazione e<br />
verificare l’opportunità di realizzare un Centro italo-iraniano - progetto già<br />
condiviso anche con l’ICE - sul territorio del paese del Golfo con specifica<br />
competenza nel comparto marmifero.<br />
Sono state 45 le aziende italiane del comparto “macchine lavorazione marmo”<br />
presenti all’interno dell’area istituzionale italiana alla fiera IRSE 2016,<br />
grazie all’attività di coordinamento di Confindustria Marmomacchine e<br />
ICE-Agenzia. IRSE è la principale fiera iraniana dedicata al settore delle pietre<br />
naturali e della relativa filiera delle macchine e attrezzature complementari<br />
che si è svolta nel mese di luglio.<br />
Secondo le rilevazioni ufficiali elaborate dal Centro Studi di Confindustria<br />
Marmomacchine, nel 2015 i costruttori italiani hanno esportato macchine e<br />
attrezzature per l’estrazione e la lavorazione delle pietre ornamentali per un<br />
valore complessivo pari a 1.195 milioni di euro, facendo registrare un incremento<br />
del 19% rispetto ai 1.004 milioni del 2014.<br />
Italian techno-stone stars in Teheran<br />
With an output capacity of about 7.5 million tons of stone materials,<br />
Iran is the world’s fifth largest producer: the country has thousands of<br />
working quarries and 6,600 companies in the sector employing more<br />
than 500,000 people directly and indirectly.<br />
In 2015 this country imported Italian machinery and equipment to<br />
quarry and work stone worth more than 24 million euro (Confindustria<br />
Marmomacchine data), making Italy the main supplier of the Iranian<br />
stone sector. This figure is expected to grow considerably with<br />
stabilization of Iran’s relations with the rest of the world and thanks<br />
to promotion by Confindustria Marmomacchine and the organizations<br />
working with the association in support of the stone sector.<br />
The Italian stone sector played a leading role in the official business<br />
mission to Iran last November. During the Italy-Iran Forum held in<br />
Tehran, an important Memorandum of Understanding was signed by<br />
Confindustria Marmomacchine and the Iran Stone Association. One<br />
of the aims of the agreement is joint cooperation in the stone sector<br />
through technical-scientific assistance and job-training work, providing<br />
Italian know-how, logistic support, experience, skills and technology<br />
to fulfil what is foreseen in the cooperation program and to verify the<br />
opportunity of creating an Italian-Iranian Centre - a plan already shared<br />
by ICE - in the country specifically for the stone sector.<br />
45 Italian companies, coordinated by Confindustria Marmomacchine<br />
and the ICE Agency, formed the Italian delegation that took part in the<br />
last edition of IRSE, the main Iranian event devoted to natural stones<br />
and the machinery and equipment to work them, held last July in<br />
Tehran.<br />
According to official data processed by Centro Studi of Confindustria<br />
Marmomacchine, in 2015 the Italian manufacturers exported<br />
machines and equipment for the extraction and processing of<br />
ornamental stones for a total value of 1,195 million euro, representing<br />
an increase of 19% compared to 1,004 million in 2014.<br />
22 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0022-0025 2<br />
Inaugurato il nuovo Canale di Panama,<br />
grazie anche ai riduttori<br />
“C’è anche la tecnologia Brevini nella più grande opera ingegneristica del secolo<br />
e nei riduttori che da oggi muoveranno le gigantesche paratie mobili del<br />
nuovo Canale di Panama (le più grosse porte esistenti al mondo)…”. Con<br />
queste parole il Presidente della Brevini di Reggio Emilia, Renato Brevini, ha<br />
salutato l’avvio del traffico nel nuovo Canale di Panama dopo l’inaugurazione<br />
ufficiale il <strong>26</strong> giugno scorso.<br />
Brevini ha fornito alla friulana Cimolai i riduttori per muovere i 16 portoni<br />
scorrevoli di 30 metri di altezza, 60 metri di lunghezza e 10 metri di larghezza.<br />
Paratoie che pesano 4.000 tonnellate e che si devono aprire in meno di<br />
5 minuti, per centinaia di volte ogni settimana. L’ampliamento del canale è<br />
costato 5 miliardi di euro ed è stato realizzato anche grazie a diverse società<br />
italiane.<br />
La commessa iniziata nel 2013 si può quindi considerare conclusa ma rimane<br />
per Brevini un fiore all’occhiello.<br />
Tutti i riduttori Brevini, che aprono e chiudono le paratoie, dovranno durare<br />
35 anni senza guasti, per un totale di oltre 57.000 ore lavoro. Il plus garantito<br />
da Brevini è concreto: si tratta di trasmissioni meccaniche molto robuste<br />
e affidabili, capaci di lavorare in un clima umido e salino.<br />
Grand opening of Panama Canal:<br />
the role played by the gearboxes<br />
“There is also Brevini technology in the greatest engineering feat<br />
of the Century and in the gearboxes that, from today, move the<br />
colossal moving bulkhead of new Panama Canal (the biggest<br />
existing gates in the world)…<br />
With those words Mr. Renato Brevini, President of Brevini<br />
business, hailed the start of the traffic in the new Panama Canal<br />
after the official opening on June <strong>26</strong> th , 2016.<br />
Brevini provided to Cimolai firm gearboxes for moving the 16 sliding<br />
gates (30 m high, 60 m long and 10 m wide, heavy 4,000 t each),<br />
that must be opened<br />
in less than 5 minutes,<br />
for hundreds times per<br />
week. The expansion<br />
of Panama Canal’s<br />
cost 5 billion of Euro<br />
and it’s made also<br />
thanks to several Italian<br />
companies involved in<br />
this great challenge.<br />
Thecontractbegan<br />
in 2013: so it can be<br />
considered completed and remains a “flagship” for Brevini.<br />
All Brevini gearboxes, which open and close the gates, should last<br />
out 35 years without failure, for a total of more than 57,000 work<br />
hours. The plus assured by Brevini is concrete: it is a matter of wellmade<br />
and reliable mechanical transmissions, capable and suitable<br />
of working in a humid, salty environment.<br />
Precisi per vocazione<br />
21042 Caronno Pertusella (VA) - Via Enrico Fermi, 751<br />
Tel. 02.9607927 Fax 02.96249406<br />
www.anfabo.it - anfabo@anfabo.it
0024-0025corrette 1<br />
I<br />
MPRESE & MERCATI<br />
businesses & markets<br />
news<br />
Siglati contratti con Rolls-Royce<br />
per la fornitura di cuscinetti<br />
SKF ha siglato alcuni contratti per un valore di oltre 1 miliardo<br />
di corone svedesi con la Rolls-Royce per la fornitura di cuscinetti<br />
per albero principale, destinati alla nuova generazione di<br />
motori.<br />
I cuscinetti per albero principale di SKF saranno installati in<br />
numerosi motori Rolls-Royce, compreso il Trent XWB. Il Trent<br />
XWB è la sesta generazione della famiglia di motori Trent, progettato<br />
specificamente per gli aeromobili Airbus A350 XWB.<br />
Rutger Barrdahl, responsabile del business aerospaziale di<br />
SKF, ha spiegato: “Abbiamo i mezzi e le competenze per garantire<br />
a Rolls-Royce la capacità di produzione a lungo termine, la sicurezza<br />
della fornitura e l’impegno a investire nello sviluppo di prodotti che<br />
corrispondano ai requisiti dell’azienda e ai nostri<br />
ambiziosi obiettivi di eccellenza produttiva”.<br />
Le forniture per i nuovi programmi<br />
motore sono già iniziate e si prevede<br />
che saranno a pieno regime entro<br />
il 2018.<br />
Agreements signed with<br />
Rolls-Royce for bearings<br />
supply<br />
SKF signed some agreements<br />
with Rolls-Royce, worth more than<br />
1 billion Swedish crowns, for the<br />
supply of main shaft bearings<br />
addressed to new-generation<br />
motors.<br />
SKF main shaft bearings will be<br />
installed in several Rolls-Royce<br />
motors, including Trent XWB. It is the sixth-generation model of Trent<br />
motor family, designed specifically for Airbus A350 XWB aircrafts.<br />
Rutger Barrdahl, aerospace business manager at SKF, explained:<br />
“We have resources and skills to ensure Rolls-Royce long-term<br />
production capability, safe supply and our commitment in investing<br />
in the development of products compliant with either the company’s<br />
requirements or our ambitious targets in terms of production<br />
excellence”.<br />
The supply for the new motor programmes have already started and<br />
are expected to work at full speed by 2018.<br />
Premio alle migliori tesi sulla fabbrica intelligente<br />
Umbra Cuscinetti, casa madre di UmbraGroup e produttore internazionale<br />
di viti a sfera aeronautiche, nonchè fornitore di soluzioni high tech<br />
per i settori aeronautico, industriale ed energetico, partecipa per la prima<br />
volta all’iniziativa dei Premi di Laurea promossa dal Comitato Leonardo,<br />
mettendo a disposizione una borsa di studio, del valore di 3.000<br />
euro, a sostegno di giovani laureati che abbiano realizzato tesi brillanti<br />
sull’apporto dell’uomo, grazie all’evoluzione tecnologica, ai processi<br />
produttivi dell’industria, la cosiddetta “Fabbrica Intelligente”.<br />
Il bando per il Premio UmbraGroup, dal titolo: “La fabbrica intelligente:<br />
il contributo dell’uomo all’industria” intende sostenere le tesi più interessanti<br />
sulle soluzioni innovative e realmente applicabili nel sistema<br />
produttivo del nostro Paese, anche in termini di vantaggi competitivi per<br />
le imprese.<br />
L’iniziativa “Premi di Laurea” che il Comitato Leonardo promuove ormai<br />
dal 1997, grazie al sostegno dei propri Associati, ha permesso nel tempo<br />
di sostenere centinaia di giovani laureati di altrettanti istituti universitari<br />
in tutto il Paese.<br />
Al bando sono ammesse le tesi di laurea specialistica in discipline economiche<br />
o ingegneristiche in linea con il tema del bando. Nel giudizio<br />
finale saranno valutate: capacità di analisi, innovatività e concreta applicabilità<br />
dei risultati.<br />
Per informazioni sul concorso: segreteria@comitatoleonardo.it.<br />
Awards for the best “smart factory” theses<br />
Umbra Cuscinetti, at the head of the UmbraGroup, is an international<br />
producer of aeronautic ball screws as well as supplier of high-tech<br />
solutions for the aeronautic, industrial and energy sectors, and is now<br />
taking part in the Graduates award organized by the Leonardo committee<br />
for the first time. Up for grabs is grant of 3,000 euro for the graduate<br />
producing the best thesis on how human ingenuity has helped in the<br />
evolution of the technology involved in industrial processes, often referred<br />
to as the “smart factory”.<br />
The UmbraGroup award: “The human factor in the smart factory” aims at<br />
supporting the most innovative and implementable solutions proposed for<br />
the evolution of industrial procedure, especially in terms of the concrete<br />
advantages that can be achieved.<br />
The “Graduates prize” which has been organized, thanks to the support<br />
of its members, by the Leonardo committee since 1997, has helped<br />
thousands of young graduate as well as their universities across the whole<br />
of Italy.<br />
All theses based on business or engineering themes in line with that<br />
stated in the competition regulations are welcome. Entries will be judged<br />
on their analytical, innovative and practical contribution.<br />
For further information go to: segreteria@comitatoleonardo.it.<br />
24 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0024-0025corrette 2<br />
Accordo nel campo dei componenti pneumatici<br />
RS Components, distributore globale di prodotti di elettronica e manutenzione,<br />
ha stipulato un accordo per l’inserimento della linea di prodotti Festo<br />
pneumatica nella propria offerta, con l’obiettivo di ampliare ulteriormente la<br />
selezione di marchi destinati ai clienti industriali. Grazie a questo accordo RS<br />
diventa un elemento cardine della strategia distributiva di Festo, una delle<br />
principali aziende a livello mondiale nel settore delle tecnologie di automazione<br />
elettriche e pneumatiche. L’accordo prevede la collaborazione nei principali<br />
mercati europei delle due aziende.<br />
La gamma Festo integra l’offerta di prodotti RS Pro per il settore della pneumatica<br />
e diventa un marchio essenziale della linecard RS per il settore A&C.<br />
In questo modo l’azienda continua il proprio impegno per servire al meglio i<br />
clienti che acquistano prodotti destinati ad applicazioni specifiche.<br />
Questo lancio consentirà di potenziare l’offerta RS su tutti i mercati, soprattutto<br />
dove Festo è un marchio consolidato, come ad esempio in Germania,<br />
Paese in cui l’azienda controlla una notevole quota di mercato. L’offerta iniziale<br />
di RS comprenderà quasi 1000 prodotti a magazzino, ma è destinata ad<br />
ampliarsi nel giro di poco tempo. Il lancio iniziale avrà luogo in Europa e in Sudafrica,<br />
ma un accordo di massima prevede un successivo ampliamento della<br />
copertura geografica. L’iniziativa sarà supportata da una serie di attività di<br />
vendita e marketing a livello locale e internazionale. Nell’immagine, da sinistra<br />
a destra: Gian Paolo Arosio, Senior Vice President Region Europe di Festo;<br />
Kevin Shield, Head of Category A&C di RS Components.<br />
Movimenti<br />
lineari<br />
da 0,1 – 100 t<br />
WINKEL<br />
Cuscinetti combinati<br />
e Profili<br />
✔ Nr.1 per movimentazione<br />
dei carichi pesanti<br />
✔ Economici ed innovativi<br />
✔ Robusti, di semplice impiego<br />
✔ Disponibili da magazzino<br />
NOVITA’<br />
RICHIEDI<br />
il catalogo<br />
WINKEL<br />
Piastra di fissaggio per<br />
lubrificazione laterale<br />
Heavy e Duty cuscinetti<br />
combinati Nuova Serie 3<br />
Agreement in the field of pneumatic components<br />
RS Components, the global distributor for engineers, has reached<br />
an agreement to integrate Festo pneumatics products into its<br />
range, providing industrial customers with an even wider choice of<br />
brands from the distributor. RS is now a key part in the distribution<br />
strategy of Festo, a global player in pneumatic and electrical<br />
automation technology. The two companies have agreed to align in<br />
key markets across Europe. The Festo range complements the RS<br />
Pro pneumatics offer and will be an essential brand on the A&C line<br />
card of RS. This is another step by the distributor to better serve<br />
the needs of its customers when sourcing products for specific<br />
applications. This launch will strengthen the RS offer in all markets<br />
and particularly in those where the Festo brand is very strong. In<br />
Germany, for example, Festo has a significant share of the market.<br />
RS will initially offer around 1,000 stocked products and plans to<br />
offer an extended range soon afterwards. The initial launch will be<br />
across Europe and South Africa, with an agreement in principle to<br />
extend this at a later stage. It will be supported by several sales and<br />
marketing activities at a global and local level. In the photo, from left<br />
to right: Gian Paolo Arosio, Senior Vice President Region Europe at<br />
Festo; Kevin Shield, Head of Category A&C at RS Components.<br />
<strong>InMotion</strong><br />
Cuscinetti<br />
combinati<br />
VULKOLLAN+POLYAMID<br />
Raschiatori WINKEL<br />
per cuscinetti combinati<br />
Informazioni e<br />
3D CAD online<br />
NOVITA’<br />
Unità combinata<br />
registrabile JT<br />
Unità registrabile WINKEL<br />
serie JT-V/JT-PA<br />
VULKOLLAN+POLYAMID<br />
Tel. 0322/831583<br />
info@winkel-srl.it<br />
- srl.it
00<strong>26</strong>corretta 1<br />
E CONOMIA<br />
Mercato<br />
alto potenziale per le applicazioni Industry 4.0<br />
NNegli Stati Uniti, Industry 4.0 e Internet of Things sono argomenti oggetto di un interesse sempre<br />
crescente e di sviluppi concreti da parte delle imprese nei comparti automotive, aviazione e aerospace.<br />
Diamo uno sguardo alle tendenze nei settori automazione di fabbrica, robotica, Digital Factory e<br />
Additive Manufacturing.<br />
di Elena Magistretti<br />
Negli Stati Uniti, temi quali efficienza e produzione<br />
energetica, tecnologie di produzione avanzate e<br />
tecnologie intelligenti, in un contesto di Industrial<br />
Internet, sono oggi alla ribalta. Se ipotizziamo una situazione<br />
economica relativamente stabile fino alla fine del<br />
2016, lo scenario industriale statunitense è, in linea di<br />
massima, positivo; considerate le dinamiche di sviluppo<br />
ridotte rispetto alle previsioni, si può parlare però di una<br />
crescita moderata.<br />
Infatti, le previsioni ottimistiche sono state, in parte, frenate<br />
a causa della persistenza di un dollaro forte rispetto<br />
all’euro. Il potenziale di sviluppo dipenderà da quanto rimarrà<br />
forte il dollaro in futuro, specialmente nell’ambito<br />
dell’esportazione di tecnologie e prodotti competitivi ‘made<br />
in USA’. Questo significa che, per il momento, il mercato<br />
statunitense continuerà a essere un mercato prevalentemente<br />
interno, un mercato che si troverà ad affrontare<br />
i suoi ben noti problemi nel campo delle industrie<br />
basate sulle materie prime e a occuparsi dei suoi settori<br />
d’attività più dinamici, come l’industria immobiliare e<br />
quella dell’automazione e delle costruzioni, ancora decisamente<br />
influenzati dall’andamento economico. Attualmente,<br />
Industry 4.0 e Internet of Things sono argomenti<br />
oggetto di un interesse sempre crescente e di sviluppi<br />
concreti da parte delle imprese nei comparti automotive,<br />
aviazione e aerospace. Mentre l’industria statunitense<br />
dell’automotive si sta preparando ancora una volta a battere<br />
tutti i record, si assiste a una contrazione di alcuni<br />
segmenti di mercato che faticano a riprendersi nel breve<br />
e medio termine. Il motivo principale è il calo dei prezzi di<br />
materie prime quali petrolio greggio, prodotti agricoli e<br />
metalli.<br />
Gli analisti si aspettano inoltre una crescita più lenta, o<br />
forse addirittura una contrazione, nel campo delle macchine<br />
per costruzioni, dove i produttori sono penalizzati<br />
dalla sovraccapacità.<br />
Un ritratto dell’industria<br />
statunitense<br />
Nonostante l’enorme crescita della Cina negli ultimi due<br />
decenni, gli USA rimangono la più grande economia del<br />
mondo, con un prodotto interno lordo nominale (GDP) che<br />
ha superato i 17.000 miliardi di dollari nel 2014, responsabile<br />
per quasi un quarto del valore aggiunto globale.<br />
<strong>26</strong> <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
00<strong>26</strong>-0030ok 2<br />
USA:<br />
Benché il tasso di crescita degli Stati Uniti sia più basso<br />
rispetto a quello dei paesi emergenti, le dimensioni e l’ampia<br />
base dell’economia del paese fanno sì che variazioni<br />
percentuali minime si riflettano in deviazioni nominali di<br />
una certa entità.<br />
Benché le industrie manifatturiere rappresentino solo il<br />
12% dell’economia totale (in Germania, 22,3%), nel 2015<br />
le dimensioni enormi dell’economia statunitense hanno<br />
creato posti di lavoro per 12,3 milioni di persone in questi<br />
settori (in Germania, 5,4 milioni).<br />
L’industria statunitense è caratterizzata da grandi società<br />
di livello internazionale e da una moltitudine di piccole e<br />
medie imprese. Secondo l’Associazione Nazionale dei Produttori<br />
(NAM), negli Stati Uniti ci sono 256.363 aziende nel<br />
settore manifatturiero, e circa 250.000 hanno meno di<br />
500 dipendenti. Nel 2014, quasi tre quarti della spesa non<br />
pubblica (e cioè 229,9 miliardi di dollari) vengono utilizzati<br />
dalle aziende statunitensi per la ricerca e lo sviluppo.<br />
La tendenza verso una maggiore automazione ha ricevuto<br />
un grande slancio a causa della manifesta carenza di<br />
lavoratori e ingegneri qualificati. Inoltre, gli stipendi per<br />
i lavoratori industriali negli Stati Uniti sono superiori alla<br />
media. Secondo i dati forniti dalla NAM, nel 2014 un lavoratore<br />
di medio livello del settore manifatturiero statunitense<br />
ha guadagnato quasi 80.000 dollari all’anno,<br />
benefit inclusi.<br />
Le tendenze dei maggiori<br />
comparti dell’economia USA<br />
L’ingegneria meccanica rappresenta un comparto importante;<br />
gli Stati Uniti sono il secondo produttore di macchinari<br />
e attrezzature al mondo. I fornitori interni detengono<br />
quasi il 60% del mercato. Secondo i dati forniti dalla Federazione<br />
tedesca di Ingegneria (VDMA), nel 2015 gli Stati<br />
l Stabilimento di<br />
montaggio Ford Motor a<br />
Chicago.<br />
l Ford Motor’s<br />
assembly plant<br />
in Chicago (fonte:<br />
chiacagobusiness.com).<br />
<strong>InMotion</strong> september 2016 l 27
0028correttaOK 1<br />
E CONOMIA<br />
l Negli Stati Uniti la Internet of Things è un argomento al<br />
centro dell'interesse nel mondo delle imprese industriali.<br />
l In the U.S. the Internet of Things is arousing more and<br />
more interest among industrial enterprises.<br />
Nei campi dell’automazione di fabbrica e dell’industria di<br />
processo, l’Associazione per le Tecnologie di Produzione<br />
(AMT) identifica tre tendenze fondamentali legate al manufacturing<br />
e valide per tutti i settori: l’automazione e la robotica,<br />
la fabbrica digitale e l’additive manufacturing.<br />
Tali tendenze caratterizzano le aree principali di ricerca e<br />
sviluppo legate alla produzione industriale e definiscono i<br />
criteri per l’acquisto dei nuovi beni d’investimento.<br />
Per quanto riguarda il campo dell’automazione e della robotica,<br />
l’alto costo del lavoro e la carenza cronica di ingegneri<br />
e lavoratori qualificati costringono le aziende americane a<br />
spingere sull’automazione per rimanere competitive. I progressi<br />
raggiunti in alcune industrie (telecamere ad alta risoluzione,<br />
nuovi sensori e RFID, per citarne solo alcune) offrono<br />
molte nuove opportunità. Insieme ai software intelligenti<br />
in grado di impartire istruzioni di lavoro sulla base di comideachallengeiotfinals.splashthat.com<br />
Uniti sono stati, per la prima volta dall’inizio della crisi finanziaria,<br />
il più importante mercato di esportazione per le<br />
aziende tedesche nel campo della costruzione di macchinari<br />
e impianti. Nei primi tre mesi del 2015, le esportazioni<br />
di macchine tedesche verso gli Stati Uniti sono aumentate<br />
del 14,2%, raggiungendo i 12,5 miliardi di euro.<br />
ECONOMY<br />
U.S.Market: High Potential Zone<br />
for Industry 4.0 Applications<br />
In the United States efficiency and<br />
energy production, advanced production<br />
technologies, intelligent processes, all in the<br />
Industrial Internet context, drive the industrial<br />
world.<br />
Assuming a relatively stable economic situation<br />
until the end of 2016, the outlook of the United<br />
States’ industry output is generally positive but<br />
developing under reduced dynamics.<br />
The persistence of a strong dollar in relation<br />
to the euro is considered to have a dampening<br />
effect on previous strong optimism. Depending<br />
on the how strong the dollar remains, this could<br />
limit further development potential, especially<br />
the export of competitive products and<br />
technologies “made in the USA”. As a result, the<br />
U.S. market will keep on being a predominantly<br />
domestic market for the time being, working<br />
through the well-known problems in the raw<br />
28 l <strong>settembre</strong> 2016<br />
material-based industries and dealing with in<br />
the more dynamic automation and construction<br />
industry/real estate business segments that<br />
are still highly dependent on economic trends.<br />
Industry 4.0 and Internet of Things are topics<br />
that, at the moment, are of significant interest<br />
and active developments by companies in the<br />
automotive, aviation and aerospace industries.<br />
While the automotive industry in the U.S. is<br />
once again getting ready to break records,<br />
some market segments are currently shrinking<br />
and show only a limited tendency to recover in<br />
the short to medium term. The reasons for this<br />
are the falling prices for raw materials such as<br />
crude oil, agricultural products, and metals.<br />
Experts also expect slower growth, and even<br />
contraction, in the construction equipment<br />
business where manufacturers already suffer<br />
from excess capacity.<br />
In the U.S. Industry 4.0 and the Internet<br />
of Things are topics of significant interest<br />
and active developments by companies in<br />
the automotive, aviation and aerospace<br />
industries. Let’s have a look at the major<br />
trends in the fields of Factory Automation,<br />
Digital Factory and Additive Manufacturing.<br />
di Elena Magistretti<br />
A portrait of the American industry<br />
Despite the enormous growth in China in the<br />
past two decades, the U.S. remains by far the<br />
world’s biggest economy with a nominal gross<br />
domestic product (GDP) of $17.4 trillion in<br />
2014. It is responsible for almost a quarter<br />
of the global value added. Although U.S.<br />
growth rates are lower than those in emerging<br />
countries, the country’s extremely large and<br />
broadly-based economy means that even small<br />
percentage changes result in high nominal<br />
PubliTec
00<strong>26</strong>-0030ok 4<br />
petenze ed esperienze di linguaggio individuali, queste tecnologie<br />
aumentano la produttività nella complessa area<br />
dell’assemblaggio. Nel corso del tempo, i robot si faranno<br />
carico di compiti finora eseguiti solo da esseri umani. Un<br />
altro focus importante è una collaborazione sempre più<br />
stretta fra robot ed esseri umani.<br />
Grazie alle nuove funzioni di sicurezza sviluppate di recente,<br />
i robot sono infatti in grado di individuare gli esseri umani<br />
e cooperare con loro in totale sicurezza. Gli analisti si<br />
aspettano un forte incremento della produttività grazie alla<br />
massiccia introduzione di tecnologie di automazione moderne<br />
e compatibili. Questo è il motivo per cui gli utenti statunitensi<br />
si aspettano che i produttori di macchinari utilizzino<br />
sempre più interfacce aperte e standard di programmazione;<br />
è l’unico modo per far dialogare sistemi produttivi di<br />
fornitori diversi.<br />
In materia di fabbrica digitale, concetti come Internet of<br />
Things (IoT) o Internet Industriale sono attualmente oggetto<br />
di grande dibattito nell’industria statunitense.<br />
La propensione verso l’Information Technology e le tecnologie<br />
Internet è comprovata anche da dati oggettivi.<br />
Secondo degli studi effettuati dalla Tata Consultancy Services,<br />
rispetto ai loro concorrenti europei e asiatici, le<br />
aziende statunitensi investono maggiormente in attività riguardanti<br />
l’Internet of Things. Apparentemente, nel 2015<br />
sono già stati investiti circa 100 milioni di dollari in progetti<br />
IoT. Circa metà delle aziende statunitensi sono in contatto<br />
con i loro clienti tramite l’utilizzo di app sui loro dispositivi<br />
mobili, e la seconda applicazione più frequente è quella<br />
per il monitoraggio della supply chain.<br />
Negli Stati Uniti, l’introduzione di applicazioni IoT è più che<br />
altro esplorativa e, contrariamente a quanto accade in Europa,<br />
è basata soprattutto su sistemi IT e Internet. Questo<br />
è ulteriormente dimostrato dal modo in cui è stato formato<br />
il Consorzio Internet Industriale (IIC) in America. Questa organizzazione<br />
è stata fondata nel 2014 dalle più importanti<br />
aziende IT, e attualmente conta oltre 200 membri.<br />
Il terzo trend è rappresentato dalla diffusione dell’additive<br />
manufacturing, conosciuto anche come stampa 3D. L’associazione<br />
vede un grande potenziale in questo campo,<br />
grazie ai progetti di ricerca e sviluppo portati avanti congiuntamente<br />
dai produttori di macchinari e materiali e<br />
dall’industria IT. l<br />
Fonti: www.nam.org - www.usitc.gov<br />
www.amtonline.org - www.tcs.com<br />
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l Le aziende americane spingono sempre più<br />
sull’automazione per rimanere competitive.<br />
l American companies are increasingly relying on<br />
automation to remain competitive (Fonte: worldtvpc.com).<br />
deflections. While manufacturing industries<br />
only have a 12% share of the total economy<br />
(Germany: 22.3%), the tremendous size of the<br />
U.S. economy provided jobs in these sectors<br />
for 12.3 million people in 2015 (Germany:<br />
5.4 million).<br />
Apart from internationally operating major<br />
corporations, the U.S. industry is characterized<br />
especially by a multitude of small and<br />
medium sized businesses. According to the<br />
trade National Association of Manufacturers<br />
(NAM,) there are 256,363 firms in the U.S.<br />
manufacturing sector, with about 250,000<br />
of them having fewer than 500 employees.<br />
About three quarters of non-public spending,<br />
i.e. $229.9 billion, was used by the U.S.<br />
companies for research and development in<br />
2014.<br />
The tendency toward higher automation<br />
received increased momentum due to a<br />
noticeable shortage of skilled workers and<br />
engineers. Additionally, wages for industrial<br />
workers in the U.S. are above aver-age. In<br />
2014, the average manufacturing worker in<br />
the United States earned almost $80,000<br />
annually, including pay and benefits, according<br />
to information provided by NAM.<br />
Trends in the major<br />
sectorsofU.S.economy<br />
Mechanical Engineering is an important<br />
economic sector, since the U.S. is the second<br />
largest manufacturer of machinery and<br />
equipment in the world. Domestic suppliers<br />
hold a market share of almost 60%. In 2015,<br />
the United States was, for the first time<br />
since the financial crisis, the most important<br />
export market for German companies in<br />
machinery and plant construction, according<br />
to information provided by the German<br />
Engineering Federation (VDMA). In the first<br />
three months of 2015, German machine<br />
exports to the U.S. increased by 14.2% to<br />
€12.5 billion.<br />
In the areas of factory automation and process<br />
industry, the Association for Manufacturing<br />
Technology, AMT, identifies three substantial<br />
trends in the manufacturing technology<br />
industry relevant for all sectors: Automation<br />
and Robotics; Digital Factory and Additive<br />
Manufacturing.<br />
They characterize the main areas of research<br />
and development relating to industrial<br />
manufacturing and define the criteria for<br />
purchasing new investment goods.<br />
As far as the area Automation and Robotics<br />
is concerned, high labour costs and an<br />
increasingly noticeable shortage of engineers<br />
and skilled workers force American companies<br />
to push automation in order to remain<br />
competitive.<br />
Progress made in peripheral industries<br />
such as fast, high-resolution cameras, new<br />
sensors, and RFID offer new opportunities.<br />
In combination with intelligent software<br />
that issues work instructions geared toward<br />
individual language skills and experience, they<br />
increase productivity in the complex area of<br />
assembly. In the long run, robots will assume<br />
tasks which have so far only been performed<br />
by human workers as robots become able<br />
to recognize and handle pliable materials.<br />
Another focus is a closer collaboration<br />
between humans and robots. Thanks to<br />
newly developed safety functions, they detect<br />
humans and cooperate with them safely.<br />
