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Motociclissimo Fuori

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e<br />

INFO E FOTO<br />

DELLA 300 2T<br />

A INIEZIONE<br />

LA PIÙ DURA DELL’ERA MODERNA<br />

I PILOTI, LE MOTO, IL PERCORSO<br />

e<br />

i<br />

“VALSABBIA CLASSIC”<br />

NOTTURNA NEL BRESCIANO<br />

Sherco 300 SEF-R vs SE-R<br />

PROVA PROIETTILE<br />

E ALTRE “TORTURE”<br />

IN GALLERIA DEL VENTO<br />

GENNAIO/<br />

FEBBRAIO 2017<br />

ANNO13<br />

€ 3,90<br />

in Italia - mensile<br />

PORTOGALLO CON KINIGADNER<br />

IN MULATTIERA VISTA OCEANO<br />

APRILE 2017<br />

ANNO13<br />

€ 3,90<br />

in Italia -<br />

mensile<br />

e<br />

MARZO 2017<br />

ANNO13<br />

€ 3,90<br />

in Italia - mensile<br />

AI PIEDI DEL MONTE ROSA<br />

e<br />

Honda CRF250R Enduro Special<br />

FATTA A PEZZI DOPO IL LONG TEST<br />

“MOTOTRIP” MAI COSÌ NEVOSA<br />

GIUGNO 2017<br />

ANNO13<br />

€ 3,90<br />

in<br />

Italia -<br />

mensile<br />

e<br />

MAGGIO 2017<br />

ANNO13<br />

€ 3,90<br />

in Italia - mensile<br />

e<br />

LUGLIO 2017<br />

ANNO13<br />

€ 3,90<br />

in Italia - mensile<br />

NUOVA<br />

Compiti delle<br />

VACANZE<br />

editoriale<br />

di Federico Aliverti<br />

Abbiamo fatto un grande salto avanti,<br />

proprio come la Yamaha YZ450F<br />

che vedete in copertina. Quest’anno<br />

i numeri di FUORIstrada ci dicono<br />

che siamo diventati in modo stabile la<br />

rivista di moto dedicata agli amanti del<br />

tassello più venduta d’Italia. In questi<br />

casi dire un semplice grazie ai lettori<br />

non basta. Voglio festeggiare insieme<br />

a voi questo risultato (e il mio primo<br />

anno di direzione) regalandovi una<br />

raccolta extra di tutte le prove, i test e le<br />

comparative dei primi sei mesi del 2017.<br />

È uno speciale in formato digitale che<br />

potete scaricare utilizzando il codice<br />

e le istruzioni che trovate a pagina 27.<br />

Questo fa del classico numero “doppio”<br />

estivo che avete in mano una sorta di…<br />

pubblicazione tripla. Ma, così come<br />

capita ai più grandi campioni della moto,<br />

state certi che anche noi non ci sediamo<br />

sugli allori. Il nostro faro è gente come<br />

Tony Cairoli, campionissimo che all’alba<br />

dei 32 anni corre veloce verso il suo nono<br />

titolo iridato (pag. 82).<br />

Ecco dunque che proprio sul più bello<br />

rimettiamo tante cose in discussione,<br />

con l’obiettivo di compiere un ulteriore<br />

balzo avanti. Per farlo, abbiamo bisogno<br />

di cinque minuti del vostro tempo nella<br />

pausa sdraio o in riva al mare o fermi in<br />

relax nel rifugio in cima alla mulattiera.<br />

A pag. 27 vi chiediamo di suggerirci<br />

come e dove migliorare FUORIstrada.<br />

Nel 2017 abbiamo introdotto tanti nuovi<br />

argomenti, ma sono davvero tutti di<br />

vostro interesse?<br />

Le prove delle moto rimangono<br />

il cuore del nostro giornale. Prima<br />

le abbiamo personalizzate con<br />

l’inTESTvista, simulando cioè un<br />

dialogo virtuale tra il nostro tester e<br />

la sua moto; poi le abbiamo arricchite<br />

coi Long Test, vere e<br />

proprie maratone per<br />

misurare l’effettiva<br />

affidabilità di una<br />

moto anche attraverso<br />

la collaborazione<br />

(preziosissima)<br />

del centro prove<br />

di Motociclismo.<br />

Abbiamo infine esteso<br />

test severissimi anche<br />

all’abbigliamento e<br />

agli accessori. Essi<br />

sono la seconda pelle,<br />

la seconda casa della<br />

nostra vita in moto.<br />

Marmitte, gomme,<br />

marsupi, zaini. Occhiali,<br />

caschi, stivali. Gli stessi<br />

borsoni che trovate su<br />

questo numero. Tutto<br />

testato sul campo e<br />

anche in laboratorio,<br />

quando necessario.<br />

Infine abbiamo ripreso<br />

le giuste battaglie a<br />

favore dell’enduro legale alzando, quando<br />

necessario, il livello del confronto fino al<br />

Presidente generale del CAI Vincenzo<br />

