EN PERFIL YATES Marco de
EN PERFIL YATES Marco de Jorio Un pionero con una amplia trayectoria en diseño de barcos, desde cruceros hasta superyates De pequeño quería construir cualquier cosa en el mar», explica Marco de Jorio. A sus 57 años, eso es exactamente lo que el diseñador hace en su estudio de Génova: crear una notable diversidad que refleja su inusual recorrido profesional. Como aprendiz a las órdenes de un versátil padre, que lo mismo trabajaba en el interior o el exterior de un barco que en un avión, De Jorio dejó su huella en el diseño de grandes cruceros. Y aunque el cambio al diseño de yates no parezca del todo obvio — no son muchos los que lo han hecho antes—, las transformaciones en la industria de los cruceros jugaron un importante papel para De Jorio. «En los años 80 o 90, los cruceros no tenían una vinculación con el mar —afirma—. Ahora es muy diferente, existe una mayor conexión con el agua y se ven muchos más espacios exteriores, paseos y amplios entornos junto a las albercas. Antes la alberca se situaba en la cubierta superior, no en la inferior —explica—. Hoy en día la ponemos en la zona más baja, como en los yates privados. Ahí está la relación entre los cruceros y los grandes yates privados, por eso, pasar del diseño de cruceros al diseño de yates no supone un cambio tan significativo». El diseñador romano radicado en Génova crea espectaculares cruceros, como el MSC Seaview, abajo a la izquierda, además de yates más íntimos, abajo a la derecha El tamaño de los cruceros actuales influyó claramente en la creación más famosa del Studio De Jorio: el proyecto Saffron, un yate de motor de 167 metros construido en el astillero genovés Mariotti para el sultán de Omán. En cualquier caso, De Jorio reconoce que existen algunas diferencias importantes entre ambos sectores: «Un yate cuenta con las características de una residencia privada, no es comercial en absoluto». Según De Jorio, cada yate debe tener un carácter particular, afirmación que puede aplicarse perfectamente a la última creación de su estudio: un yate de exploración para Sanlorenzo de 48 metros. El 500 GT está diseñado para el descubrimiento, con grandes ventanas que permiten una mejor interacción con el mar. Además, incorpora una serie de interesantes novedades, como un televisor oculto detrás de una pantalla de cristal, calentadores de toallas que se asemejan a obras de arte o una tina con retroiluminación. En contraste con el último crucero diseñado por De Jorio —con un centro comercial y un paseo de 80 metros—, este será sin duda mucho más íntimo. Sin embargo, sean grandes o pequeños, todos sus proyectos llevan el sello distintivo de un diseñador verdaderamente creativo. studiodejorio.it • FOTOGRAFÍAS © STUDIO DE JORIO 66 CENTURION-MAGAZINE.COM
