Themenschwerpunkte: Fahrerassistenz, Elektromobilität, Antrieb, Fahrwerk, Karosserie, Produktion, Testen; KEM Porträt: Dr. Stefan Wolf, vorsitzender des Vorstands, ElringKlinger; KEM Perspektiven: Leichtbau - Start-Up entwickelt in nur vier Monaten einen Kfz-Prototypen
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Technologien für saubere Mobilität Damit die Luft sauberer wird, können Städte künftig Fahrverbote für Dieselfahrzeuge verhängen. So lautete die Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichts in Leipzig. Doch nicht nur Diesel beeinflussen die Luftqualität. Ein gängiger Pkw- Reifen wiegt am Ende seines im Durchschnitt 50.000 km langen Lebens gut 1 bis 1,5 kg weniger als zu Beginn, was auf das Jahr gerechnet einer Belastung von 46.000 bis 69.000 t Reifenabrieb entspricht. Doch es gibt auch noch die Zeichen der Hoffnung. Die neue Porsche Surface Coated Brake soll vieles besser können als herkömmliche Grauguss-Bremsen und laut Anbieter bis zu 90 % weniger Bremsstaub produzieren (ab Seite 38). Vom einstigen Dichtungshersteller, 1879 gegründet und im schwäbischen Dettingen/Erms ansässig, hat sich ElringKlinger zum global agierenden Systemlieferanten entwickelt – unter anderem für die Elektromobilität. Im Interview (ab Seite 12) erläutert der Vorstandsvorsitzende Dr. Stefan Wolf, wie sich das Unternehmen neue Geschäftsfelder erschlossen hat und sich sukzessive international auch im Bereich Leichtbau weiterentwickelt. Wie sieht die Mobilität von morgen aus? Mit dieser Aufgabe beschäftigt sich das- Start-up Emm! solutions. Um die Entwicklungszeit für ein Leichtbau-Konzept - fahrzeug möglichst kurz zu halten, steuerte das Unternehmen die Produktion und Entwicklung der Teile über die webbasierte Software Cassini.PLM. Welche Vorteile dies bringt, das erfahren Sie im Perspektiven-Beitrag (ab Seite 32). Fertigungsprozesse in der Automobilindustrie wären ohne Klebtechnologie nicht denkbar. Durchschnittlich kommen etwa 15 kg Klebstoff pro Pkw bei Herstellung und Montage der verschiedenen Bauteile zum Einsatz. Allein im Automobilinnenraum finden sich zahlreiche Anwendungen. Lesen Sie ab Seite 48, welche interessanten Lösungen der Detmolder Klebstoffspezialist Jowat bei der Innenraumkaschierung anbietet. EINE KLASSE FÜR SICH optoNCDT 1420 Laser-Triangulationssensoren für schnelle und präzise Messungen Kompakt und leicht: einfache Integration in beengte Bauräume Robustes und langlebiges Design Reproduzierbarkeit ab 0,5 μm Kleiner Lichtfleck Analog- und Digitalausgang Einzigartiges Bedienkonzept über Webbrowser Presets für verschiedene Oberflächen Bettina Tomppert Redakteurin KEMKonstruktion bettina.tomppert@konradin.de Tel. +49 8542 1680 www.micro-epsilon.de/opto
