STORIA • MILITARIA • MODELLISMO - Tuttostoria

di costruzione. Non mancano le locomotive
elettriche E.404 ed E.414 che
costituiscono le unità estreme dei convogli
ETR 500 e degli Intercity-plus
e alla fine dell’opera, un lungo elenco
di tutte le tratte elettrificate con il sistema
elettivo delle ferrovie italiane,
dalle prime del 1928 sino alle ultime
facenti parte delle nuove linee ad alta
velocità e capacità, ove al sistema nato
tra le due guerre si è ora affiancato
quello monofase a frequenza industriale.
536 pagine, 676 foto a colori e
in b/n, 97 figurini di rotabili e disegni
di parti meccaniche, 53 fra tabelle e
schede tecniche, 8 fra cartine e profili
altimetrici, f.to 22x30, rilegato € 70,00
010F408 - G. Rattini
C’ERA UNA VOLTA IL TRENINO
DELL’ALTOPIANO…
Viaggi, storie e ricordi lungo
la ferrovia
Il 30 luglio 1958 il trenino dell’Altopiano
che collegava Piovene Rocchette
con Asiago partì per il suo ultimo
viaggio. Di lì a poco i convogli e la
linea ferroviaria, che era stata inaugurata
il 10 febbraio 1910, furono gradualmente
smantellati e distrutti. Il
volume raccoglie storie e testimonianze
relative a questa ferrovia, rimasta
nel cuore e negli occhi di molti. 117
pagine, numerose illustrazioni in b/n,
f.to 15x21 € 12,00
010F279 - P. Zanini
PRIMI TRAM A MILANO
Nascita e sviluppo della rete
tranviaria (1841-1916)
L’elettrificazione delle tranvie milanesi
è stato un fatto straordinario: in soli
due anni il Comune sostituì l’armamento
dell’intera rete delle tranvie a
cavalli e pavimentò le strade; la Edison
costruì due centrali elettriche, ordinò
e ricevette circa 200 motrici elettriche,
assunse e addestrò il personale.
Questo volume riccamente illustrato
con foto (rare e in gran parte inedite),
disegni e tabelle traccia una storia
della nascita e dello sviluppo della rete
tranviaria milanese, la più importante
d’Italia, dal 1841 al 1916. 207 pagine,
centinaia di illustrazioni in b/n, f.to
24,5x22,5, rilegato € 27,00
039F017 - G. Cambiano, M. Brunetto
LA LINEA TRAMVIARIA TORINO-STU-
PINIGI-VINOVO-PIOBESI TORINESE
Tra storia e cronaca 1882-1934
Storia della linea tranviaria inaugurata
nel 1882 che partiva da via Sacchi
a Torino e arrivava a Vinoso; con l’illuminazione
pubblica a gas e l’ufficio
postale munito di telegrafo, la tramvia
detta ‘la Belga’ portò il progresso nelle
campagne di Stupinigi e Vinoso. Il
volume comprende anche una sezione
fotografia in b/n e la riproduzione
di alcuni documenti dell’epoca. 84
pagine, 20 foto in b/n, f.to 17,5x24,
rilegato € 15,00
101F014 - V Formigari
ROTAIE PERDUTE
Un itinerario su binari del passato
Prevalentemente dedicato al tram,
questo libro fa rivivere, attraverso una
buona documentazione fotografica, le
“rotaie perdute” d’Italia e d’Europa.
242 pagine, interamente illustrato con
foto,diagrammi ecc., f.to 17,5x24
€ 13,00
101F042 - A. Betti Carboncini
LA MAREMMANA
Storia della ferrovia Roma-Pisa
dalle origini ai giorni nostri
250 pagine, 100 fra illustrazioni foto
e disegni, f.to 17x24, rilegato € 21,00
101F053 - M. Garzi, P. Muscolino
LA FERROVIA DELL’APPENNINO
CENTRALE
Linea Arezzo-Fossato
Finalmente ristampato questo volume,
da anni esaurito, sulla ferrovia che
41
collegava Arezzo a Fossato passando
per Città di Castello, scomparsa da
circa 60 anni: le locomotive, il materiale
rimorchiato, il parco veicoli, il
trasporto merci e passeggeri, gli anni
difficili e la fine. Questa seconda edizione
è stata arricchita con l’aggiunta
di numerose fotografie inedite, anche
a colori.
262 pagine, centinaia di foto in b/n e a
colori, numerose piantine e tracciati,
riproduzioni di orari, f.to 17,5x25, rilegato
€ 25,00
101F062 - E. Mori
IL TRENO A ROMA
Collegamenti ferroviari
con la Città del Vaticano e con
l’aeroporto Leonardo da Vinci
Il racconto storico di come sono
venuti a formarsi nel tempo gli
itinerari affluenti alla città di
Roma, le difficoltà incontrate per
il loro inserimento nel nodo ferroviario
e come tali difficoltà
sono state superate. La narrazione
comprende la storia di tutte le
stazioni del nodo, ma soprattutto
quella di Roma Termini. Nel
racconto si inserisce il collegamento
con la Città del Vaticano
e quello con l’aeroporto Leonardo
da Vinci a Fiumicino, del quale
vengono narrate la storia e le
vicissitudini che hanno coinvolto
non solo le Ferrovie dello Stato,
ma anche la Regione Lazio e
il Comune di Roma. 152 pagine,
decine di foto in b/n e piantine,
f.to 17x24 € 16,00
102F054 - R. Pocaterra
TRENI - Guide compact De Agostini
Una guida completa per conoscere le
locomotive e i treni che hanno caratterizzato
la storia delle ferrovie: oltre
230 tra locomotive e treni sono ampiamente
descritti, con le caratteristiche,
le prestazioni, la storia e la tecnica.
Il volume contiene oltre 280 illustrazioni
a colori e in bianco e nero,
un ricco glossario e utili consigli per
approfondire le proprie conoscenze.
262 pagine, oltre 280 illustrazioni a
colori e in b/n, f.to 14,5x23,5, rilegato
€ 18,50
Prezzo speciale € 9,00
102F055 - P. Herring
IL LIBRO COMPLETO DEI TRENI
Non un libro per specialisti, ma una
grande rassegna dei treni che hanno
fatto la storia, dalle prime locomotive
a vapore fino ai futuristici modelli a
levitazione magnetica, ricco di informazioni,
evocative foto d’epoca e dettagliate
illustrazioni esplicative.
Un’ampia sezione traccia il profilo dei
progettisti, degli ingegneri e degli imprenditori
che hanno mutato il volto
delle ferrovie nel mondo. 168 pagine,
oltre 400 illustrazioni a colori, f.to
23,5x28,5, rilegato € 24,90
101F072 - G. Chiericato, M. Santinello
LA FERROVIA DI CAMERINI
Padova - Piazzola - Carmignano
Nuova edizione aggiornata e ampliata
di un’opera pubblicata per la prima
volta nel 1979 dedicata alla ferrovia
Padova-Piazzola-Carmignano. Il volume
non si limita a narrare dettagliatamente
e con molti particolari tecnici le
vicende della “ferrovia di Camerini”,
ma inquadra queste vicende negli antefatti
e nell’ambiente padovano del
tempo con nuovi documenti e fotografie
per lo più inediti, riproduzioni di
disegni originali, cronache del periodo
bellico relativo alle due guerre. 167
pagine, decine di illus. e cartine in b/n
e a colori, f.to 17,5x24,5, ril. € 25,00