Industry experts expect a massive increase<br />
in productivity due to the comprehensive<br />
introduction of modern, compatible automation<br />
technologies. That is why users in the U.S.<br />
expect machinery manufacturers to use<br />
open interfaces and programming standards<br />
more than ever. It is the only way users can<br />
connect the manufacturing systems of different<br />
manufacturers with each other.<br />
When talking about Digital Factory, concepts<br />
like the Internet of Things (IoT) or the Industrial<br />
Internet are currently highly debated in the U.S.<br />
industry. The high affinity toward information<br />
technology and Internet technologies can also<br />
be backed up with figures. According to studies<br />
performed by Tata Consultancy Services North<br />
American companies, when compared to their<br />
European and Asian competitors, invest the<br />
most in activities surrounding the Internet of<br />
Things. Apparently, around $100 million has<br />
already been invested in IoT projects in 2015.<br />
Approximately half of U.S. companies are in<br />
contact with their customers using apps on<br />
their mobile devices. The second most frequent<br />
application is supply chain monitoring.<br />
The introduction of IoT applications is<br />
exploratory in the U.S. and, contrary to Europe,<br />
mainly IT- and Internet-based. This is further<br />
illustrated by how the Industrial Internet<br />
Consortium (IIC) was formed in the U.S.<br />
This organization was founded in 2014 by<br />
major IT companies and has more than 200<br />
members today.<br />
Finally, Additive manufacturing, also known as<br />
3D printing, was identified by the AMT as the<br />
third substantial trend. The association sees<br />
great potential here through joint research<br />
and development projects by machinery and<br />
material manufacturers and the IT industry. l<br />
Sources: www.nam.org - www.usitc.gov<br />
www.amtonline.org - www.tcs.com<br />
30 l <strong>settembre</strong> 2016<br />
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I MPRESE & MERCATI<br />
PubliTec<br />
aggregazioni<br />
Le<br />
d’impresa nelle aziende familiari<br />
Piccolo non è bello. È necessario che le imprese diventino più grandi. L’avvento di Industry 4.0 suggerisce<br />
un maggior ricorso alla crescita esterna rispetto al passato. Evidenza empirica mostra che circa la metà<br />
delle aggregazioni non ha realizzato gli obiettivi prefissati. Le imprese familiari che vorranno crescere per<br />
linee esterne dovranno intervenire sulle logiche gestionali e sugli assetti e processi organizzativi tipicamente<br />
familiari che accentuano le difficoltà sia d’aggregazione sia d’integrazione con altre imprese.<br />
di Giuseppe Dolcetti, Guido Faraggiana ed Emanuele Giangreco<br />
BUSINESSES & MARKETS<br />
Business Combinations<br />
in Family-Owned Companies<br />
Small is not beautiful. It is necessary that businesses grow larger. The advent of Industry 4.0<br />
suggests an increased use of external growth. Empirical evidence shows that historically about half<br />
of the aggregations did not achieve their goals. Family businesses that want to grow through external<br />
ways should work hard on the management systems and organizational structures and processes<br />
typically familiar that may enhance the difficulties of both the aggregation and the integration with<br />
other companies.<br />
by Giuseppe Dolcetti, Guido Faraggiana and Emanuele Giangreco<br />
Globalization, financial crisis, Industry<br />
4.0: for years different forces have been<br />
driving the dimensional growth of mechanical<br />
companies, so to go international, enter capital<br />
markets, or seize the opportunities of digital<br />
innovations.<br />
In the past, Italian companies have mainly<br />
grown internally by organic development. Only<br />
a few companies have been able to expand<br />
through acquisitions or alliances into related<br />
sectors.<br />
The advent of Industry 4.0 suggests an<br />
increased use of external growth because of<br />
the intensity and speed of change underway,<br />
the breadth of innovative digital content, and<br />
the revolutionary impact on the processes that<br />
will have the digital dialogue between suppliers,<br />
manufacturers, machines and customers. On<br />
the other hand, empirical evidence shows that<br />
about half of the aggregations did not achieve<br />
their goals.<br />
The factors to be considered<br />
for a successful aggregation<br />
A successful aggregation depends on some<br />
factors. The strategic coherence of the<br />
transaction is of course always essential,<br />
but not sufficient. Economic, financial,<br />
organizational, legal and fiscal matters should<br />
be considered carefully. These areas have to<br />
be managed differently in the chosen technical<br />
solution to achieve the business objective (for<br />
instance: merger, acquisition, joint venture,<br />
alliance, business network, etc.).<br />
From a strategic perspective, mergers are<br />
32 l <strong>settembre</strong> 2016
0032-0036ok 2<br />
Globalizzazione, crisi finanziaria, Industry 4.0: da<br />
anni si susseguono forze di diversa natura che<br />
spingono le imprese dell’industria meccanica a<br />
crescere dimensionalmente. Per internazionalizzarsi, per<br />
affacciarsi sul mercato dei capitali, per cogliere le opportunità<br />
delle innovazioni digitali.<br />
In passato le imprese italiane sono cresciute prevalentemente<br />
per vie interne. Solo alcune aziende hanno saputo<br />
espandersi nelle relative filiere, ricorrendo ad acquisizioni<br />
o alleanze.<br />
L’avvento di Industry 4.0 suggerisce un maggior ricorso alla<br />
crescita esterna rispetto al passato, stante l’intensità e<br />
la velocità del cambiamento in corso, l’ampiezza dei contenuti<br />
innovativi digitali e l’impatto rivoluzionario sui processi<br />
che avrà il dialogo digitale tra fornitore, produttore,<br />
macchina e cliente. D’altra parte, l’evidenza empirica mostra<br />
che circa la metà delle aggregazioni non ha realizzato<br />
gli obiettivi prefissati.<br />
I fattori da considerare per<br />
il buon esito dell’aggregazione<br />
Un’aggregazione di successo dipende da molteplici fattori.<br />
La coerenza strategica dell’operazione è, naturalmente,<br />
sempre fondamentale, ma non sufficiente. Occorre consi-<br />
derare come critici anche gli aspetti economico-finanziari,<br />
organizzativi, giuridico-fiscali. Tali aspetti si declinano differentemente<br />
in ciascuna modalità tecnica per realizzare<br />
un’aggregazione (per esempio: fusioni, acquisizioni, joint<br />
ventures, alleanze, reti d’impresa, ecc.).<br />
Da una prospettiva strategica, le fusioni sono più adatte<br />
laddove vi sia omogeneità tra le imprese aggregate. Le acquisizioni<br />
sono preferibili quando è opportuno conservare<br />
l’autonomia dell’impresa acquisita per preservarne le specifiche<br />
leve competitive. Gli accordi contrattuali sono la risposta<br />
all’esigenza di coniugare autonomia e interdipendenza<br />
per il perseguimento di un progetto comune.<br />
Da un punto di vista economico-finanziario, le modalità aggregative<br />
si differenziano prevalentemente per le risorse<br />
necessarie e la ripartizione dei benefici economici.<br />
Sotto il profilo organizzativo, le principali criticità che differenziano<br />
le varie modalità aggregative sono quelle connesse<br />
con la condivisione del potere decisionale e la gestione<br />
di comportamenti opportunistici e di conflitti d’interesse,<br />
che derivano prevalentemente da circostanze culturali che<br />
si riflettono sulle strutture organizzative e sui processi delle<br />
imprese.<br />
Da un punto di vista giuridico, infine, hanno particolare rilevanza<br />
le norme sull’autonomia patrimoniale e quelle fiscali.<br />
<strong>InMotion</strong> september 2016 l 33
0032-0036ok 3<br />
I MPRESE & MERCATI<br />
l La sempre più spinta digitalizzazione dell’industria suggerisce un maggior ricorso alla crescita esterna rispetto al passato.<br />
l The trend to digitalization in the current industry suggests an increased use of external growth compared to the past.<br />
more suitable wherever there is consistency<br />
between the aggregated companies.<br />
Acquisitions are more likely when it is<br />
appropriate to maintain the autonomy of<br />
the acquired entity to preserve its specific<br />
competitive levers. Contractual agreements<br />
are the answer to the need to combine<br />
autonomy and interdependence for the pursuit<br />
of a shared project.<br />
From an economic and financial point of view,<br />
the methods of aggregation differ mainly for<br />
the necessary resources and the distribution of<br />
economic benefits.<br />
From an organizational standpoint, the main<br />
critical points that differentiate the various<br />
modes of combination are those associated<br />
with the sharing of decision-making power and<br />
the management of opportunistic behaviour<br />
and conflicts of interest, which are mainly due<br />
to cultural circumstances reflected on the<br />
organizational structures as well as on business<br />
processes.<br />
Finally, from a legal point of view, rules on<br />
apportionment of assets and liabilities and on<br />
tax treatment are particularly relevant.<br />
The Italian companies mainly<br />
operate through acquisitions<br />
The choice of the most appropriate ways to<br />
achieve an aggregation varies from case to<br />
case depending on the combination of the<br />
above-mentioned factors; accordingly, it is<br />
not possible to establish a universal rule<br />
for all the companies and situations. For<br />
example, whenever it may seem logical, from<br />
a strategic standpoint, to adopt a strongly<br />
integrative aggregation mode, it can still be<br />
convenient to keep substantial autonomy<br />
among firms for organizational reasons.<br />
This is the case with many international<br />
combinations in which businesses are kept<br />
separate because characterized by different<br />
cultures. In cases like these, it may be<br />
appropriate to consider whether it is possible<br />
to establish indirect control systems besides<br />
the direct control on inputs (resources) or<br />
on output (results). For instance, with the<br />
development of organizational systems (e.g.<br />
with the selection and training of personnel)<br />
in addition to systems of coordination and<br />
control (e.g. centralized purchasing and<br />
finance).<br />
In Italy, acquisitions are the privileged<br />
aggregation mode. An entrepreneurial culture<br />
in which management family oriented systems<br />
prevail has certainly influenced. This can be<br />
seen in defence of the family’s control over the<br />
ownership of the company, in the centralization<br />
of the management in the hands of the<br />
entrepreneur and his family or in the opacity in<br />
the family-firm relationships.<br />
Joint ventures and business<br />
networks are the main alternative<br />
options<br />
However, acquisition is not an available<br />
option to all businesses, especially as for<br />
the need to raise the necessary financial<br />
resources. It can be difficult given the limited<br />
34 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0032-0036ok 4<br />
Le acquisizioni sono la modalità<br />
prevalente nelle imprese italiane<br />
La scelta della modalità più idonea per realizzare un’aggregazione<br />
varia di caso in caso a seconda del combinarsi<br />
dei fattori sopra citati, senza che sia possibile stabilire<br />
una regola valida per tutte le imprese e per ogni<br />
situazione. Ad esempio, nei casi in cui possa sembrare<br />
logico, sotto un profilo strategico, adottare una modalità<br />
di aggregazione fortemente integrante, può comunque<br />
essere conveniente mantenere una sostanziale autonomia<br />
tra le imprese per ragioni organizzative. È il caso di<br />
molte aggregazioni internazionali, in cui le imprese vengono<br />
tenute distinte perché caratterizzate da culture diverse.<br />
In questi casi, può essere opportuno considerare<br />
se sia possibile impostare sistemi di controllo indiretti,<br />
oltre al controllo diretto sugli input (risorse) o sugli<br />
output (risultati) aziendali. Per esempio, con lo sviluppo<br />
di sistemi culturali (come con la selezione e formazione<br />
del personale) in aggiunta a sistemi di coordinamento e<br />
controllo (come la centralizzazione degli acquisti e della<br />
finanza).<br />
Nella prassi italiana, le acquisizioni sono la modalità di aggregazione<br />
privilegiata. Ha sicuramente influito una cultura<br />
imprenditoriale nella quale prevalgono logiche gestionali<br />
familiari: la difesa del controllo della famiglia sulla proprietà<br />
dell’azienda, l’accentramento della gestione nelle<br />
l Il buon esito dell’operazione dipende anche da una buona pianificazione da parte dell’imprenditore.<br />
l The transaction success depends also on good planning by the entrepreneur.<br />
access to capital markets in view of the high<br />
costs and risks that an investor must bear<br />
when investing in small and often poorly<br />
transparent companies with high risks of<br />
conflict of interest or difficult to manage<br />
by third parties unrelated to the family.<br />
Managerial resources are also complex to<br />
involve, given the limited custom of using<br />
external to the family expertise to cover<br />
senior management positions.<br />
These difficulties could partly be overcome<br />
by recurring to joint ventures, even if these<br />
doesn not often suit the culture of Italian<br />
entrepreneurs, who prefer a centralized<br />
decision-making process and wish to<br />
preserve their autonomy with respect to third<br />
parties.<br />
Business networks may be an alternative,<br />
as they preserve the autonomy among firms<br />
while providing a stable and structured<br />
cooperation; on the other hand, they require<br />
an alignment of interests of the companies<br />
involved.<br />
When to intervene over<br />
management systems and<br />
organizational processes<br />
Regardless of the aggregation mode actually<br />
adopted, the transaction success depends also<br />
on good planning, a proper implementation of<br />
the aggregation, and a careful management of<br />
the integration process.<br />
The planning phase will focus on strategic and<br />
financial aspects, the execution of aggregation<br />
will require negotiating, legal and tax skills<br />
while managing the integration process will<br />
insist on organizational and cultural aspects.<br />
Empirical evidence shows that combinations<br />
fail mainly because of mistakes in the<br />
integration process, such as, for example,<br />
industrial or commercial choices that affect the<br />
peculiar competitive levers of the combined<br />
businesses in search, for instance, for the goal<br />
of standardizing the competitive strategies and<br />
seeking economies of scale. Organizational<br />
decisions that ignore the organizations’ culture,<br />
as well as the skills of the people involved are<br />
often reasons for failure.<br />
Integration issues play an important role in<br />
family businesses due to the specific ways<br />
in which the so-called “familiness” influences<br />
company ownership, business management<br />
business and family/business relations. In fact,<br />
depending on the aggregation mode, there can<br />
be more or less important consequences on<br />
the entrepreneurial families involved as owners<br />
(e.g. consequences from capital injections,<br />
dividend policy, etc.), managers (e.g. impact<br />
on decision making, investment policy, etc.)<br />
or family (e.g. job and career prospects in the<br />
company).<br />
Family businesses that want to grow through<br />
external ways should therefore work hard on<br />
the management systems and organizational<br />
structures and processes that may enhance<br />
the difficulties both of the aggregation and the<br />
integration with other companies. l<br />
(The authors belong to the Corporate Family<br />
Advisory team)<br />
<strong>InMotion</strong> september 2016 l 35
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I<br />
MPRESE & MERCATI<br />
cesso<br />
Quando intervenire su logiche<br />
gestionali e processi organizzativi<br />
Quale che sia la modalità di aggregazione concretamente<br />
adottata, il buon esito dell’operazione dipende anche<br />
da una buona pianificazione, da una corretta realizzazione<br />
dell’aggregazione e da un’attenta gestione del prol<br />
L’evidenza empirica<br />
mostra che le<br />
aggregazioni falliscono<br />
prevalentemente<br />
in ragione di errori<br />
nel processo di<br />
integrazione.<br />
l Empirical<br />
evidence shows<br />
that combinations<br />
fail mainly because<br />
of mistakes in the<br />
integration process.<br />
mani dell’imprenditore e dei suoi familiari, l’opacità nei<br />
rapporti famiglia-impresa.<br />
Joint ventures e reti d’impresa<br />
sono le principali alternative<br />
Tuttavia, le acquisizioni non sono alla portata di ogni azienda,<br />
soprattutto per l’esigenza di reperire le necessarie risorse<br />
finanziarie. Può risultare, infatti, difficile, dato il limitato<br />
accesso al mercato dei capitali, visti gli elevati costi e<br />
rischi che un investitore deve sostenere per investire in<br />
società piccole, scarsamente trasparenti, con elevati rischi<br />
di conflitti di interesse, difficilmente gestibili da terzi<br />
estranei alla famiglia. Analogo discorso si pone per le risorse<br />
manageriali, stante il difficile e limitato ricorso a professionalità<br />
esterne alla famiglia per coprire ruoli manageriali<br />
apicali.<br />
In parte, queste difficoltà potrebbero essere superate ricorrendo<br />
alle joint ventures, che però mal si adattano alla<br />
cultura degli imprenditori italiani, i quali prediligono un processo<br />
decisionale accentrato e desiderano preservare la<br />
propria autonomia rispetto ai terzi.<br />
Le reti d’impresa potrebbero essere un’alternativa in<br />
quanto preservano l’autonomia tra le imprese pur realizzando<br />
una collaborazione stabile e strutturata; d’altro canto<br />
richiedono un allineamento di interessi delle imprese<br />
coinvolte.<br />
di integrazione. La fase di pianificazione sarà focalizzata<br />
su aspetti strategici e finanziari, la realizzazione<br />
dell’aggregazione richiederà la messa in campo di<br />
competenze negoziali, legali e fiscali, mentre la gestione<br />
del processo di integrazione insisterà su aspetti organizzativi<br />
e culturali.<br />
L’evidenza empirica mostra che le aggregazioni falliscono<br />
prevalentemente in ragione di errori nel processo di integrazione<br />
quali, ad esempio, scelte industriali o commerciali<br />
che pregiudicano le peculiari leve competitive delle imprese<br />
aggregate, sacrificandole all’obiettivo di uniformare<br />
le strategie competitive e ricercare economie di scala, oppure<br />
scelte organizzative che ignorano la cultura delle organizzazioni<br />
nonché le capacità e le competenze delle persone.<br />
Nelle aziende familiari, le difficoltà d’integrazione assumono<br />
una particolare conformazione in relazione alle specifiche<br />
modalità con cui la “familiarità” si declina nell’assetto<br />
proprietario, nella gestione dell’impresa e nei rapporti famiglia-impresa.<br />
Infatti, a seconda delle modalità aggregative,<br />
possono esservi conseguenze più o meno accentuate<br />
sulle famiglie imprenditoriali coinvolte in quanto soci (per<br />
esempio, conseguenze dalla raccolta dei capitali, politica<br />
dei dividendi, ecc.), manager (conseguenze sui processi<br />
decisionali, politica di investimenti, ecc.) o familiari (prospettive<br />
di lavoro e carriera in azienda).<br />
Le imprese familiari che vorranno crescere per linee esterne<br />
dovranno pertanto intervenire sulle logiche gestionali e<br />
sugli assetti e i processi organizzativi che accentuano le<br />
difficoltà sia d’aggregazione sia d’integrazione con altre<br />
imprese. l<br />
(Gli autori fanno parte del team di Corporate Family Advisory)<br />
36 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0037 1
0038-0042ok 1<br />
A PPLICAZIONI<br />
automotive<br />
network<br />
delle competenze funziona!<br />
Il<br />
CCeprom Systems, O+P e Brescia<br />
Hydropower - tre aziende della rete<br />
multiprofessionale It’s Fluidmec<br />
World - hanno unito le loro forze<br />
per realizzare una macchina<br />
da produzione per la messa in<br />
quota del diametro delle boccole<br />
per il settore automotive. Una<br />
testata di pressatura, gestita da<br />
una centralina oleodinamica,<br />
costituisce il cuore dell’impianto.<br />
Abbiamo incontrato i protagonisti<br />
di un complesso progetto che<br />
ha pienamente soddisfatto le<br />
aspettative del cliente.<br />
di Fabrizio Dalle Nogare<br />
l Da sinistra, il CEO di O+P Daniele<br />
Piantoni, la Marketing Manager Elisabetta<br />
Zaina, il Technical Manager Massimo<br />
Ziliani e Francesco Gheritti, Responsabile<br />
Tecnico di Ceprom.<br />
l From the left, Daniele Piantoni, CEO at<br />
O+P, Elisabetta Zaina, Marketing Manager,<br />
Massimo Ziliani, Technical Manager, and<br />
Francesco Gheritti, Technical Manager at<br />
Ceprom.<br />
Di unità d’intenti, collaborazione e integrazione si<br />
parla molto spesso. Talvolta a sproposito. In questo<br />
caso, però, non sono altro che le parole chiave<br />
di un’applicazione industriale che è la dimostrazione concreta<br />
di un progetto di networking tra aziende con competenze<br />
diverse destinato - probabilmente - a fare scuola.<br />
Appartenenza territoriale, capacità di risolvere problematiche<br />
produttive ben precise e rispetto dei tempi, come vedremo,<br />
sono le qualità che hanno permesso a tre aziende<br />
appartenenti alla rete multiprofessionale It’s Fluidmec<br />
38 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0038-0042ok 2<br />
World di portare a termine con successo una commessa<br />
affidata da un prestigioso cliente nel settore automotive.<br />
“Il cliente aveva l’esigenza di rendere più produttivo un<br />
processo che già veniva effettuato per mezzo di macchine<br />
con carico e scarico manuale, abbattendo i tempi di<br />
produzione e automatizzando il processo”, racconta Francesco<br />
Gheritti, Responsabile Tecnico di Ceprom e capo<br />
commessa. “Il componente, una boccola in alluminio e<br />
gomma utilizzata sulle sospensioni delle auto o come anti-vibrante<br />
nel motore, doveva essere montato con un<br />
tempo ciclo obiettivo di 6 secondi. La macchina che abbiamo<br />
studiato è in grado di concludere il processo in un<br />
tempo di 4,2 secondi: il 30% in meno rispetto al previsto”.<br />
La macchina è caratterizzata<br />
da precisione e ripetibilità elevate<br />
L’operazione di montaggio del pezzo, effettuata in precedenza<br />
con un processo di trafilatura, avviene adesso per<br />
compressione: di fatto, una pressatura della boccola. Il sistema<br />
di pressatura è fornito da O+P, altra azienda del<br />
network, e permette di comprimere il particolare a una<br />
quota definita, rispettando le tolleranze richieste grazie<br />
all’assoluta precisione del sistema.<br />
“Per ottenere questo valore abbiamo utilizzato un impianto<br />
idraulico ad anello chiuso, quindi con valvola proporzionale<br />
e sensore di posizione, che ci ha permesso di raggiungere<br />
la precisione di posizionamento del morsetto di<br />
±1 centesimo”, aggiunge Gheritti. “La macchina, insomma,<br />
è caratterizzata da precisione e ripetibilità molto elevate”.<br />
“Le prove di pressatura effettuate per la realizzazione del<br />
l Il cuore della<br />
macchina da<br />
produzione per la<br />
messa in quota del<br />
diametro delle boccole.<br />
l The heart of the<br />
production machine for<br />
the dimensional control<br />
of ferrule diameter.<br />
APPLICATIONS - automotive<br />
Skills Networking Works!<br />
Ceprom Systems, O+P and Brescia Hydropower - three companies belonging to the multi-professional<br />
network It’s Fluidmec World - have joined forces to create a production machine for the dimensional<br />
control of the diameter of ferrules for the automotive sector. A crimping head, operated by a hydraulic<br />
control unit, is the heart of the system. We met the protagonists of a complex project that has fully<br />
satisfied the customer’s expectations.<br />
by Fabrizio Dalle Nogare<br />
Unity of purpose, cooperation and<br />
integration are much discussed.<br />
Sometimes inappropriately. In this case,<br />
however, they are nothing but the keywords<br />
of an industrial application that is a practical<br />
demonstration of a networking project between<br />
companies with different expertise, which is -<br />
probably - going to establish a new trend.<br />
Territorial belonging, ability to solve well-defined<br />
production problems and to do it on time, as<br />
we shall see, are the qualities that have allowed<br />
three companies belonging to the multiprofessional<br />
network It’s Fluidmec World to<br />
successfully complete a contract assigned by a<br />
<strong>InMotion</strong><br />
prestigious customer in the automotive sector.<br />
“The customer needed to increase the<br />
productivity of a process that was already<br />
carried out by machines with manual loading<br />
and unloading, cutting down production time<br />
and automating the process”, says Francesco<br />
Gheritti, Technical Manager at Ceprom<br />
and prime contractor. “The component, an<br />
aluminium and rubber ferrule used on car<br />
suspensions or as anti-vibrating in the engine,<br />
had to be mounted with a target cycle time<br />
of 6 seconds. The machine that we designed<br />
is capable to conclude the process in 4.2<br />
seconds: 30% less than expected”.<br />
The machine is characterized by<br />
high accuracy and repeatability<br />
The workpiece mounting, previously carried<br />
out with a drawing process, is now achieved<br />
through compression: in fact, a ferrule<br />
crimping. The crimping system is provided<br />
by O+P, another company in the network,<br />
and allows the compression of the piece to<br />
a specific dimension, in compliance with the<br />
tolerances required, thanks to the system high<br />
accuracy.<br />
“To achieve this value, we used a closed loop<br />
hydraulic system, so with proportional valve<br />
and position sensor, which allowed us to<br />
achieve a terminal positioning accuracy of ±1<br />
cent”, adds Mr Gheritti. “The machine, in short,<br />
is characterized by very high accuracy and<br />
repeatability”.<br />
“The crimping tests carried out to create the<br />
cylinder were based on one of our existing<br />
systems”, says Massimo Ziliani, Technical<br />
september 2016 l 39
0038-0042ok 3<br />
A PPLICAZIONI<br />
automotive<br />
La forza di fare rete<br />
It’s Fluidmec World rappresenta un gruppo di aziende multiprofessionali che<br />
operano in sinergia e collaborazione con l’obiettivo di soddisfare qualsiasi<br />
esigenza legata al mondo dell’oleodinamica, pneumatica e automazione industriale.<br />
Oggi il network è composto da 8 aziende indipendenti (nella foto la<br />
sede della capofila, Fluidmec) che si sono unite per sviluppare competenza.<br />
Le realtà che sono state coinvolte nella realizzazione dell’impianto descritto<br />
nell’articolo sono Ceprom Systems,<br />
specializzata nella produzione e installazione<br />
di impianti, macchine e<br />
sistemi; O+P, da oltre trent’anni specializzata<br />
nella produzione di attrezzature<br />
per le condotte oleodinamiche;<br />
infine, Brescia Hydropower, che realizza<br />
impianti oleodinamici e sistemi di<br />
collaudo personalizzati.<br />
The strength of networking<br />
It’s Fluidmec World is a multi-professional group of companies that<br />
operate in synergy and cooperation with the aim of meeting all<br />
needs related to the world of hydraulics, pneumatics and industrial<br />
automation. Currently, the network consists of 8 independent companies<br />
(in the picture, the headquarters of the lead partner, Fluidmec) that<br />
have teamed up to develop competence.<br />
The companies involved in the manufacturing<br />
of the system described in this article<br />
are Ceprom Systems, specializing in the<br />
production and installation of plants,<br />
machines and systems; O+P, specializing in<br />
the production of equipment for hydraulic<br />
pipelines for over thirty years; finally, Brescia<br />
Hydropower, manufacturer of custom hydraulic<br />
and test systems.<br />
cilindro si sono basate su un nostro sistema già esistente”,<br />
precisa Massimo Ziliani, Technical Manager di O+P.<br />
“In seguito abbiamo adeguato il cilindro proprio per venire<br />
incontro alle esigenze del cliente in termini di precisione<br />
sulla pressatura. In sostanza, la nostra macchina<br />
standard è stata adattata alle esigenze specifiche<br />
dell’applicazione, cioè precisione di lavorazione, forza di<br />
pressatura e rapporto tra velocità e ciclo. Abbiamo ricercato<br />
una maggiore precisione rispetto allo standard, introducendo,<br />
oltre alla rettifica, anche il sistema di lubrificazione,<br />
reso necessario dal fatto che la macchina lavora<br />
su 3 turni”.<br />
Centrare l’obiettivo richiesto<br />
senza compromessi sulla precisione<br />
La gestione efficace ed efficiente della cruciale fase di<br />
pressatura è affidata a una centralina oleodinamica realizzata<br />
da Brescia Hydropower, la terza azienda della rete<br />
coinvolta nel progetto. La particolarità della centralina è<br />
data dalla presenza di un asse oleodinamico controllato<br />
da un trasduttore di posizione e da una valvola proporzionale<br />
che permette di raggiungere la tolleranza richiesta di<br />
0,05 mm.<br />
“La precisione del cilindro è raggiunta con il controllo della<br />
quantità di olio che arriva nel cilindro stesso - aggiunge<br />
Manager at O+P. “Then, we adjusted the<br />
cylinder to meet the customer’s needs in<br />
terms of accuracy on crimping. In essence, our<br />
standard machine was adjusted to the specific<br />
needs of the application, that is, processing<br />
precision, crimping force and speed/cycle ratio.<br />
We looked for a higher accuracy than standard,<br />
introducing, in addition to grinding, also a<br />
lubrication system, which was made necessary<br />
by the fact that the machine operates on 3<br />
shifts”.<br />
Hitting the required target<br />
with no compromises on accuracy<br />
The effective and efficient management of the<br />
crucial crimping stage is assigned to a hydraulic<br />
control unit made by Brescia Hydropower,<br />
the third company in the network involved in<br />
this project. The particularity of the control<br />
unit is given by the presence of a hydraulic<br />
axis controlled by a position transducer and a<br />
proportional valve that allows you to achieve the<br />
required tolerance of 0.05 mm.<br />
“The cylinder accuracy is achieved by<br />
controlling the amount of oil coming into the<br />
cylinder itself - adds Francesco Gheritti. - This<br />
amount is assessed in function of the cylinder<br />
actual position, which is read by the position<br />
transducer. The closing loop allows you to reach<br />
the target by dosing the amount of oil that<br />
the valve has to let pass: this, in short, is the<br />
concept of a proportional valve”.<br />
The oil amount is adjusted depending on the<br />
required accuracy, while the pump and valve<br />
sizes are determined as a function of the time<br />
in which this amount has to be achieved. In this<br />
