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Sfogliabile InMotion settembre n° 26

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I<br />

<strong>settembre</strong><br />

n otion<br />

MTecnologie per la trasmissione di potenza e l’automazione<br />

<strong>26</strong><br />

2016<br />

PubliTec - Via Passo Pordoi 10 - 20139 Milano<br />

PNEUMAX, UN’AZIENDA ITALIANA ED I SUOI PRIMI 40 ANNI.<br />

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0003-0004corrette 1<br />

I<br />

n otion<br />

MTecnologie per la trasmissione di potenza e l’automazione<br />

Cronaca<br />

news article<br />

8 Trasmissioni: ripresa consolidata<br />

Transmissions: Recovery<br />

Has Been Consolidated<br />

di Silvia Crespi<br />

Cronaca<br />

news article<br />

20 Posizionamento di nuova<br />

generazione<br />

New Generation Positioning<br />

di Giorgia Stella<br />

<strong>settembre</strong> 2016<br />

Sommario<br />

Contents<br />

<strong>26</strong><br />

12 Beni strumentali,<br />

la crescita continua<br />

Capital Goods, Growth Continues<br />

di Giorgia Stella<br />

Economia<br />

economy<br />

<strong>26</strong> Mercato USA: alto potenziale<br />

per le applicazioni Industry 4.0<br />

U.S.Market: High Potential Zone<br />

for Industry 4.0 Applications<br />

di Elena Magistretti<br />

85 Tomaso Carraro<br />

Per una leadership<br />

che suona bene<br />

For a Leadership<br />

that Sounds Good<br />

16 La catena diventa “cable-friendly”<br />

A More and More Cable-friendly Chain<br />

di Elena Magistretti<br />

89 Domenico Di Monte<br />

Brexit: perché?<br />

Brexit: Why, Oh, Why?<br />

18 Undici nuovi profili<br />

per le guide telescopiche<br />

Eleven News Profiles<br />

for the Telescopic Rails<br />

di Alma Castiglioni<br />

32 Le aggregazioni d’impresa<br />

nelle aziende familiari<br />

Business Combinations<br />

in Family-Owned Companies<br />

di G. Dolcetti, G. Faraggiana, E. Giangreco<br />

93 Sergio Vellante<br />

Big Data ed efficienza<br />

energetica: le sfide di<br />

Industry 4.0<br />

Big Data and Energy<br />

Efficiency: Challenges<br />

of Industry 4.0<br />

84 Notizie Associazioni<br />

news from the associations<br />

<strong>InMotion</strong><br />

september 2016 l 3


0003-0004corrette 2<br />

Sommario<br />

Contents<br />

Applicazioni<br />

applications<br />

Tavola rotonda<br />

round table<br />

Soluzioni<br />

focus on<br />

38 Il network delle competenze<br />

funziona!<br />

Skills Networking Works!<br />

di Fabrizio Dalle Nogare<br />

64 Fluidotecnica 4.0<br />

Fluid Power 4.0<br />

di Silvia Crespi e Fabrizio Dalle Nogare<br />

78 Simulazioni fluidodinamiche<br />

per tutti, ovunque<br />

Simulation in Fluid Dynamics<br />

for Everyone, Everywhere<br />

di Alessandro Palmas<br />

Incontri<br />

special report<br />

44 Automazione<br />

in bella mostra<br />

Automation on Display<br />

di Fabrizio Dalle Nogare<br />

Soluzioni<br />

focus on<br />

70 Incrementare la produttività<br />

con gli azionamenti 4.0 ready<br />

“4.0 ready” Drives Enhance<br />

Manufacturing Efficiency<br />

di Alma Castiglioni<br />

22 Notizie imprese & mercati<br />

businesses & markets news<br />

48 Digital Enterprise:<br />

a che punto siamo?<br />

Digital Enterprise:<br />

What’s the State of Play?<br />

di Silvia Crespi<br />

74 Oli idraulici per una<br />

produzione più fluida<br />

Hydraulic Oils for<br />

a Smoother Production<br />

24<br />

54 Notizie prodotti<br />

product news<br />

57<br />

di Cesare Pizzorno<br />

60<br />

54<br />

4 l <strong>settembre</strong> 2016<br />

PubliTec


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<strong>settembre</strong><br />

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<strong>26</strong><br />

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n otion<br />

per la trasmissione di potenza e l’automazione<br />

I<br />

MTecnologie<br />

Anno Quarto - Settembre 2016 - N. <strong>26</strong><br />

Pubblicazione iscritta al numero 252 del<br />

registro di cancelleria del Tribunale di<br />

Milano, in data 19/07/2013.<br />

Direttore responsabile: Fernanda Vicenzi.<br />

PubliTec S.r.l. è iscritta al Registro degli<br />

Operatori di Comunicazione al numero<br />

2181 (28 <strong>settembre</strong> 2001). Questa rivista<br />

le è stata inviata tramite abbonamento. Le<br />

comunichiamo, ai sensi del Dlgs 196/2003,<br />

articolo 13, che i suoi dati sono da noi<br />

custoditi con la massima cura e trattati al<br />

fine di inviare questa rivista o altre riviste<br />

da noi edite o per l’inoltro di proposte di<br />

abbonamento.<br />

Ai sensi dell’art. 7 della stessa Legge, lei<br />

potrà rivolgersi al titolare del trattameto,<br />

al numero 02 53578.1 chiedendo<br />

dell’ufficio abbonamenti e diffusione, per<br />

la consultazione dei dati, per la cessazione<br />

dell’invio o per l’aggiornamento dei dati.<br />

Titolare del trattamento è PubliTec S.r.l. -<br />

Via Passo Pordoi 10 - 20139 Milano.<br />

Il responsabile del trattamento dei dati<br />

raccolti in banche dati ad uso redazionale<br />

è il direttore responsabile a cui ci si potrà<br />

rivolgere per i diritti previsti dal D. Lgs.<br />

196/03.<br />

La riproduzione totale o parziale degli articoli<br />

e delle illustrazioni pubblicati su questa<br />

rivista è permessa previa autorizzazione,<br />

PubliTec non assume responsabilità per le<br />

opinioni espresse dagli Autori degli articoli<br />

e per i contenuti dei messaggi pubblicitari.<br />

In Motion è di proprietà di PubliTec e di<br />

Assiot. I contenuti che rappresentano la<br />

linea politica, sindacale e informativa di<br />

Assiot sono appositamente evidenziati.<br />

© PubliTec<br />

Via Passo Pordoi 10 - 20139 Milano<br />

tel. +39 02 535781 - fax +39 02 56814579<br />

inmotion@publitec.it - www.publiteconline.it<br />

TrasMec<br />

Direzione Editoriale<br />

Fabrizio Garnero - tel. +39 02 53578309<br />

f.garnero@publitec.it<br />

Redazione<br />

Silvia Crespi - tel. +39 02 53578208<br />

s.crespi@publitec.it<br />

Fabrizio Dalle Nogare - tel. +39 02 53578305<br />

f.dallenogare@publitec.it<br />

Hanno collaborato a questo fascicolo:<br />

Valerio Alessandroni, Michael May,<br />

Mariagiulia Spettoli<br />

Produzione, impaginazione e pubblicità<br />

Rosangela Polli - tel. +39 02 53578202<br />

r.polli@publitec.it<br />

Ufficio Abbonamenti<br />

Irene Barozzi - tel. +39 02 53578204<br />

abbonamenti@publitec.it<br />

Il costo dell’abbonamento annuale è di<br />

Euro 62,00 per l’Italia e di Euro 120,00 per<br />

l’estero. Prezzo copia Euro 2,60.<br />

Arretrati Euro 5,20<br />

Segreteria vendite<br />

Giusi Quartino - tel. +39 02 53578205<br />

g.quartino@publitec.it<br />

Agenti di vendita<br />

Marino Barozzi, Patrizia Bulian,<br />

Enrico Di Amario, Marina Gallotti,<br />

Gianpietro Scanagatti<br />

Comitato Tecnico<br />

Tomaso Carraro<br />

Alessandro Bagni<br />

Loris Chierici<br />

Andrea Carluccio<br />

Fabrizio Cattaneo<br />

Marco Ferrara<br />

Roberto Maietti<br />

Marco Vecchio<br />

Stampa<br />

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6 l <strong>settembre</strong> 2016<br />

PubliTec


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0008-0009corretteOK 1<br />

C RONACA<br />

imprese & mercati<br />

ripresa<br />

consolidata<br />

Trasmissioni:<br />

LLa conferenza stampa organizzata da ASSIOT nel mese di luglio è stata l’occasione per<br />

presentare i dati di settore 2015/2016 e la nuova squadra che guiderà l’associazione fino<br />

al 2018. Il comparto dei sistemi di trasmissione movimento e potenza sta gradualmente<br />

riconquistando la propria rilevanza “storica”.<br />

di Silvia Crespi<br />

Lo scorso 19 luglio, presso l’Istituto Piero<br />

Pirelli di Milano, ASSIOT ha organizzato<br />

una conferenza stampa per presentare<br />

la squadra che guiderà l’associazione<br />

nel prossimo biennio, le linee strategiche<br />

nel breve/medio termine e i dati sull’andamento<br />

del comparto nel 2015 e nel primo<br />

semestre 2016.<br />

All’incontro hanno partecipato i rappresentanti<br />

delle aziende associate, l’intero Consiglio<br />

Direttivo ASSIOT, oltre a Domenico Di<br />

Monte e Marco Ferrara, rispettivamente Presidente<br />

e Direttore di ASSOFLUID e Marco<br />

Vecchio, Segretario di ANIE-Automazione.<br />

Con queste due associazioni rappresentative<br />

della filiera “allargata” della trasmissione<br />

di potenza, ASSIOT ha avviato recentemente<br />

una serie di iniziative congiunte.<br />

Consolidata la lieve crescita<br />

del comparto trasmissioni<br />

Dai dati presentati da ASSIOT sono emersi<br />

segnali positivi per quanto riguarda sia il consuntivo<br />

2015, sia il primo semestre dell’anno<br />

in corso.<br />

Entrando nel dettaglio, rispetto al 2014 sono<br />

cresciute le consegne sul mercato interno<br />

(+0,3%), così come le importazioni (+6.1%<br />

per un mercato che vale oltre 2,3 miliardi di<br />

euro), mentre è rimasto sostanzialmente invariato<br />

il dato relativo alle esportazioni<br />

(-0.2%) con la Germania, partner “storico”,<br />

sempre al primo posto come mercato di<br />

sbocco, seguita da USA, Francia, Regno Unito,<br />

Belgio, Spagna e Cina.<br />

Tra i settori a trainare la leggera crescita, in<br />

primo piano è sempre l’automotive (e veicoli<br />

on-highway) seguito dai settori beni strumentali,<br />

Industrial ed Energia, dove i segnali più<br />

positivi sono legati alla ripresa dell’industria<br />

eolica. Anche la prima parte dell’anno in corso<br />

mostra timidi segnali di crescita.<br />

Il Segretario di ASSIOT Fabrizio Cattaneo ha<br />

sottolineato l’importanza del comparto dei<br />

sistemi di trasmissione movimento e potenza<br />

nel panorama industriale italiano: con un<br />

fatturato complessivo superiore ai 6,5 miliardi<br />

di euro, supera infatti sia quello delle macchine<br />

per il packaging, sia quello delle macchine<br />

utensili, confermandosi come il settore<br />

più importante nell’ambito di Federmacchine.<br />

“Negli ultimi cinque anni - ha affermato -<br />

il settore ha riconquistato la rilevanza che<br />

aveva in passato. Le aziende sono ritornate<br />

al loro posizionamento storico, stanno recuperando<br />

la propria competitività e sono nuovamente<br />

in grado di portare avanti politiche<br />

di pricing. Il 2015 è stato un anno di consolidamento<br />

della crescita”.<br />

Tomaso Carraro, recentemente riconfermato<br />

alla Presidenza dell’associazione, ha parlato<br />

di un mutamento del “modo di fare business”.<br />

“Le aziende - ha affermato - devono<br />

puntare sempre più sulla capacità di reazione<br />

e sulla flessibilità per fronteggiare le difficoltà,<br />

in uno scenario politico complesso e<br />

instabile come l’attuale”. Un pensiero condiviso<br />

anche da Domenico Di Monte, Presidente<br />

ASSOFLUID.<br />

8 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0008-0009corretteOK 2<br />

l La conferenza<br />

stampa ASSIOT del<br />

19 luglio.<br />

l ASSIOT Press<br />

Conference was held<br />

on July 19 th .<br />

NEWS ARTICLE - businesses & markets<br />

Transmissions: Recovery<br />

Has Been Consolidated<br />

The ASSIOT press conference held last July was the chance for the team that will now be at the helm<br />

of the association until 2018, to present the results for the sector for 2015/2016. Motion and Power<br />

transmission systems are gradually reconquering their of “historical” relevance.<br />

by Silvia Crespi<br />

On July 19 th at the Piero Pirelli institute in<br />

Milan, the ASSIOT press conference was<br />

held in order to present the team guiding the<br />

association over the next two years, as well as<br />

the strategy for the short/medium term and<br />

data on sector performance for 2015 and the<br />

first semester of 2016.<br />

Associate member representatives were<br />

also present and the ASSIOT board, on top<br />

of Domenico Di Monte and Marco Ferrara,<br />

respectively President and Director of<br />

ASSOFLUID and Marco Vecchio, Secretary<br />

of ANIE Automazione, the two associations<br />

<strong>InMotion</strong><br />

representing the “extended” power transmission<br />

world, and with which ASSIOT has recently<br />

launched a series of joint events.<br />

The gradual growth in the<br />

transmission sector continues<br />

From the data presented by ASSIOT, the trading<br />

figures for 2015 and the first semester of 2016<br />

are encouraging.<br />

In detail, compared to 2014, domestic market<br />

orders have grown (+0.3%), as have imports<br />

(+6.1% for a market value of over 2.3 billion),<br />

while exports are essentially flat (-0.2%) with<br />

Germany, historically the most important<br />

trading partner, still in first position followed by<br />

the USA, France, the UK, Belgium, Spain and<br />

China.<br />

The sectors pushing the figures up are, first<br />

and foremost, automotive, as always (including<br />

on-highway vehicles) followed by capital goods,<br />

Industrial and Energy, where positive signals<br />

come mainly through the wind power sector.<br />

The beginning of this year has shown further<br />

chinks of light toward growth.<br />

The ASSIOT Secretary, Fabrizio Cattaneo<br />

underlined the importance of the motion and<br />

power transmission sector within the Italian<br />

industrial landscape: its overall turnover, at<br />

over 6.5 bn, is in excess of the packaging<br />

machinery and machine tools sectors,<br />

confirming its position at the top of the<br />

september 2016 l 9


0008-0010ok 3<br />

C RONACA<br />

imprese & mercati<br />

l La performance del comparto dei sistemi di<br />

trasmissione movimento e potenza nel 2015.<br />

l Motion and power transmission systems<br />

results for 2015.<br />

Una nuova squadra alla guida<br />

dell’associazione fino al 2018<br />

La conferenza stampa ha rappresentato l’occasione<br />

per presentare la nuova squadra<br />

che guiderà ASSIOT fino al 2018. Ai vertici<br />

dell’associazione, alla cui Presidenza è stato<br />

riconfermato Tomaso Carraro, tre Vice Presidenti:<br />

Paolo Ramadori (Oerlikon Drive Systems),<br />

Assunta Galbiati (Galbiati Group) e<br />

Lorenzo Cattini (Cattini & Figlio). È stata istituita,<br />

inoltre, la nuova carica di Vice Presidente<br />

onorario che è stata attribuita ad Andrea<br />

Scanavini (Somaschini).<br />

La strategia delineata dalla nuova squadra<br />

punta sempre più sulla sinergia con<br />

ASSOFLUID e ANIE Automazione, le due<br />

associazioni che rappresentano, con ASSIOT,<br />

la filiera meccatronica della trasmissione<br />

di potenza.<br />

Si punterà quindi ad attuare un numero crescente<br />

di iniziative congiunte. Oltre alla partecipazione<br />

alle più importanti fiere internazionali<br />

con collettive, ASSIOT e ASSOFLUID<br />

continueranno a condividere l’organizzazione<br />

delle commissioni e dei gruppi di lavoro e a<br />

portare avanti iniziative come tavole rotonde,<br />

seminari e giornate economiche e tecniche.<br />

Continuerà anche l’iniziativa “ASSIOT e AS-<br />

SOFLUID incontrano”, ovvero gli incontri con<br />

gli end-user.<br />

l All’incontro<br />

hanno partecipato<br />

i rappresentanti delle<br />

aziende associate ASSIOT.<br />

l ASSIOT member<br />

companies attended<br />

the meeting.<br />

La sinergia con ANIE Automazione verrà riproposta<br />

in occasione di TECO, l’evento dedicato<br />

alla meccatronica, automazione e trasmissione<br />

di potenza, in programma per il<br />

giugno 2017. Anche il portale Power and Motion<br />

World, che vede la collaborazione tra le<br />

tre associazioni, diventerà sempre più un<br />

punto di riferimento per i protagonisti della filiera<br />

meccatronica.<br />

Anche Marco Vecchio, Segretario di ANIE<br />

Automazione, ha posto l’accento sull’importanza<br />

delle sinergie tra le associazioni<br />

per un cambiamento non solo tecnologico,<br />

ma anche culturale, e la necessità, per le<br />

aziende italiane, di puntare sull’internazionalizzazione.<br />

Tutti i relatori sono concordi su un punto fondamentale:<br />

la collaborazione non solo operativa,<br />

ma anche strategica tra i tre comparti,<br />

sempre più interconnessi, è fondamentale. l<br />

Federmacchine tree.<br />

“Over the last five years - he confirmed - the<br />

sector has returned to its position of past<br />

importance. Companies have rediscovered<br />

their vocation, are gaining in competitiveness<br />

and are able to manage pricing policy. 2015<br />

has been a year of growth consolidation”.<br />

Tomaso Carraro, recently re-confirmed as<br />

ASSIOT President, spoke of a change in the<br />

“Way of doing business”. “Companies - he<br />

declared - must focus on flexibility and<br />

reactivity in facing the tough and instable<br />

political times we are currently living through”.<br />

Thinking amply shared by Domenico Di Monte,<br />

President of ASSOFLUID.<br />

A new team driving<br />

the association through to 2018<br />

The press conference was also the chance to<br />

introduce the team that will be heading the<br />

association through to 2018.<br />

Tomaso Carraro has been re-confirmed as<br />

President, with three Vice Presidents backing<br />

him up: Paolo Ramadori (Oerlikon Drive<br />

Systems), Assunta Galbiati (Galbiati Group)<br />

and Lorenzo Cattini (Cattini & Figlio). The<br />

position of honorary Vice President has also<br />

been set up and is held by Andrea Scanavini<br />

(Somaschini).<br />

The road map laid out by the new team<br />

continues to search out synergies between the<br />

two associations they represent, ASSOFLUID<br />

and ANIE Automazione, together with ASSIOT, in<br />

the mechatronic transmission and power field.<br />

Joint ventures will very much be the order of<br />

the day.<br />

As well as collectively participating in the most<br />

important international trade fairs, ASSIOT<br />

and ASSOFLUID will continue to share the<br />

organization of working groups and promote<br />

round table events, seminars and technical<br />

and economic business days.<br />

The project “ASSIOT and ASSOFLUID meet”,<br />

the meetings with the end users, will also<br />

continue.<br />

Synergy with ANIE Automazione will once<br />

again be at the fore at TECO, the mechatronic,<br />

automation and power transmission event<br />

scheduled for June 2017, and, indeed, at<br />

Power and Motion World, an increasingly key<br />

event for the mechatronic industry, where all<br />

three associations will be collaborating.<br />

Marco Vecchio, ANIE Automazione Secretary,<br />

was eager to focus on the importance of such<br />

synergies within the associations, as not only<br />

technological change but also a cultural one is<br />

underway as Italian companies require an ever<br />

more global outlook.<br />

All those present were in agreement on<br />

one crucial point: operative and strategic<br />

collaboration, with increasing interdependence<br />

across the three organizations, is<br />

fundamental. l<br />

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Azienda certificata<br />

ISO 9001:2008


0012-0014ok 1<br />

C RONACA<br />

imprese & mercati<br />

Beni<br />

strumentali<br />

la crescita continua<br />

FFedermacchine aggrega 13<br />

associazioni di categoria - tra<br />

cui ASSIOT e ASSOFLUID - in<br />

rappresentanza dei principali<br />

settori dell’industria italiana di<br />

beni strumentali. L’assemblea<br />

annuale che si è svolta all’inizio<br />

di luglio ha evidenziato il momento<br />

sostanzialmente positivo del<br />

comparto, in crescita del 4,6% nel<br />

2015 rispetto all’anno precedente.<br />

Grazie anche alla rinnovata vitalità<br />

della domanda interna.<br />

di Giorgia Stella<br />

che emerge dall’assemblea<br />

annuale di Federmacchine - la<br />

L’istantanea<br />

federazione che riunisce le associazioni<br />

dei produttori di beni strumentali - del<br />

luglio scorso è quella di un comparto in piena<br />

salute. I principali indicatori economici, infatti,<br />

sono positivi e fanno ben sperare per il<br />

prossimo futuro di un settore che si conferma<br />

importante per l’economia nazionale e<br />

per il ruolo dell’Italia nel contesto europeo e<br />

internazionale.<br />

In soldoni, nel 2015 la produzione italiana<br />

di beni strumentali ha superato i 38 miliardi<br />

l La sede di UCIMU-Sistemi per produrre ha ospitato<br />

l’assemblea annuale di Federmacchine lo scorso 5 luglio.<br />

l The UCIMU-Sistemi per produrre headquarters hosted<br />

Federmacchine annual assembly on July 5th.<br />

di euro, segnando un incremento del 4,6%<br />

rispetto all’anno precedente. Il risultato è<br />

stato determinato, sia dalla positiva performance<br />

delle esportazioni sia dal buon andamento<br />

delle consegne sul mercato interno,<br />

premiate dalla ripresa della domanda di beni<br />

di investimento.<br />

12 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0012-0014ok 2<br />

La crescita poggia anche sulla<br />

spinta della domanda interna<br />

“Finalmente l’industria italiana della meccanica<br />

strumentale ha imboccato la strada della<br />

ripresa, proseguendo con il trend positivo<br />

registrato a partire dallo scorso anno”, ha affermato<br />

Sandro Salmoiraghi, presidente di<br />

Federmacchine, che ha presentato i dati di<br />

settore e introdotto la relazione del presidente<br />

di Confindustria Vincenzo Boccia. “Ciò che<br />

appare più confortante è la conferma della<br />

vitalità della domanda interna, sostenuta, almeno<br />

in parte, dal rifinanziamento della Nuova<br />

Sabatini e dall’introduzione del Superammortamento<br />

al 140%”. L’utilità dell’introduzione<br />

di un sistema di incentivi alla sostituzione<br />

dei macchinari obsoleti, insieme alla<br />

necessità di investimenti pubblici in infrastrutture,<br />

macchinari e nel rilancio del settore<br />

edilizio, sono altri punti sui quali si è soffermato<br />

Salmoiraghi, che ha anche ribadito il<br />

favore con cui la federazione guarda al percorso<br />

di approvazione del TTIP, l’accordo di<br />

l Da sinistra, Sandro Salmoiraghi, presidente di Federmacchine, e Vincenzo Boccia, presidente di Confindustria.<br />

l From the left, Sandro Salmoiraghi, president of Federmacchine, and Vincenzo Boccia, president of Confindustria.<br />

NEWS ARTICLE - businesses & markets<br />

Capital Goods, Growth Continues<br />

Federmacchine represents the grouping of 13 associations - including ASSIOT and ASSOFLUID - in<br />

short, all the most important sectors for capital goods in Italian industry. The annual assembly at the<br />

beginning of July was the opportunity to underline the positive trend the sector is enjoying, showing<br />

growth of 4.6% on 2015. This is also thanks to increased domestic demand.<br />

by Giorgia Stella<br />

The picture that emerges from last July’s<br />

annual assembly of Federmacchine - the<br />

federation that represents the associations of<br />

producers of capital goods - is one of a sector<br />

in rude health. The indications are that the<br />

near future will bring further good news for<br />

a sector that carries with it great importance<br />

for Italy’s domestic economy as well as that<br />

on a European and international level.<br />

In financial terms, 2015 saw Italian<br />

production of capital goods exceeding €38<br />

billion, growth of 4.6% on the previous year.<br />

The result was achieved both through positive<br />

export data, as well as buoyant domestic<br />

demand.<br />

<strong>InMotion</strong><br />

Growth also due to a boost<br />

in domestic demand<br />

“Finally, the Italian mechanical instruments<br />

industry is on the road to recovery, continuing<br />

the positive results seen in the previous<br />

year”, said Sandro Salmoiraghi, president<br />

of Federmacchine, who presented sectorial<br />

data and introduced the presentation by<br />

Confindustria president Vincenzo Boccia. “What<br />

is most satisfying is the vitality of domestic<br />

demand, financed, in part, through the new<br />

Sabatini law and super-amortization at 140%”.<br />

The introduction of a system that encourages<br />

the substitution of obsolete machinery, together<br />

with the need for continued public investment<br />

in infrastructure and machinery in the relaunching<br />

of the construction sector, were<br />

further points upon which Salmoiraghi spoke.<br />

He was also in favour, as is the federation, of<br />

the prospective TTIP agreement for free trade<br />

between the EU and the US.<br />

“Italian industry has enormous potential.<br />

Work must be done to remove certain gaps<br />

in competitiveness, letting the country fly<br />

free once more”, added Vincenzo Boccia<br />

passionately, insisting not only on the<br />

central role of Italian industry in a European<br />

framework, but also of the European market in<br />

the global context.<br />

Germany and the US are<br />

the major export markets<br />

On 2014 figures, 11 of the 13 Federmacchine<br />

sectors have shown revenue growth, with the<br />

remaining two stable in production value.<br />

The confirmation of domestic demand, up 8.3%<br />

september 2016 l 13


0012-0014ok 3<br />

C RONACA<br />

imprese & mercati<br />

libero scambio che potrebbe entrare in vigore<br />

tra Unione Europea e USA.<br />

“L’industria italiana ha delle potenzialità<br />

enormi. Dobbiamo lavorare per ridurre alcuni<br />

deficit di competitività, in modo che questo<br />

Paese possa tornare a volare”, ha aggiunto,<br />

non senza enfasi, Vincenzo Boccia, che ha<br />

insistito sulla centralità non solo dell’industria<br />

italiana a livello europeo, ma anche del<br />

mercato europeo a livello mondiale.<br />

l Il contributo dei principali paesi dell’UE in termini di PIL,<br />

industria e produzione di macchinari (dati 2014).<br />

l EU nation contribution in terms of GDP, industrial<br />

production and machinery production (2014 data).<br />

Sono Germania e Stati Uniti<br />

i mercati di sbocco principali<br />

Nel confronto con il 2014, 11 dei 13 settori<br />

di Federmacchine hanno visto crescere il<br />

proprio fatturato, mentre i due restanti hanno<br />

registrato una sostanziale stabilità del<br />

l Il contributo di alcuni settori industriali alla bilancia<br />

commerciale italiana. Quello delle macchine e apparecchi<br />

meccanici è di gran lunga il più consistente.<br />

l The contribution of various industrial sectors to the Italian<br />

trade balance. Machinery and mechanical equipment is by far<br />

the most relevant.<br />

valore della loro produzione.<br />

La conferma della ripresa del consumo domestico,<br />

cresciuto dell’8,3% (18,8 miliardi),<br />

ha favorito sia le consegne dei costruttori<br />

sul mercato domestic, che hanno registrato<br />

un incremento, del 4,9%, a 11,1 miliardi,<br />

sia le importazioni, cresciute del 13,7%<br />

(7,7 miliardi).<br />

L’incremento registrato dall’export, cresciuto<br />

del 4,5% rispetto all’anno precedente, ha<br />

permesso all’industria di settore di segnare<br />

un nuovo record in fatto di vendite oltreconfine,<br />

risultate pari a 27,3 miliardi. Stazionario,<br />

invece, il rapporto export su produzione,<br />

che è rimasto invariato rispetto all’anno precedente,<br />

attorno al 71% come valore medio<br />

tra i 13 comparti.<br />

I principali mercati di sbocco dell’offerta italiana<br />

di beni strumentali sono risultati la Germania<br />

(2,8 miliardi di euro; -0,7%), gli Stati<br />

Uniti (2,7 miliardi di euro; +15,3%), la Cina<br />

(1,8 miliardi; -6,9%) e la Francia (1,7 miliardi,<br />

+3,9%).<br />

Infine, il saldo complessivo dei settori che<br />

fanno capo a Federmacchine è stato positivo<br />

per 19,6 miliardi di euro (+1,3% rispetto<br />

all’anno precedente). Si tratta del sesto anno<br />

consecutivo di crescita, dopo il crollo del<br />

2009, con un valore che rappresenta il nuovo<br />

record in termini assoluti. l<br />

(€18.8 billion), has boosted both domestic<br />

market constructor deliveries - showing growth<br />

of 4.9%, at €11.1 billion - as well as imports up<br />

by 13.7% (€7.7 billion).<br />

Export expansion, increasing by 4.5% on the<br />

previous year, laid the ground for a record<br />

year for foreign sales, standing at €27.3<br />

billion. Export levels compared to overall<br />

production were stationary on the previous<br />

year at around 71% on average across the<br />

13 sectors.<br />

The main export markets for Italian capital<br />

goods were Germany (€2.8 billion; -0.7%), the<br />

US (€2.7 billion; +15.3%), China (€1.8 billion;<br />

-6.9%) and France (€1.7 billion, +3.9%).<br />

The balance sheet of the sectors under the<br />

Federmacchine umbrella stood at €19.6 billion<br />

(+1.3% on the previous year). This represents<br />

the sixth consecutive year of growth following<br />

the crash of 2009, setting a new record in<br />

absolute terms. l<br />

14 l <strong>settembre</strong> 2016<br />

PubliTec


0015 1


0016-0017ok 1<br />

C RONACA<br />

meccanica<br />

La catena diventa<br />

cable-friendly<br />

CCon la E2.1 igus fissa un nuovo<br />

standard nel campo delle catene<br />

portacavi. Rispetto alla serie<br />

precedente, questa catena ha<br />

subito una profonda evoluzione<br />

sulla base di test continui e delle<br />

esigenze dei clienti. Ora è più<br />

silenziosa, più duratura, più facile<br />

da montare grazie al vano interno<br />

“cable friendly”.<br />

di Elena Magistretti<br />

Da oltre 15 anni igus propone la serie<br />

di catene portacavi E2/000, che<br />

abbina al montaggio facile e versatile<br />

la robustezza. La catena si è trasformata<br />

nel corso degli anni in un portacavi standard<br />

che trova impiego nel campo dei macchinari,<br />

dalla lavorazione del legno fino a<br />

quella del metallo.<br />

Con la E2.1 igus ha lanciato sul mercato<br />

una nuova catena portacavi sempre composta<br />

da due parti: una maglia e un traversino.<br />

Il traversino può essere aperto, inclinato<br />

e rimosso completamente sul raggio<br />

esterno da entrambi i lati con un cacciavite<br />

o con il nuovo utensile per l’apertura delle<br />

catene, che viene fornito gratuitamente<br />

con il primo ordine. I traversini possono essere<br />

richiusi manualmente. Nella nuova generazione<br />

di catene portacavi i traversini<br />

possono essere smontati inserendo il cacciavite<br />

sul lato delle maglie con evidenti<br />

vantaggi in caso di catene montate e accessibilità<br />

ridotta.<br />

Un’altra miglioria costruttiva della E2.1<br />

consiste nel “freno” prima che le maglie<br />

vadano in battuta, che garantisce uno scorrimento<br />

silenzioso e con vibrazioni ridotte<br />

della catena.<br />

Rispetto alla generazione precedente la<br />

E2.1 è il 50% più silenziosa.<br />

Il nuovo design garantisce<br />

la massima durata<br />

La nuova serie E2.1 presenta un vano interno<br />

“cable friendly” e offre ancora più spazio<br />

a parità di dimensioni esterne rispetto alla<br />

E2/000. Nel caso delle macchine utensili,<br />

per esempio, ciò può costituire un vantaggio<br />

determinante dal momento che molto spesso<br />

lo spazio disponibile è estremamente limitato.<br />

igus offre separatori con bordi arrotondati<br />

che si adattano al design dell’interno<br />

della catena consentendo una lunga durata<br />

di tubi flessibili e cavi. I traversini, inoltre,<br />

sono provvisti di metrica che consente<br />

un montaggio preciso dei separatori. l<br />

16 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0016-0017ok 2<br />

NEWS ARTICLE - mechanics<br />

A More and More<br />

Cable-friendly Chain<br />

With the E2.1 energy chain, igus sets a new standard.<br />

Compared to the previous version, it has been significantly<br />

improved basing on continuous development and new customer<br />

requirements. Now it is quieter, longer lasting and easier to<br />

assemble thanks to the “cable friendly” interior separation.<br />

by Elena Magistretti<br />

For over 15 years igus has had the E2/000<br />

energy chain series in its product range, which<br />

combines a versatile and lightweight assembly<br />

with strength and has become the standard chain<br />

in machinery construction for wood and metal<br />

processing worldwide.<br />

The E2.1 is a new energy chain in the range that<br />

also consists of two pieces: a chain link and a<br />

crossbar. This can be opened on the outer radius<br />

on both sides with a screwdriver or the new chain<br />

opener which is supplied for free with every initial<br />

order, and opened out or even completely removed<br />

subsequently.<br />

The crossbars can easily be closed again by hand.<br />

By means of a screwdriver, this new generation<br />

allows the crossbars to be opened from the side<br />

of the chain link, which is advantageous in preassembled<br />

chains and areas with restricted access.<br />

Another constructive advancement on the E2.1<br />

is the ‘brake’ on the stop dog of the chain links.<br />

This ensures a very quiet chain travel with lower<br />

vibration and noise. Compared to the previous<br />

generation the E2.1 is quieter by around 50<br />

percent.<br />

L’azienda nasce da una potente<br />

combinazione di competenze<br />

professionali e passioni<br />

nell’ambito della meccanica di<br />

precisione, della tecnologia e<br />

della qualità. Un mix affascinante<br />

che nel 1989 ha dato vita<br />

alla Metal Bushings Italia.<br />

Ci rivolgiamo all’imponente settore<br />

manifatturiero della meccanica<br />

e dell’automotive e il nostro<br />

mondo, è proprio il caso di<br />

dire, ruota attorno a:<br />

- Boccole autolubrificanti,<br />

- rilubrificabili e bimetallo;<br />

- Cuscinetti volventi<br />

- Snodi<br />

- Cuscinetti a rullini.<br />

Controllo “Made in Italy”<br />

MBI Spa e’ un’azienda certificata<br />

ISO-TS 16949 : 2009<br />

ISO 9001 : 2008<br />

ISO 14001 : 2004<br />

OHSAS 18001<br />

Assistenza tecnica<br />

Controllo totale“Made in Italy”<br />

I nostri laboratori<br />

Le linee di controllo<br />

Design for maximum<br />

service life<br />

The new E2.1 series has a very cable-friendly<br />

interior which adds more space for the same outer<br />

dimensions when compared to the E2/000. This<br />

can be an advantage in machine tools, for instance,<br />

because often very little space is available in this<br />

application.<br />

In keeping with the design of the interior of the<br />

chain igus provides separators with rounded edges<br />

for a long service life of hoses and cables. For a<br />

precise mounting of the separators an integrated<br />

grid system is provided on the crossbars. l<br />

<strong>InMotion</strong><br />

M.B.I.<br />

METAL BUSHINGS ITALIA s.p.a.<br />

Via Brescia, 65<br />

36040 Torri di Quartesolo (VI) IT<br />

Tel. 0039.0444.218000<br />

Fax 0039.0444.218080<br />

www.metalbushings.it<br />

mbi@metalbushings.it


0018correttaOK 1<br />

C RONACA<br />

meccanica<br />

guide<br />

Undici nuovi profili per le<br />

CCon Hegra Rail, Rollon amplia la propria gamma di guide telescopiche con nuovi profili<br />

e materiali. La famiglia è progettata per soddisfare i requisiti di molteplici<br />

applicazioni in campo ferroviario, automotive, dei veicoli<br />

speciali, oltre che nel comparto delle<br />

macchine utensili.<br />

telescopiche<br />

di Alma Castiglioni<br />

Con la famiglia di guide telescopiche<br />

Hegra Rail, Rollon potenzia la sua offerta<br />

di sistemi per la movimentazione<br />

lineare.<br />

Grazie alla recente acquisizione di Hegra,<br />

azienda tedesca specializzata nella produzione<br />

di guide telescopiche e lineari altamente<br />

customizzate, il Gruppo di Vimercate<br />

ha infatti ampliato la propria gamma di soluzioni<br />

con diversi profili di guide telescopiche<br />

con gabbia a sfere in grado di gestire capacità<br />

di carico fino a 20 kN per paio, estrazioni<br />

maggiorate fino al 200% della lunghezza della<br />

guida in posizione chiusa e disponibili in<br />

differenti materiali come alluminio o acciaio<br />

inox AISI 304 e AISI 316.<br />

Undici varianti di profilo<br />

e cinque categorie di prodotto<br />

La famiglia di guide telescopiche Hegra Rail<br />

include 11 guide telescopiche con nuovi profili,<br />

suddivise in cinque categorie: guide a estrazione<br />

parziale, dal 60 al 66% della lunghezza<br />

della guida in posizione chiusa, a estrazione<br />

totale (100%) e a estrazione maggiorata, con<br />

una sovra estensione dal 150 al 200%, a cui<br />

si aggiungono le guide telescopiche per carichi<br />

pesanti e quelle con profili a S.<br />

I prodotti della famiglia Hegra Rail consentono<br />

a Rollon di ampliare la propria offerta<br />

con soluzioni originali per progettare nuove<br />

applicazioni per i settori delle macchine<br />

utensili, ferroviario, automotive e dei veico-<br />

li speciali. Il range di larghezza delle guide<br />

telescopiche Hegra Rail si estende tra i <strong>26</strong><br />

e i 74 mm, mentre l’altezza varia dai 30 ai<br />

240 mm: nel complesso sono disponibili<br />

undici varianti in termini di dimensioni.<br />

Un assortimento tanto esteso rende possibile<br />

il trasporto e la movimentazione di carichi<br />

tra gli 0,6 e i 20 kN per coppia di binari,<br />

a seconda del tipo di modello e della lunghezza.<br />

La versatilità della gamma è garantita anche<br />

dagli accessori disponibili: dai sistemi smorzatori<br />

d’urto per attutire l’impatto a fine corsa,<br />

ai sistemi di bloccaggio sia in posizione<br />

aperta che in posizione chiusa, passando<br />

per i sistemi di ritenuta. l<br />

18 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0018correttaOK 2<br />

Le cinque categorie della famiglia Hegra Rail<br />

• Guide telescopiche per estrazioni parziali del 50% circa della lunghezza.<br />

