OCEAN7 2011-02

88 oCEAN7 Regatta

88 oCEAN7 Regatta America’s Cup: Tote Hose Ein ultimativer Massenansturm sieht irgendwie anders aus. Gerade einmal fünf Herausforderer hat die Cup- Revolution von Larry Ellison bis dato auf den Plan gerufen. Hinter den namenlosen Zusagen sollen Teams aus Neuseeland und Russland stecken, der Rest ist mit dem Challenger of Record, Mascalzone Latino, den Schweden von Artemis und dem französischen Aleph Team seit geraumer Zeit bekannt. Doch da wie dort ist von zum Teil massivem Bröseln die Rede, selbst die Italiener haben offenkundig Mühe, das 100-Millionen- Euro-Budget zu stemmen. Bleibt zu hoffen, dass sich die Spekulationen um weitere Cup-Meldungen aus Australien, Brasilien und Südkorea bewahrheiten, sonst könnte es im September 2013 vor San Francisco tatsächlich ein wenig langweilig werden. Der Nennschluss für den Wettstreit um die Kanne ist mit 31. März datiert. Oracle Racing, der Verteidiger des Americas Cup muss ab sofort ohne seinen Haupt ­ sponsor BMW weitermachen. Der bayrische Autohersteller beteiligte sich seit dem Jahr 2002 als Sponsor des Larry Ellison Oracle Racing Teams und siegte beim letzten Americas Cup überlegen gegen das Team Alinghi. Für BMW der krönende Abschluss des Engagements im America’s Cup. Auslösende Punkte für die Entscheidung der bayrischen Automobilbauer dürften geschäftliche Entscheidungen und die Einschätzung sein, dass der Aufwand nicht der erwarteten Absatzsteigerung entspricht. America’s Cup: BMW ist weg Foto: Gilles Martin-Raget Olympia 2012: Deutschland rüstet auf Nun ist es fix, SAP steigt als neuer Sponsor beim Deutschen Segel-Verband ein. Der Software-Gigant, der für zwei Jahre unterschrieb, stellt nicht nur Bares in Aussicht, sondern zaubert vor allem technische Genialität ins wassersportliche Leben der Kadersegler. Die Daten aus sämtlichen relevanten Revieren werden gesammelt, analysiert und archiviert, um sie später per Knopfdruck abrufen zu können. Ob Strömung, Windrichtung und -stärke, die Revieranalysen sollen den Aktiven und Trainern neue Horizonte ermöglichen. Darüber hinaus ist die Installation einer Wissens-Datenbank geplant, wo unter anderem Deutschlands erfolgreichster Segel-Export, Jochen Schümann, vor den Karren gespannt wird.

NEWS REGATTA 89 Carolina: Der Rücktritt Nach EM-Gold und -Silber, Rang acht bei den Olympischen Spielen und mehreren Weltcup-Siegen hängt Carolina Flatscher den Trapezgurt endgültig an den Nagel. Die 28-jährige Tirolerin aus Innsbruck, die 2002 im Cockpit von Sylvia Vogl Platz nahm, hört nach einem Jahrzehnt Leistungssport auf. „Nach Sylvias Comeback haben wir im Winter damit begonnen, das Versäumte nachzuholen. Das Training und die Vorbereitung waren sehr intensiv, trotzdem sind die Defizite vor allem bei Starkwind nicht von der Hand zu weisen. Es würde eine sehr harte Vorbereitung notwendig sein, um ganz vorne mitzusegeln, dazu sehe ich mich aber aus heutiger Sicht einfach nicht in der Lage“, begründet Flatscher das Ende ihrer Olympiakarriere. „Ich habe mir die Sache nicht einfach gemacht und muss zugeben, dass die Erkenntnis ziemlich schmerzhaft ist, aber so ehrlich muss ich einfach sein.“ Durch den Ausstieg Flatschers ist auch Sylvia Vogls Olympiatraum vorläufig geplatzt: „Binnen so kurzer Zeit eine Ersatz- Vorschoterin in Position zu bringen ist unmöglich, vor allem wenn man um Medaillen mitsegeln möchte.“ maxmarine Die neue Sun Odyssey 409 3. - 6. März, Halle 10 MaxMarine GmbH, A-3021 Pressbaum, Hauptstraße 2 Jeanneau Segelyachten-Vertragshändler Österreich T: +43 (0)2233 53005-0, E: info@maxmarine.at, I: www.maxmarine.at MaxMarine-Handelspartner West: Yachtservice Gebetsroither MaxMarine-Handelspartner Neusiedlersee: sail.at Kreindl