system, Brescia Hydropower found a particular<br />
expedient that allowed them to hit the target<br />
in terms of required oil flow, without affecting<br />
accuracy.<br />
“It was necessary that a considerable amount<br />
of oil would move in a short time. Using a large<br />
valve would have failed positioning accuracy.<br />
The solution is to put a small proportional valve<br />
and a large standard ON/OFF valve in parallel.<br />
The right amount is achieved by opening both<br />
valves. Then, it is the small valve that ensures<br />
accuracy”, says Mr Gheritti.<br />
The project is a perfect example<br />
of vertical integration<br />
Three different businesses - Ceprom, O+P<br />
and Brescia Hydropower - put their expertise<br />
to the service of a common goal, creating<br />
40 l <strong>settembre</strong> 2016<br />
PubliTec
0038-0042ok 4<br />
Francesco Gheritti - valutata in funzione della posizione reale<br />
del cilindro, che è letta dal trasduttore di posizione. L’anello<br />
che si chiude fa sì che la quota obiettivo venga raggiunta<br />
dosando la quantità di olio che la valvola deve far<br />
passare: è questo, insomma, il concetto della valvola proporzionale”.<br />
La regolazione della quantità di olio dipende dalla precisione<br />
richiesta, mentre la dimensione della pompa e della<br />
valvola è decisa in funzione del tempo in cui la quota deve<br />
essere raggiunta. Nell’impianto in questione, Brescia Hydropower<br />
ha trovato un accorgimento particolare che ha<br />
consentito di centrate l’obiettivo in termini di flusso di olio<br />
richiesto senza inficiare l’aspetto della precisione.<br />
“Era necessario che una quantità notevole di olio si muovesse<br />
in breve tempo. Utilizzando una valvola di grandi dimensioni<br />
sarebbe venuta meno la precisione di posizionamento.<br />
La soluzione trovata consiste nel mettere in parallelo<br />
una valvola proporzionale piccola e una valvola normale<br />
ON/OFF di dimensioni elevate. Il raggiungimento della<br />
quota è ottenuto aprendo entrambe le valvole. Poi, è la<br />
valvola piccola che assicura la precisione”, puntualizza infine<br />
Gheritti.<br />
Il progetto è un esempio perfetto<br />
di integrazione verticale<br />
Tre realtà differenti, Ceprom, O+P e Brescia Hydropower,<br />
hanno messo le proprie competenze al servizio di un<br />
obiettivo comune, dando vita a un esempio di integrazione<br />
verticale. “Non è affatto facile mettere insieme persone<br />
che lavorano per aziende diverse”, racconta Daniele<br />
Piantoni, CEO di O+P, “perché le aziende spesso sono lel<br />
Un particolare della testata di pressatura realizzata da O+P e montata<br />
sull’impianto.<br />
l A detail of the crimping head manufactured by O+P and mounted on<br />
the system.<br />
an example of vertical integration. “It is not<br />
easy to bring together people who work for<br />
different companies”, says Daniele Piantoni,<br />
CEO at O+P, “as companies are often stuck on<br />
their habits, their own interests. In the case of<br />
It’s Fluidmec World, companies can rely on a<br />
strong relationship, on mutual understanding<br />
and, above all, on sharing the same territory.<br />
By creating this network, we have made the<br />
collaboration official, set up a brand and<br />
started regular meetings, including training,<br />
to facilitate information sharing. We are also<br />
trying to unify the group image - so that even<br />
at a commercial level we can be seen as a<br />
group - and staff management. All this is aimed<br />
at creating a sense of common belonging. Let’s<br />
not forget that our ultimate goal is to get orders<br />
and jobs that we could not reach before”.<br />
Although companies that are part of the<br />
network are still operated autonomously,<br />
it is inevitable to ask whether there is any<br />
resistance due to the risk of losing your identity<br />
or - using an expression that is currently<br />
common in international politics - a part of<br />
your sovereignty. “In fact, the network creation<br />
process was quite natural. Clearly, for some<br />
companies, changing their image was more<br />
significant than for others, but it seems that<br />
this was accepted in a very positive way, and<br />
it has already led to excellent results”, says Mr<br />
Piantoni.<br />
Complementary companies that<br />
belong to the same territory<br />
Results, of course, are measured by the interest<br />
shown by customers and the amount of orders.<br />
“For customers, it is important to rely on<br />
companies that are part of a common network<br />
with a certain degree of complementarity<br />
in hydraulics, mechanics and pneumatics”,<br />
continues Mr Pantoni. “In addition, belonging<br />
to the same territory is helpful: we are able<br />
to provide answers, layouts, designs, prices to<br />
customers within days. The time factor and<br />
the territorial proximity between the different<br />
businesses are increasingly important in today’s<br />
market”.<br />
For the near future, they will integrate even<br />
more, if possible. Trying to involve other<br />
companies, as Mr Piantoni confirms. “We are<br />
open to new partners. The electronics sector,<br />
for example, is increasingly important in our<br />
industry. The next members of It’s Fluidmec<br />
World could come from that area”. l<br />
<strong>InMotion</strong><br />
september 2016 l 41
0038-0042ok 5<br />
A PPLICAZIONI<br />
automotive<br />
l La macchina<br />
speciale realizzata<br />
da Ceprom con il<br />
contributo di O+P e<br />
Brescia Hydropower,<br />
altre due aziende<br />
appartenenti alla rete<br />
It’s Fluidmec World.<br />
l The special machine<br />
created by Ceprom<br />
with the contribution<br />
of O+P and Brescia<br />
Hydropower, other two<br />
companies part of the<br />
It’s Fluidmec World<br />
network.<br />
l Uno dei formati<br />
del pezzo finito, la<br />
boccola per il settore<br />
automotive.<br />
l One of the finished<br />
piece formats, a ferrule<br />
for the automotive<br />
sector.<br />
gate alle proprie abitudini, ai propri interessi.<br />
Nel caso della rete It’s Fluidmec World,<br />
le aziende possono contare su un<br />
rapporto già consolidato, su una conoscenza<br />
reciproca e, soprattutto,<br />
sulla condivisione di uno<br />
stesso territorio. Creando la rete,<br />
abbiamo reso ufficiale la collaborazione,<br />
istituito un marchio<br />
e avviato degli incontri periodici,<br />
anche di formazione, per agevolare<br />
la condivisione delle informazioni. Stiamo anche cercando<br />
di unificare l’immagine del gruppo - in modo che anche<br />
a livello commerciale possiamo presentarci come un<br />
gruppo unico - e la gestione del personale.<br />
Tutto questo è finalizzato a creare un senso di appartenenza<br />
comune. Non ci dimentichiamo che l’obiettivo finale<br />
è ottenere ordini e commesse che in precedenza non<br />
erano raggiungibili”.<br />
Sebbene le aziende che fanno parte della rete siano tuttora<br />
gestite in autonomia, è inevitabile chiedersi se ci siano<br />
delle resistenze dovute al rischio di perdere la propria<br />
identità o - utilizzando un’espressione attualmente<br />
molto diffusa in politica internazionale - una parte della<br />
propria sovranità. “In realtà il processo di creazione della<br />
rete è stato abbastanza naturale. Chiaramente, per alcune<br />
aziende il cambiamento di immagine è stato più significativo<br />
che per altri, però mi sembra che questo sia stato<br />
accettato in maniera molto positiva e che abbia già<br />
determinato ottimi risultati”, chiosa Piantoni.<br />
Aziende complementari<br />
e appartenenti allo stesso territorio<br />
I risultati, naturalmente, si misurano con l’interesse dimostrato<br />
dai clienti e con gli ordini ottenuti. “Per i clienti è importante<br />
poter contare su aziende che fanno parte di un<br />
network comune con un certo grado di complementarietà<br />
nei settori oleodinamico, meccanico e pneumatico”, prosegue<br />
Piantoni. “Inoltre, appartenere allo stesso territorio<br />
ci aiuta: siamo in grado di dare risposte, layout, disegni,<br />
prezzi ai clienti in pochi giorni. Il fattore tempo e la vicinanza<br />
territoriale tra le varie realtà sono elementi sempre più<br />
importanti nel mercato attuale”.<br />
Per il prossimo futuro, si tenderà a un’integrazione ancora<br />
maggiore, se possibile. Cercando di coinvolgere anche altre<br />
aziende, come conferma Piantoni. “Siamo aperti all’ingresso<br />
di nuovi partner. L’ambito dell’elettronica, per fare<br />
un esempio, è sempre più importante nel comparto in cui<br />
operiamo. Potrebbero arrivare da quel settore i prossimi<br />
membri della rete It’s Fluidmec World”. l<br />
42 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0043 1<br />
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I NCONTRI<br />
l Lo stand di Delta<br />
Electronics a SPS IPC<br />
Drives Italia del maggio<br />
scorso.<br />
l The Delta Electronics<br />
booth at SPS IPC Drives<br />
Italia, in May 2016.<br />
Automazione<br />
PPresente in Italia da soli due anni, la divisione Industrial Automation di Delta Electronics ha partecipato<br />
all’ultima edizione di SPS IPC Drives Italia a Parma, dove ha presentato le ultime soluzioni di automazione e<br />
motion control. Tra queste, la gamma di azionamenti compatti per motori in c.a., i router industriali sviluppati<br />
all’insegna dell’efficienza e la soluzione CNC basata su PC per applicazioni a taglio termico, taglio del vetro<br />
e processi di lavorazione del legno.<br />
in bella mostra<br />
di Fabrizio Dalle Nogare<br />
44 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0044-0047ok 2<br />
Si chiama Industrial Automation Business Group la<br />
divisione del gruppo Delta - colosso fondato nel<br />
1971 a Taiwan e specializzato nello sviluppo di<br />
prodotti per diversi settori industriali: dall’eolico alla microelettronica<br />
fino a energy management e gestione della<br />
potenza - focalizzata sull’automazione industriale. Con<br />
reparto R&S a Taiwan e unità produttive in Cina, rappresenta<br />
oggi circa il 10% del fatturato totale di Delta, che<br />
nel 2014 ha superato i 7,5 miliardi di dollari, con un andamento<br />
in continua crescita.<br />
La sede europea dell’Industrial Automation BG si trova in<br />
Olanda, a Eindhoven. Proprio lì, nel 2014, è stata presa<br />
l’importante decisione di aprire delle vere e proprie filiali<br />
in alcuni paesi, i cui mercati erano in precedenza curati<br />
tramite la presenza di distributori. La prima filiale europea<br />
è stata inaugurata in Italia.<br />
Perché proprio nel nostro paese? “Perché quello italiano è,<br />
dopo la Germania, il secondo mercato più importante d’Europa<br />
nell’automazione industriale. Soprattutto, è estremamente<br />
flessibile per l’inserimento di nuovi prodotti”, afferma<br />
Luca Cavagnari, Country & Sales Manager Industrial<br />
Automation BG di Delta Electronics. Responsabile, insomma,<br />
per il mercato italiano. “Essere presenti direttamente<br />
l Luca Cavagnari, Country & Sales Manager per l’Italia della divisione Industrial Automation di Delta<br />
Electronics.<br />
l Luca Cavagnari, Country & Sales Manager for Italy at the Industrial Automation division of Delta Electronics.<br />
SPECIAL REPORT<br />
Automation on Display<br />
In Italy for only two years, the Industrial Automation division of Delta Electronics participated in<br />
the last edition of SPS IPC Drives italia in Parma, where they presented their latest automation and<br />
motion control solutions. Among these, the range of a.c. motor compact drives, the energy-efficient<br />
industrial routers and the CNC PC-based solution for thermal cutting, glass cutting and wood<br />
processing.<br />
by Fabrizio Dalle Nogare<br />
Industrial Automation Business Group is<br />
the name of the division part of Delta<br />
Group - the industrial giant founded in 1971<br />
in Taiwan and specializing in the development<br />
of products for different industries: from wind<br />
to microelectronics up to energy management<br />
and power management - focused on industrial<br />
automation. With its R&D department in Taiwan<br />
and production facilities in China, now it<br />
accounts for about 10% of Delta total turnover,<br />
which in 2014 exceeded 7.5 billion dollar, with<br />
an ever increasing curve.<br />
The European headquarters of Industrial<br />
Automation BG are located in the Netherlands,<br />
<strong>InMotion</strong><br />
in Eindhoven. Right there, in 2014, it was<br />
made the important decision to open actual<br />
subsidiaries in other countries, whose markets<br />
were previously cared for by the presence of<br />
distributors. The first European subsidiary was<br />
opened in Italy.<br />
Why in our country? “Because the Italian<br />
market, after Germany, is the second most<br />
important European market in industrial<br />
automation. Above all, it is extremely flexible<br />
for the introduction of new products”, says<br />
Luca Cavagnari, Country & Sales Manager<br />
Industrial Automation BG at Delta Electronics.<br />
Responsible, in short, for the Italian market.<br />
“Being directly in the territory helps us both to<br />
promote our brand and to try to reach market<br />
shares that a distribution logic fails to fully<br />
attack. We continue, however, to work with our<br />
long-time distributor, who supports us in the<br />
promotion of Delta products and solutions, with<br />
the aim of creating synergies also by seeking<br />
collaborations with partners, local distributors<br />
and system integrators, who are really rooted in<br />
the territory and have an in-depth knowledge of<br />
the local market”.<br />
After the first two years,<br />
the results are very good<br />
In short, a joint selling action, between direct<br />
presence and cooperation with partners, which<br />
so far has paid off, as Mr Cavagnari confirms.<br />
“The results of these first two years are very<br />
positive. Our turnover is increasing, as well as<br />
direct sales. Our strategy is fully rewarding us<br />
for our efforts”.<br />
september 2016 l 45
0044-0047ok 3<br />
I NCONTRI<br />
sul territorio ci aiuta sia a promuovere il brand che a provare<br />
ad andare su fette di mercato che una logica distributiva<br />
non riesce fino in fondo ad aggredire. Continuiamo, d’altra<br />
parte, a collaborare con il nostro distributore storico, che ci<br />
affianca nella promozione dei prodotti e delle soluzioni Delta,<br />
con l’obiettivo di creare sinergie anche cercando collaborazioni<br />
con partner, distributori locali e system integrator,<br />
che siano presenti in modo davvero radicato nel territorio e<br />
che conoscano in profondità il mercato locale”.<br />
Il bilancio dopo i primi due anni<br />
è decisamente soddisfacente<br />
Un’azione di vendita congiunta, insomma, tra la presenza<br />
diretta e la collaborazione con i partner, che finora ha dato<br />
i suoi frutti, come conferma Cavagnari.<br />
“Il bilancio di questi<br />
primi due anni è decisamente<br />
positivo. Il fatturato è in crescita,<br />
così come le vendite dil<br />
I nuovi Cloud Router industriali,<br />
serie 3G DX-2100, di Delta Electronics.<br />
l The new industrial Cloud Routers,<br />
3G DX-2100 Series, by Delta Electronics.<br />
rette. La nostra strategia ci sta pienamente ricompensando<br />
degli sforzi profusi”.<br />
Nella strategia italiana di Delta rientra anche la partecipazione<br />
alle fiere di settore. In particolare a SPS IPC Drives<br />
Italia, che ha visto il gruppo taiwanese protagonista anche<br />
nell’ultima edizione, quella del maggio scorso. “Questa<br />
è stata la nostra seconda partecipazione, la prima<br />
potendo dedicare il giusto tempo e le giuste risorse alla<br />
preparazione di un evento così importante”, spiega Cavagnari.<br />
“Se l’anno scorso abbiamo avuto comunque dei<br />
contatti positivi, quest’anno abbiamo visto che il numero<br />
dei visitatori è ulteriormente cresciuto: un bel segnale<br />
sia per chi espone che per il mercato”.<br />
Lo stand Delta a Parma proponeva le ultime soluzioni di<br />
automazione sviluppate, nell’ottica dello smart manufacturing<br />
e alla ricerca di maggiore produttività e risparmio<br />
energetico; quest’ultimo, un caposaldo del gruppo<br />
taiwanese, come dimostra il claim aziendale “Smarter.<br />
Greener. Together”.<br />
Dai nuovi azionamenti compatti<br />
ai Cloud Router industriali<br />
I nuovi azionamenti compatti per motori in c.a., serie<br />
MH300 e MS300, contribuiscono a ottimizzare lo spazio<br />
Delta’s Italian strategy also includes the<br />
company’s participation in trade fairs.<br />
Particularly SPS IPC Drives Italia, which saw<br />
the Taiwanese group as a protagonist also in<br />
the last edition, in May 2016. “This was our<br />
second participation, the first being able to<br />
spend the right time and the right resources<br />
to prepare such an important event”, explains<br />
Mr Cavagnari. “If last year we had still positive<br />
contacts, this year we saw that the number<br />
of visitors grew further: a good sign both for<br />
exhibitors and for the market”.<br />
The Delta booth in Parma displayed their<br />
latest automation solutions, in a smart<br />
manufacturing perspective and looking for<br />
greater productivity and energy savings; the<br />
latter is a cornerstone of the Taiwanese group,<br />
as evidenced by the company’s claim “Smarter.<br />
Greener. Together”.<br />
From the new compact drives<br />
to the industrial Cloud Routers<br />
The new compact AC motor drives MH300<br />
and MS300 Series offer optimized space<br />
utilization with up to 40% size reduction<br />
versus their predecessors and support open/<br />
closed loop control for both IM and PM<br />
motors. They also possess higher capabilities<br />
through built-in PLC, built-in brake choppers,<br />
integrated STO and the support of various<br />
fieldbus protocols. Ease-of-installation and<br />
operation are also key advantages of these<br />
innovative motor drives.<br />
Delta Electronics has also launched its<br />
innovative 3G Cloud Router DX-2100 series<br />
and Industrial Ethernet Cloud Router DX-<br />
2300 series. These state-of-the-art routers<br />
enable a built-in secure tunnel between the<br />
DIACloud cloud service and a set of industrial<br />
devices such as PLCs, HMIs, AC motor drives,<br />
AC servo systems, sensors and more. Both<br />
the DX-2100 and the DX-2300 offer HSPA+<br />
data transmission rates of up to 21.6 Mbps<br />
(downlink) and 5.76 Mbps (uplink). Besides<br />
ensuring several advanced functions from<br />
a security perspective, the industrial Cloud<br />
Routers offer additional user advantages,<br />
including networking failure diagnostics,<br />
device and PLC interlocking, and custom<br />
alarm conditions with email alerts.<br />
An extremely smooth solution<br />
for motion control<br />
Another very interesting product is Delta<br />
PC-Based CNC Solution for thermal cutting,<br />
glass cutting and woodworking process<br />
applications. The system integrates our own<br />
high-performance PC-based Programmable<br />
Automation Controller (PAC) MH1 Series which<br />
features highly efficient multi-axis control (up<br />
to 64 axes via EtherCAT) to simplify system<br />
architecture, reduce system construction<br />
cost, and increase operational efficiency for<br />
customers. The MH1 offers optimized operating<br />
efficiency and can help build a complete PCbased<br />
CNC solution when aligned with Delta’s<br />
AC servo drives and servo motors.<br />
“This is a particularly lean solution for motion<br />
control”, adds Luca Cavagnari. “In addition, the<br />
main product design, developed in partnership<br />
with Taiwan, is managed by Europe, and, in<br />
particular, by an Italian product manager”.<br />
In the near future, Delta could also land on<br />
the European market with its SCARA robots<br />
for handling light loads, which are currently<br />
intended only for the Asian market. l<br />
46 l <strong>settembre</strong> 2016<br />
PubliTec
0047corretta 1<br />
con una riduzione delle dimensioni fino al 40% rispetto ai<br />
loro predecessori e supportano il controllo ad anello<br />
aperto/chiuso per i motori IM e PM. Inoltre, si caratterizzano<br />
per capacità più elevate grazie al PLC incorporato,<br />
ai chopper di frenatura incorporati, all’STO integrata e al<br />
supporto di vari protocolli Fieldbus. Facilità di installazione<br />
e uso sono altri vantaggi chiave di questi azionamenti<br />
per motori.<br />
Delta Electronics ha anche introdotto gli innovativi Cloud<br />
Router industriali: la serie 3G DX-2100 e la serie Industrial<br />
Ethernet DX-2300. Si tratta di router avanzati che permettono<br />
un tunnel sicuro incorporato fra il servizio cloud DIA-<br />
Cloud e una serie di dispositivi industriali come PLC, HMI,<br />
azionamenti per motori a c.a., servosistemi a c.a., sensori<br />
e così via. Sia il DX-2100 che il DX-2300 offrono velocità di<br />
trasmissione dati HSPA+ fino a 21,6 Mbps (downlink) e<br />
5,76 Mbps (uplink). Oltre ad avere funzioni avanzate dal<br />
punto di vista della sicurezza, i router industriali offrono<br />
vantaggi addizionali per l’utente, come la diagnostica dei<br />
l La soluzione Delta<br />
CNC basata su PC,<br />
particolarmente snella<br />
per la parte di motion<br />
control.<br />
l The Delta CNC<br />
PC-based solution<br />
is particularly lean<br />
for motion control.<br />
guasti di rete, l’interblocco di dispositivi e PLC e condizioni<br />
di allarme custom con segnalazioni via email.<br />
l I Router industriali DX-2300 garantiscono vantaggi in termini di sicurezza e<br />
diagnostica dei guasti di rete.<br />
l The industrial Routers DX-2300 provide advantages in terms of safety and<br />
network faults diagnostics.<br />
Una soluzione davvero snella<br />
per la parte di motion control<br />
Altro prodotto di grande interesse è la soluzione Delta CNC<br />
basata su PC per applicazioni a taglio termico, taglio del vetro<br />
e processi di lavorazione del legno. Il sistema integra il<br />
Programmable Automation Controller (PAC) basato su PC,<br />
serie MH1, caratterizzato dal controllo multiasse a elevata<br />
efficienza via EtherCAT per semplificare l’architettura di sistema,<br />
ridurre i costi di costruzione del sistema stesso e<br />
aumentare l’efficienza operativa per i clienti. L’MH1 offre<br />
un’efficienza operativa ottimizzata e può aiutare a costruire<br />
una completa soluzione CNC basata su PC quando è allineato<br />
con i servoazionamenti e i servomotori in c.a. di Delta.<br />
“Si tratta di una soluzione particolarmente snella per la<br />
parte di motion control”, aggiunge Luca Cavagnari. “Inoltre,<br />
il progetto principale del prodotto, sviluppato in partnership<br />
con Taiwan, è gestito dall’Europa, e in particolare<br />
da un product manager italiano”.<br />
Nel prossimo futuro, Delta potrebbe sbarcare anche sul<br />
mercato europeo con i suoi robot SCARA per la movimentazione<br />
di carichi leggeri, al momento destinati solo al mercato<br />
asiatico. l<br />
<strong>InMotion</strong> september 2016 l 47
0048-0052ok 1<br />
I NCONTRI<br />
Digital<br />
LLa conferenza stampa organizzata da Siemens Italia presso la propria sede di Milano pochi giorni prima<br />
dell’inaugurazione di SPS IPC DRIVES Italia è stata l’occasione per parlare a tu per tu con Giuliano Busetto,<br />
Country Division Lead di Digital Factory e Process Industry and Drives dell’azienda. Tema dell’incontro:<br />
il percorso verso la Digital Enterprise.<br />
di Silvia Crespi<br />
the Digital Enterprise. Digitalizziamo<br />
il presente per costruire il futuro” è stato il<br />
“Driving<br />
tema della conferenza stampa organizzata<br />
da Siemens Italia presso la sede di Milano lo scorso 19<br />
maggio, quindi pochi giorni prima dell’apertura di SPS IPC<br />
DRIVES Italia 2016. Ed è stato anche il motto scelto dall’azienda<br />
per presentare in fiera le proprie soluzioni e tecnologie<br />
per digitalizzare e automatizzare i flussi della produzione<br />
industriale.<br />
Il mondo della produzione si trova ad affrontare un profondo<br />
mutamento: una nuova era industriale dove l’integrazione<br />
dei processi di produzione e lo sviluppo dei prodotti attraverso<br />
sistemi software e hardware avrà un ruolo fondamentale.<br />
Il concetto di Industry 4.0 è stato concepito in Germania.<br />
Nel nostro paese, caratterizzato da un tessuto industriale<br />
diverso, non è indispensabile seguire un progetto nato<br />
in un’altra nazione, ma è essenziale essere a conoscenza<br />
delle tecnologie disponibili per rimanere competitivi<br />
sul mercato. Ne abbiamo parlato con Giuliano Busetto,<br />
Country Division Lead di Digital Factory e Process Industry<br />
and Drives di Siemens Italia a margine dell’incontro<br />
con la stampa.<br />
<strong>InMotion</strong>: Industry 4.0, impresa intelligente, trasformazione<br />
digitale… In Italia a che punto siamo? Quali sono le difficoltà<br />
che le nostre imprese possono incontrare lungo il percorso?<br />
G. Busetto: Industry 4.0 è anche un modo di identificare un<br />
passaggio generazionale: ieri il microprocessore, oggi la<br />
digitalizzazione. Il nome che viene dato a questo passaggio<br />
(Industry 4.0, Smart Manufacturing, Digital Manufacturing,<br />
Smart Factory e così via) non è così rilevante, lo sono<br />
invece le tematiche contenute in questo concetto.<br />
I livelli di investimento che il governo tedesco e altri governi<br />
(la Francia per esempio) stanno mettendo in campo per favorire<br />
la digitalizzazione e spingere le imprese sulla strada<br />
di Industry 4.0, attualmente in Italia non ci sono ancora.<br />
Inoltre nel nostro Paese a volte è difficile mettere insieme<br />
diversi componenti (istituzioni, associazioni, imprese).<br />
Una delle ragioni per cui le nostre imprese possono<br />
trovarsi in difficoltà è il non perfetto allineamento tra i vari<br />
attori che entrano in gioco, che tendono a impossessarsi<br />
dei concetti di base. Le aziende italiane sarebbero<br />
agevolate se esistesse una struttura unica alla quale fare<br />
riferimento. Siemens, per esempio, si pone nei confronti<br />
dei propri interlocutori e stakeholder, come un punto<br />
di riferimento. Uno studio condotto congiuntamente<br />
dal Ministero dell’Industria, Federmacchine, Federmeccanica<br />
e ANIE, che prende spunto anche da uno studio della<br />
società di consulenza Roland Berger, ipotizza la creazione<br />
di hub ai quali le aziende possono rivolgersi per ottenere<br />
supporto.<br />
È stato questo l’obiettivo che ci siamo posti con la creazione<br />
del nostro Centro Tecnologico Applicativo di Piacenza.<br />
Da alcuni anni operiamo per “modellizzarlo” su alcuni<br />
aspetti di Industry 4.0. come, per l’appunto, simulazione,<br />
additive manufacturing, MES e così via… In altre parole<br />
l’integrazione del mondo manifatturiero reale con applicazioni<br />
di software industriale.<br />
48 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0048-0052ok 2<br />
Enterprise:<br />
a che punto siamo?<br />
l Giuliano Busetto,<br />
Country Division Lead<br />
di Digital Factory e<br />
Process Industry and<br />
Drives di Siemens Italia<br />
e Presidente di ANIE<br />
Automazione.<br />
l Giuliano Busetto,<br />
Country Division Leader<br />
of Digital Factory,<br />
Process Industry and<br />
Drives at Siemens Italia<br />
and President of ANIE<br />
Automazione.<br />
SPECIAL REPORT<br />
Digital Enterprise:<br />
What’s the State of Play?<br />
The press conference organized by Siemens Italia at their headquarters in Milan, a few days before<br />
the inauguration of SPS IPC DRIVES Italy, was a great chance for a one on one chat with Giuliano<br />
Busetto, Siemens Country Division Leader of Digital Factory, Process Industry and Drives. The focus<br />
was on the move toward the Digital Enterprise.<br />
by Silvia Crespi<br />
riving the Digital Enterprise. Digitalize<br />
“Dthe present to build the future” was<br />
the theme of the press conference which took<br />
<strong>InMotion</strong><br />
place at the Milan headquarters of Siemens<br />
Italy on the 19 th of May, just before the<br />
opening of SPS IPC DRIVES Italy 2016.<br />
It was also the slogan chosen by the company<br />
to present the company’s solutions and<br />
technology that will automate and digitalize the<br />
flows of industrial processes.<br />
Production is undergoing a deep rooted<br />
phase of transformation: the era of industrial<br />
processes where the integration of software<br />
and hardware systems will play a vital role is<br />
here.<br />
september 2016 l 49
0048-0052ok 3<br />
I NCONTRI<br />
l Lo stand di Siemens<br />
Italia a SPS IPC DRIVES<br />
Italia 2016.<br />
l The Siemens Italia<br />
stand at SPS IPC<br />
DRIVES Italy 2016.<br />
<strong>InMotion</strong>: La trasformazione digitale è un aspetto importante,<br />
ma non l’unico, del cambiamento organizzativo che le<br />
aziende devono affrontare.<br />
Quali sono i primi passi che una PMI italiana dovrebbe compiere<br />
in questa direzione? Le dimensioni delle nostre PMI<br />
rappresentano un vantaggio o uno svantaggio?<br />
G.Busetto: Le dimensioni delle PMI, spina dorsale del tessuto<br />
industriale italiano, rappresentano, da un lato, un<br />
vantaggio, e dall’altro uno svantaggio. I vantaggi derivano<br />
proprio dalla struttura più snella, dall’economicità d’im-<br />
presa, e dall’attenzione all’innovazione che ha favorito<br />
decisamente l’export e, di conseguenza, contribuendo a<br />
una parziale ripresa dell’economia italiana.<br />
Un aspetto da valutare con attenzione è la dimensione,<br />
fin troppo piccola dovendo fronteggiare player internazionali<br />
molto più forti dal punto di vista finanziario.<br />
Le nostre imprese hanno sempre fatto leva sull’innovazione,<br />
sulla competitività, e questo deve poter continuare<br />
anche in futuro.<br />
Il processo di aggregazione in atto in diversi Peasi europei<br />
in Italia si vede ancora poco, ma è un processo fon-<br />
Industry 4.0 was coined in Germany. In Italy,<br />
where the industrial fabric is cut from a<br />
different cloth, it may not be essential to copy<br />
a project born elsewhere, but it is vital to be<br />
well informed concerning the technology in<br />
question in order to stay competitive on the<br />
market. At the press conference, we spoke to<br />
Giuliano Busetto, Country Division Leader of<br />
Digital Factory, Process Industry and Drives at<br />
Siemens Italy.<br />
<strong>InMotion</strong>: Industry 4.0, intelligent business,<br />
digital transformation… In Italy, what’s the<br />
state of play? What difficulties could Italian<br />
firms face along the way?<br />
G. Busetto: Industry 4.0 is also a watershed<br />
moment, yesterday was micro-processors, today<br />
is digital. The name given to this transformation<br />
(Industry 4.0, Smart Manufacturing, Digital<br />
Manufacturing and so on) has no such a big<br />
relevance. It’s the intrinsic value of the concept<br />
that matters.<br />
The investment levels achieved by the German<br />
government and others (France for example)<br />
are helping to encourage companies down the<br />
Industry 4.0 path. Unfortunately, we haven’t<br />
achieved these levels in Italy yet.<br />
In Italy there is also the problem of bringing<br />
together all of the players concerned<br />
(Institutions, associations, companies etc),<br />
this can be one of the reasons that Italian<br />
companies find themselves handicapped.<br />
The various players are not properly aligned.<br />
Italian companies would benefit from having a<br />
