Mundo Automotriz La Revista No. 241 Abril 2016

ARTÍCULO DE INTERÉS

ARTÍCULO DE INTERÉS 800 millones de consumidores potenciales Los números del TPP Los países participantes representan el 36% del PIB mundial y 12% del comercio mundial 2 años es el período de aprobación en congresos locales 472.9 mmdd el monto del comercio bilateral entre MX y EEUU en 2012 decisión es la mejor que puede tomar México, debido a la relación comercial entre los dos países, “sería muy arriesgado que lo haga sin que se sepa cuál es la decisión final del Congreso de EUA, y precisamente es por el proceso de integración que existe entre México os en Facebook: y EUA Revista y todos Mundo los sectores Automotriz que fueron negociados que repercuten entre países”. Para tener una referencia de la relación de México y EUA, ambos países son socios comerciales muy importantes. Estados Unidos es el primer socio del país, y México es el segundo socio del mercado estadounidense. De acuerdo con cifras de la Secretaría de Relaciones Exteriores, el comercio bilateral entre estos países en 2012 ascendió a 472.9 mil millones de dólares (mmd), de los cuales 287.8 mmd fueron exportaciones nacionales y las importaciones fueron de 185.1 mmd. Asimismo EUA en el primer trimestre de 2015 fue el principal proveedor del país con 4 mil 671 mil millones de dólares, las exportaciones dirigidas al comercio estadounidense representaron el 80.6% del total de los primeros cinco meses del año pasado y los principales productos que salieron del país fueron automóviles, autopartes y vehículos para transporte de mercancías, según datos de ProMéxico. Por otro lado, si EUA entrara al TPP y México no, los insumos mexicanos exportados a este país no podrían ser utilizados en la producción estadounidense porque no cumplirían con la regla de origen, de acuerdo con la Secretaría de Economía. EL PANORAMA DE LA INDUSTRIA NACIONAL De acuerdo con el diario El Financiero, las industrias que se verían beneficiadas al abrir el comercio con Asia serían el agroalimentario, pues podría exportar productos a países como Japón y Australia; por su parte, Así como se verá beneficiada la industria de autopartes nacional, también deberá enfrentar nuevos retos con el TPP la industria textil podría importar insumos asiáticos más baratos que representaría una oportunidad para ese sector de la industria nacional. Otro sector que podría enfrentar un panorama complejo es la industria farmacéutica, en la que se podría limitar el acceso a medicamentos asequibles si las restricciones con las patentes aumentan. En el caso de la industria automotriz y de autopartes habría beneficios y retos, el Dr. Uscanga afirma que con la estrategia de convertir a México en una plataforma de producción de automóviles y la inversión de capitales europeos y asiáticos van a ser favorecidos con el acuerdo, sobre todo el sector de autopartes. Así como se verá beneficiada la industria de autopartes nacional, también deberá enfrentar nuevos retos, “al abrir la competencia a otras economías van a tener que enfrentar la realidad del sector industrial a nivel global… para la empresa mexicana de proveeduría de autopartes que no haya hecho la tarea de modernización tecnológica o generar productos de alta calidad va a ser vulnerable, pero aquella que lo haya hecho no tendrá que preocuparse y podrá beneficiarse de los insumos de bajo costo que llegarán para la proveeduría del sector automotriz”, sentenció el catedrático. Con ello el sector encargado de la proveeduría de autopartes podrá seguir maquilando con insumos que cumplan con la regla de origen del TPP, en la que hasta el 45% de la manufactura de autopartes deberá estar hecha en cualquiera de los países del bloque. 16 Síguenos en Facebook: Revista Mundo Automotriz