Comprendono una guida che costituisce la parte fissa e un cursore che<br />

costituisce la parte mobile in diverse forme e misure. L‘elevata rigidità del<br />

sistema è data in questo caso dall‘abbinamento tra parte fissa e cursore.<br />

• Guide telescopiche per estrazioni totali del 100% circa della lunghezza.<br />

Sono costituite da tre stadi con profili di forme e misure differenti.<br />

• Guide telescopiche per estrazioni maggiorate fino al 200% circa della lunghezza.<br />

Sono costituite da quattro stadi (5 per il modello con estrazione al<br />

200%) con profili di forme e misure differenti. Grazie all’utilizzo di elementi intermedi<br />

con elevato momento d’inerzia si ottengono una grande rigidità del sistema<br />

e un’elevata capacità di carico anche a guida completamente estratta.<br />

• Guide telescopiche per estrazioni totali del 100% circa della lunghezza.<br />

Sono costituite da tre stadi, con un elemento intermedio con struttura a<br />

doppia T. Queste guide telescopiche, disponibili in diverse misure, sono<br />

concepite in maniera specifica per la gestione di carichi pesanti, fino a 20<br />

kN per coppia di binari, garantendo bassa flessione ed elevata rigidità del<br />

sistema.<br />

• Guide telescopiche per estrazioni totali del 100% circa della lunghezza.<br />

Sono costituite da 3 stadi, l’elemento intermedio è a forma di S. Le guide<br />

telescopiche sono disponibili in diverse misure e coniugano un’elevata rigidità<br />

a un profilo sottile.<br />

The five product categories of the Hegra Rail family<br />

• Telescopic guides for partial extensions of about 50% of the total length.<br />

These include a fixed guide and a cursor which is the mobile part and comes<br />

in various shapes and sizes. The high rigidity of the system arises from the<br />

way the fixed part and the cursor are coupled.<br />

• Telescopic guides for full extensions of 100% of the total length.<br />

These consist of three stages with sections of different shapes and<br />

measurements.<br />

• Telescopic guides for overextensions up to 200% of the total length.<br />

These consist of four stages (5 for the model with extension up to 200%)<br />

with sections of different shapes and measurements. The use of intermediate<br />

section with high moment of inertia results in high rigidity of the system and<br />

a high load capacity even with the guide completely extended.<br />

• Telescopic guides for full extensions of 100% of the total length.<br />

These consist of three stages, with an intermediate section having a double-T<br />

structure. These telescopic guides, available in various sizes, are conceived<br />

specifically for handling heavy loads, up to 20 kN per pair, ensuring low<br />

bending and high rigidity of the system.<br />

• Telescopic guides for full extensions of about 100% of the length.<br />

These consist of 3 stages, the intermediate section is S-shaped. The<br />

telescopic guides are available in various sizes and combine high rigidity<br />

with a narrow cross-section<br />

NEWS ARTICLE - mechanics<br />

Eleven New Profiles for<br />

the Telescopic Rails<br />

With Hegra Rail, Rollon expands its range of telescopic rails with new profiles and materials. This<br />

family meets the requirements of several applications in fields such as industrial machinery, rolling<br />

stock, automotive and special vehicles.<br />

by Alma Castiglioni<br />

With the Hegra Rail telescopic rails family,<br />

Rollon expands its portfolio of linear<br />

motion systems. With the recent acquisition<br />

of Hegra, a German company specialized in<br />

the production of highly customized linear and<br />

telescopic rails, the Group based in Vimercate<br />

extends its range of solutions with different<br />

telescopic guide profiles with ball cage capable<br />

of handling high loads up to 20 kN per pair,<br />

overextensions up to 200% of the length of<br />

the guide in closed position and available<br />

in different materials such as aluminum or<br />

stainless steel AISI 304 and AISI 316.<br />

<strong>InMotion</strong><br />

11 new profiles and five<br />

product categories<br />

The Hegra Rail product family includes 11<br />

telescopic rails with new profiles, divided in<br />

five categories: partially extended rails - from<br />

60 to 66% of the rail length in closed positionfully<br />

extended rails (100%), overextended rails,<br />

featuring a 150 to 200% overextension, and,<br />

in addition to the above, telescopic rails for<br />

heavy load and S profile rails, both with 100%<br />

extension. Hegra Rail products allow Rollon<br />

to expand its offering with original options for<br />

designing new applications in fields such as<br />

l I nuovi profili delle guide telescopiche Hegra Rail.<br />

l The new profiles of Hegra telescopic rails.<br />

industrial machinery, rolling stock, automotive<br />

and special vehicles.<br />

The width range of the new Rollon telescopic<br />

rails is extended from <strong>26</strong> to 74 millimeters,<br />

whilst their heights range from 30 to 240<br />

millimeters: in total, eleven variants of size<br />

are available. Such a wide range of products<br />

allows loads between 0.6 to 20 KiloNewton to<br />

be transported and handled per pair of rails,<br />

according to their model and length.<br />

Range versatility is also ensured by the new<br />

accessories available for the rails: from shock<br />

absorbing systems which reduce the end of<br />

stroke impact, to locking systems both in the<br />

open and closed position, to snap systems. l<br />

september 2016 l 19


0020corretta 1<br />

C RONACA<br />

automazione<br />

Posizionamento<br />

CCon oltre 100.000 unità già in uso in tutto il mondo, i<br />

comandi di posizionamento della serie EPOS di maxon<br />

motor sono ben radicati sul mercato. Ora arriva la nuova<br />

serie EPOS4 che, in una struttura molto compatta, abbina<br />

elevata potenza, maggiori prestazioni di regolazione e<br />

funzionalità aggiuntive. Tra le altre novità di prodotto<br />

introdotte di recente, anche i motori DC brushless ultraveloci<br />

a controller modulari e i solidi riduttori planetari.<br />

di Giorgia Stella<br />

di nuova generazione<br />

Alle principali fiere di settore che si<br />

sono succedute, in Italia e in Europa,<br />

la scorsa primavera - tra tutte, Hannover<br />

Messe e la fiera italiana dell’automazione<br />

industriale, SPS IPC Drives Italia, a Parma<br />

- lo specialista svizzero di azionamenti<br />

maxon motor ha introdotto sul mercato alcune<br />

importanti novità.<br />

Il primo prodotto presentato da maxon è un<br />

potente modulo EPOS4 con connettori maschio<br />

a innesto in due varianti di potenza. I<br />

moduli possono essere combinati tra di loro<br />

tramite una connector board per formare una<br />

soluzione compatta pronta al collegamento.<br />

I comandi di posizionamento sono ideali per<br />

il controllo efficiente e dinamico di motori DC<br />

con spazzole e motori BLDC brushless (i cosiddetti<br />

motori EC) con sensori Hall ed encoder<br />

con potenza continuativa fino a 750 watt<br />

e 1.500 watt di potenza di picco, offrendo allo<br />

stesso tempo dimensioni estremamente<br />

ridotte.<br />

Più potenza e nuove funzionalità<br />

I comandi di posizionamento CANopen sono<br />

dotati di ancora più potenza, maggiori<br />

prestazioni di regolazione e nuove funzionalità.<br />

Il concetto modulare prevede, inoltre,<br />

molteplici possibilità di ampliamento<br />

con interfacce basate su Ethernet, come<br />

EtherCAT o encoder assoluti.<br />

Tutte queste innovazioni sfruttano il principio<br />

di successo del sistema EPOS (Easy<br />

to use POsitioning System).<br />

La combinazione di un’ampia varietà di<br />

modalità operative, innovative caratteristiche<br />

di regolazione come il Field Oriented<br />

Control (FOC) e numerose possibilità di comando<br />

e di I/O analogici e digitali rende<br />

possibile l’utilizzo nei più diversi ambiti applicativi,<br />

dalla tecnologia medicale fino alla<br />

robotica. Come sempre, maxon si affida a<br />

sistemi di sicurezza integrati quali ad<br />

esempio la funzionalità Safe Torque Off<br />

(STO).<br />

l EPOS4 Compact 50/15 CAN di maxon motor è una<br />

soluzione compatta ideale per motori DC con spazzole ed<br />

encoder e motori EC brushless con sensori Hall ed encoder<br />

fino a 750/1500 watt.<br />

l EPOS4 Compact 50/15 CAN from maxon motor is a<br />

compact solution, designed for use with brushed DC motors<br />

with encoders or brushless EC motors with Hall sensors and<br />

encoders up to 750/1500 Watt.<br />

Efficienza aumentata<br />

nell’ordine del 98%<br />

La messa in servizio e la parametrizzazione<br />

avvengono tramite l’intuitiva e avanzata interfaccia<br />

grafica utente EPOS Studio e programmi<br />

di assistenza di semplice utilizzo e<br />

guidati da menu (wizard). Da anni è, inoltre,<br />

applicata una sofisticata procedura automatica<br />

di taratura dei regolatori. Il cliente<br />

può dunque dedicarsi completamente al<br />

proprio obiettivo: lo sviluppo della propria<br />

apparecchiatura.<br />

Tutte queste caratteristiche sono combinate<br />

con un ampio range di tensione di ingresso<br />

fino a 50 VDC, elevata densità di poten-<br />

20 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0020-0021ok 2<br />

l Il modulo di comando di posizionamento EPOS4 Module<br />

50/8 di maxon motor.<br />

l EPOS4 Module 50/8 controller from maxon motor.<br />

za e un’efficienza fino al 98%.<br />

maxon motor ha anche ampliato la propria<br />

linea di motori DC brushless configurabili,<br />

che si distinguono per le velocità elevate,<br />

con vari modelli, come, ad esempio, l’ECX<br />

Speed 22 High Power. Questo azionamento<br />

non solo è molto veloce (fino a 60.000 giri/<br />

min), ma è anche altrettanto potente (35<br />

mNm). Infine, arrivano sul mercato diversi<br />

nuovi riduttori planetari progettati per velocità<br />

elevate e che è possibile sterilizzare. I<br />

nuovi GPX High Power della stessa famiglia<br />

sono, invece, pensati per un’elevata trasmissione<br />

di potenza e sono disponibili con<br />

diametri da 12 a 32 mm. l<br />

NEWS ARTICLE - automation<br />

New-Generation Positioning<br />

With more than 100,000 units in use worldwide, EPOS positioning controllers from maxon motor are<br />

well established on the market. The new EPOS4 series joins more power, better control performance<br />

and additional functionalities in quite a compact frame. Among the other products recently<br />

introduced are super-fast brushless DC motors, modular controllers and robust planetary gearheads.<br />

by Giorgia Stella<br />

The major trade fairs scheduled in Italy<br />

and Europe last spring - among which are<br />

the Hanover Fair and the main Italian trade<br />

event on industrial automation, SPS IPC Drives<br />

Italia, - allowed the Swiss drive specialist maxon<br />

motor to launch some relevant novelties on the<br />

market.<br />

The first product in the company’s new line<br />

is the high-performance EPOS4 module with<br />

detachable pin headers and two different<br />

power ratings. With a connector board, the<br />

modules can be combined into a ready-to-install<br />

compact solution. The positioning controllers<br />

are suitable for efficient and dynamic control of<br />

brushed DC motors and brushless BLDC motors<br />

(EC motors) with Hall sensors and encoders up<br />

to 750 W continuous power and 1500 W peak<br />

power, as well as quite reduced dimensions.<br />

More performance<br />

and additional functionality<br />

CANopen positioning controllers are featured by<br />

even more power, better control performance,<br />

and additional functionalities. The modular<br />

concept also provides for a wide variety<br />

of expansion options with Ethernet-based<br />

interfaces, such as EtherCAT or absolute rotary<br />

encoders. All these innovations are based on<br />

the successful principle of our “Easy to use<br />

POsitioning System”.<br />

The combination of a wide variety of<br />

operating modes and state-of-the-art control<br />

characteristics like Field Oriented Control (FOC)<br />

with multiple analog and digital I/O along with<br />

various command options enables applications<br />

in a large number of fields from medical<br />

technology to robotics. As always, maxon relies<br />

on integrated protective devices like the Safe<br />

Torque Off (STO) functionality.<br />

l Il modulo di comando di posizionamento EPOS4<br />

Module 50/15 di maxon motor.<br />

l EPOS4 Module 50/15 controller module from<br />

maxon motor.<br />

Efficiency increased up to 98%<br />

Start-up and parameterization are performed<br />

with an advanced, intuitive graphical user<br />

interface called “EPOS Studio” and userfriendly<br />

menu-controlled wizards.<br />

A sophisticated automatic process for<br />

controller tuning has also been part of the<br />

package for years.<br />

Customers are free to fully dedicate<br />

themselves to their real task, such as<br />

developing their devices.<br />

All these characteristics are combined with<br />

a large input voltage range of up to 50 VDC,<br />

extremely high power density, and up to 98%<br />

efficiency.<br />

maxon motor has also expanded its range of<br />

configurable brushless DC motors, which offer<br />

very high speeds, with some new models, such<br />

as the EXC Speed 22 High Power. This drive is<br />

not only fast (up to 60,000 rpm) but also quite<br />

powerful (35 mNm).<br />

Finally, several new planetary gearheads have<br />

been launched on the market. These are<br />

designed for high speeds and may also be<br />

sterilized. The new GPX High Power gears have<br />

been developed for transmitting large forces<br />

and are available in diameters between 12<br />

and 32 mm. l<br />

<strong>InMotion</strong><br />

september 2016 l 21


0022-0025 1<br />

I<br />

MPRESE & MERCATI<br />

businesses & markets<br />

news<br />

Tecno-lapideo “made in italy” in prima fila a Teheran<br />

L’Iran, con una produzione di cava di circa 7,5 milioni di tonnellate di materiali<br />

lapidei, è il quinto estrattore mondiale; nel Paese sono attive migliaia di<br />

cave e 6.600 imprese di lavorazione che complessivamente impiegano, direttamente<br />

e indirettamente, oltre 500.000 addetti.<br />

Nel 2015 il paese ha importato oltre 24 milioni di euro di macchine e attrezzature<br />

per l’estrazione e la lavorazione dei materiali lapidei dall’Italia (dati<br />

Confindustria Marmomacchine), che si è confermato il principale mercato di<br />

riferimento per lo sviluppo tecnologico del settore marmifero iraniano. Un<br />

dato che in prospettiva potrebbe crescere, anche in modo considerevole, a<br />

seguito della stabilizzazione delle relazioni tra Iran e resto del mondo e<br />

dell’impegno promozionale in quest’area da parte di Confindustria Marmomacchine<br />

e delle Istituzioni che lavorano con l’Associazione a supporto del<br />

comparto.<br />

Lo scorso novembre, nel corso del Forum Italia-Iran è stato siglato un importante<br />

Memorandum of Understanding tra Confindustria Marmomacchine e<br />

l’Iran Stone Association (l’Associazione settoriale iraniana). Al centro degli<br />

obiettivi dell’agreement vi è l’attuazione di un progetto di cooperazione nel<br />

settore lapideo attraverso la realizzazione di una serie di attività di assistenza<br />

tecnico-scientifica e di formazione degli operatori locali, mettendo a disposizione<br />

know how, supporti logistici, esperienze, competenze e tecnologie<br />

al fine di realizzare quanto previsto dal programma di collaborazione e<br />

verificare l’opportunità di realizzare un Centro italo-iraniano - progetto già<br />

condiviso anche con l’ICE - sul territorio del paese del Golfo con specifica<br />

competenza nel comparto marmifero.<br />

Sono state 45 le aziende italiane del comparto “macchine lavorazione marmo”<br />

presenti all’interno dell’area istituzionale italiana alla fiera IRSE 2016,<br />

grazie all’attività di coordinamento di Confindustria Marmomacchine e<br />

ICE-Agenzia. IRSE è la principale fiera iraniana dedicata al settore delle pietre<br />

naturali e della relativa filiera delle macchine e attrezzature complementari<br />

che si è svolta nel mese di luglio.<br />

Secondo le rilevazioni ufficiali elaborate dal Centro Studi di Confindustria<br />

Marmomacchine, nel 2015 i costruttori italiani hanno esportato macchine e<br />

attrezzature per l’estrazione e la lavorazione delle pietre ornamentali per un<br />

valore complessivo pari a 1.195 milioni di euro, facendo registrare un incremento<br />

del 19% rispetto ai 1.004 milioni del 2014.<br />

Italian techno-stone stars in Teheran<br />

With an output capacity of about 7.5 million tons of stone materials,<br />

Iran is the world’s fifth largest producer: the country has thousands of<br />

working quarries and 6,600 companies in the sector employing more<br />

than 500,000 people directly and indirectly.<br />

In 2015 this country imported Italian machinery and equipment to<br />

quarry and work stone worth more than 24 million euro (Confindustria<br />

Marmomacchine data), making Italy the main supplier of the Iranian<br />

stone sector. This figure is expected to grow considerably with<br />

stabilization of Iran’s relations with the rest of the world and thanks<br />

to promotion by Confindustria Marmomacchine and the organizations<br />

working with the association in support of the stone sector.<br />

The Italian stone sector played a leading role in the official business<br />

mission to Iran last November. During the Italy-Iran Forum held in<br />

Tehran, an important Memorandum of Understanding was signed by<br />

Confindustria Marmomacchine and the Iran Stone Association. One<br />

of the aims of the agreement is joint cooperation in the stone sector<br />

through technical-scientific assistance and job-training work, providing<br />

Italian know-how, logistic support, experience, skills and technology<br />

to fulfil what is foreseen in the cooperation program and to verify the<br />

opportunity of creating an Italian-Iranian Centre - a plan already shared<br />

by ICE - in the country specifically for the stone sector.<br />

45 Italian companies, coordinated by Confindustria Marmomacchine<br />

and the ICE Agency, formed the Italian delegation that took part in the<br />

last edition of IRSE, the main Iranian event devoted to natural stones<br />

and the machinery and equipment to work them, held last July in<br />

Tehran.<br />

According to official data processed by Centro Studi of Confindustria<br />

Marmomacchine, in 2015 the Italian manufacturers exported<br />

machines and equipment for the extraction and processing of<br />

ornamental stones for a total value of 1,195 million euro, representing<br />

an increase of 19% compared to 1,004 million in 2014.<br />

22 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0022-0025 2<br />

Inaugurato il nuovo Canale di Panama,<br />

grazie anche ai riduttori<br />

“C’è anche la tecnologia Brevini nella più grande opera ingegneristica del secolo<br />

e nei riduttori che da oggi muoveranno le gigantesche paratie mobili del<br />

nuovo Canale di Panama (le più grosse porte esistenti al mondo)…”. Con<br />

queste parole il Presidente della Brevini di Reggio Emilia, Renato Brevini, ha<br />

salutato l’avvio del traffico nel nuovo Canale di Panama dopo l’inaugurazione<br />

ufficiale il <strong>26</strong> giugno scorso.<br />

Brevini ha fornito alla friulana Cimolai i riduttori per muovere i 16 portoni<br />

scorrevoli di 30 metri di altezza, 60 metri di lunghezza e 10 metri di larghezza.<br />

Paratoie che pesano 4.000 tonnellate e che si devono aprire in meno di<br />

5 minuti, per centinaia di volte ogni settimana. L’ampliamento del canale è<br />

costato 5 miliardi di euro ed è stato realizzato anche grazie a diverse società<br />

italiane.<br />

La commessa iniziata nel 2013 si può quindi considerare conclusa ma rimane<br />

per Brevini un fiore all’occhiello.<br />

Tutti i riduttori Brevini, che aprono e chiudono le paratoie, dovranno durare<br />

35 anni senza guasti, per un totale di oltre 57.000 ore lavoro. Il plus garantito<br />

da Brevini è concreto: si tratta di trasmissioni meccaniche molto robuste<br />

e affidabili, capaci di lavorare in un clima umido e salino.<br />

Grand opening of Panama Canal:<br />

the role played by the gearboxes<br />

“There is also Brevini technology in the greatest engineering feat<br />

of the Century and in the gearboxes that, from today, move the<br />

colossal moving bulkhead of new Panama Canal (the biggest<br />

existing gates in the world)…<br />

With those words Mr. Renato Brevini, President of Brevini<br />

business, hailed the start of the traffic in the new Panama Canal<br />

after the official opening on June <strong>26</strong> th , 2016.<br />

Brevini provided to Cimolai firm gearboxes for moving the 16 sliding<br />

gates (30 m high, 60 m long and 10 m wide, heavy 4,000 t each),<br />

that must be opened<br />

in less than 5 minutes,<br />

for hundreds times per<br />

week. The expansion<br />

of Panama Canal’s<br />

cost 5 billion of Euro<br />

and it’s made also<br />

thanks to several Italian<br />

companies involved in<br />

this great challenge.<br />

Thecontractbegan<br />

in 2013: so it can be<br />

considered completed and remains a “flagship” for Brevini.<br />

All Brevini gearboxes, which open and close the gates, should last<br />

out 35 years without failure, for a total of more than 57,000 work<br />

hours. The plus assured by Brevini is concrete: it is a matter of wellmade<br />

and reliable mechanical transmissions, capable and suitable<br />

of working in a humid, salty environment.<br />

Precisi per vocazione<br />

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Tel. 02.9607927 Fax 02.96249406<br />

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0024-0025corrette 1<br />

I<br />

MPRESE & MERCATI<br />

businesses & markets<br />

news<br />

Siglati contratti con Rolls-Royce<br />

per la fornitura di cuscinetti<br />

SKF ha siglato alcuni contratti per un valore di oltre 1 miliardo<br />

di corone svedesi con la Rolls-Royce per la fornitura di cuscinetti<br />

per albero principale, destinati alla nuova generazione di<br />

motori.<br />

I cuscinetti per albero principale di SKF saranno installati in<br />

numerosi motori Rolls-Royce, compreso il Trent XWB. Il Trent<br />

XWB è la sesta generazione della famiglia di motori Trent, progettato<br />

specificamente per gli aeromobili Airbus A350 XWB.<br />

Rutger Barrdahl, responsabile del business aerospaziale di<br />

SKF, ha spiegato: “Abbiamo i mezzi e le competenze per garantire<br />

a Rolls-Royce la capacità di produzione a lungo termine, la sicurezza<br />

della fornitura e l’impegno a investire nello sviluppo di prodotti che<br />

corrispondano ai requisiti dell’azienda e ai nostri<br />

ambiziosi obiettivi di eccellenza produttiva”.<br />

Le forniture per i nuovi programmi<br />

motore sono già iniziate e si prevede<br />

che saranno a pieno regime entro<br />

il 2018.<br />

Agreements signed with<br />

Rolls-Royce for bearings<br />

supply<br />

SKF signed some agreements<br />

with Rolls-Royce, worth more than<br />

1 billion Swedish crowns, for the<br />

supply of main shaft bearings<br />

addressed to new-generation<br />

motors.<br />

SKF main shaft bearings will be<br />

installed in several Rolls-Royce<br />

motors, including Trent XWB. It is the sixth-generation model of Trent<br />

motor family, designed specifically for Airbus A350 XWB aircrafts.<br />

Rutger Barrdahl, aerospace business manager at SKF, explained:<br />

“We have resources and skills to ensure Rolls-Royce long-term<br />

production capability, safe supply and our commitment in investing<br />

in the development of products compliant with either the company’s<br />

requirements or our ambitious targets in terms of production<br />

excellence”.<br />

The supply for the new motor programmes have already started and<br />

are expected to work at full speed by 2018.<br />

Premio alle migliori tesi sulla fabbrica intelligente<br />

Umbra Cuscinetti, casa madre di UmbraGroup e produttore internazionale<br />

di viti a sfera aeronautiche, nonchè fornitore di soluzioni high tech<br />

per i settori aeronautico, industriale ed energetico, partecipa per la prima<br />

volta all’iniziativa dei Premi di Laurea promossa dal Comitato Leonardo,<br />

mettendo a disposizione una borsa di studio, del valore di 3.000<br />

euro, a sostegno di giovani laureati che abbiano realizzato tesi brillanti<br />

sull’apporto dell’uomo, grazie all’evoluzione tecnologica, ai processi<br />

produttivi dell’industria, la cosiddetta “Fabbrica Intelligente”.<br />

Il bando per il Premio UmbraGroup, dal titolo: “La fabbrica intelligente:<br />

il contributo dell’uomo all’industria” intende sostenere le tesi più interessanti<br />

sulle soluzioni innovative e realmente applicabili nel sistema<br />

produttivo del nostro Paese, anche in termini di vantaggi competitivi per<br />

le imprese.<br />

L’iniziativa “Premi di Laurea” che il Comitato Leonardo promuove ormai<br />

dal 1997, grazie al sostegno dei propri Associati, ha permesso nel tempo<br />

di sostenere centinaia di giovani laureati di altrettanti istituti universitari<br />

in tutto il Paese.<br />

Al bando sono ammesse le tesi di laurea specialistica in discipline economiche<br />

o ingegneristiche in linea con il tema del bando. Nel giudizio<br />

finale saranno valutate: capacità di analisi, innovatività e concreta applicabilità<br />

dei risultati.<br />

Per informazioni sul concorso: segreteria@comitatoleonardo.it.<br />

Awards for the best “smart factory” theses<br />

Umbra Cuscinetti, at the head of the UmbraGroup, is an international<br />

producer of aeronautic ball screws as well as supplier of high-tech<br />

solutions for the aeronautic, industrial and energy sectors, and is now<br />

taking part in the Graduates award organized by the Leonardo committee<br />

for the first time. Up for grabs is grant of 3,000 euro for the graduate<br />

producing the best thesis on how human ingenuity has helped in the<br />

evolution of the technology involved in industrial processes, often referred<br />

to as the “smart factory”.<br />

The UmbraGroup award: “The human factor in the smart factory” aims at<br />

supporting the most innovative and implementable solutions proposed for<br />

the evolution of industrial procedure, especially in terms of the concrete<br />

advantages that can be achieved.<br />

The “Graduates prize” which has been organized, thanks to the support<br />

of its members, by the Leonardo committee since 1997, has helped<br />

thousands of young graduate as well as their universities across the whole<br />

of Italy.<br />

All theses based on business or engineering themes in line with that<br />

stated in the competition regulations are welcome. Entries will be judged<br />

on their analytical, innovative and practical contribution.<br />

For further information go to: segreteria@comitatoleonardo.it.<br />

24 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0024-0025corrette 2<br />

Accordo nel campo dei componenti pneumatici<br />

RS Components, distributore globale di prodotti di elettronica e manutenzione,<br />

ha stipulato un accordo per l’inserimento della linea di prodotti Festo<br />

pneumatica nella propria offerta, con l’obiettivo di ampliare ulteriormente la<br />

selezione di marchi destinati ai clienti industriali. Grazie a questo accordo RS<br />

diventa un elemento cardine della strategia distributiva di Festo, una delle<br />

principali aziende a livello mondiale nel settore delle tecnologie di automazione<br />

elettriche e pneumatiche. L’accordo prevede la collaborazione nei principali<br />

mercati europei delle due aziende.<br />

La gamma Festo integra l’offerta di prodotti RS Pro per il settore della pneumatica<br />

e diventa un marchio essenziale della linecard RS per il settore A&C.<br />

In questo modo l’azienda continua il proprio impegno per servire al meglio i<br />

clienti che acquistano prodotti destinati ad applicazioni specifiche.<br />

Questo lancio consentirà di potenziare l’offerta RS su tutti i mercati, soprattutto<br />

dove Festo è un marchio consolidato, come ad esempio in Germania,<br />

Paese in cui l’azienda controlla una notevole quota di mercato. L’offerta iniziale<br />

di RS comprenderà quasi 1000 prodotti a magazzino, ma è destinata ad<br />

ampliarsi nel giro di poco tempo. Il lancio iniziale avrà luogo in Europa e in Sudafrica,<br />

ma un accordo di massima prevede un successivo ampliamento della<br />

copertura geografica. L’iniziativa sarà supportata da una serie di attività di<br />

vendita e marketing a livello locale e internazionale. Nell’immagine, da sinistra<br />

a destra: Gian Paolo Arosio, Senior Vice President Region Europe di Festo;<br />

Kevin Shield, Head of Category A&C di RS Components.<br />

Movimenti<br />

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Agreement in the field of pneumatic components<br />

RS Components, the global distributor for engineers, has reached<br />

an agreement to integrate Festo pneumatics products into its<br />

range, providing industrial customers with an even wider choice of<br />

brands from the distributor. RS is now a key part in the distribution<br />

strategy of Festo, a global player in pneumatic and electrical<br />

automation technology. The two companies have agreed to align in<br />

key markets across Europe. The Festo range complements the RS<br />

Pro pneumatics offer and will be an essential brand on the A&C line<br />

card of RS. This is another step by the distributor to better serve<br />

the needs of its customers when sourcing products for specific<br />

applications. This launch will strengthen the RS offer in all markets<br />

and particularly in those where the Festo brand is very strong. In<br />

Germany, for example, Festo has a significant share of the market.<br />

RS will initially offer around 1,000 stocked products and plans to<br />

offer an extended range soon afterwards. The initial launch will be<br />

across Europe and South Africa, with an agreement in principle to<br />

extend this at a later stage. It will be supported by several sales and<br />

marketing activities at a global and local level. In the photo, from left<br />

to right: Gian Paolo Arosio, Senior Vice President Region Europe at<br />

Festo; Kevin Shield, Head of Category A&C at RS Components.<br />

<strong>InMotion</strong><br />

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00<strong>26</strong>corretta 1<br />

E CONOMIA<br />

Mercato<br />

alto potenziale per le applicazioni Industry 4.0<br />

NNegli Stati Uniti, Industry 4.0 e Internet of Things sono argomenti oggetto di un interesse sempre<br />

crescente e di sviluppi concreti da parte delle imprese nei comparti automotive, aviazione e aerospace.<br />

Diamo uno sguardo alle tendenze nei settori automazione di fabbrica, robotica, Digital Factory e<br />

Additive Manufacturing.<br />

di Elena Magistretti<br />

Negli Stati Uniti, temi quali efficienza e produzione<br />

energetica, tecnologie di produzione avanzate e<br />

tecnologie intelligenti, in un contesto di Industrial<br />

Internet, sono oggi alla ribalta. Se ipotizziamo una situazione<br />

economica relativamente stabile fino alla fine del<br />

2016, lo scenario industriale statunitense è, in linea di<br />

massima, positivo; considerate le dinamiche di sviluppo<br />

ridotte rispetto alle previsioni, si può parlare però di una<br />

crescita moderata.<br />

Infatti, le previsioni ottimistiche sono state, in parte, frenate<br />

a causa della persistenza di un dollaro forte rispetto<br />

all’euro. Il potenziale di sviluppo dipenderà da quanto rimarrà<br />

forte il dollaro in futuro, specialmente nell’ambito<br />

dell’esportazione di tecnologie e prodotti competitivi ‘made<br />

in USA’. Questo significa che, per il momento, il mercato<br />

statunitense continuerà a essere un mercato prevalentemente<br />

interno, un mercato che si troverà ad affrontare<br />

i suoi ben noti problemi nel campo delle industrie<br />

basate sulle materie prime e a occuparsi dei suoi settori<br />

d’attività più dinamici, come l’industria immobiliare e<br />

quella dell’automazione e delle costruzioni, ancora decisamente<br />

influenzati dall’andamento economico. Attualmente,<br />

Industry 4.0 e Internet of Things sono argomenti<br />

oggetto di un interesse sempre crescente e di sviluppi<br />

concreti da parte delle imprese nei comparti automotive,<br />

aviazione e aerospace. Mentre l’industria statunitense<br />

dell’automotive si sta preparando ancora una volta a battere<br />

tutti i record, si assiste a una contrazione di alcuni<br />

segmenti di mercato che faticano a riprendersi nel breve<br />

e medio termine. Il motivo principale è il calo dei prezzi di<br />

materie prime quali petrolio greggio, prodotti agricoli e<br />

metalli.<br />

Gli analisti si aspettano inoltre una crescita più lenta, o<br />

forse addirittura una contrazione, nel campo delle macchine<br />

per costruzioni, dove i produttori sono penalizzati<br />

dalla sovraccapacità.<br />

Un ritratto dell’industria<br />

statunitense<br />

Nonostante l’enorme crescita della Cina negli ultimi due<br />

decenni, gli USA rimangono la più grande economia del<br />

mondo, con un prodotto interno lordo nominale (GDP) che<br />

ha superato i 17.000 miliardi di dollari nel 2014, responsabile<br />

per quasi un quarto del valore aggiunto globale.<br />

<strong>26</strong> <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


00<strong>26</strong>-0030ok 2<br />

USA:<br />

Benché il tasso di crescita degli Stati Uniti sia più basso<br />

rispetto a quello dei paesi emergenti, le dimensioni e l’ampia<br />

base dell’economia del paese fanno sì che variazioni<br />

percentuali minime si riflettano in deviazioni nominali di<br />

una certa entità.<br />

Benché le industrie manifatturiere rappresentino solo il<br />

12% dell’economia totale (in Germania, 22,3%), nel 2015<br />

le dimensioni enormi dell’economia statunitense hanno<br />

creato posti di lavoro per 12,3 milioni di persone in questi<br />

settori (in Germania, 5,4 milioni).<br />

L’industria statunitense è caratterizzata da grandi società<br />

di livello internazionale e da una moltitudine di piccole e<br />

medie imprese. Secondo l’Associazione Nazionale dei Produttori<br />

(NAM), negli Stati Uniti ci sono 256.363 aziende nel<br />

settore manifatturiero, e circa 250.000 hanno meno di<br />

500 dipendenti. Nel 2014, quasi tre quarti della spesa non<br />

pubblica (e cioè 229,9 miliardi di dollari) vengono utilizzati<br />

dalle aziende statunitensi per la ricerca e lo sviluppo.<br />

La tendenza verso una maggiore automazione ha ricevuto<br />

un grande slancio a causa della manifesta carenza di<br />

lavoratori e ingegneri qualificati. Inoltre, gli stipendi per<br />

i lavoratori industriali negli Stati Uniti sono superiori alla<br />

media. Secondo i dati forniti dalla NAM, nel 2014 un lavoratore<br />

di medio livello del settore manifatturiero statunitense<br />

ha guadagnato quasi 80.000 dollari all’anno,<br />

benefit inclusi.<br />

Le tendenze dei maggiori<br />

comparti dell’economia USA<br />

L’ingegneria meccanica rappresenta un comparto importante;<br />

gli Stati Uniti sono il secondo produttore di macchinari<br />

e attrezzature al mondo. I fornitori interni detengono<br />

quasi il 60% del mercato. Secondo i dati forniti dalla Federazione<br />

tedesca di Ingegneria (VDMA), nel 2015 gli Stati<br />

l Stabilimento di<br />

montaggio Ford Motor a<br />

Chicago.<br />

l Ford Motor’s<br />

assembly plant<br />

in Chicago (fonte:<br />

chiacagobusiness.com).<br />

<strong>InMotion</strong> september 2016 l 27


0028correttaOK 1<br />

E CONOMIA<br />

l Negli Stati Uniti la Internet of Things è un argomento al<br />

centro dell'interesse nel mondo delle imprese industriali.<br />

l In the U.S. the Internet of Things is arousing more and<br />

more interest among industrial enterprises.<br />

Nei campi dell’automazione di fabbrica e dell’industria di<br />

processo, l’Associazione per le Tecnologie di Produzione<br />

(AMT) identifica tre tendenze fondamentali legate al manufacturing<br />

e valide per tutti i settori: l’automazione e la robotica,<br />

la fabbrica digitale e l’additive manufacturing.<br />

Tali tendenze caratterizzano le aree principali di ricerca e<br />

sviluppo legate alla produzione industriale e definiscono i<br />

criteri per l’acquisto dei nuovi beni d’investimento.<br />

Per quanto riguarda il campo dell’automazione e della robotica,<br />

l’alto costo del lavoro e la carenza cronica di ingegneri<br />

e lavoratori qualificati costringono le aziende americane a<br />

spingere sull’automazione per rimanere competitive. I progressi<br />

raggiunti in alcune industrie (telecamere ad alta risoluzione,<br />

nuovi sensori e RFID, per citarne solo alcune) offrono<br />

molte nuove opportunità. Insieme ai software intelligenti<br />

in grado di impartire istruzioni di lavoro sulla base di comideachallengeiotfinals.splashthat.com<br />