Torti. Non ci fermeremo.<br />

Questa piccola rivoluzione<br />

editoriale si è consumata preservando<br />

le fondamenta di FUORistrada, che<br />

si regge anche sullo sport, sul turismo,<br />

sulle cavalcate, sulle inchieste. Senza<br />

dimenticarsi le moto da trial e le dual<br />

sport, perché il tassello più amato dagli<br />

italiani (l’enduro e il cross) ha davvero<br />

tante altre sfaccettature. È possibile che<br />

abbiamo trascurato qualcosa? Qualcosa<br />

che rientri nel tuo campo visivo?<br />

Se hai voglia di dircelo o anche no,<br />

un augurio sincero di buone vacanze!<br />

e<br />

TUTTE LE PROVE DEL 2017<br />

KTM 2018<br />

DAKAR ESTREMA<br />

e<br />

Inchiesta<br />

INFORTUNI: CHI<br />

RISCHIA DI PIÙ?<br />

Turismo<br />

DALLE ALPI<br />

AL MAR LIGURE<br />

LUGLIO<br />

2017<br />

€ Beta ANNO13<br />

NO13<br />

39<br />

3,90 ea300<br />

2T<br />

in nI<br />

Italia a<br />

- mensile<br />

e<br />

LA PIÙ AMATA<br />

sfida l’incompresa 430 4T<br />

PROVE<br />

COMPLETE<br />

Beta RR 300 vs 430 Racing<br />

KTM EXC 300 By Rigomoto<br />

INTESTVISTA Honda CRF450RX<br />

LONG TEST Husqvarna FE 450<br />

Sherco 300 ST Factory<br />

CAVALCATA<br />

TURISMO<br />

TEST&PROVE<br />

ENDURO ❮ RALLY ❮ Husky CF Racing Cerutti<br />

50 ORE ❮ Honda CRF250 Enduro Special<br />

TRIAL ❮ Vertigo Combat Ice Hell e Vandal S<br />

12<br />

HONDA<br />

CRF450RX e CRF450R<br />

TEST + APPROFONDIMENTI + BANCO PROVA<br />

MIDICROSS ❮ ❮<br />

YCF BigY 190<br />

OCCHIALI<br />

Sport<br />

MXGP<br />

TONY CAIROLI<br />

I perché del ritorno<br />

JORGE PRADO<br />

A tu per tu col fenomeno<br />

ISSN 1722-3083<br />

ENDURO<br />

Assoluti a Lignano<br />

DAKAR<br />

Generazioni a confronto<br />

ISSN 1722-3083 p.i.14/03/2017<br />

ISSN 1722-3083 11/02/2017<br />

Crash<br />

test caschi<br />

12 modelli in laboratorio<br />

ECCO QUALI SONO I MIGLIORI 5<br />

SPORT<br />

MX: IL VIA DI STAGIONE<br />

» DAKAR: DAVVERO COSÌ DURA?<br />

FOTO ESCLUSIVE<br />

SCOOP INIEZIONE 2T KTM<br />

PROVE<br />

COMPARATIVA CROSS 450<br />

» MONTESA TRIAL COTA 4RT 260 VS 300 RR<br />

60 ORE<br />

TURISMO<br />

CAVALCATA<br />

ANTEPRIMA 2018<br />

KTM 300<br />

2T A INIEZIONE<br />

ZAINI IDRICI<br />

Quale scegliere per<br />

NON MORIRE DI SETE<br />

ISSN 1722-3083 p.i.16/05/2017<br />

Cavalcate<br />

MORENICA O C DI MANTOVA GRAPPOLO AD ASTI<br />

Sport<br />

MXGP IL RECUPERO TRA GARA 1 E GARA 2<br />

ENDUROGP IN SPAGNA TRIAL A TU PER TU CON GRATTAROLA<br />

Test&Prove<br />

SHERCO 125 SE-R KTM 250-300 EXC TPI HONDA CRF250 RALLY HUSKY FE 450<br />

30<br />

ore<br />

EXTRA<br />

Test&Prove<br />

Suzuki RM-Z 250 E<br />

Comparativa 125 4T<br />

Beta - Fantic - SWM<br />

Husky FE 450 a 15 ore<br />

TRS Raga Racing<br />

Sospensioni Öhlins<br />

Sport<br />

MXGP: i voti dei manager ai top rider<br />

EnduroGP: pilota e gara glaciali<br />

Trial: Toni Bou fa 21!<br />

Compila il questionario<br />

e riceverai in regalo<br />

lo Speciale "tematico"<br />

digitale con tutte le<br />

prove dell'anno<br />

ISSN 1722-3083 p.i.12/04/2017<br />

Record<br />

Noi in moto<br />

fino a 6.000 m<br />

Autopsia dei CASCHI<br />

Tagliati a metà si scopre che...<br />

9<br />

ISSN 1722-3083 p.i.13/06/2017<br />

STIVALI alla prova laboratorio<br />

Ecco quali (non) comprare<br />

PROVA COMPLETA<br />

GasGas<br />

EC 300<br />

Speciale Marocco<br />

Viverlo da soli, in gara,<br />

con un tour operator<br />

TM 125<br />

piccola immortale 2T<br />

Sport<br />

ENDUROGP Spoleto<br />

MXGP Gli ottovolanti<br />

Test&Prove<br />

KTM 450 Rally<br />

Beta EVO Factory<br />

la 4T sfida la 2T<br />

Husqvarna FE 450<br />

45<br />

ore<br />

Novità 2018<br />

Honda CRF250R<br />

Husky EN e MX<br />

TEST E COMPARATIVE DI MOTO DA ENDURO, CROSS E TRIAL NEI PRIMI 6 MESI DELL’ANNO<br />

MOTOCICLISMOFUORISTRADA | 8/9 2017 1

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