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98 ➔ INHALT

98 ➔ INHALT Übersetzungsgetriebe um ca. 400 Prozent verstärkt. Das PowerGrip-Einzugssystem spielt die Hauptrolle beim besonders griffigen und aggressiven Einzug der Schliesing-Hacker: gebogene Keileisen, optimal auf der Walze angeordnet und mit angefaster Zahngeometrie bewirken, das jegliches Holzmaterial (trocken oder nass, kurz- oder langfaserig, gerade oder Astgabelungen) sofort gepackt und dem Hacksystem zugeführt wird. Unterstützt wird das PowerGrip-System durch die serienmäßige stufenlose Geschwindigkeitsregelung der Einzugswalzen. Höchst effektiver Auswurf Drei große Auswurfflügel, die auf der Rückseite der Hackscheibe verbaut sind, erzeugen Druck und Auswurfgeschwindigkeit. Das Ausblasrohr beschreibt dabei einen optimalen Radius. Zusammen mit der verstellbaren Die Produktion der 545 TX-P und der 565 TX ist angelaufen – beide Maschinen sind ab sofort bestellbar. Effektive Abgasreinigung Beide Modelle tragen der aktuellen Gesetzeslage und Diskussion um verschärfte Abgasrichtlinien Rechnung und sind entsprechend für die Zukunft gerüstet. Die 565 TX entspricht den aktuellen Grenzwerten der EURO IV-Richtlinie. Die Abgasreinigung erfolgt bei diesem Modell über Katalysator (DOC – Diesel-Oxidationskatalysator) und SCR-Technologie (Selektive Katalytische Reduktion) mittels DEF – Diesel-Abgas- Fluid/Adblue®. Für den Fremdzünder-Kubota-Motor der 545 TX-P gilt die Abgasgrenzwert-Regelung der EU zwar erst ab 2019. Da aber dieser Motor schon heute den strengen amerikanischen Abgasgesetzen (EPA Tier 2, CARB 3) entspricht, kann man ihn mit Fug und Recht als „EURO V – ready“ bezeichnen. Dabei beachten: Um der zukünftigen EURO V Richtlinie zu entsprechen, müssen noch weitere abgasreduzierte Maßnahmen, wie z. B. der Einbau eines Partikelfilters o. ä., nachgerüstet werden. GALABAU PRAXIS september 2018

03 99 Auf der Rückseite der Hackscheibe: drei große Auswurfflügel für mehr Druck. Die Bedienung und Kontrolle der 565 TX erfolgt über ein großes 4,3“ farbiges TFT-LCD-Display mit LED-Hintergrundbeleuchtung (Wasserschutz IP65 und IP66). Schlaggeschützt hinter einer durchsichtigen Tür, ist das Display so angeordnet, dass der Bediener alle wesentlichen Informationen direkt links neben dem Trichter (Eingabeposition) im Blick/in der Bedienung hat. Auswurfklappe werden die Hackschnitzel z. B. auf die Ladefläche des Zugfahrzeuges geschleudert. Das Ausblasrohr selbst ist serienmäßig außen mit einer speziellen Geräuschdämmasse versehen. Die reduziert signifikant den Lärm, den der Hacker naturgemäß verursacht und wirkt auch noch als optimaler Korrosionsschutz. Gedreht wird das Ausblasrohr auf einem leichtlaufenden Kugeldrehkranz: Zusammen mit der Knebelarretierung hat es der Anwender besonders leicht, den Kamin in die gewünschte Position zu drehen. Mehr Infos unter ➔ Schliesing ➔ Datenblatt 565 TX ➔ Datenblatt 545 TX-P ➔ Händler finden GALABAU PRAXIS september 2018

 

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98 ➔ INHALT Übersetzungsgetriebe um ca. 400 Prozent verstärkt. Das PowerGrip-Einzugssystem spielt die Hauptrolle beim besonders griffigen und aggressiven Einzug der Schliesing-Hacker: gebogene Keileisen, optimal auf der Walze angeordnet und mit angefaster Zahngeometrie bewirken, das jegliches Holzmaterial (trocken oder nass, kurz- oder langfaserig, gerade oder Astgabelungen) sofort gepackt und dem Hacksystem zugeführt wird. Unterstützt wird das PowerGrip-System durch die serienmäßige stufenlose Geschwindigkeitsregelung der Einzugswalzen. Höchst effektiver Auswurf Drei große Auswurfflügel, die auf der Rückseite der Hackscheibe verbaut sind, erzeugen Druck und Auswurfgeschwindigkeit. Das Ausblasrohr beschreibt dabei einen optimalen Radius. Zusammen mit der verstellbaren Die Produktion der 545 TX-P und der 565 TX ist angelaufen – beide Maschinen sind ab sofort bestellbar. Effektive Abgasreinigung Beide Modelle tragen der aktuellen Gesetzeslage und Diskussion um verschärfte Abgasrichtlinien Rechnung und sind entsprechend für die Zukunft gerüstet. Die 565 TX entspricht den aktuellen Grenzwerten der EURO IV-Richtlinie. Die Abgasreinigung erfolgt bei diesem Modell über Katalysator (DOC – Diesel-Oxidationskatalysator) und SCR-Technologie (Selektive Katalytische Reduktion) mittels DEF – Diesel-Abgas- Fluid/Adblue®. Für den Fremdzünder-Kubota-Motor der 545 TX-P gilt die Abgasgrenzwert-Regelung der EU zwar erst ab 2019. Da aber dieser Motor schon heute den strengen amerikanischen Abgasgesetzen (EPA Tier 2, CARB 3) entspricht, kann man ihn mit Fug und Recht als „EURO V – ready“ bezeichnen. Dabei beachten: Um der zukünftigen EURO V Richtlinie zu entsprechen, müssen noch weitere abgasreduzierte Maßnahmen, wie z. B. der Einbau eines Partikelfilters o. ä., nachgerüstet werden. GALABAU PRAXIS september 2018

03 99 Auf der Rückseite der Hackscheibe: drei große Auswurfflügel für mehr Druck. Die Bedienung und Kontrolle der 565 TX erfolgt über ein großes 4,3“ farbiges TFT-LCD-Display mit LED-Hintergrundbeleuchtung (Wasserschutz IP65 und IP66). Schlaggeschützt hinter einer durchsichtigen Tür, ist das Display so angeordnet, dass der Bediener alle wesentlichen Informationen direkt links neben dem Trichter (Eingabeposition) im Blick/in der Bedienung hat. Auswurfklappe werden die Hackschnitzel z. B. auf die Ladefläche des Zugfahrzeuges geschleudert. Das Ausblasrohr selbst ist serienmäßig außen mit einer speziellen Geräuschdämmasse versehen. Die reduziert signifikant den Lärm, den der Hacker naturgemäß verursacht und wirkt auch noch als optimaler Korrosionsschutz. Gedreht wird das Ausblasrohr auf einem leichtlaufenden Kugeldrehkranz: Zusammen mit der Knebelarretierung hat es der Anwender besonders leicht, den Kamin in die gewünschte Position zu drehen. Mehr Infos unter ➔ Schliesing ➔ Datenblatt 565 TX ➔ Datenblatt 545 TX-P ➔ Händler finden GALABAU PRAXIS september 2018

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