single point of reference. Siemens, for example,<br />
consider the exchanges taking place with their<br />
suppliers, clients and stakeholders, as the<br />
point of reference. A study, jointly carried out<br />
by the ministry for Industry, Federmacchine,<br />
Federmeccanica and ANIE, which also<br />
considered data from the consultancy Roland<br />
Berger, proposed the creation of a hub, which<br />
all companies can access for support.<br />
This was the basis for the creation of our<br />
TAC (Technology Application Centre) in<br />
Piacenza. Operations have been underway<br />
now for some years in “modelling” this centre<br />
around aspects of Industry 4.0 such as<br />
simulations, additive manufacturing, MES and<br />
so on… in other words, integrating the real<br />
manufacturing<br />
world with some aspects of the industrial<br />
software.<br />
50 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0051corretta 1<br />
Un portfolio di soluzioni che integra automazione,<br />
software industriale e IT<br />
A SPS IPC DRIVES Italia, Siemens Italia ha presentato il proprio portfolio<br />
di soluzioni che integra automazione, software industriale e Information<br />
Technology per tutte le fasi del workflow produttivo.<br />
Tra i protagonisti dello stand le soluzioni industriali come l’engineering<br />
framework Totally Integrated Automation Portal o TIA (giunto alla versione<br />
14 e arricchito con nuove funzionalità per la Digital Enterprise e per le esigenze<br />
di Industry 4.0), l’Integrated Drive System (IDS), l’Industry Software<br />
(come NX e Tecnomatix per il PLM e Simatic IT per il MES) e i Plant Data<br />
Services, inseriti all’interno della Digital Enterprise Software Suite - una<br />
piattaforma di prodotti, soluzioni, servizi e competenze integrati, lungo<br />
l’intero ciclo di vita del prodotto, dall’idea dello stesso, alla progettazione,<br />
pianificazione e ingegnerizzazione dei processi produttivi, fino alla produzione<br />
e i servizi.<br />
Numerose anche le novità di prodotto: dall’ampliata famiglia di controllori<br />
Simatic, alla rinnovata famiglia di PC industriali Simatic IPC, ai nuovi<br />
pannelli operatore per uso esterno, fino ai nuovi dispositivi di sicurezza in<br />
logica configurabile Sirius 3SK2 e all’offerta di basic servo drive, dal convertitore<br />
Sinamics V90 al servo motore Simotics S-1FL6, oltre alla nuova<br />
versione del Sinamics V20 Fitness, molto compatta.<br />
Con l’Highlight Cube ai visitatori è stata offerta l’opportunità di un’esperienza<br />
hands-on sul tema dell’Additive Manufacturing che, sotto la spinta<br />
di cicli di innovazione più brevi e della produzione di massa di prodotti personalizzati,<br />
sta assumendo maggiore rilevanza nella produzione di nuove<br />
geometrie e forme con tecnologie additive e sottrattive oltre che nella ricerca<br />
di nuovi materiali, in particolare per i costruttori di linee e macchine.<br />
Infine, presso l’Area Know How 4.0, un esempio di collaborazione tra<br />
Siemens e KUKA Roboter, player di spicco nel mondo della robotica.<br />
A solution portfolio that integrates automation,<br />
industrial software and IT<br />
At SPS IPC DRIVES Italia, Siemens Italia presented its portfolio of<br />
solutions that integrate automation, industrial software and Information<br />
Technology across all the phases of the production workflow.<br />
The big players at the stand were the industrial solutions like the<br />
engineering framework Totally Integrated Automation Portal or TIA (now<br />
at version 14, enriched with new functions for Digital Enterprise and<br />
Industry 4.0 needs). These include Integrated Drive System (IDS), Industry<br />
Software (like NX and Tecnomatix for PLM and Simatic IT for MES) and<br />
Plant Data Services, inside the Digital Enterprise Software Suite - an<br />
integrated platform of products, solutions and services accompanying the<br />
entire production cycle of a product, from the idea to its design, planning,<br />
and engineering up to its production and the services required around it.<br />
There were also plenty of new products on show: from the enlarged family<br />
of Simatic controllers, to the renewed selection of industrial PCs, the<br />
Simatic IPC, from the operator panels for outside use to new security<br />
devices with configurable logic, Sirius 3SK2. There was also the servo<br />
drive offer, with the Sinamics V90 converter, the Simotics S-1FL6 servo<br />
motor, and the new, slimline version of the Sinamics V20 Fitness.<br />
At the Highlight Cube, visitors could get a hands on experience of the<br />
Additive Manufacturing process, which, thanks to shorter production<br />
cycles and the personalized production of mass produced items, is taking<br />
on greater importance in the production of new geometric forms with<br />
added and lowered technology as well as research on new materials,<br />
especially for production lines and machinery.<br />
Finally, discovery and fun was to be had at the Area Know How 4.0, a great<br />
example of collaboration between Siemens and KUKA Roboter, a leading<br />
player in the robotics sector.<br />
<strong>InMotion</strong>: The digital transition is a key aspect,<br />
but not the only one, that companies must<br />
confront in resetting their organizational<br />
structure. What steps should an Italian SME<br />
take in this regard? Does the size of our SMEs<br />
signify an advantage or disadvantage?<br />
G.Busetto: The size of Italian SMEs, the<br />
backbone of Italian industry, is both an<br />
advantage and disadvantage. The advantages<br />
come through their efficient structure,<br />
competitive range and ability to innovate, great<br />
news for the exports that have driven Italy<br />
towards the partial economic recovery over<br />
recent years.<br />
An aspect to be considered is the small size<br />
of our companies, even too small to compete<br />
with multi-national names with much greater<br />
<strong>InMotion</strong><br />
financial clout. Italian firms have always<br />
focused on innovation as their added value,<br />
however, and this must continue to work also in<br />
the future.<br />
The consolidation that has already taken<br />
place across many European countries, has<br />
been seen much less in Italy, but it remains<br />
fundamental in gaining financial critical mass<br />
and exploring new resources like the skill sets<br />
needed to face this industrial transformation.<br />
<strong>InMotion</strong>: What are the first steps an Italian<br />
SME should take for reaching goals like shorter<br />
production cycles, lower time to market,<br />
efficient production for customized lots etc.?<br />
G. Busetto: The first step is toward awareness<br />
and knowledge of the advantages offered by<br />
the new technologies. While German companies<br />
are fully aware of the basis of Industry 4.0,<br />
and a high percentage of these companies will<br />
be investing in it over the next five years, the<br />
situation in Italy, as shown by a recent market<br />
study, is radically different.<br />
The first thing to do is define the mid-term road<br />
to follow clearly. Don’t try to rush things and<br />
get it all done in one go. Moving in the right<br />
direction for each single company is crucial,<br />
as is understanding the production evolution<br />
underway in your market (packaging, machine<br />
tools, wood working, paper etc.).<br />
A step-by-step programme is probably the<br />
best solution. A five-year period is a mid-term<br />
strategy, and the right amount of time to plan<br />
the necessary investments in technology and<br />
human resources. l<br />
september 2016 l 51
0048-0052ok 5<br />
I NCONTRI<br />
G. Busetto: Innanzitutto occorre acquisire la consapevolezza<br />
e sempre maggiore conoscenza dei vantaggi indotti<br />
dalle nuove tecnologie.<br />
Se in Germania la quasi totalità delle aziende è a conoscenza<br />
dei concetti alla base di Industry 4.0 e un’alta<br />
percentuale dichiara che nei prossimi cinque anni investirà<br />
sulle tematiche legate alla digitalizzazione d’imprel<br />
Tra i protagonisti dello stand le soluzioni industriali come l’engineering<br />
framework Totally Integrated Automation Portal o TIA.<br />
l The main players at the stand were the industrial solutions like the<br />
engineering framework Totally Integrated Automation Portal or TIA.<br />
damentale anche per gli investimenti nelle nuove tipologie<br />
di risorse, per esempio nei nuovi skill professionali<br />
richiesti dalla trasformazione.<br />
<strong>InMotion</strong>: Quali sono i primi passi che una PMI italiana deve<br />
compiere e quali gli strumenti concreti di cui può disporre<br />
per raggiungere obiettivi quali cicli di produzione sempre più<br />
brevi, time-to-market ridotti, produzione snella di lotti personalizzati<br />
e così via?<br />
sa in ambito manifatturiero, in Italia lo scenario, secondo<br />
quanto rilevato da un recente studio di mercato, è ben<br />
diverso. Occorre, quindi, che il percorso da seguire nel<br />
medio termine sia ben delineato seguendo un preciso indirizzo<br />
strategico. Non bisogna avere fretta e pretendere<br />
di fare tutto in un colpo solo.<br />
La consapevolezza della direzione da prendere è fondamentale,<br />
così come lo è capire l’evoluzione produttiva del proprio<br />
mercato di riferimento (packaging, macchine utensili,<br />
lavorazione di legno e carta e così via).<br />
Un programma step-by-step è probabilmente la scelta migliore.<br />
Un periodo di cinque anni rappresenta un lasso di<br />
tempo medio, corretto, per pianificare i passi da compiere e<br />
gli investimenti in tecnologie e risorse umane. l<br />
4-6/10/2017<br />
M&MT, il primo<br />
business-event dedicato<br />
a Motion e Mechatronics,<br />
si presenta con un format<br />
completamente inedito:<br />
gli stand sono standard con<br />
metrature a scelta tra cinque<br />
“taglie” (S, M, L, XL, XXL)<br />
eleformule di adesione<br />
sono tutte “all-inclusive”.<br />
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partecipazione:<br />
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SEDE: fieramilano Rho, ingresso dalle porte Est, Ovest e Sud<br />
PERIODO DI SVOLGIMENTO: da mercoledì 4 a venerdì 6<br />
ottobre 2017<br />
ORARIO: dalle 10.00 alle 18.00<br />
INGRESSO: gratuito con preregistrazione<br />
CATALOGO M&MT: disponibile in fiera<br />
PER INFORMAZIONI: tel. +39 02 70633292; info@mmt-italia.it
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Scegli la strada della sicurezza dinamica.<br />
PMC Protego DS: Motion Sicuro<br />
Attraverso la propria esperienza nel settore della automazione, Pilz ha realizzato una scheda<br />
elettronica per controlli di movimentazione sicura: PMC Protego S. Integrabile con estrema facilità<br />
nei servo-azionamenti della serie PMC Protego D, è in grado di garantire una serie di importanti<br />
funzioni di sicurezza funzionale: “Safe Torque Off (STO)”, per interrompere l’alimentazione in modo<br />
sicuro direttamente dal servo-azionamento e Safe Operating Stop (SOS), per controllare in sicurezza<br />
la posizione di arresto raggiunta. Sono disponibili altre sei funzioni per consentire agli operatori di<br />
intervenire in tutta sicurezza, anche con ripari aperti. Rispetto ad altre soluzioni esistenti sul mercato,<br />
il PMC Protego DS (versione con scheda integrata) non richiede l’impiego di un doppio encoder o<br />
encoder di sicurezza per garantire le sue funzionalità, con il vantaggio di una sua implementazione<br />
anche in macchine esistenti senza bisogno di complicati interventi meccanici. PMCProtegoDS<br />
consente di ottenere miglioramenti certi, sia in funzionalità, sia in efficienza dei macchinari.<br />
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news<br />
“Soluzioni Totali” per il motion control<br />
La presenza di Moog a SPS/IPC/DRIVES Italia, la manifestazione<br />
parmense dello scorso maggio, è stata all’insegna delle Total Solutions,<br />
ovvero il mix di tecnologie elettriche, idrauliche e ibride che<br />
permette all’azienda di fornire il sistema più idoneo a soddisfare<br />
ogni esigenza.<br />
Moog ha presentato in fiera i servomotori ad alta dinamica fino alla<br />
grandezza MD7, i servoazionamenti, i controllori della serie MC600<br />
e con un nuovo pannello HMI, servovalvole con interfacce digitali, viti<br />
a sfere e a rulli satelliti, queste ultime disponibili anche nella taglia diametro 100<br />
per carichi statici fino a 3400 kN. In mostra anche i servomotori FastAct Serie H, il<br />
drive singolo asse DS2020 e multi-asse DM2020. Inoltre la fiera ha rapprentato<br />
l’occasione per presentare l’azionamento “near-by” DR2020, progettato per raggiungere<br />
un livello di versatilità superiore rispetto alle tradizionali cabine-armadio.<br />
Lo stand ha ospitato anche un prototipo del robot umanoide iCub sviluppato dall’Istituto<br />
Italiano di Tecnologia per cui Moog ha realizzato motori brushless, utilizzati<br />
nei giunti di braccia e gambe. Presso un’area riservata alla Smart Factory una demo<br />
interattiva ha approfondito le potenzialità derivanti dall’applicazione dell’Internet<br />
of Things in ambito industriale.<br />
Infine, un’importante sezione dell’esposizione è stata dedicata al Moog Global<br />
Support, il servizio a supporto dei Responsabili della Manutenzione in tutto il<br />
mondo che permette di ottimizzare l’uptime e ottenere il massimo dagli impianti<br />
produttivi.<br />
“Total Solutions” for motion control<br />
Moog’s presence at SPS/IPC/DRIVES Italia,<br />
held in Parma in May, was focused on Total<br />
Solutions for motion control, a mix of electric,<br />
hydraulic and hybrid technologies to meet<br />
customers’ needs.<br />
Products featured at the show include the<br />
highly dynamic Servo Motors up to MD 7 in<br />
size, Servo Drives, the MC600 series Machine<br />
controllers with a new HMI, servo valves with<br />
new digital interfaces and ball screws and<br />
planetary roller screws in sizes up to 100<br />
diameter for static loads up to 3400 kN. The<br />
exhibition also featured the FastAct Series H<br />
servomotors, the single-axis DS2020 servo drive and multi-axis<br />
DM2020 servo drives. Moog will also launch the innovative<br />
DR2020 Servo Drive, designed to reach a higher level of<br />
versatility when compared to traditional control cabinets.<br />
Furthermore Moog exhibited iCub, the humanoid robot created<br />
by IIT - Italian Institute of Technology - that features brushless<br />
motors which have been used in the joints of the robot’s arms<br />
and legs. One of the main innovations of this year’s booth is<br />
the debut of the Smart Factory, an interactive demo exploring<br />
an application of the Internet of Things (IoT) in the industrial<br />
sector. Finally, Moog Global Support, to help maintenance<br />
professional worldwide to maximize uptime and get more from<br />
his or her machine investment, was also showcased.<br />
Cilindri pneumatici “grandi alesaggi”<br />
La gamma di cilindri pneumatici offerta da Bonesi Pneumatik parte dall’alesaggio Ø 8<br />
mm della serie “minicilindri”, fino ad arrivare ai “grandi alesaggi” di Ø 160, 200, 250,<br />
320 mm.<br />
La serie standard, denominata CD, presenta testate pressofuse in lega leggera per i<br />
diametri 160 e 200 e testate in lega leggera fuse in conchiglia per i diametri 250 e<br />
320, tutte galvanizzate e ricoperte con polveri epossidiche. Inoltre, sono presenti deceleratori<br />
regolabili per l’ammortizzamento di fine corsa; la camicia calibrata e anodizzata<br />
sia internamente sia esternamente è realizzata con tubo tondo in alluminio, i tiranti<br />
esterni sono in acciaio zincato.<br />
Affiancano la serie standard diverse varianti quali: FKM, guarnizioni in Viton, per elevate<br />
temperature di esercizio (fino a 180°C); PTFE, con guarnizioni in PTFE, per elevatissime<br />
temperature di esercizio (fino a 230°C); HR, con particolari di fissaggio esterni in<br />
acciaio INOX 304, stelo in acciaio INOX 304, rivestimento completo con polveri epossidiche;<br />
versione TANDEM, magnetica,<br />
ad asta passante e così via.<br />
La serie è ampiamente corredata di<br />
accessori di fissaggio, anche in acciaio<br />
inox. I cilindri, a seconda della variante,<br />
possono essere forniti in conformità<br />
alla direttiva ATEX 2014734/<br />
UE, classificazione II 2 GD.<br />
“Large bore” pneumatic cylinders<br />
Bonesi Pneumatik offers pneumatic cylinders in a wide<br />
range of bores: from the micro cylinders (bore from 8 mm)<br />
up to the large ones (160, 200, 250, 320 mm).<br />
The CD standard series presents cylinder heads in cast<br />
light alloy for 160 and 200 bores and heads in light alloy<br />
in shell mould casting; in both cases, these are galvanised<br />
and covered by epoxy dusts. Adjustable devices for the<br />
end-of-stroke cushioning are foreseen; the barrel, which<br />
is calibrated and anodized both internally and externally,<br />
is made of a round aluminium tube, while the tie-rods are<br />
made of zinc-plated steel.<br />
Several options are available along with the standard<br />
series, such as: FKM, Viton seals for high temperatures<br />
(up to 180°C); PTFE seals for very high temperature (up<br />
to 230°C); HR, with SAE 304 stainless steel external<br />
mountings, SAE 304 stainless steel piston rod, completely<br />
coated with epoxy dust; TANDEM, magnetic or double<br />
ended piston rod versions are also available. The range<br />
includes mounting accessories, also made of stainless steel.<br />
According to the version, the cylinders can be supplied in<br />
conformity to ATEX Directive 2014/34/EU, class II 2GD.<br />
54 <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
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0057-0058 1<br />
Riduttori ad assi ortogonali<br />
a due coppie di riduzione<br />
Varvel ha esteso la propria gamma di riduttori ortogonali<br />
RO e RV con la serie RO2. Secondo analisi di<br />
mercato effettuate dall'azienda emiliana, esiste un mercato di applicazioni che richiedono<br />
un rapporto di riduzione totale limitato, con un rapporto massimo di circa 1/50. L’azienda<br />
ha quindi deciso di progettare una nuova gamma di riduttori ad assi ortogonali<br />
che si aggiunge all’attuale serie RO-RV, denominata RO2, mediante l’utilizzo dei più moderni<br />
software di calcolo e modellazione ingranaggi e con l’ausilio di programmi di analisi<br />
strutturale per la verifica delle tensioni e delle deformazioni delle carcasse. Il rapporto<br />
di riduzione del nuovo RO2 è ottenuto mediante due coppie di ingranaggi, una coppia cilindrica<br />
e una conica. Allo scopo di aumentare l’efficienza delle trasmissioni, Varvel fornisce<br />
la soluzione anche per coppie inferiori di riduttori ad assi ortogonali al posto dei<br />
tradizionali riduttori a vite senza fine. La nuova gamma di riduttori ortogonali, ad alte prestazioni,<br />
è composta da 4 grandezze: RO02 (coppia 120 Nm; albero cavo max 25 mm);<br />
RO12 (coppia 200 Nm; albero cavo max 30 mm); RO22 (coppia 330 Nm; albero cavo<br />
max 35 mm); RO32 (coppia 550 Nm; albero cavo max 40 mm). I rapporti di riduzione<br />
compresi da 1/5,2 fino a 1/51,5 sono 20. La carcassa monolitica del riduttore e un<br />
maggior numero di forature di fissaggio al telaio apportano grandi benefici nella rigidità<br />
torsionale del riduttore e, quindi, nel fissaggio all’applicazione dell’utente.<br />
Two-stage bevel/helical<br />
gearboxes<br />
Varvel presents the bevel/helical series<br />
RO2 to have a wider range of the current<br />
already appreciated gearbox RO and RV.<br />
Varvel is looking at those applications that<br />
require ratios up to 50/1 suitable for a<br />
direct supply to OEMs. Therefore, a new<br />
bevel/helical gearbox line RO2 has been<br />
designed with the aid of state-of-the-art gear calculation,<br />
modelling, and housing stress and deformation checking.<br />
The RO2 reduction ratios are made by two gear sets: bevel<br />
at the input and helical at the output. In order to increase<br />
the transmission efficiency, Varvel wishes to satisfy the<br />
request for lower torques with bevel/helical reducers<br />
instead of worm gearboxes.<br />
This new, high performance series is made by four sizes:<br />
RO02 (torque 120 Nm; hollow output shaft max 25 mm);<br />
RO12 (torque 200 Nm; hollow output shaft max 30 mm);<br />
RO22 (torque 330 Nm; hollow output shaft max 35 mm);<br />
RO32 (torque 550 Nm; hollow output shaft max 40 mm).<br />
Twenty ratios, from 5.2/1 to 51.5/1, are available. Onepiece<br />
housing and additional fixing holes have granted an<br />
increased torsional rigidity to most of customers’ fittings.<br />
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Novità principali di KISSsoft<br />
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dell’ingranaggio<br />
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tenendo conto della deformazione degli alberi<br />
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news<br />
Elettrovalvola proporzionale<br />
Emerson ha introdotto una valvola<br />
Flapper ASCO da 22 mm, ideale per l’uso<br />
nelle applicazioni della Tecnologia<br />
Analitica e Medicale (Analytical and Medical<br />
Technology, AMT). Il progetto della<br />
nuova valvola dà la priorità alla separazione<br />
fra il fluido e l’operatore meccanico,<br />
combinando questa caratteristica<br />
con il controllo proporzionale a elevata precisione del flusso, spesso associato ai prodotti<br />
ASCO. La tecnologia Flapper è una delle soluzioni più sicure e affidabili sul mercato per ottenere<br />
la separazione dei fluidi. Essa non solo esclude la contaminazione da particolato provocata<br />
dall’attrito delle parti in movimento, ma minimizza anche il trasferimento di calore al fluido, oltre<br />
a fornire protezione alla valvola stessa contro i fluidi aggressivi.<br />
La valvola assicura ulteriore protezione della qualità del fluido grazie al suo ridotto volume interno<br />
e a una caratteristica auto-drenante, peculiarità che minimizzano la possibilità che il fluido<br />
possa rimanere bloccato e stagnare all’interno del prodotto.<br />
La nuova valvola proporzionale ha un robusto corpo in PEEK che può resistere anche ai mezzi<br />
più aggressivi, aumentando considerevolmente la sua durata e assicurando un funzionamento<br />
sempre sicuro e preciso.<br />
Proportional solenoid valve<br />
Emerson has unveiled an ASCO 22 mm Flapper<br />
valve, ideal for use in Analytical and Medical<br />
Technology (AMT) applications. The new valve<br />
design prioritises separation between the media<br />
and the mechanical operator, and combines this<br />
with highly accurate proportional flow control so<br />
often associated with ASCO products.<br />
Flapper technology is one of the safest and most<br />
reliable solutions on the market for achieving<br />
fluid isolation. Not only does it exclude particulate<br />
contamination caused by friction of moving parts,<br />
it also minimises heat transfer to the media, and<br />
even provides protection to the valve itself from<br />
harsh media.<br />
The valve ensures further protection of the media<br />
quality thanks to its low internal volume plus a<br />
self-draining feature, both of which make it very<br />
difficult for media to become trapped or stagnate<br />
within the product. The new proportional valve has<br />
a tough PEEK material body that can withstand<br />
even the most aggressive media, considerably<br />
increasing its life span and ensuring a safe and<br />
accurate operation at all times.
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news<br />
Barriere fotoelettriche<br />
Pilz presenta la prima barriera fotoelettrica di tipo 3 “PSENopt II”, progettata<br />
per applicazioni con categoria di sicurezza PL “d” secondo IEC/EN 61496 a<br />
garanzia della protezione dito e mano.<br />
Le barriere fotoelettriche PSENopt II possono essere installate in maniera<br />
semplice e rapida grazie ad accessori per il montaggio compatibili. L’assenza<br />
di zone morte permette un montaggio flessibile con un elevato livello di sicurezza.<br />
Grazie a una resistenza agli urti di 50 g le barriere PSENopt II sono particolarmente<br />
robuste e si prestano all’impiego in ambienti industriali gravosi.<br />
L’operatore è in grado di valutare le cause effettive responsabili del blocco<br />
della macchina e analizzare i guasti di sistema con l’ausilio dei LED. In questo<br />
modo è possibile ridurre i tempi di fermo macchina.<br />
In combinazione con la logica di controllo Pilz le barriere fotoelettriche PSENopt<br />
II rappresentano una soluzione completa, sicura e conveniente per gli impianti.<br />
Grazie al collegamento a 5 poli è possibile connettere PSENopt II direttamente<br />
al dispositivo PDP 67. Sono inoltre disponibili numerosi accessori<br />
compatibili.<br />
Light barriers<br />
Pilz presents PSENopt II, the first type 3 light grids designed for<br />
finger and hand protection and suitable for applications up to PL d<br />
according to IEC/EN 61496-1/-2.<br />
Compatible assembly aids allow the light barriers to be installed<br />
quickly and easily. Operators can use the LEDs to evaluate the<br />
main causes behind a machine stop plus any system defects,<br />
thereby helping reduce downtimes.<br />
With a shock resistance of 50 g, the PSENopt II are extremely<br />
robust, making them ideal for use in the rugged everyday<br />
industrial environment. The absence of deadzones enables flexible<br />
installation with enhanced safety.<br />
When combined with control technology from Pilz, the PSENopt<br />
II represents a safe and economic all-in-one solution for your<br />
system. It can be connected directly to a PDP67 with its 5-pin<br />
connector. A full set of accessories is available.<br />
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news<br />
Raccordi rapidi<br />
di termoregolazione<br />
Con il sistema originale Stäubli-RPL, Meusburger<br />
amplia la propria offerta nel campo<br />
della termoregolazione.<br />
Il sistema di raccordi rapidi può essere utilizzato<br />
in svariati campi di applicazione, come<br />
per esempio nell’industria automobilistica.<br />
L’ottima geometria garantisce una<br />
qualità elevata del flusso. Gli anelli di colore<br />
rosso e blu sulle boccole e sui raccordi consentono un’identificazione facile<br />
e veloce dei circuiti.<br />
Inoltre, la guarnizione viton intercambiabile permette una manutenzione veloce.<br />
Grazie alle diverse esecuzioni, come ad esempio le boccole con prolunga<br />
e i raccordi angolari, i raccordi rapidi di termoregolazioni Stäubli si adattano<br />
perfettamente a quasi tutte le situazioni di montaggio.<br />
Couplers for temperature<br />
control circuits<br />
With the original Stäubli-RPL system Meusburger<br />
extends its range of temperature control<br />
components. This coupling system is used in<br />
many different areas of application such as, for<br />
example, the automotive industry. The optimally<br />
designed geometry guarantees a high flow<br />
volume. Red and blue rings on the bushes and<br />
couplers enable an easy and fast identification of<br />
the circuits. Maintenance is quick and easy with the interchangeable<br />
external O-ring seal. Through the different designs, for example<br />
sockets with extension and angled couplers, the Stäubli couplers for<br />
temperature control circuits are suitable for almost every installation<br />
situation.<br />
Sistema di manipolazione modulare<br />
Il sistema di manipolazione modulare GR8 di Univer<br />
è un sistema EOAT (End Of Arm Tooling) ideato<br />
per rispondere all’esigenza del mercato automotive<br />
di un sistema di manipolazione che fosse leggero,<br />
efficiente e adatto ad applicazioni che richiedono<br />
flessibilità. Il sistema offre molteplici possibilità<br />
di configurazione e un’estrema precisione di<br />
posizionamento.<br />
Rivolto agli impianti di lastratura nel settore automotive,<br />
è oggi presente in tutto il mondo sulle linee<br />
produttive delle automobilistiche, ma soddisfa<br />
anche i requisiti delle applicazioni industriali<br />
negli ambiti del picking, food&beverage, packaging,<br />
wood&glass, fino ai CD/DVD. Univer produce<br />
direttamente tutti i componenti e i prodotti complementari<br />
installabili, come unità di bloccaggio,<br />
valvole e cilindri.<br />
I vantaggi offerti dal sistema GR8 sono molteplici.<br />
La modularità e l’orientamento illimitato nello spazio<br />
permettono di ridurre il numero di elementi necessari<br />
alla costruzione della struttura e concedono<br />
ampia libertà di configurazione. Inoltre, l’assenza<br />
di saldature o spinature rende l’installazione<br />
veloce, facilitando anche regolazioni in fase di setup<br />
o successive modifiche.<br />
I componenti sono connessi da un anello di bloccaggio<br />
innovativo che garantisce la massima accuratezza<br />
senza ridurre la flessibilità di configurazione.<br />
Il sistema non richiede manutenzione straordinaria.<br />
Modular tooling system<br />
Univer’s GR8 modular tooling system is an End Of Arm Tooling (EOAT) system designed to meet the automotive market request for a tooling<br />
system which is light, efficient and suited to flexible applications. UNIVER GR8 system combines the possibility of free configuration and the<br />
maximum positional accuracy. The GR8 tooling was developed through Univer experience in the design of solutions for BIW in the automotive<br />
field and is established in the production lines of many best-selling automakers worldwide. Thanks to its high positional precision and maximum<br />
stiffness, the GR8 system fulfils the strict requirements of the automotive industry and is also suitable for different picking applications of<br />
various fields, from the food & beverage to the packaging, from the wood & glass to the CD/DVD industries.<br />
The GR8 system is fully Univer original, offering a complete solution inclusive of a wide range of complementary components like clamps and<br />
valves, which are entirely produced by Univer.<br />
The modularity and the unlimited orientation in space of its components allow user to reduce the number of mounting elements needed to<br />
build the structure and permit free configuration. Additionally, since no welding, doweling or cutting is required, the installation is quick and<br />
adjustments in the set-up phase or part change-overs are carried out easily. Its components are joined by means of an innovative locking ring,<br />
which guarantees a high level of positional accuracy without reducing the flexibility of configuration; almost no maintenance is needed in time.<br />
62 <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0063 1
0064-0069ok 1<br />
T<br />
AVOLA ROTONDA<br />
PubliTec<br />
Fluido<br />
l LaHalldiSPSIPCDRIVES<br />
Italia, focalizzata sul Know-how<br />
4.0.<br />
l The Hall of SPS IPC DRIVES<br />
Italia, focused on 4.0 know-how.<br />
Com’è cambiata l’offerta dei fornitori di tecnologie<br />
pneumatiche? E quali sono le differenze e i punti di contatto<br />
tra pneumatico ed elettrico? Che cosa si attendono oggi i<br />
costruttori e gli end-user? Questi sono stati i temi dibattuti<br />
nel corso della Tavola Rotonda dal titolo “Meccatronica<br />
e Industria 4.0. L’evoluzione di servizi e soluzioni dal<br />
mondo del controllo del movimento e della potenza fluida”<br />
organizzata da ASSOFLUID nell’ambito di SPS IPC DRIVES<br />
Italia lo scorso maggio.<br />
di Silvia Crespi e Fabrizio Dalle Nogare<br />
64 l <strong>settembre</strong> 2016
0064-0069ok 2<br />
tecnica<br />
4.0<br />
Industry 4.0 richiede sistemi intelligenti che sappiano<br />
