24 ➔ INHALT video Hako
24 ➔ INHALT video Hako auf der demopark Die neue 3,5-t-Klasse Der neue Multicar M27compact Der Multicar M27compact vereint die Leistungsstärke und Flexibilität eines Geräteträgers mit dem Komfort und der Zuverlässigkeit eines Nutzfahrzeugs. Um ihn zu fahren, wird aufgrund seines zulässigen Gesamtgewichts von 3,5 t keine LKW- Fahrerlaubnis benötigt – es reicht eine PKW-Fahrerlaubnis Klasse B. Als typischer Multicar lässt er sich in kürzester Zeit vom kompakten Transporter zum vielseitigen Geräteträger umrüsten. Der M27compact ist so komfortabel wie ein moderner PKW. Dazu tragen nicht nur 5-Gang-Schaltung, Servolenkung und individuell einstellbare Sitze für Fahrer und Beifahrer bei, sondern auch die innenraumoptimierte Space-Frame-Kabine mit großer, getönter Panoramascheibe und Sichtfenstern im unteren Bereich der Türen. Seine hervorragenden Pkw-ähnlichen Fahreigenschaften steigern das Fahrvergnügen. Ein großer Vorteil, denn der neue Multicar M27compact erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. So ist er schnell am nächsten Einsatzort. Über die Bedienelemente in der Mittelkonsole werden die Gerätefunktionen aus der Kabine heraus gesteuert. Selbst ungeübte Anwender finden sich hier intuitiv zurecht. Moderne analoge und digitale Anzeigen informieren über alle wichtigen Daten der Arbeitsmaschine. Pkw-ähnliche Fahreigenschaften steigern das Fahrvergnügen. Bildquelle: HAKO GALABAU PRAXIS JUNI 2017
03 25 Multifunktional im Ganzjahresbetrieb Der Multicar M27compact ist bereits in der preiswerten Einstiegsvariante ein zuverlässiger Transporter, zum Beispiel mit einer Nutzlast von über 1,0 t auf dem Dreiseitenkipper. Passend zur Aufgabenstellung und je nach gewünschter Ausstattung bietet der M27compact Schnittstellen zum schnellen und sicheren Gerätewechsel. So lässt er sich bis zum vielseitigen Geräteträger mit hydraulischen und elektrischen Arbeitsfunktionen aufrüsten. Die Anwendungen des Multicar M27compact können je nach Einsatzgebiet ausgebaut werden: Mit der Zusatzoption Frontlift und Steuerfunktion lässt sich zum Beispiel im Frontanbau ein Schneepflug oder – im Sommer – ein Gießarm montieren und bedienen. Hinter der Kabine können ergänzend Streuer oder Wasseraufbau elektrisch betrie- Wie optimal der neue M27compact sich mit nur 1,63 m Durchfahrtsbreite für Arbeiten an schwer zugänglichen Einsatzorten sowie dank zuschaltbarem Allradantrieb und einer Nutzlast von über einer Tonne für eine Vielzahl saisonaler Einsätze eignet, zeigte Hako auf der demopark. ben werden. Für den Einsatz im Gelände oder im Winter bietet der Multicar M27compact die Möglichkeit eines zusätzlichen Allradantriebs mit Kriechgang. Wird der Allradantrieb nicht benötigt, kann er abgeschaltet werden – das spart Kraftstoff. Mehr Infos unter ➔ Hako ➔ Virtueller Berater ➔ Multicar M27compact ➔ Multicar M27 Prospekt - pdf- ➔ Technische daten -pdf- GALABAU PRAXIS JUNI 2017
