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GALABAU-PRAXIS 12-2018

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12 ➔ INHALT Die Zukunft des Kehrens ist elekrisch Die bema Maschinenfabrik präsentiert in Kooperation mit der Firma Weidemann eine zukunftsweisende Lösung aus Trägerfahrzeug und Anbaukehrmaschine: Mit der neuen E-Kehrmaschine bema 20 Dual E und dem 1160 eHoftrac® werden Emissionen aus dem Arbeitsalltag verbannt. Die neue E-Kehrmaschine bema 20 Dual E, angebaut am eHoftrac ® von Weidemann. Die direkte Energieversorgung des Anbaugerätes erzielt bis zu 60 Prozent mehr Laufzeit des Laders. GALABAU PRAXIS dezember 2018

03 13 Die Umwandlung von elektrischer in hydraulische Energie ist nicht mehr notwendig. Bildquelle: bema GmbH Maschinenfabrik Die Kombination aus der E-Kehrmaschine bema 20 Dual E und dem 1160 eHoftrac® arbeitet effizient und ganz ohne Wirkungsverluste, da eine Umwandlung von elektrischer in hydraulische Energie nicht mehr notwendig ist. Die Kehrmaschine wird über zwei Elektromotoren angetrieben, die direkt mit der Batterie des eHoftrac® verbunden sind. Durch die direkte Energieversorgung der Anbaugeräte kann bis zu 60 Prozent mehr Laufzeit des Laders erzielt werden. Alle Funktionen werden komfortabel vom eHoftrac® aus bedient. So lassen sich über das Bedienterminal die Sammelwanne entleeren und die Kehrwalze an- bzw. ausschalten. Auch weitere Ausstattungskomponenten wie Seitenkehrbesen oder Wassersprüheinrichtung werden so bequem angesteuert. Das Gespann eHoftrac® und bema 20 Dual E punktet besonders in Sachen Umweltschutz, denn durch den Einsatz innovativer E-Technologie wird die Luftqualität auf dem (Bau-)Hof deutlich verbessert – und CO 2 Ausstoß gehört der Vergangenheit an. Noch wirtschaftlicher und umweltbewusster sind Landschaftsbaubetriebe und Kommunen, die Strom aus Biomasse und/oder Sonnenenergie erzeugen und diesen auch selbst nutzen, z. B. für das Laden des eHoftrac®. Die neue E-Kehrmaschine ist Teil des bema Baukasten-Systems. Je nach Budget, Einsatz und Trägerfahrzeug wird eine Kehrmaschine von bema aus einem Baukasten mit vielen Komponenten heraus konfiguriert. Neben dem bewährten Dual-System ist der E-Antrieb nun ein weiterer Ausrüstungsbaustein. Die E-Kehrmaschine bema 20 Dual E wird ab Herbst 2019 verfügbar sein. Weitere Infos unter ➔ Startseite bema ➔ Produktübersicht macht Schneeräumen zum Wintersport Antarktis St. Elizabeth Station GALABAU PRAXIS dezember 2018

 

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03 13 Die Umwandlung von elektrischer in hydraulische Energie ist nicht mehr notwendig. Bildquelle: bema GmbH Maschinenfabrik Die Kombination aus der E-Kehrmaschine bema 20 Dual E und dem 1160 eHoftrac® arbeitet effizient und ganz ohne Wirkungsverluste, da eine Umwandlung von elektrischer in hydraulische Energie nicht mehr notwendig ist. Die Kehrmaschine wird über zwei Elektromotoren angetrieben, die direkt mit der Batterie des eHoftrac® verbunden sind. Durch die direkte Energieversorgung der Anbaugeräte kann bis zu 60 Prozent mehr Laufzeit des Laders erzielt werden. Alle Funktionen werden komfortabel vom eHoftrac® aus bedient. So lassen sich über das Bedienterminal die Sammelwanne entleeren und die Kehrwalze an- bzw. ausschalten. Auch weitere Ausstattungskomponenten wie Seitenkehrbesen oder Wassersprüheinrichtung werden so bequem angesteuert. Das Gespann eHoftrac® und bema 20 Dual E punktet besonders in Sachen Umweltschutz, denn durch den Einsatz innovativer E-Technologie wird die Luftqualität auf dem (Bau-)Hof deutlich verbessert – und CO 2 Ausstoß gehört der Vergangenheit an. Noch wirtschaftlicher und umweltbewusster sind Landschaftsbaubetriebe und Kommunen, die Strom aus Biomasse und/oder Sonnenenergie erzeugen und diesen auch selbst nutzen, z. B. für das Laden des eHoftrac®. Die neue E-Kehrmaschine ist Teil des bema Baukasten-Systems. Je nach Budget, Einsatz und Trägerfahrzeug wird eine Kehrmaschine von bema aus einem Baukasten mit vielen Komponenten heraus konfiguriert. Neben dem bewährten Dual-System ist der E-Antrieb nun ein weiterer Ausrüstungsbaustein. Die E-Kehrmaschine bema 20 Dual E wird ab Herbst 2019 verfügbar sein. Weitere Infos unter ➔ Startseite bema ➔ Produktübersicht macht Schneeräumen zum Wintersport Antarktis St. Elizabeth Station GALABAU PRAXIS dezember 2018

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