dialogare gli uni con gli altri, diagnosticare e diagnosticarsi,<br />
misurare e condividere le misure effettuate,<br />
il tutto in un contesto di energy saving. Queste spinte guidano<br />
le scelte di chi si occupa di potenza fluida e della sua<br />
integrazione all’interno di sistemi meccatronici. E questi<br />
sono stati i temi dibattuti nel corso della Tavola Rotonda<br />
organizzata da ASSOFLUID nell’ambito di SPS IPC DRIVES<br />
Italia lo scorso mese di maggio.<br />
Sono intervenuti all’incontro, moderato da Alberto Taddei,<br />
oltre al prof. Giambattista Gruosso del Dipartimento di<br />
Elettronica, Informazione e Bioingegneria del Politecnico di<br />
Milano, i seguenti esponenti del mondo della potenza fluida:<br />
Domenico Di Monte, Presidente ASSOFLUID, e Seba-<br />
stian Bicelli (Camozzi); Corrado Tamiozzo (Metal Work); Roberto<br />
Siccardi (Festo) e Walter Severgnini (SMC Italia).<br />
Che significato assume la presenza di un’associazione di<br />
categoria come ASSOFLUID in una fiera focalizzata sull’automazione?<br />
Domenico Di Monte<br />
(Presidente ASSOFLUID)<br />
È oggi riduttivo parlare di fluid power come<br />
di un comparto a sé; se parliamo di<br />
automazione, di controllo del moto, sono<br />
molti i soggetti coinvolti. Non esistono<br />
più confini settoriali definiti come in pas-<br />
l Domenico Di Monte<br />
(Presidente ASSOFLUID)<br />
l Il pubblico presente al Convegno<br />
organizzato da ASSOFLUID.<br />
l The audience attending the Round<br />
Table organized by ASSOFLUID.<br />
ROUND TABLE<br />
Fluid Power 4.0<br />
How has the offer of pneumatic technology suppliers changed? And what are the differences and<br />
contact points between pneumatic and electric? What does manufacturers and end users expect<br />
today? These were the issues discussed during the Round Table entitled “Mechatronics and Industry<br />
4.0. The evolution of services and solutions from the world of motion control and fluid power”,<br />
organized in May by ASSOFLUID within SPS IPC DRIVES Italia.<br />
by Silvia Crespi and Fabrizio Dalle Nogare<br />
Industry 4.0 requires smart systems that<br />
are capable to communicate with each<br />
other, diagnose, measure and share measuring,<br />
all in a context of energy saving.<br />
These thrusts guide the choices of those<br />
involved in fluid power and its integration<br />
within mechatronic systems. And these were<br />
the issues discussed during the Round Table<br />
organized in May by ASSOFLUID within SPS IPC<br />
DRIVES Italia.<br />
The meeting, moderated by Alberto Taddei,<br />
was attended, in addition to prof. Giambattista<br />
Gruosso from the Department of Electronics,<br />
Information and Bioengineering of the<br />
Polytechnic University of Milan, by the following<br />
representatives from the world of fluid power:<br />
Domenico Di Monte, President of ASSOFLUID,<br />
and Sebastian Bicelli (Camozzi); Corrado<br />
Tamiozzo (Metal Work); Roberto Siccardi<br />
(Festus) and Walter Severgnini (SMC Italia).<br />
What is the meaning of the presence of a<br />
trade association such as ASSOFLUID in a fair<br />
focused on automation?<br />
<strong>InMotion</strong><br />
september 2016 l 65
0064-0069ok 3<br />
T AVOLA ROTONDA<br />
l Roberto Siccardi<br />
(Festo)<br />
Walter Severgnini (SMC Italia)<br />
Già da qualche anno SMC ha scelto di muoversi nella direzione<br />
dell’integrazione di diverse tecnologie. Nel campo<br />
degli attuatori, per esempio, siamo partiti integrando<br />
nelle nostre valvole, in un primo tempo, la tecnologia<br />
meccanica e quindi dispositivi di controllo che ne consentono<br />
il comando tramite fieldbus e la gestione con sistesato.<br />
Lo testimonia il fatto che le<br />
aziende presenti a questo tavolo offrono<br />
più tecnologie: chi offre pneumatica<br />
oggi propone anche automazione<br />
elettrica. È cambiato il modo di approcciare<br />
il cliente. Oggi il fornitore deve<br />
analizzare in modo approfondito<br />
l’applicazione per poi proporre il mix di<br />
tecnologie che meglio la soddisfa. In<br />
questo contesto, la capacità di analisi<br />
e di dialogo con il cliente è fondamentale.<br />
Ecco perché la fluidotecnica non solo può trovare<br />
spazio in una fiera come SPS IPC DRIVES Italia, ma è una<br />
presenza necessaria. Di fatto, la fluidotecnica viaggia “in<br />
parallelo” con le altre tecnologie rappresentate in questa<br />
manifestazione.<br />
Quindi non esiste più un dualismo elettrico/pneumatico,<br />
ma le due tecnologie sono, di fatto, complementari. Assistiamo<br />
a una convergenza di mondi solo apparentemente<br />
distinti. Nel concreto, com’è cambiato, oggi, il fornitore di<br />
pneumatica?<br />
Roberto Siccardi (Festo)<br />
Siamo sempre fornitori di pneumatica, ma forse una definizione<br />
più corretta potrebbe essere “fornitori di automazione”.<br />
Oggi è più sensato parlare di integrazione di tecnologie,<br />
piuttosto che di pneumatica come comparto a sé.<br />
Da anni Festo è impegnata nella produzione di valvole e<br />
l Walter Severgnini<br />
(SMC Italia)<br />
cilindri corredati dall’elettronica di controllo. Per i nostri<br />
clienti questa integrazione ormai è quasi scontata. Occorre<br />
quindi proporsi verso i clienti in qualità di sistemisti ed<br />
essere in grado di indirizzarli verso un’architettura di gestione<br />
dei dati. La mole di dati prelevata da sensori, valvole,<br />
attuatori e così via deve essere gestita in modo intelligente<br />
ed efficace. In altre parole, occorre proporsi come<br />
consulenti di automazione a 360°, in particolare per la<br />
parte di gestione dei segnali e la parte elettronica.<br />
Domenico Di Monte (President of ASSOFLUID)<br />
Today, talking about fluid power as an individual<br />
sector is quite simplistic; when it comes to<br />
automation, to motion control, there are a<br />
number of parties involved. There are no longer<br />
defined boundaries as in the past. This is<br />
proved by the fact that the companies present<br />
at this table offer more technologies: those<br />
offering pneumatics now also offer electrical<br />
automation. The way we approach customers<br />
has changed. Nowadays, the supplier must<br />
analyze in detail the application and then offer<br />
the mix of technologies that suits it at best.<br />
In this context, the capacity for analysis and<br />
dialogue with customers is essential. That’s why<br />
fluid power not only can find its place in a fair<br />
like SPS IPC DRIVES Italia, but it is a necessary<br />
presence. In fact, fluid power moves “side by<br />
side” with other technologies represented in<br />
this event.<br />
So, there is no longer an electric/pneumatic<br />
dualism, but the two technologies are, in<br />
fact, complementary. We are witnessing a<br />
convergence of worlds that only appear to<br />
be apart. In concrete terms, how has the<br />
pneumatics supplier changed these days?<br />
Roberto Siccardi (Festo)<br />
We are always pneumatics suppliers, but,<br />
perhaps, a more appropriate definition would<br />
be “automation suppliers”. Nowadays, it makes<br />
more sense to speak about integration of<br />
technologies, rather than pneumatics as an<br />
individual sector.<br />
For years, Festo has been engaged in the<br />
production of valves and cylinders equipped<br />
with electronic control. For our customers, this<br />
integration is now almost taken for granted.<br />
Therefore, it is necessary to present ourselves<br />
as systems engineers and be able to direct<br />
customers towards a data management<br />
architecture. The amount of data taken from<br />
sensors, valves, actuators and so on must<br />
be managed intelligently and efficiently. In<br />
other words, we have to present ourselves as<br />
all-round automation consultants, in particular<br />
for the management of signals and for<br />
electronics.<br />
Walter Severgnini (SMC Italia)<br />
For some years, SMC has chosen to<br />
move towards the integration of different<br />
technologies. In the field of actuators, for<br />
example, we started integrating, at first,<br />
mechanical technology in our valves and then<br />
control devices that allow us to control them<br />
via fieldbus and to manage them with<br />
cutting-edge control systems.<br />
The advent of Industry 4.0 will further<br />
motivate this process of convergence of<br />
66 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0064-0069ok 4<br />
mi di controllo più avanzati. L’avvento di Industry 4.0<br />
spingerà ulteriormente questo processo di convergenza<br />
di tecnologie. Oggi un fornitore non può più connotarsi in<br />
maniera univoca.<br />
In questo scenario l’utilizzatore finale assume un ruolo sempre<br />
più importante, di conseguenza non possiamo non parlare<br />
di customizzazione. I fornitori devono modificare il proprio<br />
modello di business?<br />
Giambattista Gruosso (POLIMI)<br />
È la fiera stessa a fornire le risposte a tali quesiti. La quarta<br />
rivoluzione industriale ha cambiato il volto delle aziende,<br />
che devono fare i conti con due problemi. Il primo è<br />
proprio il cambiamento del modello di business. Per esempio,<br />
oggi non è più scontato che debba essere il fornitore<br />
del macchinario a fornire il servizio, che potrebbe invece<br />
essere offerto dal fornitore di componentistica.<br />
Un altro tema importante è quello della formazione delle<br />
risorse. Spesso i vari uffici all’interno di un’azienda (ufficio<br />
tecnico, post vendita, marketing e così via) non dialogano<br />
a sufficienza gli uni con gli altri. In tema di manutenzione<br />
preventiva, per esempio, chi si occupa di customer care<br />
non può esimersi dal dialogare con l’ufficio tecnico. Il servizio<br />
tecnico richiede oggi nuove tipologie di risorse, anche<br />
digitali, anche provenienti da mondi esterni. Parlare di servizio<br />
significa quindi parlare di elettronica, di tecnologie IT<br />
e così via. Quando parlo di un nuovo modello di business<br />
intendo proprio questo.<br />
Quali sono i passi principali da compiere<br />
per rendere un prodotto “4.0 ready”?<br />
Corrado Tamiozzo (Metal Work)<br />
La componente elettronica ha sicuramente<br />
un’importanza fondamentale<br />
nel contesto di Industry 4.0, ma<br />
dal punto di vista del componente<br />
meccanico l’aspetto fondamentale<br />
rimane l’affidabilità. Se il componente<br />
non ha un’affidabilità intrinseca,<br />
anche il più sofisticato dei controlli<br />
non basta. Quindi, da un lato è necessario<br />
produrre componenti meccanici e pneumatici<br />
sempre più affidabili e prestanti; dall’altro occorre dotarli<br />
di un’elettronica molto più spinta che in passato. Parlo di<br />
capacità di calcolo locale, di capacità di trasmissione dati<br />
più potente, e soprattutto di protocolli di comunicazione<br />
sempre più standardizzati. Da parte nostra sviluppiamo<br />
componenti che, oltre ad essere affidabili, sono sempre<br />
più orientati in questa direzione.<br />
La diagnostica è un altro fattore sempre più importante.<br />
Quali sono i dati “sensibili” che occorre raccogliere sul campo<br />
per avere un sistema sempre sotto controllo?<br />
Sebastian Bicelli (Camozzi)<br />
Essenzialmente le principali grandezze fisiche. In ambito<br />
l Giambattista<br />
Gruosso (POLIMI)<br />
technologies. Today, a supplier can no longer<br />
distinguish itself univocally.<br />
In this scenario, the end user is playing an<br />
increasingly important role. Therefore, we<br />
cannot speak of customization. Do suppliers<br />
have to change their business model?<br />
<strong>InMotion</strong><br />
Giambattista Gruosso (POLIMI)<br />
It is the fair itself to provide the answers to<br />
these questions. The fourth industrial revolution<br />
has altered the face of companies, which are<br />
facing two problems. The first is precisely the<br />
change of business model. For example, the<br />
machinery manufacturer now is no longer<br />
assumed to provide the service, which could<br />
instead be provided by the component supplier.<br />
Another important issue is the training<br />
of resources. The various departments of<br />
a company (technical department, aftersales,<br />
marketing, and so on) often do not<br />
communicate enough with each other.<br />
In terms of preventive maintenance, for<br />
example, those involved in customer care<br />
cannot avoid dialogue with the technical<br />
department. The technical service now<br />
requires new kinds of resources, including<br />
digital ones, also from external worlds.<br />
Therefore, when we speak about service, we<br />
speak about electronics, IT technologies and<br />
so on. When I speak about a new business<br />
model I mean just that.<br />
What are the main steps to be taken to make<br />
a product “4.0 ready”?<br />
Corrado Tamiozzo (Metal Work)<br />
The electronic component is certainly of<br />
crucial importance in the context of Industry<br />
4.0, but for the mechanical component,<br />
the key aspect remains reliability. If the<br />
component has no intrinsic reliability, even<br />
the most sophisticated control is not enough.<br />
So, on the one hand, it is necessary to<br />
manufacture mechanical and pneumatic<br />
components that are increasingly reliable and<br />
performing; on the other hand, there is the<br />
need to equip them with a more advanced<br />
electronics than in the past. I am talking about<br />
local computing capacity, more powerful data<br />
transmission capacity, and especially about<br />
increasingly standardized communication<br />
protocols. For our part, we develop<br />
components that, in addition to being reliable,<br />
are always focused in this direction.<br />
Diagnostics is another increasingly important<br />
factor. What are the “sensitive” data to be<br />
collected on the field to achieve constant<br />
control over a system?<br />
september 2016 l 67
0064-0069ok 5<br />
T AVOLA ROTONDA<br />
l Corrado Tamiozzo (Metal Work)<br />
pneumatico parliamo di flussi,<br />
pressioni, vibrazioni, temperature.<br />
Devo integrare il sensore direttamente<br />
nel componente oppure devo<br />
installarlo esternamente? Devo<br />
integrare il sistema di comunicazione?<br />
La scelta ottimale deve essere<br />
fatta caso per caso. Entrano<br />
in gioco l’elettronica, l’intelligenza,<br />
l’informatica, la comunicazione industriale.<br />
Il confine tra l’OEM e il<br />
produttore di componentistica è<br />
sempre più sfumato. Fino a dove può spingersi il secondo?<br />
È un bel dibattito.<br />
Per evitare di avere grandi quantità di dati, che poi sono difficilmente<br />
interpretabili, oggi si parla sempre più di smart<br />
data anziché di big data…<br />
Roberto Siccardi<br />
Festo ha affrontato il problema proprio qui in fiera. Abbiamo<br />
presentato un’applicazione nella quale sono state<br />
messe sul cloud 4 macchine, e abbiamo cercato di categorizzare<br />
i dati raccolti. Alcuni fanno riferimento alle caratteristiche<br />
di funzionamento di una macchina, e permettono<br />
di conoscerne la produzione in tempo reale, di capire<br />
quando fare cambi formato o cambi del materiale. Tutte<br />
queste informazioni possono essere gestite a livello di<br />
piattaforma gestionale e generare lead per la vendita o per<br />
l’acquisto.<br />
Una seconda parte di dati riguarda il monitoraggio delle<br />
condizioni di allarme. Una terza è relativa all’acquisto di<br />
materiali a rischio di failure: se si registra una perdita in<br />
una linea pneumatica, probabilmente c’è un problema alle<br />
guarnizioni di un cilindro. Anche in questo caso, si generano<br />
lead che permettono di effettuare interventi di acquisto,<br />
per esempio, di componenti nuovi in modo veloce.<br />
Per semplificare, è la macchina che “acquista” i pezzi<br />
per se stessa. In altre parole, una macchina intelligente.<br />
In diversi settori, per esempio nel packaging, c’è molta attenzione<br />
all’innovazione. Secondo le tendenze attuali, quali<br />
sono i settori più ricettivi per quanto riguarda i nuovi concetti<br />
di fabbrica intelligente?<br />
Domenico Di Monte<br />
L’automazione è assolutamente trasversale a tutti i settori.<br />
I più ricettivi sono quelli che richiedono specifiche<br />
più performanti. Nel packaging, per esempio, sono richieste<br />
performance elevate in termini di precisione, di velocità.<br />
Lo stesso vale per il medicale, dove velocità, accuratezza<br />
e affidabilità sono requisiti importantissimi. Forse<br />
non è tanto importante identificare il settore, quanto<br />
la specifica applicazione, che può essere più o meno sfidante.<br />
Sebastian Bicelli (Camozzi)<br />
Essentially, the main physical measures.<br />
In the pneumatic sector, we speak of<br />
flows, pressures, vibrations, temperatures.<br />
Do I have to integrate the sensor directly<br />
into the component or do I have to install<br />
it externally? Do I have to integrate the<br />
communication system? The optimal choice<br />
should be made case by case. Electronics,<br />
intelligence, information technology, industrial<br />
communication come into play. The distinction<br />
between the OEM and the component<br />
manufacturer is increasingly blurred. How<br />
far can the latter go? This is an interesting<br />
debate.<br />
To avoid having large amounts of data, which<br />
are then difficult to interpret, today the debate<br />
is more and more focused on smart data<br />
instead of big data...<br />
Roberto Siccardi<br />
Festo has faced this problem right here at the<br />
fair. We presented an application in which we<br />
put 4 machines on the cloud, and we tried to<br />
categorize the data we collected. Some refer<br />
to the operating characteristics of a machine,<br />
and allow us to know its production in real<br />
time, to understand when changing the format<br />
or the material.<br />
All this information can be managed at a<br />
management platform level and generate<br />
leads for sales or for purchase.<br />
A second part of data concerns the monitoring<br />
of alarm conditions. A third relates to the<br />
purchase of materials at risk for failure: if<br />
there is a leak in a pneumatic line, there<br />
is probably a problem with the seals of a<br />
cylinder. Even in this case, there is a lead<br />
generation that allows us to quickly purchase,<br />
for example, new components. In simple<br />
terms, it is the machine that “buys” the pieces<br />
for itself. In other words, a “smart” machine.<br />
Several industrial sectors, packaging, for<br />
example, are very focused on innovation.<br />
According to current trends, what are the most<br />
receptive sectors as regards the new concepts<br />
of smart factory?<br />
Domenico Di Monte<br />
Automation cuts across all sectors. The most<br />
receptive are those requiring better performing<br />
specifications. Packaging, for example, requires<br />
high performance in terms of accuracy and<br />
speed. The same applies for the medical sector,<br />
where speed, accuracy and reliability are very<br />
important requirements. Perhaps, it is not so<br />
much important to identify the sector, as the<br />
specific application, which can be more or less<br />
challenging.<br />
68 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0064-0069ok 6<br />
Parliamo di efficienza energetica. Quali sono i milestone tecnicieinchemodooggilapneumaticariesceaesseremolto<br />
più efficiente di una volta, e quindi a rispondere a queste<br />
esigenze, che fanno parte dei concetti di Industry 4.0?<br />
Walter Severgnini<br />
I processi di efficientamento, a vario titolo, sono una componente<br />
fondamentale di questa rivoluzione industriale.<br />
Per quanto riguarda la pneumatica, i principali driver che<br />
hanno spinto in questa direzione sono stati gli aspetti normativi<br />
che, a partire dal protocollo di Kyoto, hanno aumentato<br />
la sensibilità delle aziende e degli utilizzatori su queste<br />
tematiche, prevalentemente in un’ottica di riduzione<br />
dei costi.<br />
Nel manifatturiero in Europa, la produzione di aria compressa<br />
è responsabile suppergiù del 20% dei consumi di<br />
energia elettrica. In realtà, fino a non molto tempo fa gli<br />
sprechi non erano considerati con la stessa rilevanza di<br />
oggi: anche nella progettazione dei macchinari, c’era la<br />
tendenza al sovradimensionamento che, da una parte, tutelava<br />
il progettista ma, dall’altra, aumentava in modo sostanziale<br />
i consumi.<br />
Oggi c’è una maggiore sensibilità. Alcune aziende hanno<br />
istituito la figura dell’energy manager. In quest’ottica, la<br />
pneumatica sta facendo la sua parte, ottimizzando la costruzione<br />
dei componenti e riducendo gli assorbimenti<br />
elettrici delle parti coinvolte. Tutto questo permette di offrire<br />
un prodotto che, rispetto solo a 10 anni fa, è più efficiente<br />
dal punto di vista energetico.<br />
l Sebastian Bicelli (Camozzi)<br />
Qual è l’importanza della progettazione<br />
in un’ottica di fabbrica intelligente?<br />
E qual è la differenza, se c’è,<br />
tra meccatronica e fabbrica intelligente?<br />
Corrado Tamiozzo<br />
La meccatronica è un ambito che<br />
riunisce più tecnologie: meccanica,<br />
elettronica, informatica. Ogni<br />
componente che attinge a più di una tra queste tecnologie<br />
può essere definito meccatronico. Un cilindro con una<br />
vite a ricircolo di sfere, mossa da un motore, con un controllore<br />
comandato da un sistema di controllo è un componente<br />
meccatronico.<br />
Anche un cilindro pneumatico con una valvola con dei fine<br />
corsa e un sistema di controllo che gestisce l’azionamento<br />
del cilindro può essere considerato un sistema<br />
meccatronico.<br />
La vera rivoluzione di Industry 4.0 è ribaltare il punto di<br />
vista. Invece di partire da un mix di tecnologie, si è cercato<br />
di definire un frame con delle regole di comunicazione.<br />
A noi produttori di componenti resta il compito di inserirli,<br />
come fossero tasselli, all’interno di questo schema e secondo<br />
le regole stabilite. l<br />
Let’s talk about energy efficiency. What are the<br />
technical milestones and how can pneumatics<br />
be much more efficient these days, and then<br />
meet these needs, which are part of the<br />
Industry 4.0 concepts?<br />
Walter Severgnini<br />
Efficiency enhancement processes, for various<br />
reasons, are a key component of this industrial<br />
revolution. As for pneumatics, the main drivers<br />
thatguidedtheindustryinthisdirectionwere<br />
the regulatory issues that, starting from the<br />
Kyoto Protocol, have made companies and<br />
users more sensitive to these issues, mainly in<br />
a cost reduction perspective.<br />
In the European manufacturing sector, the<br />
production of compressed air is responsible for<br />
more or less 20% of electricity consumption.<br />
In fact, it wasn’t that long ago when wastes<br />
were not considered as important as today:<br />
even in machine design, there was a tendency<br />
to over-sizing that, on the one hand, protected<br />
the designer but, on the other hand, increased<br />
consumption substantially.<br />
Today, there is a greater sensitivity. Some<br />
companies have created the position of<br />
energy manager. In this context, pneumatics<br />
is doing its part, optimizing the manufacturing<br />
of components and reducing the energy<br />
consumption of the parties involved. All this<br />
allows companies to offer a product that,<br />
compared to only 10 years ago, is more energy<br />
efficient.<br />
How important is design in a smart factory<br />
perspective? And what is the difference, if any,<br />
between mechatronics and smart factory?<br />
Corrado Tamiozzo<br />
Mechatronics is an area that brings together<br />
multiple technologies: mechanics, electronics,<br />
information technology.<br />
Any component that draws from more than<br />
one of these technologies can be defined<br />
mechatronic. A cylinder with a ball screw,<br />
moved by a motor, with a controller operated<br />
by a control system is a mechatronic<br />
component.<br />
Even a pneumatic cylinder with a valve with<br />
end stops and a control system that manages<br />
the cylinder drive can be considered a<br />
mechatronic system.<br />
The real revolution of Industry 4.0 is<br />
reversing the perspective. Instead of starting<br />
from a mix of technologies, we have tried to<br />
define a frame with communication rules.<br />
Component manufacturers have the task to<br />
insert them, just like the pieces of a puzzle,<br />
within this frame and in accordance with<br />
specific rules. l<br />
<strong>InMotion</strong> september 2016 l 69
0070-0073ok 1<br />
S OLUZIONI<br />
azionamenti<br />
Incrementare la produttività con gli azionamenti<br />
4.0 ready<br />
NNord Drivesystems fornisce soluzioni integrate di azionamento<br />
“4.0 ready” per facilitare lo sviluppo degli impianti di<br />
produzione. Sistemi di azionamento avanzati raccolgono<br />
dati di stato e funzionamento e trasmettono le informazioni<br />
necessarie all'ottimizzazione del processo produttivo.<br />
di Alma Castiglioni<br />
l Fino a 24 motoriduttori Nord Drivesystem per ogni unità di filtrazione<br />
delle bevande: gli azionamenti decentralizzati a bordo riducono le necessità<br />
di cablaggio e annullano i problemi dovuti a interferenze elettromagnetiche<br />
nei cavi motore.<br />
l Up to 24 drives from Nord Drivesystems per beverage filtration unit<br />
- distributed drive electronics reduce the necessary cabling and all but<br />
eliminate EMC issues.<br />
Imoderni impianti produttivi richiedono tecnologie di<br />
automazione con funzionalità evolute. I componenti<br />
devono essere in grado di fornire dati sensibili, raccogliendo<br />
le numerose informazioni provenienti da sensori e<br />
70 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0070-0073ok 2<br />
attuatori connessi all'impianto e trasmetterli tramite le più<br />
svariate reti. A questi dispositivi avanzati, è richiesta la capacità<br />
di monitorare gli eventi in campo e reagire autonomamente<br />
nel processo produttivo. Nord Drivesystems risponde<br />
a queste esigenze con una gamma modulare di<br />
motoriduttori, sistemi elettronici di azionamento e funzioni<br />
software. L’ampia gamma di azionamenti decentralizzati facilita<br />
la realizzazione di soluzioni personalizzate in base ai<br />
requisiti dell'applicazione. Gli inverter NORD, dotati di PLC,<br />
possono implementare la sequenza logica di controllo offrendo<br />
la piena connettività alla comunicazione con gli altri<br />
nodi del network, incluso un facile accesso con dispositivi<br />
d’interfaccia Ethernet utilizzando il tunnelling Ethernet.<br />
L’importanza della precisione<br />
nella rilevazione dei dati<br />
Il primo e più importante requisito di un sistema avanzato<br />
di controllo di processo (ovunque siano installati i sistemi<br />
di controllo e comunque siano collegati, via cavo o wireless,<br />
via rete Ethernet aziendale o Internet) è la precisione<br />
nella rilevazione dei dati. I componenti stessi devono comunicare<br />
le loro condizioni di funzionamento al fine di consentire<br />
l'interpretazione di ciò che sta accadendo nei segmenti<br />
interconnessi del sistema.<br />
Idonee interfacce sono richieste per l'integrazione verticale<br />
di sensori e attuatori nel sistema di controllo, gestione<br />
e pianificazione della produzione e deve essere assicurata<br />
la massima qualità nella trasmissione dei dati.<br />
Gli inverter NORD monitorano e trasmettono i dati raccogliendo<br />
le informazioni dai sensori analogici e digitali e<br />
dagli attuatori esterni connessi. Consentono inoltre di<br />
monitorare le condizioni di funzionamento e prevedere interventi<br />
manutentivi grazie all'utilizzo di efficienti software<br />
diagnostici. L’inverter può, ad esempio, determinare le<br />
condizioni del lubrificante del riduttore e segnalare la necessità<br />
di effettuare la sostituzione dell’olio. Può inoltre<br />
monitorare autonomamente l’usura del freno così come<br />
la condizione di carico dell’intera catena cinematica. Sulla<br />
base dei dati rilevati gli operatori possono implementare<br />
gli interventi preventivi di manutenzione così da aumentare<br />
la produttività dell’impianto.<br />
Autonomia nella rimozione<br />
di ostacoli grazie agli inverter<br />
Grazie alla versatilità della propria interfaccia sensore,<br />
l’inverter può fare molto di più che trasferire dati al controllore<br />
principale. Con un’opportuna parametrizzazione,<br />
può reagire autonomamente a variazioni che si verificano<br />
durante il processo. Può inoltre lavorare con controllo ad<br />
anello chiuso, grazie alle funzionalità di controllo di feedback<br />
proporzionale e integrale (PI) integrate. In applicazioni<br />
di misurazione di livello, per esempio, l’inverter rileva<br />
il livello di riempimento e provvede all’eventuale rabbocco.<br />
In qualsiasi tipo di processo produttivo la gestio-<br />
FOCUS ON - drives<br />
“4.0 ready” Drives Enhance<br />
Manufacturing Efficiency<br />
Nord Drivesystems offers 4.0 ready drives designed to facilitate the development of production<br />
plants. Smart drive units process data and transmit the detailed status and application information<br />
needed to increase manufacturing efficiency.<br />
by Alma Castiglioni<br />
Modern process plants require automation<br />
technology with advanced functional<br />
intelligence. Components must be able to<br />
provide key data from the field via various<br />
different networks and make a wealth of<br />
information including data from connected<br />
sensors and actuators available. In addition,<br />
smart field devices are increasingly expected<br />
to actively monitor events in the field and<br />
<strong>InMotion</strong><br />
react autonomously. Drive manufacturer Nord<br />
Drivesystems addresses these demands with<br />
a modular range of geared motors, drive<br />
electronics, and software functions.<br />
The wide range of distributed drives facilitates<br />
the configuration of highly economical solutions<br />
tailored to given application requisites.<br />
Featuring an on-board PLC, Nord inverters<br />
can implement logical sequence control. They<br />
offer full connectivity for communication with<br />
other nodes on the network, including flexible<br />
access from a device with a standard Ethernet<br />
interface by means of Ethernet tunnelling.<br />
Maximum accuracy in data<br />
collection is of utmost importance<br />
The first and foremost prerequisite of intelligent<br />
process control - wherever the controller is<br />
installed and however it is connected (by<br />
cable or wireless, via Industrial Ethernet or<br />
Internet) - is accurate data from the field<br />
level. The components themselves must<br />
communicate their operating status in order<br />
september 2016 l 71
0070-0073ok 3<br />
S OLUZIONI<br />
azionamenti<br />
ne in BUS degli azionamenti assicura una gestione intelligente<br />
di eventuali anomalie di impianto che dovessero<br />
verificarsi, evitando fermi impianto coni conseguenti considerevoli<br />
costi.<br />
Monitorando il livello di carico del proprio motore, il PLC<br />
integrato nell'inverter è in grado di rilevare l'eventuale<br />
bloccaggio di pompe, coclee o agitatori. Settando correttamente<br />
i parametri e con le dovute funzionalità attivate,<br />
in uno scenario dove le problematiche di carico impianto<br />
sono frequenti, un inverter NORD tenterà, per esempio, di<br />
rimuovere un ostacolo meccanico invertendo il senso di<br />
rotazione per poi ripristinare l’originale, avviando un funl<br />
Tutti gli inverter<br />