Uniti sono stati, per la prima volta dall’inizio della crisi finanziaria,<br />

il più importante mercato di esportazione per le<br />

aziende tedesche nel campo della costruzione di macchinari<br />

e impianti. Nei primi tre mesi del 2015, le esportazioni<br />

di macchine tedesche verso gli Stati Uniti sono aumentate<br />

del 14,2%, raggiungendo i 12,5 miliardi di euro.<br />

ECONOMY<br />

U.S.Market: High Potential Zone<br />

for Industry 4.0 Applications<br />

In the United States efficiency and<br />

energy production, advanced production<br />

technologies, intelligent processes, all in the<br />

Industrial Internet context, drive the industrial<br />

world.<br />

Assuming a relatively stable economic situation<br />

until the end of 2016, the outlook of the United<br />

States’ industry output is generally positive but<br />

developing under reduced dynamics.<br />

The persistence of a strong dollar in relation<br />

to the euro is considered to have a dampening<br />

effect on previous strong optimism. Depending<br />

on the how strong the dollar remains, this could<br />

limit further development potential, especially<br />

the export of competitive products and<br />

technologies “made in the USA”. As a result, the<br />

U.S. market will keep on being a predominantly<br />

domestic market for the time being, working<br />

through the well-known problems in the raw<br />

28 l <strong>settembre</strong> 2016<br />

material-based industries and dealing with in<br />

the more dynamic automation and construction<br />

industry/real estate business segments that<br />

are still highly dependent on economic trends.<br />

Industry 4.0 and Internet of Things are topics<br />

that, at the moment, are of significant interest<br />

and active developments by companies in the<br />

automotive, aviation and aerospace industries.<br />

While the automotive industry in the U.S. is<br />

once again getting ready to break records,<br />

some market segments are currently shrinking<br />

and show only a limited tendency to recover in<br />

the short to medium term. The reasons for this<br />

are the falling prices for raw materials such as<br />

crude oil, agricultural products, and metals.<br />

Experts also expect slower growth, and even<br />

contraction, in the construction equipment<br />

business where manufacturers already suffer<br />

from excess capacity.<br />

In the U.S. Industry 4.0 and the Internet<br />

of Things are topics of significant interest<br />

and active developments by companies in<br />

the automotive, aviation and aerospace<br />

industries. Let’s have a look at the major<br />

trends in the fields of Factory Automation,<br />

Digital Factory and Additive Manufacturing.<br />

di Elena Magistretti<br />

A portrait of the American industry<br />

Despite the enormous growth in China in the<br />

past two decades, the U.S. remains by far the<br />

world’s biggest economy with a nominal gross<br />

domestic product (GDP) of $17.4 trillion in<br />

2014. It is responsible for almost a quarter<br />

of the global value added. Although U.S.<br />

growth rates are lower than those in emerging<br />

countries, the country’s extremely large and<br />

broadly-based economy means that even small<br />

percentage changes result in high nominal<br />

PubliTec


00<strong>26</strong>-0030ok 4<br />

petenze ed esperienze di linguaggio individuali, queste tecnologie<br />

aumentano la produttività nella complessa area<br />

dell’assemblaggio. Nel corso del tempo, i robot si faranno<br />

carico di compiti finora eseguiti solo da esseri umani. Un<br />

altro focus importante è una collaborazione sempre più<br />

stretta fra robot ed esseri umani.<br />

Grazie alle nuove funzioni di sicurezza sviluppate di recente,<br />

i robot sono infatti in grado di individuare gli esseri umani<br />

e cooperare con loro in totale sicurezza. Gli analisti si<br />

aspettano un forte incremento della produttività grazie alla<br />

massiccia introduzione di tecnologie di automazione moderne<br />

e compatibili. Questo è il motivo per cui gli utenti statunitensi<br />

si aspettano che i produttori di macchinari utilizzino<br />

sempre più interfacce aperte e standard di programmazione;<br />

è l’unico modo per far dialogare sistemi produttivi di<br />

fornitori diversi.<br />

In materia di fabbrica digitale, concetti come Internet of<br />

Things (IoT) o Internet Industriale sono attualmente oggetto<br />

di grande dibattito nell’industria statunitense.<br />

La propensione verso l’Information Technology e le tecnologie<br />

Internet è comprovata anche da dati oggettivi.<br />

Secondo degli studi effettuati dalla Tata Consultancy Services,<br />

rispetto ai loro concorrenti europei e asiatici, le<br />

aziende statunitensi investono maggiormente in attività riguardanti<br />

l’Internet of Things. Apparentemente, nel 2015<br />

sono già stati investiti circa 100 milioni di dollari in progetti<br />

IoT. Circa metà delle aziende statunitensi sono in contatto<br />

con i loro clienti tramite l’utilizzo di app sui loro dispositivi<br />

mobili, e la seconda applicazione più frequente è quella<br />

per il monitoraggio della supply chain.<br />

Negli Stati Uniti, l’introduzione di applicazioni IoT è più che<br />

altro esplorativa e, contrariamente a quanto accade in Europa,<br />

è basata soprattutto su sistemi IT e Internet. Questo<br />

è ulteriormente dimostrato dal modo in cui è stato formato<br />

il Consorzio Internet Industriale (IIC) in America. Questa organizzazione<br />

è stata fondata nel 2014 dalle più importanti<br />

aziende IT, e attualmente conta oltre 200 membri.<br />

Il terzo trend è rappresentato dalla diffusione dell’additive<br />

manufacturing, conosciuto anche come stampa 3D. L’associazione<br />

vede un grande potenziale in questo campo,<br />

grazie ai progetti di ricerca e sviluppo portati avanti congiuntamente<br />

dai produttori di macchinari e materiali e<br />

dall’industria IT. l<br />

Fonti: www.nam.org - www.usitc.gov<br />

www.amtonline.org - www.tcs.com<br />

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00<strong>26</strong>-0030ok 5<br />

l Le aziende americane spingono sempre più<br />

sull’automazione per rimanere competitive.<br />

l American companies are increasingly relying on<br />

automation to remain competitive (Fonte: worldtvpc.com).<br />

deflections. While manufacturing industries<br />

only have a 12% share of the total economy<br />

(Germany: 22.3%), the tremendous size of the<br />

U.S. economy provided jobs in these sectors<br />

for 12.3 million people in 2015 (Germany:<br />

5.4 million).<br />

Apart from internationally operating major<br />

corporations, the U.S. industry is characterized<br />

especially by a multitude of small and<br />

medium sized businesses. According to the<br />

trade National Association of Manufacturers<br />

(NAM,) there are 256,363 firms in the U.S.<br />

manufacturing sector, with about 250,000<br />

of them having fewer than 500 employees.<br />

About three quarters of non-public spending,<br />

i.e. $229.9 billion, was used by the U.S.<br />

companies for research and development in<br />

2014.<br />

The tendency toward higher automation<br />

received increased momentum due to a<br />

noticeable shortage of skilled workers and<br />

engineers. Additionally, wages for industrial<br />

workers in the U.S. are above aver-age. In<br />

2014, the average manufacturing worker in<br />

the United States earned almost $80,000<br />

annually, including pay and benefits, according<br />

to information provided by NAM.<br />

Trends in the major<br />

sectorsofU.S.economy<br />

Mechanical Engineering is an important<br />

economic sector, since the U.S. is the second<br />

largest manufacturer of machinery and<br />

equipment in the world. Domestic suppliers<br />

hold a market share of almost 60%. In 2015,<br />

the United States was, for the first time<br />

since the financial crisis, the most important<br />

export market for German companies in<br />

machinery and plant construction, according<br />

to information provided by the German<br />

Engineering Federation (VDMA). In the first<br />

three months of 2015, German machine<br />

exports to the U.S. increased by 14.2% to<br />

€12.5 billion.<br />

In the areas of factory automation and process<br />

industry, the Association for Manufacturing<br />

Technology, AMT, identifies three substantial<br />

trends in the manufacturing technology<br />

industry relevant for all sectors: Automation<br />

and Robotics; Digital Factory and Additive<br />

Manufacturing.<br />

They characterize the main areas of research<br />

and development relating to industrial<br />

manufacturing and define the criteria for<br />

purchasing new investment goods.<br />

As far as the area Automation and Robotics<br />

is concerned, high labour costs and an<br />

increasingly noticeable shortage of engineers<br />

and skilled workers force American companies<br />

to push automation in order to remain<br />

competitive.<br />

Progress made in peripheral industries<br />

such as fast, high-resolution cameras, new<br />

sensors, and RFID offer new opportunities.<br />

In combination with intelligent software<br />

that issues work instructions geared toward<br />

individual language skills and experience, they<br />

increase productivity in the complex area of<br />

assembly. In the long run, robots will assume<br />

tasks which have so far only been performed<br />

by human workers as robots become able<br />

to recognize and handle pliable materials.<br />

Another focus is a closer collaboration<br />

between humans and robots. Thanks to<br />

newly developed safety functions, they detect<br />

humans and cooperate with them safely.<br />

Industry experts expect a massive increase<br />

in productivity due to the comprehensive<br />

introduction of modern, compatible automation<br />

technologies. That is why users in the U.S.<br />

expect machinery manufacturers to use<br />

open interfaces and programming standards<br />

more than ever. It is the only way users can<br />

connect the manufacturing systems of different<br />

manufacturers with each other.<br />

When talking about Digital Factory, concepts<br />

like the Internet of Things (IoT) or the Industrial<br />

Internet are currently highly debated in the U.S.<br />

industry. The high affinity toward information<br />

technology and Internet technologies can also<br />

be backed up with figures. According to studies<br />

performed by Tata Consultancy Services North<br />

American companies, when compared to their<br />

European and Asian competitors, invest the<br />

most in activities surrounding the Internet of<br />

Things. Apparently, around $100 million has<br />

already been invested in IoT projects in 2015.<br />

Approximately half of U.S. companies are in<br />

contact with their customers using apps on<br />

their mobile devices. The second most frequent<br />

application is supply chain monitoring.<br />

The introduction of IoT applications is<br />

exploratory in the U.S. and, contrary to Europe,<br />

mainly IT- and Internet-based. This is further<br />

illustrated by how the Industrial Internet<br />

Consortium (IIC) was formed in the U.S.<br />

This organization was founded in 2014 by<br />

major IT companies and has more than 200<br />

members today.<br />

Finally, Additive manufacturing, also known as<br />

3D printing, was identified by the AMT as the<br />

third substantial trend. The association sees<br />

great potential here through joint research<br />

and development projects by machinery and<br />

material manufacturers and the IT industry. l<br />

Sources: www.nam.org - www.usitc.gov<br />

www.amtonline.org - www.tcs.com<br />

30 l <strong>settembre</strong> 2016<br />

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0032-0036ok 1<br />

I MPRESE & MERCATI<br />

PubliTec<br />

aggregazioni<br />

Le<br />

d’impresa nelle aziende familiari<br />

Piccolo non è bello. È necessario che le imprese diventino più grandi. L’avvento di Industry 4.0 suggerisce<br />

un maggior ricorso alla crescita esterna rispetto al passato. Evidenza empirica mostra che circa la metà<br />

delle aggregazioni non ha realizzato gli obiettivi prefissati. Le imprese familiari che vorranno crescere per<br />

linee esterne dovranno intervenire sulle logiche gestionali e sugli assetti e processi organizzativi tipicamente<br />

familiari che accentuano le difficoltà sia d’aggregazione sia d’integrazione con altre imprese.<br />

di Giuseppe Dolcetti, Guido Faraggiana ed Emanuele Giangreco<br />

BUSINESSES & MARKETS<br />

Business Combinations<br />

in Family-Owned Companies<br />

Small is not beautiful. It is necessary that businesses grow larger. The advent of Industry 4.0<br />

suggests an increased use of external growth. Empirical evidence shows that historically about half<br />

of the aggregations did not achieve their goals. Family businesses that want to grow through external<br />

ways should work hard on the management systems and organizational structures and processes<br />

typically familiar that may enhance the difficulties of both the aggregation and the integration with<br />

other companies.<br />

by Giuseppe Dolcetti, Guido Faraggiana and Emanuele Giangreco<br />

Globalization, financial crisis, Industry<br />

4.0: for years different forces have been<br />

driving the dimensional growth of mechanical<br />

companies, so to go international, enter capital<br />

markets, or seize the opportunities of digital<br />

innovations.<br />

In the past, Italian companies have mainly<br />

grown internally by organic development. Only<br />

a few companies have been able to expand<br />

through acquisitions or alliances into related<br />

sectors.<br />

The advent of Industry 4.0 suggests an<br />

increased use of external growth because of<br />

the intensity and speed of change underway,<br />

the breadth of innovative digital content, and<br />

the revolutionary impact on the processes that<br />

will have the digital dialogue between suppliers,<br />

manufacturers, machines and customers. On<br />

the other hand, empirical evidence shows that<br />

about half of the aggregations did not achieve<br />

their goals.<br />

The factors to be considered<br />

for a successful aggregation<br />

A successful aggregation depends on some<br />

factors. The strategic coherence of the<br />

transaction is of course always essential,<br />

but not sufficient. Economic, financial,<br />

organizational, legal and fiscal matters should<br />

be considered carefully. These areas have to<br />

be managed differently in the chosen technical<br />

solution to achieve the business objective (for<br />

instance: merger, acquisition, joint venture,<br />

alliance, business network, etc.).<br />

From a strategic perspective, mergers are<br />

32 l <strong>settembre</strong> 2016


0032-0036ok 2<br />

Globalizzazione, crisi finanziaria, Industry 4.0: da<br />

anni si susseguono forze di diversa natura che<br />

spingono le imprese dell’industria meccanica a<br />

crescere dimensionalmente. Per internazionalizzarsi, per<br />

affacciarsi sul mercato dei capitali, per cogliere le opportunità<br />

delle innovazioni digitali.<br />

In passato le imprese italiane sono cresciute prevalentemente<br />

per vie interne. Solo alcune aziende hanno saputo<br />

espandersi nelle relative filiere, ricorrendo ad acquisizioni<br />

o alleanze.<br />

L’avvento di Industry 4.0 suggerisce un maggior ricorso alla<br />

crescita esterna rispetto al passato, stante l’intensità e<br />

la velocità del cambiamento in corso, l’ampiezza dei contenuti<br />

innovativi digitali e l’impatto rivoluzionario sui processi<br />

che avrà il dialogo digitale tra fornitore, produttore,<br />

macchina e cliente. D’altra parte, l’evidenza empirica mostra<br />

che circa la metà delle aggregazioni non ha realizzato<br />

gli obiettivi prefissati.<br />

I fattori da considerare per<br />

il buon esito dell’aggregazione<br />

Un’aggregazione di successo dipende da molteplici fattori.<br />

La coerenza strategica dell’operazione è, naturalmente,<br />

sempre fondamentale, ma non sufficiente. Occorre consi-<br />

derare come critici anche gli aspetti economico-finanziari,<br />

organizzativi, giuridico-fiscali. Tali aspetti si declinano differentemente<br />

in ciascuna modalità tecnica per realizzare<br />

un’aggregazione (per esempio: fusioni, acquisizioni, joint<br />

ventures, alleanze, reti d’impresa, ecc.).<br />

Da una prospettiva strategica, le fusioni sono più adatte<br />

laddove vi sia omogeneità tra le imprese aggregate. Le acquisizioni<br />

sono preferibili quando è opportuno conservare<br />

l’autonomia dell’impresa acquisita per preservarne le specifiche<br />

leve competitive. Gli accordi contrattuali sono la risposta<br />

all’esigenza di coniugare autonomia e interdipendenza<br />

per il perseguimento di un progetto comune.<br />

Da un punto di vista economico-finanziario, le modalità aggregative<br />

si differenziano prevalentemente per le risorse<br />

necessarie e la ripartizione dei benefici economici.<br />

Sotto il profilo organizzativo, le principali criticità che differenziano<br />

le varie modalità aggregative sono quelle connesse<br />

con la condivisione del potere decisionale e la gestione<br />

di comportamenti opportunistici e di conflitti d’interesse,<br />

che derivano prevalentemente da circostanze culturali che<br />

si riflettono sulle strutture organizzative e sui processi delle<br />

imprese.<br />

Da un punto di vista giuridico, infine, hanno particolare rilevanza<br />

le norme sull’autonomia patrimoniale e quelle fiscali.<br />

<strong>InMotion</strong> september 2016 l 33


0032-0036ok 3<br />

I MPRESE & MERCATI<br />

l La sempre più spinta digitalizzazione dell’industria suggerisce un maggior ricorso alla crescita esterna rispetto al passato.<br />

l The trend to digitalization in the current industry suggests an increased use of external growth compared to the past.<br />

more suitable wherever there is consistency<br />

between the aggregated companies.<br />

Acquisitions are more likely when it is<br />

appropriate to maintain the autonomy of<br />

the acquired entity to preserve its specific<br />

competitive levers. Contractual agreements<br />

are the answer to the need to combine<br />

autonomy and interdependence for the pursuit<br />

of a shared project.<br />

From an economic and financial point of view,<br />

the methods of aggregation differ mainly for<br />

the necessary resources and the distribution of<br />

economic benefits.<br />

From an organizational standpoint, the main<br />

critical points that differentiate the various<br />

modes of combination are those associated<br />

with the sharing of decision-making power and<br />

the management of opportunistic behaviour<br />

and conflicts of interest, which are mainly due<br />

to cultural circumstances reflected on the<br />

organizational structures as well as on business<br />

processes.<br />

Finally, from a legal point of view, rules on<br />

apportionment of assets and liabilities and on<br />

tax treatment are particularly relevant.<br />

The Italian companies mainly<br />

operate through acquisitions<br />

The choice of the most appropriate ways to<br />

achieve an aggregation varies from case to<br />

case depending on the combination of the<br />

above-mentioned factors; accordingly, it is<br />

not possible to establish a universal rule<br />

for all the companies and situations. For<br />

example, whenever it may seem logical, from<br />

a strategic standpoint, to adopt a strongly<br />

integrative aggregation mode, it can still be<br />

convenient to keep substantial autonomy<br />

among firms for organizational reasons.<br />

This is the case with many international<br />

combinations in which businesses are kept<br />

separate because characterized by different<br />

cultures. In cases like these, it may be<br />

appropriate to consider whether it is possible<br />

to establish indirect control systems besides<br />

the direct control on inputs (resources) or<br />

on output (results). For instance, with the<br />

development of organizational systems (e.g.<br />

with the selection and training of personnel)<br />

in addition to systems of coordination and<br />

control (e.g. centralized purchasing and<br />

finance).<br />

In Italy, acquisitions are the privileged<br />

aggregation mode. An entrepreneurial culture<br />

in which management family oriented systems<br />

prevail has certainly influenced. This can be<br />

seen in defence of the family’s control over the<br />

ownership of the company, in the centralization<br />

of the management in the hands of the<br />

entrepreneur and his family or in the opacity in<br />

the family-firm relationships.<br />

Joint ventures and business<br />

networks are the main alternative<br />

options<br />

However, acquisition is not an available<br />

option to all businesses, especially as for<br />

the need to raise the necessary financial<br />

resources. It can be difficult given the limited<br />

34 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0032-0036ok 4<br />

Le acquisizioni sono la modalità<br />

prevalente nelle imprese italiane<br />

La scelta della modalità più idonea per realizzare un’aggregazione<br />

varia di caso in caso a seconda del combinarsi<br />

dei fattori sopra citati, senza che sia possibile stabilire<br />

una regola valida per tutte le imprese e per ogni<br />

situazione. Ad esempio, nei casi in cui possa sembrare<br />

logico, sotto un profilo strategico, adottare una modalità<br />

di aggregazione fortemente integrante, può comunque<br />

essere conveniente mantenere una sostanziale autonomia<br />

tra le imprese per ragioni organizzative. È il caso di<br />

molte aggregazioni internazionali, in cui le imprese vengono<br />

tenute distinte perché caratterizzate da culture diverse.<br />

In questi casi, può essere opportuno considerare<br />

se sia possibile impostare sistemi di controllo indiretti,<br />

oltre al controllo diretto sugli input (risorse) o sugli<br />

output (risultati) aziendali. Per esempio, con lo sviluppo<br />

di sistemi culturali (come con la selezione e formazione<br />

del personale) in aggiunta a sistemi di coordinamento e<br />

controllo (come la centralizzazione degli acquisti e della<br />

finanza).<br />

Nella prassi italiana, le acquisizioni sono la modalità di aggregazione<br />

privilegiata. Ha sicuramente influito una cultura<br />

imprenditoriale nella quale prevalgono logiche gestionali<br />

familiari: la difesa del controllo della famiglia sulla proprietà<br />

dell’azienda, l’accentramento della gestione nelle<br />

l Il buon esito dell’operazione dipende anche da una buona pianificazione da parte dell’imprenditore.<br />

l The transaction success depends also on good planning by the entrepreneur.<br />

access to capital markets in view of the high<br />

costs and risks that an investor must bear<br />

when investing in small and often poorly<br />

transparent companies with high risks of<br />

conflict of interest or difficult to manage<br />

by third parties unrelated to the family.<br />

Managerial resources are also complex to<br />

involve, given the limited custom of using<br />

external to the family expertise to cover<br />

senior management positions.<br />

These difficulties could partly be overcome<br />

by recurring to joint ventures, even if these<br />

doesn not often suit the culture of Italian<br />

entrepreneurs, who prefer a centralized<br />

decision-making process and wish to<br />

preserve their autonomy with respect to third<br />

parties.<br />

Business networks may be an alternative,<br />

as they preserve the autonomy among firms<br />

while providing a stable and structured<br />

cooperation; on the other hand, they require<br />

an alignment of interests of the companies<br />

involved.<br />

When to intervene over<br />

management systems and<br />

organizational processes<br />

Regardless of the aggregation mode actually<br />

adopted, the transaction success depends also<br />

on good planning, a proper implementation of<br />

the aggregation, and a careful management of<br />

the integration process.<br />

The planning phase will focus on strategic and<br />

financial aspects, the execution of aggregation<br />

will require negotiating, legal and tax skills<br />

while managing the integration process will<br />

insist on organizational and cultural aspects.<br />

Empirical evidence shows that combinations<br />

fail mainly because of mistakes in the<br />

integration process, such as, for example,<br />

industrial or commercial choices that affect the<br />

peculiar competitive levers of the combined<br />

businesses in search, for instance, for the goal<br />

of standardizing the competitive strategies and<br />

seeking economies of scale. Organizational<br />

decisions that ignore the organizations’ culture,<br />

as well as the skills of the people involved are<br />

often reasons for failure.<br />

Integration issues play an important role in<br />

family businesses due to the specific ways<br />

in which the so-called “familiness” influences<br />

company ownership, business management<br />

business and family/business relations. In fact,<br />

depending on the aggregation mode, there can<br />

be more or less important consequences on<br />

the entrepreneurial families involved as owners<br />

(e.g. consequences from capital injections,<br />

dividend policy, etc.), managers (e.g. impact<br />

on decision making, investment policy, etc.)<br />

or family (e.g. job and career prospects in the<br />

company).<br />

Family businesses that want to grow through<br />

external ways should therefore work hard on<br />

the management systems and organizational<br />

structures and processes that may enhance<br />

the difficulties both of the aggregation and the<br />

integration with other companies. l<br />

(The authors belong to the Corporate Family<br />

Advisory team)<br />

<strong>InMotion</strong> september 2016 l 35


0032-0036ok 5<br />

I<br />

MPRESE & MERCATI<br />

cesso<br />

Quando intervenire su logiche<br />

gestionali e processi organizzativi<br />

Quale che sia la modalità di aggregazione concretamente<br />

adottata, il buon esito dell’operazione dipende anche<br />

da una buona pianificazione, da una corretta realizzazione<br />

dell’aggregazione e da un’attenta gestione del prol<br />

L’evidenza empirica<br />

mostra che le<br />

aggregazioni falliscono<br />

prevalentemente<br />

in ragione di errori<br />

nel processo di<br />

integrazione.<br />

l Empirical<br />

evidence shows<br />

that combinations<br />

fail mainly because<br />

of mistakes in the<br />

integration process.<br />

mani dell’imprenditore e dei suoi familiari, l’opacità nei<br />

rapporti famiglia-impresa.<br />

Joint ventures e reti d’impresa<br />

sono le principali alternative<br />

Tuttavia, le acquisizioni non sono alla portata di ogni azienda,<br />

soprattutto per l’esigenza di reperire le necessarie risorse<br />

finanziarie. Può risultare, infatti, difficile, dato il limitato<br />

accesso al mercato dei capitali, visti gli elevati costi e<br />

rischi che un investitore deve sostenere per investire in<br />

società piccole, scarsamente trasparenti, con elevati rischi<br />

di conflitti di interesse, difficilmente gestibili da terzi<br />

estranei alla famiglia. Analogo discorso si pone per le risorse<br />

manageriali, stante il difficile e limitato ricorso a professionalità<br />

esterne alla famiglia per coprire ruoli manageriali<br />

apicali.<br />

In parte, queste difficoltà potrebbero essere superate ricorrendo<br />

alle joint ventures, che però mal si adattano alla<br />

cultura degli imprenditori italiani, i quali prediligono un processo<br />

decisionale accentrato e desiderano preservare la<br />

propria autonomia rispetto ai terzi.<br />

Le reti d’impresa potrebbero essere un’alternativa in<br />

quanto preservano l’autonomia tra le imprese pur realizzando<br />

una collaborazione stabile e strutturata; d’altro canto<br />

richiedono un allineamento di interessi delle imprese<br />

coinvolte.<br />

di integrazione. La fase di pianificazione sarà focalizzata<br />

su aspetti strategici e finanziari, la realizzazione<br />

dell’aggregazione richiederà la messa in campo di<br />

competenze negoziali, legali e fiscali, mentre la gestione<br />

del processo di integrazione insisterà su aspetti organizzativi<br />

e culturali.<br />

L’evidenza empirica mostra che le aggregazioni falliscono<br />

prevalentemente in ragione di errori nel processo di integrazione<br />

quali, ad esempio, scelte industriali o commerciali<br />

che pregiudicano le peculiari leve competitive delle imprese<br />

aggregate, sacrificandole all’obiettivo di uniformare<br />

le strategie competitive e ricercare economie di scala, oppure<br />

scelte organizzative che ignorano la cultura delle organizzazioni<br />

nonché le capacità e le competenze delle persone.<br />

Nelle aziende familiari, le difficoltà d’integrazione assumono<br />

una particolare conformazione in relazione alle specifiche<br />

modalità con cui la “familiarità” si declina nell’assetto<br />

proprietario, nella gestione dell’impresa e nei rapporti famiglia-impresa.<br />

Infatti, a seconda delle modalità aggregative,<br />

possono esservi conseguenze più o meno accentuate<br />

sulle famiglie imprenditoriali coinvolte in quanto soci (per<br />

esempio, conseguenze dalla raccolta dei capitali, politica<br />

dei dividendi, ecc.), manager (conseguenze sui processi<br />

decisionali, politica di investimenti, ecc.) o familiari (prospettive<br />

di lavoro e carriera in azienda).<br />

Le imprese familiari che vorranno crescere per linee esterne<br />

dovranno pertanto intervenire sulle logiche gestionali e<br />

sugli assetti e i processi organizzativi che accentuano le<br />

difficoltà sia d’aggregazione sia d’integrazione con altre<br />

imprese. l<br />

(Gli autori fanno parte del team di Corporate Family Advisory)<br />

36 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0037 1


0038-0042ok 1<br />

A PPLICAZIONI<br />

automotive<br />

network<br />

delle competenze funziona!<br />

Il<br />

CCeprom Systems, O+P e Brescia<br />

Hydropower - tre aziende della rete<br />

multiprofessionale It’s Fluidmec<br />

World - hanno unito le loro forze<br />

per realizzare una macchina<br />

da produzione per la messa in<br />

quota del diametro delle boccole<br />

per il settore automotive. Una<br />

testata di pressatura, gestita da<br />

una centralina oleodinamica,<br />

costituisce il cuore dell’impianto.<br />

Abbiamo incontrato i protagonisti<br />

di un complesso progetto che<br />

ha pienamente soddisfatto le<br />

aspettative del cliente.<br />

di Fabrizio Dalle Nogare<br />

l Da sinistra, il CEO di O+P Daniele<br />

Piantoni, la Marketing Manager Elisabetta<br />

Zaina, il Technical Manager Massimo<br />

Ziliani e Francesco Gheritti, Responsabile<br />

Tecnico di Ceprom.<br />

l From the left, Daniele Piantoni, CEO at<br />

O+P, Elisabetta Zaina, Marketing Manager,<br />

Massimo Ziliani, Technical Manager, and<br />

Francesco Gheritti, Technical Manager at<br />

Ceprom.<br />

Di unità d’intenti, collaborazione e integrazione si<br />

parla molto spesso. Talvolta a sproposito. In questo<br />

caso, però, non sono altro che le parole chiave<br />

di un’applicazione industriale che è la dimostrazione concreta<br />

di un progetto di networking tra aziende con competenze<br />

diverse destinato - probabilmente - a fare scuola.<br />

Appartenenza territoriale, capacità di risolvere problematiche<br />

produttive ben precise e rispetto dei tempi, come vedremo,<br />

sono le qualità che hanno permesso a tre aziende<br />

appartenenti alla rete multiprofessionale It’s Fluidmec<br />

38 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0038-0042ok 2<br />

World di portare a termine con successo una commessa<br />

affidata da un prestigioso cliente nel settore automotive.<br />

“Il cliente aveva l’esigenza di rendere più produttivo un<br />

processo che già veniva effettuato per mezzo di macchine<br />

con carico e scarico manuale, abbattendo i tempi di<br />

produzione e automatizzando il processo”, racconta Francesco<br />

Gheritti, Responsabile Tecnico di Ceprom e capo<br />

commessa. “Il componente, una boccola in alluminio e<br />

gomma utilizzata sulle sospensioni delle auto o come anti-vibrante<br />

nel motore, doveva essere montato con un<br />

tempo ciclo obiettivo di 6 secondi. La macchina che abbiamo<br />

studiato è in grado di concludere il processo in un<br />

tempo di 4,2 secondi: il 30% in meno rispetto al previsto”.<br />

La macchina è caratterizzata<br />

da precisione e ripetibilità elevate<br />

L’operazione di montaggio del pezzo, effettuata in precedenza<br />

con un processo di trafilatura, avviene adesso per<br />

compressione: di fatto, una pressatura della boccola. Il sistema<br />

di pressatura è fornito da O+P, altra azienda del<br />

network, e permette di comprimere il particolare a una<br />

quota definita, rispettando le tolleranze richieste grazie<br />

all’assoluta precisione del sistema.<br />

“Per ottenere questo valore abbiamo utilizzato un impianto<br />

idraulico ad anello chiuso, quindi con valvola proporzionale<br />

e sensore di posizione, che ci ha permesso di raggiungere<br />

la precisione di posizionamento del morsetto di<br />

±1 centesimo”, aggiunge Gheritti. “La macchina, insomma,<br />

è caratterizzata da precisione e ripetibilità molto elevate”.<br />

“Le prove di pressatura effettuate per la realizzazione del<br />

l Il cuore della<br />

macchina da<br />

produzione per la<br />

messa in quota del<br />

diametro delle boccole.<br />

l The heart of the<br />

production machine for<br />

the dimensional control<br />

of ferrule diameter.<br />

APPLICATIONS - automotive<br />

Skills Networking Works!<br />

Ceprom Systems, O+P and Brescia Hydropower - three companies belonging to the multi-professional<br />

network It’s Fluidmec World - have joined forces to create a production machine for the dimensional<br />

control of the diameter of ferrules for the automotive sector. A crimping head, operated by a hydraulic<br />

control unit, is the heart of the system. We met the protagonists of a complex project that has fully<br />

satisfied the customer’s expectations.<br />

by Fabrizio Dalle Nogare<br />

Unity of purpose, cooperation and<br />

integration are much discussed.<br />

Sometimes inappropriately. In this case,<br />

however, they are nothing but the keywords<br />

of an industrial application that is a practical<br />

demonstration of a networking project between<br />

companies with different expertise, which is -<br />

probably - going to establish a new trend.<br />

Territorial belonging, ability to solve well-defined<br />

production problems and to do it on time, as<br />

we shall see, are the qualities that have allowed<br />

three companies belonging to the multiprofessional<br />

network It’s Fluidmec World to<br />

successfully complete a contract assigned by a<br />

<strong>InMotion</strong><br />

prestigious customer in the automotive sector.<br />

“The customer needed to increase the<br />

productivity of a process that was already<br />

carried out by machines with manual loading<br />

and unloading, cutting down production time<br />

and automating the process”, says Francesco<br />

Gheritti, Technical Manager at Ceprom<br />

and prime contractor. “The component, an<br />

aluminium and rubber ferrule used on car<br />

suspensions or as anti-vibrating in the engine,<br />

had to be mounted with a target cycle time<br />

of 6 seconds. The machine that we designed<br />

is capable to conclude the process in 4.2<br />

seconds: 30% less than expected”.<br />

The machine is characterized by<br />

high accuracy and repeatability<br />

The workpiece mounting, previously carried<br />

out with a drawing process, is now achieved<br />

through compression: in fact, a ferrule<br />

crimping. The crimping system is provided<br />

by O+P, another company in the network,<br />

and allows the compression of the piece to<br />

a specific dimension, in compliance with the<br />

tolerances required, thanks to the system high<br />

accuracy.<br />

“To achieve this value, we used a closed loop<br />

hydraulic system, so with proportional valve<br />

and position sensor, which allowed us to<br />

achieve a terminal positioning accuracy of ±1<br />

cent”, adds Mr Gheritti. “The machine, in short,<br />

is characterized by very high accuracy and<br />

repeatability”.<br />

“The crimping tests carried out to create the<br />

cylinder were based on one of our existing<br />

systems”, says Massimo Ziliani, Technical<br />

september 2016 l 39


0038-0042ok 3<br />

A PPLICAZIONI<br />

automotive<br />

La forza di fare rete<br />

It’s Fluidmec World rappresenta un gruppo di aziende multiprofessionali che<br />

operano in sinergia e collaborazione con l’obiettivo di soddisfare qualsiasi<br />

esigenza legata al mondo dell’oleodinamica, pneumatica e automazione industriale.<br />

Oggi il network è composto da 8 aziende indipendenti (nella foto la<br />

sede della capofila, Fluidmec) che si sono unite per sviluppare competenza.<br />

