STORIA • MILITARIA • MODELLISMO - Tuttostoria

partecipato alla prima e ultima missione
dell’unità, perduta in Mar Rosso
il 15 giugno 1940. Dopo aver salvato
l’equipaggio con una rocambolesca
impresa, passò sul “Perla”, battello
costiero che dal 1° marzo al 20
maggio 1941 effettuò il periplo del
continente africano raggiungendo
Bordeaux. Le memorie del guardiamarina,
oggi contrammiraglio, sono qui
inquadrate nel contesto geostrategico
dell’Africa Orientale Italiana, e integrate
con la consultazione di documenti
d’archivio. 265 pagine, alcune
illustrazioni in b/n, f.to 13,5x20,5
€ 17,00
075E050 - M. Borgogni
LA NASCITA DELLA POTENZA
NAVALE AMERICANA
(1873-1909)
L’U.S.Navy dall’incidente
del Virginus alla “Great white
fleet”
Esamina l’evoluzione della marina
statunitense attraverso le vicende
politico-militari e le scelte
costruttive che, tra l’ultimo
trentennio del XIX secolo e la
prima decade del ‘900, la resero
una delle più potenti del mondo.
Questo lavoro di sintesi si pone
quale obiettivo principale l’individuazione
delle strette connessioni
esistenti tra lo sviluppo della
marina militare americana e
l’evoluzione della politica estera
del paese, sullo sfondo di un
periodo che fu uno dei più importanti
nella storia degli Stati
Uniti. 271 pagine, alcune illustrazioni
in b/n, f.to 15x21 € 15,00
Vedere recensione su “STORIA
MILITARE” N. 151 - Aprile
2006
075E018 - G. Spazzapan, P. Valenti
I VAPORETTI
Storia dei servizi costieri
per passeggeri nel golfo di Trieste
Le linee, gli armatori, i vaporetti, le
navi in uno splendido libro che racconta
la storia dei servizi costieri per
passeggeri nel golfo di Trieste dal
1818 ai giorni nostri. Ricca e originale
iconografia che comprende foto,
orari, manifesti e profili a colori delle
imbarcazioni. 270 pagine, interamente
illustrato in b/n e a colori, f.to
21,5x30, rilegato € 30,00
075E069 - E. Gellner, P. Valenti
SAN ROCCO.
Storia di un cantiere navale
Il volume racconta la storia del Cantiere
San Rocco, che nella sua secolare
attività ha avuto un’importanza determinante
nello sviluppo dell’industria
cantieristica, non solo per Muggia,
ma soprattutto per Trieste e la regione
Giulia. Il testo è arricchito da
centinaia di immagini, tabelle e profili.
187 pagine, circa 250 immagini in
b/n e a colori, f.to 21,5x30, rilegato
€ 25,00
003E525 - L. Mattei
LA CROCIERA CORSARA DEL
SEEADLER
Il Seeadler fu l’unico veliero armato
che la Marina tedesca impiegò come
incrociatore ausiliario durante la prima
guerra mondiale. Governato da un
equipaggio ben addestrato, affondò
quattordici tra piroscafi e velieri appartenenti
alle nazioni in guerra contro
la Germania; le sue imprese terminarono
con l’affondamento nelle isole
della Polinesia francese. Il volume
racconta le vicende del veliero e il
destino degli uomini a bordo. 137 pagine,
f.to 14x20,5 € 12,00
003E512 - M. Quacquarelli, T. Tavernese
IL CORSARO DI NAPOLEONE
Capitan Bavastro
Ristampa di un’opera del 1970 che
racconta la storia e le imprese di Capitan
Bavastro, il corsaro più famoso
d’Italia: genovese di nascita, abile
mercante e avventuriero di gran classe,
è stato corsaro al soldo di Napoleone
contro la Marina inglese, ha combattuto
al fianco di Simon Bolivar in
America Latina, si è scontrato con i
pirati barbareschi nelle acque del Mediterraneo.
