KEM Konstruktion Automobilkonstruktion 02.2017

ELEKTROMOBILITÄT

ELEKTROMOBILITÄT BORDNETZ Autozulieferer setzen auf Befestigungs-Know-how von KVT-Fastening Mit Stromschienen den knappen Bauraum effizient ausnutzen Bei reinen Elektrofahrzeugen und Autos mit Hybrid-Antrieben steigen sowohl die Anzahl stromführender Komponenten als auch deren Leistungsaufnahme kontinuierlich an. Das hat auch zur Folge, dass es in den elektrischen und elektronischen Baugruppen immer enger wird, weil der nutzbare Bauraum im Auto begrenzt ist. Gerade bei stromführenden Bauteilen in Fahrzeugen stellt die richtige Verbindungstechnik meist einen kritischen Faktor dar, da die Funktionsfähigkeit und Sicherheit in den Anwendungen gewährleistet sein müssen. Thomas Seibold, Press‘n‘Relations, Ulm Bild: KVT-Fastening Stromführendes Bauteil im Vergleich: Links der PEM-Bolzen ohne und rechts ein Standardbolzen mit Kronenbildung Mit seinen Innovationen im Bereich der Verbindungstechnik für stromführende Bauteile kann der Verbindungsspezialist KVT- Fastening auch bei hohen Anforderungen eine sichere und rationelle Verarbeitung gewährleisten. Gerade in Autos ist Verbindungstechnik entscheidend, da immer mehr Elektronik verbaut ist und die Gefahr besteht, dass es zu Hitzeentwicklung oder gar Bränden kommt. KVT-Fastening setzt in stromführenden Kupferschienen wie auch bei Dünnblechen auf Produkte der Firma Penn Engineering & Manufacturing Corp. (PEM), die mit hoher mechanischer Belastbarkeit überzeugen. Da diese Bauteile meist mit geringem Investitionsaufwand sicher und automatisiert verarbeitet werden können, eignet sich die Einpresstechnologie hervorragend zur Anwendung auch bei den hohen Stückzahlen der Automobilindustrie in Stromschienen oder Elektrokabelschuhen. Einpressen statt schrauben Das installationsfreundliche, effiziente und zuverlässige Funktionsprinzip der PEM-Einpressbolzen und -muttern von KVT-Fastening lautet: einpressen statt schrauben. Das sorgt für Prozesssicherheit, stabilen Halt und eine Lösungskompetenz, auf die bereits viele Automobil- und Fahrzeugkomponentenhersteller bei der Produktion von Stromschienen und stromführenden Bauteilen setzen. KVT-Fastening stellt Kunden ergänzend Einpresswerkzeuge sowie automatisierte Hochleistungs-Zuführsysteme zur Verfügung. Durch diese Zuführtechnik für Stanz- oder Biegepressen können die Befestiger im Folgeverbund gesetzt werden und es entsteht für den Kunden eine kostenlose Installation, die de facto keine Fertigungszeit oder zusätzliche Kapazität in Anspruch nimmt. Das richtige Einpressteil nützt jedoch nichts, wenn es falsch montiert wird. Denn falls sich aufgrund eines falschen Drehmoments später die Verbindung nachsetzt oder vorab zu wenig vorgespannt wurde, kann in beiden Fällen ein unerwünschter Übergangswiderstand entstehen. Hier profitieren Kunden ebenfalls von der Erfahrung und Beratungskompetenz von KVT-Fastening. Keine Kronenbildung Auch die unerwünschte „Kronenbildung“, also das Durchpressen der Verzahnungsgeometrie auf der stromführenden Seite, hat KVT- Fastening gut im Griff: Die Kronenbildung, bei der es im schlimms- 26 K|E|M Konstruktion Automobilkonstruktion 02 2017

BORDNETZ ELEKTROMOBILITÄT Bild: KVT-Fastening Stromführende Bauteile des Verbindungsspezialisten KVT-Fastening gewährleisten eine sichere und rationelle Verarbeitung ten Fall zu extremer Hitzeentwicklung kommen könnte (Hotspot), stellt eine große Herausforderung bei der Anwendung von stromführenden Bauteilen dar. Der Verbindungsspezialist hat sich dieser Thematik angenommen und mit PEM Produkte entwickelt, die diesen Effekt je nach Anwendung auf ein Minimum reduzieren oder überhaupt nicht mehr auftreten lassen. Der Aluminium-Trend Um noch kraftstoffeffizientere Autos zu bauen, wird in der Automobilindustrie zunehmend auf leichtere und günstigere Materialien wie Aluminium gesetzt. Da Aluminium weicher als beispielsweise Elektrokupfer ist, wäre die Festigkeit der Verbindung in Aluminium reduziert. Um dieser Situation vorzubeugen, hat KVT-Fastening Einpressgeometrie und Kopfform der Bolzen dahingehend angepasst, dass auch dünne und weiche Materialien hohen Anzugs- und Ausdrehmomenten standhalten und hohe Klemmkräfte zwischen den Stromschienen gewährleistet sind. Am Beispiel der Stromschienen vieler Automobilzulieferer wird deutlich, welche Vorteile sich durch den Einsatz der Lösungen von KVT-Fastening ergeben. Mit den Innovationen im Bereich der Verbindungstechnik für stromführende Bauteile kann der Verbindungsspezialist die rationelle und sichere Verarbeitung gewährleisten – auch bei gesteigerten Anforderungen. Eine spezielle Lösung von KVT-Fastening hierfür sind PEM-Einpressbefestiger vom Typ SCN. Sie sind unverlierbar mit dem Kabelschuh verbunden. Dadurch lassen sie sich automatisiert in einer durchgängig hohen Qualität sowie mit herkömmlichen Presswerkzeugen verarbeiten. Darüber hinaus sorgen die PEM-Einpressbefestiger für einen absolut sicheren Halt, sind praktisch zu montieren und sparen Zeit sowie Kosten. bt www.kvt-fastening.de Bild: KVT-Fastening Die drehbaren PEM- Einpressmuttern vom Typ SCN sind vielseitig einsetzbar Bild: KVT-Fastening Ein Kabelschuh mit der integrierten, drehbaren PEM-Einpressmutter vom Typ SCN erleichtert die Montage und erhöht die Verliersicherheit Details zum PEM Einpressbefestiger mit Kurzlink: http://t1p.de/rz9z K|E|M Konstruktion Automobilkonstruktion 02 2017 27