Le realtà che sono state coinvolte nella realizzazione dell’impianto descritto<br />

nell’articolo sono Ceprom Systems,<br />

specializzata nella produzione e installazione<br />

di impianti, macchine e<br />

sistemi; O+P, da oltre trent’anni specializzata<br />

nella produzione di attrezzature<br />

per le condotte oleodinamiche;<br />

infine, Brescia Hydropower, che realizza<br />

impianti oleodinamici e sistemi di<br />

collaudo personalizzati.<br />

The strength of networking<br />

It’s Fluidmec World is a multi-professional group of companies that<br />

operate in synergy and cooperation with the aim of meeting all<br />

needs related to the world of hydraulics, pneumatics and industrial<br />

automation. Currently, the network consists of 8 independent companies<br />

(in the picture, the headquarters of the lead partner, Fluidmec) that<br />

have teamed up to develop competence.<br />

The companies involved in the manufacturing<br />

of the system described in this article<br />

are Ceprom Systems, specializing in the<br />

production and installation of plants,<br />

machines and systems; O+P, specializing in<br />

the production of equipment for hydraulic<br />

pipelines for over thirty years; finally, Brescia<br />

Hydropower, manufacturer of custom hydraulic<br />

and test systems.<br />

cilindro si sono basate su un nostro sistema già esistente”,<br />

precisa Massimo Ziliani, Technical Manager di O+P.<br />

“In seguito abbiamo adeguato il cilindro proprio per venire<br />

incontro alle esigenze del cliente in termini di precisione<br />

sulla pressatura. In sostanza, la nostra macchina<br />

standard è stata adattata alle esigenze specifiche<br />

dell’applicazione, cioè precisione di lavorazione, forza di<br />

pressatura e rapporto tra velocità e ciclo. Abbiamo ricercato<br />

una maggiore precisione rispetto allo standard, introducendo,<br />

oltre alla rettifica, anche il sistema di lubrificazione,<br />

reso necessario dal fatto che la macchina lavora<br />

su 3 turni”.<br />

Centrare l’obiettivo richiesto<br />

senza compromessi sulla precisione<br />

La gestione efficace ed efficiente della cruciale fase di<br />

pressatura è affidata a una centralina oleodinamica realizzata<br />

da Brescia Hydropower, la terza azienda della rete<br />

coinvolta nel progetto. La particolarità della centralina è<br />

data dalla presenza di un asse oleodinamico controllato<br />

da un trasduttore di posizione e da una valvola proporzionale<br />

che permette di raggiungere la tolleranza richiesta di<br />

0,05 mm.<br />

“La precisione del cilindro è raggiunta con il controllo della<br />

quantità di olio che arriva nel cilindro stesso - aggiunge<br />

Manager at O+P. “Then, we adjusted the<br />

cylinder to meet the customer’s needs in<br />

terms of accuracy on crimping. In essence, our<br />

standard machine was adjusted to the specific<br />

needs of the application, that is, processing<br />

precision, crimping force and speed/cycle ratio.<br />

We looked for a higher accuracy than standard,<br />

introducing, in addition to grinding, also a<br />

lubrication system, which was made necessary<br />

by the fact that the machine operates on 3<br />

shifts”.<br />

Hitting the required target<br />

with no compromises on accuracy<br />

The effective and efficient management of the<br />

crucial crimping stage is assigned to a hydraulic<br />

control unit made by Brescia Hydropower,<br />

the third company in the network involved in<br />

this project. The particularity of the control<br />

unit is given by the presence of a hydraulic<br />

axis controlled by a position transducer and a<br />

proportional valve that allows you to achieve the<br />

required tolerance of 0.05 mm.<br />

“The cylinder accuracy is achieved by<br />

controlling the amount of oil coming into the<br />

cylinder itself - adds Francesco Gheritti. - This<br />

amount is assessed in function of the cylinder<br />

actual position, which is read by the position<br />

transducer. The closing loop allows you to reach<br />

the target by dosing the amount of oil that<br />

the valve has to let pass: this, in short, is the<br />

concept of a proportional valve”.<br />

The oil amount is adjusted depending on the<br />

required accuracy, while the pump and valve<br />

sizes are determined as a function of the time<br />

in which this amount has to be achieved. In this<br />

system, Brescia Hydropower found a particular<br />

expedient that allowed them to hit the target<br />

in terms of required oil flow, without affecting<br />

accuracy.<br />

“It was necessary that a considerable amount<br />

of oil would move in a short time. Using a large<br />

valve would have failed positioning accuracy.<br />

The solution is to put a small proportional valve<br />

and a large standard ON/OFF valve in parallel.<br />

The right amount is achieved by opening both<br />

valves. Then, it is the small valve that ensures<br />

accuracy”, says Mr Gheritti.<br />

The project is a perfect example<br />

of vertical integration<br />

Three different businesses - Ceprom, O+P<br />

and Brescia Hydropower - put their expertise<br />

to the service of a common goal, creating<br />

40 l <strong>settembre</strong> 2016<br />

PubliTec


0038-0042ok 4<br />

Francesco Gheritti - valutata in funzione della posizione reale<br />

del cilindro, che è letta dal trasduttore di posizione. L’anello<br />

che si chiude fa sì che la quota obiettivo venga raggiunta<br />

dosando la quantità di olio che la valvola deve far<br />

passare: è questo, insomma, il concetto della valvola proporzionale”.<br />

La regolazione della quantità di olio dipende dalla precisione<br />

richiesta, mentre la dimensione della pompa e della<br />

valvola è decisa in funzione del tempo in cui la quota deve<br />

essere raggiunta. Nell’impianto in questione, Brescia Hydropower<br />

ha trovato un accorgimento particolare che ha<br />

consentito di centrate l’obiettivo in termini di flusso di olio<br />

richiesto senza inficiare l’aspetto della precisione.<br />

“Era necessario che una quantità notevole di olio si muovesse<br />

in breve tempo. Utilizzando una valvola di grandi dimensioni<br />

sarebbe venuta meno la precisione di posizionamento.<br />

La soluzione trovata consiste nel mettere in parallelo<br />

una valvola proporzionale piccola e una valvola normale<br />

ON/OFF di dimensioni elevate. Il raggiungimento della<br />

quota è ottenuto aprendo entrambe le valvole. Poi, è la<br />

valvola piccola che assicura la precisione”, puntualizza infine<br />

Gheritti.<br />

Il progetto è un esempio perfetto<br />

di integrazione verticale<br />

Tre realtà differenti, Ceprom, O+P e Brescia Hydropower,<br />

hanno messo le proprie competenze al servizio di un<br />

obiettivo comune, dando vita a un esempio di integrazione<br />

verticale. “Non è affatto facile mettere insieme persone<br />

che lavorano per aziende diverse”, racconta Daniele<br />

Piantoni, CEO di O+P, “perché le aziende spesso sono lel<br />

Un particolare della testata di pressatura realizzata da O+P e montata<br />

sull’impianto.<br />

l A detail of the crimping head manufactured by O+P and mounted on<br />

the system.<br />

an example of vertical integration. “It is not<br />

easy to bring together people who work for<br />

different companies”, says Daniele Piantoni,<br />

CEO at O+P, “as companies are often stuck on<br />

their habits, their own interests. In the case of<br />

It’s Fluidmec World, companies can rely on a<br />

strong relationship, on mutual understanding<br />

and, above all, on sharing the same territory.<br />

By creating this network, we have made the<br />

collaboration official, set up a brand and<br />

started regular meetings, including training,<br />

to facilitate information sharing. We are also<br />

trying to unify the group image - so that even<br />

at a commercial level we can be seen as a<br />

group - and staff management. All this is aimed<br />

at creating a sense of common belonging. Let’s<br />

not forget that our ultimate goal is to get orders<br />

and jobs that we could not reach before”.<br />

Although companies that are part of the<br />

network are still operated autonomously,<br />

it is inevitable to ask whether there is any<br />

resistance due to the risk of losing your identity<br />

or - using an expression that is currently<br />

common in international politics - a part of<br />

your sovereignty. “In fact, the network creation<br />

process was quite natural. Clearly, for some<br />

companies, changing their image was more<br />

significant than for others, but it seems that<br />

this was accepted in a very positive way, and<br />

it has already led to excellent results”, says Mr<br />

Piantoni.<br />

Complementary companies that<br />

belong to the same territory<br />

Results, of course, are measured by the interest<br />

shown by customers and the amount of orders.<br />

“For customers, it is important to rely on<br />

companies that are part of a common network<br />

with a certain degree of complementarity<br />

in hydraulics, mechanics and pneumatics”,<br />

continues Mr Pantoni. “In addition, belonging<br />

to the same territory is helpful: we are able<br />

to provide answers, layouts, designs, prices to<br />

customers within days. The time factor and<br />

the territorial proximity between the different<br />

businesses are increasingly important in today’s<br />

market”.<br />

For the near future, they will integrate even<br />

more, if possible. Trying to involve other<br />

companies, as Mr Piantoni confirms. “We are<br />

open to new partners. The electronics sector,<br />

for example, is increasingly important in our<br />

industry. The next members of It’s Fluidmec<br />

World could come from that area”. l<br />

<strong>InMotion</strong><br />

september 2016 l 41


0038-0042ok 5<br />

A PPLICAZIONI<br />

automotive<br />

l La macchina<br />

speciale realizzata<br />

da Ceprom con il<br />

contributo di O+P e<br />

Brescia Hydropower,<br />

altre due aziende<br />

appartenenti alla rete<br />

It’s Fluidmec World.<br />

l The special machine<br />

created by Ceprom<br />

with the contribution<br />

of O+P and Brescia<br />

Hydropower, other two<br />

companies part of the<br />

It’s Fluidmec World<br />

network.<br />

l Uno dei formati<br />

del pezzo finito, la<br />

boccola per il settore<br />

automotive.<br />

l One of the finished<br />

piece formats, a ferrule<br />

for the automotive<br />

sector.<br />

gate alle proprie abitudini, ai propri interessi.<br />

Nel caso della rete It’s Fluidmec World,<br />

le aziende possono contare su un<br />

rapporto già consolidato, su una conoscenza<br />

reciproca e, soprattutto,<br />

sulla condivisione di uno<br />

stesso territorio. Creando la rete,<br />

abbiamo reso ufficiale la collaborazione,<br />

istituito un marchio<br />

e avviato degli incontri periodici,<br />

anche di formazione, per agevolare<br />

la condivisione delle informazioni. Stiamo anche cercando<br />

di unificare l’immagine del gruppo - in modo che anche<br />

a livello commerciale possiamo presentarci come un<br />

gruppo unico - e la gestione del personale.<br />

Tutto questo è finalizzato a creare un senso di appartenenza<br />

comune. Non ci dimentichiamo che l’obiettivo finale<br />

è ottenere ordini e commesse che in precedenza non<br />

erano raggiungibili”.<br />

Sebbene le aziende che fanno parte della rete siano tuttora<br />

gestite in autonomia, è inevitabile chiedersi se ci siano<br />

delle resistenze dovute al rischio di perdere la propria<br />

identità o - utilizzando un’espressione attualmente<br />

molto diffusa in politica internazionale - una parte della<br />

propria sovranità. “In realtà il processo di creazione della<br />

rete è stato abbastanza naturale. Chiaramente, per alcune<br />

aziende il cambiamento di immagine è stato più significativo<br />

che per altri, però mi sembra che questo sia stato<br />

accettato in maniera molto positiva e che abbia già<br />

determinato ottimi risultati”, chiosa Piantoni.<br />

Aziende complementari<br />

e appartenenti allo stesso territorio<br />

I risultati, naturalmente, si misurano con l’interesse dimostrato<br />

dai clienti e con gli ordini ottenuti. “Per i clienti è importante<br />

poter contare su aziende che fanno parte di un<br />

network comune con un certo grado di complementarietà<br />

nei settori oleodinamico, meccanico e pneumatico”, prosegue<br />

Piantoni. “Inoltre, appartenere allo stesso territorio<br />

ci aiuta: siamo in grado di dare risposte, layout, disegni,<br />

prezzi ai clienti in pochi giorni. Il fattore tempo e la vicinanza<br />

territoriale tra le varie realtà sono elementi sempre più<br />

importanti nel mercato attuale”.<br />

Per il prossimo futuro, si tenderà a un’integrazione ancora<br />

maggiore, se possibile. Cercando di coinvolgere anche altre<br />

aziende, come conferma Piantoni. “Siamo aperti all’ingresso<br />

di nuovi partner. L’ambito dell’elettronica, per fare<br />

un esempio, è sempre più importante nel comparto in cui<br />

operiamo. Potrebbero arrivare da quel settore i prossimi<br />

membri della rete It’s Fluidmec World”. l<br />

42 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0043 1<br />

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0044-0047ok 1<br />

I NCONTRI<br />

l Lo stand di Delta<br />

Electronics a SPS IPC<br />

Drives Italia del maggio<br />

scorso.<br />

l The Delta Electronics<br />

booth at SPS IPC Drives<br />

Italia, in May 2016.<br />

Automazione<br />

PPresente in Italia da soli due anni, la divisione Industrial Automation di Delta Electronics ha partecipato<br />

all’ultima edizione di SPS IPC Drives Italia a Parma, dove ha presentato le ultime soluzioni di automazione e<br />

motion control. Tra queste, la gamma di azionamenti compatti per motori in c.a., i router industriali sviluppati<br />

all’insegna dell’efficienza e la soluzione CNC basata su PC per applicazioni a taglio termico, taglio del vetro<br />

e processi di lavorazione del legno.<br />

in bella mostra<br />

di Fabrizio Dalle Nogare<br />

44 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0044-0047ok 2<br />

Si chiama Industrial Automation Business Group la<br />

divisione del gruppo Delta - colosso fondato nel<br />

1971 a Taiwan e specializzato nello sviluppo di<br />

prodotti per diversi settori industriali: dall’eolico alla microelettronica<br />

fino a energy management e gestione della<br />

potenza - focalizzata sull’automazione industriale. Con<br />

reparto R&S a Taiwan e unità produttive in Cina, rappresenta<br />

oggi circa il 10% del fatturato totale di Delta, che<br />

nel 2014 ha superato i 7,5 miliardi di dollari, con un andamento<br />

in continua crescita.<br />

La sede europea dell’Industrial Automation BG si trova in<br />

Olanda, a Eindhoven. Proprio lì, nel 2014, è stata presa<br />

l’importante decisione di aprire delle vere e proprie filiali<br />

in alcuni paesi, i cui mercati erano in precedenza curati<br />

tramite la presenza di distributori. La prima filiale europea<br />

è stata inaugurata in Italia.<br />

Perché proprio nel nostro paese? “Perché quello italiano è,<br />

dopo la Germania, il secondo mercato più importante d’Europa<br />

nell’automazione industriale. Soprattutto, è estremamente<br />

flessibile per l’inserimento di nuovi prodotti”, afferma<br />

Luca Cavagnari, Country & Sales Manager Industrial<br />

Automation BG di Delta Electronics. Responsabile, insomma,<br />

per il mercato italiano. “Essere presenti direttamente<br />

l Luca Cavagnari, Country & Sales Manager per l’Italia della divisione Industrial Automation di Delta<br />

Electronics.<br />

l Luca Cavagnari, Country & Sales Manager for Italy at the Industrial Automation division of Delta Electronics.<br />

SPECIAL REPORT<br />

Automation on Display<br />

In Italy for only two years, the Industrial Automation division of Delta Electronics participated in<br />

the last edition of SPS IPC Drives italia in Parma, where they presented their latest automation and<br />

motion control solutions. Among these, the range of a.c. motor compact drives, the energy-efficient<br />

industrial routers and the CNC PC-based solution for thermal cutting, glass cutting and wood<br />

processing.<br />

by Fabrizio Dalle Nogare<br />

Industrial Automation Business Group is<br />

the name of the division part of Delta<br />

Group - the industrial giant founded in 1971<br />

in Taiwan and specializing in the development<br />

of products for different industries: from wind<br />

to microelectronics up to energy management<br />

and power management - focused on industrial<br />

automation. With its R&D department in Taiwan<br />

and production facilities in China, now it<br />

accounts for about 10% of Delta total turnover,<br />

which in 2014 exceeded 7.5 billion dollar, with<br />

an ever increasing curve.<br />

The European headquarters of Industrial<br />

Automation BG are located in the Netherlands,<br />

<strong>InMotion</strong><br />

in Eindhoven. Right there, in 2014, it was<br />

made the important decision to open actual<br />

subsidiaries in other countries, whose markets<br />

were previously cared for by the presence of<br />

distributors. The first European subsidiary was<br />

opened in Italy.<br />

Why in our country? “Because the Italian<br />

market, after Germany, is the second most<br />

important European market in industrial<br />

automation. Above all, it is extremely flexible<br />

for the introduction of new products”, says<br />

Luca Cavagnari, Country & Sales Manager<br />

Industrial Automation BG at Delta Electronics.<br />

Responsible, in short, for the Italian market.<br />

“Being directly in the territory helps us both to<br />

promote our brand and to try to reach market<br />

shares that a distribution logic fails to fully<br />

attack. We continue, however, to work with our<br />

long-time distributor, who supports us in the<br />

promotion of Delta products and solutions, with<br />

the aim of creating synergies also by seeking<br />

collaborations with partners, local distributors<br />

and system integrators, who are really rooted in<br />

the territory and have an in-depth knowledge of<br />

the local market”.<br />

After the first two years,<br />

the results are very good<br />

In short, a joint selling action, between direct<br />

presence and cooperation with partners, which<br />

so far has paid off, as Mr Cavagnari confirms.<br />

“The results of these first two years are very<br />

positive. Our turnover is increasing, as well as<br />

direct sales. Our strategy is fully rewarding us<br />

for our efforts”.<br />

september 2016 l 45


0044-0047ok 3<br />

I NCONTRI<br />

sul territorio ci aiuta sia a promuovere il brand che a provare<br />

ad andare su fette di mercato che una logica distributiva<br />

non riesce fino in fondo ad aggredire. Continuiamo, d’altra<br />

parte, a collaborare con il nostro distributore storico, che ci<br />

affianca nella promozione dei prodotti e delle soluzioni Delta,<br />

con l’obiettivo di creare sinergie anche cercando collaborazioni<br />

con partner, distributori locali e system integrator,<br />

che siano presenti in modo davvero radicato nel territorio e<br />

che conoscano in profondità il mercato locale”.<br />

Il bilancio dopo i primi due anni<br />

è decisamente soddisfacente<br />

Un’azione di vendita congiunta, insomma, tra la presenza<br />

diretta e la collaborazione con i partner, che finora ha dato<br />

i suoi frutti, come conferma Cavagnari.<br />

“Il bilancio di questi<br />

primi due anni è decisamente<br />

positivo. Il fatturato è in crescita,<br />

così come le vendite dil<br />

I nuovi Cloud Router industriali,<br />

serie 3G DX-2100, di Delta Electronics.<br />

l The new industrial Cloud Routers,<br />

3G DX-2100 Series, by Delta Electronics.<br />

rette. La nostra strategia ci sta pienamente ricompensando<br />

degli sforzi profusi”.<br />

Nella strategia italiana di Delta rientra anche la partecipazione<br />

alle fiere di settore. In particolare a SPS IPC Drives<br />

Italia, che ha visto il gruppo taiwanese protagonista anche<br />

nell’ultima edizione, quella del maggio scorso. “Questa<br />

è stata la nostra seconda partecipazione, la prima<br />

potendo dedicare il giusto tempo e le giuste risorse alla<br />

preparazione di un evento così importante”, spiega Cavagnari.<br />

“Se l’anno scorso abbiamo avuto comunque dei<br />

contatti positivi, quest’anno abbiamo visto che il numero<br />

dei visitatori è ulteriormente cresciuto: un bel segnale<br />

sia per chi espone che per il mercato”.<br />

Lo stand Delta a Parma proponeva le ultime soluzioni di<br />

automazione sviluppate, nell’ottica dello smart manufacturing<br />

e alla ricerca di maggiore produttività e risparmio<br />

energetico; quest’ultimo, un caposaldo del gruppo<br />

taiwanese, come dimostra il claim aziendale “Smarter.<br />

Greener. Together”.<br />

Dai nuovi azionamenti compatti<br />

ai Cloud Router industriali<br />

I nuovi azionamenti compatti per motori in c.a., serie<br />

MH300 e MS300, contribuiscono a ottimizzare lo spazio<br />

Delta’s Italian strategy also includes the<br />

company’s participation in trade fairs.<br />

Particularly SPS IPC Drives Italia, which saw<br />

the Taiwanese group as a protagonist also in<br />

the last edition, in May 2016. “This was our<br />

second participation, the first being able to<br />

spend the right time and the right resources<br />

to prepare such an important event”, explains<br />

Mr Cavagnari. “If last year we had still positive<br />

contacts, this year we saw that the number<br />

of visitors grew further: a good sign both for<br />

exhibitors and for the market”.<br />

The Delta booth in Parma displayed their<br />

latest automation solutions, in a smart<br />

manufacturing perspective and looking for<br />

greater productivity and energy savings; the<br />

latter is a cornerstone of the Taiwanese group,<br />

as evidenced by the company’s claim “Smarter.<br />

Greener. Together”.<br />

From the new compact drives<br />

to the industrial Cloud Routers<br />

The new compact AC motor drives MH300<br />

and MS300 Series offer optimized space<br />

utilization with up to 40% size reduction<br />

versus their predecessors and support open/<br />

closed loop control for both IM and PM<br />

motors. They also possess higher capabilities<br />

through built-in PLC, built-in brake choppers,<br />

integrated STO and the support of various<br />

fieldbus protocols. Ease-of-installation and<br />

operation are also key advantages of these<br />

innovative motor drives.<br />

Delta Electronics has also launched its<br />

innovative 3G Cloud Router DX-2100 series<br />

and Industrial Ethernet Cloud Router DX-<br />

2300 series. These state-of-the-art routers<br />

enable a built-in secure tunnel between the<br />

DIACloud cloud service and a set of industrial<br />

devices such as PLCs, HMIs, AC motor drives,<br />

AC servo systems, sensors and more. Both<br />

the DX-2100 and the DX-2300 offer HSPA+<br />

data transmission rates of up to 21.6 Mbps<br />

(downlink) and 5.76 Mbps (uplink). Besides<br />

ensuring several advanced functions from<br />

a security perspective, the industrial Cloud<br />

Routers offer additional user advantages,<br />

including networking failure diagnostics,<br />

device and PLC interlocking, and custom<br />

alarm conditions with email alerts.<br />

An extremely smooth solution<br />

for motion control<br />

Another very interesting product is Delta<br />

PC-Based CNC Solution for thermal cutting,<br />

glass cutting and woodworking process<br />

applications. The system integrates our own<br />

high-performance PC-based Programmable<br />

Automation Controller (PAC) MH1 Series which<br />

features highly efficient multi-axis control (up<br />

to 64 axes via EtherCAT) to simplify system<br />

architecture, reduce system construction<br />

cost, and increase operational efficiency for<br />

customers. The MH1 offers optimized operating<br />

efficiency and can help build a complete PCbased<br />

CNC solution when aligned with Delta’s<br />

AC servo drives and servo motors.<br />

“This is a particularly lean solution for motion<br />

control”, adds Luca Cavagnari. “In addition, the<br />

main product design, developed in partnership<br />

with Taiwan, is managed by Europe, and, in<br />

particular, by an Italian product manager”.<br />

In the near future, Delta could also land on<br />

the European market with its SCARA robots<br />

for handling light loads, which are currently<br />

intended only for the Asian market. l<br />

46 l <strong>settembre</strong> 2016<br />

PubliTec


0047corretta 1<br />

con una riduzione delle dimensioni fino al 40% rispetto ai<br />

loro predecessori e supportano il controllo ad anello<br />

aperto/chiuso per i motori IM e PM. Inoltre, si caratterizzano<br />

per capacità più elevate grazie al PLC incorporato,<br />

ai chopper di frenatura incorporati, all’STO integrata e al<br />

supporto di vari protocolli Fieldbus. Facilità di installazione<br />

e uso sono altri vantaggi chiave di questi azionamenti<br />

per motori.<br />

Delta Electronics ha anche introdotto gli innovativi Cloud<br />

Router industriali: la serie 3G DX-2100 e la serie Industrial<br />

Ethernet DX-2300. Si tratta di router avanzati che permettono<br />

un tunnel sicuro incorporato fra il servizio cloud DIA-<br />

Cloud e una serie di dispositivi industriali come PLC, HMI,<br />

azionamenti per motori a c.a., servosistemi a c.a., sensori<br />

e così via. Sia il DX-2100 che il DX-2300 offrono velocità di<br />

trasmissione dati HSPA+ fino a 21,6 Mbps (downlink) e<br />

5,76 Mbps (uplink). Oltre ad avere funzioni avanzate dal<br />

punto di vista della sicurezza, i router industriali offrono<br />

vantaggi addizionali per l’utente, come la diagnostica dei<br />

l La soluzione Delta<br />

CNC basata su PC,<br />

particolarmente snella<br />

per la parte di motion<br />

control.<br />

l The Delta CNC<br />

PC-based solution<br />

is particularly lean<br />

for motion control.<br />

guasti di rete, l’interblocco di dispositivi e PLC e condizioni<br />

di allarme custom con segnalazioni via email.<br />

l I Router industriali DX-2300 garantiscono vantaggi in termini di sicurezza e<br />

diagnostica dei guasti di rete.<br />

l The industrial Routers DX-2300 provide advantages in terms of safety and<br />

network faults diagnostics.<br />

Una soluzione davvero snella<br />

per la parte di motion control<br />

Altro prodotto di grande interesse è la soluzione Delta CNC<br />

basata su PC per applicazioni a taglio termico, taglio del vetro<br />

e processi di lavorazione del legno. Il sistema integra il<br />

Programmable Automation Controller (PAC) basato su PC,<br />

serie MH1, caratterizzato dal controllo multiasse a elevata<br />

efficienza via EtherCAT per semplificare l’architettura di sistema,<br />

ridurre i costi di costruzione del sistema stesso e<br />

aumentare l’efficienza operativa per i clienti. L’MH1 offre<br />

un’efficienza operativa ottimizzata e può aiutare a costruire<br />

una completa soluzione CNC basata su PC quando è allineato<br />

con i servoazionamenti e i servomotori in c.a. di Delta.<br />

“Si tratta di una soluzione particolarmente snella per la<br />

parte di motion control”, aggiunge Luca Cavagnari. “Inoltre,<br />

il progetto principale del prodotto, sviluppato in partnership<br />

con Taiwan, è gestito dall’Europa, e in particolare<br />

da un product manager italiano”.<br />

Nel prossimo futuro, Delta potrebbe sbarcare anche sul<br />

mercato europeo con i suoi robot SCARA per la movimentazione<br />

di carichi leggeri, al momento destinati solo al mercato<br />

asiatico. l<br />

<strong>InMotion</strong> september 2016 l 47


0048-0052ok 1<br />

I NCONTRI<br />

Digital<br />

LLa conferenza stampa organizzata da Siemens Italia presso la propria sede di Milano pochi giorni prima<br />

dell’inaugurazione di SPS IPC DRIVES Italia è stata l’occasione per parlare a tu per tu con Giuliano Busetto,<br />

Country Division Lead di Digital Factory e Process Industry and Drives dell’azienda. Tema dell’incontro:<br />

il percorso verso la Digital Enterprise.<br />

di Silvia Crespi<br />

the Digital Enterprise. Digitalizziamo<br />

il presente per costruire il futuro” è stato il<br />

“Driving<br />

tema della conferenza stampa organizzata<br />

da Siemens Italia presso la sede di Milano lo scorso 19<br />

maggio, quindi pochi giorni prima dell’apertura di SPS IPC<br />

DRIVES Italia 2016. Ed è stato anche il motto scelto dall’azienda<br />

per presentare in fiera le proprie soluzioni e tecnologie<br />

per digitalizzare e automatizzare i flussi della produzione<br />

industriale.<br />

Il mondo della produzione si trova ad affrontare un profondo<br />

mutamento: una nuova era industriale dove l’integrazione<br />

dei processi di produzione e lo sviluppo dei prodotti attraverso<br />

sistemi software e hardware avrà un ruolo fondamentale.<br />

Il concetto di Industry 4.0 è stato concepito in Germania.<br />

Nel nostro paese, caratterizzato da un tessuto industriale<br />

diverso, non è indispensabile seguire un progetto nato<br />

in un’altra nazione, ma è essenziale essere a conoscenza<br />

delle tecnologie disponibili per rimanere competitivi<br />

sul mercato. Ne abbiamo parlato con Giuliano Busetto,<br />

Country Division Lead di Digital Factory e Process Industry<br />

and Drives di Siemens Italia a margine dell’incontro<br />

con la stampa.<br />

<strong>InMotion</strong>: Industry 4.0, impresa intelligente, trasformazione<br />

digitale… In Italia a che punto siamo? Quali sono le difficoltà<br />

che le nostre imprese possono incontrare lungo il percorso?<br />

G. Busetto: Industry 4.0 è anche un modo di identificare un<br />

passaggio generazionale: ieri il microprocessore, oggi la<br />

digitalizzazione. Il nome che viene dato a questo passaggio<br />

(Industry 4.0, Smart Manufacturing, Digital Manufacturing,<br />

Smart Factory e così via) non è così rilevante, lo sono<br />

invece le tematiche contenute in questo concetto.<br />

I livelli di investimento che il governo tedesco e altri governi<br />

(la Francia per esempio) stanno mettendo in campo per favorire<br />

la digitalizzazione e spingere le imprese sulla strada<br />

di Industry 4.0, attualmente in Italia non ci sono ancora.<br />

Inoltre nel nostro Paese a volte è difficile mettere insieme<br />

diversi componenti (istituzioni, associazioni, imprese).<br />

Una delle ragioni per cui le nostre imprese possono<br />

trovarsi in difficoltà è il non perfetto allineamento tra i vari<br />

attori che entrano in gioco, che tendono a impossessarsi<br />

dei concetti di base. Le aziende italiane sarebbero<br />

agevolate se esistesse una struttura unica alla quale fare<br />

riferimento. Siemens, per esempio, si pone nei confronti<br />

dei propri interlocutori e stakeholder, come un punto<br />

di riferimento. Uno studio condotto congiuntamente<br />

dal Ministero dell’Industria, Federmacchine, Federmeccanica<br />

e ANIE, che prende spunto anche da uno studio della<br />

società di consulenza Roland Berger, ipotizza la creazione<br />

di hub ai quali le aziende possono rivolgersi per ottenere<br />

supporto.<br />

È stato questo l’obiettivo che ci siamo posti con la creazione<br />

del nostro Centro Tecnologico Applicativo di Piacenza.<br />

Da alcuni anni operiamo per “modellizzarlo” su alcuni<br />

aspetti di Industry 4.0. come, per l’appunto, simulazione,<br />

additive manufacturing, MES e così via… In altre parole<br />

l’integrazione del mondo manifatturiero reale con applicazioni<br />

di software industriale.<br />

48 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0048-0052ok 2<br />

Enterprise:<br />

a che punto siamo?<br />

l Giuliano Busetto,<br />

Country Division Lead<br />

di Digital Factory e<br />

Process Industry and<br />

Drives di Siemens Italia<br />

e Presidente di ANIE<br />

Automazione.<br />

l Giuliano Busetto,<br />

Country Division Leader<br />

of Digital Factory,<br />

Process Industry and<br />

Drives at Siemens Italia<br />

and President of ANIE<br />

Automazione.<br />

SPECIAL REPORT<br />

Digital Enterprise:<br />

What’s the State of Play?<br />

The press conference organized by Siemens Italia at their headquarters in Milan, a few days before<br />

the inauguration of SPS IPC DRIVES Italy, was a great chance for a one on one chat with Giuliano<br />

Busetto, Siemens Country Division Leader of Digital Factory, Process Industry and Drives. The focus<br />

was on the move toward the Digital Enterprise.<br />

by Silvia Crespi<br />

riving the Digital Enterprise. Digitalize<br />

“Dthe present to build the future” was<br />

the theme of the press conference which took<br />

<strong>InMotion</strong><br />

place at the Milan headquarters of Siemens<br />

Italy on the 19 th of May, just before the<br />

opening of SPS IPC DRIVES Italy 2016.<br />

It was also the slogan chosen by the company<br />

to present the company’s solutions and<br />

technology that will automate and digitalize the<br />

flows of industrial processes.<br />

Production is undergoing a deep rooted<br />

phase of transformation: the era of industrial<br />

processes where the integration of software<br />

and hardware systems will play a vital role is<br />

here.<br />

september 2016 l 49


0048-0052ok 3<br />

I NCONTRI<br />

l Lo stand di Siemens<br />

Italia a SPS IPC DRIVES<br />

Italia 2016.<br />

l The Siemens Italia<br />

stand at SPS IPC<br />

DRIVES Italy 2016.<br />

<strong>InMotion</strong>: La trasformazione digitale è un aspetto importante,<br />

ma non l’unico, del cambiamento organizzativo che le<br />

aziende devono affrontare.<br />

Quali sono i primi passi che una PMI italiana dovrebbe compiere<br />

in questa direzione? Le dimensioni delle nostre PMI<br />

rappresentano un vantaggio o uno svantaggio?<br />

G.Busetto: Le dimensioni delle PMI, spina dorsale del tessuto<br />

industriale italiano, rappresentano, da un lato, un<br />

vantaggio, e dall’altro uno svantaggio. I vantaggi derivano<br />

proprio dalla struttura più snella, dall’economicità d’im-<br />

presa, e dall’attenzione all’innovazione che ha favorito<br />

decisamente l’export e, di conseguenza, contribuendo a<br />

una parziale ripresa dell’economia italiana.<br />

Un aspetto da valutare con attenzione è la dimensione,<br />

fin troppo piccola dovendo fronteggiare player internazionali<br />

molto più forti dal punto di vista finanziario.<br />

Le nostre imprese hanno sempre fatto leva sull’innovazione,<br />

sulla competitività, e questo deve poter continuare<br />

anche in futuro.<br />

Il processo di aggregazione in atto in diversi Peasi europei<br />

in Italia si vede ancora poco, ma è un processo fon-<br />

Industry 4.0 was coined in Germany. In Italy,<br />

where the industrial fabric is cut from a<br />

different cloth, it may not be essential to copy<br />

a project born elsewhere, but it is vital to be<br />

well informed concerning the technology in<br />

question in order to stay competitive on the<br />

market. At the press conference, we spoke to<br />

Giuliano Busetto, Country Division Leader of<br />

Digital Factory, Process Industry and Drives at<br />

Siemens Italy.<br />

<strong>InMotion</strong>: Industry 4.0, intelligent business,<br />

digital transformation… In Italy, what’s the<br />

state of play? What difficulties could Italian<br />

firms face along the way?<br />

G. Busetto: Industry 4.0 is also a watershed<br />

moment, yesterday was micro-processors, today<br />

is digital. The name given to this transformation<br />

(Industry 4.0, Smart Manufacturing, Digital<br />

Manufacturing and so on) has no such a big<br />

relevance. It’s the intrinsic value of the concept<br />

that matters.<br />

The investment levels achieved by the German<br />

government and others (France for example)<br />

are helping to encourage companies down the<br />

Industry 4.0 path. Unfortunately, we haven’t<br />

achieved these levels in Italy yet.<br />

In Italy there is also the problem of bringing<br />

together all of the players concerned<br />

(Institutions, associations, companies etc),<br />

this can be one of the reasons that Italian<br />

companies find themselves handicapped.<br />

The various players are not properly aligned.<br />

Italian companies would benefit from having a<br />

single point of reference. Siemens, for example,<br />

consider the exchanges taking place with their<br />

suppliers, clients and stakeholders, as the<br />

point of reference. A study, jointly carried out<br />

by the ministry for Industry, Federmacchine,<br />

Federmeccanica and ANIE, which also<br />

considered data from the consultancy Roland<br />

Berger, proposed the creation of a hub, which<br />

all companies can access for support.<br />

This was the basis for the creation of our<br />

TAC (Technology Application Centre) in<br />

Piacenza. Operations have been underway<br />

now for some years in “modelling” this centre<br />

around aspects of Industry 4.0 such as<br />

simulations, additive manufacturing, MES and<br />

so on… in other words, integrating the real<br />

manufacturing<br />

world with some aspects of the industrial<br />

software.<br />

50 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0051corretta 1<br />

Un portfolio di soluzioni che integra automazione,<br />

software industriale e IT<br />

A SPS IPC DRIVES Italia, Siemens Italia ha presentato il proprio portfolio<br />

di soluzioni che integra automazione, software industriale e Information<br />

Technology per tutte le fasi del workflow produttivo.<br />

Tra i protagonisti dello stand le soluzioni industriali come l’engineering<br />

framework Totally Integrated Automation Portal o TIA (giunto alla versione<br />

14 e arricchito con nuove funzionalità per la Digital Enterprise e per le esigenze<br />

di Industry 4.0), l’Integrated Drive System (IDS), l’Industry Software<br />

(come NX e Tecnomatix per il PLM e Simatic IT per il MES) e i Plant Data<br />

Services, inseriti all’interno della Digital Enterprise Software Suite - una<br />

piattaforma di prodotti, soluzioni, servizi e competenze integrati, lungo<br />

l’intero ciclo di vita del prodotto, dall’idea dello stesso, alla progettazione,<br />

pianificazione e ingegnerizzazione dei processi produttivi, fino alla produzione<br />

e i servizi.<br />

Numerose anche le novità di prodotto: dall’ampliata famiglia di controllori<br />

Simatic, alla rinnovata famiglia di PC industriali Simatic IPC, ai nuovi<br />

pannelli operatore per uso esterno, fino ai nuovi dispositivi di sicurezza in<br />

logica configurabile Sirius 3SK2 e all’offerta di basic servo drive, dal convertitore<br />

Sinamics V90 al servo motore Simotics S-1FL6, oltre alla nuova<br />

versione del Sinamics V20 Fitness, molto compatta.<br />

Con l’Highlight Cube ai visitatori è stata offerta l’opportunità di un’esperienza<br />

hands-on sul tema dell’Additive Manufacturing che, sotto la spinta<br />

di cicli di innovazione più brevi e della produzione di massa di prodotti personalizzati,<br />

sta assumendo maggiore rilevanza nella produzione di nuove<br />

geometrie e forme con tecnologie additive e sottrattive oltre che nella ricerca<br />

di nuovi materiali, in particolare per i costruttori di linee e macchine.<br />

Infine, presso l’Area Know How 4.0, un esempio di collaborazione tra<br />

Siemens e KUKA Roboter, player di spicco nel mondo della robotica.<br />

A solution portfolio that integrates automation,<br />

industrial software and IT<br />

At SPS IPC DRIVES Italia, Siemens Italia presented its portfolio of<br />

solutions that integrate automation, industrial software and Information<br />

Technology across all the phases of the production workflow.<br />

The big players at the stand were the industrial solutions like the<br />

engineering framework Totally Integrated Automation Portal or TIA (now<br />

at version 14, enriched with new functions for Digital Enterprise and<br />

Industry 4.0 needs). These include Integrated Drive System (IDS), Industry<br />

Software (like NX and Tecnomatix for PLM and Simatic IT for MES) and<br />

Plant Data Services, inside the Digital Enterprise Software Suite - an<br />

integrated platform of products, solutions and services accompanying the<br />

entire production cycle of a product, from the idea to its design, planning,<br />

and engineering up to its production and the services required around it.<br />

There were also plenty of new products on show: from the enlarged family<br />

of Simatic controllers, to the renewed selection of industrial PCs, the<br />

Simatic IPC, from the operator panels for outside use to new security<br />

devices with configurable logic, Sirius 3SK2. There was also the servo<br />

drive offer, with the Sinamics V90 converter, the Simotics S-1FL6 servo<br />

motor, and the new, slimline version of the Sinamics V20 Fitness.<br />

At the Highlight Cube, visitors could get a hands on experience of the<br />

Additive Manufacturing process, which, thanks to shorter production<br />

cycles and the personalized production of mass produced items, is taking<br />

on greater importance in the production of new geometric forms with<br />

added and lowered technology as well as research on new materials,<br />

especially for production lines and machinery.<br />

Finally, discovery and fun was to be had at the Area Know How 4.0, a great<br />

example of collaboration between Siemens and KUKA Roboter, a leading<br />

player in the robotics sector.<br />

<strong>InMotion</strong>: The digital transition is a key aspect,<br />

but not the only one, that companies must<br />

confront in resetting their organizational<br />

structure. What steps should an Italian SME<br />

take in this regard? Does the size of our SMEs<br />

signify an advantage or disadvantage?<br />

G.Busetto: The size of Italian SMEs, the<br />

backbone of Italian industry, is both an<br />

advantage and disadvantage. The advantages<br />

come through their efficient structure,<br />

competitive range and ability to innovate, great<br />

news for the exports that have driven Italy<br />

towards the partial economic recovery over<br />

recent years.<br />

An aspect to be considered is the small size<br />

of our companies, even too small to compete<br />

with multi-national names with much greater<br />

<strong>InMotion</strong><br />

financial clout. Italian firms have always<br />

focused on innovation as their added value,<br />

however, and this must continue to work also in<br />

the future.<br />

The consolidation that has already taken<br />

place across many European countries, has<br />

been seen much less in Italy, but it remains<br />

fundamental in gaining financial critical mass<br />

and exploring new resources like the skill sets<br />

needed to face this industrial transformation.<br />

<strong>InMotion</strong>: What are the first steps an Italian<br />

SME should take for reaching goals like shorter<br />

production cycles, lower time to market,<br />

efficient production for customized lots etc.?<br />

G. Busetto: The first step is toward awareness<br />

and knowledge of the advantages offered by<br />

the new technologies. While German companies<br />

are fully aware of the basis of Industry 4.0,<br />

and a high percentage of these companies will<br />

be investing in it over the next five years, the<br />

situation in Italy, as shown by a recent market<br />

study, is radically different.<br />

The first thing to do is define the mid-term road<br />

to follow clearly. Don’t try to rush things and<br />

get it all done in one go. Moving in the right<br />

direction for each single company is crucial,<br />

as is understanding the production evolution<br />

underway in your market (packaging, machine<br />

tools, wood working, paper etc.).<br />

A step-by-step programme is probably the<br />

best solution. A five-year period is a mid-term<br />

strategy, and the right amount of time to plan<br />

the necessary investments in technology and<br />

human resources. l<br />

september 2016 l 51


0048-0052ok 5<br />

I NCONTRI<br />

G. Busetto: Innanzitutto occorre acquisire la consapevolezza<br />

e sempre maggiore conoscenza dei vantaggi indotti<br />

dalle nuove tecnologie.<br />

Se in Germania la quasi totalità delle aziende è a conoscenza<br />

dei concetti alla base di Industry 4.0 e un’alta<br />

percentuale dichiara che nei prossimi cinque anni investirà<br />

sulle tematiche legate alla digitalizzazione d’imprel<br />

Tra i protagonisti dello stand le soluzioni industriali come l’engineering<br />

framework Totally Integrated Automation Portal o TIA.<br />

l The main players at the stand were the industrial solutions like the<br />

engineering framework Totally Integrated Automation Portal or TIA.<br />

damentale anche per gli investimenti nelle nuove tipologie<br />

di risorse, per esempio nei nuovi skill professionali<br />

richiesti dalla trasformazione.<br />

<strong>InMotion</strong>: Quali sono i primi passi che una PMI italiana deve<br />

compiere e quali gli strumenti concreti di cui può disporre<br />

per raggiungere obiettivi quali cicli di produzione sempre più<br />

brevi, time-to-market ridotti, produzione snella di lotti personalizzati<br />

e così via?<br />

sa in ambito manifatturiero, in Italia lo scenario, secondo<br />

quanto rilevato da un recente studio di mercato, è ben<br />

diverso. Occorre, quindi, che il percorso da seguire nel<br />

medio termine sia ben delineato seguendo un preciso indirizzo<br />

strategico. Non bisogna avere fretta e pretendere<br />

di fare tutto in un colpo solo.<br />

La consapevolezza della direzione da prendere è fondamentale,<br />

così come lo è capire l’evoluzione produttiva del proprio<br />

mercato di riferimento (packaging, macchine utensili,<br />

lavorazione di legno e carta e così via).<br />

Un programma step-by-step è probabilmente la scelta migliore.<br />

Un periodo di cinque anni rappresenta un lasso di<br />

tempo medio, corretto, per pianificare i passi da compiere e<br />

gli investimenti in tecnologie e risorse umane. l<br />

4-6/10/2017<br />

M&MT, il primo<br />

business-event dedicato<br />

a Motion e Mechatronics,<br />

si presenta con un format<br />

completamente inedito:<br />

gli stand sono standard con<br />

metrature a scelta tra cinque<br />

“taglie” (S, M, L, XL, XXL)<br />

eleformule di adesione<br />

sono tutte “all-inclusive”.<br />

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partecipazione:<br />

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INNOVATION<br />

FEELSATHOME<br />

SEDE: fieramilano Rho, ingresso dalle porte Est, Ovest e Sud<br />

PERIODO DI SVOLGIMENTO: da mercoledì 4 a venerdì 6<br />

ottobre 2017<br />

ORARIO: dalle 10.00 alle 18.00<br />

INGRESSO: gratuito con preregistrazione<br />

CATALOGO M&MT: disponibile in fiera<br />

PER INFORMAZIONI: tel. +39 02 70633292; info@mmt-italia.it


0053corretta 1<br />

Fermarsi può costare caro.<br />

Non fermarti.<br />

Scegli la strada della sicurezza dinamica.<br />

PMC Protego DS: Motion Sicuro<br />

Attraverso la propria esperienza nel settore della automazione, Pilz ha realizzato una scheda<br />

elettronica per controlli di movimentazione sicura: PMC Protego S. Integrabile con estrema facilità<br />

nei servo-azionamenti della serie PMC Protego D, è in grado di garantire una serie di importanti<br />

funzioni di sicurezza funzionale: “Safe Torque Off (STO)”, per interrompere l’alimentazione in modo<br />

sicuro direttamente dal servo-azionamento e Safe Operating Stop (SOS), per controllare in sicurezza<br />

la posizione di arresto raggiunta. Sono disponibili altre sei funzioni per consentire agli operatori di<br />

intervenire in tutta sicurezza, anche con ripari aperti. Rispetto ad altre soluzioni esistenti sul mercato,<br />

il PMC Protego DS (versione con scheda integrata) non richiede l’impiego di un doppio encoder o<br />

encoder di sicurezza per garantire le sue funzionalità, con il vantaggio di una sua implementazione<br />

anche in macchine esistenti senza bisogno di complicati interventi meccanici. PMCProtegoDS<br />

consente di ottenere miglioramenti certi, sia in funzionalità, sia in efficienza dei macchinari.<br />