Generoso e appassionato,
quando Genova subì il blocco navale
inglese si schierò con Napoleone e
cedette alla città tutte le sue ricchezze
per organizzare la difesa. 296 pagine,
f.to 14x21 € 17,00
077E057 - A. Peruffo
I CORSARI DEL KAISER
Le avventure delle navi corsare tedesche
durante la Grande Guerra
Un tempo, per definizione, le navi
corsare erano vascelli armati per la
guerra di corsa i cui uomini – privati
cittadini – a differenza dei pirati compivano
atti ostili contro altre navi o
porti solo con il consenso del gover-
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no. Dopo il trattato di Parigi del 1856,
nel quale la guerra di corsa fu messa
al bando, i corsari potevano essere solo
militari. Anche alle navi tedesche, che
durante la prima e la seconda guerra
mondiale compirono azioni isolate
contro il naviglio mercantile, fu affibbiato
l’epiteto di “vascelli corsari”,
sebbene gli equipaggi fossero costituiti
da personale della marina militare
germanica. All’inizio della Grande
Guerra, per i tedeschi la situazione
delle navi (sparse ai quattro angoli del
mondo) impose il ricorso alla guerra
corsara: circondati da nemici, su oceani
ostili, dovettero attaccare imbarcazioni
e porti nemici anche per gli
approvvigionamenti, in particolare di
carbone. Il volume racconta le loro
avventure.
140 pagine, decine di illustrazioni in
b/n, f.to 16,5x24 € 18,00
079E493 - D. Pascal, M. Pascal
TITANIC. Oltre la maledizione
Prendendo in esame indizi, testimonianze,
premonizioni, leggende inuit,
gli autori costruiscono un’indagine
inquietante e approfondita sulla tragedia
del Titanic basata sul filo conduttore
della “maledizione”, di un concorso
sciagurato di circostanze. 174
pagine, f.to 14x21, rilegato € 13,00
Prezzo speciale Tuttostoria € 6,50
003E392 -E. Cocchia
CONVOGLI
Un marinaio in guerra 1940-1942
Ricavato da un dattiloscritto del febbraio
1944, il volume contiene l’analisi
dettagliata della complessa serie
di operazioni navali effettuata nelle
acque del Mediterraneo per assicurare
la difesa dei convogli che trasportavano
dai porti italiani i rifornimenti
di uomini ed equipaggi indispensabili
per sostenere il fronte in Africa settentrionale.
L’ufficiale della Marina
Militare italiana autore di questo diario
di guerra, insignito con medaglia
d’oro al VM, è diventato in seguito un
apprezzato storico navale. 410 pagine,
16 illustrazioni in b/n, f.to 14x21
€ 24,00
003E004 - D. Phillips-Birt
STORIA DELLA MARINERIA
Dal mesolotico ai giorni nostri
un affascinante viaggio nella storia
delle navi, dell’arte di navigare
e del rapporto dell’uomo con il mare
ULTIME COPIE
Ogni pagina di questo libro racconta
dettagli che appassionano il lettore
specializzato e il semplice curioso:
come erano disposti i vogatori sulle
celebri triremi greche, da chi impararono
l’arte della navigazione i Fenici,
perchè i navigatori del nord arrivarono
più tardi all’uso della vela.
Ma si parla anche di aspetti tecnici,
della vita a bordo, della conquista
degli oceani, dell’orientamento, degli
sviluppi e del futuro della navigazione
in mare. 372 pagine, 40 foto a
colori e 50 in bianco e nero, f.to
18,8x26,5, rilegato con sovraccoperta
€ 38,00
Prezzo Tuttostoria € 15,00
087E001 - A. Turrini
LA CONQUISTA DEGLI ABISSI
Storia del battello subacqueo
da Aristotele al sottomarino nucleare
Seconda edizione
L’Autore passa in rassegna i momenti
più significativi dell’evoluzione del
battello subacqueo in un excursus il
cui rigore storico e scientifico si accompagna
ad una grande capacità di
raccontare e appassionare il lettore.
112 pagine, 41 illustrazioni e due tavole
fuori testo., formato 17x24
€ 15,00
Prezzo Tuttostoria € 8,00
096E038 - R.F. Newcomb
ABBANDONATE LA NAVE!
Una delle più gravi tragedie della marina
militare americana durante la seconda
guerra mondiale e le terribili
conseguenze per i sopravvissuti: l’affondamento
dell’Indianapolis, la nave
che trasportò la bomba atomica, da
parte di un sottomarino giapponese.
Questo libro è l’appassionante ricostruzione
della lunghissima agonia dei
superstiti, della missione segreta della
nave e dell’ingiusto processo al comandante.