Patrik Odermatt, als Teamleiter mechanische Bearbeitung und Toolshop schon seit langem für den Bereich Werkzeuge bei Pilatus verantwortlich, stimmt seinem Kollegen zu. Seiner Erfahrung nach zahlen sich qualitativ hochwertige Aufnahmen aus, die langfristig hohe Stabilität und Rundlaufgenauigkeit bieten. Deshalb arbeitet er schon seit Jahren mit Haimer zusammen, wenn es um Belange der Werkzeugspannung geht. So sind auf unterschiedlichen Bearbeitungszentren Haimer- Das erfolgreiche Pilatus Turboprop-Mehrzweckflugzeug PC-12: Wie die anderen Pilatus Flugzeuge besteht es zu großen Teilen aus Aluminium-Strukturbauteilen. Bild: Pilatus Flugzeugwerke Schweizer Flugzeughersteller modernisiert Volumenzerspanung Wo viele Späne fliegen Pilatus Aircraft installierte 2016 neue Fertigungssysteme für die Zerspanung von Strukturbauteilen aus Aluminium. Um beim Hochgeschwindigkeitsfräsen prozesssicher die gewünschte Ober - flächengüte und Präzision zu erreichen, setzen die Flugzeugbauer Lösungen von Haimer ein: verschiedenste Werkzeugaufnahmen und dazu passende Schrumpf- und Wuchtgeräte. ■■■■■■ Wenn ein Zerspaner vom Fliegen spricht, meint er in den meisten Fällen: Späne. Bei der Pilatus Flugzeugwerke AG, dem einzigen Schweizer Flugzeugbauer, ist das nicht anders. Zwar dreht sich dort am Hauptsitz in Stans fast alles ums Thema „Fliegen“, doch nimmt die Eigenfertigung und speziell die Zerspanung sehr viel Raum ein. Walter Duss, Abteilungsleiter mechanische Bearbeitung, bekräftigt: „Wir haben generell eine sehr große Fertigungstiefe, um auf die Qualität unserer Flugzeuge entscheidend Einfluss nehmen zu können. Ein zentrales Element ist die Zerspanung der Strukturbauteile, die wir im Jahr 2016 auf den neuesten Stand gebracht haben.“ So investierte Pilatus jüngst in eine komplett modernisierte Volumenzerspanung. Kernbestandteile sind zwei flexible Fertigungssysteme, die sich weitgehend automatisiert betreiben lassen und prozesssicher höchste Qualität erzeugen. Um auf den neuen High-End-Fertigungssystemen die geforderten Oberflächengüten und Toleranzen sowie ein möglichst hohes Zeitspanvolumen zu erreichen, müssen auch die flankierenden Prozesse und Produkte entsprechende Anforderungen erfüllen. Duss weist darauf hin, dass dabei feingewuchtete Werkzeuge zwingend erforderlich sind: „Erst die hohe Wuchtgüte der Komplettwerkzeuge – gewuchtet auf einer Haimer-Auswuchtmaschine – inklusive der Haimer-Aufnahmen sichert uns eine vibrationsfreie Bearbeitung und Oberflächen ohne Rattermarken, die in mühsamer, teurer Handarbeit entfernt werden müssten. Außerdem verlängert die hohe Rundlaufgenauigkeit die Standzeiten von Spindel und Werkzeugen erheblich.“ Werkzeugspannung ist von zentraler Bedeutung 82 Mai 2017
Spanntechnik SPECIAL Schrumpffutter sowie -Präzisionsspannzangenfutter im Einsatz, für die im Tool-Shop – dem Pilatus-internen Werkzeug-Dienstleistungszentrum – entsprechende Einstell-, Schrumpf- und Wuchtgeräte bereitstehen. „Wir haben mit Haimer-Produkten bezüglich Qualität, Preis-/ Leistungsverhältnis, Beratung und Support sehr positive Erfahrungen gemacht“, berichtet Odermatt. „Deshalb trafen wir die Entscheidung, für unsere neuen Fertigungssysteme durchgängig und einheitlich auf Werkzeugspanntechnik von Haimer zu setzen.“ So kommen in den beiden flexiblen Fertigungssystemen ausschließlich Werkzeuge zum Einsatz, die in die Standard-Schrumpffutter, Power Shrink Chuck ultrakurz oder lang sowie Power Mini Shrink Chuck geschrumpft sind oder in den Präzisionsspannzangenfut- Entgratung von Querbohrungen tern Power Collet Chuck sowie speziellen Messerkopfaufnahmen stecken. Der Bedarf ist groß. Schließlich greifen die fünf geplanten Bearbeitungszentren für Bauteile bis maximal 750 mm auf ein zentrales Werkzeugmagazin mit 1600 Plätzen zu, und die beiden Scharmann Ecospeed F Zentren im Starrag FMS (Flexible Manufacturing System) sind mit jeweils einem Werkzeugmagazin mit 300 Plätzen ausgestattet. Zusätzlich sind zahlreiche Reserve-Werkzeuge im Tool-Shop vorhanden, die jederzeit zur Einwechslung bereitstehen. Patrik Odermatt (links) und Walter Duss (Mitte) vom Flugzeugbauer Pilatus freuen sich mit Tobias Völker vom Werkzeugspann-Spezialisten Haimer über die erfolgreiche Zusammenarbeit in der Volumenzerspanung. Bild: Haimer Kundenspezifische Problemlösungen für das automatisierte Entgraten Prozesssicher und wirtschaftlich: Entgraten von Bohrungen ab Ø2.0 mm Für jeden Zweck das passende Futter Für Odermatt war die große Bandbreite an Werkzeugaufnahmen, die insbesondere fürs Schrumpfen angeboten werden, ein wichtiges Argument für diese Entscheidung: „Wir bearbeiten sehr viele verschiedene Teile, die mit Wandstärken von bis zu 1,2 Millimeter im Vergleich zu anderen Flugzeugherstellern extrem dünn und mit HEULE WERKZEUG AG 9436 Balgach – Switzerland Telefon +41 71 726 38 38 Mail info@heule.com www.heule.com Mai 2017 83