Pilz Italia srl - Società con unico socio - Via Gran Sasso, 1 - 20823 Lentate sul Seveso (MB) - Italy<br />

Tel. +39.0362.18<strong>26</strong>711 - Fax +39.0362.18<strong>26</strong>755 - info@pilz.it - www.pilz.it


0054corretta 1<br />

P RODOTTI<br />

products<br />

news<br />

“Soluzioni Totali” per il motion control<br />

La presenza di Moog a SPS/IPC/DRIVES Italia, la manifestazione<br />

parmense dello scorso maggio, è stata all’insegna delle Total Solutions,<br />

ovvero il mix di tecnologie elettriche, idrauliche e ibride che<br />

permette all’azienda di fornire il sistema più idoneo a soddisfare<br />

ogni esigenza.<br />

Moog ha presentato in fiera i servomotori ad alta dinamica fino alla<br />

grandezza MD7, i servoazionamenti, i controllori della serie MC600<br />

e con un nuovo pannello HMI, servovalvole con interfacce digitali, viti<br />

a sfere e a rulli satelliti, queste ultime disponibili anche nella taglia diametro 100<br />

per carichi statici fino a 3400 kN. In mostra anche i servomotori FastAct Serie H, il<br />

drive singolo asse DS2020 e multi-asse DM2020. Inoltre la fiera ha rapprentato<br />

l’occasione per presentare l’azionamento “near-by” DR2020, progettato per raggiungere<br />

un livello di versatilità superiore rispetto alle tradizionali cabine-armadio.<br />

Lo stand ha ospitato anche un prototipo del robot umanoide iCub sviluppato dall’Istituto<br />

Italiano di Tecnologia per cui Moog ha realizzato motori brushless, utilizzati<br />

nei giunti di braccia e gambe. Presso un’area riservata alla Smart Factory una demo<br />

interattiva ha approfondito le potenzialità derivanti dall’applicazione dell’Internet<br />

of Things in ambito industriale.<br />

Infine, un’importante sezione dell’esposizione è stata dedicata al Moog Global<br />

Support, il servizio a supporto dei Responsabili della Manutenzione in tutto il<br />

mondo che permette di ottimizzare l’uptime e ottenere il massimo dagli impianti<br />

produttivi.<br />

“Total Solutions” for motion control<br />

Moog’s presence at SPS/IPC/DRIVES Italia,<br />

held in Parma in May, was focused on Total<br />

Solutions for motion control, a mix of electric,<br />

hydraulic and hybrid technologies to meet<br />

customers’ needs.<br />

Products featured at the show include the<br />

highly dynamic Servo Motors up to MD 7 in<br />

size, Servo Drives, the MC600 series Machine<br />

controllers with a new HMI, servo valves with<br />

new digital interfaces and ball screws and<br />

planetary roller screws in sizes up to 100<br />

diameter for static loads up to 3400 kN. The<br />

exhibition also featured the FastAct Series H<br />

servomotors, the single-axis DS2020 servo drive and multi-axis<br />

DM2020 servo drives. Moog will also launch the innovative<br />

DR2020 Servo Drive, designed to reach a higher level of<br />

versatility when compared to traditional control cabinets.<br />

Furthermore Moog exhibited iCub, the humanoid robot created<br />

by IIT - Italian Institute of Technology - that features brushless<br />

motors which have been used in the joints of the robot’s arms<br />

and legs. One of the main innovations of this year’s booth is<br />

the debut of the Smart Factory, an interactive demo exploring<br />

an application of the Internet of Things (IoT) in the industrial<br />

sector. Finally, Moog Global Support, to help maintenance<br />

professional worldwide to maximize uptime and get more from<br />

his or her machine investment, was also showcased.<br />

Cilindri pneumatici “grandi alesaggi”<br />

La gamma di cilindri pneumatici offerta da Bonesi Pneumatik parte dall’alesaggio Ø 8<br />

mm della serie “minicilindri”, fino ad arrivare ai “grandi alesaggi” di Ø 160, 200, 250,<br />

320 mm.<br />

La serie standard, denominata CD, presenta testate pressofuse in lega leggera per i<br />

diametri 160 e 200 e testate in lega leggera fuse in conchiglia per i diametri 250 e<br />

320, tutte galvanizzate e ricoperte con polveri epossidiche. Inoltre, sono presenti deceleratori<br />

regolabili per l’ammortizzamento di fine corsa; la camicia calibrata e anodizzata<br />

sia internamente sia esternamente è realizzata con tubo tondo in alluminio, i tiranti<br />

esterni sono in acciaio zincato.<br />

Affiancano la serie standard diverse varianti quali: FKM, guarnizioni in Viton, per elevate<br />

temperature di esercizio (fino a 180°C); PTFE, con guarnizioni in PTFE, per elevatissime<br />

temperature di esercizio (fino a 230°C); HR, con particolari di fissaggio esterni in<br />

acciaio INOX 304, stelo in acciaio INOX 304, rivestimento completo con polveri epossidiche;<br />

versione TANDEM, magnetica,<br />

ad asta passante e così via.<br />

La serie è ampiamente corredata di<br />

accessori di fissaggio, anche in acciaio<br />

inox. I cilindri, a seconda della variante,<br />

possono essere forniti in conformità<br />

alla direttiva ATEX 2014734/<br />

UE, classificazione II 2 GD.<br />

“Large bore” pneumatic cylinders<br />

Bonesi Pneumatik offers pneumatic cylinders in a wide<br />

range of bores: from the micro cylinders (bore from 8 mm)<br />

up to the large ones (160, 200, 250, 320 mm).<br />

The CD standard series presents cylinder heads in cast<br />

light alloy for 160 and 200 bores and heads in light alloy<br />

in shell mould casting; in both cases, these are galvanised<br />

and covered by epoxy dusts. Adjustable devices for the<br />

end-of-stroke cushioning are foreseen; the barrel, which<br />

is calibrated and anodized both internally and externally,<br />

is made of a round aluminium tube, while the tie-rods are<br />

made of zinc-plated steel.<br />

Several options are available along with the standard<br />

series, such as: FKM, Viton seals for high temperatures<br />

(up to 180°C); PTFE seals for very high temperature (up<br />

to 230°C); HR, with SAE 304 stainless steel external<br />

mountings, SAE 304 stainless steel piston rod, completely<br />

coated with epoxy dust; TANDEM, magnetic or double<br />

ended piston rod versions are also available. The range<br />

includes mounting accessories, also made of stainless steel.<br />

According to the version, the cylinders can be supplied in<br />

conformity to ATEX Directive 2014/34/EU, class II 2GD.<br />

54 <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0055 1<br />

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Since 1954 Gears & Geared Elements<br />

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of the widest production capability for custom gears<br />

for heavy duty vehicles of the entire industry to enable our O.E.M. Customers<br />

to focus more on their projects.<br />

We operate under the highest professional standards by means of our volountary<br />

decision to adopt a management model complying with the Italian<br />

legal offense prevention act 231/2001.<br />

We have achieved Partner-level status with many of our Customers thanks to<br />

our outstanding performance.<br />

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0056 1<br />

Salone specializzato della<br />

componentistica per la<br />

meccanizzazione agricola<br />

Specialized showcase on<br />

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mechanization<br />

Bologna 9 -13<br />

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Con i suoi oltre 700 espositori, EIMA<br />

Componenti è il maggiore salone mondiale<br />

della componentistica, dei ricambi e degli<br />

accessori per la meccanica agricola, e<br />

rappresenta l’anima tecnologica della grande<br />

esposizione di EIMA International.<br />

EIMA Components:<br />

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With over 700 exhibitors, EIMA Components is the world’s<br />

largest components showcase featuring spare parts and<br />

accessories for agricultural mechanization at the technological<br />

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Gardening Machinery Exhibition<br />

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federunacoma@federunacoma.it - www.federunacoma.it<br />

Organizzata dalla/Organized by: FederUnacoma surl con la collaborazione di/in collaboration with BolognaFiere Spa


0057-0058 1<br />

Riduttori ad assi ortogonali<br />

a due coppie di riduzione<br />

Varvel ha esteso la propria gamma di riduttori ortogonali<br />

RO e RV con la serie RO2. Secondo analisi di<br />

mercato effettuate dall'azienda emiliana, esiste un mercato di applicazioni che richiedono<br />

un rapporto di riduzione totale limitato, con un rapporto massimo di circa 1/50. L’azienda<br />

ha quindi deciso di progettare una nuova gamma di riduttori ad assi ortogonali<br />

che si aggiunge all’attuale serie RO-RV, denominata RO2, mediante l’utilizzo dei più moderni<br />

software di calcolo e modellazione ingranaggi e con l’ausilio di programmi di analisi<br />

strutturale per la verifica delle tensioni e delle deformazioni delle carcasse. Il rapporto<br />

di riduzione del nuovo RO2 è ottenuto mediante due coppie di ingranaggi, una coppia cilindrica<br />

e una conica. Allo scopo di aumentare l’efficienza delle trasmissioni, Varvel fornisce<br />

la soluzione anche per coppie inferiori di riduttori ad assi ortogonali al posto dei<br />

tradizionali riduttori a vite senza fine. La nuova gamma di riduttori ortogonali, ad alte prestazioni,<br />

è composta da 4 grandezze: RO02 (coppia 120 Nm; albero cavo max 25 mm);<br />

RO12 (coppia 200 Nm; albero cavo max 30 mm); RO22 (coppia 330 Nm; albero cavo<br />

max 35 mm); RO32 (coppia 550 Nm; albero cavo max 40 mm). I rapporti di riduzione<br />

compresi da 1/5,2 fino a 1/51,5 sono 20. La carcassa monolitica del riduttore e un<br />

maggior numero di forature di fissaggio al telaio apportano grandi benefici nella rigidità<br />

torsionale del riduttore e, quindi, nel fissaggio all’applicazione dell’utente.<br />

Two-stage bevel/helical<br />

gearboxes<br />

Varvel presents the bevel/helical series<br />

RO2 to have a wider range of the current<br />

already appreciated gearbox RO and RV.<br />

Varvel is looking at those applications that<br />

require ratios up to 50/1 suitable for a<br />

direct supply to OEMs. Therefore, a new<br />

bevel/helical gearbox line RO2 has been<br />

designed with the aid of state-of-the-art gear calculation,<br />

modelling, and housing stress and deformation checking.<br />

The RO2 reduction ratios are made by two gear sets: bevel<br />

at the input and helical at the output. In order to increase<br />

the transmission efficiency, Varvel wishes to satisfy the<br />

request for lower torques with bevel/helical reducers<br />

instead of worm gearboxes.<br />

This new, high performance series is made by four sizes:<br />

RO02 (torque 120 Nm; hollow output shaft max 25 mm);<br />

RO12 (torque 200 Nm; hollow output shaft max 30 mm);<br />

RO22 (torque 330 Nm; hollow output shaft max 35 mm);<br />

RO32 (torque 550 Nm; hollow output shaft max 40 mm).<br />

Twenty ratios, from 5.2/1 to 51.5/1, are available. Onepiece<br />

housing and additional fixing holes have granted an<br />

increased torsional rigidity to most of customers’ fittings.<br />

NEW<br />

Release<br />

03/2016<br />

Novità principali di KISSsoft<br />

KISSsoft AG<br />

Ing. Ivan Saltini<br />

Tel: +39 335 34 14 36<br />

saltini_kisssoft@hotmail.it<br />

● Quadruplicata la rapidità di implementazione dei<br />

modelli in KISSsys<br />

● Calcolo avanzato della deformazione del portasatelliti<br />

● Calcolo FEM della deformazione del corpo<br />

dell’ingranaggio<br />

● Analisi del contatto sotto carico degli ingranaggi conici,<br />

tenendo conto della deformazione degli alberi<br />

● E molto altro ancora ...<br />

Richiedi la versione gratuita di KISSsoft in prova su<br />

www.KISSsoft.AG


0057-0058 2<br />

P RODOTTI<br />

products<br />

news<br />

Elettrovalvola proporzionale<br />

Emerson ha introdotto una valvola<br />

Flapper ASCO da 22 mm, ideale per l’uso<br />

nelle applicazioni della Tecnologia<br />

Analitica e Medicale (Analytical and Medical<br />

Technology, AMT). Il progetto della<br />

nuova valvola dà la priorità alla separazione<br />

fra il fluido e l’operatore meccanico,<br />

combinando questa caratteristica<br />

con il controllo proporzionale a elevata precisione del flusso, spesso associato ai prodotti<br />

ASCO. La tecnologia Flapper è una delle soluzioni più sicure e affidabili sul mercato per ottenere<br />

la separazione dei fluidi. Essa non solo esclude la contaminazione da particolato provocata<br />

dall’attrito delle parti in movimento, ma minimizza anche il trasferimento di calore al fluido, oltre<br />

a fornire protezione alla valvola stessa contro i fluidi aggressivi.<br />

La valvola assicura ulteriore protezione della qualità del fluido grazie al suo ridotto volume interno<br />

e a una caratteristica auto-drenante, peculiarità che minimizzano la possibilità che il fluido<br />

possa rimanere bloccato e stagnare all’interno del prodotto.<br />

La nuova valvola proporzionale ha un robusto corpo in PEEK che può resistere anche ai mezzi<br />

più aggressivi, aumentando considerevolmente la sua durata e assicurando un funzionamento<br />

sempre sicuro e preciso.<br />

Proportional solenoid valve<br />

Emerson has unveiled an ASCO 22 mm Flapper<br />

valve, ideal for use in Analytical and Medical<br />

Technology (AMT) applications. The new valve<br />

design prioritises separation between the media<br />

and the mechanical operator, and combines this<br />

with highly accurate proportional flow control so<br />

often associated with ASCO products.<br />

Flapper technology is one of the safest and most<br />

reliable solutions on the market for achieving<br />

fluid isolation. Not only does it exclude particulate<br />

contamination caused by friction of moving parts,<br />

it also minimises heat transfer to the media, and<br />

even provides protection to the valve itself from<br />

harsh media.<br />

The valve ensures further protection of the media<br />

quality thanks to its low internal volume plus a<br />

self-draining feature, both of which make it very<br />

difficult for media to become trapped or stagnate<br />

within the product. The new proportional valve has<br />

a tough PEEK material body that can withstand<br />

even the most aggressive media, considerably<br />

increasing its life span and ensuring a safe and<br />

accurate operation at all times.


0059corretta 1<br />

COMPONENTI OLEODINAMICI PNEUMATICI<br />

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0060 1<br />

P RODOTTI<br />

products<br />

news<br />

Barriere fotoelettriche<br />

Pilz presenta la prima barriera fotoelettrica di tipo 3 “PSENopt II”, progettata<br />

per applicazioni con categoria di sicurezza PL “d” secondo IEC/EN 61496 a<br />

garanzia della protezione dito e mano.<br />

Le barriere fotoelettriche PSENopt II possono essere installate in maniera<br />

semplice e rapida grazie ad accessori per il montaggio compatibili. L’assenza<br />

di zone morte permette un montaggio flessibile con un elevato livello di sicurezza.<br />

Grazie a una resistenza agli urti di 50 g le barriere PSENopt II sono particolarmente<br />

robuste e si prestano all’impiego in ambienti industriali gravosi.<br />

L’operatore è in grado di valutare le cause effettive responsabili del blocco<br />

della macchina e analizzare i guasti di sistema con l’ausilio dei LED. In questo<br />

modo è possibile ridurre i tempi di fermo macchina.<br />

In combinazione con la logica di controllo Pilz le barriere fotoelettriche PSENopt<br />

II rappresentano una soluzione completa, sicura e conveniente per gli impianti.<br />

Grazie al collegamento a 5 poli è possibile connettere PSENopt II direttamente<br />

al dispositivo PDP 67. Sono inoltre disponibili numerosi accessori<br />

compatibili.<br />

Light barriers<br />

Pilz presents PSENopt II, the first type 3 light grids designed for<br />

finger and hand protection and suitable for applications up to PL d<br />

according to IEC/EN 61496-1/-2.<br />

Compatible assembly aids allow the light barriers to be installed<br />

quickly and easily. Operators can use the LEDs to evaluate the<br />

main causes behind a machine stop plus any system defects,<br />

thereby helping reduce downtimes.<br />

With a shock resistance of 50 g, the PSENopt II are extremely<br />

robust, making them ideal for use in the rugged everyday<br />

industrial environment. The absence of deadzones enables flexible<br />

installation with enhanced safety.<br />

When combined with control technology from Pilz, the PSENopt<br />

II represents a safe and economic all-in-one solution for your<br />

system. It can be connected directly to a PDP67 with its 5-pin<br />

connector. A full set of accessories is available.<br />

PubliTec


0061 1<br />

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0062corretta 1<br />

P RODOTTI<br />

products<br />

news<br />

Raccordi rapidi<br />

di termoregolazione<br />

Con il sistema originale Stäubli-RPL, Meusburger<br />

amplia la propria offerta nel campo<br />

della termoregolazione.<br />

Il sistema di raccordi rapidi può essere utilizzato<br />

in svariati campi di applicazione, come<br />

per esempio nell’industria automobilistica.<br />

L’ottima geometria garantisce una<br />

qualità elevata del flusso. Gli anelli di colore<br />

rosso e blu sulle boccole e sui raccordi consentono un’identificazione facile<br />

e veloce dei circuiti.<br />

Inoltre, la guarnizione viton intercambiabile permette una manutenzione veloce.<br />

Grazie alle diverse esecuzioni, come ad esempio le boccole con prolunga<br />

e i raccordi angolari, i raccordi rapidi di termoregolazioni Stäubli si adattano<br />

perfettamente a quasi tutte le situazioni di montaggio.<br />

Couplers for temperature<br />

control circuits<br />

With the original Stäubli-RPL system Meusburger<br />

extends its range of temperature control<br />

components. This coupling system is used in<br />

many different areas of application such as, for<br />

example, the automotive industry. The optimally<br />

designed geometry guarantees a high flow<br />

volume. Red and blue rings on the bushes and<br />

couplers enable an easy and fast identification of<br />

the circuits. Maintenance is quick and easy with the interchangeable<br />

external O-ring seal. Through the different designs, for example<br />

sockets with extension and angled couplers, the Stäubli couplers for<br />

temperature control circuits are suitable for almost every installation<br />

situation.<br />

Sistema di manipolazione modulare<br />

Il sistema di manipolazione modulare GR8 di Univer<br />

è un sistema EOAT (End Of Arm Tooling) ideato<br />

per rispondere all’esigenza del mercato automotive<br />

di un sistema di manipolazione che fosse leggero,<br />

efficiente e adatto ad applicazioni che richiedono<br />

flessibilità. Il sistema offre molteplici possibilità<br />

di configurazione e un’estrema precisione di<br />

posizionamento.<br />

Rivolto agli impianti di lastratura nel settore automotive,<br />

è oggi presente in tutto il mondo sulle linee<br />

produttive delle automobilistiche, ma soddisfa<br />

anche i requisiti delle applicazioni industriali<br />

negli ambiti del picking, food&beverage, packaging,<br />

wood&glass, fino ai CD/DVD. Univer produce<br />

direttamente tutti i componenti e i prodotti complementari<br />

installabili, come unità di bloccaggio,<br />

valvole e cilindri.<br />

I vantaggi offerti dal sistema GR8 sono molteplici.<br />

La modularità e l’orientamento illimitato nello spazio<br />

permettono di ridurre il numero di elementi necessari<br />

alla costruzione della struttura e concedono<br />

ampia libertà di configurazione. Inoltre, l’assenza<br />

di saldature o spinature rende l’installazione<br />

veloce, facilitando anche regolazioni in fase di setup<br />

o successive modifiche.<br />

I componenti sono connessi da un anello di bloccaggio<br />

innovativo che garantisce la massima accuratezza<br />

senza ridurre la flessibilità di configurazione.<br />

Il sistema non richiede manutenzione straordinaria.<br />

Modular tooling system<br />

Univer’s GR8 modular tooling system is an End Of Arm Tooling (EOAT) system designed to meet the automotive market request for a tooling<br />

system which is light, efficient and suited to flexible applications. UNIVER GR8 system combines the possibility of free configuration and the<br />

maximum positional accuracy. The GR8 tooling was developed through Univer experience in the design of solutions for BIW in the automotive<br />

field and is established in the production lines of many best-selling automakers worldwide. Thanks to its high positional precision and maximum<br />

stiffness, the GR8 system fulfils the strict requirements of the automotive industry and is also suitable for different picking applications of<br />

various fields, from the food & beverage to the packaging, from the wood & glass to the CD/DVD industries.<br />

The GR8 system is fully Univer original, offering a complete solution inclusive of a wide range of complementary components like clamps and<br />

valves, which are entirely produced by Univer.<br />

The modularity and the unlimited orientation in space of its components allow user to reduce the number of mounting elements needed to<br />

build the structure and permit free configuration. Additionally, since no welding, doweling or cutting is required, the installation is quick and<br />

adjustments in the set-up phase or part change-overs are carried out easily. Its components are joined by means of an innovative locking ring,<br />

which guarantees a high level of positional accuracy without reducing the flexibility of configuration; almost no maintenance is needed in time.<br />

62 <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0063 1


0064-0069ok 1<br />

T<br />

AVOLA ROTONDA<br />

PubliTec<br />

Fluido<br />

l LaHalldiSPSIPCDRIVES<br />

Italia, focalizzata sul Know-how<br />

4.0.<br />

l The Hall of SPS IPC DRIVES<br />

Italia, focused on 4.0 know-how.<br />

Com’è cambiata l’offerta dei fornitori di tecnologie<br />

pneumatiche? E quali sono le differenze e i punti di contatto<br />

tra pneumatico ed elettrico? Che cosa si attendono oggi i<br />

costruttori e gli end-user? Questi sono stati i temi dibattuti<br />

nel corso della Tavola Rotonda dal titolo “Meccatronica<br />

e Industria 4.0. L’evoluzione di servizi e soluzioni dal<br />

mondo del controllo del movimento e della potenza fluida”<br />

organizzata da ASSOFLUID nell’ambito di SPS IPC DRIVES<br />

Italia lo scorso maggio.<br />

di Silvia Crespi e Fabrizio Dalle Nogare<br />

64 l <strong>settembre</strong> 2016


0064-0069ok 2<br />

tecnica<br />

4.0<br />

Industry 4.0 richiede sistemi intelligenti che sappiano<br />

dialogare gli uni con gli altri, diagnosticare e diagnosticarsi,<br />

misurare e condividere le misure effettuate,<br />

il tutto in un contesto di energy saving. Queste spinte guidano<br />

le scelte di chi si occupa di potenza fluida e della sua<br />

integrazione all’interno di sistemi meccatronici. E questi<br />

sono stati i temi dibattuti nel corso della Tavola Rotonda<br />

organizzata da ASSOFLUID nell’ambito di SPS IPC DRIVES<br />

Italia lo scorso mese di maggio.<br />

Sono intervenuti all’incontro, moderato da Alberto Taddei,<br />

oltre al prof. Giambattista Gruosso del Dipartimento di<br />

Elettronica, Informazione e Bioingegneria del Politecnico di<br />

Milano, i seguenti esponenti del mondo della potenza fluida:<br />

Domenico Di Monte, Presidente ASSOFLUID, e Seba-<br />

stian Bicelli (Camozzi); Corrado Tamiozzo (Metal Work); Roberto<br />

Siccardi (Festo) e Walter Severgnini (SMC Italia).<br />

Che significato assume la presenza di un’associazione di<br />

categoria come ASSOFLUID in una fiera focalizzata sull’automazione?<br />

Domenico Di Monte<br />

(Presidente ASSOFLUID)<br />

È oggi riduttivo parlare di fluid power come<br />

di un comparto a sé; se parliamo di<br />

automazione, di controllo del moto, sono<br />

molti i soggetti coinvolti. Non esistono<br />

più confini settoriali definiti come in pas-<br />

l Domenico Di Monte<br />

(Presidente ASSOFLUID)<br />

l Il pubblico presente al Convegno<br />

organizzato da ASSOFLUID.<br />

l The audience attending the Round<br />

Table organized by ASSOFLUID.<br />

ROUND TABLE<br />

Fluid Power 4.0<br />

How has the offer of pneumatic technology suppliers changed? And what are the differences and<br />

contact points between pneumatic and electric? What does manufacturers and end users expect<br />

today? These were the issues discussed during the Round Table entitled “Mechatronics and Industry<br />

