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OCEAN7 2013-03

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Ein nahezu unberührtes tropisches Segelparadies. Das ist Kuba im Herzen der Karibik. Aber man muss sich auf so manches einstellen, wenn man in dem streng kommunistischen Land für seinen Törn einkaufen will. Dafür entschädigen dann wundervolle Korallenriffe und viel Ursprüngliches, meint OCEAN7-Autor Tahsin Özen.

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Editorial Am Steg gesunken „Yacht unmittelbar nach dem Kranen im Frühjahr am Steg gesunken!“ Was soll das denn? Was ist das für Blödsinn, dachte ich, als ich diese Meldung auf den Schreibtisch bekam. „Das kommt sogar ziemlich häufig vor,“ erklärte mir Yacht Club Austria-Commodore Christian Schifter auf der Austrian Boatshow in Tulln. Und da er auch Österreich-Chef des Yachtversicherers Pantaenius ist, hatte er sogleich eine eindrucksvolle Statistik zur Hand, die seine Aussage bewies. Das war Grund genug, gemeinsam mit den Experten der Versicherung und einem Bootsbauer der Sache auf den Grund zu gehen, die Ursachen aufzulisten und festzustellen, was dagegen vorbeugend unternommen werden kann. Was sonst noch so alles im Frühjahr bedacht werden sollte, wenn man sein Boot zum Wassern klar macht, haben wir dann in einer Reihe von Check-Listen zusammengefasst. Sie finden diese auf den Seiten 52/53 in dieser Ausgabe. gerettet werden. Auch darüber – und was die Werft Erstaunliches dazu zu sagen hatte – lesen Sie in dieser Ausgabe von OCEAN7. Jetzt aber zu wesentlich erfreulicheren Themen: Wir haben OCEAN7 Online einen weitgehend verbesserten Internet-Auftritt verpasst, das Portal ist jetzt noch spannender, noch besser, noch multi - medialer. Unsere Besucher können mittels einer neuen Gratis-App exklusiv Kurzvideos, Bilder und gesprochene Texte im Handumdrehen und nahezu vollautomatisch von ihrem iPhone auf unsere Homepage hochladen. Sozusagen ein lebendiges, bewegtes Infoportal für unsere User. Von denen gibt es inzwischen rund 3.000, die täglich unser Newsangebot nutzen – Tendenz steigend. Nun wünsche ich Ihnen interessante und informative Leseerlebnisse und schöne Musestunden mit den Reportagen in dieser Ausgabe. Foto: Shutterstock Genauso wenig erfreulich, wenn auch wesentlich gefährlicher für die Crews ist das, was zwei Eignern sogenannter teurer „Qualitätsschiffe“ auf hoher See passiert ist: Fenster im Rumpf sind unterwegs einfach herausgefallen. In einem Fall konnte die Yacht nur durch gute Seemannschaft des erfahrenen Skippers vor dem Untergang Mit herzlichen Grüßen, Thomas D. Dobernigg Mai/Juni 2013 | OCEAN7 03-2013 3

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