GEOMETRA - Collegio dei Geometri della Provincia di Udine

do di convenzioni ‘naturali’ ha il minimo
fondamento: chiunque abbia timonato
un’imbarcazione sa benissimo che
spingendo la barra a destra la prua volge
a sinistra, ed il legame fra i due fenomeni
pare così ovvio che nessuno ha mai pensato
di metterlo in discussione. La posizione
delle marce è una pura convenzione,
mentre la sterzata del veicolo sembra
ovvia solo perché dalla nostra posizione
di guida osserviamo la parte alta
del volante muoversi verso la direzione
in cui vogliamo andare: più corretto parlare
di orario/antiorario ma questi stessi
concetti poggiano su un qualcosa totalmente
convenzionale (l’idea di orologio)
a sua volta basata su un’altra defi -
nizione arbitraria, cioè il verso ‘normale’
delle lancette.
Il fatto di vivere in una cultura tecno-
IGNOTO, Disegno della strada di S. Gottardo (particolare) [Udine] [metà XVIII secolo?]
logica tende dunque a far dimenticare
due aspetti:
- La natura essenzialmente convenzionale
di molte costruzioni umane, anche
di quelle che ci appaiono logiche
e scontate;
- lo scarto impressionante fra le conoscenze
necessarie per compiere un operazione
o servirsi di un oggetto complesso
e le informazioni che vengono
effettivamente formalizzate in forma
scritta, cioè quelle che hanno qualche
possibilità di sopravvivere al tempo e di
essere utilizzate come fonti storiche.
Tale situazione assume un rilievo particolare
nel campo della cartografi a tecnicoamministrativa
di antico regime, ovvero
di quell’insieme di mappe, relative perlopiù
a zone circoscritte, che venivano
realizzate da tecnici ed agrimensori per
21
dimensione GEOMETRA
3/2006