4.0. The evolution of services and solutions from the world of motion control and fluid power”,<br />

organized in May by ASSOFLUID within SPS IPC DRIVES Italia.<br />

by Silvia Crespi and Fabrizio Dalle Nogare<br />

Industry 4.0 requires smart systems that<br />

are capable to communicate with each<br />

other, diagnose, measure and share measuring,<br />

all in a context of energy saving.<br />

These thrusts guide the choices of those<br />

involved in fluid power and its integration<br />

within mechatronic systems. And these were<br />

the issues discussed during the Round Table<br />

organized in May by ASSOFLUID within SPS IPC<br />

DRIVES Italia.<br />

The meeting, moderated by Alberto Taddei,<br />

was attended, in addition to prof. Giambattista<br />

Gruosso from the Department of Electronics,<br />

Information and Bioengineering of the<br />

Polytechnic University of Milan, by the following<br />

representatives from the world of fluid power:<br />

Domenico Di Monte, President of ASSOFLUID,<br />

and Sebastian Bicelli (Camozzi); Corrado<br />

Tamiozzo (Metal Work); Roberto Siccardi<br />

(Festus) and Walter Severgnini (SMC Italia).<br />

What is the meaning of the presence of a<br />

trade association such as ASSOFLUID in a fair<br />

focused on automation?<br />

<strong>InMotion</strong><br />

september 2016 l 65


0064-0069ok 3<br />

T AVOLA ROTONDA<br />

l Roberto Siccardi<br />

(Festo)<br />

Walter Severgnini (SMC Italia)<br />

Già da qualche anno SMC ha scelto di muoversi nella direzione<br />

dell’integrazione di diverse tecnologie. Nel campo<br />

degli attuatori, per esempio, siamo partiti integrando<br />

nelle nostre valvole, in un primo tempo, la tecnologia<br />

meccanica e quindi dispositivi di controllo che ne consentono<br />

il comando tramite fieldbus e la gestione con sistesato.<br />

Lo testimonia il fatto che le<br />

aziende presenti a questo tavolo offrono<br />

più tecnologie: chi offre pneumatica<br />

oggi propone anche automazione<br />

elettrica. È cambiato il modo di approcciare<br />

il cliente. Oggi il fornitore deve<br />

analizzare in modo approfondito<br />

l’applicazione per poi proporre il mix di<br />

tecnologie che meglio la soddisfa. In<br />

questo contesto, la capacità di analisi<br />

e di dialogo con il cliente è fondamentale.<br />

Ecco perché la fluidotecnica non solo può trovare<br />

spazio in una fiera come SPS IPC DRIVES Italia, ma è una<br />

presenza necessaria. Di fatto, la fluidotecnica viaggia “in<br />

parallelo” con le altre tecnologie rappresentate in questa<br />

manifestazione.<br />

Quindi non esiste più un dualismo elettrico/pneumatico,<br />

ma le due tecnologie sono, di fatto, complementari. Assistiamo<br />

a una convergenza di mondi solo apparentemente<br />

distinti. Nel concreto, com’è cambiato, oggi, il fornitore di<br />

pneumatica?<br />

Roberto Siccardi (Festo)<br />

Siamo sempre fornitori di pneumatica, ma forse una definizione<br />

più corretta potrebbe essere “fornitori di automazione”.<br />

Oggi è più sensato parlare di integrazione di tecnologie,<br />

piuttosto che di pneumatica come comparto a sé.<br />

Da anni Festo è impegnata nella produzione di valvole e<br />

l Walter Severgnini<br />

(SMC Italia)<br />

cilindri corredati dall’elettronica di controllo. Per i nostri<br />

clienti questa integrazione ormai è quasi scontata. Occorre<br />

quindi proporsi verso i clienti in qualità di sistemisti ed<br />

essere in grado di indirizzarli verso un’architettura di gestione<br />

dei dati. La mole di dati prelevata da sensori, valvole,<br />

attuatori e così via deve essere gestita in modo intelligente<br />

ed efficace. In altre parole, occorre proporsi come<br />

consulenti di automazione a 360°, in particolare per la<br />

parte di gestione dei segnali e la parte elettronica.<br />

Domenico Di Monte (President of ASSOFLUID)<br />

Today, talking about fluid power as an individual<br />

sector is quite simplistic; when it comes to<br />

automation, to motion control, there are a<br />

number of parties involved. There are no longer<br />

defined boundaries as in the past. This is<br />

proved by the fact that the companies present<br />

at this table offer more technologies: those<br />

offering pneumatics now also offer electrical<br />

automation. The way we approach customers<br />

has changed. Nowadays, the supplier must<br />

analyze in detail the application and then offer<br />

the mix of technologies that suits it at best.<br />

In this context, the capacity for analysis and<br />

dialogue with customers is essential. That’s why<br />

fluid power not only can find its place in a fair<br />

like SPS IPC DRIVES Italia, but it is a necessary<br />

presence. In fact, fluid power moves “side by<br />

side” with other technologies represented in<br />

this event.<br />

So, there is no longer an electric/pneumatic<br />

dualism, but the two technologies are, in<br />

fact, complementary. We are witnessing a<br />

convergence of worlds that only appear to<br />

be apart. In concrete terms, how has the<br />

pneumatics supplier changed these days?<br />

Roberto Siccardi (Festo)<br />

We are always pneumatics suppliers, but,<br />

perhaps, a more appropriate definition would<br />

be “automation suppliers”. Nowadays, it makes<br />

more sense to speak about integration of<br />

technologies, rather than pneumatics as an<br />

individual sector.<br />

For years, Festo has been engaged in the<br />

production of valves and cylinders equipped<br />

with electronic control. For our customers, this<br />

integration is now almost taken for granted.<br />

Therefore, it is necessary to present ourselves<br />

as systems engineers and be able to direct<br />

customers towards a data management<br />

architecture. The amount of data taken from<br />

sensors, valves, actuators and so on must<br />

be managed intelligently and efficiently. In<br />

other words, we have to present ourselves as<br />

all-round automation consultants, in particular<br />

for the management of signals and for<br />

electronics.<br />

Walter Severgnini (SMC Italia)<br />

For some years, SMC has chosen to<br />

move towards the integration of different<br />

technologies. In the field of actuators, for<br />

example, we started integrating, at first,<br />

mechanical technology in our valves and then<br />

control devices that allow us to control them<br />

via fieldbus and to manage them with<br />

cutting-edge control systems.<br />

The advent of Industry 4.0 will further<br />

motivate this process of convergence of<br />

66 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0064-0069ok 4<br />

mi di controllo più avanzati. L’avvento di Industry 4.0<br />

spingerà ulteriormente questo processo di convergenza<br />

di tecnologie. Oggi un fornitore non può più connotarsi in<br />

maniera univoca.<br />

In questo scenario l’utilizzatore finale assume un ruolo sempre<br />

più importante, di conseguenza non possiamo non parlare<br />

di customizzazione. I fornitori devono modificare il proprio<br />

modello di business?<br />

Giambattista Gruosso (POLIMI)<br />

È la fiera stessa a fornire le risposte a tali quesiti. La quarta<br />

rivoluzione industriale ha cambiato il volto delle aziende,<br />

che devono fare i conti con due problemi. Il primo è<br />

proprio il cambiamento del modello di business. Per esempio,<br />

oggi non è più scontato che debba essere il fornitore<br />

del macchinario a fornire il servizio, che potrebbe invece<br />

essere offerto dal fornitore di componentistica.<br />

Un altro tema importante è quello della formazione delle<br />

risorse. Spesso i vari uffici all’interno di un’azienda (ufficio<br />

tecnico, post vendita, marketing e così via) non dialogano<br />

a sufficienza gli uni con gli altri. In tema di manutenzione<br />

preventiva, per esempio, chi si occupa di customer care<br />

non può esimersi dal dialogare con l’ufficio tecnico. Il servizio<br />

tecnico richiede oggi nuove tipologie di risorse, anche<br />

digitali, anche provenienti da mondi esterni. Parlare di servizio<br />

significa quindi parlare di elettronica, di tecnologie IT<br />

e così via. Quando parlo di un nuovo modello di business<br />

intendo proprio questo.<br />

Quali sono i passi principali da compiere<br />

per rendere un prodotto “4.0 ready”?<br />

Corrado Tamiozzo (Metal Work)<br />

La componente elettronica ha sicuramente<br />

un’importanza fondamentale<br />

nel contesto di Industry 4.0, ma<br />

dal punto di vista del componente<br />

meccanico l’aspetto fondamentale<br />

rimane l’affidabilità. Se il componente<br />

non ha un’affidabilità intrinseca,<br />

anche il più sofisticato dei controlli<br />

non basta. Quindi, da un lato è necessario<br />

produrre componenti meccanici e pneumatici<br />

sempre più affidabili e prestanti; dall’altro occorre dotarli<br />

di un’elettronica molto più spinta che in passato. Parlo di<br />

capacità di calcolo locale, di capacità di trasmissione dati<br />

più potente, e soprattutto di protocolli di comunicazione<br />

sempre più standardizzati. Da parte nostra sviluppiamo<br />

componenti che, oltre ad essere affidabili, sono sempre<br />

più orientati in questa direzione.<br />

La diagnostica è un altro fattore sempre più importante.<br />

Quali sono i dati “sensibili” che occorre raccogliere sul campo<br />

per avere un sistema sempre sotto controllo?<br />

Sebastian Bicelli (Camozzi)<br />

Essenzialmente le principali grandezze fisiche. In ambito<br />

l Giambattista<br />

Gruosso (POLIMI)<br />

technologies. Today, a supplier can no longer<br />

distinguish itself univocally.<br />

In this scenario, the end user is playing an<br />

increasingly important role. Therefore, we<br />

cannot speak of customization. Do suppliers<br />

have to change their business model?<br />

<strong>InMotion</strong><br />

Giambattista Gruosso (POLIMI)<br />

It is the fair itself to provide the answers to<br />

these questions. The fourth industrial revolution<br />

has altered the face of companies, which are<br />

facing two problems. The first is precisely the<br />

change of business model. For example, the<br />

machinery manufacturer now is no longer<br />

assumed to provide the service, which could<br />

instead be provided by the component supplier.<br />

Another important issue is the training<br />

of resources. The various departments of<br />

a company (technical department, aftersales,<br />

marketing, and so on) often do not<br />

communicate enough with each other.<br />

In terms of preventive maintenance, for<br />

example, those involved in customer care<br />

cannot avoid dialogue with the technical<br />

department. The technical service now<br />

requires new kinds of resources, including<br />

digital ones, also from external worlds.<br />

Therefore, when we speak about service, we<br />

speak about electronics, IT technologies and<br />

so on. When I speak about a new business<br />

model I mean just that.<br />

What are the main steps to be taken to make<br />

a product “4.0 ready”?<br />

Corrado Tamiozzo (Metal Work)<br />

The electronic component is certainly of<br />

crucial importance in the context of Industry<br />

4.0, but for the mechanical component,<br />

the key aspect remains reliability. If the<br />

component has no intrinsic reliability, even<br />

the most sophisticated control is not enough.<br />

So, on the one hand, it is necessary to<br />

manufacture mechanical and pneumatic<br />

components that are increasingly reliable and<br />

performing; on the other hand, there is the<br />

need to equip them with a more advanced<br />

electronics than in the past. I am talking about<br />

local computing capacity, more powerful data<br />

transmission capacity, and especially about<br />

increasingly standardized communication<br />

protocols. For our part, we develop<br />

components that, in addition to being reliable,<br />

are always focused in this direction.<br />

Diagnostics is another increasingly important<br />

factor. What are the “sensitive” data to be<br />

collected on the field to achieve constant<br />

control over a system?<br />

september 2016 l 67


0064-0069ok 5<br />

T AVOLA ROTONDA<br />

l Corrado Tamiozzo (Metal Work)<br />

pneumatico parliamo di flussi,<br />

pressioni, vibrazioni, temperature.<br />

Devo integrare il sensore direttamente<br />

nel componente oppure devo<br />

installarlo esternamente? Devo<br />

integrare il sistema di comunicazione?<br />

La scelta ottimale deve essere<br />

fatta caso per caso. Entrano<br />

in gioco l’elettronica, l’intelligenza,<br />

l’informatica, la comunicazione industriale.<br />

Il confine tra l’OEM e il<br />

produttore di componentistica è<br />

sempre più sfumato. Fino a dove può spingersi il secondo?<br />

È un bel dibattito.<br />

Per evitare di avere grandi quantità di dati, che poi sono difficilmente<br />

interpretabili, oggi si parla sempre più di smart<br />

data anziché di big data…<br />

Roberto Siccardi<br />

Festo ha affrontato il problema proprio qui in fiera. Abbiamo<br />

presentato un’applicazione nella quale sono state<br />

messe sul cloud 4 macchine, e abbiamo cercato di categorizzare<br />

i dati raccolti. Alcuni fanno riferimento alle caratteristiche<br />

di funzionamento di una macchina, e permettono<br />

di conoscerne la produzione in tempo reale, di capire<br />

quando fare cambi formato o cambi del materiale. Tutte<br />

queste informazioni possono essere gestite a livello di<br />

piattaforma gestionale e generare lead per la vendita o per<br />

l’acquisto.<br />

Una seconda parte di dati riguarda il monitoraggio delle<br />

condizioni di allarme. Una terza è relativa all’acquisto di<br />

materiali a rischio di failure: se si registra una perdita in<br />

una linea pneumatica, probabilmente c’è un problema alle<br />

guarnizioni di un cilindro. Anche in questo caso, si generano<br />

lead che permettono di effettuare interventi di acquisto,<br />

per esempio, di componenti nuovi in modo veloce.<br />

Per semplificare, è la macchina che “acquista” i pezzi<br />

per se stessa. In altre parole, una macchina intelligente.<br />

In diversi settori, per esempio nel packaging, c’è molta attenzione<br />

all’innovazione. Secondo le tendenze attuali, quali<br />

sono i settori più ricettivi per quanto riguarda i nuovi concetti<br />

di fabbrica intelligente?<br />

Domenico Di Monte<br />

L’automazione è assolutamente trasversale a tutti i settori.<br />

I più ricettivi sono quelli che richiedono specifiche<br />

più performanti. Nel packaging, per esempio, sono richieste<br />

performance elevate in termini di precisione, di velocità.<br />

Lo stesso vale per il medicale, dove velocità, accuratezza<br />

e affidabilità sono requisiti importantissimi. Forse<br />

non è tanto importante identificare il settore, quanto<br />

la specifica applicazione, che può essere più o meno sfidante.<br />

Sebastian Bicelli (Camozzi)<br />

Essentially, the main physical measures.<br />

In the pneumatic sector, we speak of<br />

flows, pressures, vibrations, temperatures.<br />

Do I have to integrate the sensor directly<br />

into the component or do I have to install<br />

it externally? Do I have to integrate the<br />

communication system? The optimal choice<br />

should be made case by case. Electronics,<br />

intelligence, information technology, industrial<br />

communication come into play. The distinction<br />

between the OEM and the component<br />

manufacturer is increasingly blurred. How<br />

far can the latter go? This is an interesting<br />

debate.<br />

To avoid having large amounts of data, which<br />

are then difficult to interpret, today the debate<br />

is more and more focused on smart data<br />

instead of big data...<br />

Roberto Siccardi<br />

Festo has faced this problem right here at the<br />

fair. We presented an application in which we<br />

put 4 machines on the cloud, and we tried to<br />

categorize the data we collected. Some refer<br />

to the operating characteristics of a machine,<br />

and allow us to know its production in real<br />

time, to understand when changing the format<br />

or the material.<br />

All this information can be managed at a<br />

management platform level and generate<br />

leads for sales or for purchase.<br />

A second part of data concerns the monitoring<br />

of alarm conditions. A third relates to the<br />

purchase of materials at risk for failure: if<br />

there is a leak in a pneumatic line, there<br />

is probably a problem with the seals of a<br />

cylinder. Even in this case, there is a lead<br />

generation that allows us to quickly purchase,<br />

for example, new components. In simple<br />

terms, it is the machine that “buys” the pieces<br />

for itself. In other words, a “smart” machine.<br />

Several industrial sectors, packaging, for<br />

example, are very focused on innovation.<br />

According to current trends, what are the most<br />

receptive sectors as regards the new concepts<br />

of smart factory?<br />

Domenico Di Monte<br />

Automation cuts across all sectors. The most<br />

receptive are those requiring better performing<br />

specifications. Packaging, for example, requires<br />

high performance in terms of accuracy and<br />

speed. The same applies for the medical sector,<br />

where speed, accuracy and reliability are very<br />

important requirements. Perhaps, it is not so<br />

much important to identify the sector, as the<br />

specific application, which can be more or less<br />

challenging.<br />

68 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0064-0069ok 6<br />

Parliamo di efficienza energetica. Quali sono i milestone tecnicieinchemodooggilapneumaticariesceaesseremolto<br />

più efficiente di una volta, e quindi a rispondere a queste<br />

esigenze, che fanno parte dei concetti di Industry 4.0?<br />

Walter Severgnini<br />

I processi di efficientamento, a vario titolo, sono una componente<br />

fondamentale di questa rivoluzione industriale.<br />

Per quanto riguarda la pneumatica, i principali driver che<br />

hanno spinto in questa direzione sono stati gli aspetti normativi<br />

che, a partire dal protocollo di Kyoto, hanno aumentato<br />

la sensibilità delle aziende e degli utilizzatori su queste<br />

tematiche, prevalentemente in un’ottica di riduzione<br />

dei costi.<br />

Nel manifatturiero in Europa, la produzione di aria compressa<br />

è responsabile suppergiù del 20% dei consumi di<br />

energia elettrica. In realtà, fino a non molto tempo fa gli<br />

sprechi non erano considerati con la stessa rilevanza di<br />

oggi: anche nella progettazione dei macchinari, c’era la<br />

tendenza al sovradimensionamento che, da una parte, tutelava<br />

il progettista ma, dall’altra, aumentava in modo sostanziale<br />

i consumi.<br />

Oggi c’è una maggiore sensibilità. Alcune aziende hanno<br />

istituito la figura dell’energy manager. In quest’ottica, la<br />

pneumatica sta facendo la sua parte, ottimizzando la costruzione<br />

dei componenti e riducendo gli assorbimenti<br />

elettrici delle parti coinvolte. Tutto questo permette di offrire<br />

un prodotto che, rispetto solo a 10 anni fa, è più efficiente<br />

dal punto di vista energetico.<br />

l Sebastian Bicelli (Camozzi)<br />

Qual è l’importanza della progettazione<br />

in un’ottica di fabbrica intelligente?<br />

E qual è la differenza, se c’è,<br />

tra meccatronica e fabbrica intelligente?<br />

Corrado Tamiozzo<br />

La meccatronica è un ambito che<br />

riunisce più tecnologie: meccanica,<br />

elettronica, informatica. Ogni<br />

componente che attinge a più di una tra queste tecnologie<br />

può essere definito meccatronico. Un cilindro con una<br />

vite a ricircolo di sfere, mossa da un motore, con un controllore<br />

comandato da un sistema di controllo è un componente<br />

meccatronico.<br />

Anche un cilindro pneumatico con una valvola con dei fine<br />

corsa e un sistema di controllo che gestisce l’azionamento<br />

del cilindro può essere considerato un sistema<br />

meccatronico.<br />

La vera rivoluzione di Industry 4.0 è ribaltare il punto di<br />

vista. Invece di partire da un mix di tecnologie, si è cercato<br />

di definire un frame con delle regole di comunicazione.<br />

A noi produttori di componenti resta il compito di inserirli,<br />

come fossero tasselli, all’interno di questo schema e secondo<br />

le regole stabilite. l<br />

Let’s talk about energy efficiency. What are the<br />

technical milestones and how can pneumatics<br />

be much more efficient these days, and then<br />

meet these needs, which are part of the<br />

Industry 4.0 concepts?<br />

Walter Severgnini<br />

Efficiency enhancement processes, for various<br />

reasons, are a key component of this industrial<br />

revolution. As for pneumatics, the main drivers<br />

thatguidedtheindustryinthisdirectionwere<br />

the regulatory issues that, starting from the<br />

Kyoto Protocol, have made companies and<br />

users more sensitive to these issues, mainly in<br />

a cost reduction perspective.<br />

In the European manufacturing sector, the<br />

production of compressed air is responsible for<br />

more or less 20% of electricity consumption.<br />

In fact, it wasn’t that long ago when wastes<br />

were not considered as important as today:<br />

even in machine design, there was a tendency<br />

to over-sizing that, on the one hand, protected<br />

the designer but, on the other hand, increased<br />

consumption substantially.<br />

Today, there is a greater sensitivity. Some<br />

companies have created the position of<br />

energy manager. In this context, pneumatics<br />

is doing its part, optimizing the manufacturing<br />

of components and reducing the energy<br />

consumption of the parties involved. All this<br />

allows companies to offer a product that,<br />

compared to only 10 years ago, is more energy<br />

efficient.<br />

How important is design in a smart factory<br />

perspective? And what is the difference, if any,<br />

between mechatronics and smart factory?<br />

Corrado Tamiozzo<br />

Mechatronics is an area that brings together<br />

multiple technologies: mechanics, electronics,<br />

information technology.<br />

Any component that draws from more than<br />

one of these technologies can be defined<br />

mechatronic. A cylinder with a ball screw,<br />

moved by a motor, with a controller operated<br />

by a control system is a mechatronic<br />

component.<br />

Even a pneumatic cylinder with a valve with<br />

end stops and a control system that manages<br />

the cylinder drive can be considered a<br />

mechatronic system.<br />

The real revolution of Industry 4.0 is<br />

reversing the perspective. Instead of starting<br />

from a mix of technologies, we have tried to<br />

define a frame with communication rules.<br />

Component manufacturers have the task to<br />

insert them, just like the pieces of a puzzle,<br />

within this frame and in accordance with<br />

specific rules. l<br />

<strong>InMotion</strong> september 2016 l 69


0070-0073ok 1<br />

S OLUZIONI<br />

azionamenti<br />

Incrementare la produttività con gli azionamenti<br />

4.0 ready<br />

NNord Drivesystems fornisce soluzioni integrate di azionamento<br />

“4.0 ready” per facilitare lo sviluppo degli impianti di<br />

produzione. Sistemi di azionamento avanzati raccolgono<br />

dati di stato e funzionamento e trasmettono le informazioni<br />

necessarie all'ottimizzazione del processo produttivo.<br />

di Alma Castiglioni<br />

l Fino a 24 motoriduttori Nord Drivesystem per ogni unità di filtrazione<br />

delle bevande: gli azionamenti decentralizzati a bordo riducono le necessità<br />

di cablaggio e annullano i problemi dovuti a interferenze elettromagnetiche<br />

nei cavi motore.<br />

l Up to 24 drives from Nord Drivesystems per beverage filtration unit<br />

- distributed drive electronics reduce the necessary cabling and all but<br />

eliminate EMC issues.<br />

Imoderni impianti produttivi richiedono tecnologie di<br />

automazione con funzionalità evolute. I componenti<br />

devono essere in grado di fornire dati sensibili, raccogliendo<br />

le numerose informazioni provenienti da sensori e<br />

70 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0070-0073ok 2<br />

attuatori connessi all'impianto e trasmetterli tramite le più<br />

svariate reti. A questi dispositivi avanzati, è richiesta la capacità<br />

di monitorare gli eventi in campo e reagire autonomamente<br />

nel processo produttivo. Nord Drivesystems risponde<br />

a queste esigenze con una gamma modulare di<br />

motoriduttori, sistemi elettronici di azionamento e funzioni<br />

software. L’ampia gamma di azionamenti decentralizzati facilita<br />

la realizzazione di soluzioni personalizzate in base ai<br />

requisiti dell'applicazione. Gli inverter NORD, dotati di PLC,<br />

possono implementare la sequenza logica di controllo offrendo<br />

la piena connettività alla comunicazione con gli altri<br />

nodi del network, incluso un facile accesso con dispositivi<br />

d’interfaccia Ethernet utilizzando il tunnelling Ethernet.<br />

L’importanza della precisione<br />

nella rilevazione dei dati<br />

Il primo e più importante requisito di un sistema avanzato<br />

di controllo di processo (ovunque siano installati i sistemi<br />

di controllo e comunque siano collegati, via cavo o wireless,<br />

via rete Ethernet aziendale o Internet) è la precisione<br />

nella rilevazione dei dati. I componenti stessi devono comunicare<br />

le loro condizioni di funzionamento al fine di consentire<br />

l'interpretazione di ciò che sta accadendo nei segmenti<br />

interconnessi del sistema.<br />

Idonee interfacce sono richieste per l'integrazione verticale<br />

di sensori e attuatori nel sistema di controllo, gestione<br />

e pianificazione della produzione e deve essere assicurata<br />

la massima qualità nella trasmissione dei dati.<br />

Gli inverter NORD monitorano e trasmettono i dati raccogliendo<br />

le informazioni dai sensori analogici e digitali e<br />

dagli attuatori esterni connessi. Consentono inoltre di<br />

monitorare le condizioni di funzionamento e prevedere interventi<br />

manutentivi grazie all'utilizzo di efficienti software<br />

diagnostici. L’inverter può, ad esempio, determinare le<br />

condizioni del lubrificante del riduttore e segnalare la necessità<br />

di effettuare la sostituzione dell’olio. Può inoltre<br />

monitorare autonomamente l’usura del freno così come<br />

la condizione di carico dell’intera catena cinematica. Sulla<br />

base dei dati rilevati gli operatori possono implementare<br />

gli interventi preventivi di manutenzione così da aumentare<br />

la produttività dell’impianto.<br />

Autonomia nella rimozione<br />

di ostacoli grazie agli inverter<br />

Grazie alla versatilità della propria interfaccia sensore,<br />

l’inverter può fare molto di più che trasferire dati al controllore<br />

principale. Con un’opportuna parametrizzazione,<br />

può reagire autonomamente a variazioni che si verificano<br />

durante il processo. Può inoltre lavorare con controllo ad<br />

anello chiuso, grazie alle funzionalità di controllo di feedback<br />

proporzionale e integrale (PI) integrate. In applicazioni<br />

di misurazione di livello, per esempio, l’inverter rileva<br />

il livello di riempimento e provvede all’eventuale rabbocco.<br />

In qualsiasi tipo di processo produttivo la gestio-<br />

FOCUS ON - drives<br />

“4.0 ready” Drives Enhance<br />

Manufacturing Efficiency<br />

Nord Drivesystems offers 4.0 ready drives designed to facilitate the development of production<br />

plants. Smart drive units process data and transmit the detailed status and application information<br />

needed to increase manufacturing efficiency.<br />

by Alma Castiglioni<br />

Modern process plants require automation<br />

technology with advanced functional<br />

intelligence. Components must be able to<br />

provide key data from the field via various<br />

different networks and make a wealth of<br />

information including data from connected<br />

sensors and actuators available. In addition,<br />

smart field devices are increasingly expected<br />

to actively monitor events in the field and<br />

<strong>InMotion</strong><br />

react autonomously. Drive manufacturer Nord<br />

Drivesystems addresses these demands with<br />

a modular range of geared motors, drive<br />

electronics, and software functions.<br />

The wide range of distributed drives facilitates<br />

the configuration of highly economical solutions<br />

tailored to given application requisites.<br />

Featuring an on-board PLC, Nord inverters<br />

can implement logical sequence control. They<br />

offer full connectivity for communication with<br />

other nodes on the network, including flexible<br />

access from a device with a standard Ethernet<br />

interface by means of Ethernet tunnelling.<br />

Maximum accuracy in data<br />

collection is of utmost importance<br />

The first and foremost prerequisite of intelligent<br />

process control - wherever the controller is<br />

installed and however it is connected (by<br />

cable or wireless, via Industrial Ethernet or<br />

Internet) - is accurate data from the field<br />

level. The components themselves must<br />

communicate their operating status in order<br />

september 2016 l 71


0070-0073ok 3<br />

S OLUZIONI<br />

azionamenti<br />

ne in BUS degli azionamenti assicura una gestione intelligente<br />

di eventuali anomalie di impianto che dovessero<br />

verificarsi, evitando fermi impianto coni conseguenti considerevoli<br />

costi.<br />

Monitorando il livello di carico del proprio motore, il PLC<br />

integrato nell'inverter è in grado di rilevare l'eventuale<br />

bloccaggio di pompe, coclee o agitatori. Settando correttamente<br />

i parametri e con le dovute funzionalità attivate,<br />

in uno scenario dove le problematiche di carico impianto<br />

sono frequenti, un inverter NORD tenterà, per esempio, di<br />

rimuovere un ostacolo meccanico invertendo il senso di<br />

rotazione per poi ripristinare l’originale, avviando un funl<br />

Tutti gli inverter<br />

NORD sono al 100%<br />

“Made in Germany”.<br />

l All Nord’s frequency<br />

inverters are 100%<br />

made in Germany.<br />

Semplicità nello sviluppo di applicazioni<br />

grazie al software gratuito<br />

NORD semplifica anche lo sviluppo di applicazioni grazie<br />

al software NORD CON, fornito gratuitamente, che<br />

supporta lo standard IEC 61131-3 per il controllo delle<br />

funzioni dell’inverter, così come le librerie PLC open motion<br />

control. Routine di controllo personalizzate possono<br />

essere programmate utilizzando il linguaggio<br />

“StructuredText” o “Instruction List”. Tutte le funzioni di<br />

controllo relative all’inverter sono implementabili nel<br />

PLC integrato. Non è inoltre necessario investire tempo<br />

e denaro nello sviluppo, verifica, e validazione di firmware<br />

dedicati per la specifica applicazione.<br />

NORD CON consente, inoltre, di accedere da remoto via<br />

Ethernet tunneling, per esempio da un notebook dotato<br />

di interfaccia con standard Ethernet, una caratteristica<br />

che garantisce all’utilizzatore un’estrema flessibilità di<br />

gestione delle funzioni diagnostiche e manutentive. Gli<br />

inverter NORD possono gestire anche processi che ri-<br />

zionamento pulsante. Se l'ostacolo verrà rimosso, l'inverter<br />

riprenderà il normale ciclo di funzionamento. Se il<br />

problema persiste l'inverter invierà un messaggio di errore<br />

al sistema di controllo principale ed eventualmente attiverà<br />

una procedura alternativa, ad esempio aprire un bypass,<br />

mediante attivazione di altri azionamenti connessi<br />

in rete.<br />

Le funzioni PLC di questi inverter contribuiscono a ridurre<br />

notevolmente eventuali tempi di fermo impianto riducendo<br />

al tempo stesso i costi di manutenzione.<br />

to allow conclusions about what is happening<br />

in networked system segments. There must<br />

be appropriate interfaces for the vertical<br />

integration of sensors and actuators into<br />

control, management, and production planning<br />

systems, and high-quality data transmission<br />

must be ensured.<br />

Nord frequency inverters therefore monitor<br />

and transmit drive data and also collect<br />

information from externally connected digital<br />

and analogue sensors and actuators. Moreover,<br />

they enable condition monitoring and predictive<br />

maintenance using software capabilities<br />

for efficient diagnostics. The inverters can,<br />

for example, calculate the state of the gear<br />

lubricant and indicate when an oil change is<br />

required. They can also autonomously monitor<br />

wear on the braking surface as well as the load<br />

situation for the entire drive train. Based on<br />

such data, operators can implement predictive<br />

maintenance, thus augmenting plant availability.<br />

The role of the inverter in the<br />

autonomous removal of obstacles<br />

Frequency inverters can utilize their versatile<br />

sensor interfaces to do much more than<br />

just pass on data to a central controller.<br />

These drives also react to changing process<br />

conditions according to their parameterization.<br />

They can implement closed loops based on<br />

their integrated PI controller functionality. In<br />

metering applications, for example, Nord drives<br />

detect the fill level and control replenishment.<br />

In all kinds of process applications, networked<br />

drives ensure that glitches that occur will often<br />

not result in downtime with considerable costs.<br />

By monitoring the load situation, the on-board<br />

PLC of the inverter is able to detect blockages<br />

of pumps, screw conveyors, or agitators. If<br />

proper drive parameters are set for glitch<br />

scenarios, a Nord drive will, for instance, first<br />

attempt to remove a mechanical obstacle by<br />

reversing direction and by pulse operation.<br />

If this effectively resolves the blockage, the<br />

drive will then resume normal operation. If<br />

the problem persists, the inverter can submit<br />

an error signal to the control level and can<br />

possibly initiate a fallback procedure, e.g.<br />

have other networked drive units unlock a<br />

bypass. The PLC capabilities of these inverters<br />

significantly contribute to higher plant<br />

availability and lower service costs.<br />

Free-of-charge software makes<br />

application development easy<br />

Nord also facilitates application development,<br />

providing the user-friendly, free-of-charge<br />

72 l <strong>settembre</strong> 2016<br />

PubliTec


0070-0073ok 4<br />

chiedono elevati requisiti di sicurezza; sono infatti dotati<br />

di funzione “Safe Stop” (SS1) e “Safe Torque Off” (STO).<br />

Una libreria per implementare le funzioni di sicurezza è<br />

disponibile gratuitamente nel sito web dell’azienda; consente<br />

il controllo di stato dell’impianto in conformità alla<br />

norma DIN EN ISO 13849 grazie al software di sicurezza<br />

integrato “SISTEMA”.<br />

Soluzioni di azionamento decentralizzato<br />

inunampiorangedipotenze<br />

Le soluzioni di azionamento decentralizzato, in particolare<br />

quelle basate sulla gamma di inverter SK200E, presentano<br />

il maggior tasso di crescita nella gamma di azionamenti<br />

NORD. Esse offrono la stessa gamma di funzioni<br />

(incluso il controllo di posizione, il PLC integrato, le funzionalità<br />

di sicurezza) della omologa gamma SK500E progettata<br />

per montaggio in quadro.<br />

La gamma copre un ampio range di potenze, consentendo<br />

di soddisfare molteplici applicazioni per il controllo di<br />

pompe, compressori, coclee, etc., con motori di potenza<br />

fino a 22 kW. Gli inverter NORD sono dotati di microcontrollori<br />

a elevate prestazioni e possono essere impiegati<br />

per comandare in modo ottimale sia motori sincroni che<br />

asincroni. NORD configura sistemi meccatronici basati<br />

sia su motori asincroni trifase sia su motori sincroni a<br />

magneti permanenti con efficienza fino a IE4 (Super Premium<br />

Efficiency) entrambi prodotti in proprio dall’azienda<br />

stessa.<br />

I motori standard IEC permettono la realizzazione di sistemi<br />

di azionamento semplici ed economici e con bassi<br />

l Inverter NORD per quadro o montaggio a bordo motore che integrano funzionalità PLC.<br />

l NORD frequency inverters for control cabinet or motor mounting feature integrated PLC functionality.<br />

costi di manutenzione, inoltre i sistemi di azionamento<br />

NORD con la combinazione di un motore e di un inverter<br />

raggiungono livelli di efficienza anche IES2 secondo gli<br />

standard della vigente normativa EN 50598-2 (European<br />

Ecodesign). l<br />

NORD CON programming and parameterization<br />

software that supports drive-related functions<br />

according to IEC 61131-3, as well as the<br />

PLCopen motion control library. Customerspecific<br />

routines can be freely programmed<br />

in the text-based programming languages<br />

Structured Text or Instruction List. All driverelated<br />

functions can be implemented<br />

directly in the inverter PLC. Users therefore<br />

do not need to spend time and money on the<br />

development, verification, and validation of<br />

an application-specific firmware. Moreover,<br />

NORD CON enables remote access via Ethernet<br />

tunnelling - for instance, from a notebook with<br />

a standard Ethernet interface -, which gives<br />

users very flexible remote diagnostics and<br />

maintenance options. Nord frequency inverters<br />

can also manage safety applications, notably<br />

for implementing Safe Stop 1 (SS1) and Safe<br />

<strong>InMotion</strong><br />

Torque Off (STO). A library with these safetyrelated<br />

functions is available for free from<br />

the Nord website. It enables an evaluation of<br />

machine applications according to DIN EN ISO<br />

13849 with the safety integrity software tool<br />

SISTEMA.<br />

Distributed drive solutions available<br />

in a large performance range<br />

Distributed drive solutions, particularly those<br />

based on the SK 200E line of frequency<br />

inverters, are still the fastest-growing<br />

product segment for Nord. They offer the<br />

same extensive functional range (including<br />

positioning, on-board PLC, safety-related drive<br />

functions) as their SK 500E counterparts for<br />

control cabinet installation.<br />

The robust distributed units from Nord cover<br />

an exceptionally large performance range.<br />

This allows for versatile installations with<br />

decentralized process control of pumps,<br />

compressors, screw conveyors, etc., with motor<br />

outputs up to 22 kW. Moreover, Nord inverters<br />

feature high-performance microcontrollers and<br />

can control synchronous as well as induction<br />

motors. The company configures mechatronic<br />

drive systems based on three-phase induction<br />

motors and permanent magnet synchronous<br />

motors with efficiency ratings up to IE4<br />

(Super Premium Efficiency), all of which are<br />

manufactured in-house. The IEC standard<br />

motors enable simple, easy-to-service and<br />

economical drive concepts. In addition, drive<br />

systems from Nord combining a motor and an<br />

electronics unit achieve the highest level of<br />

system efficiency - an IES2 rating according to<br />

the current EN 50598-2 European Ecodesign<br />

standard. l<br />

september 2016 l 73


0074-0077ok 1<br />

S OLUZIONI<br />

lubrificanti<br />

Oli<br />

IIdeali per i produttori di componentistica in plastica, ma<br />

in realtà adatti all’utilizzo in diversi ambiti industriali,<br />

gli oli ad alto indice di viscosità della serie Mobil DTE<br />

10 Excel di ExxonMobil sono realizzati per contribuire<br />

a migliorare l’efficienza energetica, aumentare la<br />

produttività e mantenere a lungo la pulizia negli impianti<br />

di produzione.<br />

di Cesare Pizzorno<br />

Massimizzare la produttività, riducendo costi e tempi<br />

di fermo macchina non programmati, è un’esigenza<br />

sempre più sentita nell’industria manifatturiera.<br />

Sebbene rappresentino una piccola percentuale<br />

della spesa totale di manutenzione, gli oli idraulici di nuova<br />

generazione possono contribuire ad aumentare ulteriormente<br />

la produttività e le prestazioni in diversi settori. Forte<br />

di quasi 50 anni di esperienza e di competenze maturate<br />

nello sviluppo dei lubrificanti sintetici, ExxonMobil propone<br />

l’ultima evoluzione della collaudata serie di lubrificanti<br />

industriali Mobil DTE 10 Excel, particolarmente adatti<br />

all’utilizzo nell’ambito della produzione di componenti in<br />

plastica, ma impiegabili anche in altri contesti, non ultimo<br />

quello del movimento terra.<br />

“Mobil DTE 10 Excel è un olio ad alto indice di viscosità,<br />

che permette di mantenere stabile la viscosità del lubrificante<br />

per un ampio range di temperatura”, spiega Maurizio<br />

Gallo, Sector Manager General Manufacturing di Esso<br />

Italiana, società del gruppo ExxonMobil. “Inoltre, ha la capacità<br />

di migliorare la cosiddetta “pompabilità” del fluido,<br />

un concetto strettamente legato all’efficienza idraulica nelle<br />

pompe e nei sistemi idraulici, per esempio, di una pressa<br />

a iniezione”.<br />

Aumenta il livello di efficienza<br />

della pompa idraulica<br />

Nelle prove sotto controllo effettuate in laboratorio per testarne<br />

l’efficienza, i Mobil DTE 10 Excel hanno dimostrato<br />

di offrire un miglioramento fino al 6% dell’efficienza della<br />

pompa idraulica rispetto a un fluido idraulico standard in<br />

74 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0074-0077ok 2<br />

idraulici<br />

per una produzione più fluida<br />

applicazioni idrauliche tipiche, con conseguente incremento<br />

dell’efficienza energetica. La capacità degli oli di<br />

ridurre i tempi di ciclo offre ulteriori vantaggi.<br />

“Se esaminiamo la durata del ciclo e l’efficienza energetica,<br />

i principali fattori determinanti sono l’efficienza volumetrica<br />

e l’efficienza meccanica”, prosegue l’Ing. Gallo.<br />

“Questi due fattori sono inversamente proporzionali tra<br />

loro e devono essere equilibrati in funzione della viscosità.<br />

Un impianto con livelli ottimali di efficienza energetica<br />

e volumetrica consente di ridurre la durata del ciclo e di<br />

risparmiare energia. Ad esempio, nei macchinari per lo<br />

stampaggio a iniezione di materie plastiche, una riduzione<br />

del tempo di ciclo di 0,5 secondi può comportare un<br />

aumento della produttività fino all’11%”.<br />

Un lubrificante deve anche fornire a chi lo utilizza un’elevata<br />

resistenza alle possibili contaminazioni, al fine di minimizzare<br />

gli interventi di manutenzione e tempi di fermo<br />

macchina. “Il controllo della contaminazione rappresenta<br />

un requisito fondamentale di un olio idraulico: questa<br />

può essere generata nell’impianto o può entrare dall’esterno,<br />

quindi l’olio deve dimostrare un’eccellente resistenza<br />

all’ossidazione e filtrabilità per evitare problemi di<br />

lubrificazione, guasti ai componenti e cambi d’olio frequenti.<br />

Tra gli altri requisiti prestazionali di un olio idraulico<br />

figurano la prevenzione dei danni alla pompa o dei<br />

guasti all’avvio o durante il funzionamento a temperature<br />

molto elevate”. I Mobil DTE 10 Excel hanno assicurato,<br />

attraverso prove effettuate in laboratorio e sul campo, un<br />

rendimento elevato in termini sia di durata che di protezione<br />

dei componenti.<br />

FOCUS ON - lubricants<br />

Hydraulic Oils for a Smoother Production<br />

Ideal for plastic components manufacturers, but also suitable for being used in several industrial<br />

fields, Mobil DTE 10 Excel Series high viscositing index oils from ExxonMobil can help improving<br />

energy efficiency, increasing productivity and obtain long lasting cleanliness of production systems.<br />