NORD sono al 100%<br />
“Made in Germany”.<br />
l All Nord’s frequency<br />
inverters are 100%<br />
made in Germany.<br />
Semplicità nello sviluppo di applicazioni<br />
grazie al software gratuito<br />
NORD semplifica anche lo sviluppo di applicazioni grazie<br />
al software NORD CON, fornito gratuitamente, che<br />
supporta lo standard IEC 61131-3 per il controllo delle<br />
funzioni dell’inverter, così come le librerie PLC open motion<br />
control. Routine di controllo personalizzate possono<br />
essere programmate utilizzando il linguaggio<br />
“StructuredText” o “Instruction List”. Tutte le funzioni di<br />
controllo relative all’inverter sono implementabili nel<br />
PLC integrato. Non è inoltre necessario investire tempo<br />
e denaro nello sviluppo, verifica, e validazione di firmware<br />
dedicati per la specifica applicazione.<br />
NORD CON consente, inoltre, di accedere da remoto via<br />
Ethernet tunneling, per esempio da un notebook dotato<br />
di interfaccia con standard Ethernet, una caratteristica<br />
che garantisce all’utilizzatore un’estrema flessibilità di<br />
gestione delle funzioni diagnostiche e manutentive. Gli<br />
inverter NORD possono gestire anche processi che ri-<br />
zionamento pulsante. Se l'ostacolo verrà rimosso, l'inverter<br />
riprenderà il normale ciclo di funzionamento. Se il<br />
problema persiste l'inverter invierà un messaggio di errore<br />
al sistema di controllo principale ed eventualmente attiverà<br />
una procedura alternativa, ad esempio aprire un bypass,<br />
mediante attivazione di altri azionamenti connessi<br />
in rete.<br />
Le funzioni PLC di questi inverter contribuiscono a ridurre<br />
notevolmente eventuali tempi di fermo impianto riducendo<br />
al tempo stesso i costi di manutenzione.<br />
to allow conclusions about what is happening<br />
in networked system segments. There must<br />
be appropriate interfaces for the vertical<br />
integration of sensors and actuators into<br />
control, management, and production planning<br />
systems, and high-quality data transmission<br />
must be ensured.<br />
Nord frequency inverters therefore monitor<br />
and transmit drive data and also collect<br />
information from externally connected digital<br />
and analogue sensors and actuators. Moreover,<br />
they enable condition monitoring and predictive<br />
maintenance using software capabilities<br />
for efficient diagnostics. The inverters can,<br />
for example, calculate the state of the gear<br />
lubricant and indicate when an oil change is<br />
required. They can also autonomously monitor<br />
wear on the braking surface as well as the load<br />
situation for the entire drive train. Based on<br />
such data, operators can implement predictive<br />
maintenance, thus augmenting plant availability.<br />
The role of the inverter in the<br />
autonomous removal of obstacles<br />
Frequency inverters can utilize their versatile<br />
sensor interfaces to do much more than<br />
just pass on data to a central controller.<br />
These drives also react to changing process<br />
conditions according to their parameterization.<br />
They can implement closed loops based on<br />
their integrated PI controller functionality. In<br />
metering applications, for example, Nord drives<br />
detect the fill level and control replenishment.<br />
In all kinds of process applications, networked<br />
drives ensure that glitches that occur will often<br />
not result in downtime with considerable costs.<br />
By monitoring the load situation, the on-board<br />
PLC of the inverter is able to detect blockages<br />
of pumps, screw conveyors, or agitators. If<br />
proper drive parameters are set for glitch<br />
scenarios, a Nord drive will, for instance, first<br />
attempt to remove a mechanical obstacle by<br />
reversing direction and by pulse operation.<br />
If this effectively resolves the blockage, the<br />
drive will then resume normal operation. If<br />
the problem persists, the inverter can submit<br />
an error signal to the control level and can<br />
possibly initiate a fallback procedure, e.g.<br />
have other networked drive units unlock a<br />
bypass. The PLC capabilities of these inverters<br />
significantly contribute to higher plant<br />
availability and lower service costs.<br />
Free-of-charge software makes<br />
application development easy<br />
Nord also facilitates application development,<br />
providing the user-friendly, free-of-charge<br />
72 l <strong>settembre</strong> 2016<br />
PubliTec
0070-0073ok 4<br />
chiedono elevati requisiti di sicurezza; sono infatti dotati<br />
di funzione “Safe Stop” (SS1) e “Safe Torque Off” (STO).<br />
Una libreria per implementare le funzioni di sicurezza è<br />
disponibile gratuitamente nel sito web dell’azienda; consente<br />
il controllo di stato dell’impianto in conformità alla<br />
norma DIN EN ISO 13849 grazie al software di sicurezza<br />
integrato “SISTEMA”.<br />
Soluzioni di azionamento decentralizzato<br />
inunampiorangedipotenze<br />
Le soluzioni di azionamento decentralizzato, in particolare<br />
quelle basate sulla gamma di inverter SK200E, presentano<br />
il maggior tasso di crescita nella gamma di azionamenti<br />
NORD. Esse offrono la stessa gamma di funzioni<br />
(incluso il controllo di posizione, il PLC integrato, le funzionalità<br />
di sicurezza) della omologa gamma SK500E progettata<br />
per montaggio in quadro.<br />
La gamma copre un ampio range di potenze, consentendo<br />
di soddisfare molteplici applicazioni per il controllo di<br />
pompe, compressori, coclee, etc., con motori di potenza<br />
fino a 22 kW. Gli inverter NORD sono dotati di microcontrollori<br />
a elevate prestazioni e possono essere impiegati<br />
per comandare in modo ottimale sia motori sincroni che<br />
asincroni. NORD configura sistemi meccatronici basati<br />
sia su motori asincroni trifase sia su motori sincroni a<br />
magneti permanenti con efficienza fino a IE4 (Super Premium<br />
Efficiency) entrambi prodotti in proprio dall’azienda<br />
stessa.<br />
I motori standard IEC permettono la realizzazione di sistemi<br />
di azionamento semplici ed economici e con bassi<br />
l Inverter NORD per quadro o montaggio a bordo motore che integrano funzionalità PLC.<br />
l NORD frequency inverters for control cabinet or motor mounting feature integrated PLC functionality.<br />
costi di manutenzione, inoltre i sistemi di azionamento<br />
NORD con la combinazione di un motore e di un inverter<br />
raggiungono livelli di efficienza anche IES2 secondo gli<br />
standard della vigente normativa EN 50598-2 (European<br />
Ecodesign). l<br />
NORD CON programming and parameterization<br />
software that supports drive-related functions<br />
according to IEC 61131-3, as well as the<br />
PLCopen motion control library. Customerspecific<br />
routines can be freely programmed<br />
in the text-based programming languages<br />
Structured Text or Instruction List. All driverelated<br />
functions can be implemented<br />
directly in the inverter PLC. Users therefore<br />
do not need to spend time and money on the<br />
development, verification, and validation of<br />
an application-specific firmware. Moreover,<br />
NORD CON enables remote access via Ethernet<br />
tunnelling - for instance, from a notebook with<br />
a standard Ethernet interface -, which gives<br />
users very flexible remote diagnostics and<br />
maintenance options. Nord frequency inverters<br />
can also manage safety applications, notably<br />
for implementing Safe Stop 1 (SS1) and Safe<br />
<strong>InMotion</strong><br />
Torque Off (STO). A library with these safetyrelated<br />
functions is available for free from<br />
the Nord website. It enables an evaluation of<br />
machine applications according to DIN EN ISO<br />
13849 with the safety integrity software tool<br />
SISTEMA.<br />
Distributed drive solutions available<br />
in a large performance range<br />
Distributed drive solutions, particularly those<br />
based on the SK 200E line of frequency<br />
inverters, are still the fastest-growing<br />
product segment for Nord. They offer the<br />
same extensive functional range (including<br />
positioning, on-board PLC, safety-related drive<br />
functions) as their SK 500E counterparts for<br />
control cabinet installation.<br />
The robust distributed units from Nord cover<br />
an exceptionally large performance range.<br />
This allows for versatile installations with<br />
decentralized process control of pumps,<br />
compressors, screw conveyors, etc., with motor<br />
outputs up to 22 kW. Moreover, Nord inverters<br />
feature high-performance microcontrollers and<br />
can control synchronous as well as induction<br />
motors. The company configures mechatronic<br />
drive systems based on three-phase induction<br />
motors and permanent magnet synchronous<br />
motors with efficiency ratings up to IE4<br />
(Super Premium Efficiency), all of which are<br />
manufactured in-house. The IEC standard<br />
motors enable simple, easy-to-service and<br />
economical drive concepts. In addition, drive<br />
systems from Nord combining a motor and an<br />
electronics unit achieve the highest level of<br />
system efficiency - an IES2 rating according to<br />
the current EN 50598-2 European Ecodesign<br />
standard. l<br />
september 2016 l 73
0074-0077ok 1<br />
S OLUZIONI<br />
lubrificanti<br />
Oli<br />
IIdeali per i produttori di componentistica in plastica, ma<br />
in realtà adatti all’utilizzo in diversi ambiti industriali,<br />
gli oli ad alto indice di viscosità della serie Mobil DTE<br />
10 Excel di ExxonMobil sono realizzati per contribuire<br />
a migliorare l’efficienza energetica, aumentare la<br />
produttività e mantenere a lungo la pulizia negli impianti<br />
di produzione.<br />
di Cesare Pizzorno<br />
Massimizzare la produttività, riducendo costi e tempi<br />
di fermo macchina non programmati, è un’esigenza<br />
sempre più sentita nell’industria manifatturiera.<br />
Sebbene rappresentino una piccola percentuale<br />
della spesa totale di manutenzione, gli oli idraulici di nuova<br />
generazione possono contribuire ad aumentare ulteriormente<br />
la produttività e le prestazioni in diversi settori. Forte<br />
di quasi 50 anni di esperienza e di competenze maturate<br />
nello sviluppo dei lubrificanti sintetici, ExxonMobil propone<br />
l’ultima evoluzione della collaudata serie di lubrificanti<br />
industriali Mobil DTE 10 Excel, particolarmente adatti<br />
all’utilizzo nell’ambito della produzione di componenti in<br />
plastica, ma impiegabili anche in altri contesti, non ultimo<br />
quello del movimento terra.<br />
“Mobil DTE 10 Excel è un olio ad alto indice di viscosità,<br />
che permette di mantenere stabile la viscosità del lubrificante<br />
per un ampio range di temperatura”, spiega Maurizio<br />
Gallo, Sector Manager General Manufacturing di Esso<br />
Italiana, società del gruppo ExxonMobil. “Inoltre, ha la capacità<br />
di migliorare la cosiddetta “pompabilità” del fluido,<br />
un concetto strettamente legato all’efficienza idraulica nelle<br />
pompe e nei sistemi idraulici, per esempio, di una pressa<br />
a iniezione”.<br />
Aumenta il livello di efficienza<br />
della pompa idraulica<br />
Nelle prove sotto controllo effettuate in laboratorio per testarne<br />
l’efficienza, i Mobil DTE 10 Excel hanno dimostrato<br />
di offrire un miglioramento fino al 6% dell’efficienza della<br />
pompa idraulica rispetto a un fluido idraulico standard in<br />
74 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0074-0077ok 2<br />
idraulici<br />
per una produzione più fluida<br />
applicazioni idrauliche tipiche, con conseguente incremento<br />
dell’efficienza energetica. La capacità degli oli di<br />
ridurre i tempi di ciclo offre ulteriori vantaggi.<br />
“Se esaminiamo la durata del ciclo e l’efficienza energetica,<br />
i principali fattori determinanti sono l’efficienza volumetrica<br />
e l’efficienza meccanica”, prosegue l’Ing. Gallo.<br />
“Questi due fattori sono inversamente proporzionali tra<br />
loro e devono essere equilibrati in funzione della viscosità.<br />
Un impianto con livelli ottimali di efficienza energetica<br />
e volumetrica consente di ridurre la durata del ciclo e di<br />
risparmiare energia. Ad esempio, nei macchinari per lo<br />
stampaggio a iniezione di materie plastiche, una riduzione<br />
del tempo di ciclo di 0,5 secondi può comportare un<br />
aumento della produttività fino all’11%”.<br />
Un lubrificante deve anche fornire a chi lo utilizza un’elevata<br />
resistenza alle possibili contaminazioni, al fine di minimizzare<br />
gli interventi di manutenzione e tempi di fermo<br />
macchina. “Il controllo della contaminazione rappresenta<br />
un requisito fondamentale di un olio idraulico: questa<br />
può essere generata nell’impianto o può entrare dall’esterno,<br />
quindi l’olio deve dimostrare un’eccellente resistenza<br />
all’ossidazione e filtrabilità per evitare problemi di<br />
lubrificazione, guasti ai componenti e cambi d’olio frequenti.<br />
Tra gli altri requisiti prestazionali di un olio idraulico<br />
figurano la prevenzione dei danni alla pompa o dei<br />
guasti all’avvio o durante il funzionamento a temperature<br />
molto elevate”. I Mobil DTE 10 Excel hanno assicurato,<br />
attraverso prove effettuate in laboratorio e sul campo, un<br />
rendimento elevato in termini sia di durata che di protezione<br />
dei componenti.<br />
FOCUS ON - lubricants<br />
Hydraulic Oils for a Smoother Production<br />
Ideal for plastic components manufacturers, but also suitable for being used in several industrial<br />
fields, Mobil DTE 10 Excel Series high viscositing index oils from ExxonMobil can help improving<br />
energy efficiency, increasing productivity and obtain long lasting cleanliness of production systems.<br />
by Cesare Pizzorno<br />
Maximising productivity while reducing<br />
unscheduled downtime and costs is quite<br />
a urgent need in the manufacturing industry.<br />
While a small percentage of total maintenance<br />
spend, the latest hydraulic oils have the<br />
potential to inject additional productivity<br />
and performance into plastic manufacturing<br />
operations. Relying on its almost 50 years of<br />
experience developing synthetic lubricants,<br />
ExxonMobil presents the latest version of<br />
<strong>InMotion</strong><br />
Mobil DTE 10 Excel industrial oils, particularly<br />
suited for being used in plastic components<br />
manufacturing, but also employable in other<br />
fields, such as heavy equipment.<br />
“The Mobil DTE 10 Excel is a high viscosity<br />
index oil, allowing users to keep a steady oil<br />
viscosity in quite a broad temperature range”,<br />
says Maurizio Gallo, Sector Manager General<br />
Manufacturing at Esso Italiana, a company<br />
belonging to ExxonMobil group. “Furthermore, it<br />
manages to increase the so-called “pumpability”<br />
of the fluid, closely connected to hydraulic<br />
efficiency in pumps and hydraulic systems of<br />
injection moulding machines, for instance”.<br />
Increased efficiency level<br />
in the hydraulic pump<br />
In controlled laboratory tests, Mobil DTE<br />
10 Excel was measured to provide up to<br />
six percent increased energy efficiency<br />
compared to standard hydraulic oils compared<br />
to standard hydraulic fluids in standard<br />
hydraulic applications under controlled<br />
conditions, resulting in an increase of energy<br />
efficiency. The oil’s ability to reduce cycle<br />
september 2016 l 75
0074-0077ok 3<br />
S OLUZIONI<br />
lubrificanti<br />
l I lubrificanti<br />
industriali Mobil DTE 10<br />
Excel di ExxonMobil sono<br />
particolarmente adatti<br />
all’utilizzo nell’industria<br />
della plastica.<br />
l Mobil DTE 10<br />
Excel industrial oils<br />
from ExxonMobil are<br />
particularly suitable for<br />
being used in the plastic<br />
industry.<br />
Cinque consigli per massimizzare<br />
la produttività<br />
ExxonMobil ha elaborato cinque principali aree di intervento<br />
relative sia ai prodotti di lubrificazione che alla manutenzione,<br />
con l’obiettivo di ottimizzare le prestazioni dei macchinari<br />
attraverso l’adozione di una serie di best practices<br />
da parte degli utilizzatori dei macchinari di produzione.<br />
1. Eseguire il monitoraggio delle condizioni dell’olio. La<br />
valutazione del trend dei dati di analisi dell’olio aiuta a<br />
risolvere in maniera proattiva eventuali condizioni indesiderate<br />
prima che esse generino tempi di inattività dei<br />
macchinari.<br />
2. Scegliere oli ad alte prestazioni rispetto a quelli minerali<br />
convenzionali. La scelta di un lubrificante con prestazioni<br />
più elevate può influire positivamente, nel lungo<br />
termine, sui costi di manutenzione.<br />
3. Snellire l’inventario dei lubrificanti. La scelta di lubrificanti<br />
avanzati ad alta capacità può ridurre il numero di<br />
prodotti da acquistare, conservare e utilizzare nei macchinari.<br />
Ciò si traduce in una manutenzione più semplice.<br />
4. Conservare e gestire correttamente i lubrificanti. Se<br />
conservati o gestiti in modo non corretto, i lubrificanti<br />
possono deteriorarsi, contaminarsi e fornire una lubrificazione<br />
non adeguata, oppure diventare inutilizzabili.<br />
5. Selezionare i lubrificanti più appropriati per i propri<br />
macchinari. La scelta del lubrificante corretto contribuisce<br />
a ottimizzare le prestazioni, evitando errori che possono<br />
tradursi in tempi di inattività e favorendo significativi<br />
miglioramenti in termini di efficienza e riduzione dei costi.<br />
times delivers additional benefits. “When<br />
considering cycle time and energy efficiency,<br />
volumetric and mechanical efficiencies are<br />
the main determining factors”, continues Eng.<br />
Gallo. “Those two efficiencies are inversely<br />
proportional to each other and should be in<br />
balance. A system having both mechanical<br />
and volumetric efficiencies at optimum levels<br />
would decrease cycle time while saving energy.<br />
For example, using an oil such as Mobil<br />
DTE 10 Excel in a plastic injection moulding<br />
application can help to reduce cycle times,<br />
with a 0.5 second improvement in cycle time<br />
having the potential to increase productivity<br />
by 11%.<br />
The oil should also be highly resistant to<br />
contaminations, so as to minimize maintenance<br />
Protezione dalle contaminazioni<br />
Un altro aspetto importante per i produttori è quello della<br />
pulizia degli impianti, che talvolta può essere compromessa<br />
dall’utilizzo di additivi allo zinco nei lubrificanti allo scopo<br />
di incrementarne le proprietà anti-usura. ExxonMobil ha<br />
risolto il problema eliminando lo zinco dalla formulazione<br />
del prodotto.<br />
“Pur fornendo un film protettivo sulla superficie metallica<br />
del macchinario, in condizioni estreme lo zinco rischia di<br />
degradarsi, formando morchie che possono compromettere<br />
il funzionamento pulito e regolare del macchinario”, racconta<br />
Gian Luca Gugliemo, Sector Specialist General Mal<br />
Il grafico mostra<br />
la capacità dell’olio<br />
Mobil DTE 10 Excel<br />
di mantenere nel<br />
tempo il livello di<br />
viscosità in rapporto<br />
ad altri oli industriali.<br />
Fonte: ExxonMobil.<br />
l The diagram shows<br />
that Mobil DTE 10 Excel<br />
oil can keep a high<br />
level of viscosity over<br />
time, compared with<br />
other industrial oils.<br />
Source: ExxonMobil.<br />
76 l <strong>settembre</strong> 2016<br />
PubliTec
0074-0077ok 4<br />
Five tips to optimise equipment<br />
performance<br />
ExxonMobil detected five tips related to either lubrication<br />
products or maintenance activities, with the aim to<br />
optimize the performance of the machines through a best<br />
practice approach to lubricants addressed to the users of<br />
production machines.<br />
1. Conduct oil condition monitoring. By trending oil<br />
analysis data it is possible to proactively address<br />
undesirable conditions before they result in equipment<br />
downtime.<br />
2. Choose high-performance versus conventional<br />
mineral oils. Simply upgrading to a higher performing<br />
lubricant can have a significant impact on long-term<br />
maintenance costs.<br />
3. Streamline lubricant inventory. Maintaining equipment<br />
with advanced high-capacity lubricants can reduce the<br />
number of products which must be purchased, stored<br />
and applied to machinery. This means fewer purchase<br />
orders and simplified maintenance.<br />
4. Store and handle lubricants correctly. If not handled<br />
and stored properly, they can deteriorate or become<br />
contaminated and provide inadequate lubrication or<br />
become waste.<br />
5. Select the most appropriate lubricants for your<br />
equipment. The right choice of lubricant can help to<br />
optimise performance, avoiding the mistakes which can<br />
lead to downtime and helping to deliver substantial<br />
efficiency and cost benefits.<br />
nufacturing di Esso Italiana. “Formulazioni prive di zinco<br />
forniscono un film protettivo ugualmente resistente, evitando<br />
le morchie associate allo zinco per un impianto più<br />
pulito”. A questo proposito, ExxonMobil ha brevettato un<br />
test, denominato MHFD (Mobil Hydraulic Fluid Durability),<br />
che è in grado di analizzare il comportamento degli oli<br />
idraulici in termini di durata sotto l’aspetto del mantenimento<br />
dei livelli di pulizia e filtrabilità. “Per attrito o per inglobamento<br />
di umidità, le macchine generano il contaminante,<br />
compromettendo le caratteristiche di filtrabilità e di<br />
pulizia”, aggiunge l’Ing. Guglielmo. “Questo test permette<br />
di misurare, in breve tempo, quante ore effettivamente il<br />
prodotto, in condizioni di elevata contaminazione, riesce a<br />
mantenere la filtrabilità. La maggiore protezione assicurata<br />
dal lubrificante ai componenti critici - quali valvole a tolleranza<br />
ridotta e valvole proporzionali in molti impianti<br />
idraulici moderni - consente di ridurre le attività di manutenzione<br />
della macchina”. l<br />
l Della gamma di<br />
lubrificanti industriali<br />
di ExxonMobil fa<br />
parte anche la serie<br />
Mobil SHC Gear per<br />
ingranaggi industriali.<br />
l The Mobil SHC Gear<br />
Series for industrial<br />
gears is included in the<br />
range of industrial oils<br />
from ExxonMobil.<br />
activities and possible downtimes. “To help<br />
reduce unscheduled downtime, contamination<br />
control is a key requirement of a hydraulic<br />
oil. This may be generated in the system or<br />
may ingress from the outside, so a hydraulic<br />
oil needs to demonstrate excellent oxidation<br />
resistance and filterability to avoid lubrication<br />
and component failures, and frequent oil<br />
changes. Other performance requirements<br />
of a hydraulic oil include preventing any<br />
pump damage or failures at equipment startup<br />
and while operating at extremely high<br />
temperatures”.<br />
Laboratory and in-service field demonstrations<br />
demonstrated that Mobil DTE 10 Excel has<br />
high performances in terms of either oil life or<br />
component protection.<br />
Protection from contaminations<br />
Another important aspect for manufacturers<br />
deals with the machine cleanliness, which<br />
can be sometimes affected by the use of zinc<br />
additives in lubricants in order to enhance<br />
their anti-wear properties. ExxonMobil solved<br />
this issue by removing zinc from the product<br />
formulation. “While zinc helps form a protective<br />
film on the machinery’s metal surface,<br />
sometimes in harsh conditions, the zinc can<br />
degrade to form a sludge which can impair the<br />
clean and smooth operation of the machinery”,<br />
says Gian Luca Guglielmo, Sector Specialist<br />
General Manufacturing at Esso Italiana. “Zincfree<br />
additive formulations provide an equally<br />
robust protective film, thus avoiding any of the<br />
sludge issues associated with zinc, therefore<br />
ensuring a cleaner system”. As a matter of<br />
fact, the proprietary ExxonMobil Hydraulic<br />
Fluid Durability (MHFD) testing is capable to<br />
detect the durability of hydraulic oils as for<br />
maintaining cleanliness and filterability levels.<br />
“Friction or humidity make machines generate<br />
contaminations, thus affecting filterability<br />
and cleanliness”, adds Eng. Guglielmo. “This<br />
test allows users to measure, in quite a<br />
short time, how many hours the product can<br />
maintain filterability even with a high level of<br />
contamination. Increased protection ensured<br />
by the lubricant to critical hydraulic system<br />
components - such as tight tolerance servo<br />
and proportional valves found in many modern<br />
hydraulic systems - makes it possible to reduce<br />
maintenance activities on the machine”. l<br />
<strong>InMotion</strong><br />
september 2016 l 77
0078-0082_ok 1<br />
S OLUZIONI<br />
software<br />
Simulazioni<br />
fluidodinamiche per tutti, ovunque<br />
La società CONSELF si occupa di software applicati al<br />
contesto industriale di progetto e alla produzione<br />
manufatturiera. Oltre all’attività di consulenza ingegneristica,<br />
il core business è rappresentato da un innovativo<br />
software per la progettazione: CONSELF Cloud Simulation.<br />
L’applicativo, che consente di effettuare simulazioni ingegneristiche<br />
nei campi della fluidodinamica e dell’analisi<br />
strutturale utilizza i migliori strumenti disponibili, e costantemente<br />
aggiornati, quali OpenFOAM e Code Aster per garantire<br />
la qualità e l’affidabilità dei risultati.<br />
Queste tecnologie, presenti da oltre trent’anni nel contesto<br />
industriale mondiale, possono essere pensate come<br />
un laboratorio virtuale che sostituisce o complementa i<br />
test reali permettendo di effettuare valutazioni quantitative<br />
e qualitative sui progetti nella fase preliminare, partendo<br />
dalla geometria CAD, quando il prototipo non è ancora<br />
disponibile o comporterebbe eccessivi costi di produzione.<br />
L’aspetto innovativo è rappresentato dal fatto che questo<br />
applicativo è completamente sul Cloud, accessibile tramite<br />
un comune browser internet senza necessità d’installazione.<br />
Si basa sull’utilizzo del moderno Cloud Computing<br />
permettendo l’utilizzo da qualsiasi dispositivo connesso al<br />
web, sia esso un PC o un semplice tablet. Inoltre CONSELF<br />
78 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0078-0082_ok 2<br />
CONSELF Cloud Simulation è un software che consente di<br />
ottimizzare la progettazione, nel campo della fluidodinamica<br />
e dell’analisi strutturale, attraverso simulazioni<br />
ingegneristiche. Basato sul Cloud Computing, quindi<br />
accessibile da qualsiasi dispositivo mobile, il software è<br />
offerto in modalità “Pay-per-Use”.<br />
di Alessandro Palmas<br />
è offerto tramite l’approccio “Pay-Per-Use”; questo significa<br />
che non vi sono costi di licenza, ma il costo è legato al<br />
tempo di utilizzo effettivo del software.<br />
Applicazioni dedicate<br />
per settori specifici<br />
Una delle peculiarità di CONSELF Cloud Simulation è la<br />
presenza al suo interno di applicazioni dedicate per settori<br />
specifici. Questi sottosistemi specializzati, presentando<br />
all’utente solo i parametri essenziali e finalizzati alla sua<br />
analisi, permettono di abbattere le barriere di know-how<br />
spesso incontrate dagli utenti che si avvicinano per la prima<br />
volta alle simulazioni virtuali. (Vedasi box per maggiori<br />
dettagli).<br />
La grande flessibilità del software consente, infatti, di svi-<br />
FOCUS ON - software<br />
Simulations in Fluid Dynamics<br />
for Everyone, Everywhere<br />
CONSELF’s activity focuses on software<br />
applied in the industrial design and<br />
manufacturing context. The company’s core<br />
business is represented by an innovative design<br />
software: CONSELF Cloud Simulation.<br />
CONSELF software allows users to perform<br />
engineering simulations in the Fluid Dynamics<br />
and Structural Analysis fields. Results quality<br />
and reliability are guaranteed by the usage<br />
<strong>InMotion</strong><br />
of the best tools available and continuously<br />
developed as OpenFOAM and Code Aster.<br />
These technologies, that have been around<br />
for the last 30 years in the world industrial<br />
context, can be thought as a virtual laboratory<br />
that substitutes or complements the physical<br />
tests allowing to perform quantitative and<br />
qualitative estimations on products in their<br />
very preliminary design phase, starting from<br />
CONSELF Cloud Simulation is a design<br />
software which can be applied in a very wide<br />
range of contexts allowing users to perform<br />
engineering simulations in the fields of fluid<br />
dynamics and structural analysis. Being a<br />
Cloud-based software, it is available from<br />
any mobile device and is offered with a<br />
Pay-per-Use approach.<br />
by Alessandro Palmas<br />
september 2016 l 79
0078-0082_ok 3<br />
S<br />
l Processo di<br />
simulazione a step, con<br />
workflow automatizzato<br />
e intuitivo.<br />
l Step-by-step<br />
simulation process with<br />
automated, intuitive<br />
workflow.<br />
luppare applicazioni specifiche su richiesta dei clienti molto<br />
rapidamente.<br />
Le funzionalità attualmente disponibili permettono di effettuare<br />
le seguenti tipologie di analisi:<br />
u Fluidodinamica:<br />
r Fluidi comprimibili, incomprimibili e multifase, regimi<br />
laminari e turbolenti, andamento nel tempo stazionario<br />
e non stazionario<br />
r Turbolenza (RANS): modelli Spalart Allmaras, k-omega<br />
SST, k-epsilon<br />
r Modellistica: single reference frame, scalare passivo,<br />
flussi Euleriani-Lagrangiani, fluidi non newtoniani<br />
r Condizioni al contorno:<br />
the CAD geometry, when the prototype is<br />
not available yet or would require too high<br />
production costs. CONSELF Cloud Simulation<br />
most innovative aspect is represented by<br />
its Cloud-based nature, it is accessible via a<br />
common web browser, with no installation. It is<br />
based on modern Cloud Computing technology,<br />
making possible to use it from every internet<br />
connected device, from PC to tablets. Moreover,<br />
CONSELF is offered with the “Pay-Per-Use”<br />
approach, meaning there are no more software<br />
license costs, only the actual usage time is paid<br />
by the end user.<br />
Tailored solutions to suit<br />
customers’ needs<br />
One of the exclusive CONSELF Cloud Simulation<br />
features are the sector specific dedicated Apps.<br />
These specialized environments, showing the<br />
user only the essential parameters needed<br />
for his analysis, allow know-how the barriers<br />
frequently encountered by novice virtual<br />
simulations users to be overcome (See box for<br />
further information).<br />
The great flexibility of the software allows<br />
CONSELF to quickly develop dedicated<br />
applications for specific customer needs.<br />
Software features that are currently available<br />
allow to perform the following types of analysis:<br />
u Fluid Dynamics:<br />
r Compressible, incompressible and<br />
multiphase fluids, laminar and turbulent<br />
regimes, stationary and transient time<br />
evolution<br />
r Turbulence (RANS): Spalart Allmaras,<br />
k-omega SST, k-epsilon models<br />
r Models: single reference frame, passive<br />
scalar, Eulerian-Lagrangian flows, non<br />
Newtonian fluids<br />
r Boundary conditions:<br />
3 Inlet: velocity profiles, mass and<br />
volume flow rate, pressure<br />
3 Outlet: pressure<br />
