Mundo Automotriz La Revista No.217 Abril 2014

INVESTIGACIón Robo de

INVESTIGACIón Robo de autopartes ¿Qué está haciendo la industria? Además cubre el costo de la mano de obra y pintura en caso de requerirlo, eso si la misma aseguradora aclara que la cobertura sólo es para reposición de piezas, no reembolso en efectivo. Por su parte, Mapfre también cuenta con una cobertura de Robo Parcial, la cual ampara la reposición de la pieza robada, siempre y cuando la pérdida de la misma no sea consecuencia del robo total, es decir del desvalijamiento. En la cobertura de Mapfre, es posible deducir el costo de las piezas de acuerdo al servicio que se tenga contratado. Pero no sólo las aseguradoras cuentan con este sistema de protección, también las armadoras tienen programas contra el robo de autopartes. Por ejemplo, Toyota cuenta con un programa de descuento en la compra de partes exteriores que hayan sido sustraídas, para evitar que el afectado acuda al “mercado negro” a comprar las piezas robadas. La marca ofrece hasta un 60% de descuento, sólo se debe presentar el acta de robo, los documentos en orden del auto, la tarjeta de circulación, licencia de manejo y credencial de elector. Entre las partes que se pueden recuperar por este sistema están: las calaveras, faros, espejos exteriores, emblemas de parrilla y cajuela, limpia parabrisas y el brazo limpia parabrisas. “Tatuaje” de autopartes Algunas aseguradoras han modificado sus esquemas para apoyar a las víctimas del robo de autopartes, creando la cobertura de robo parcial. Some insurance companies have modified their schemes to back up the automotive parts robbery´s victims, creating the partial robbery coverage. Un nuevo método para evitar el robo de tus autopartes o en su defecto encontrarlas rápidamente es el grabado o ‘tatuado’ de las piezas. Este sistema consiste en marcar permanentemente las autopartes, ya sea con el número de serie del auto o con algún otro nombre o símbolo. El sistema de grabado dificulta la comercialización de la autoparte robada, ya que si ‘raspan’ el número o marca de la pieza, ésta pierde valor en el mercado y si dejan el número como tal, los cuerpos de seguridad pueden identificar rápidamente las piezas robadas. Actualmente las flotillas de camiones y transporte público utilizan este tipo de sistema de seguridad para reducir el número de robo de sus partes, sin embargo, poco a poco los automovilistas comunes han comenzado a utilizar este sistema. El grabado se hace con arena silica de cuarzo que marca a presión los últimos ocho caracteres del número de serie del vehículo en las diferentes autopartes como faros, fascias, espejos, calaveras, parrillas, cajuelas, salpicaderas, tapones de gasolina, incluso los vidrios y el chasis del auto pueden grabarse, informa la empresa Tissa en su página web. Una aseguradora que cuenta con este servicio es AXA Seguros, la empresa ofrece grabar las autopartes de algunas marcas de forma gratuita. “Con este beneficio no pagas deducible en caso de robo de tu vehículo que no haya sido recuperado en un plazo de 30 días”, explica la aseguradora en su portal. 54 mundo automotriz, la revista

Robo de autopartes ¿Qué está haciendo la industria? investigaciÓN Los seguros para autos por robo parcial, además de reponer la pieza robada, cubren los posibles daños causados al vehículo al momento del hurto. The insurance for car´s partial robbery, besides replacing the stolen part, cover the possible damages caused to the vehicle at the time of the act. The brand offers discount up to 60%, the customer has to show the robbery statement and the updated car documents, the circulation card, driver´s license and the official ID. Among the parts that the customer can recover in this system are: tail-lamps, headlights, external mirrors, grill and hood emblems, windshield blades and arms. Automotive parts “tattoos” A new method to avoid the robbery of your parts or, in their defect find them quickly is the part graved or “tattooed”. The system consists in mark, permanently the parts, either with the car´s serial number or with any other number or symbol. The graved system makes it difficult to commercialize a stolen part, as if they “scratch” the number or the brand of the piece, it loses the value in the market and if they leave the number as it is, the security forces can rapidly identify the stolen pieces. Today, the truck fleets and the public transportation uses this type of security systems to reduce the number of robberies of their parts, however, little by little the car drivers have started to use this system. Besides, it covers labour and paint, if required, but the insurance company clarifies that the coverage is only to replace the parts and not the reimbursement. On its side, Mapfre has also with a coverage of Partial Robbery, which covers the reposition of the stolen part, as long as the loss is not a consequence of the total robbery; that is to say, the ransacking. In the Mapfre coverage, it is possible to deduct the cost of the pieces accordingly with the service that has been signed. But not only the insurance companies have these type of protection, also the car manufacturers have programs against the automotive spare parts robbery. For example, Toyota has a discount program when you buy external parts that have been subtracted, to avoid that the affected person could go to the “black market” to buy the stolen pieces. The graved is done with quartz silica sand which with bookmarking pressure the last eight characters of the vehicle’s serial number in the different parts, such as headlamps, bumpers, mirrors, tail-lamps, grills, trunks, fenders, gas caps, even windows and chassis can be graved, informs Tissa in its web page. An insurance company that has this service is AXA Seguros, the enterprise offers to grave the parts of some brands for free. “With this benefit you do not pay deductible in case of the burglar of your vehicle that has not been recovered in a 30 days period” explain the insurance company in its web site. www.mundoautomotriz.mx 55