by Cesare Pizzorno<br />

Maximising productivity while reducing<br />

unscheduled downtime and costs is quite<br />

a urgent need in the manufacturing industry.<br />

While a small percentage of total maintenance<br />

spend, the latest hydraulic oils have the<br />

potential to inject additional productivity<br />

and performance into plastic manufacturing<br />

operations. Relying on its almost 50 years of<br />

experience developing synthetic lubricants,<br />

ExxonMobil presents the latest version of<br />

<strong>InMotion</strong><br />

Mobil DTE 10 Excel industrial oils, particularly<br />

suited for being used in plastic components<br />

manufacturing, but also employable in other<br />

fields, such as heavy equipment.<br />

“The Mobil DTE 10 Excel is a high viscosity<br />

index oil, allowing users to keep a steady oil<br />

viscosity in quite a broad temperature range”,<br />

says Maurizio Gallo, Sector Manager General<br />

Manufacturing at Esso Italiana, a company<br />

belonging to ExxonMobil group. “Furthermore, it<br />

manages to increase the so-called “pumpability”<br />

of the fluid, closely connected to hydraulic<br />

efficiency in pumps and hydraulic systems of<br />

injection moulding machines, for instance”.<br />

Increased efficiency level<br />

in the hydraulic pump<br />

In controlled laboratory tests, Mobil DTE<br />

10 Excel was measured to provide up to<br />

six percent increased energy efficiency<br />

compared to standard hydraulic oils compared<br />

to standard hydraulic fluids in standard<br />

hydraulic applications under controlled<br />

conditions, resulting in an increase of energy<br />

efficiency. The oil’s ability to reduce cycle<br />

september 2016 l 75


0074-0077ok 3<br />

S OLUZIONI<br />

lubrificanti<br />

l I lubrificanti<br />

industriali Mobil DTE 10<br />

Excel di ExxonMobil sono<br />

particolarmente adatti<br />

all’utilizzo nell’industria<br />

della plastica.<br />

l Mobil DTE 10<br />

Excel industrial oils<br />

from ExxonMobil are<br />

particularly suitable for<br />

being used in the plastic<br />

industry.<br />

Cinque consigli per massimizzare<br />

la produttività<br />

ExxonMobil ha elaborato cinque principali aree di intervento<br />

relative sia ai prodotti di lubrificazione che alla manutenzione,<br />

con l’obiettivo di ottimizzare le prestazioni dei macchinari<br />

attraverso l’adozione di una serie di best practices<br />

da parte degli utilizzatori dei macchinari di produzione.<br />

1. Eseguire il monitoraggio delle condizioni dell’olio. La<br />

valutazione del trend dei dati di analisi dell’olio aiuta a<br />

risolvere in maniera proattiva eventuali condizioni indesiderate<br />

prima che esse generino tempi di inattività dei<br />

macchinari.<br />

2. Scegliere oli ad alte prestazioni rispetto a quelli minerali<br />

convenzionali. La scelta di un lubrificante con prestazioni<br />

più elevate può influire positivamente, nel lungo<br />

termine, sui costi di manutenzione.<br />

3. Snellire l’inventario dei lubrificanti. La scelta di lubrificanti<br />

avanzati ad alta capacità può ridurre il numero di<br />

prodotti da acquistare, conservare e utilizzare nei macchinari.<br />

Ciò si traduce in una manutenzione più semplice.<br />

4. Conservare e gestire correttamente i lubrificanti. Se<br />

conservati o gestiti in modo non corretto, i lubrificanti<br />

possono deteriorarsi, contaminarsi e fornire una lubrificazione<br />

non adeguata, oppure diventare inutilizzabili.<br />

5. Selezionare i lubrificanti più appropriati per i propri<br />

macchinari. La scelta del lubrificante corretto contribuisce<br />

a ottimizzare le prestazioni, evitando errori che possono<br />

tradursi in tempi di inattività e favorendo significativi<br />

miglioramenti in termini di efficienza e riduzione dei costi.<br />

times delivers additional benefits. “When<br />

considering cycle time and energy efficiency,<br />

volumetric and mechanical efficiencies are<br />

the main determining factors”, continues Eng.<br />

Gallo. “Those two efficiencies are inversely<br />

proportional to each other and should be in<br />

balance. A system having both mechanical<br />

and volumetric efficiencies at optimum levels<br />

would decrease cycle time while saving energy.<br />

For example, using an oil such as Mobil<br />

DTE 10 Excel in a plastic injection moulding<br />

application can help to reduce cycle times,<br />

with a 0.5 second improvement in cycle time<br />

having the potential to increase productivity<br />

by 11%.<br />

The oil should also be highly resistant to<br />

contaminations, so as to minimize maintenance<br />

Protezione dalle contaminazioni<br />

Un altro aspetto importante per i produttori è quello della<br />

pulizia degli impianti, che talvolta può essere compromessa<br />

dall’utilizzo di additivi allo zinco nei lubrificanti allo scopo<br />

di incrementarne le proprietà anti-usura. ExxonMobil ha<br />

risolto il problema eliminando lo zinco dalla formulazione<br />

del prodotto.<br />

“Pur fornendo un film protettivo sulla superficie metallica<br />

del macchinario, in condizioni estreme lo zinco rischia di<br />

degradarsi, formando morchie che possono compromettere<br />

il funzionamento pulito e regolare del macchinario”, racconta<br />

Gian Luca Gugliemo, Sector Specialist General Mal<br />

Il grafico mostra<br />

la capacità dell’olio<br />

Mobil DTE 10 Excel<br />

di mantenere nel<br />

tempo il livello di<br />

viscosità in rapporto<br />

ad altri oli industriali.<br />

Fonte: ExxonMobil.<br />

l The diagram shows<br />

that Mobil DTE 10 Excel<br />

oil can keep a high<br />

level of viscosity over<br />

time, compared with<br />

other industrial oils.<br />

Source: ExxonMobil.<br />

76 l <strong>settembre</strong> 2016<br />

PubliTec


0074-0077ok 4<br />

Five tips to optimise equipment<br />

performance<br />

ExxonMobil detected five tips related to either lubrication<br />

products or maintenance activities, with the aim to<br />

optimize the performance of the machines through a best<br />

practice approach to lubricants addressed to the users of<br />

production machines.<br />

1. Conduct oil condition monitoring. By trending oil<br />

analysis data it is possible to proactively address<br />

undesirable conditions before they result in equipment<br />

downtime.<br />

2. Choose high-performance versus conventional<br />

mineral oils. Simply upgrading to a higher performing<br />

lubricant can have a significant impact on long-term<br />

maintenance costs.<br />

3. Streamline lubricant inventory. Maintaining equipment<br />

with advanced high-capacity lubricants can reduce the<br />

number of products which must be purchased, stored<br />

and applied to machinery. This means fewer purchase<br />

orders and simplified maintenance.<br />

4. Store and handle lubricants correctly. If not handled<br />

and stored properly, they can deteriorate or become<br />

contaminated and provide inadequate lubrication or<br />

become waste.<br />

5. Select the most appropriate lubricants for your<br />

equipment. The right choice of lubricant can help to<br />

optimise performance, avoiding the mistakes which can<br />

lead to downtime and helping to deliver substantial<br />

efficiency and cost benefits.<br />

nufacturing di Esso Italiana. “Formulazioni prive di zinco<br />

forniscono un film protettivo ugualmente resistente, evitando<br />

le morchie associate allo zinco per un impianto più<br />

pulito”. A questo proposito, ExxonMobil ha brevettato un<br />

test, denominato MHFD (Mobil Hydraulic Fluid Durability),<br />

che è in grado di analizzare il comportamento degli oli<br />

idraulici in termini di durata sotto l’aspetto del mantenimento<br />

dei livelli di pulizia e filtrabilità. “Per attrito o per inglobamento<br />

di umidità, le macchine generano il contaminante,<br />

compromettendo le caratteristiche di filtrabilità e di<br />

pulizia”, aggiunge l’Ing. Guglielmo. “Questo test permette<br />

di misurare, in breve tempo, quante ore effettivamente il<br />

prodotto, in condizioni di elevata contaminazione, riesce a<br />

mantenere la filtrabilità. La maggiore protezione assicurata<br />

dal lubrificante ai componenti critici - quali valvole a tolleranza<br />

ridotta e valvole proporzionali in molti impianti<br />

idraulici moderni - consente di ridurre le attività di manutenzione<br />

della macchina”. l<br />

l Della gamma di<br />

lubrificanti industriali<br />

di ExxonMobil fa<br />

parte anche la serie<br />

Mobil SHC Gear per<br />

ingranaggi industriali.<br />

l The Mobil SHC Gear<br />

Series for industrial<br />

gears is included in the<br />

range of industrial oils<br />

from ExxonMobil.<br />

activities and possible downtimes. “To help<br />

reduce unscheduled downtime, contamination<br />

control is a key requirement of a hydraulic<br />

oil. This may be generated in the system or<br />

may ingress from the outside, so a hydraulic<br />

oil needs to demonstrate excellent oxidation<br />

resistance and filterability to avoid lubrication<br />

and component failures, and frequent oil<br />

changes. Other performance requirements<br />

of a hydraulic oil include preventing any<br />

pump damage or failures at equipment startup<br />

and while operating at extremely high<br />

temperatures”.<br />

Laboratory and in-service field demonstrations<br />

demonstrated that Mobil DTE 10 Excel has<br />

high performances in terms of either oil life or<br />

component protection.<br />

Protection from contaminations<br />

Another important aspect for manufacturers<br />

deals with the machine cleanliness, which<br />

can be sometimes affected by the use of zinc<br />

additives in lubricants in order to enhance<br />

their anti-wear properties. ExxonMobil solved<br />

this issue by removing zinc from the product<br />

formulation. “While zinc helps form a protective<br />

film on the machinery’s metal surface,<br />

sometimes in harsh conditions, the zinc can<br />

degrade to form a sludge which can impair the<br />

clean and smooth operation of the machinery”,<br />

says Gian Luca Guglielmo, Sector Specialist<br />

General Manufacturing at Esso Italiana. “Zincfree<br />

additive formulations provide an equally<br />

robust protective film, thus avoiding any of the<br />

sludge issues associated with zinc, therefore<br />

ensuring a cleaner system”. As a matter of<br />

fact, the proprietary ExxonMobil Hydraulic<br />

Fluid Durability (MHFD) testing is capable to<br />

detect the durability of hydraulic oils as for<br />

maintaining cleanliness and filterability levels.<br />

“Friction or humidity make machines generate<br />

contaminations, thus affecting filterability<br />

and cleanliness”, adds Eng. Guglielmo. “This<br />

test allows users to measure, in quite a<br />

short time, how many hours the product can<br />

maintain filterability even with a high level of<br />

contamination. Increased protection ensured<br />

by the lubricant to critical hydraulic system<br />

components - such as tight tolerance servo<br />

and proportional valves found in many modern<br />

hydraulic systems - makes it possible to reduce<br />

maintenance activities on the machine”. l<br />

<strong>InMotion</strong><br />

september 2016 l 77


0078-0082_ok 1<br />

S OLUZIONI<br />

software<br />

Simulazioni<br />

fluidodinamiche per tutti, ovunque<br />

La società CONSELF si occupa di software applicati al<br />

contesto industriale di progetto e alla produzione<br />

manufatturiera. Oltre all’attività di consulenza ingegneristica,<br />

il core business è rappresentato da un innovativo<br />

software per la progettazione: CONSELF Cloud Simulation.<br />

L’applicativo, che consente di effettuare simulazioni ingegneristiche<br />

nei campi della fluidodinamica e dell’analisi<br />

strutturale utilizza i migliori strumenti disponibili, e costantemente<br />

aggiornati, quali OpenFOAM e Code Aster per garantire<br />

la qualità e l’affidabilità dei risultati.<br />

Queste tecnologie, presenti da oltre trent’anni nel contesto<br />

industriale mondiale, possono essere pensate come<br />

un laboratorio virtuale che sostituisce o complementa i<br />

test reali permettendo di effettuare valutazioni quantitative<br />

e qualitative sui progetti nella fase preliminare, partendo<br />

dalla geometria CAD, quando il prototipo non è ancora<br />

disponibile o comporterebbe eccessivi costi di produzione.<br />

L’aspetto innovativo è rappresentato dal fatto che questo<br />

applicativo è completamente sul Cloud, accessibile tramite<br />

un comune browser internet senza necessità d’installazione.<br />

Si basa sull’utilizzo del moderno Cloud Computing<br />

permettendo l’utilizzo da qualsiasi dispositivo connesso al<br />

web, sia esso un PC o un semplice tablet. Inoltre CONSELF<br />

78 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0078-0082_ok 2<br />

CONSELF Cloud Simulation è un software che consente di<br />

ottimizzare la progettazione, nel campo della fluidodinamica<br />

e dell’analisi strutturale, attraverso simulazioni<br />

ingegneristiche. Basato sul Cloud Computing, quindi<br />

accessibile da qualsiasi dispositivo mobile, il software è<br />

offerto in modalità “Pay-per-Use”.<br />

di Alessandro Palmas<br />

è offerto tramite l’approccio “Pay-Per-Use”; questo significa<br />

che non vi sono costi di licenza, ma il costo è legato al<br />

tempo di utilizzo effettivo del software.<br />

Applicazioni dedicate<br />

per settori specifici<br />

Una delle peculiarità di CONSELF Cloud Simulation è la<br />

presenza al suo interno di applicazioni dedicate per settori<br />

specifici. Questi sottosistemi specializzati, presentando<br />

all’utente solo i parametri essenziali e finalizzati alla sua<br />

analisi, permettono di abbattere le barriere di know-how<br />

spesso incontrate dagli utenti che si avvicinano per la prima<br />

volta alle simulazioni virtuali. (Vedasi box per maggiori<br />

dettagli).<br />

La grande flessibilità del software consente, infatti, di svi-<br />

FOCUS ON - software<br />

Simulations in Fluid Dynamics<br />

for Everyone, Everywhere<br />

CONSELF’s activity focuses on software<br />

applied in the industrial design and<br />

manufacturing context. The company’s core<br />

business is represented by an innovative design<br />

software: CONSELF Cloud Simulation.<br />

CONSELF software allows users to perform<br />

engineering simulations in the Fluid Dynamics<br />

and Structural Analysis fields. Results quality<br />

and reliability are guaranteed by the usage<br />

<strong>InMotion</strong><br />

of the best tools available and continuously<br />

developed as OpenFOAM and Code Aster.<br />

These technologies, that have been around<br />

for the last 30 years in the world industrial<br />

context, can be thought as a virtual laboratory<br />

that substitutes or complements the physical<br />

tests allowing to perform quantitative and<br />

qualitative estimations on products in their<br />

very preliminary design phase, starting from<br />

CONSELF Cloud Simulation is a design<br />

software which can be applied in a very wide<br />

range of contexts allowing users to perform<br />

engineering simulations in the fields of fluid<br />

dynamics and structural analysis. Being a<br />

Cloud-based software, it is available from<br />

any mobile device and is offered with a<br />

Pay-per-Use approach.<br />

by Alessandro Palmas<br />

september 2016 l 79


0078-0082_ok 3<br />

S<br />

l Processo di<br />

simulazione a step, con<br />

workflow automatizzato<br />

e intuitivo.<br />

l Step-by-step<br />

simulation process with<br />

automated, intuitive<br />

workflow.<br />

luppare applicazioni specifiche su richiesta dei clienti molto<br />

rapidamente.<br />

Le funzionalità attualmente disponibili permettono di effettuare<br />

le seguenti tipologie di analisi:<br />

u Fluidodinamica:<br />

r Fluidi comprimibili, incomprimibili e multifase, regimi<br />

laminari e turbolenti, andamento nel tempo stazionario<br />

e non stazionario<br />

r Turbolenza (RANS): modelli Spalart Allmaras, k-omega<br />

SST, k-epsilon<br />

r Modellistica: single reference frame, scalare passivo,<br />

flussi Euleriani-Lagrangiani, fluidi non newtoniani<br />

r Condizioni al contorno:<br />

the CAD geometry, when the prototype is<br />

not available yet or would require too high<br />

production costs. CONSELF Cloud Simulation<br />

most innovative aspect is represented by<br />

its Cloud-based nature, it is accessible via a<br />

common web browser, with no installation. It is<br />

based on modern Cloud Computing technology,<br />

making possible to use it from every internet<br />

connected device, from PC to tablets. Moreover,<br />

CONSELF is offered with the “Pay-Per-Use”<br />

approach, meaning there are no more software<br />

license costs, only the actual usage time is paid<br />

by the end user.<br />

Tailored solutions to suit<br />

customers’ needs<br />

One of the exclusive CONSELF Cloud Simulation<br />

features are the sector specific dedicated Apps.<br />

These specialized environments, showing the<br />

user only the essential parameters needed<br />

for his analysis, allow know-how the barriers<br />

frequently encountered by novice virtual<br />

simulations users to be overcome (See box for<br />

further information).<br />

The great flexibility of the software allows<br />

CONSELF to quickly develop dedicated<br />

applications for specific customer needs.<br />

Software features that are currently available<br />

allow to perform the following types of analysis:<br />

u Fluid Dynamics:<br />

r Compressible, incompressible and<br />

multiphase fluids, laminar and turbulent<br />

regimes, stationary and transient time<br />

evolution<br />

r Turbulence (RANS): Spalart Allmaras,<br />

k-omega SST, k-epsilon models<br />

r Models: single reference frame, passive<br />

scalar, Eulerian-Lagrangian flows, non<br />

Newtonian fluids<br />

r Boundary conditions:<br />

3 Inlet: velocity profiles, mass and<br />

volume flow rate, pressure<br />

3 Outlet: pressure<br />

3 Wall: adiabatic, moving, rotating,<br />

with heat flux, with roughness<br />

3 Others: symmetry, periodicity<br />

u Structural Analysis:<br />

r Material behaviour: linear elastic<br />

r Loads types: static<br />

r Boundary conditions:<br />

3 Displacement: free, constrained<br />

3 Loads: pressure, force vector<br />

A “Pay-per-Use”,<br />

friendly approach<br />

CONSELF provides users with a number of<br />

advantages. Let’s start with pricing. A 100%<br />

80 l <strong>settembre</strong> 2016<br />

PubliTec


0078-0082_ok 4<br />

3 Inlet: profili di velocità, massa e volume flow rate,<br />

pressione<br />

3 Outlet: pressione<br />

3 Wall: adiabatico, con traslazione, rotante, con<br />

flusso di calore, con rugosità<br />

3 Altre: simmetria, periodicità<br />

u Analisi strutturale:<br />

r Comportamento materiale: lineare elastico<br />

r Tipologie di sollecitazioni: statiche<br />

r Condizioni al contorno:<br />

3 Spostamento: libero, vincolato<br />

3 Carichi: pressione, vettore forza applicata<br />

Un software “pay-per-use”<br />

e user-friendly<br />

Diversi sono vantaggi per l’utente. Partiamo dal pricing. È<br />

disponibile un piano di prova (WELCOME plan) che permette<br />

di utilizzare il software gratuitamente per testarne le<br />

reali capacità con un numero limitato di simulazioni ogni<br />

mese. Non ci sono “costi nascosti” in quanto i piani di<br />

abbonamento danno accesso a tutte le funzionalità del<br />

software. La flessibilità consente poi di proporre offerte<br />

personalizzate, mentre il rischio connesso all’investimento<br />

non esiste grazie alla modalità Pay-per-Use.<br />

Un altro grande vantaggio è rappresentato dal fatto che il<br />

software è decisamente user-friendly. Non richiede installazione<br />

e l’utente può usufruire immediatamente dello<br />

strumento. Il workflow è immediato e intuitivo, con applicazioni<br />

dedicate. L’apprendimento è rapido e diretto grazie<br />

alla documentazione on-line e al supporto dedicato.<br />

Le applicazioni dedicate disponibili<br />

q CFD » GENERAL:<br />

3 Fluidodinamica general purpose<br />

q CFD » HVAC | Jet fans:<br />

3 Estrazione contaminanti/fumi<br />

3 Analisi antincendio<br />

q CFD » TURBO | SRF pumps:<br />

3 Flussi rotanti incomprimibili (pompe idrauliche)<br />

q CFD » OIL&GAS | Flow with particles<br />

3 Flussi con particelle solide disperse e stima erosione<br />

q CFD » OIL&GAS | Multiphase<br />

3 Simulazione di due fluidi non miscibili (acqua/aria, acqua/olio, etc)<br />

q MECH » STATIC | Linear elastic<br />

3 Analisi strutturale general purpose<br />

The available dedicated applications<br />

q CFD » GENERAL:<br />

3 General purpose fluid dynamics<br />

q CFD » HVAC | Jet fans:<br />

3 Contaminant/Smoke extraction<br />

3 Fire simulations<br />

q CFD»TURBO|SRFpumps:<br />

3 Rotating incompressible flows (hydraulic pumps)<br />

q CFD » OIL&GAS | Flow with particles<br />

3 Flows with solid dispersed particles and erosion estimation<br />

q CFD » OIL&GAS | Multiphase<br />

3 Two non-miscible fluids simulations (water/air, water/oil, etc)<br />

q MECH » STATIC | Linear elastic<br />

3 General purpose stress analysis<br />

free subscription plan (named WELCOME) is<br />

available to test software capabilities.<br />

It offers subscribers a limited number<br />

of simulations every month, freely and<br />

automatically renewed forever.<br />

There are no hidden costs, subscription plans<br />

give access to the entire set of software<br />

capabilities. Flexible pricing can be offered<br />

thanks to the possibility to agree custom<br />

solutions. Finally, no more (software licences<br />

nor hardware) investments are needed to<br />

use these technologies with the Pay-Per-Use<br />

approach.<br />

The app is user-friendly. No installation and<br />

zero start-up time are needed; software is<br />

ready in few minutes after purchasing.<br />

The workflow is automated and intuitive,<br />

+with dedicated applications. Users are<br />

offered a smooth learning curve as well as<br />

<strong>InMotion</strong><br />

online documentation and dedicated support.<br />

In terms of hardware, CONSELF provides<br />

computing resources with potentially<br />

unlimited computing power; no maintenance<br />

is required.<br />

Regarding accessibility, the software provides<br />

multiple user access for collaborative<br />

workflow, worldwide, and from any device, from<br />

Workstations to Tablets.<br />

The software can be applied<br />

in a wide range of contexts<br />

CONSELF Cloud Simulation can be applied<br />

in a very wide range of contexts: wherever<br />

there is a fluid in motion (air, water, oil, etc.)<br />

or a component that undergoes mechanical<br />

loads (local forces, pressure forces, etc.),<br />

it is possible to use Fluid Dynamics or<br />

Structural Analysis respectively in order to<br />

obtain key information on the model<br />

behaviour in order to take design decisions<br />

to pursue product optimization, efficiency<br />

improvement, weight and cost reduction, just<br />

to name a few.<br />

Typical applications are the following:<br />

q Valves: valve opening-mass flow correlation,<br />

pressure drop analysis, preliminary erosion<br />

estimation for flows with dispersed solid<br />

particles.<br />

q Fans: efficiency maximization to meet ErP<br />

regulations requirements.<br />

q Tanks and pipes: filling/sloshing simulation<br />

q Electronics cooling: cooling systems.<br />

optimization and verification of operational<br />

temperature ranges.<br />

q Hydraulic pumps: fluid dynamics efficiency<br />

maximization to meet ErP regulations<br />

requirements. l<br />

september 2016 l 81


0082corretta 1<br />

S OLUZIONI<br />

software<br />

l L’ottimizzazione progettuale attraverso la simulazione nei diversi settori<br />

applicativi.<br />

l Design optimization through simulation can be achieved in a number<br />

of application sectors.<br />

Applicabilità fortemente<br />

trasversale<br />

L’applicabilità di CONSELF Cloud Simulation è fortemente<br />

trasversale: ovunque vi sia un fluido in moto (aria, acqua,<br />

olio, ecc) o un corpo sottoposto a sollecitazioni mecl<br />

Il software,<br />

completamente sul<br />

Cloud, sfrutta le<br />

migliori tecnologie a<br />

disposizione.<br />

l The Cloud-based<br />

makes use of the best<br />

technologies available.<br />

In termini di hardware, CONSELF mette a disposizione risorse<br />

computazionali con potenziale illimitato; non è richiesta<br />

manutenzione e non vi è rischio di interruzioni di<br />

servizio.<br />

Infine, l’accessibilità: il software offre un accesso multiutente<br />

per lavoro collaborativo da tutto il mondo e da ogni<br />

dispostivi mobile, dalle Workstation ai Tablet.<br />

caniche (carichi puntuali, forze di pressione, ecc) è possibile<br />

utilizzare rispettivamente la Fluidodinamica o l’Analisi<br />

Strutturale per ottenere informazioni fondamentali sul<br />

comportamento dell’oggetto sotto analisi, di modo da poter<br />

effettuare scelte di progetto volte all’ottimizzazione,<br />

miglioramento dell’efficienza, riduzione pesi e costi.<br />

Qui di seguito elenchiamo alcune delle applicazioni tipiche:<br />

r Valvole: correlazione regolazione-portata in massa,<br />

analisi cadute di pressione, valutazione preliminare<br />

dell’erosione per flussi con particelle solide disperse.<br />

r Ventilatori: ottimizzazione efficienza giranti e statori<br />

per conformità alle normative sulle emissioni ErP.<br />

r Serbatoi e tubazioni: studio dinamiche di riempimento.<br />

r Raffreddamento elettronica: ottimizzazione sistemi di<br />

raffreddamento e verifica rispetto limiti operativi di<br />

temperatura.<br />

r Elettropompe idrauliche: ottimizzazione efficienza fluidodinamica<br />

per conformità alle normative sulle emissioni<br />

ErP. l<br />

(Alessandro Palmas è CoFounder e Manager di CONSELF)<br />

82 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0083 1<br />

27ª Fiera settoriale internazionale<br />

per l’Automazione Industriale<br />

Sistemi e Componenti<br />

Norimberga, Germania, 22 – 24 novembre 2016<br />

sps-exhibition.com<br />

Answers for automation<br />

Vivi da vicino l’automazione industriale<br />

• più di 1.650 espositori<br />

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• Industrie 4.0 Area<br />

Registrati per<br />

l’accesso gratuito in fiera<br />

sps-exhibition.com/tickets


0084 1<br />

Associazione Italiana Costruttori Organi di Trasmissione e Ingranaggi<br />

Italian Transmission Elements and Gears Manufacturers Association<br />

assofluid<br />

Galbiati Group<br />

Engineering ing & Machining<br />

assiot.it


0085-0086 1<br />

L<br />

A PAROLA A...<br />

we invite to speak...<br />

Per una leadership che suona bene<br />

Tomaso Carraro,<br />

Presidente Assiot<br />

Tomaso Carraro,<br />

President of Assiot<br />

Nei giorni scorsi ho avuto modo di riflettere su quale dovesse essere davvero<br />

il ruolo di un Presidente di un’associazione come ASSIOT. Me lo sono<br />

chiesto in occasione di un interessante incontro, avuto presso la mia azienda,<br />

su un tema tanto affascinante quanto complesso: l’Open Leadership.<br />

Nel corso di tale serata, infatti, ho avuto modo di ascoltare interventi molto<br />

interessanti su come, idealmente, una qualsiasi organizzazione oggi potrebbe<br />

vivere in una visione aperta, autoregolamentata e - teoricamente - senza<br />

capi. Non lo nego, mi sono messo un po’ in discussione, proprio io che di<br />

ruoli “da capo” ne ricopro più di uno.<br />

Tuttavia confesso che è durato poco. Perché probabilmente molte, non dico<br />

tutte, delle nostre organizzazioni non sono ancora pronte per una tale rivoluzione.<br />

E forse alcune non lo saranno mai.<br />

Tuttavia, l’evento sulla Nuova Leadership mi ha acceso una curiosità e, soprattutto,<br />

mi ha fatto pensare a come tale approccio di “decisione condivisa”<br />

possa impattare all’interno della realtà associativa.<br />

Anche qui, in ASSIOT, è opportuno che le proposte e le decisioni vengano<br />

stimolate da più parti, che la responsabilità dei percorsi sia condivisa, che<br />

ci si metta perennemente in discussione lasciando da parte “approcci direttivi”.<br />

Infine è oltremodo utile, come dice l’Open Leadership Manifesto,<br />

“sviluppare sistemi antifragili, ovvero in grado di migliorare a seguito di<br />

una crisi”.<br />

Mi viene quindi facile, in tale ambito, pensare alla nostra associazione come<br />

se fosse la Orpheus Chamber Orchestra, di New York, nota nel mondo per<br />

uno stile di leadership collaborativo in cui sono i musicisti, e non il direttore<br />

(che non c’è), a interpretare lo spartito.<br />

Ecco, io mi spingerei anche oltre. Ho in mente un insieme di associazioni -<br />

quali ASSIOT, ASSOFLUID, ANIE, ma non solo - che possano condividere una<br />

medesima partitura, da scrivere a più mani, ovvero condividere un progetto<br />

e su tale percorso allinearsi. Senza la necessità di guardare in un punto preciso,<br />

alla ricerca del direttore.<br />

Noi sappiamo, perché è la realtà quotidiana delle imprese del nostro comparto,<br />

quanto sia complesso il contesto industriale in cui operiamo. Sappiamo<br />

quanto siano ormai labili i confini tra meccanica, elettronica, idraulica… e via<br />

dicendo. Sono tutte note di un medesimo spartito, tutte con pari dignità.<br />

Probabilmente ciò che ci serve, oggi, è trovare la giusta armonia, cioè l’equilibrio<br />

tra gli elementi in modo che ciascuno possa avere riconoscibilità individuale<br />

all’interno di un flusso collettivo.<br />

Una sfida non banale e un obiettivo che certamente prevede l’impegno di<br />

tutti. Ed è proprio per tale ragione che, oggi, la figura stessa del direttore<br />

d’orchestra nel senso classico non è più sufficiente. Piuttosto è necessaria<br />

una nuova consapevolezza condivisa, allargando la base per estendere la<br />

ricchezza di contenuti.<br />

Da parte mia non posso che garantire la massima disponibilità all’ascolto<br />

ed estendere il mio invito a tutti, ma davvero a tutti, per provare a scrivere<br />

assieme la nostra partitura. Senza alcun pregiudizio né preconcetto. Non<br />

abbiamo bisogno di ruoli, non abbiamo bisogno di gradi, non abbiamo bisogno<br />

di competenze tecniche.<br />

Piuttosto occorre essere consapevoli del ruolo che ognuno di noi può avere,<br />

concretamente, nell’associazione che desideriamo ci rappresenti al meglio<br />

da qui ai prossimi decenni. E ora silenzio, si suona.<br />

For a Leadership that Sounds Good<br />

In recent days, I have had the opportunity to<br />

think about what should really be the role of a<br />

President of an association as ASSIOT. I asked<br />

it myself at an interesting meeting, held at<br />

my company, on a subject at the same time<br />

fascinating and complex: Open Leadership.<br />

During that evening, in fact, I had the<br />

opportunity to listen to very interesting<br />

speeches on how, ideally, any organization<br />

could now live in an open, self-regulating vision,<br />

which, in theory, has no leaders. I do not deny<br />

that I called myself into question, I who play<br />

more than one “leader” role.<br />

<strong>InMotion</strong><br />

However, I confess that it did not last long.<br />

Probably because many, I do not say all, of<br />

our organizations are not ready yet for such a<br />

revolution. And maybe some will never be.<br />

Nevertheless, the event on New Leadership<br />

kindled by curiosity and, above all, it made<br />

me think about how such a “shared decision”<br />

approach can have an impact within the<br />

associative reality.<br />

Even here, in ASSIOT, it is appropriate that<br />

proposals and decisions are stimulated by<br />

many, that the responsibility of our paths<br />

is shared, that we constantly put ourselves<br />

into question, leaving aside “management<br />

approaches”. Finally, it is extremely useful,<br />

as the Open Leadership Manifesto says, “to<br />

develop anti-fragile systems, that is systems<br />

capable to improve after a crisis”.<br />

So, it is easy for me, in this context, to think<br />

of our association as if it were the Orpheus<br />

Chamber Orchestra of New York, which is<br />

known worldwide for a collaborative leadership<br />

style in which the musicians, and not the<br />

director (who does not exist), read the score.<br />

So, I would go even further. I’m thinking about a<br />

(continues)<br />

september 2016 l 85


0085-0086 2<br />

we invite to speak...<br />

continues from previous page<br />

N<br />

OTIZIE DALLE ASSOCIAZIONI<br />

news from the associations<br />

number of associations - such as<br />

ASSIOT, ASSOFLUID, ANIE, but not<br />

only - that can share the same<br />

score, to be written by many<br />

authors, or share a project and<br />

align on this path. Without the<br />

need to look at a single point, in<br />

search of the director.<br />

We know, as it is the daily routine<br />

of companies in our sector, the<br />

complexity of the business in<br />

which we operate. We know now<br />

how the boundaries between<br />

mechanics, electronics, hydraulics<br />

and so on are blurring. These are<br />

all notes of the same score, all<br />

with equal dignity.<br />

Probably, what we need today<br />

is to find the right balance, that<br />

is a balance between elements,<br />

so that each can have individual<br />

recognition within a collective<br />

flow.<br />

A non-trivial challenge and a<br />

goal that certainly includes the<br />

commitment of everybody. It is<br />

precisely for this reason that,<br />

today, the conductor, in the<br />

classic sense, is not enough.<br />

Rather, we need a new shared<br />

awareness, widening the basis<br />

for expanding the richness of<br />

content.<br />

For my part, I can only ensure<br />

maximum willingness to listen<br />

and extend my invitation to<br />

everyone, really everyone, to<br />

try writing our score together.<br />

Without any prejudice or bias.<br />

We do not need roles, we do<br />

not need ranks, we do not need<br />

technical skills.<br />

Rather, we must be aware of the<br />

role that each of us can play,<br />

concretely, in the association that<br />

will represent us in the best way<br />

over the coming decades. Please,<br />

be quiet now, let the music play.<br />

Gli appuntamenti fieristici<br />

Il programma promozionale di ASSOFLUID prevede,<br />

dopo la pausa estiva, la partecipazione diretta<br />

alle seguenti fiere.<br />

q MDA North America (Chicago, 12-17 Settembre 2016)<br />

ASSOFLUID prenderà parte alla seconda edizione di questa<br />

fiera all’interno della collettiva italiana, di 150 m 2 ,organizzata<br />

dall’ICE e patrocinata dall’associazione, in collaborazione<br />

con ANIE. La manifestazione si terrà in concomitanza<br />

con IMTS, principale evento di riferimento per<br />

il comparto delle macchine utensili negli Stati Uniti.<br />

q BIMU (Rho, 4-8 Ottobre 2016)<br />

ASSOFLUID sarà presente alla manifestazione dedicata alle<br />

macchine utensili e robot, con uno stand all’interno di<br />

un’area specifica dedicata alla Potenza Fluida, con la partecipazione<br />

di altre aziende del settore, per valorizzare adeguatamente<br />

il comparto oleoidraulico e pneumatico, le cui<br />

tecnologie sono indispensabili per il controllo del movimento<br />

e della potenza su questa tipologia di macchine.<br />

q PTC ASIA (Shanghai, 1-4 Novembre 2016)<br />

ASSOFLUID sarà presente a questa manifestazione<br />

Trade Fairs<br />

ASSOFLUID’s promotional program includes, after<br />

the summer break, a direct participation in the<br />

following trade fairs.<br />

q MDA North America (Chicago, 12-17 September,<br />

2016)<br />

ASSOFLUID will take part in the second edition<br />

of this fair within the 150-square-meter Italian<br />

collective organized by ICE and sponsored by the<br />

Association, in partnership with ANIE. The event will<br />

be held in conjunction with IMTS, the leading event<br />

for the US machine tool industry.<br />

q BIMU (Rho, 4-8 October, 2016)<br />

ASSOFLUID will attend the event dedicated to<br />

machine tools and robots, with a booth in a specific<br />

area dedicated to Fluid Power, with the participation<br />

of other companies in the industry, to give the right<br />

value to the hydraulic and pneumatic segment,<br />

whose technologies are essential to motion and<br />

power control on this type of machines.<br />

q PTC ASIA (Shanghai, 1-4 November, 2016)<br />

ASSOFLUID will attend this event within the Italian<br />

all’interno della collettiva italiana organizzata dall’ICE, su<br />

una superficie totale di circa 200 m 2 . L’appuntamento<br />

con Shanghai è divenuto per Assofluid una vera tradizione<br />

in considerazione dell’importanza che questa fiera riveste<br />

in Cina e in tutto il sud-est asiatico e del ruolo assunto<br />

dal mercato cinese nell’economia mondiale.<br />

q EIMA (Bologna, 9-13 Novembre 2016)<br />

ASSOFLUID sarà presente con uno stand istituzionale alla<br />

principale fiera nazionale per il settore delle macchine per<br />

l’agricoltura, che vede anche una nutrita presenza di fornitori<br />

di componenti e sistemi per questo comparto, che trovano<br />

spazio e visibilità in un apposito salone denominato<br />

EIMA Componenti.<br />

ASSOFLUID, attraverso una sempre più attenta presenza<br />

a fiere di particolare interesse, si propone di far conoscere<br />

e diffondere nel mondo il made in Italy del settore<br />

della potenza fluida, con la distribuzione del materiale<br />

associativo e in particolare del repertorio delle aziende<br />

associate, un primo utile strumento per entrare in contatto<br />

con la realtà industriale italiana del comparto.<br />

collective organized by ICE, on a total area of<br />

about 200 square meters. The appointment with<br />

Shanghai has become tradition for ASSOFLUID,<br />

given the importance that this fair plays in China<br />

and throughout South East Asia and the role played<br />

by the Chinese market in the world economy.<br />

q EIMA (Bologna, 9-13 November, 2016)<br />

ASSOFLUID will participate, with an institutional<br />

booth, in the leading national trade fair for<br />

agricultural machinery sector. The fair sees also<br />

a strong presence of component and system<br />

suppliers for this industry, who find their space and<br />

visibility in a special hall called EIMA Components.<br />

ASSOFLUID, through an increasingly careful<br />

participation in particularly interesting fairs, aims to<br />

raise awareness of made in Italy in the fluid power<br />

industry and spread it all over the world, with the<br />

distribution of associative material and particularly<br />

of the associated companies’ portfolio, a first useful<br />

tool to get in contact with the Italian industrial<br />

businesses of the sector.<br />

86 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


0087 1<br />

@meccatronica<br />

Partecipazione gratuita. Registrati online e consulta gli aggiornamenti: www.forumeccatronica.it<br />

Partner:<br />

ABB • B&R AUTOMAZIONE INDUSTRIALE • BALLUFF • BECKHOFF AUTOMATION • BONFIGLIOLI RIDUTTORI • BOSCH<br />

REXROTH • EMERSON INDUSTRIAL AUTOMATION • EPLAN SOFTWARE & SERVICE • ESA AUTOMATION • FESTO • HARTING •<br />

HEIDENHAIN ITALIANA • LAPP ITALIA • LENZE ITALIA • MITSUBISHI ELECTRIC EUROPE • OMRON ELECTRONICS • PANASONIC<br />

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Elenco aggiornato al 1 luglio 2016<br />

MEDIA PARTNER


0088 1<br />

Assofluid, per la tutela e la promozione del settore oleoidraulico e pneumatico<br />

A.I.R. PNEUMATIC CENTER<br />

A.N.I.P.L.A. Associazione Nazionale<br />

Italiana per l'Automazione<br />

A.P.I.<br />

A.R. ELLE COMPONENTI<br />

OLEODINAMICI<br />

A.V.I.<br />

AEGI CLAMPS<br />

AIDAM - Associazione Italiana<br />

di Automazione Meccatronica<br />

AIDRO<br />

AIRON<br />

AIRWORK PNEUMATIC EQUIPMENT<br />

ALFAMATIC<br />

ARGO-HYTOS<br />

ARTEC<br />

AS ASTON SEALS<br />

ASSIOT - Associazione Italiana<br />

Costruttori Organi di Trasmissione<br />

e Ingranaggi<br />

ATC (ITALIA)<br />

ATOS<br />

AVENTICS<br />

AZ PNEUMATICA<br />

BENTELER DISTRIBUZIONE ITALIA<br />

BERARMA<br />

BONDIOLI & PAVESI<br />

BONESI PNEUMATIK<br />

BOSCH REXROTH OIL CONTROL<br />

BOSCH REXROTH<br />

BREVINI FLUID POWER<br />

BSG KUHNKE SOLUTIONS<br />

BUCHER HYDRAULICS<br />

BÜRKERT CONTROMATIC ITALIANA<br />

C.M.C. ITALIA<br />

C.MATIC<br />

C.O.P.E. COMPONENTI<br />

OLEODINAMICA PNEUMATICA<br />

ELETTRONICA<br />

CAMOZZI<br />

CASAPPA<br />

CBF<br />

CIESSE<br />

CLUB MECCATRONICA<br />

COFLUID<br />

CONFORTI OLEODINAMICA<br />

CONNESSIONI E TENUTE<br />

COSAPPO<br />

CY.PAG.<br />

D.N.P. INDUSTRIALE<br />

D.R.A.<br />

DANFOSS POWER SOLUTIONS<br />

DICASSINOE<br />

DEL LAZIO MERIDIONALE<br />

DIEF - UNIVERSITA' DEGLI STUDI<br />

DI MODENA E REGGIO EMILIA<br />

DIMEAS - POLITECNICO DI TORINO<br />

DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA<br />

INDUSTRIALE - UNIVERSITA'<br />

DEGLI STUDI DI PARMA<br />

DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA<br />

INDUSTRIALE - UNIVERSITA’<br />

DI BOLOGNA<br />

DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA<br />

INDUSTRIALE<br />

E DELL’INFORMAZIONE<br />

E DI ECONOMIA - UNIVERSITA’<br />

DEGLI STUDI DI L’AQUILA<br />

DIPARTIMENTO DI MECCANICA -<br />

POLITECNICO DI MILANO<br />

DITEN - UNIVERSITA' DEGLI STUDI<br />

DI GENOVA<br />

DMMM - POLITECNICO DI BARI<br />

DUPLOMATIC OLEODINAMICA<br />

E.P.P. EURO PRESS PACK<br />

EATON FLUID POWER<br />

EFFEGI SYSTEMS<br />

ELETTROTEC<br />

ELLECI<br />

EMMEGI<br />

ENERPAC<br />

EPE ITALIANA<br />

EUROMAT<br />

F.LLI GIACOMELLO DI GIACOMELLO<br />

ORLANDO BRUNO & C.<br />

F.LLI TOGNELLA<br />

FAI FILTRI<br />

FARBO<br />

FARO OLEODINAMICA<br />

FESTO<br />

FIAR<br />

FIERA MILANO MEDIA<br />

FIERA MILANO<br />

FLUCOM<br />

FLUID-PRESS<br />

FLUIDMEC<br />

FREUDENBERG SEALING<br />

TECHNOLOGIES<br />

FRIDLE GROUP<br />

GRADITO OLEODINAMICA<br />

GRICES HYDRAULIC CYLINDERS<br />

GTA LOMBARDIA<br />

GUARNITEC<br />

H.P.S. CENTRO OLEODINAMICO<br />

DIVISIONE MOBILE<br />

HANSA-TMP<br />

HAWE ITALIANA<br />

HI-FLEX ITALIA<br />

HV HYDRAULIC<br />

HYDRECO HYDRAULICS ITALIA<br />

HYDROCONTROL<br />

HYDRONIT<br />

HYDROTECHNIK ITALIA<br />

HYDROVEN<br />

I.M.M. HYDRAULICS<br />

IMI PRECISION ENGINEERING -<br />

NORGREN<br />

INTERMOT<br />

INTERTRACO (ITALIA)<br />

ISTITUTO PER LE MACCHINE<br />

AGRICOLE E MOVIMENTO<br />

TERRA (IMAMOTER - CNR)<br />

ITALIA FLEX<br />

KONFIT ITALIA<br />

LARGA<br />

LINDE HYDRAULICS ITALIA<br />

M.B. ITALIA<br />

M.C.S. HYDRAULICS<br />

MAC TUBI<br />

MARCEGAGLIA CARBON STEEL<br />

MARZOCCHI POMPE<br />

MATRIX<br />

MESSE FRANKFURT ITALIA<br />

METAL WORK<br />

MINI PRESS<br />

MITA OLEODINAMICA<br />

MOOG ITALIANA<br />

MP FILTRI<br />

NEM<br />

NET.FLUID<br />

NORD FLUID<br />

NR di NISOLI<br />

O.M.F.B. HYDRAULIC COMPONENTS<br />

ODE<br />

OFFICINE MECCANICHE CIOCCA<br />

OILCOMP<br />

OILGEAR TOWLER<br />

OLEO MECCANICA INDUSTRIALE<br />

COMPONENTI<br />

OLEOBI<br />

OLEODINAMICA 2MP<br />

OLEODINAMICA GECO<br />

OLEODINAMICA GIANNINI<br />

OLEODINAMICA MARTINALLI<br />

OLEODINAMICA SEGUINI<br />

OLEOTEC<br />

OLEOWEB<br />

OMT<br />

OP<br />

P SYSTEM<br />

PARKER HANNIFIN ITALY<br />

PARKER HANNIFIN MANUFACTURING<br />

PNEUMAX<br />

PRECISION FLUID CONTROLS<br />

PROCOM CONTROL FLUID<br />

PROMATEC<br />

PUBLITEC<br />

RACCORDTUBI<br />

RIMA<br />

RONZIO OLEODINAMICA<br />

RP SANTINI<br />

RUBINETTERIA PARMENSE<br />

RUDIFLEX<br />

SAE FLEX<br />

SAF<br />

SAI<br />

SALAMI<br />

SERTO ITALIANA<br />

SESINO COSTANTE<br />

SETTIMA MECCANICA<br />

SISTEM PNEUMATICA<br />

SLANZI OLEODINAMICA<br />

SMART PROTECTIONS<br />

SMC ITALIA<br />

SOGEAC<br />

SOMI<br />

STAMPOTECNICA<br />

STAUFF ITALIA<br />

STIMA<br />

STUCCHI<br />

SYSTEM FLUID<br />

TD MOUNTINGS<br />

TECNICHE NUOVE<br />

TESEO<br />

TIERRE GROUP<br />

TITAN ENGINEERING<br />

TOR-MEC<br />

TOSONI FLUIDODINAMICA<br />

UFI HYDRAULIC DIVISION<br />

UNI GASKET<br />

VERZOLLA<br />

VESTA AUTOMATION<br />

VIVOIL OLEODINAMICA VIVOLO<br />

VUOTOTECNICA<br />

WAIRCOM MBS<br />

WALVOIL<br />

ZEC<br />

www.assofluid.it


0089-0091 1<br />

L<br />

A PAROLA A...<br />

we invite to speak...<br />

Brexit: perché?<br />

L’uscita della Gran Bretagna dall’UE rappresenta senza dubbio un evento che<br />

può indurre riflessioni di diverso genere in base al tipo di analisi: economica<br />

o sociale. È sicuro che le conseguenze riguarderanno tutti gli ambiti; si tratta<br />

solo di aspettare il momento in cui ci si troverà di fronte a un cambiamento<br />

causato da questa scelta del popolo inglese.<br />

Se è vero che gli inglesi non sono mai stati grandi sostenitori dell’unione, pensare<br />

che gli abitanti di Londra, una delle città più cosmopolite del mondo, oggi<br />

siano extracomunitari fa comunque un certo effetto.<br />

Il primo momento in cui, personalmente, ho capito che questa scelta avrebbe<br />

avuto conseguenze dirette sul mio lavoro è stato pochi giorni prima del referendum,<br />

durante la riunione del CETOP, organizzazione di riferimento europea<br />

per il settore oleoidraulico e pneumatico. Chris, direttore dell’associazione inglese<br />