3 Wall: adiabatic, moving, rotating,<br />
with heat flux, with roughness<br />
3 Others: symmetry, periodicity<br />
u Structural Analysis:<br />
r Material behaviour: linear elastic<br />
r Loads types: static<br />
r Boundary conditions:<br />
3 Displacement: free, constrained<br />
3 Loads: pressure, force vector<br />
A “Pay-per-Use”,<br />
friendly approach<br />
CONSELF provides users with a number of<br />
advantages. Let’s start with pricing. A 100%<br />
80 l <strong>settembre</strong> 2016<br />
PubliTec
0078-0082_ok 4<br />
3 Inlet: profili di velocità, massa e volume flow rate,<br />
pressione<br />
3 Outlet: pressione<br />
3 Wall: adiabatico, con traslazione, rotante, con<br />
flusso di calore, con rugosità<br />
3 Altre: simmetria, periodicità<br />
u Analisi strutturale:<br />
r Comportamento materiale: lineare elastico<br />
r Tipologie di sollecitazioni: statiche<br />
r Condizioni al contorno:<br />
3 Spostamento: libero, vincolato<br />
3 Carichi: pressione, vettore forza applicata<br />
Un software “pay-per-use”<br />
e user-friendly<br />
Diversi sono vantaggi per l’utente. Partiamo dal pricing. È<br />
disponibile un piano di prova (WELCOME plan) che permette<br />
di utilizzare il software gratuitamente per testarne le<br />
reali capacità con un numero limitato di simulazioni ogni<br />
mese. Non ci sono “costi nascosti” in quanto i piani di<br />
abbonamento danno accesso a tutte le funzionalità del<br />
software. La flessibilità consente poi di proporre offerte<br />
personalizzate, mentre il rischio connesso all’investimento<br />
non esiste grazie alla modalità Pay-per-Use.<br />
Un altro grande vantaggio è rappresentato dal fatto che il<br />
software è decisamente user-friendly. Non richiede installazione<br />
e l’utente può usufruire immediatamente dello<br />
strumento. Il workflow è immediato e intuitivo, con applicazioni<br />
dedicate. L’apprendimento è rapido e diretto grazie<br />
alla documentazione on-line e al supporto dedicato.<br />
Le applicazioni dedicate disponibili<br />
q CFD » GENERAL:<br />
3 Fluidodinamica general purpose<br />
q CFD » HVAC | Jet fans:<br />
3 Estrazione contaminanti/fumi<br />
3 Analisi antincendio<br />
q CFD » TURBO | SRF pumps:<br />
3 Flussi rotanti incomprimibili (pompe idrauliche)<br />
q CFD » OIL&GAS | Flow with particles<br />
3 Flussi con particelle solide disperse e stima erosione<br />
q CFD » OIL&GAS | Multiphase<br />
3 Simulazione di due fluidi non miscibili (acqua/aria, acqua/olio, etc)<br />
q MECH » STATIC | Linear elastic<br />
3 Analisi strutturale general purpose<br />
The available dedicated applications<br />
q CFD » GENERAL:<br />
3 General purpose fluid dynamics<br />
q CFD » HVAC | Jet fans:<br />
3 Contaminant/Smoke extraction<br />
3 Fire simulations<br />
q CFD»TURBO|SRFpumps:<br />
3 Rotating incompressible flows (hydraulic pumps)<br />
q CFD » OIL&GAS | Flow with particles<br />
3 Flows with solid dispersed particles and erosion estimation<br />
q CFD » OIL&GAS | Multiphase<br />
3 Two non-miscible fluids simulations (water/air, water/oil, etc)<br />
q MECH » STATIC | Linear elastic<br />
3 General purpose stress analysis<br />
free subscription plan (named WELCOME) is<br />
available to test software capabilities.<br />
It offers subscribers a limited number<br />
of simulations every month, freely and<br />
automatically renewed forever.<br />
There are no hidden costs, subscription plans<br />
give access to the entire set of software<br />
capabilities. Flexible pricing can be offered<br />
thanks to the possibility to agree custom<br />
solutions. Finally, no more (software licences<br />
nor hardware) investments are needed to<br />
use these technologies with the Pay-Per-Use<br />
approach.<br />
The app is user-friendly. No installation and<br />
zero start-up time are needed; software is<br />
ready in few minutes after purchasing.<br />
The workflow is automated and intuitive,<br />
+with dedicated applications. Users are<br />
offered a smooth learning curve as well as<br />
<strong>InMotion</strong><br />
online documentation and dedicated support.<br />
In terms of hardware, CONSELF provides<br />
computing resources with potentially<br />
unlimited computing power; no maintenance<br />
is required.<br />
Regarding accessibility, the software provides<br />
multiple user access for collaborative<br />
workflow, worldwide, and from any device, from<br />
Workstations to Tablets.<br />
The software can be applied<br />
in a wide range of contexts<br />
CONSELF Cloud Simulation can be applied<br />
in a very wide range of contexts: wherever<br />
there is a fluid in motion (air, water, oil, etc.)<br />
or a component that undergoes mechanical<br />
loads (local forces, pressure forces, etc.),<br />
it is possible to use Fluid Dynamics or<br />
Structural Analysis respectively in order to<br />
obtain key information on the model<br />
behaviour in order to take design decisions<br />
to pursue product optimization, efficiency<br />
improvement, weight and cost reduction, just<br />
to name a few.<br />
Typical applications are the following:<br />
q Valves: valve opening-mass flow correlation,<br />
pressure drop analysis, preliminary erosion<br />
estimation for flows with dispersed solid<br />
particles.<br />
q Fans: efficiency maximization to meet ErP<br />
regulations requirements.<br />
q Tanks and pipes: filling/sloshing simulation<br />
q Electronics cooling: cooling systems.<br />
optimization and verification of operational<br />
temperature ranges.<br />
q Hydraulic pumps: fluid dynamics efficiency<br />
maximization to meet ErP regulations<br />
requirements. l<br />
september 2016 l 81
0082corretta 1<br />
S OLUZIONI<br />
software<br />
l L’ottimizzazione progettuale attraverso la simulazione nei diversi settori<br />
applicativi.<br />
l Design optimization through simulation can be achieved in a number<br />
of application sectors.<br />
Applicabilità fortemente<br />
trasversale<br />
L’applicabilità di CONSELF Cloud Simulation è fortemente<br />
trasversale: ovunque vi sia un fluido in moto (aria, acqua,<br />
olio, ecc) o un corpo sottoposto a sollecitazioni mecl<br />
Il software,<br />
completamente sul<br />
Cloud, sfrutta le<br />
migliori tecnologie a<br />
disposizione.<br />
l The Cloud-based<br />
makes use of the best<br />
technologies available.<br />
In termini di hardware, CONSELF mette a disposizione risorse<br />
computazionali con potenziale illimitato; non è richiesta<br />
manutenzione e non vi è rischio di interruzioni di<br />
servizio.<br />
Infine, l’accessibilità: il software offre un accesso multiutente<br />
per lavoro collaborativo da tutto il mondo e da ogni<br />
dispostivi mobile, dalle Workstation ai Tablet.<br />
caniche (carichi puntuali, forze di pressione, ecc) è possibile<br />
utilizzare rispettivamente la Fluidodinamica o l’Analisi<br />
Strutturale per ottenere informazioni fondamentali sul<br />
comportamento dell’oggetto sotto analisi, di modo da poter<br />
effettuare scelte di progetto volte all’ottimizzazione,<br />
miglioramento dell’efficienza, riduzione pesi e costi.<br />
Qui di seguito elenchiamo alcune delle applicazioni tipiche:<br />
r Valvole: correlazione regolazione-portata in massa,<br />
analisi cadute di pressione, valutazione preliminare<br />
dell’erosione per flussi con particelle solide disperse.<br />
r Ventilatori: ottimizzazione efficienza giranti e statori<br />
per conformità alle normative sulle emissioni ErP.<br />
r Serbatoi e tubazioni: studio dinamiche di riempimento.<br />
r Raffreddamento elettronica: ottimizzazione sistemi di<br />
raffreddamento e verifica rispetto limiti operativi di<br />
temperatura.<br />
r Elettropompe idrauliche: ottimizzazione efficienza fluidodinamica<br />
per conformità alle normative sulle emissioni<br />
ErP. l<br />
(Alessandro Palmas è CoFounder e Manager di CONSELF)<br />
82 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0083 1<br />
27ª Fiera settoriale internazionale<br />
per l’Automazione Industriale<br />
Sistemi e Componenti<br />
Norimberga, Germania, 22 – 24 novembre 2016<br />
sps-exhibition.com<br />
Answers for automation<br />
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sps-exhibition.com/tickets
0084 1<br />
Associazione Italiana Costruttori Organi di Trasmissione e Ingranaggi<br />
Italian Transmission Elements and Gears Manufacturers Association<br />
assofluid<br />
Galbiati Group<br />
Engineering ing & Machining<br />
assiot.it
0085-0086 1<br />
L<br />
A PAROLA A...<br />
we invite to speak...<br />
Per una leadership che suona bene<br />
Tomaso Carraro,<br />
Presidente Assiot<br />
Tomaso Carraro,<br />
President of Assiot<br />
Nei giorni scorsi ho avuto modo di riflettere su quale dovesse essere davvero<br />
il ruolo di un Presidente di un’associazione come ASSIOT. Me lo sono<br />
chiesto in occasione di un interessante incontro, avuto presso la mia azienda,<br />
su un tema tanto affascinante quanto complesso: l’Open Leadership.<br />
Nel corso di tale serata, infatti, ho avuto modo di ascoltare interventi molto<br />
interessanti su come, idealmente, una qualsiasi organizzazione oggi potrebbe<br />
vivere in una visione aperta, autoregolamentata e - teoricamente - senza<br />
capi. Non lo nego, mi sono messo un po’ in discussione, proprio io che di<br />
ruoli “da capo” ne ricopro più di uno.<br />
Tuttavia confesso che è durato poco. Perché probabilmente molte, non dico<br />
tutte, delle nostre organizzazioni non sono ancora pronte per una tale rivoluzione.<br />
E forse alcune non lo saranno mai.<br />
Tuttavia, l’evento sulla Nuova Leadership mi ha acceso una curiosità e, soprattutto,<br />
mi ha fatto pensare a come tale approccio di “decisione condivisa”<br />
possa impattare all’interno della realtà associativa.<br />
Anche qui, in ASSIOT, è opportuno che le proposte e le decisioni vengano<br />
stimolate da più parti, che la responsabilità dei percorsi sia condivisa, che<br />
ci si metta perennemente in discussione lasciando da parte “approcci direttivi”.<br />
Infine è oltremodo utile, come dice l’Open Leadership Manifesto,<br />
“sviluppare sistemi antifragili, ovvero in grado di migliorare a seguito di<br />
una crisi”.<br />
Mi viene quindi facile, in tale ambito, pensare alla nostra associazione come<br />
se fosse la Orpheus Chamber Orchestra, di New York, nota nel mondo per<br />
uno stile di leadership collaborativo in cui sono i musicisti, e non il direttore<br />
(che non c’è), a interpretare lo spartito.<br />
Ecco, io mi spingerei anche oltre. Ho in mente un insieme di associazioni -<br />
quali ASSIOT, ASSOFLUID, ANIE, ma non solo - che possano condividere una<br />
medesima partitura, da scrivere a più mani, ovvero condividere un progetto<br />
e su tale percorso allinearsi. Senza la necessità di guardare in un punto preciso,<br />
alla ricerca del direttore.<br />
Noi sappiamo, perché è la realtà quotidiana delle imprese del nostro comparto,<br />
quanto sia complesso il contesto industriale in cui operiamo. Sappiamo<br />
quanto siano ormai labili i confini tra meccanica, elettronica, idraulica… e via<br />
dicendo. Sono tutte note di un medesimo spartito, tutte con pari dignità.<br />
Probabilmente ciò che ci serve, oggi, è trovare la giusta armonia, cioè l’equilibrio<br />
tra gli elementi in modo che ciascuno possa avere riconoscibilità individuale<br />
all’interno di un flusso collettivo.<br />
Una sfida non banale e un obiettivo che certamente prevede l’impegno di<br />
tutti. Ed è proprio per tale ragione che, oggi, la figura stessa del direttore<br />
d’orchestra nel senso classico non è più sufficiente. Piuttosto è necessaria<br />
una nuova consapevolezza condivisa, allargando la base per estendere la<br />
ricchezza di contenuti.<br />
Da parte mia non posso che garantire la massima disponibilità all’ascolto<br />
ed estendere il mio invito a tutti, ma davvero a tutti, per provare a scrivere<br />
assieme la nostra partitura. Senza alcun pregiudizio né preconcetto. Non<br />
abbiamo bisogno di ruoli, non abbiamo bisogno di gradi, non abbiamo bisogno<br />
di competenze tecniche.<br />
Piuttosto occorre essere consapevoli del ruolo che ognuno di noi può avere,<br />
concretamente, nell’associazione che desideriamo ci rappresenti al meglio<br />
da qui ai prossimi decenni. E ora silenzio, si suona.<br />
For a Leadership that Sounds Good<br />
In recent days, I have had the opportunity to<br />
think about what should really be the role of a<br />
President of an association as ASSIOT. I asked<br />
it myself at an interesting meeting, held at<br />
my company, on a subject at the same time<br />
fascinating and complex: Open Leadership.<br />
During that evening, in fact, I had the<br />
opportunity to listen to very interesting<br />
speeches on how, ideally, any organization<br />
could now live in an open, self-regulating vision,<br />
which, in theory, has no leaders. I do not deny<br />
that I called myself into question, I who play<br />
more than one “leader” role.<br />
<strong>InMotion</strong><br />
However, I confess that it did not last long.<br />
Probably because many, I do not say all, of<br />
our organizations are not ready yet for such a<br />
revolution. And maybe some will never be.<br />
Nevertheless, the event on New Leadership<br />
kindled by curiosity and, above all, it made<br />
me think about how such a “shared decision”<br />
approach can have an impact within the<br />
associative reality.<br />
Even here, in ASSIOT, it is appropriate that<br />
proposals and decisions are stimulated by<br />
many, that the responsibility of our paths<br />
is shared, that we constantly put ourselves<br />
into question, leaving aside “management<br />
approaches”. Finally, it is extremely useful,<br />
as the Open Leadership Manifesto says, “to<br />
develop anti-fragile systems, that is systems<br />
capable to improve after a crisis”.<br />
So, it is easy for me, in this context, to think<br />
of our association as if it were the Orpheus<br />
Chamber Orchestra of New York, which is<br />
known worldwide for a collaborative leadership<br />
style in which the musicians, and not the<br />
director (who does not exist), read the score.<br />
So, I would go even further. I’m thinking about a<br />
(continues)<br />
september 2016 l 85
0085-0086 2<br />
we invite to speak...<br />
continues from previous page<br />
N<br />
OTIZIE DALLE ASSOCIAZIONI<br />
news from the associations<br />
number of associations - such as<br />
ASSIOT, ASSOFLUID, ANIE, but not<br />
only - that can share the same<br />
score, to be written by many<br />
authors, or share a project and<br />
align on this path. Without the<br />
need to look at a single point, in<br />
search of the director.<br />
We know, as it is the daily routine<br />
of companies in our sector, the<br />
complexity of the business in<br />
which we operate. We know now<br />
how the boundaries between<br />
mechanics, electronics, hydraulics<br />
and so on are blurring. These are<br />
all notes of the same score, all<br />
with equal dignity.<br />
Probably, what we need today<br />
is to find the right balance, that<br />
is a balance between elements,<br />
so that each can have individual<br />
recognition within a collective<br />
flow.<br />
A non-trivial challenge and a<br />
goal that certainly includes the<br />
commitment of everybody. It is<br />
precisely for this reason that,<br />
today, the conductor, in the<br />
classic sense, is not enough.<br />
Rather, we need a new shared<br />
awareness, widening the basis<br />
for expanding the richness of<br />
content.<br />
For my part, I can only ensure<br />
maximum willingness to listen<br />
and extend my invitation to<br />
everyone, really everyone, to<br />
try writing our score together.<br />
Without any prejudice or bias.<br />
We do not need roles, we do<br />
not need ranks, we do not need<br />
technical skills.<br />
Rather, we must be aware of the<br />
role that each of us can play,<br />
concretely, in the association that<br />
will represent us in the best way<br />
over the coming decades. Please,<br />
be quiet now, let the music play.<br />
Gli appuntamenti fieristici<br />
Il programma promozionale di ASSOFLUID prevede,<br />
dopo la pausa estiva, la partecipazione diretta<br />
alle seguenti fiere.<br />
q MDA North America (Chicago, 12-17 Settembre 2016)<br />
ASSOFLUID prenderà parte alla seconda edizione di questa<br />
fiera all’interno della collettiva italiana, di 150 m 2 ,organizzata<br />
dall’ICE e patrocinata dall’associazione, in collaborazione<br />
con ANIE. La manifestazione si terrà in concomitanza<br />
con IMTS, principale evento di riferimento per<br />
il comparto delle macchine utensili negli Stati Uniti.<br />
q BIMU (Rho, 4-8 Ottobre 2016)<br />
ASSOFLUID sarà presente alla manifestazione dedicata alle<br />
macchine utensili e robot, con uno stand all’interno di<br />
un’area specifica dedicata alla Potenza Fluida, con la partecipazione<br />
di altre aziende del settore, per valorizzare adeguatamente<br />
il comparto oleoidraulico e pneumatico, le cui<br />
tecnologie sono indispensabili per il controllo del movimento<br />
e della potenza su questa tipologia di macchine.<br />
q PTC ASIA (Shanghai, 1-4 Novembre 2016)<br />
ASSOFLUID sarà presente a questa manifestazione<br />
Trade Fairs<br />
ASSOFLUID’s promotional program includes, after<br />
the summer break, a direct participation in the<br />
following trade fairs.<br />
q MDA North America (Chicago, 12-17 September,<br />
2016)<br />
ASSOFLUID will take part in the second edition<br />
of this fair within the 150-square-meter Italian<br />
collective organized by ICE and sponsored by the<br />
Association, in partnership with ANIE. The event will<br />
be held in conjunction with IMTS, the leading event<br />
for the US machine tool industry.<br />
q BIMU (Rho, 4-8 October, 2016)<br />
ASSOFLUID will attend the event dedicated to<br />
machine tools and robots, with a booth in a specific<br />
area dedicated to Fluid Power, with the participation<br />
of other companies in the industry, to give the right<br />
value to the hydraulic and pneumatic segment,<br />
whose technologies are essential to motion and<br />
power control on this type of machines.<br />
q PTC ASIA (Shanghai, 1-4 November, 2016)<br />
ASSOFLUID will attend this event within the Italian<br />
all’interno della collettiva italiana organizzata dall’ICE, su<br />
una superficie totale di circa 200 m 2 . L’appuntamento<br />
con Shanghai è divenuto per Assofluid una vera tradizione<br />
in considerazione dell’importanza che questa fiera riveste<br />
in Cina e in tutto il sud-est asiatico e del ruolo assunto<br />
dal mercato cinese nell’economia mondiale.<br />
q EIMA (Bologna, 9-13 Novembre 2016)<br />
ASSOFLUID sarà presente con uno stand istituzionale alla<br />
principale fiera nazionale per il settore delle macchine per<br />
l’agricoltura, che vede anche una nutrita presenza di fornitori<br />
di componenti e sistemi per questo comparto, che trovano<br />
spazio e visibilità in un apposito salone denominato<br />
EIMA Componenti.<br />
ASSOFLUID, attraverso una sempre più attenta presenza<br />
a fiere di particolare interesse, si propone di far conoscere<br />
e diffondere nel mondo il made in Italy del settore<br />
della potenza fluida, con la distribuzione del materiale<br />
associativo e in particolare del repertorio delle aziende<br />
associate, un primo utile strumento per entrare in contatto<br />
con la realtà industriale italiana del comparto.<br />
collective organized by ICE, on a total area of<br />
about 200 square meters. The appointment with<br />
Shanghai has become tradition for ASSOFLUID,<br />
given the importance that this fair plays in China<br />
and throughout South East Asia and the role played<br />
by the Chinese market in the world economy.<br />
q EIMA (Bologna, 9-13 November, 2016)<br />
ASSOFLUID will participate, with an institutional<br />
booth, in the leading national trade fair for<br />
agricultural machinery sector. The fair sees also<br />
a strong presence of component and system<br />
suppliers for this industry, who find their space and<br />
visibility in a special hall called EIMA Components.<br />
ASSOFLUID, through an increasingly careful<br />
participation in particularly interesting fairs, aims to<br />
raise awareness of made in Italy in the fluid power<br />
industry and spread it all over the world, with the<br />
distribution of associative material and particularly<br />
of the associated companies’ portfolio, a first useful<br />
tool to get in contact with the Italian industrial<br />
businesses of the sector.<br />
86 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0087 1<br />
@meccatronica<br />
Partecipazione gratuita. Registrati online e consulta gli aggiornamenti: www.forumeccatronica.it<br />
Partner:<br />
ABB • B&R AUTOMAZIONE INDUSTRIALE • BALLUFF • BECKHOFF AUTOMATION • BONFIGLIOLI RIDUTTORI • BOSCH<br />
REXROTH • EMERSON INDUSTRIAL AUTOMATION • EPLAN SOFTWARE & SERVICE • ESA AUTOMATION • FESTO • HARTING •<br />
HEIDENHAIN ITALIANA • LAPP ITALIA • LENZE ITALIA • MITSUBISHI ELECTRIC EUROPE • OMRON ELECTRONICS • PANASONIC<br />
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Elenco aggiornato al 1 luglio 2016<br />
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Assofluid, per la tutela e la promozione del settore oleoidraulico e pneumatico<br />
A.I.R. PNEUMATIC CENTER<br />
A.N.I.P.L.A. Associazione Nazionale<br />
Italiana per l'Automazione<br />
A.P.I.<br />
A.R. ELLE COMPONENTI<br />
OLEODINAMICI<br />
A.V.I.<br />
AEGI CLAMPS<br />
AIDAM - Associazione Italiana<br />
di Automazione Meccatronica<br />
AIDRO<br />
AIRON<br />
AIRWORK PNEUMATIC EQUIPMENT<br />
ALFAMATIC<br />
ARGO-HYTOS<br />
ARTEC<br />
AS ASTON SEALS<br />
ASSIOT - Associazione Italiana<br />
Costruttori Organi di Trasmissione<br />
e Ingranaggi<br />
ATC (ITALIA)<br />
ATOS<br />
AVENTICS<br />
AZ PNEUMATICA<br />
BENTELER DISTRIBUZIONE ITALIA<br />
BERARMA<br />
BONDIOLI & PAVESI<br />
BONESI PNEUMATIK<br />
BOSCH REXROTH OIL CONTROL<br />
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BUCHER HYDRAULICS<br />
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C.M.C. ITALIA<br />
C.MATIC<br />
C.O.P.E. COMPONENTI<br />
OLEODINAMICA PNEUMATICA<br />
ELETTRONICA<br />
CAMOZZI<br />
CASAPPA<br />
CBF<br />
CIESSE<br />
CLUB MECCATRONICA<br />
COFLUID<br />
CONFORTI OLEODINAMICA<br />
CONNESSIONI E TENUTE<br />
COSAPPO<br />
CY.PAG.<br />
D.N.P. INDUSTRIALE<br />
D.R.A.<br />
DANFOSS POWER SOLUTIONS<br />
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DEL LAZIO MERIDIONALE<br />
DIEF - UNIVERSITA' DEGLI STUDI<br />
DI MODENA E REGGIO EMILIA<br />
DIMEAS - POLITECNICO DI TORINO<br />
DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA<br />
INDUSTRIALE - UNIVERSITA'<br />
DEGLI STUDI DI PARMA<br />
DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA<br />
INDUSTRIALE - UNIVERSITA’<br />
DI BOLOGNA<br />
DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA<br />
INDUSTRIALE<br />
E DELL’INFORMAZIONE<br />
E DI ECONOMIA - UNIVERSITA’<br />
DEGLI STUDI DI L’AQUILA<br />
DIPARTIMENTO DI MECCANICA -<br />
POLITECNICO DI MILANO<br />
DITEN - UNIVERSITA' DEGLI STUDI<br />
DI GENOVA<br />
DMMM - POLITECNICO DI BARI<br />
DUPLOMATIC OLEODINAMICA<br />
E.P.P. EURO PRESS PACK<br />
EATON FLUID POWER<br />
EFFEGI SYSTEMS<br />
ELETTROTEC<br />
ELLECI<br />
EMMEGI<br />
ENERPAC<br />
EPE ITALIANA<br />
EUROMAT<br />
F.LLI GIACOMELLO DI GIACOMELLO<br />
ORLANDO BRUNO & C.<br />
F.LLI TOGNELLA<br />
FAI FILTRI<br />
FARBO<br />
FARO OLEODINAMICA<br />
FESTO<br />
FIAR<br />
FIERA MILANO MEDIA<br />
FIERA MILANO<br />
FLUCOM<br />
FLUID-PRESS<br />
FLUIDMEC<br />
FREUDENBERG SEALING<br />
TECHNOLOGIES<br />
FRIDLE GROUP<br />
GRADITO OLEODINAMICA<br />
GRICES HYDRAULIC CYLINDERS<br />
GTA LOMBARDIA<br />
GUARNITEC<br />
H.P.S. CENTRO OLEODINAMICO<br />
DIVISIONE MOBILE<br />
HANSA-TMP<br />
HAWE ITALIANA<br />
HI-FLEX ITALIA<br />
HV HYDRAULIC<br />
HYDRECO HYDRAULICS ITALIA<br />
HYDROCONTROL<br />
HYDRONIT<br />
HYDROTECHNIK ITALIA<br />
HYDROVEN<br />
I.M.M. HYDRAULICS<br />
IMI PRECISION ENGINEERING -<br />
NORGREN<br />
INTERMOT<br />
INTERTRACO (ITALIA)<br />
ISTITUTO PER LE MACCHINE<br />
AGRICOLE E MOVIMENTO<br />
TERRA (IMAMOTER - CNR)<br />
ITALIA FLEX<br />
KONFIT ITALIA<br />
LARGA<br />
LINDE HYDRAULICS ITALIA<br />
M.B. ITALIA<br />
M.C.S. HYDRAULICS<br />
MAC TUBI<br />
MARCEGAGLIA CARBON STEEL<br />
MARZOCCHI POMPE<br />
MATRIX<br />
MESSE FRANKFURT ITALIA<br />
METAL WORK<br />
MINI PRESS<br />
MITA OLEODINAMICA<br />
MOOG ITALIANA<br />
MP FILTRI<br />
NEM<br />
NET.FLUID<br />
NORD FLUID<br />
NR di NISOLI<br />
O.M.F.B. HYDRAULIC COMPONENTS<br />
ODE<br />
OFFICINE MECCANICHE CIOCCA<br />
OILCOMP<br />
OILGEAR TOWLER<br />
OLEO MECCANICA INDUSTRIALE<br />
COMPONENTI<br />
OLEOBI<br />
OLEODINAMICA 2MP<br />
OLEODINAMICA GECO<br />
OLEODINAMICA GIANNINI<br />
OLEODINAMICA MARTINALLI<br />
OLEODINAMICA SEGUINI<br />
OLEOTEC<br />
OLEOWEB<br />
OMT<br />
OP<br />
P SYSTEM<br />
PARKER HANNIFIN ITALY<br />
PARKER HANNIFIN MANUFACTURING<br />
PNEUMAX<br />
PRECISION FLUID CONTROLS<br />
PROCOM CONTROL FLUID<br />
PROMATEC<br />
PUBLITEC<br />
RACCORDTUBI<br />
RIMA<br />
RONZIO OLEODINAMICA<br />
RP SANTINI<br />
RUBINETTERIA PARMENSE<br />
RUDIFLEX<br />
SAE FLEX<br />
SAF<br />
SAI<br />
SALAMI<br />
SERTO ITALIANA<br />
SESINO COSTANTE<br />
SETTIMA MECCANICA<br />
SISTEM PNEUMATICA<br />
SLANZI OLEODINAMICA<br />
SMART PROTECTIONS<br />
SMC ITALIA<br />
SOGEAC<br />
SOMI<br />
STAMPOTECNICA<br />
STAUFF ITALIA<br />
STIMA<br />
STUCCHI<br />
SYSTEM FLUID<br />
TD MOUNTINGS<br />
TECNICHE NUOVE<br />
TESEO<br />
TIERRE GROUP<br />
TITAN ENGINEERING<br />
TOR-MEC<br />
TOSONI FLUIDODINAMICA<br />
UFI HYDRAULIC DIVISION<br />
UNI GASKET<br />
VERZOLLA<br />
VESTA AUTOMATION<br />
VIVOIL OLEODINAMICA VIVOLO<br />
VUOTOTECNICA<br />
WAIRCOM MBS<br />
WALVOIL<br />
ZEC<br />
www.assofluid.it
0089-0091 1<br />
L<br />
A PAROLA A...<br />
we invite to speak...<br />
Brexit: perché?<br />
L’uscita della Gran Bretagna dall’UE rappresenta senza dubbio un evento che<br />
può indurre riflessioni di diverso genere in base al tipo di analisi: economica<br />
o sociale. È sicuro che le conseguenze riguarderanno tutti gli ambiti; si tratta<br />
solo di aspettare il momento in cui ci si troverà di fronte a un cambiamento<br />
causato da questa scelta del popolo inglese.<br />
Se è vero che gli inglesi non sono mai stati grandi sostenitori dell’unione, pensare<br />
che gli abitanti di Londra, una delle città più cosmopolite del mondo, oggi<br />
siano extracomunitari fa comunque un certo effetto.<br />
Il primo momento in cui, personalmente, ho capito che questa scelta avrebbe<br />
avuto conseguenze dirette sul mio lavoro è stato pochi giorni prima del referendum,<br />
durante la riunione del CETOP, organizzazione di riferimento europea<br />
per il settore oleoidraulico e pneumatico. Chris, direttore dell’associazione inglese<br />
(BFPA), una persona competente e stimata, era molto preoccupato, ma<br />
allo stesso tempo fiducioso che avrebbe partecipato anche alla riunione del<br />
2017 come membro dell’Unione… ma questo non avverrà. Già il giorno dopo<br />
l’esito del referendum si rammaricava e tentava di dare una spiegazione a<br />
quel risultato: molti cittadini inglesi avrebbero associato l’incremento dell’immigrazione<br />
extracomunitaria all’appartenenza all’UE e, secondariamente, il<br />
“voto di protesta” contro un governo favorevole al “remain” e impegnato, nello<br />
stesso tempo, a portare avanti misure di austerity. Altre riflessioni sono sta-<br />
Domenico Di Monte,<br />
Presidente Assofluid<br />
Domenico Di Monte,<br />
President of Assofluid<br />
te la segmentazione del voto che ha visto essenzialmente una spaccatura<br />
anagrafica e geografica, con i giovani e le città a favore del “remain” e gli anziani<br />
e le periferie a favore del “leave” e l’effetto a catena che questa scelta<br />
avràinEuropa.<br />
Non mi soffermo sull’analisi dettagliata delle conseguenze del Brexit, anche<br />
perché sono convinto che occorrerà un po’ di tempo per superare lo “shock”<br />
attuale. Mi piacerebbe tuttavia capire come si sia giunti a questo; come si<br />
può utilizzare uno strumento come il referendum per una questione che impatta<br />
sulla vita e su tutti gli aspetti socio economici che regolano un Paese<br />
evoluto come la Gran Bretagna?<br />
La democrazia diretta, in certi casi, può essere utile ma anche pericolosa. Del<br />
resto il primo referendum della storia fu indetto da un politico che non prese<br />
posizione, un certo Ponzio Pilato e i risultati sono noti…<br />
Il referendum è utile per affrontare temi etici, morali, che vanno oltre l’appartenenza<br />
politica, come avvenuto, a suo tempo, per il divorzio. Non è pensabile<br />
che il popolo si pronunci direttamente su ogni possibile tema, in particolare<br />
quelli di carattere economico, dove la valutazione non può prescindere da<br />
una competenza specifica e approfondita. Forse, a pensarci bene, esiste un<br />
caso in cui un referendum di questo tipo potrebbe essere utile… quello<br />
sull’annullamento dell’uscita della Gran Bretagna dall’Unione Europea.<br />
Brexit: Why, Oh, Why?<br />
Great Britain leaving the EU is an event that requires<br />
some serious consideration across a number of<br />
contexts: especially the economic and social ones. For<br />
sure, the consequences will be felt in many areas, we<br />
are now waiting to see what the first change caused<br />
by the British population’s decision to leave will be.<br />
While it is true the British have never been great fans<br />
of continental union, it is also sobering to see the<br />
people of London, one of the world’s most<br />
cosmopolitan cities, as no longer part of it.<br />
The moment in which I personally understood this<br />
choice would have direct consequences on my own<br />
professional life was, just a few days before the<br />
referendum, during the CETOP meeting, the European<br />
oil-hydraulic and pneumatic association. Chris,<br />
director of the English association (BFPA), a highly<br />
competent and well-respected member, was tense<br />
but confident that he would have participated at the<br />
2017 meeting still as a member of the union… this<br />
will sadly not be the case. The day after the result,<br />
theories abounded trying to explain what had<br />
happened: many British citizens associated the<br />
increase in non-EU foreigners directly coming from<br />
Britain’s membership of the EU, with the vote being,<br />
secondarily, one of protest against a remain oriented<br />
government which, at the same time, was also<br />
sweeping through a radical austerity program. Other<br />
analyses focused on the voter’s age or geographical<br />
area, with young city dwelling voters vastly in favour of<br />
remaining while older voters in the smaller urban<br />
areas were for exit. The result will set off a chain<br />
reaction in Europe, that’s for sure.<br />
I do not wish to focus on the consequences of Brexit<br />
right now, as I am convinced that quite a good deal of<br />
time will be necessary before the current “shock” has<br />
subsided. I would be interested in understanding,<br />
however, how it is possible to use a referendum to<br />
solve a question that impacts on the everyday life and<br />
socio-economic fabric of a country as developed as<br />
the UK. Direct democracy may be useful, but<br />
dangerous too. After all, the very first referendum in<br />
history was called by a politician who didn’t take up a<br />
personal position on the question in case, his name<br />
was Pontius Pilate and we know what happened…<br />
Referendums can be useful to face ethical or moral<br />
