Mundo Automotriz La Revista 298 edición enero 2021

Fórmula

Fórmula Mundo Una carrera llena de grandes emociones sobre todo para este país que tanta necesidad de triunfo tiene. Pero para eso, vamos por partes Gran Premio de Sakhir AUTOS ELÉCTRICOS están sobrevalorados destaca el presidente de Mundo Verde Toyota Una carrera que empieza con una qualy dramática y polémica con Mercedes, George Russell con un Black Mercedes poderoso poniéndolo a prueba y no me refiero al monoplaza, me refiero a Russell. Bottas (Mercedes) rescatando una Pole Position que no podía si no DEBÍA ganar por la presión ejercida no solo por Russell (Mercedes) si no por toda la temporada que nos ha dejado mucho que desear de ese piloto 2 de Mercedes. En el arranque del Gran Premio de Shakir Russell arranca superando a Bottas en un duelo de primeras curvas casi perfecto por ambos Mercedes, los siguientes puestos son protagonistas como siempre pero esta vez en la curva 4 Charles Leclerc (Ferrari) se pasa sin frenar un tanto imprudente y se lleva a Checo Pérez (Racing Point) pegándole en la llanta y haciéndolo entrar en trompo, Pérez controlándolo con una técnica la cual ya nos tiene más que acostumbrados; “lamentablemente” para Verstappen(Red Bull) y Leclerc (Ferrari) aquí acaba la carrera acabando los dos impactando en la barrera. “Checo” recupera y entra a pits saliendo en posición 18 ósea en último lugar. En menos de 15 vueltas Perez hizo una carrera que parecía no tener a nadie adelante superandolos sin complicaciones. Rebasado a su compañero de equipo Lance Stroll confirmándole que para Checo no es ninguna competencia. Así mismo rebasa a Esteban Ocon (Renault) en uno de los rebases más bonitos de esta fecha . Cuando todos pensábamos ver una carrera aparte con Mercedes peleando la primera posición, el piloto debutante Jack Aitken (Williams) pega con la barrera y entra a pits provocando una bandera amarilla, esto hace que el equipo 7 veces campeón Mercedes llame a sus dos pilotos a “boxes” para hacer su ya coordinada estrategia de llamar a los dos pilotos al mismo tiempo. Russell sale sin problema y Bottas entra para hacer una de las paradas más largas en estas últimas temporadas con 27 segundos, con fuego en el freno delantero izquierdo y confirmando el error de una equivocación de compuestos tanto para Russell como para Bottas. Un error catastrófico para un equipo tan grande como es Mercedes haciéndolos perder posiciones. Les recuerdo, 7 veces Campeones de Constructores... Saliendo aún así en 4to Bottas y 5to Russell por otra llamada a pits por esta confusión en compuestos y llantas. Un Russell con hambre de ganar esta carrera se recupera de inmediato rebasado a un Bottas ya desmoronado y llegando a un segundo lugar en menos de 3 vueltas, Checo Pérez lidereando la carrera tras estos errores de Mercedes teniendo un ritmo fuerte pero Russell se acercaba peligrosamente a Checo a 2.4 segundos. En la vuelta 78 Russell anuncia una pinchadura haciéndolo parar a pits de nuevo dándole a Checo Pérez la oportunidad de coronarse y llevarse el Gran Premio de Sakhir. Checo Haciendo historia para México y para la Fórmula 1 siendo el primer piloto que logra salir primero en una carrera siendo última posición. En segundo lugar entra Ocon (Renault) 10 segundos más tarde que Checo y en tercero Lance Stroll (Racing Point) con 12 segundos, Carlos Sainz (McLaren) en 4 seguido de Ricciardo (Renault). Una carrera rápida en el circuito corto de Baréin. Inolvidable para algunos, tanto para Mercedes como para todo México. Mi análisis: 50 años tuvieron que pasar para que la Bandera y el Himno Nacional se escucharan en la más alta categoría del automovilismo mundial. 50 años de sequía a un país que tiene una gran pasión por este deporte. 10 años de esfuerzos y podios pero nada como este sabor de levantar la Copa y llorar en cuanto se escucha la primera estrofa de el Himno Nacional Mexicano, Checo hoy festejas y sigues incomodando a muchos, en tu país y en la Formula 1, hoy nos regalas la dicha de festejar contigo, de llorar contigo y de gritar que lo lograste, a mi, me regalaste un domingo inolvidable, un domingo lleno de estrés y de pasión como ninguno en mi vida. Me sacaste lagrimas de emoción al verte cruzar la bandera a cuadros. Le regalaste a este país una alegría memorable e histórica y en estos momentos vaya que que se necesitan noticias de estas. Hoy es ese día que tanto espere durante estos 10 años, Hoy es ese día que tanto te espere Checo, Hoy es ese día el cual quería gritarlo después que tantos me decían que eras pésimo. Hoy es ese día el cual lo festejo y si me atrevo a decirlo que contigo porque en 10 años sufrí contigo. ¡Felicidades Checo! ¡Felicidades Mexico! y ¡Felicidades Mexicanos! Ay, ay, ay, ay, Canta y no llores... “Chelis” Velazquez Twitter @LUVChelis Akio Toyoda, presidente de la automotriz japonesa Toyota, opina que los coches eléctricos están sobrevalorados. Lo dijo el miércoles durante la reunión de la Asociación de Productores de Coches de Japón, y sus palabras las cita The Wall Street Journal. Según el directivo, Japón se quedaría sin electricidad en verano si todos los coches funcionaran con energía eléctrica. Toyoda advirtió también sobre los gastos que supondría crear la infraestructura necesaria para mantener el funcionamiento de los coches eléctricos en Japón. El presidente de la empresa dijo que respaldar a todos los vehículos eléctricos del país costará entre 135.000 y 358.000 millones de dólares. Toyota es la segunda compañía productora de coches del mundo y la décima por ingresos. Su presidente pronostica que si la transición a los autos eléctricos se hace demasiado deprisa “el modelo actual del negocio de la industria automotriz colapsará”, lo que a su vez provocará la pérdida de trabajo para miles de personas. Otra cuestión que preocupa a Toyoda es la ecología, ya que pasar de los vehículos de gasolina a los vehículos eléctricos no significará un cambio positivo. El motivo, indica, es que casi la mitad de la electricidad de Japón se genera a través de la combustión de gas natural y carbón. “Cuantos más vehículos eléctricos fabricamos, peor es el dióxido de carbono. ¿Eso lo entienden los políticos cuando dicen ‘Deshagámonos de todos los coches a gasolina’?”, pregunta Toyoda. Las declaraciones del presidente de Toyota llegaron después de que a principios de diciembre el Gobierno de Japón anunciara sus planes sobre la posible prohibición de los coches de gasolina a mediados de los años 2030. El país busca eliminar las emisiones de dióxido de carbono antes de 2050. 46 www.yumpu.com/kiosk/mundoautomotriz 46 Síguenos en: www.yumpu.com/user/contusa Síguenos en: www.mundoautomotriz.com 47