(BFPA), una persona competente e stimata, era molto preoccupato, ma<br />

allo stesso tempo fiducioso che avrebbe partecipato anche alla riunione del<br />

2017 come membro dell’Unione… ma questo non avverrà. Già il giorno dopo<br />

l’esito del referendum si rammaricava e tentava di dare una spiegazione a<br />

quel risultato: molti cittadini inglesi avrebbero associato l’incremento dell’immigrazione<br />

extracomunitaria all’appartenenza all’UE e, secondariamente, il<br />

“voto di protesta” contro un governo favorevole al “remain” e impegnato, nello<br />

stesso tempo, a portare avanti misure di austerity. Altre riflessioni sono sta-<br />

Domenico Di Monte,<br />

Presidente Assofluid<br />

Domenico Di Monte,<br />

President of Assofluid<br />

te la segmentazione del voto che ha visto essenzialmente una spaccatura<br />

anagrafica e geografica, con i giovani e le città a favore del “remain” e gli anziani<br />

e le periferie a favore del “leave” e l’effetto a catena che questa scelta<br />

avràinEuropa.<br />

Non mi soffermo sull’analisi dettagliata delle conseguenze del Brexit, anche<br />

perché sono convinto che occorrerà un po’ di tempo per superare lo “shock”<br />

attuale. Mi piacerebbe tuttavia capire come si sia giunti a questo; come si<br />

può utilizzare uno strumento come il referendum per una questione che impatta<br />

sulla vita e su tutti gli aspetti socio economici che regolano un Paese<br />

evoluto come la Gran Bretagna?<br />

La democrazia diretta, in certi casi, può essere utile ma anche pericolosa. Del<br />

resto il primo referendum della storia fu indetto da un politico che non prese<br />

posizione, un certo Ponzio Pilato e i risultati sono noti…<br />

Il referendum è utile per affrontare temi etici, morali, che vanno oltre l’appartenenza<br />

politica, come avvenuto, a suo tempo, per il divorzio. Non è pensabile<br />

che il popolo si pronunci direttamente su ogni possibile tema, in particolare<br />

quelli di carattere economico, dove la valutazione non può prescindere da<br />

una competenza specifica e approfondita. Forse, a pensarci bene, esiste un<br />

caso in cui un referendum di questo tipo potrebbe essere utile… quello<br />

sull’annullamento dell’uscita della Gran Bretagna dall’Unione Europea.<br />

Brexit: Why, Oh, Why?<br />

Great Britain leaving the EU is an event that requires<br />

some serious consideration across a number of<br />

contexts: especially the economic and social ones. For<br />

sure, the consequences will be felt in many areas, we<br />

are now waiting to see what the first change caused<br />

by the British population’s decision to leave will be.<br />

While it is true the British have never been great fans<br />

of continental union, it is also sobering to see the<br />

people of London, one of the world’s most<br />

cosmopolitan cities, as no longer part of it.<br />

The moment in which I personally understood this<br />

choice would have direct consequences on my own<br />

professional life was, just a few days before the<br />

referendum, during the CETOP meeting, the European<br />

oil-hydraulic and pneumatic association. Chris,<br />

director of the English association (BFPA), a highly<br />

competent and well-respected member, was tense<br />

but confident that he would have participated at the<br />

2017 meeting still as a member of the union… this<br />

will sadly not be the case. The day after the result,<br />

theories abounded trying to explain what had<br />

happened: many British citizens associated the<br />

increase in non-EU foreigners directly coming from<br />

Britain’s membership of the EU, with the vote being,<br />

secondarily, one of protest against a remain oriented<br />

government which, at the same time, was also<br />

sweeping through a radical austerity program. Other<br />

analyses focused on the voter’s age or geographical<br />

area, with young city dwelling voters vastly in favour of<br />

remaining while older voters in the smaller urban<br />

areas were for exit. The result will set off a chain<br />

reaction in Europe, that’s for sure.<br />

I do not wish to focus on the consequences of Brexit<br />

right now, as I am convinced that quite a good deal of<br />

time will be necessary before the current “shock” has<br />

subsided. I would be interested in understanding,<br />

however, how it is possible to use a referendum to<br />

solve a question that impacts on the everyday life and<br />

socio-economic fabric of a country as developed as<br />

the UK. Direct democracy may be useful, but<br />

dangerous too. After all, the very first referendum in<br />

history was called by a politician who didn’t take up a<br />

personal position on the question in case, his name<br />

was Pontius Pilate and we know what happened…<br />

Referendums can be useful to face ethical or moral<br />

dilemmas that go beyond any political inclination, as<br />

has been the case for divorce in Italy. It is not in<br />

anyone’s best interest that the people are called on to<br />

decide on complex issues such as those of an<br />

economic nature, the evaluation of which requires a<br />

deep, specific knowledge. Come to think of it, there<br />

could be just one case where this type of referendum<br />

would be useful… one to cancel the decision of the<br />

UK leaving the European Union.<br />

<strong>InMotion</strong><br />

september 2016 l 89


0089-0091 2<br />

N<br />

OTIZIE DALLE ASSOCIAZIONI<br />

news from the associations<br />

L’andamento del settore Fluid Power in Italia nel 2015<br />

Sono stati ufficialmente presentati, durante<br />

l’Assemblea Ordinaria Assofluid dello<br />

scorso 9 giugno, i dati di mercato consuntivi del<br />

settore per l’anno 2015.<br />

In termini generali, l’andamento della Potenza Fluida<br />

ha registrato risultati negativi per quanto concerne<br />

la Produzione e positivi invece per il Mercato<br />

nazionale, con dinamiche differenziate tra i due<br />

comparti del settore.<br />

La Produzione 2015 dell’intero settore si è attestata<br />

a circa 3 miliardi di Euro, con una leggera diminuzione<br />

(-0,3%) rispetto al 2014, mentre il Mercato<br />

ha registrato un valore di oltre 1,9 miliardi di<br />

Euro, segnando un +2,5% rispetto all’anno precedente.<br />

Analizzando separatamente la situazione dei<br />

due comparti, si registrano variazioni percentuali<br />

alquanto difformi per tutte le voci oggetto<br />

d’indagine.<br />

The performance of the Fluid<br />

Power industry in Italy in 2015<br />

The final market data for the year 2015<br />

were officially presented during the Assofluid<br />

Ordinary Meeting, on June 9.<br />

In general terms, the Fluid Power performance<br />

recorded negative results as regards<br />

Production and, instead, positive results for<br />

the Domestic Market, with different dynamics<br />

between the two sectors of the industry.<br />

The production of the entire industry in 2015<br />

amounted to about 3 billion Euro, with a slight<br />

decrease (-0.3%) compared to 2014, while<br />

the Market recorded a value of over 1.9 billion<br />

Euro, recording a +2.5% on the previous year.<br />

A separate analysis of the situation of the two<br />

sectors shows quite dissimilar percentage<br />

changes for all the items under investigation.<br />

Hydraulics<br />

The sector, after the positive results of 2014,<br />

recorded a setback.<br />

Production decreased by 1.3% (with a value of<br />

2.27 billion Euro), while the Market recorded<br />

90 l <strong>settembre</strong> 2016<br />

Oleoidraulica<br />

Il comparto, dopo i risultati positivi del 2014, ha<br />

registrato una battuta d’arresto.<br />

La Produzione è diminuita dell’1,3% (per un valore di<br />

2,27 miliardi di Euro), mentre il Mercato segna -0,8%<br />

(attestandosi ad un valore di 1,24 miliardi di Euro).<br />

LA POTENZA FLUIDA IN ITALIA/<br />

FLUID POWER IN ITALY<br />

OLEOIDRAULICA/<br />

HYDRAULICS<br />

2015 (milioni Euro)/<br />

2015 (million Euro)<br />

Variazione/Variation<br />

% 2015/2014<br />

Produzione/Production 2.<strong>26</strong>9 -1,3%<br />

Export/Export 1.484 -0,9%<br />

Import/Import 453 +1,7%<br />

Mercato/Home Market 1.238 -0,8%<br />

Bilancia commerciale/<br />

Trade Balance<br />

Export/Produzione<br />

Export/Production<br />

Import/Mercato<br />

Import/Home Market<br />

PNEUMATICA/PNEUMATICS<br />

1.031<br />

65,4%<br />

36,6%<br />

2015 (milioni Euro)/<br />

2015 (million Euro)<br />

Variazione/Variation<br />

% 2015/2014<br />

Produzione/Production 689 +3,2%<br />

Export/Export 386 +0,4%<br />

Import/Import 393 +10,3%<br />

Mercato/Home Market 696 +8,8%<br />

Bilancia commerciale/<br />

Trade Balance<br />

Export/Production<br />

Export/Production<br />

Import/Mercato<br />

Import/Home Market<br />

2015 (milioni Euro)/<br />

2015 (million Euro)<br />

-7<br />

56,1%<br />

56,5%<br />

Variazione/Variation<br />

% 2015/2014<br />

Produzione/Production 2.967 -0,3%<br />

Export/Export 1.870 -0,6%<br />

Import/Import 847 +5,6%<br />

Mercato/Home Market 1.934 +2,5%<br />

Bilancia commerciale/<br />

Trade Balance<br />

Export/Produzione<br />

Export/Production<br />

Import/Mercato<br />

Import/Home Market<br />

1.024<br />

63,2%<br />

43,8%<br />

Aumenta l’incidenza dell’Export sulla Produzione<br />

(65,4% rispetto al 65,1% del 2014) e contemporaneamente<br />

aumenta la quota Import sul Mercato (36,6%,<br />

nel 2014 era al 35,7%). La bilancia commerciale registra<br />

un saldo positivo di oltre 1 miliardo di Euro, in leggera<br />

diminuzione rispetto all’anno precedente.<br />

PubliTec


0089-0091 3<br />

Nuovo Presidente CETOP<br />

Pneumatica<br />

Per il comparto pneumatico il 2015 è stato un anno caratterizzato<br />

da una buona ripresa: la Produzione nazionale<br />

è cresciuta del 3,2%, attestandosi a circa 690 milioni<br />

di Euro, mentre il Mercato interno ha fatto registrare un<br />

incremento dell’8,8% e un valore assoluto di 696 milioni<br />

di Euro.<br />

Per quanto riguarda le incidenze dell’Export e dell’Import<br />

rispettivamente sulla produzione e sul mercato,<br />

nel 2015 si è assistito ad una diminuzione della quota<br />

dell’Export sulla Produzione, che passa dal 57,6% del<br />

2014 all’attuale 56,1% e ad un aumento della quota<br />

dell’Import sul Mercato, dal 55,8% del 2014 al 56,5%<br />

dello scorso anno.<br />

La bilancia commerciale registra, dopo qualche anno, un<br />

saldo negativo: 7 milioni di Euro, che segue un saldo positivo<br />

di 28 milioni dell’anno precedente.<br />

Le tabelle riportate offrono la sintesi dei risultati della<br />

Potenza Fluida nel 2015.<br />

Durante l’Assemblea Generale CETOP, tenutasi lo scorso 17 giugno a Costanza (Germania),<br />

sono stati eletti il nuovo Presidente e i Vice Presidenti della federazione europea del<br />

settore della potenza fluida, che rimarranno in carica per il prossimo triennio (2016-2019).<br />

Il nuovo Consiglio è così composto:<br />

3 Presidente: Stefan König (VDMA - Germania);<br />

3 Past President: Ahmet Serdaroglu (AKDER - Turchia);<br />

3 Vice Presidente - Economico: Jean-François Desmet (FIMOP - Belgio);<br />

3 Vice Presidente - Formazione: Sten-Ove Claesson (HPF - Svezia);<br />

3 Vice Presidente - Marketing & Comunicazione: Arjan Coppens (FEDA - Olanda);<br />

3 Vice Presidente - Tecnico: Stéphane Rakotoarivelo (ARTEMA - Francia).<br />

Il Presidente Onorario ASSOFLUID, ing. Amadio Bolzani, ricopre anche la carica di Presidente Onorario<br />

CETOP, come riconoscimento dell’ultraventennale attività all’interno della federazione europea<br />

di settore.<br />

Il CETOP, Comitato Europeo per le Trasmissioni Oleoidrauliche e Pneumatiche, rappresenta attualmente<br />

17 associazioni europee del settore, in rappresentanza di 16 paesi (Belgio, Finlandia, Francia,<br />

Germania, Gran Bretagna, Italia, Norvegia, Olanda, Polonia, Repubblica Ceca, Romania, Slovenia,<br />

Spagna, Svezia, Svizzera e Turchia), a cui afferiscono oltre 1.000 aziende, con 70.000 addetti<br />

totali e un mercato che si aggira intorno ai 13 miliardi di Euro.<br />

-0.8% (amounting to a value of 1.24 billion Euro).<br />

There is a higher impact of Export on Production<br />

(65.4% compared to 65.1% in 2014) and, at the<br />

same time, an increase of the import share on the<br />

Market (36.6%, 35.7% in 2014).<br />

The trade balance recorded a surplus of more than<br />

1 billion Euro, slightly decreasing compared to the<br />

previous year.<br />

Pneumatics<br />

For the pneumatics sector, 2015 was characterized<br />

by a good recovery: the National Production grew by<br />

3.2%, amounting to about 690 million Euro, while the<br />

Domestic Market recorded an increase of 8.8% and an<br />

absolute value of 696 million Euro. As for the impact<br />

of Import and Export on production and on the market,<br />

respectively, in 2015 there was a decrease in the Export<br />

share on Production, which decreased from 57.6% in<br />

2014 to the current 56.1 %, and an increase of the<br />

Import share on the market, from 55.8% in 2014 to<br />

56.5% last year. The trade balance recorded, after a<br />

few years, a negative result: 7 million Euro, following a<br />

positive balance of 28 million in the previous year.<br />

The charts provide a summary of the Fluid Power<br />

results in 2015.<br />

<strong>InMotion</strong><br />

New CETOP President<br />

During the CETOP General Assembly, held on June 17 in Konstanz (Germany),<br />

the new President and Vice-Presidents of the European federation of the<br />

fluid power industry were elected. They will be in office for the next three<br />

years (2016-2019).<br />

The new Board is composed as follows:<br />

3 President: Stefan König (VDMA - Germany);<br />

3 Past President: Ahmet Serdaroglu (AKDER - Turkey);<br />

3 Vice President - Economic: Jean-François Desmet (FIMOP - Belgium);<br />

3 Vice President - Education: Sten-Ove Claesson (HPF - Sweden);<br />

3 Vice President - Marketing & Communication: Arjan Coppens<br />

(FEDA - Netherlands);<br />

3 Vice President - Technical: Stéphane Rakotoarivelo (ARTEMA - France).<br />

The ASSOFLUID Honorary President, engineer Amadio Bolzani, also holds the<br />

position of CETOP Honorary President, in recognition of his twenty years and<br />

more of activity within the European federation.<br />

CETOP, the European Committee for Hydraulics and Pneumatics<br />

Transmissions, currently represents 17 European associations of the sector,<br />

representing 16 countries (Belgium, Finland, France, Germany, Great Britain,<br />

Italy, Norway, Netherlands, Poland, Czech Republic, Romania, Slovenia,<br />

Spain, Sweden, Switzerland, and Turkey), to which refer more than 1,000<br />

companies, with 70,000 employees and a market that accounts for about<br />

13 billion Euro.<br />

september 2016 l 91


0092 1<br />

Il riferimento italiano<br />

per l’automazione industriale<br />

e di processo<br />

3W POWER<br />

A.T.I.<br />

ABB - POWER SYSTEMS DIVISION<br />

ABB - ABB SACE DIVISION<br />

ALLEANTIA<br />

ANSALDO ENERGIA<br />

AUTEC<br />

B&R AUTOMAZIONE INDUSTRIALE<br />

BALLUFF AUTOMATION<br />

BONFIGLIOLI RIDUTTORI<br />

BORRI<br />

BOSCH REXROTH<br />

C.E.A.I. ELETTRONICA<br />

CALVI SISTEMI<br />

DANFOSS<br />

DELTA ENERGY SYSTEMS (ITALY)<br />

DKC EUROPE<br />

DUCATI ENERGIA<br />

E.T.A.<br />

E.T.G.<br />

EATON INDUSTRIES (ITALY)<br />

ELETTRONICA SANTERNO<br />

ELETTROPIEMME<br />

EMERSON INDUSTRIAL<br />

AUTOMATION ITALY<br />

EMERSON NETWORK POWER ITALIA<br />

EMERSON PROCESS MANAGEMENT<br />

ENDRESS+HAUSER ITALIA<br />

EPLAN SOFTWARE & SERVICE<br />

ESA ELETTRONICA<br />

FAMAS SYSTEM<br />

FESTO<br />

FINCANTIERI SI<br />

FRABA GMBH<br />

FRIEM<br />

GEFRAN<br />

GEOCART<br />

GEWISS<br />

GTEC EUROPE<br />

HEIDENHAIN ITALIANA<br />

HONEYWELL<br />

I.D.&A.<br />

INTESIS<br />

KEB ITALIA<br />

LACROIX SOFREL<br />

LAPP ITALIA<br />

LENZE ITALIA<br />

LEONARDO - FINMECCANICA<br />

LEVER<br />

LOGIKA CONTROL<br />

M.D. MICRO DETECTORS<br />

META SYSTEM<br />

MITSUBISHI ELECTRIC EUROPE<br />

MOTOVARIO<br />

NATIONAL INSTRUMENTS ITALY<br />

NIDEC ASI<br />

NISE<br />

ODE<br />

OLTREBASE<br />

OMNICON<br />

OMRON ELECTRONICS<br />

PANASONIC ELECTRIC<br />

WORKS ITALIA<br />

PARKER HANNIFIN ITALY<br />

PCVUE<br />

PHOENIX CONTACT<br />

PHOENIX MECANO<br />

PILZ ITALIA<br />

PNEUMAX<br />

POWERTRONIX<br />

PRISMA IMPIANTI<br />

PROFACE ITALIA<br />

PROJECT AUTOMATION<br />

REEL<br />

REER<br />

RITTAL<br />

ROCKWELL AUTOMATION<br />

RPS - RIELLO UPS<br />

S.D.I. AUTOMAZIONE INDUSTRIALE<br />

SAIA BURGESS CONTROLS ITALIA<br />

SAIRA ELECTRONICS<br />

SCHNEIDER ELECTRIC<br />

SCHUNK INTEC<br />

SDPROGET INDUSTRIAL SOFTWARE<br />

SELTA<br />

SEW EURODRIVE<br />

SICK<br />

SICON<br />

SIECAB<br />

SIEL<br />

SIEMENS<br />

SIRIO SPEED AUTOMAZIONE<br />

SODI SCIENTIFICA<br />

SP ELECTRIC<br />

STI<br />

TDE MACNO<br />

TECNOWARE<br />

TELESTAR<br />

TELETECNICA<br />

TEX COMPUTER<br />

TURCK BANNER<br />

VIPA ITALIA<br />

WEIDMÜLLER<br />

WIT ITALIA<br />

WITTENSTEIN<br />

WONDERWARE ITALIA<br />

YOKOGAWA ITALIA<br />

www.anieautomazione.it


0093-0094 1<br />

L<br />

A PAROLA A...<br />

we invite to speak...<br />

Big Data ed efficienza energetica:<br />

le sfide di Industry 4.0<br />

Sergio Vellante,<br />

membro del<br />

Comitato Direttivo di<br />

ANIE Automazione<br />

Sergio Vellante,<br />

ANIE Automazione<br />

Managing Board<br />

ANIE Automazione sostiene da sempre, all’interno della propria mission, il<br />

progresso tecnologico dell’industria. Per questo ogni volta che leggo le pagine<br />

di “<strong>InMotion</strong>“, mi vengono in mente nuove riflessioni.<br />

Quando vogliamo affrontare una sfida, ci mettiamo in movimento per vincerla.<br />

Quando ci muoviamo avvicinandoci agli altri, ne siamo arricchiti e diventiamo<br />

uomini e donne migliori. Quando ci troviamo di fronte a problemi ai quali<br />

dobbiamo trovare una soluzione, ci muoviamo per far nascere un’idea.<br />

Un buon motion rende la vita più facile. Anche se mettersi in motion costa fatica<br />

e ci mette in discussione. Le aziende che lo fanno hanno maggiori probabilità<br />

di esito positivo nella lotta per il successo sul mercato.<br />

Il mercato è in motion e con sempre maggiore velocità: i modelli di business<br />

nascono, muoiono e si affermano in tempi sempre più brevi, così come il ciclo<br />

di vita dei prodotti si riduce sempre di più.<br />

I clienti, anch’essi in motion, guardano non solo al prezzo e alle qualità certificabili<br />

delle prestazioni del prodotto, ma sempre più anche alle loro qualità<br />

immateriali, come la reputazione del marchio. Le aziende dell’automazione<br />

sono in motion per ricordare ai clienti la capacità di dialogo, di comprensione<br />

e di supporto che esse possono fornire loro nelle attività dove è richiesto<br />

maggiore sforzo, al fine di realizzare soluzioni più competitive.<br />

Oggi un impianto produttivo non può essere progettato senza il supporto sinergico<br />

del fornitore e del cliente finale. L’idea prende forma generalmente<br />

da un’esigenza di mercato: oggi è richiesta sempre maggiore specializzazione;<br />

l’individualizzazione è la guida del progresso, e vince pertanto chi riesce<br />

a rispondere in tempi brevi e a costi sempre più alla portata della massa, che<br />

non si identifica solamente con i Paesi evoluti, ma con tutto il mondo.<br />

Le soluzioni di motion control richiedono al contempo sempre più accuratezza<br />

e precisione e minimizzazione dei consumi energetici. ANIE, all’interno del<br />

mondo industriale italiano, divulga il verbo di Industry 4.0. In quest’ottica due<br />

sono le nuove frontiere con cui l’industria si deve confrontare: il corretto utilizzo<br />

dei dati e l’efficienza energetica.<br />

La strumentazione industriale produce una grande mole di dati, che devono<br />

essere trasformati in informazioni.<br />

Un elemento nuovo si introduce così nella filiera dell’informazione: il sistema<br />

cognitivo. I Big Data generati dalla Internet of Things possono essere processati<br />

solo con le capacità di apprendimento e comprensione automatica dei<br />

sistemi cognitivi. Le capacità cognitive artificiali consentono di estrarre velocemente<br />

le informazioni, in modo da poter trarre subito vantaggio dai dati, affinché<br />

essi abbiano valore. La raccolta di informazioni è un’attività che deve<br />

perseguire tre obiettivi: raggiungere l’efficienza operativa, massimizzare la<br />

conoscenza dei processi e sviluppare nuovi business, cambiando il modo di<br />

fare industria. Saper operare con i Big Data per trasformare i dati in valore e<br />

per prendere decisioni efficaci in modo veloce, vuole dire, per le imprese, saper<br />

fare innovazione.<br />

L’altro pilastro del cambiamento è l’efficienza energetica. Avere un approccio<br />

sostenibile nello sviluppo e nella progettazione di prodotti e soluzioni di<br />

automazione industriale non significa essere “bravi cittadini”, ma essere<br />

competitivi. Avere un approccio sostenibile vuol dire seguire una strategia<br />

per eliminare la discontinuità del business, facendo un uso attento dell’energia<br />

e rispettando l’ambiente e il capitale umano. Minimizzare la produzione<br />

di rifiuti e degli sprechi significa ottenere un processo produttivo economico<br />

ed efficiente e questo è vero anche per l’uso dell’energia, il cui consumo<br />

sostenibile implica vantaggi nella tutela ambientale e nei costi per<br />

l’impresa: l’energia più pulita è quella mai consumata. Industry 4.0 è anche<br />

tutto ciò.<br />

Big Data end Energy Efficiency:<br />

Challenges of Industry 4.0<br />

ANIE AUTOMAZIONE has always supported the<br />

industrial technology progress. So every time<br />

I read the pages of “<strong>InMotion</strong>“, new thoughts<br />

come to my mind.<br />

When we face a challenge, we put ourselves in<br />

motion to win it.<br />

When we move closer to others, we enrich<br />

ourselves and become better men and women.<br />

When we are faced with problems that need<br />

solving, we move to give birth to an idea. A<br />

<strong>InMotion</strong><br />

good motion makes life easier. Even if putting<br />

yourself in motion takes effort, and puts us into<br />

discussion. Companies that do it are more likely<br />

to get positive results in the struggle for success<br />

on the market.<br />

The market is in motion and with increasing<br />

speed: the business models born, die, and affirm<br />

themselves in ever shorter times, as well as the<br />

products life cycle diminishes more and more.<br />

Customers, also them in motion, look not only<br />

to the price and certifiable quality of product<br />

performance, but appreciate more and more the<br />

intangible qualities, such as brand reputation.<br />

The automation companies are in motion to<br />

remind customers of the importance of dialogue,<br />

understanding and support that they can provide<br />

in activities where greater effort is required in<br />

order to achieve more competitive solutions.<br />

Today a production plant cannot be designed<br />

(continues)<br />

september 2016 l 93


0093-0094 2<br />

we invite to speak...<br />

continues from previous page<br />

N<br />

OTIZIE DALLE ASSOCIAZIONI<br />

news from the associations<br />

without the synergic support of the supplier<br />

and the end customer. The idea takes shape<br />

generally from a market need: an increasing<br />

specialization is required; the individualization<br />

is the guidance of progress, and therefore the<br />

winner is able to respond quickly and with cost<br />

more and more within the reach of the mass,<br />

not only identifying itself with the developed<br />

countries, but with the whole world.<br />

The motion control solutions require more and<br />

more accuracy and precision, and minimization<br />

of energy consumption.<br />

ANIE, within the Italian industrial world,<br />

discloses the verb of Industry 4.0. In this<br />

perspective, the Industry is faced with two new<br />

frontiers: the proper use of data and energy<br />

efficiency.<br />

The industrial equipment produces big amounts<br />

of data, which must be transformed into<br />

information. So a new element is introduced in<br />

the chain of information: the cognitive system.<br />

The Big Data generated by the Internet of<br />

Things can only be processed with the learning<br />

capability and automatic understanding of<br />

cognitive systems. The artificial cognitive<br />

abilities allow to quickly extract information,<br />

so you can immediately take advantage of the<br />

data, so that they have value. The collection of<br />

information is an activity with three objectives:<br />

to achieve operational efficiency, maximize<br />

knowledge of processes and develop new<br />

business, changing the way to do industry.<br />

Companies that know how to work with Big<br />

Data to transform the data in value and<br />

quickly take effective decisions, are able to do<br />

innovation. The other pillar of change is energy<br />

efficiency. Having a sustainable approach<br />

in the development and design of industrial<br />

automation products and solutions does not<br />

mean to be “good citizens”, but be competitive.<br />

Having a sustainable approach means to follow<br />

a strategy to eliminate the discontinuity of the<br />

business, making a careful use of energy and<br />

respecting the environment and human capital.<br />

Minimizing the production of waste means<br />

getting an economic and efficient production<br />

process and this is also true for energy use,<br />

because its sustainable consumption implies<br />

advantages in environmental protection and<br />

costs for the company: the more clean energy<br />

is never consumed. Industry 4.0 is also this.<br />

Gli appuntamenti d’autunno di ANIE Automazione<br />

Calendario fitto di eventi per ANIE Automazione nel prossimo autunno. Dopo la<br />

pausa estiva si ultimeranno i lavori del Forum Meccatronica 2016 la più importante<br />

mostra-convegno dedicata alla progettazione meccatronica e alle tecnologie che concorrono<br />

alla realizzazione di un’Industria 4.0. La terza edizione, dal titolo “L’integrazione<br />

delle tecnologie, valore aggiunto per un’industria 4.0”, si svolgerà il 12 ottobre 2016<br />

presso il Forum Guido Monzani di Modena. Le più importanti aziende fornitrici di prodotti e soluzioni per l’automazione<br />

industriale daranno vita a interventi organizzati su diverse sessioni per presentare approfondimenti<br />

tecnici in ambito motion control, robotica, software industriale, impiantistica, con particolare attenzione<br />

alla progettazione meccatronica e alle tecnologie propedeutiche alla 4a rivoluzione industriale.<br />

Sempre in ottobre ANIE Automazione sarà presente a Save 2016, Mostra Convegno sulle Soluzioni e Applicazioni<br />

Verticali di Automazione, Strumentazione e Sensori (Verona, 19-20 ottobre), con due convegni<br />

organizzati dai Gruppi I/O-PLC e HMI-IPC-SCADA, nel corso dei quali diverse aziende si alterneranno nella<br />

presentazione di una serie di casi applicativi volti ad evidenziare il ruolo delle tecnologie di comunicazione<br />

e controllo industriale nell’ambito dei nuovi must produttivi in differenti mercati finali.<br />

In contemporanea si terrà anche Accadueo 2016 (Bologna, 19-21 ottobre) la manifestazione internazionale<br />

dedicata alle tecnologie per il trattamento e la distribuzione dell’acqua potabile e il trattamento delle<br />

acque reflue alla quale l’Associazione ha concesso il proprio patrocinio. A fronte dei positivi riscontri<br />

delle passate edizioni, ANIE Automazione sarà presente con una mini collettiva al Padiglione 30 alla quale<br />

hanno aderito Panasonic Electric Works Italia e Saia-Burgess Controls Italia (Stand D51, D53 e D55).<br />

Il Telecontrollo come eccellenza italiana sarà invece il tema del convegno del Gruppo Telecontrollo in programma<br />

nella mattinata di giovedì 20 ottobre dal titolo “Il sistema di Telecontrollo: eccellenza Made in<br />

Italy per un servizio idrico sicuro e sostenibile”.<br />

Ulteriori informazioni sugli eventi sono disponibili sul sito www.anieautomazione.it.<br />

The autumn events of ANIE Automazione<br />

Busy calendar of events for ANIE Automazione in autumn. The third edition of Forum Meccatronica<br />

entitled “The integration of technologies, added value for industry 4.0” will take place next October<br />

12 th at the Forum Guido Monzani of Modena. The most important suppliers of products and<br />

solutions for industrial automation will give some speeches within several conference sessions in<br />

order to present the technical insights in the field of motion control, robotics, industrial software,<br />

plant engineering, with focus on mechatronic design and the technologies for the 4 th industrial<br />

revolution. ANIE Automazione will also attend Save 2016, Exhibition-Conference on Vertical Solutions<br />

and Applications of Automation, Instrumentation and Sensors (Verona, October 19-20), with two<br />

conferences organized by the I/O-PLC and HMI-IPC-SCADA Groups. Several companies will present<br />

case history aimed at highlighting the role of communication and industrial control technologies<br />

in the new production technologies in various end markets. Accadueo 2016, the International<br />

Exhibition of technologies for the treatment and distribution of drinking water and treatment of<br />

waste water (Bologna, October 19-21) will take place in the same period, with the sponsorship of<br />

ANIE Automazione. The Association will attend the trade fair with a mini group show at Pavilion 30,<br />

with Panasonic Electric Works Italy and Saia-Burgess Controls Italy (Stand D51, D53 and D55).<br />

The Remote Control System as Italian excellence will be the topic of the conference entitled<br />

“Remote Control System: excellence Made in Italy for a safe and sustainable water service”<br />

organized by the Remote Control System Group and scheduled for the morning of October 20.<br />

More information about these events is available at www.anieautomazione.it<br />

94 l <strong>settembre</strong> 2016 PubliTec


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Febbraio 2006 numero uno<br />

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aprile 2013<br />

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Supplemento al numero 151 marzo-aprile 2013 di Componenti Industriali<br />

2004<br />

2006<br />

2009<br />

2009<br />

2013


0096corretta 1<br />

A<br />

ZIENDE CITATE<br />

company index<br />

96 l <strong>settembre</strong> 2016<br />

A<br />

Anfabo ......................................................................... 22<br />

ANIE Automazione ...............................................8, 93, 92<br />

Asco Numatics............................................................. 58<br />

ASSIOT ..............................................................8, 85, 84<br />

ASSOFLUID ..................................................8, 64, 88, 89<br />

B<br />

Bonesi Pneumatik .................................................. 54, 63<br />

Brevini Riduttori............................................................ 23<br />

C<br />

Camozzi........................................................................ 68<br />

Cattini & Figlio............................................................. 55<br />

CFA (Corporate Family Advisory)...................................... 32<br />

Confindustria Marmomacchine ...................................... 22<br />

Conself ........................................................................ 78<br />

D<br />

Delta Electronics.......................................................... 44<br />

E<br />

Eima ............................................................................ 56<br />

Emerson Industrial Automation...................................... 58<br />

Exxonmobil .................................................................. 74<br />

F<br />

Federmacchine............................................................. 12<br />

Festo ..................................................................1, 24, 66<br />

Forum Meccatronica..................................................... 87<br />

G<br />

Gleason Sales .............................................................. 31<br />

I<br />

igus ......................................................... 16, 4 a copertina<br />

IT’S Fluidmec World ...................................................... 38<br />

Italcuscinetti.................................................................. 5<br />

K<br />

KISSsoft....................................................................... 57<br />

M<br />

M&MT ......................................................................... 52<br />

Maxon Motor Italia ....................................................... 20<br />

MBI Metal Bushings Italia ............................................ 17<br />

Megadyne .................................................................... 29<br />

Metal Work .................................................................. 68<br />

Meusburger ................................................................. 54<br />

Mewa............................................... battente 1 a copertina<br />

Microingranaggi ........................................................... 37<br />

Moog Italiana............................................................... 54<br />

Motive ......................................................................... 61<br />

N<br />

NORD Motoriduttori ...................................................... 70<br />

NTN-SNR ........................................................ 2 a copertina<br />

O<br />

OP ............................................................................... 15<br />

P<br />

Pilz Italia................................................................ 53, 60<br />

Pneumax........................................................ 1 a copertina<br />

Politecnico di Milano...................................................... 67<br />

Pommier ...................................................................... 60<br />

R<br />

Ridix ............................................................................ 11<br />

Rollon ......................................................................... 18<br />

RS Components .......................................................... 24<br />

S<br />

Samp ........................................................................... 43<br />

Siemens Italia............................................................... 48<br />

SKF Italia...................................................................... 24<br />

SMC Italia..................................................................... 66<br />

SPS IPC Drives............................................................. 83<br />

Stäubli Italia ................................................................. 62<br />

T<br />

Tognella ....................................................................... 59<br />

Trevi by Sir ................................................................... 58<br />

U<br />

Umbra Cuscinetti...................................................... 7, 24<br />

Univer .......................................................................... 62<br />

V<br />

Varvel........................................................................... 57<br />

Vuototecnica.................................................................. 2<br />

W<br />

Winkel ......................................................................... 25<br />

PubliTec


nm_nl+abb.qxp:Layout 1 14/07/16 09:37 Pagina 1<br />

PubliTec...<br />

...una realtà sempre in movimento<br />

In I n MotionM on<br />

Mecnologie MTMTe Mper MTecnologie la oasmissione<br />

trasmissione di potenza<br />

e l’automazione<br />

giugno<br />

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