dilemmas that go beyond any political inclination, as<br />
has been the case for divorce in Italy. It is not in<br />
anyone’s best interest that the people are called on to<br />
decide on complex issues such as those of an<br />
economic nature, the evaluation of which requires a<br />
deep, specific knowledge. Come to think of it, there<br />
could be just one case where this type of referendum<br />
would be useful… one to cancel the decision of the<br />
UK leaving the European Union.<br />
<strong>InMotion</strong><br />
september 2016 l 89
0089-0091 2<br />
N<br />
OTIZIE DALLE ASSOCIAZIONI<br />
news from the associations<br />
L’andamento del settore Fluid Power in Italia nel 2015<br />
Sono stati ufficialmente presentati, durante<br />
l’Assemblea Ordinaria Assofluid dello<br />
scorso 9 giugno, i dati di mercato consuntivi del<br />
settore per l’anno 2015.<br />
In termini generali, l’andamento della Potenza Fluida<br />
ha registrato risultati negativi per quanto concerne<br />
la Produzione e positivi invece per il Mercato<br />
nazionale, con dinamiche differenziate tra i due<br />
comparti del settore.<br />
La Produzione 2015 dell’intero settore si è attestata<br />
a circa 3 miliardi di Euro, con una leggera diminuzione<br />
(-0,3%) rispetto al 2014, mentre il Mercato<br />
ha registrato un valore di oltre 1,9 miliardi di<br />
Euro, segnando un +2,5% rispetto all’anno precedente.<br />
Analizzando separatamente la situazione dei<br />
due comparti, si registrano variazioni percentuali<br />
alquanto difformi per tutte le voci oggetto<br />
d’indagine.<br />
The performance of the Fluid<br />
Power industry in Italy in 2015<br />
The final market data for the year 2015<br />
were officially presented during the Assofluid<br />
Ordinary Meeting, on June 9.<br />
In general terms, the Fluid Power performance<br />
recorded negative results as regards<br />
Production and, instead, positive results for<br />
the Domestic Market, with different dynamics<br />
between the two sectors of the industry.<br />
The production of the entire industry in 2015<br />
amounted to about 3 billion Euro, with a slight<br />
decrease (-0.3%) compared to 2014, while<br />
the Market recorded a value of over 1.9 billion<br />
Euro, recording a +2.5% on the previous year.<br />
A separate analysis of the situation of the two<br />
sectors shows quite dissimilar percentage<br />
changes for all the items under investigation.<br />
Hydraulics<br />
The sector, after the positive results of 2014,<br />
recorded a setback.<br />
Production decreased by 1.3% (with a value of<br />
2.27 billion Euro), while the Market recorded<br />
90 l <strong>settembre</strong> 2016<br />
Oleoidraulica<br />
Il comparto, dopo i risultati positivi del 2014, ha<br />
registrato una battuta d’arresto.<br />
La Produzione è diminuita dell’1,3% (per un valore di<br />
2,27 miliardi di Euro), mentre il Mercato segna -0,8%<br />
(attestandosi ad un valore di 1,24 miliardi di Euro).<br />
LA POTENZA FLUIDA IN ITALIA/<br />
FLUID POWER IN ITALY<br />
OLEOIDRAULICA/<br />
HYDRAULICS<br />
2015 (milioni Euro)/<br />
2015 (million Euro)<br />
Variazione/Variation<br />
% 2015/2014<br />
Produzione/Production 2.<strong>26</strong>9 -1,3%<br />
Export/Export 1.484 -0,9%<br />
Import/Import 453 +1,7%<br />
Mercato/Home Market 1.238 -0,8%<br />
Bilancia commerciale/<br />
Trade Balance<br />
Export/Produzione<br />
Export/Production<br />
Import/Mercato<br />
Import/Home Market<br />
PNEUMATICA/PNEUMATICS<br />
1.031<br />
65,4%<br />
36,6%<br />
2015 (milioni Euro)/<br />
2015 (million Euro)<br />
Variazione/Variation<br />
% 2015/2014<br />
Produzione/Production 689 +3,2%<br />
Export/Export 386 +0,4%<br />
Import/Import 393 +10,3%<br />
Mercato/Home Market 696 +8,8%<br />
Bilancia commerciale/<br />
Trade Balance<br />
Export/Production<br />
Export/Production<br />
Import/Mercato<br />
Import/Home Market<br />
2015 (milioni Euro)/<br />
2015 (million Euro)<br />
-7<br />
56,1%<br />
56,5%<br />
Variazione/Variation<br />
% 2015/2014<br />
Produzione/Production 2.967 -0,3%<br />
Export/Export 1.870 -0,6%<br />
Import/Import 847 +5,6%<br />
Mercato/Home Market 1.934 +2,5%<br />
Bilancia commerciale/<br />
Trade Balance<br />
Export/Produzione<br />
Export/Production<br />
Import/Mercato<br />
Import/Home Market<br />
1.024<br />
63,2%<br />
43,8%<br />
Aumenta l’incidenza dell’Export sulla Produzione<br />
(65,4% rispetto al 65,1% del 2014) e contemporaneamente<br />
aumenta la quota Import sul Mercato (36,6%,<br />
nel 2014 era al 35,7%). La bilancia commerciale registra<br />
un saldo positivo di oltre 1 miliardo di Euro, in leggera<br />
diminuzione rispetto all’anno precedente.<br />
PubliTec
0089-0091 3<br />
Nuovo Presidente CETOP<br />
Pneumatica<br />
Per il comparto pneumatico il 2015 è stato un anno caratterizzato<br />
da una buona ripresa: la Produzione nazionale<br />
è cresciuta del 3,2%, attestandosi a circa 690 milioni<br />
di Euro, mentre il Mercato interno ha fatto registrare un<br />
incremento dell’8,8% e un valore assoluto di 696 milioni<br />
di Euro.<br />
Per quanto riguarda le incidenze dell’Export e dell’Import<br />
rispettivamente sulla produzione e sul mercato,<br />
nel 2015 si è assistito ad una diminuzione della quota<br />
dell’Export sulla Produzione, che passa dal 57,6% del<br />
2014 all’attuale 56,1% e ad un aumento della quota<br />
dell’Import sul Mercato, dal 55,8% del 2014 al 56,5%<br />
dello scorso anno.<br />
La bilancia commerciale registra, dopo qualche anno, un<br />
saldo negativo: 7 milioni di Euro, che segue un saldo positivo<br />
di 28 milioni dell’anno precedente.<br />
Le tabelle riportate offrono la sintesi dei risultati della<br />
Potenza Fluida nel 2015.<br />
Durante l’Assemblea Generale CETOP, tenutasi lo scorso 17 giugno a Costanza (Germania),<br />
sono stati eletti il nuovo Presidente e i Vice Presidenti della federazione europea del<br />
settore della potenza fluida, che rimarranno in carica per il prossimo triennio (2016-2019).<br />
Il nuovo Consiglio è così composto:<br />
3 Presidente: Stefan König (VDMA - Germania);<br />
3 Past President: Ahmet Serdaroglu (AKDER - Turchia);<br />
3 Vice Presidente - Economico: Jean-François Desmet (FIMOP - Belgio);<br />
3 Vice Presidente - Formazione: Sten-Ove Claesson (HPF - Svezia);<br />
3 Vice Presidente - Marketing & Comunicazione: Arjan Coppens (FEDA - Olanda);<br />
3 Vice Presidente - Tecnico: Stéphane Rakotoarivelo (ARTEMA - Francia).<br />
Il Presidente Onorario ASSOFLUID, ing. Amadio Bolzani, ricopre anche la carica di Presidente Onorario<br />
CETOP, come riconoscimento dell’ultraventennale attività all’interno della federazione europea<br />
di settore.<br />
Il CETOP, Comitato Europeo per le Trasmissioni Oleoidrauliche e Pneumatiche, rappresenta attualmente<br />
17 associazioni europee del settore, in rappresentanza di 16 paesi (Belgio, Finlandia, Francia,<br />
Germania, Gran Bretagna, Italia, Norvegia, Olanda, Polonia, Repubblica Ceca, Romania, Slovenia,<br />
Spagna, Svezia, Svizzera e Turchia), a cui afferiscono oltre 1.000 aziende, con 70.000 addetti<br />
totali e un mercato che si aggira intorno ai 13 miliardi di Euro.<br />
-0.8% (amounting to a value of 1.24 billion Euro).<br />
There is a higher impact of Export on Production<br />
(65.4% compared to 65.1% in 2014) and, at the<br />
same time, an increase of the import share on the<br />
Market (36.6%, 35.7% in 2014).<br />
The trade balance recorded a surplus of more than<br />
1 billion Euro, slightly decreasing compared to the<br />
previous year.<br />
Pneumatics<br />
For the pneumatics sector, 2015 was characterized<br />
by a good recovery: the National Production grew by<br />
3.2%, amounting to about 690 million Euro, while the<br />
Domestic Market recorded an increase of 8.8% and an<br />
absolute value of 696 million Euro. As for the impact<br />
of Import and Export on production and on the market,<br />
respectively, in 2015 there was a decrease in the Export<br />
share on Production, which decreased from 57.6% in<br />
2014 to the current 56.1 %, and an increase of the<br />
Import share on the market, from 55.8% in 2014 to<br />
56.5% last year. The trade balance recorded, after a<br />
few years, a negative result: 7 million Euro, following a<br />
positive balance of 28 million in the previous year.<br />
The charts provide a summary of the Fluid Power<br />
results in 2015.<br />
<strong>InMotion</strong><br />
New CETOP President<br />
During the CETOP General Assembly, held on June 17 in Konstanz (Germany),<br />
the new President and Vice-Presidents of the European federation of the<br />
fluid power industry were elected. They will be in office for the next three<br />
years (2016-2019).<br />
The new Board is composed as follows:<br />
3 President: Stefan König (VDMA - Germany);<br />
3 Past President: Ahmet Serdaroglu (AKDER - Turkey);<br />
3 Vice President - Economic: Jean-François Desmet (FIMOP - Belgium);<br />
3 Vice President - Education: Sten-Ove Claesson (HPF - Sweden);<br />
3 Vice President - Marketing & Communication: Arjan Coppens<br />
(FEDA - Netherlands);<br />
3 Vice President - Technical: Stéphane Rakotoarivelo (ARTEMA - France).<br />
The ASSOFLUID Honorary President, engineer Amadio Bolzani, also holds the<br />
position of CETOP Honorary President, in recognition of his twenty years and<br />
more of activity within the European federation.<br />
CETOP, the European Committee for Hydraulics and Pneumatics<br />
Transmissions, currently represents 17 European associations of the sector,<br />
representing 16 countries (Belgium, Finland, France, Germany, Great Britain,<br />
Italy, Norway, Netherlands, Poland, Czech Republic, Romania, Slovenia,<br />
Spain, Sweden, Switzerland, and Turkey), to which refer more than 1,000<br />
companies, with 70,000 employees and a market that accounts for about<br />
13 billion Euro.<br />
september 2016 l 91
0092 1<br />
Il riferimento italiano<br />
per l’automazione industriale<br />
e di processo<br />
3W POWER<br />
A.T.I.<br />
ABB - POWER SYSTEMS DIVISION<br />
ABB - ABB SACE DIVISION<br />
ALLEANTIA<br />
ANSALDO ENERGIA<br />
AUTEC<br />
B&R AUTOMAZIONE INDUSTRIALE<br />
BALLUFF AUTOMATION<br />
BONFIGLIOLI RIDUTTORI<br />
BORRI<br />
BOSCH REXROTH<br />
C.E.A.I. ELETTRONICA<br />
CALVI SISTEMI<br />
DANFOSS<br />
DELTA ENERGY SYSTEMS (ITALY)<br />
DKC EUROPE<br />
DUCATI ENERGIA<br />
E.T.A.<br />
E.T.G.<br />
EATON INDUSTRIES (ITALY)<br />
ELETTRONICA SANTERNO<br />
ELETTROPIEMME<br />
EMERSON INDUSTRIAL<br />
AUTOMATION ITALY<br />
EMERSON NETWORK POWER ITALIA<br />
EMERSON PROCESS MANAGEMENT<br />
ENDRESS+HAUSER ITALIA<br />
EPLAN SOFTWARE & SERVICE<br />
ESA ELETTRONICA<br />
FAMAS SYSTEM<br />
FESTO<br />
FINCANTIERI SI<br />
FRABA GMBH<br />
FRIEM<br />
GEFRAN<br />
GEOCART<br />
GEWISS<br />
GTEC EUROPE<br />
HEIDENHAIN ITALIANA<br />
HONEYWELL<br />
I.D.&A.<br />
INTESIS<br />
KEB ITALIA<br />
LACROIX SOFREL<br />
LAPP ITALIA<br />
LENZE ITALIA<br />
LEONARDO - FINMECCANICA<br />
LEVER<br />
LOGIKA CONTROL<br />
M.D. MICRO DETECTORS<br />
META SYSTEM<br />
MITSUBISHI ELECTRIC EUROPE<br />
MOTOVARIO<br />
NATIONAL INSTRUMENTS ITALY<br />
NIDEC ASI<br />
NISE<br />
ODE<br />
OLTREBASE<br />
OMNICON<br />
OMRON ELECTRONICS<br />
PANASONIC ELECTRIC<br />
WORKS ITALIA<br />
PARKER HANNIFIN ITALY<br />
PCVUE<br />
PHOENIX CONTACT<br />
PHOENIX MECANO<br />
PILZ ITALIA<br />
PNEUMAX<br />
POWERTRONIX<br />
PRISMA IMPIANTI<br />
PROFACE ITALIA<br />
PROJECT AUTOMATION<br />
REEL<br />
REER<br />
RITTAL<br />
ROCKWELL AUTOMATION<br />
RPS - RIELLO UPS<br />
S.D.I. AUTOMAZIONE INDUSTRIALE<br />
SAIA BURGESS CONTROLS ITALIA<br />
SAIRA ELECTRONICS<br />
SCHNEIDER ELECTRIC<br />
SCHUNK INTEC<br />
SDPROGET INDUSTRIAL SOFTWARE<br />
SELTA<br />
SEW EURODRIVE<br />
SICK<br />
SICON<br />
SIECAB<br />
SIEL<br />
SIEMENS<br />
SIRIO SPEED AUTOMAZIONE<br />
SODI SCIENTIFICA<br />
SP ELECTRIC<br />
STI<br />
TDE MACNO<br />
TECNOWARE<br />
TELESTAR<br />
TELETECNICA<br />
TEX COMPUTER<br />
TURCK BANNER<br />
VIPA ITALIA<br />
WEIDMÜLLER<br />
WIT ITALIA<br />
WITTENSTEIN<br />
WONDERWARE ITALIA<br />
YOKOGAWA ITALIA<br />
www.anieautomazione.it
0093-0094 1<br />
L<br />
A PAROLA A...<br />
we invite to speak...<br />
Big Data ed efficienza energetica:<br />
le sfide di Industry 4.0<br />
Sergio Vellante,<br />
membro del<br />
Comitato Direttivo di<br />
ANIE Automazione<br />
Sergio Vellante,<br />
ANIE Automazione<br />
Managing Board<br />
ANIE Automazione sostiene da sempre, all’interno della propria mission, il<br />
progresso tecnologico dell’industria. Per questo ogni volta che leggo le pagine<br />
di “<strong>InMotion</strong>“, mi vengono in mente nuove riflessioni.<br />
Quando vogliamo affrontare una sfida, ci mettiamo in movimento per vincerla.<br />
Quando ci muoviamo avvicinandoci agli altri, ne siamo arricchiti e diventiamo<br />
uomini e donne migliori. Quando ci troviamo di fronte a problemi ai quali<br />
dobbiamo trovare una soluzione, ci muoviamo per far nascere un’idea.<br />
Un buon motion rende la vita più facile. Anche se mettersi in motion costa fatica<br />
e ci mette in discussione. Le aziende che lo fanno hanno maggiori probabilità<br />
di esito positivo nella lotta per il successo sul mercato.<br />
Il mercato è in motion e con sempre maggiore velocità: i modelli di business<br />
nascono, muoiono e si affermano in tempi sempre più brevi, così come il ciclo<br />
di vita dei prodotti si riduce sempre di più.<br />
I clienti, anch’essi in motion, guardano non solo al prezzo e alle qualità certificabili<br />
delle prestazioni del prodotto, ma sempre più anche alle loro qualità<br />
immateriali, come la reputazione del marchio. Le aziende dell’automazione<br />
sono in motion per ricordare ai clienti la capacità di dialogo, di comprensione<br />
e di supporto che esse possono fornire loro nelle attività dove è richiesto<br />
maggiore sforzo, al fine di realizzare soluzioni più competitive.<br />
Oggi un impianto produttivo non può essere progettato senza il supporto sinergico<br />
del fornitore e del cliente finale. L’idea prende forma generalmente<br />
da un’esigenza di mercato: oggi è richiesta sempre maggiore specializzazione;<br />
l’individualizzazione è la guida del progresso, e vince pertanto chi riesce<br />
a rispondere in tempi brevi e a costi sempre più alla portata della massa, che<br />
non si identifica solamente con i Paesi evoluti, ma con tutto il mondo.<br />
Le soluzioni di motion control richiedono al contempo sempre più accuratezza<br />
e precisione e minimizzazione dei consumi energetici. ANIE, all’interno del<br />
mondo industriale italiano, divulga il verbo di Industry 4.0. In quest’ottica due<br />
sono le nuove frontiere con cui l’industria si deve confrontare: il corretto utilizzo<br />
dei dati e l’efficienza energetica.<br />
La strumentazione industriale produce una grande mole di dati, che devono<br />
essere trasformati in informazioni.<br />
Un elemento nuovo si introduce così nella filiera dell’informazione: il sistema<br />
cognitivo. I Big Data generati dalla Internet of Things possono essere processati<br />
solo con le capacità di apprendimento e comprensione automatica dei<br />
sistemi cognitivi. Le capacità cognitive artificiali consentono di estrarre velocemente<br />
le informazioni, in modo da poter trarre subito vantaggio dai dati, affinché<br />
essi abbiano valore. La raccolta di informazioni è un’attività che deve<br />
perseguire tre obiettivi: raggiungere l’efficienza operativa, massimizzare la<br />
conoscenza dei processi e sviluppare nuovi business, cambiando il modo di<br />
fare industria. Saper operare con i Big Data per trasformare i dati in valore e<br />
per prendere decisioni efficaci in modo veloce, vuole dire, per le imprese, saper<br />
fare innovazione.<br />
L’altro pilastro del cambiamento è l’efficienza energetica. Avere un approccio<br />
sostenibile nello sviluppo e nella progettazione di prodotti e soluzioni di<br />
automazione industriale non significa essere “bravi cittadini”, ma essere<br />
competitivi. Avere un approccio sostenibile vuol dire seguire una strategia<br />
per eliminare la discontinuità del business, facendo un uso attento dell’energia<br />
e rispettando l’ambiente e il capitale umano. Minimizzare la produzione<br />
di rifiuti e degli sprechi significa ottenere un processo produttivo economico<br />
ed efficiente e questo è vero anche per l’uso dell’energia, il cui consumo<br />
sostenibile implica vantaggi nella tutela ambientale e nei costi per<br />
l’impresa: l’energia più pulita è quella mai consumata. Industry 4.0 è anche<br />
tutto ciò.<br />
Big Data end Energy Efficiency:<br />
Challenges of Industry 4.0<br />
ANIE AUTOMAZIONE has always supported the<br />
industrial technology progress. So every time<br />
I read the pages of “<strong>InMotion</strong>“, new thoughts<br />
come to my mind.<br />
When we face a challenge, we put ourselves in<br />
motion to win it.<br />
When we move closer to others, we enrich<br />
ourselves and become better men and women.<br />
When we are faced with problems that need<br />
solving, we move to give birth to an idea. A<br />
<strong>InMotion</strong><br />
good motion makes life easier. Even if putting<br />
yourself in motion takes effort, and puts us into<br />
discussion. Companies that do it are more likely<br />
to get positive results in the struggle for success<br />
on the market.<br />
The market is in motion and with increasing<br />
speed: the business models born, die, and affirm<br />
themselves in ever shorter times, as well as the<br />
products life cycle diminishes more and more.<br />
Customers, also them in motion, look not only<br />
to the price and certifiable quality of product<br />
performance, but appreciate more and more the<br />
intangible qualities, such as brand reputation.<br />
The automation companies are in motion to<br />
remind customers of the importance of dialogue,<br />
understanding and support that they can provide<br />
in activities where greater effort is required in<br />
order to achieve more competitive solutions.<br />
Today a production plant cannot be designed<br />
(continues)<br />
september 2016 l 93
0093-0094 2<br />
we invite to speak...<br />
continues from previous page<br />
N<br />
OTIZIE DALLE ASSOCIAZIONI<br />
news from the associations<br />
without the synergic support of the supplier<br />
and the end customer. The idea takes shape<br />
generally from a market need: an increasing<br />
specialization is required; the individualization<br />
is the guidance of progress, and therefore the<br />
winner is able to respond quickly and with cost<br />
more and more within the reach of the mass,<br />
not only identifying itself with the developed<br />
countries, but with the whole world.<br />
The motion control solutions require more and<br />
more accuracy and precision, and minimization<br />
of energy consumption.<br />
ANIE, within the Italian industrial world,<br />
discloses the verb of Industry 4.0. In this<br />
perspective, the Industry is faced with two new<br />
frontiers: the proper use of data and energy<br />
efficiency.<br />
The industrial equipment produces big amounts<br />
of data, which must be transformed into<br />
information. So a new element is introduced in<br />
the chain of information: the cognitive system.<br />
The Big Data generated by the Internet of<br />
Things can only be processed with the learning<br />
capability and automatic understanding of<br />
cognitive systems. The artificial cognitive<br />
abilities allow to quickly extract information,<br />
so you can immediately take advantage of the<br />
data, so that they have value. The collection of<br />
information is an activity with three objectives:<br />
to achieve operational efficiency, maximize<br />
knowledge of processes and develop new<br />
business, changing the way to do industry.<br />
Companies that know how to work with Big<br />
Data to transform the data in value and<br />
quickly take effective decisions, are able to do<br />
innovation. The other pillar of change is energy<br />
efficiency. Having a sustainable approach<br />
in the development and design of industrial<br />
automation products and solutions does not<br />
mean to be “good citizens”, but be competitive.<br />
Having a sustainable approach means to follow<br />
a strategy to eliminate the discontinuity of the<br />
business, making a careful use of energy and<br />
respecting the environment and human capital.<br />
Minimizing the production of waste means<br />
getting an economic and efficient production<br />
process and this is also true for energy use,<br />
because its sustainable consumption implies<br />
advantages in environmental protection and<br />
costs for the company: the more clean energy<br />
is never consumed. Industry 4.0 is also this.<br />
Gli appuntamenti d’autunno di ANIE Automazione<br />
Calendario fitto di eventi per ANIE Automazione nel prossimo autunno. Dopo la<br />
pausa estiva si ultimeranno i lavori del Forum Meccatronica 2016 la più importante<br />
mostra-convegno dedicata alla progettazione meccatronica e alle tecnologie che concorrono<br />
alla realizzazione di un’Industria 4.0. La terza edizione, dal titolo “L’integrazione<br />
delle tecnologie, valore aggiunto per un’industria 4.0”, si svolgerà il 12 ottobre 2016<br />
presso il Forum Guido Monzani di Modena. Le più importanti aziende fornitrici di prodotti e soluzioni per l’automazione<br />
industriale daranno vita a interventi organizzati su diverse sessioni per presentare approfondimenti<br />
tecnici in ambito motion control, robotica, software industriale, impiantistica, con particolare attenzione<br />
alla progettazione meccatronica e alle tecnologie propedeutiche alla 4a rivoluzione industriale.<br />
Sempre in ottobre ANIE Automazione sarà presente a Save 2016, Mostra Convegno sulle Soluzioni e Applicazioni<br />
Verticali di Automazione, Strumentazione e Sensori (Verona, 19-20 ottobre), con due convegni<br />
organizzati dai Gruppi I/O-PLC e HMI-IPC-SCADA, nel corso dei quali diverse aziende si alterneranno nella<br />
presentazione di una serie di casi applicativi volti ad evidenziare il ruolo delle tecnologie di comunicazione<br />
e controllo industriale nell’ambito dei nuovi must produttivi in differenti mercati finali.<br />
In contemporanea si terrà anche Accadueo 2016 (Bologna, 19-21 ottobre) la manifestazione internazionale<br />
dedicata alle tecnologie per il trattamento e la distribuzione dell’acqua potabile e il trattamento delle<br />
acque reflue alla quale l’Associazione ha concesso il proprio patrocinio. A fronte dei positivi riscontri<br />
delle passate edizioni, ANIE Automazione sarà presente con una mini collettiva al Padiglione 30 alla quale<br />
hanno aderito Panasonic Electric Works Italia e Saia-Burgess Controls Italia (Stand D51, D53 e D55).<br />
Il Telecontrollo come eccellenza italiana sarà invece il tema del convegno del Gruppo Telecontrollo in programma<br />
nella mattinata di giovedì 20 ottobre dal titolo “Il sistema di Telecontrollo: eccellenza Made in<br />
Italy per un servizio idrico sicuro e sostenibile”.<br />
Ulteriori informazioni sugli eventi sono disponibili sul sito www.anieautomazione.it.<br />
The autumn events of ANIE Automazione<br />
Busy calendar of events for ANIE Automazione in autumn. The third edition of Forum Meccatronica<br />
entitled “The integration of technologies, added value for industry 4.0” will take place next October<br />
12 th at the Forum Guido Monzani of Modena. The most important suppliers of products and<br />
solutions for industrial automation will give some speeches within several conference sessions in<br />
order to present the technical insights in the field of motion control, robotics, industrial software,<br />
plant engineering, with focus on mechatronic design and the technologies for the 4 th industrial<br />
revolution. ANIE Automazione will also attend Save 2016, Exhibition-Conference on Vertical Solutions<br />
and Applications of Automation, Instrumentation and Sensors (Verona, October 19-20), with two<br />
conferences organized by the I/O-PLC and HMI-IPC-SCADA Groups. Several companies will present<br />
case history aimed at highlighting the role of communication and industrial control technologies<br />
in the new production technologies in various end markets. Accadueo 2016, the International<br />
Exhibition of technologies for the treatment and distribution of drinking water and treatment of<br />
waste water (Bologna, October 19-21) will take place in the same period, with the sponsorship of<br />
ANIE Automazione. The Association will attend the trade fair with a mini group show at Pavilion 30,<br />
with Panasonic Electric Works Italy and Saia-Burgess Controls Italy (Stand D51, D53 and D55).<br />
The Remote Control System as Italian excellence will be the topic of the conference entitled<br />
“Remote Control System: excellence Made in Italy for a safe and sustainable water service”<br />
organized by the Remote Control System Group and scheduled for the morning of October 20.<br />
More information about these events is available at www.anieautomazione.it<br />
94 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec
0095 1<br />
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DCB CENTRALE/PT MAGAZINE/AUT. 32/2004<br />
valida dal 01/03/2004<br />
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N.1 - FEBBRAIO MARZO 2009<br />
DCOOS2923<br />
NAZ/039/2008<br />
ISSN 2035-1798<br />
DCOOS2922<br />
NAZ/039/2008<br />
www.publiteconline.it<br />
1991 1993 1995 1997 1999<br />
INFORMAZIONI DA E PER IL MONDO DELLA MECCANICA<br />
NEWSMEC<br />
Febbraio 2006 numero uno<br />
Publitec<br />
NEWSMEC<br />
TrasMec<br />
Tecnologie per la trasmissione meccanica<br />
ALLUNGHE CARDANICHE<br />
EGIUNTIADENTI<br />
1<br />
aprile 2009<br />
Organo ufficiale assiot - Associazione Italiana Costruttori Organi di Trasmissione e Ingranaggi<br />
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ELEMENTO<br />
tubo<br />
Supplemento a Deformazione n.154 febbraio 2009<br />
CMM centro servizi<br />
taglio laser tubi e lamiere<br />
I<br />
MTecnologie<br />
n<br />
otion<br />
per la trasmissione di potenza e l’automazione<br />
aprile 2013<br />
PubliTec - Via Passo Pordoi 10 - 20139 Milano<br />
Supplemento al numero 151 marzo-aprile 2013 di Componenti Industriali<br />
2004<br />
2006<br />
2009<br />
2009<br />
2013
0096corretta 1<br />
A<br />
ZIENDE CITATE<br />
company index<br />
96 l <strong>settembre</strong> 2016<br />
A<br />
Anfabo ......................................................................... 22<br />
ANIE Automazione ...............................................8, 93, 92<br />
Asco Numatics............................................................. 58<br />
ASSIOT ..............................................................8, 85, 84<br />
ASSOFLUID ..................................................8, 64, 88, 89<br />
B<br />
Bonesi Pneumatik .................................................. 54, 63<br />
Brevini Riduttori............................................................ 23<br />
C<br />
Camozzi........................................................................ 68<br />
Cattini & Figlio............................................................. 55<br />
CFA (Corporate Family Advisory)...................................... 32<br />
Confindustria Marmomacchine ...................................... 22<br />
Conself ........................................................................ 78<br />
D<br />
Delta Electronics.......................................................... 44<br />
E<br />
Eima ............................................................................ 56<br />
Emerson Industrial Automation...................................... 58<br />
Exxonmobil .................................................................. 74<br />
F<br />
Federmacchine............................................................. 12<br />
Festo ..................................................................1, 24, 66<br />
Forum Meccatronica..................................................... 87<br />
G<br />
Gleason Sales .............................................................. 31<br />
I<br />
igus ......................................................... 16, 4 a copertina<br />
IT’S Fluidmec World ...................................................... 38<br />
Italcuscinetti.................................................................. 5<br />
K<br />
KISSsoft....................................................................... 57<br />
M<br />
M&MT ......................................................................... 52<br />
Maxon Motor Italia ....................................................... 20<br />
MBI Metal Bushings Italia ............................................ 17<br />
Megadyne .................................................................... 29<br />
Metal Work .................................................................. 68<br />
Meusburger ................................................................. 54<br />
Mewa............................................... battente 1 a copertina<br />
Microingranaggi ........................................................... 37<br />
Moog Italiana............................................................... 54<br />
Motive ......................................................................... 61<br />
N<br />
NORD Motoriduttori ...................................................... 70<br />
NTN-SNR ........................................................ 2 a copertina<br />
O<br />
OP ............................................................................... 15<br />
P<br />
Pilz Italia................................................................ 53, 60<br />
Pneumax........................................................ 1 a copertina<br />
Politecnico di Milano...................................................... 67<br />
Pommier ...................................................................... 60<br />
R<br />
Ridix ............................................................................ 11<br />
Rollon ......................................................................... 18<br />
RS Components .......................................................... 24<br />
S<br />
Samp ........................................................................... 43<br />
Siemens Italia............................................................... 48<br />
SKF Italia...................................................................... 24<br />
SMC Italia..................................................................... 66<br />
SPS IPC Drives............................................................. 83<br />
Stäubli Italia ................................................................. 62<br />
T<br />
Tognella ....................................................................... 59<br />
Trevi by Sir ................................................................... 58<br />
U<br />
Umbra Cuscinetti...................................................... 7, 24<br />
Univer .......................................................................... 62<br />
V<br />
Varvel........................................................................... 57<br />
Vuototecnica.................................................................. 2<br />
W<br />
Winkel ......................................................................... 25<br />
PubliTec
nm_nl+abb.qxp:Layout 1 14/07/16 09:37 Pagina 1<br />
PubliTec...<br />
...una realtà sempre in movimento<br />
In I n MotionM on<br />
Mecnologie MTMTe Mper MTecnologie la oasmissione<br />
trasmissione di potenza<br />
e l’automazione<br />
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